Тут все о подготовке к триатлону, а также плаванию, велоспорту и бегу. Расскажу как тренироваться по науке, без травм и с кайфом. Школа триатлона IMPULSE-TRI https://impulsetri.ru По вопросам подготовки - @dmitry_coach_tri
Тариф идеально подойдёт тем, кто:
🔹хочет заниматься системно, по науке и безопасно
🔹 не хочет платить за постоянное сопровождение, но ценит качество
🔹 ценит чёткость, структуру и современные подходы
🔹хочет подготовиться к 5 / 10 / 21 или 42 км без риска и с удовольствием
И ответы на возможные вопросы, которые могу возникнуть смотрите в ролике.
Всем привет! Кто заходил на сайт, видел раздел в услугах «Бег в удовольствие».
Раньше он был недооформлен, и я не рассказывал о нём на канале.
🤫Скажу сразу: кто читает канал недавно я против планов по бумажке. Против «купленных в интернете» шаблонов подготовки к марафону за 4–8 недель.
Я за:
🔘здоровый подход
🔘прогресс без перетренов
🔘безопасный тренинг
🔘и главное удовольствие от процесса.
Сегодня у всех бешеный ритм. Нет времени разбираться в методичках и таблицах. Хочется просто взять и пойти бегать — и при этом понимать, что ты делаешь всё правильно. Вот это я вам и предлагаю.
Сейчас объясню, чем это отличается от других вариантов, которые вам предлагают.
Вы не получаете PDF-файл или скопированный план. Вы получаете системную подготовку, как у профессиональных спортсменов только адаптированную под реальную жизнь.
Мезоциклы, недели загрузки и восстановления, тестирование, расчёт зон и т.д.
Но! Вести вас каждый день, как в триатлоне, я не буду. Вы получаете готовый блок заданий на месяц, выполняете и мы идём дальше.
Продолжение ниже
Я тут задался вопросом (но долго читал исследования), как так выходит, что на старте можно долго работать на высоком пульсе 170–180, а на тренировке не всегда удаётся даже туда забраться.
Максимальный пульс, который я видел у себя 197.
Марафон (3:05:41) бежал в темпе 4:20 с средним пульсом 174. Думаю, это было предельно. Три часа работы в этом режиме, даже с ускорением на финише.
Полумарафон 1:23, темп 3:56, пульс 180. Это было тоже ух как непросто.
Но на тренировках иногда дойти до 170 бывает прямо физически тяжело. Если и залезаю туда, то ненадолго и очень больно.
И довольно-таки давно я искал ответы на этот вопрос: почему так? Что происходит с организмом во время старта?
Погрузился в тему, порыл исследования, сравнил с ощущениями, и вот что получилось.
🔹Во время старта меняется гормональный фон.
Организм сразу включает симпатическую нервную систему. В кровь выбрасываются адреналин и кортизол, учащается дыхание, пульс подскакивает, болевая чувствительность снижается. Ты становишься более собранным, настроенным на сложные, жизнеугрожающие условия.
Исследования показывают, что ЧСС в гонке может быть на 5–10 ударов выше при той же скорости, чем на тренировке, и это типа нормально. Причём это не просто связано с волнением.
🔹В результате смены гормональной системы организм мобилизует энергию, причём даже если работа в гонке вроде как аэробная, организм включается весь в работу, в том числе гликолитическую систему (повышается температура тела, ускоряются все обменные процессы, тело работает в режиме максимальной готовности).
Причём из-за этих процессов можно бежать с тем же темпом, что и на тренировке, но ЧСС будет выше из-за всего вышеперечисленного.
🔹Плюс, как известно, главный регулятор это голова, и на старте мы готовы «страдать», и мозг даёт добро.
Вот тут интересно, что на тренировке он включает ограничения, а на гонке мозг, наоборот, даёт зелёный свет.
🔹Вот это тоже о чём раньше не задумывался. Пульсовые зоны в гонке не равно тренировочные зоны.
То есть работать на пульсе 174–180 в гонке это нормально в моем случае. Просто надо знать насколько можно заходть и как долго работать. Но тренироваться регулярно в этих значениях точно нет.
Иначе очень дорогая работа: закисление, мышечные повреждения, гормональный стресс.
Ну это и понятно, что если бы я всегда тренировался в этих значениях, я бы, наверное, слёг через неделю с простудой как минимум.
Ну и, разумеется, к гонке мы готовимся, подводимся и выходим на старт свежими, голодными до разрядки. А вот на тренировке всегда недовосстановленные. Согласен, тут уровень работоспособности не тот.
В общем, вот такой информацией решил поделиться. Мне кажется, это вполне интересные вещи, о которых не задумываешься.
Триатлеты, всем привет!
Кто стартует на Громе или в Минске 1 июня?
Все уже успели поплавать на открытой воде? Или решили веселиться исключительно в день старта? 😄
#юмор
Смотрите какая красотища) признавайтесь по-любому охота в такую гладь занырнуть 😜
Ток не в Москве наверное
Просыпаемся, просыпаемся)
Итак, коротко по итогу забегов на сегодня! Все большие молодцы, отпахали отлично, несмотря на палящее солнце!
21,1 км
Пинчук Максим - 01:43:44 (04:53) - личник
10 км
Семин Евгений - 00:44:17 (04:24)
Макеров Игнат - 00:45:36 (04:34)
Ермолаева Екатерина - 00:55:09 (05:23) - личник
Кузнецов Сергей - 00:38:03 (03:48)
5 км
Павлов Сергей - 19:54 (03:59) - личник
Успел и поплавать сегодня, и личник сделать, красавец!
10 км по пересечённой местности WUIDA “HERO”
Колчанова Алина - 01:06:51 (06:01) - личник
Ребята, всем скорейшего восстановления (если вдруг устали 😄), и готовимся к следующим стартам!
А мы ещё решили на следующей неделе открывать сезон открытой воды, а то хватит уже бассейнов)🏊♂️
Если хотите к нам в команду, заполняйте анкету или пишите в личку @dmitry_coach_tri
🔘Не забывайте, что бег может и должен быть в удовольствие, особенно если грамотно и безопасно организовать ваш тренировочный процесс!
Привет всем. Каждый год одно и то же перед большими стартами 😂
Вот сегодня снился Алтай.
Приснилось, что к старту я нифига не восстановился, и не готов, чуть не опоздал, забыл половину барахла бутылки на вело, шапки, поилки… Был вялый, неготовый. Во сне максимально демотивирован.
По ходу, до мозга начинает доходить, что скоро ему достанется.
Но хотя бы в ледяной воде сегодня не плыл ..
У кого то бывает такое перед большими стартами или это у меня дурка?😂
Ребят, не могу не поделиться. Классный эмоциональный отклик #отзыв Сергея Кузнецова после чемпионата о нашей работе.
Читать полностью…Во-вторых! Сергей Кузнецов выиграл Чемпионат и Первенство Оренбургской области! 🎉
Сейчас немного напомню, как проходила подготовка в этом сезоне, что и как мы меняли в стратегии гонок и на какие акценты делали упор.
Подготовку к спортивному сезону начали ещё в октябре. Вписались в онлайн-формат гонки в Zwift, которые стали основным фокусом недели и выполняли роль ключевой тренировки. Именно там отрабатывали поведение в гонке, стратегию, холодный расчёт, моделировали атаки соперников, тестировали питание и разбирались с техническими моментами. До февраля аккуратно совмещали работу в зале и на станке. В план также отлично вписалась половинка эверестинга заранее её запланировали, и она дала нужный стимул. В январе был важный блок 7-дневная многодневка в Zwift, всё в онлайне.
Самое главное не в том, что мы отрабатывали конкретные технические моменты. А в том, что делали системную работу над ошибками: разбирали провалы, смотрели, чего не хватает. Не хватало силы на финальный рывок, панчи, спринтерские атаки. Они были, но слабые и короткие. Именно с этим мы и начали активно работать.
Честно скажу, временами тренировочный процесс был очень жёстким. Я Серёгу порой реально мучил, особенно когда получал обратную связь после сложных сессий. Но благодаря грамотно выстроенной нагрузке и постоянной коммуникации ни разу не было срыва, болезни или перетренированности (тьфу-тьфу-тьфу). А это, кто знает понимает, чего это стоит.
В итоге: с 294 вт в конце 2023 года мы поднялись до 328 Вт FTP при весе 70 кг. По мне так очень хороший прогресс!
Теперь немного о самом чемпионате. По итогам трёх дней:
Разделка -🥈
Групповая гонка -🥇
Критериум -🥇
И в общем зачёте – первое место в абсолюте🏆
Наконец-то, спустя три года кубок остался в Оренбургской области!
Самое эпичное было, конечно, на критериуме. И вот что сам спортсмен рассказал:
«20 километров, 20 кругов по километру. Каждый второй круг промежуточный финиш, и борьба шла реально жёсткая. Не было такого, чтобы кто-то уехал в отрыв и просто забирал спринты, всё решалось по очкам, до самого последнего круга всё было максимально плотно и непредсказуемо.
В итоге первое место: 29 очков. Второй - 27, третий -26. Короче, плотничком рубились!
Спринты отрабатывал как учили, чётко следил за колесом, держал контроль, смотрел, кто сзади, кто пасёт, кто пытается выйти. Все друг друга держали в напряжении, сам представляешь. Против меня работало четыре человека командой, и если вчера ещё ребята из Оренбурга чуть помогали, то сегодня они оказались в другой категории и всё, дергали как могли. Я, конечно, считал очки в уме, следил за раскладом. Иногда даже осознанно давал финиш взять, чтобы подрасслабить соперников и тактически, и морально.
Что могу сказать по ощущениям: в спринтах сильно вырос по сравнению с прошлым годом. Заднее колесо уже не срывает, по ногам лучше, по рулю уверенно, на скоростях держусь стабильно. И плюс в этом году прям хорошо поработал с переключением передач всё чётко, без заскоков, ни одной задержки. Спринты, конечно, мощные были в моменте, выдал 1071 Вт, лучшая средняя за 3 секунды, как показал велокомп. Никогда столько не давил раньше».
#отчет #команда
Успели длительную откатать до дождя, рассчитали верно, в 06:30 выкатились.
Пока крутили, тучи ходили-бродили, местами немного покапывало, но свои 140 км мы откатали. Ветер, правда сегодня вымотал. Дождя не было, но ветер был не приятный, а на последних 30 км на калужке просто уничтожал нещадно.
Еще момент. Сегодня словили боковой порез о камешек, довольно коварный. Через такую дырку камера может легко вылезти и рвануть. Покрышку по сути можно выкидывать, но чтобы доехать до дома вот лайфхак.
Использованная упаковка от геля отличный вариант. Я перешлю кружок в сторис, вдруг пригодится. Меня эта штука уже раз спасала и вот сегодня снова выручила.
#групповаятренировка
Привет всем!
Выходные, погода просто бомбяо (тьфу-тьфу-тьфу, чтобы не сглазить).
Катаешь в коротком, бегаешь в шортах, бассейн под солнышком супер.
Ну и, конечно, сегодня это дало свою атмосферу на тренировке IMPULSE-TRI.
Сначала отплавали, а потом почти 2 часа бега. Пока бегали, встретили нашу Наталью, которая уже с утра наматывала круги вдоль набережной.
Ох уж этот “злой тренер”☕️, нарисовал длительную почти на 3 часа! Вот и пришлось выкручиваться… но выглядела она определённо счастливой! 😄
Я это всё к чему? Не сидите дома!
Бегом тренироваться и ловить свою дозу эндорфинов чтобы потом бесить (шучу, дарить радость 😅) окружающим!
#групповаятренировка
Бодрое утро) просыпаемся выходим на тренировку. 😂некогда спать!😁
Кто уже успел потренироваться красавчики.💪
Так, друзья, знаете, о чём хочу вам напомнить?
Совсем скоро стартуют триатлонные старты, и первая гонка «Гром», которая пройдёт она как известно через малое кольцо Крылатских холмов. А малое кольцо славятся своими виражами и крутым подъемом, который может подушатать ноги если напортачить. Там можно как неплохо сэкономить время, так и нещадно его потерять.
Поэтому самое время вспомнить то, о чём мы уже говорили ранее.
Знаю, что многие будут участвовать так что пора освежить в памяти несколько моментов.
А как только погода наладится бежать наматывать круги).
Как заходить в поворот
Как осуществлять выход из поворота
Техника прохождения подъемов
Напоминаю, что по вопросам беговой и велоподготовки вы можете писать в личку @dmitry_coach_tri
А о том как выстраивается работа можно ознакомиться на сайте:
https://impulsetri.ru
Сегодня утреннее плавание зашло, скажем так, не сразу. Не мог расплыться по ощущениям будто деревянный. Хотя по цифрам всё выглядело вполне неплохо и главное стабильно. Но ощущение воды поймал только к самому концу тренировки. Но это кстати, хороший знак. Значит, в следующий раз, скорее всего, поплывётся гораздо лучше.
А вот с велотренировкой сегодня вышел облом. Всё подготовил: колёса накачал, мальту развёл, велокомпьютер с фонарями зарядил уже собрался выкатываться. Но стоило выглянуть на улицу… и всё. Как-то незаметно пролетело два часа на станке, со слезами на глазах. Погода подвела надеялся просочиться в двухчасовое окно без дождя, но не успел.
Станок после улицы это конечно слезы)) думаю все согласятся)
Потренили сегодня уже или оставили на вечер самое интересное?
Далее, запоминаем:
🔹Всегда крутим педали.
Не перестаём крутить, особенно если едешь впереди группы. Даже со спуска. Иначе замедлишься, и все, кто едет сзади, начнут перестраиваться и дергаться, оттормаживаться, что часто приводит к завалу.
🔹НИКОГДА НЕ ТОРМОЗИМ (особенно резко) в группе.
Забудьте практически, что у вас есть тормоза. Это почти всегда ведёт к завалу. Если надо снизить скорость, делайте это плавно. Используйте аэродинамическое торможение, привстаньте и распрямите спину.
🔹Не отвлекайтесь на телефон и гаджеты.
Будьте максимально сконцентрированными. В группе на долю секунды отвлёкся и вот уже касание колеса или внезапный манёвр.
🔹Не пересекайте колесо впереди едущего.
Следите за дистанцией, двигайтесь плавно, не забывайте, что за вами едут другие. Если чувствуете, что начинаете нагонять и приближаться пересекая колесо опять же «Используйте аэродинамическое торможение привстаньте и распрямите спину.»
🔹Обязательно используйте сигналы и предупреждения.
Если планируете манёвр, перестроение или хотите уйти в хвост группы обозначайте свои действия руками, локтями или даже пальцами. Если боитесь отрывать руки от руля подавайте сигналы локтями.
🔹Если внезапно начинается плохая дорога не давите резко на тормоза! Сначала громко кричите «ЯМЫ!!!», чтобы группа была готова к перемене покрытия и нестабильности движения. Это очень важно. Всегда дублируйте сигналы. Если впереди показали яму или препятствие, передайте это дальше. Помните, что те, кто едет за вами, не видят дороги напрямую.
🔹Двигайтесь плавно и равномерно. Все рывки и перестроения сильно раздергивают группу, а те, кто сидят в хвосте, вместо отдыха вынуждены постоянно догонять. От всех и каждого зависит комфорт езды в пачке. Просто так отсидеться “на шару” не получится.😅
Ещё раз: не дёргайтесь и не совершайте резких манёвров.☝️ Держите дистанцию пол колеса, а смотреть надо не на колесо впереди, а чуть дальше, чтобы видеть ситуацию на дороге. Смены принимаем плавно, чтобы группа не почувствовала этого. Иначе начнётся дерготня, и тот, кто сдал смену, не сможет отдохнуть.
Задача двигаться ровно и уверенно и главное СЛАЖЕННО. Безусловно надо все практиковать, но я верю что-то да отложится в голове.
Как это работает?
1. Вы заполняете короткую анкету чтобы понять ваш опыт, цели и уровень.
2. Мы связываемся, уточняем нюансы.
3. Я подключаю вас к TrainingPeaks это удобная платформа, синхронизируется с Garmin, Coros или другими часами.
4. На основе ваших целей и входного тестирования я разрабатываю для вас индивидуальный план подготовки.
5. В нём бег, силовая, ОФП, тестовая тренировка.
6. Все задания прилетают вам прямо в часы. Буквально.
⏱️ Часы подскажут, когда ускориться, когда замедлиться, в какой зоне работать.
📳 А если что получите удар током, шучу вибрацией.
В каком-то смысле я бегу с вами рядом.
Никакой путаницы, никаких догадок: просто открываете тренировку и делаете то, что нужно.
Смотрите ролик.
Бодрое утро!
Жиза?) признавайтесь )😂
#мотивацияоттренера #юмор
Мы сегодня рано утром провели первую тренировку на открытой воде в этом сезоне.
Не было времени писать кружочки и прочее, но скажу одно: первые 300–500 метров я вспоминал, как вообще плыть и как грести в этом гидрике 😅
Так что по возможности занырните перед гонкой хоть минут на 20. Водичка отличная, не холодная!
Сплавали 2000, сварили в турке бомбический кофе, навернули темповый круг на вело и разбежались по делам.
В общем, всех с началом сезона открытой воды!
Дождались. Это круто ⚡️
Так, пока судя по всему многие из вас отсыпались мы весело и задорно сегодня провели групповую тренировку в Крылатском!
Пару кругов катнули все вместе, а потом разделились на две группы ребята и девушки отдельно 🙂
Отработали езду на колесе, прохождение траектории в поворотах, спуск и заезд в гору.
Немного, совсем чуток, помучил девчонок 😅 но зато к концу тренировки пришли к нужным результатам!
А потом был вкусный кофе с выпечкой в кафе RCA классическое завершение хорошей тренировки! В общем все молодцы)
#групповаятренировка
Бодрое утро 🤪
Просыпайтесь, поехали катать, погода класс🔥
Доброе утро!
Всем бегущим желаем лёгких ног! 💪
Странно, конечно, что забеги разбили так на целый день мне кажется, это ппц неудобно.
Но мы за вас отплавали, не переживайте ) судя по всему много кто бежит сегодня так как народа совсем не было в бассе😁
Вот в продолжение поста небольшое дополнение.
На данные HRV влияет не только физический стресс, который мы даём на тренировке, но и:
Плохой сон не спишь, не адаптируешься. Все эти недосыпы, нарушения фаз глубокого сна всё сказывается на HRV (не всегда сразу, может быть с задержкой в пару дней, особенно с учётом общей нагрузки).
Причём обычно: чем выше HRV вечером, тем глубже и стабильнее сон. А если оно уже вечером низкое скорее всего, проснемся уставшими.
Питание и восстановление тут особо расписывать нечего. Но если, например, выпили алкоголь, то уже с утра, несомненно, будет заметно снижение показателей. Имейте это в виду, а то можно будет зря свалить всё на тренировки и “злого тренера”.
И самый недооценённый враг психоэмоциональный и бытовой стресс.
Работа, дедлайны, семейные дела и так далее. Причём физически вы можете быть в полном порядке, а из-за внешнего стресса HRV может сигналить негативно. Имейте ввиду и сопоставляйте обстоятельства. Поэтому перед стартами или на важных соревнованиях иногда по возможности лучше абстрагироваться от всего, что тревожит и грузит.
Ну и ещё, думаю, многие замечали (а может, просто не сопоставляли), но я прям отчётливо это вижу: если HRV снижается и особенно заходит в запретные зоны, раздражительность и апатия становятся буквально твоим вторым Я. Не игнорируйте это. Настроение и усталость очень тонко связаны между собой.
Есть время разбрасывать камни, а есть время собирать камни…
Все важные события будь то спорт или жизнь, начинаются за
много ДО, чем сам день Х.
Поэтому в первую очередь хотелось рассказать о том, что было
фундаментом, даже каждым камешком этого фундамента, на пути возведения результатов.
Я уже второй год занимаюсь под руководством профессионального
тренера - Дмитрия Якушенкова (да, тот момент, когда я смог сказать себе «сам себя ты тренировать не можешь!», дался мне очень непросто). И прошлый сезон уже дал большие плоды и увеличил мой прогресс. Но в этом году Дима решил изменить подход подготовки к сезону, что для меня было конечно не обычно, но очень хотелось попробовать. И забегая вперед скажу, что это дало отличный результат.
Тренер уже хорошо узнал меня, видел мои сильные и слабые стороны (этому способствовала постоянная обратная связь и диалог так сказать на одном языке), поэтому пока все зимой крутили базу, я под руководством Димы собирал он-лайн старты, делая хорошую работу и нарабатывая гоночный опыт. Для тренера в свою очередь результаты этих стартов стали отличным методическим подспорьем для лучшего анализа моего тактического, психологического поведения и реакции организма на нагрузку. Так же это сделало подготовку более динамичной и интересной.
В результате нам удалось определить слабые стороны (слабые и
короткие панчи, отсутствие хорошего финишного рывка, умения дотерпеть (но теперь у нас есть локальный прикол про 3 секунды😅), и проработать сильные (хорошая темповая работа при правильном каденсе). Ну и к гонкам психологически стал относиться спокойнее (20 стартов за зиму🤪). Нет, мы не забывали и о базе, и о
силовой работе, и о восстановление.
Все это конечно дало результаты:
🔸Во-первых, Дима смог смоделировать структурные тренировки таким образом, чтобы, они повторяли гоночные моменты (спринты на фоне усталости и закисления, ускорения с последующим поддержанием мощности и т.п.). Тонкая настройка под меня конечно
носила эмпирических характер, поэтому одна тренировка где поработать на пределе нужно было чуть побольше, чем был мой текущий предел, надолго останется в
памяти🙈)
🔸Во-вторых, мы продолжили работу по увеличению мощности в более жестком режиме.
Как я уже говорил, тренер хорошо изучил меня за предыдущий
год, поэтому и предложил поменять подход к подготовке, можно сказать сделав его уже более индивидуальным и заточенным под мои способности. Да это было ново, но это и стало тем самым фундаментом результатов текущего сезона. Такое отношение давало больше мотивации и уверенности в себе.
Тут нельзя обесценить постоянную поддержку от Димы. Он смог
найти со мной общий язык, постоянно поддерживая связь и не просто отвечая на мои вопросы, а раскрывая их суть. Это очень помогает. Так же для меня важно, что тренер включает и меня в процесс анализа, спрашивая собственные ощущения и мнения на тот или иной аспект подготовки.
А показателем плодотворной работы уже стал отличный старт
сезона на Шоссе. Я наконец то смог сохранить кубок открытого Чемпионата Оренбургской области на родной земле! Выиграв Чемпионат по результату трех дней (ТТ, ГГ,Критериум).
Одним из решающих факторов в гонках для меня стала наработанная уверенность в спринтерских кусках, и умение сохранять хладнокровие в ключевых моментах.
Впереди ключевой старт сезона. И эта гонка так же дала нам
хороший повод посмотреть на что дальше сделать акцент.
Достижения результатов –это долгий, кропотливый процесс! И первое что нужно для достижения Ваших целей –
понять это! Как бы нам не хотелось, нет волшебной пилюли или волшебных тренировок. А уж тем более не нужно заблуждаться в мысли «А вот будет у меня велосипед за 100500 денег, вот тогда я каааак поеду». Долгий, постепенный путь. И не надо пытаться сокращать его! Если хотите, что бы он не растягивался ее на больше, могу дать один совет☝.
Обратитесь к проводнику, на этом пути. Он поможет избежать ошибок и «поворотов не туда» (ох и напетлял я в своё время).
HRV: как его использовать?
Вариабельность сердечного ритма (или просто HRV) это реальная, крайне полезная метрика и дополнительный инструмент, который помогает понять, насколько хорошо организм восстанавливается и адаптируется к тренировкам.
Главное правильно ей пользоваться, потому что это действительно помогает избежать многих неприятностей, связанных с контролем нагрузки.
Но есть кое-какие нюансы.
А именно: вы должны достаточно много времени находиться в часах, чтобы метрики были адекватными и достоверными. Если вы только купили часы или снимаете их на ночь, соответственно, цифры будут не совсем правдоподобными и с отклонениями. Чем больше в часах накоплено статистических данных тем точнее информация.
Теперь вернёмся к теме. Что такое HRV вообще?
HRV это разница во времени между ударами сердца. Не путать с пульсом: два человека могут иметь одинаковую ЧСС, но совершенно разную вариабельность.
🔘Если HRV высокий, то обычно говорит о хорошем восстановлении. То есть организм спокоен, включена парасимпатическая нервная система (та, которая отвечает за восстановление и отдых).
🔘Если HRV низкий, то организм, скорее всего, под стрессом. Активна симпатическая нервная система, та самая, которая включает режим активности организма к интенсивной работе.
так как тренировки практически ежедневно, состояние организма следует мониторить ежедневно. HRV помогает вовремя заметить, когда нужно возможно скорректировать нагрузку.
Обычно с грамотной периодизацией и сбалансированной нагрузкой проблем с HRV не возникает, но контролировать её всё равно необходимо.
С его помощью можно:
-определить готовность к высокоинтенсивной тренировке,
-заметить признаки усталости задолго до проявления симптомов,
-предотвратить перетрен, особенно в объёмных или соревновательных блоках.
Как использовать HRV на практике?
-Больше находитесь в часах (знаю многие снимают их на ночь).
-Используйте одно и то же устройство для анализа (на случай если используете несколько гаджетов разных производителей).
-Смотрите на цифры в динамике (Garmin даёт аналитику за 1 день, неделю и более).
-Учитывайте блок в тренировочном процессе. К концу мезоцикла HRV снижается, а после недели восстановления должен вернуться в норму.
Следите чтобы HRV находился в безопасных значениях, в допустимой зоне (зеленый, и не давайте ему уходить в оранжевые и красные значения) без необходимости. Мониторьте его.
Продолжение
Всем привет! Врываемся в рабочую неделю! В Москве сегодня пасмурно и дождливо, у многих, думаю, rest day (все длительные уже сделаны 😉).
А я хочу поделиться крутыми новостями! Наши спортсмены отлично выступили на соревнованиях по триатлону и велоспорту в рамках многодневки⚡️
Во-первых, расскажу про Виталия Анока, который стартовал олимпийку в шикарном месте на острове Спецес, в Греции. Сам этап гонки чем-то напоминает в мини-Кону. Велоэтап проходит вокруг острова с набором 750 м, красиво и уж точно непросто!
Про Виталия я уже рассказывал раньше (когда он бежал марафон в Риме). В тот момент особенно важно было сохранить баланс по всем дисциплинам (я говорил когда марафон в начале сезона нагрузку не просто сбалансировать).
Параллельно работали над слабыми сторонами: в плавании (работа над скольжением, ротацией, снижением частоты гребков);
в вело надо было работать над развитием мощности, контролем усилий и грамотном распределении сил на этапе в целом.
Так вот FTP⚡️ в январе 2025 был 211 Вт, в конце апреля уже вышли на 260 Вт.
Плавательный тест в январе показал, что темп был 02:27, частота более 30 гребков, что было не очень эффективно. На этой гонке уже удалось проплыть по 02:00 при более экономичной технике.
По бегу изначально всё было неплохо, но важно было не ошибиться с интенсивностью после горного вело. Здесь справился отлично, особенно учитывая, что рельеф на беговом этапе так де не был плоским.
После последней олимпийки (пару недель назад) мы немного откорректировали интенсивность и пересмотрели схему питания (вело тут был длиннее: 50 км вместо стандартных 40). На самой гонке было ветрено, сильная волна, поэтому плавание сократили до 1000 м.
Плавание прошло с темпом 02:00.
Велоэтап: 50 км за 1:42:38 (28,8 км/ч, набор 731 м, мощность 213 Вт (NP 233). Главное на горках не переработал, разложился на этапе грамотно и работал с заданной мощностью.
Есть момент по спускам: нужно ещё потренировать прохождение на скорости (можно выиграть дополнительные секунды).
Но это дело практики.
Бег: 45:04, темп 4:54.
Беговой этап тоже был не плоским, но несмотря на это, удалось даже негативный сплит сделать в конце.
В итоге тумбочка!
🥈Виталий занял 2-е место в группе, с финишным временем 02:55:06.
Поздравляем!!!
#отчет #команда
По настоящему бодрое утро) искренние лица какие)
Читать полностью…Всем привет, всех с пятницей! Сваливайте поскорее с работы и желаю все накататься в эти выходные на улице наконец, а не на станке.
Вчера всё пошло не по плану, поэтому вел был сегодня рано утром. Погода налаживается и это радует!
Посты будут позже, потому что впереди много стартов у команды IMPULSE-TRI, а это значит, что планы, расчёты, стратегии, разборы и тд.
В такие моменты муза покидает чат, и всё творчество уходит в рабочие процессы.
Но! Сегодня на малом кольце записал прохождение крутых виражей. Так что, если у вас есть сложности с траекторией поворотов обязательно посмотрите. Особенно кто постоянно перетормаживает.
Сегодня круги проходил шустро тормозами не пользовался вообще все повороты на полном ходу!
Доброе утро. Верните тепло🤣 середина мая так-то уже. Что происходит то? 🥶
Мы хотим открытую воду, теплый ветерок.
Жесть какая-то
Сейчас уже сезон, все выкатились на дорогу. Ну, по крайней мере, многие. И я точно знаю, что немало тех, кто всю зиму крутил станок, а теперь сразу записался на групповые гонки типа гран-фондо не имея при этом ни малейшего опыта работы в группе.
А что это значит? Правильно, вы потенциально опасный участник для окружающих.
😅 Человека, который не умеет ехать в группе, видно сразу. Именно поэтому многие триатлеты избегают гонок где есть езда в группе. А еще из-за этого многие велогоны не любят триатлетов, так как они часто являются виновниками завалов.
Кроме этого из-за частых завалов организаторы триатлонных стартов обычно запрещают драфтинг даже на коротких гонках. Хотя сейчас, кажется, начали потихоньку возвращать его.
Давайте попробуем это минимизировать и проговорить! Если что то отложится и будете применять на практике я точно буду рад, что все было не зря!
Предлагаю сразу уяснить самое главное!
Что обязательно надо делать и за чем следить, чтобы не угробить себя, других и свой любимый велосипед:
🚨!Не садитесь на колесо или в группу если вы не уверены в навыках участников.
Помните, что важнее остаться целым и невредимым и сохранить свое здоровье и здоровье вашего байка.
Продолжение ниже 🔽🔽🔽