uav_tech | Unsorted

Telegram-канал uav_tech - Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

16981

Канал о технологиях, связанных с созданием и применением беспилотников, их авионики и полезной нагрузки, а также антидронов. Связь: @uav_tech_adv Зарегистрирован в Роскомнадзоре: https://gosuslugi.ru/snet/67af19d02189cb207b5c366f

Subscribe to a channel

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

Вьетнамская армия показала примечательный способ продлить жизнь старым 37-мм зенитным установкам Type 65. Вместо списания их модернизируют за счёт новой системы управления огнём, радиолокационного сопровождения и электромеханических приводов, которые позволяют значительно сократить участие расчёта в наведении.

Type 65 представляет собой китайскую двухствольную 37-мм зенитную пушку, созданную на базе советской 61-К. Такие системы давно находятся на вооружении Вьетнама, а часть парка модернизирована местной промышленностью с установкой современных средств обнаружения и управления.

Смысл модернизации достаточно очевиден. Сама артиллерийская часть остаётся дешёвой, надёжной и пригодной для борьбы с низколетящими целями, а основным ограничением старой системы было ручное наведение и зависимость от скорости работы расчёта. После установки радара, вычислителя и приводов устаревшая пушка превращается в управляемый элемент современной системы ПВО.

Для борьбы с беспилотниками такая схема особенно рациональна. Нет необходимости расходовать дорогие зенитные ракеты по сравнительно дешёвым целям, если их можно поражать автоматической пушкой с внешним целеуказанием.

При этом распространённое утверждение, что весь нынешний вьетнамский парк Type 65 был захвачен у «красных кхмеров», выглядит слишком категорично. Китай поставлял такие орудия и самому Северному Вьетнаму ещё во время войны, хотя отдельные экземпляры могли быть захвачены позднее в Камбодже.

Главный интерес представляет сама концепция: старая ствольная система получает современные средства обнаружения, расчёта упреждения и дистанционного наведения. В условиях массового применения БПЛА подобная модернизация позволяет получить относительно дешёвый дополнительный эшелон ПВО без создания новой зенитной установки с нуля.

📱 VK 
💬 MAX
📱 Дзен

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

Индия — один из самых быстрорастущих рынков беспилотных систем и высоких технологий в мире, а спрос на импортные решения продолжает расти. С 17 по 19 ноября 2026 Московский экспортный центр проводит бизнес-миссию в Индию для московских экспортёров БПЛА и высокотехнологичной продукции.

Что Московский экспортный центр берет на себя:

— проведение деловых встреч, нацеленных на поиск партнёров
— услуги переводчиков
— аренду площадки для переговоров
— аналитику рынка
— трансфер в рамках деловой программы

С 2019 года Московский экспортный центр провёл больше 114 бизнес-миссий, в которых участвовали свыше 3600 московских компаний.

Регистрация уже открыта, мест немного — отбор идёт по отрасли и готовности продукта к экспорту. Оставьте заявку на сайте: команда расскажет об условиях участия и поможем понять, есть ли спрос на ваш продукт в Индии.

Подробности и форма заявки

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

Давно меня не было и на то есть объективные причины. Не суть важно какие, но за долгое отсутствие извиняюсь и предлагаю оценить веселые картинки про рыжую альтушку в составе МОГа.

Да, есть небольшие косячки, но она мне очень нравится. А вам? Если да, то максимальный репост и, конечно, лайк.

А если у меня будет время, нарисую что-нибудь еще.

Также по теме:

Разметка по часам для МОГ
🪖Этапы подготовки МОГ
🎶Ликбез про пулемет Корд
😎Ликбез по ПК
🦾НСД для ЗУ-23

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

«Мы устали от новаторских дронов, которые не решают реальных проблем». Darknode и R&D на фронте. Мысли врага. Видеоверсия

Некоторое время назад Аналитический центр КЦПН публиковал перевод очень интересной одноимённой статьи врага, написанной на основе интервью с Александром Ярмаком. Он возглавляет одно из самых технологичных подразделений ВСУ — батальон Darknode (412 бригада Nemesis). Их специализацией является противостояние нашим «Гераням». В материале поднимались вопросы от тонкостей военного менеджмента до болей военного R&D и прямых советов разработчикам высокотехнологических вооружений. Также отдельным блоком идёт разбор важной темы «малой ПВО» противника, её организации, проблемам и достижениям

Мы нашли, перевели и публикуем полную видеоверсию этого интервью. Рекомендуем к просмотру
Предыдущие материалы по дронам-перехватчикам и «малой ПВО» — здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь и здесь

🚀Подпишитесь на наш канал чтобы не пропустить следующие публикации!

🇷🇺  КЦПН в MAX

Cogito ergo vinco
МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!


➡️Поддержать русских солдат рублëм

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

✈️ Ростех презентовал барражирующий боеприпас «Дань-Т» в Египте.

На международной оборонной выставке El Alamein International Airshow 2026 состоялась мировая премьера новинки.

Боеприпас «Дань-Т» работает по принципу «выстрелил – забыл» и адаптирован для запуска с российских и зарубежных самолетов и вертолетов.

Изделие оснащено малогабаритным реактивным двигателем и поражает цели на расстоянии сотен километров.

В «Дань-Т» предусмотрен специальный режим полета для обхода ПВО противника.

«Ростех планомерно развивает боевые беспилотные технологии, широко востребованные в современных военных действиях. Сегодня предприятиями Корпорации разрабатываются и выпускаются десятки типов воздушных дронов, как разведывательных, так и ударных. Большая часть наших серийных изделий успешно применяется  в реальных условиях. Перспективный барражирующий боеприпас «Дань-Т» прошел цикл испытаний в качестве авиационного средства поражения. Высокая эффективность аппарата подтверждена сотнями успешных пусков по объектам противника в зоне СВО. Мы ожидаем широкий интерес к этому боеприпасу со стороны иностранных заказчиков», – сказали в Ростехе.


Система представлена в единой российской экспозиции, которую организует «Рособоронэкспорт».

@rostecru

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

Израиль обеспокоен тайным сотрудничеством между Сирией и Украиной.

Израильские разведывательные службы внимательно следят за развивающимися отношениями между Сирией и Украиной в области беспилотных летательных аппаратов, которые продвигаются под эгидой Турции.

Дамаск и Киев подписали секретное соглашение, заключенное при посредничестве Анкары, в соответствии с которым украинские эксперты будут обучать сирийских военнослужащих управлению БПЛА. Два сирийских военных объекта переоборудуются для использования в качестве учебных центров для операторов БПЛА: один – недалеко от деревни Япор в провинции Дамаск, а другой – в районе города Маасьяф в провинции Хомс.

Израиль рассматривает эти шаги как прямую угрозу национальной безопасности, особенно в свете растущей напряженности с Турцией. Сотрудники служб безопасности считают, что Анкара может использовать территорию Сирии в качестве плацдарма в потенциальном военном конфликте с еврейским государством и может использовать сирийскую армию в качестве прокси-силы.

"В настоящее время Моссад разрабатывает возможные превентивные и дестабилизирующие меры против создания учебных центров сирийской армии и против прибытия украинских экспертов в страну", - сообщает издание News of Israel

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

Новые авиационные средства поражения для истребителя Су-57Э
▪️ С-71М «Монохром»
▪️ С-71К «Ковёр»
▪️ «Дань» (или новая версия «Бандероль»)
▪️новое изделие

Представлены на выставке El Alamein International Airshow 2026 в Египте

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

В Краснодарском крае «Новые люди» отозвали с выборов Госдумы Александра Барашкова

«Новые люди» отличились! Пока одни партии пишут доносы и снимают конкурентов по всей стране, председатель новолюдей Алексей Нечаев личной подписью «зарубил» гендиректора ООО «Гагаринг» Александра Барашкова (на фото справа).

Александр Сергеевич выдвигался от «Новых людей» по 51-му одномандатному избирательному округу. Но вчера родная партия попросила Избирком снять его с выборов, что и было сделано.

Официальная причина – Александр Барашков вовремя не скинул на электронку партии образцы предвыборной агитации, чем нанёс ей «ПОЛИТИЧЕСКИЙ УЩЕРБ».

Источники сообщают, что реальной причиной снятия кандидата стала его попытка организовать на своём округе независимое наблюдение. Это не понравилось департаменту внутренней политики краевой администрации, который и продавил отзыв Александра Барашкова. А партия прогнулась…

Все подробности – читайте в статье на сайте.

ПОДПИСАТЬСЯ I Мы в МАХ

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

Представил себе ситуацию.
Берлин, декабрь 1944 года.
В центре города идут перестрелки с драками между офицерами абвера и гестапо, в ходе которых они перекрикиваются исключительно на идиш.

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

Главный специалист по стратегии DELTA об украинском военном софте

🔔Аналитический центр КЦПН перевёл большое интервью с Chief Strategy Officer (главным специалистом по стратегии) украинской системы ситуационной осведомленности DELTA

Эта система собирает потоки боевой разведки такие, как видео с дронов, радиоперехваты и спутниковые снимки. Все это объединяется на одной платформе, которая помогает выявлять цели. Затем эти цели распределяются между тысячами разведывательных и ударных дронов, работающих круглосуточно. Таким образом, создается «зона поражения». Но в этом интервью речь идёт не только о Delta, но и вообще о рынке военного софта

📌За успехом каждого боя стоит не только «железо», но и сложные программные решения, которые позволяют видеть поле боя, координировать подразделения и принимать решения за секунды. На Украине за годы войны сложился серьёзный софтверный рынок, однако он не особо непубличный

📌Во-первых, спрос. С 2014 года в Украине сформировалось ядро энтузиастов и производителей, которые начали развивать роботизированные технологии. Это создало базу для роста, и сейчас мы видим, как этот рынок напрямую влияет на ход боевых действий

📌Во-вторых, софт в армии неразрывно связан с «хардом». Производители дронов сначала используют открытое ПО, но быстро понимают, что военным нужны более простые и специализированные решения. Так возникает спрос на разработку под конкретную технику

📌В-третьих, в войска мобилизовалось огромное количество IT-специалистов. Они создают внутренний рынок, разрабатывая продукты для нужд своих конкретных подразделений. Именно поэтому этот рынок такой «неклассический» и непубличный, так как он закрывает внутренние потребности армии изнутри

📌Основная особенность — это жесткость требований. В гражданской разработке можно пожертвовать скоростью ради качества или выпустить «сырой» продукт, а потом доработать. В военном софте так нельзя. Здесь нужно делать безопасно, качественно и быстро одновременно. Цена ошибки — не потерянные деньги, а жизни солдат

📌В военной разработке есть огромный плюс — это чисто продуктовая разработка. Команда находится в тесной связи с пользователем (военным), получает мгновенную обратную связь и видит реальный эффект от своей работы, что даёт мощное ощущение цели и драйва. Посчитать экономику войны, сравнивая стоимость дрона и пораженной цели-это лишь часть картины. Сам софт является двигателем, который позволяет эту экономику считать. Его стоимость складывается из инфраструктуры, лицензий и времени разработчиков

📍DELTA развивается ежедневно, реагируя на вызовы войны. Главный вектор изменений — переход от набора отдельных модулей к целостным end-to-end процессам. Команда больше не просто закрывает точечные потребности. Она смотрит на задачу пользователя (например, разведчика или оперативного дежурного) целиком: от получения данных до планирования и нанесения удара. Цель — сделать этот путь максимально быстрым и автоматизированным, чтобы разные модули системы работали как единый организм

📍Работа по экспорту DELTA в страны НАТО не остановилась. Более того, запросы поступают уже не от одной страны, а от нескольких. Подробности пока засекречены, но работа идет. Партнеры активно интересуются украинским опытом, особенно в области облачных технологий для боевых систем. Украина была вынуждена внедрить их, чтобы обеспечить работу с огромными объемами данных, и теперь мы на шаг впереди многих стран, которые только задумываются об этом

📎Подробности о том, как запад охотится на решения и специалистов команды и какие ответы даёт России — читайте в переведённом интервью. В ближайшее время мы выпустим ещё несколько постов, посвящённых этой системе, где она будет рассматриваться с других ракурсов

🚀Подпишитесь на наш канал чтобы не пропустить следующие публикации!

🇷🇺  КЦПН в MAX

Cogito ergo vinco
МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!


➡️Поддержать русских солдат рублëм

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

Программа круглого стола «Перспективы применения технологий квантовых коммуникаций в сетях спутниковой связи».

17 сентября 2026 г. 19:00 - 20:30.

#связь

@uas_development

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

Французский художник Jadikan выпустил серию фотографий под названием ”Феномены". Эта серия состоит из фотографий с длительной экспозицией, сделанных во французских Альпах с помощью дронов, оснащённых легковоспламеняющимся порошком для создания фейерверковых вспышек в ночном небе.

Argentum
Мы в махе 👉🏻 Arsmundi

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

Wildberries протестирует беспилотную аэродоставку в отдаленных регионах

Посылки Wildberries в отдаленные и малонаселенные пункты могут начать доставлять беспилотниками. Объединенная компания Wildberries & Russ (RWB) по приглашению Минтранса примет участие в пилотном проекте в одном из регионов по беспилотной воздушной доставке. Об этом директор по развитию инноваций и экосистемы RWB Евгений Этин рассказал на сессии Восточного экономического форума (ВЭФ-2026). Участие в проекте «Ведомостям» подтвердил представитель RWB. Точные маршруты, объем перевозок, грузоподъемность аппаратов и экономика пока не определены.

Часть опрошенных «Ведомостями» экспертов считает достижимым запуск одного маршрута за 6–12 месяцев, но сомневается в создании за этот срок масштабируемой системы. Первые процедуры уже проверены в экспериментальных правовых режимах (ЭПР), поэтому показать экономику специально подобранного маршрута реально, говорят исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев и эксперт рынка НТИ «Аэронет» Артем Богатырев. Переход к широкой сети займет годы, добавляет Богатырев.

Если аппарат и регуляторные условия готовы заранее, за год можно открыть регулярный маршрут, соглашается заместитель гендиректора компании «Альбатрос» Михаил Гольдберг. Но системе также нужны связь, диспетчеризация, обслуживание и наземная инфраструктура.

Новости НТИ в МАХ

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

Украинские каналы пишут, что Минобороны Украины за первые восемь месяцев 2026 года кодифицировало и допустило к использованию 1526 новых образцов вооружения и военной техники.

Отмечают, что почти 91% из них украинского производства, тогда как за тот же период 2025 года было допущено 983 образца, из которых отечественные составляли 86%.

В перечень вошли дальнобойные ударные беспилотники deep strike, беспилотные аппараты среднего радиуса класса middle strike, скоростные дроны-перехватчики, средства радиоэлектронной борьбы и разведки, наземные роботы, новые боеприпасы, связь и бронетехника.

Самой крупной категорией стали украинские беспилотные авиационные комплексы, которых с начала года кодифицировали 565 единиц.

Кроме них Минобороны Украины допустило 256 новых боеприпасов, 139 средств связи, 86 наземных роботизированных комплексов, 64 системы радиоэлектронной борьбы и разведки, 52 автомобиля, 48 образцов бронетехники и специальных бронемашин, а также 37 оптических систем.

@uav_tech

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

Достаточно редкие кадры перехватов экипажем Ми-28 ВС РФ вражеских дронов-камикадзе FP-1 и MICH при помощи 30-мм автоматической пушки 2А42.

Осведомитель

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

✔️ Андрей Никитин: доставка авиабеспилотником должна быть выгоднее и быстрее, чем доставка курьером

Министр транспорта России в интервью телеканалу «Россия 24» рассказал о проекте низковысотной экономики. Особое внимание глава ведомства уделил роли АО «ГЛОНАСС» и сотрудничеству с Китаем.

«На ВЭФ АО «ГЛОНАСС», которое у нас базовый IT‑хаб, связанный с беспилотными перевозками, подписал соглашение с Шенчженем, с Шенчженским институтом развития, который занимается там низковысотной экономикой. Коллеги будут обмениваться опытом, учитывать то, как это работает у китайцев, и будем выстраивать такие же информационные сети у себя».


Подробнее о развитии беспилотного транспорта  — в нашем канале!

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

Появляются всё новые и новые задачи для Сетецентрической системы мониторинга и обеспечения безопасности морских объектов РФ (СЦС МОБ)

Президент РФ анонсировал запуск магистрального трубопровода проекта «Восток Ойл» в Красноярском крае к новому нефтяному терминалу «Бухта Север»:
«Отмечу знаковое событие, которое состоится уже скоро. На одном из наших крупнейших арктических проектов «Восток Ойл» в Красноярском крае будет запущен магистральный нефтепровод к новому терминалу «Бухта Север». А также будет отгружена первая нефть, она отправится покупателям по нашим заполярным морским трассам».

Нефтяной терминал «Порт «Бухта Север» строится на западе полуострова Таймыр, южнее поселка Диксон. Он обеспечит перевалку нефти с месторождений «Восток Ойл» (крупнейшего инвестиционного проекта в мировой нефтегазовой отрасли с ресурсной базой 6,5 млрд тонн премиальной малосернистой нефти) по Северному морскому пути (СМП).

«Бухта Север» станет крупнейшим в России нефтеналивным терминалом с парком для приема и хранения нефти (102 резервуара к 2030 году). С использованием инфраструктуры первой очереди перевалка нефти через морской терминал может достичь 30 млн тонн в год, затем планируется поэтапно выйти на перевалку до 100 млн тонн в 2030 году.

«Восток Ойл» обладает огромной ресурсной базой – около 6,5 млрд тонн нефти.

Россия фактически собирает в Арктике единую цепочку:
– месторождения;
– магистральный нефтепровод;
– терминал «Бухта Север»;
– Северный морской путь;
– рынки Азии.

Именно СМП здесь становится ключевым элементом.

Маршрут через российскую Арктику позволяет сокращать путь между Европой и Азией и постепенно превращается из сезонной транспортной линии в полноценный стратегический коридор.

Для этого Россия параллельно расширяет ледокольный флот, модернизирует арктические порты, развивает спасательную инфраструктуру и готовится к более интенсивной круглогодичной навигации.

Если заявленные планы будут реализованы, «Восток Ойл» может стать одним из крупнейших источников грузопотока для Северного морского пути на десятилетия вперед. И тогда Арктика окончательно перестанет быть просто «северной окраиной». Она превращается в территорию, где одновременно сходятся энергетика, транспорт, ресурсы и геополитика.

Первая нефть из «Бухты Север» — это не просто запуск нового терминала. Это еще один шаг к тому, чтобы Северный морской путь стал полноценной энергетической артерией России.

#сцсмоб

@uas_development

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

🔥10 сентября 1815 года в Париже состоялся торжественный парад русских войск.

Перед уходом русской армии из Парижа, император Александр I решил показать "её во всем величии и блеске своим союзникам и недавним противникам". В параде 10 сентября (по старому стилю 29 августа) 1815 года приняло участие 132 батальона русской армии, это свыше 150 тысяч человек и 600 орудий. Командовал Барклай де Толли. Парад русских войск в столице Франции, привёл в восхищение и трепет всю Европу.

«Никогда еще Россия не имела лучшей армии, чем та, что, разгромив Европу, привела ее же в восхищение и в трепет на полях Вертю», –

Керсновский.

⚔️ Вспомнить о войне

Мы теперь в 📲 МАХ

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

👍 ПВО на коммерческих судах

Грань между гражданскими и военными объектами постепенно стирается. Очередным примером такого процесса стала представленная компанией Destinus концепция модульного корабельного комплекса ПВО на базе беспилотных перехватчиков Hornet.

Особенность заключается в его контейнерном исполнении. Комплекс может размещаться в стандартных 10- или 20-футовых контейнерах.

В одном 20-футовом модуле может размещаться до 27 перехватчиков Hornet Block 2. Тем самым создается возможность быстро превратить обычную плавучую платформу в средство борьбы с БПЛА.

Hornet Block 2 способен развивать скорость до 400 км/ч и дальность до 150 км. Боевая часть – 3 кг. Комбинированная головка самонаведения объединяет оптико-электронный канал и активную радиолокационную головку, что расширяет возможности обнаружения и сопровождения воздушных объектов.


Принцип контейнерного размещения позволяет устанавливать дополнительные средства ПВО без масштабного изменения конструкции. Теоретически это дает возможность быстро адаптировать уже существующие коммерческие суда.

🇧🇾 Belarus_VPO | chat | МАХ

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

🔫 Оператор бомберов

Позывной Маркон – бывший заключенный, а теперь один из самых результативных операторов FPV-дронов.

Его показатели за последний месяц: 290 боевых вылетов, из них успешных – 254 (87,6%).

Воюет с 23 августа 2024 года. В армии он человек не новый. В 2008-2010 годах служил срочную, потом перешёл на контракт. Был связистом в Ракетных войсках стратегического назначения, но всю жизнь мечтал служить в спецподразделении. И вот подвернулся «случай». Теперь он боец десантно-разведывательной штурмовой бригады «Александр Невский» Добровольческого корпуса.

«Я восемь месяцев был сапёром, ходил ножками – минировал, разминировал. А летать начал с 1 апреля 2025 года. Сложного в этом нет ничего – было бы желание. FPV-дроны можно поделить на одноразовые и многоразовые. Я предпочитаю второй вариант – бомберы», - говорит боец.


По словам Маркона, для использования бомберов требуется больше опыта: борт надо вернуть домой, в полёте надо следить за батарейкой, прикидывать, сколько осталось заряда на обратный путь, и так далее.

«Ну и второй момент – безопасность. Чем чаще ты возвращаешься, тем больше шансов выдать свой дом. А пункты управления БПЛА – цель номер один», - уточняет доброволец.


Рекорд Маркона - 75 полётов на одной «птице» за 18 часов: по четыре вылета в час.

«Эти 10-20 минут полёта, борьба с РЭБ за каждый борт, с ветром, с дождём, приносят чувство свободы. Когда груз доставлен или цель подавлена или уничтожена, это тоже приносит массу удовольствия. Ты готовишься целый день, тратишь весь свой ранее накопленный опыт ради этих 10-20 минут полёта. Каждый успешный вылет - маленькая победа», - рассказывает боец.


По материалам Царьград

#добровольцы #дк #бригаданевский #разведка #историябойца #добровольческийкорпус #поражениевсу #смионас

Сайт | Telegram | VK | dobrokor">VK video | MAX

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

👍 Во имя «мира»

Испытания ударного БПЛА AKINCI с применением лазерного комплекта наведения LGK‑82 и интеллектуальной системы GÖZDE – демонстрация вектора Турции закрепиться в глобальной архитектуре высокоточного вооружения и сместить баланс сил на международном рынке оборонных технологий.

Перспективные разработки:

🟤AKINCI – тяжёлый БПЛА нового поколения с полезной нагрузкой до 1,5 т, способный применять управляемые боеприпасы, крылатые ракеты SOM и высокоточные комплекты.

🟤LGK‑82 – лазерный комплект, превращающий стандартные боеприпасы в высокоточные, снижая круговое вероятное отклонение до метров.

🟤GÖZDE – система финального наведения, обеспечивающая коррекцию траектории и точное поражение защищённых целей.

Т.е. Турция создаёт полный технологический цикл: от платформы до боеприпаса и систем наведения. Это уже не нишевое производство, а полноценная индустрия, которая конкурирует с США, Израилем, Китаем и европейскими производителями.


В рейтинге Defense News Top 100 присутствуют пять турецких компаний – Baykar, ASELSAN, Roketsan, TUSAŞ и STM. Турция входит в число стран, которые экспортируют БПЛА в Европу, Ближний Восток, Африку и Азию.

🔽В моменте, «дружественная» Турция переживает инфляцию, валютные колебания, рост стоимости импорта и структурные дисбалансы – и именно оборонный сектор стал той палочкой выручалочкой, которая позволяет компенсировать часть экономических рисков за счёт экспорта, технологической автономии и геополитического веса.

🇧🇾 Belarus_VPO | chat | МАХ

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

🇮🇷🇮🇷🇺🇸🇮🇶Иракские СМИ утверждают, что американский аэростат наблюдения, сбитый над международным аэропортом Эрбиля, представлял собой привязную аэростатную радиолокационную систему TARS стоимостью около 9 миллионов долларов.

TARS предназначена для обнаружения низколетящих воздушных целей, морских судов и трансграничных угроз с помощью радиолокационного наблюдения, направленного вниз. Вероятно, эта система была одним из ключевых элементов защиты международного аэропорта Эрбиля от иранских беспилотников.
#Иран #США

💙🔻 @sepah_pasdaran_ru

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

Наряду с уже ставшими нам привычными "мопедами", противник широко применяет на средние и дальние дистанции скоростные ударные БпЛА. Бороться с ними дронами-перехватчиками коптерного и самолётного типа становится всё сложнее. Инженеры Центра специального назначения Барс-Сармат тестируют скоростные перехватчики ракетного типа. У нас есть свои разработки, уже успешно применявшиеся по противнику, например, лёгкий БпЛА-перехватчик "Рита", развивающий скорость до 340 км/час. Сейчас на испытаниях вот эта "пышная дама" по имени "Марфа". Этот дрон может полчаса барражировать, дежуря в зоне ответственности, дожидаясь своей жертвы, а затем догнать ее на скорости не менее 350 км/час. Дрон прекрасно управляется и при необходимости возвращается к оператору с возможностью многократного дальнейшего использования.

Мы сейчас создаем опытный район для боевой апробации дронов-перехватчиков. Он будет создан на маршруте воздушных атак неприятеля, в так называемом "рыбном месте". Приглашаем к сотрудничеству разработчиков, готовых испытать своих хищников в реальном воздушном бою.

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

Удар, который спасает Поклада

В пятницу дрон попал в кабинет исполняющего обязанности главы СБУ Александра Поклада в центральном здании службы на улице Владимирской. Самого Поклада там не было. Зеленский сразу объявил, что Россия пыталась уничтожить руководителя СБУ, и поручил ему подготовить «ощутимый» и по возможности «зеркальный» ответ. Это подтвердила и сама СБУ. Обратите внимание: Зеленский лично включился в освещение ситуации с ударом по Покладу.

Но российская сторона этот удар на себя не брала. Минобороны России о поражении здания СБУ не сообщало. Точный маршрут аппарата тоже не опубликован. Дрон возник из ниоткуда и ударил по зданию СБУ с удивительной точностью — в кабинет Поклада.

Представляю, какой будет скандал в Киеве, если представители России заявят, что ВКС РФ удар не наносили.

Очень похоже на то, что этот удар организовали люди самого Поклада. Слишком многое здесь сошлось. И слишком вовремя.

В момент прилета украинские средства контроля не фиксировали движения к Киеву от границы крупного беспилотника такого типа. Аппарат не прошел обычный длинный маршрут через Украину. Он появился рядом со столицей. Скорее всего, его запустили с небольшой дистанции.

Есть и вопрос с наведением. Украинский специалист по беспилотникам Сергей Бескрестнов (Флеш) признал, что дрон могли вести вручную через локальный интернет-ретранслятор рядом с целью.

Такая точность получается, если у нужного окна стоял маяк. Небольшой радиопередатчик, который дает оператору точку для ручной доводки. Беспилотник заходил со стороны фасада и попал точно в кабинет Поклада. При этом ни РЭБ, ни системы подмены координат вокруг объекта почему-то не включили.

Сам кабинет давно не используется для управления СБУ. Еще Малюк рассказывал, что после начала боевых действий служба переехала на запасные пункты. Это все знали. Бить по пустой комнате военного смысла нет.

Зато политический смысл огромный.

За два дня до этого операция Поклада против людей Буданова закончилась перестрелкой между СБУ и ГУР. Были убитый и раненые. Зеленский назвал случившееся позором. Операция, которая должна была ударить по Буданову, ударила по самому Покладу.

Поклад и до скандала считался в Раде «непроходным». Голосов за его назначение главой СБУ не было, во многом — стараниями главы офиса Зеленского и заклятого врага Поклада — Кирилла Буданова*. После перестрелки его кандидатура стала совсем токсичной. Буданов*, наоборот, выступил защитником своих людей и резко усилился.

Покладу нужно было срочно перебить тему. Тут среди бела дня в центр Киева прилетает дрон, и вот уже никто не обсуждает провал Поклада, тайную тюрьму и стрельбу по сотрудникам ГУР. Вся Украина смотрит на разбитое окно и слушает, как злые «москали» охотятся персонально за «патриотом Покладом» — раз русские бьют по Покладу, значит, он хорошо справляется со своей работой.

Вес Поклада и Буданова снова выровнялся. Зеленский тоже в выигрыше. Теперь он мудрый рефери: всем руководит, держит руку на пульсе и обещает Москве жесткий ответ. Скандал внутри украинских спецслужб одним прилетом превратили в историю о российской угрозе.

Покладу необходимо стать полноценным главой СБУ до начала больших перемен в Киеве. Война не вечна. США будут давить на Зеленского, а после войны нынешней власти придется платить по счетам. Покладу точно есть за что платить: отжатый бизнес, убитые и замученные люди, тайные тюрьмы.

Пока он руководит СБУ, с ним будут торговаться: он может разменяться с новой командой — предать Зеленского, поддержать нового претендента и обменять архивы и возможности на безопасность. Без должности он сам станет потенциальной жертвой.

Поэтому назначение главой СБУ для него уже не вопрос карьеры. Это вопрос жизни и смерти. Вот и вся разгадка этого «страшно-страшного удара».

Олег Царёв. Telegram и Max.

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

Аэропорты как разменная монета

Туман вокруг угроз Зеленского гражданской авиации постепенно обрастает контурами хорошо продуманной и многослойной операции. Депутат Алексей Гончаренко* вбросил информацию о том, что российский дрон якобы поразил самолет в аэропорту Жуляны, и тут же привязал это к визиту американских эмиссаров Уиткоффа и Кушнера. По его версии, они должны были после Москвы прибыть в Киев именно воздушным путем, но теперь, мол, это невозможно. Суть ясна: нужно создать картинку, где Россия «бьет по гражданской инфраструктуре» прямо перед прилетом этих «суперэффективных» переговорщиков.

Но на самом деле и Жуляны, и Борисполь, и другие украинские аэропорты закрыты для пассажиров с февраля 2022 года. Но закрыты - не значит бездействуют. Они давно превратились в военные объекты: туда приземляются военные транспортники, там размещены расчеты ПВО, оттуда запускаются и там же собираются ударные беспилотники, эти площадки стали хабами для приема западных боеприпасов и топлива. Кроме того, малые аэродромы вроде одесского «Школьного» используются как аэродромы подскока для истребителей F-16 - самолеты взлетают, наносят удар и уходят на другой аэродром, чтобы вновь заправиться и получить новые ракеты. Так что это хорошо укрепленные военные узлы, и удары по ним - это удары по легитимным целям.

Но зачем Киеву разыгрывать эту карту именно сейчас? Тактика старая, проверенная: спровоцировать Россию на ответ, а потом, дождавшись этого ответа, выйти на своих западных хозяев с громкими требованиями. Видится, что сначала - давить на Москву с призывами «разблокировать воздушное пространство», просить сделать эти аэропорты «островками безопасности», где Россия не будет наносить удары, а Украина сможет спокойно принимать грузы и размещать технику. И, скорее всего, к этому пакету прицепят еще и энергетическую инфраструктуру, и черноморские порты, чтобы расширить зону неприкосновенности. Это их классический подлый подход: удар, пауза, жалоба и торг.

Почему именно сейчас? Вероятно, потому что системные удары по железнодорожной сети Украины и блокировка одесских портов начинают приносить свои плоды. Также потому, что у России возросло количество и эффективность средств поражения - «Бандероль», реактивные «Герани-5», баллистика, много баллистики.

Ожидания Украины, что после летней кампании на море удастся восстановить зерновую сделку или хотя бы частично разблокировать порты, не оправдались. Россия не пошла на уступки, которых, судя по всему, в Киеве очень ждали.

К этому добавляется системная охота ВС РФ за украинскими логистическими центрами, где собирают БПЛА и откуда их запускают. Эти центры тоже планомерно выводятся из строя. Украина лишилась около 20% складов. Это вынуждает командование искать новые площадки, которые были бы защищены от огня статусом «неприкосновенных». Поэтому коллеги правильно пишут о пси-опе с пустыми продуктовыми полками в украинских супермаркетах. Они хотят спасти военную логистику, поэтому орут о новом «голодоморе».

Предположу, что тут проступает главный замысел всей этой авиационной истерии. Конечно, удар по привычной жизни и кошельку россиян не отменяется, удар по авиасообщению нашей огромной страны тоже. Киеву нужно заключить энергетическое перемирие и нужны точки, которые можно было бы объявить «тихими гаванями». Это позволило бы без последствий радикально нарастить воздушную доставку крупных партий ракет, артиллерийских снарядов, комплектующих для дронов из Европы, минуя перебитые железнодорожные магистрали и выжженные склады. Также это идеальное место для хранения крупных партий перед их развозом москитным флотом из фур. Ведь это не иголка в стоге сена - недавние взрывы с мощной детонацией в жилых массивах под Киевом тому подтверждение. Вся история с «угрозой гражданским самолетам», все намеки на прилеты американских посредников и все призывы к «разблокировке неба» - может быть борьбой за воздушный мост и хаб, который способен спасти украинскую логистику от опасного удушения.

C. Шилов

* - Включен в реестр физлиц, причастных к терроризму и экстремизму

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

Эволюция средств пассивной защиты бронетехники прошла показательный путь: от насмешек в адрес кустарных «мангалов» и противокумулятивных решеток на российских танках в 2021–2022 годах до установки аналогичных массивных металлоконструкций на американские ОБТ M1A1 Abrams (модификации AIM/SA).


📱 VK 
💬 MAX
📱 Дзен

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

На Дальнем Востоке запустят перевозки гражданских грузов на малых высотах с помощью беспилотников

Такое поручение Президент России Владимир Путин дал в ходе пленарного заседания ВЭФ. Глава государства отметил, что малые высоты становятся новой транспортной артерией, поэтому уже сейчас необходимо формировать стандарты автономных перевозок гражданских грузов с помощью дронов.

«Подходы к формированию такой по сути низковысотной логистики в экономике будет отрабатываться в рамках специального проекта. Его участниками станут Минтранс, отечественная компания «ГЛОНАСС» и наши китайские друзья. Безусловно, одновременно надо гармонизировать правила полётов беспилотных автономных систем, формировать новые трансграничные маршруты со странами АТР, БРИКС, ЕАЭС. И здесь мы открыты для взаимодействия со всеми нашими партнёрами», – сообщил Владимир Путин.


Среди других задач, поставленных Президентом России:

• Удвоить к 2030 году объем грузоперевозок по Трансарктическому транспортному коридору до 70 млн тонн в год. Маршрут проходит от Санкт-Петербурга и Мурманска через Северный морской путь до Владивостока и далее в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. 

• Обеспечить круглогодичную навигацию по ТТК. Для этого строятся ледоколы и суда ледового класса, сервисный и спасательный флот, наращивается спутниковая группировка и модернизируются морские порты, в том числе Диксон, Певек, Тикси, Архангельск и Сабетта.

• Интегрировать арктические морские терминалы с железнодорожными и внутренними водными путями, чтобы подключить грузопотоки из Центральной России, Урала и Сибири.

«И конечно, чтобы поставлялись импортные товары. Так, совсем недавно, в августе, через российскую Арктику прошёл первый контейнеровоз из Китайской Народной Республики в Мурманск. И мы с другими партнёрами планируем продолжить эту работу в самое ближайшее время», – подчеркнул глава государства.

 
#рекаморе #ВЭФ

🦅Минтранс в MAКС

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

🔥 Норвегия арестовала российское судно "Профессор Молчанов", принадлежащее РФ и используемое для коммерческих экспедиционных круизов, по иску Уркаины, а точнее воров из "Нафтогаза".

Перед этим, 30 августа, европиратами вооруженной миссией ЕС был захвачен танкер в Средиземном море. Но это не просто очередной захват, а пересечение последних задолбавших уже всех "красных линий". Дело не только в том, что "теперь еще и Норвегия". А в том, что теперь никакого "повода" для европейцев для атаки на российскую собственность и территорию больше не надо - достаточно того, что она российская!

Президент России В.Путин, находясь на Дальнем Востоке, уже дал поручение Минобороны страны организовать аналогичные действия в отношении западных судов, если тот не прекратит практику пиратских захватов судов, связанных с РФ.

🤔 Надеемся, что это не останется словами и очередными громкими лозунгами...

А пока уже и Германия раздухарилась окончательно, до разрыва дипотношений только один шаг (дальше только объявление войны) и готовится присоединиться к захвату российских судов в Балтийском море. Глава федеральной полиции Дитер Романн давно предупреждал, что более жесткие меры против теневого флота могут быстро перерасти в вооруженный конфликт, но теперь это никого не смущает - конфискация российских судов западными странами идет безнаказанно!!!

В 22-й пакет санкций, который должен быть принят в октябре, должен быть включен всеобъемлющий запрет на европейское страхование, финансирование и техническое обслуживание судов, перевозящих российскую нефть. А 2027 году должна состояться полная блокада российских судов в Балтийском море!

А Россия? К сожалению получается так, что мы не хотим или не можем отвечать, а европейские правящие элиты не могут упустить возможность все проблемы свалить на Россию и начать уже долгожданную ими войну, парализованной войной с Украиной, думая, что она спишет всё.

И чем больше мы только сетуем и просто качаем головой, напоминая о "возрождении нацизма в Европе", не добившись за все последние годы буквально ничего, чтобы начать его искоренение, тем ближе эта война!

💯 Добро должно быть с кулаками - это факт, подтвержденный исторически! А если ты выглядишь и ведешь себя как еда, поверь - тебя обязательно сожрут!

⚔️ Вспомнить о войне

Мы теперь в 📲 МАХ

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

Работа американцев по превращению Black Hawk в носителя разведывательных и ударных беспилотных аппаратов имеет куда более глубокий смысл. Американцы тщательно анализируют ход СВО и противостояние с Ираном, постоянно корректируя собственные взгляды о ходе будущих противостояний с потенциальными противниками.

Ожидается, что американские вертолеты в будущем будут сталкиваться со всё более плотными интегрированных системами противовоздушной обороны. Российские системы С-300 и С-400, китайские контуры ПВО, создаваемые на базе ракет класса «земля-воздух» систем ПВО класса HQ-9, радаров поиска и наблюдения большого радиуса действия, а также самолетов ДРЛО, формируют боевые зоны, создающие высокую степень угроз для традиционной работы вертолетов.

Пентагон описывает сеть противовоздушной обороны Китая как очень надежную и нередко избыточную, с передовыми ракетными системами класса «земля-воздух» большой дальности, предназначенными для уничтожения самолётов и низколетающих крылатых ракет.

Именно поэтому вертолёт H-60M, оснащенный ALTIUS-700, может вместо рискованных действий, просто выпускать беспилотники, которые самостоятельно двигаются в целевую зону, искать вражеские боевые системы, передавать собранную информацию и даже самостоятельно атаковать, без необходимости для вертолета находиться в зоне повышенной угрозы.

При этом, сами вертолёты получают новую, не менее важную роль в ходе новых сетецентрических войн.

Подписывайтесь на наш канал. Вас ждет еще много интересного.
 
@Safir_Analytics

Читать полностью…

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

Владимир Путин на ВЭФ-2026 поставил задачу сделать Трансарктический транспортный коридор круглогодичным. Президент подчеркнул: этот маршрут должен обеспечить гибкость и безопасность международных поставок. Правительству поручено оперативно доработать план развития коридора.

Заявление кардинально меняет требования к управлению арктической логистикой. Круглогодичная навигация в условиях сложнейшей ледовой обстановки и возросших внешних рисков невозможна без принципиально нового уровня ситуационной осведомленности на всей акватории СМП.

Именно здесь на первый план выходит сетецентрическая система мониторинга и обеспечения безопасности морских объектов РФ (СЦС МОБ), о которой мы неоднократно писали. Её внедрение переходит из разряда перспективных проектов в категорию критически необходимых решений.

Без единого цифрового контура наблюдения и пресечения несанкционированного воздействия, объединяющего спутниковые, воздушные, наземные и морские средства, обеспечить безопасность и эффективность круглогодичных перевозок по арктическому маршруту попросту невозможно.

Таким образом, поручение президента автоматически делает СЦС МОБ одним из ключевых элементов транспортного суверенитета России в Арктике. Вопрос теперь не в целесообразности, а в сроках внедрения.

#сцсмоб

@uas_development

Читать полностью…
Subscribe to a channel