ТМХ-Электротех и НИМИ объединяются для подготовки кадров.
Абитуриенты Новочеркасского инженерно-мелиоративного института (НИМИ) имеют возможность заключить договор о целевом обучении по специальностям «наземных транспортно-технологических средств» и «техносферной безопасности». Это бесплатное высшее образование, которое дает гарантии дальнейшего трудоустройства в ТМХ-Электротех - динамично развивающуюся компанию, специализирующуюся на производстве электрических машин для подвижного состава.
Такая программа обучения позволяет сразу погрузиться в тонкости работы предприятия и выбрать темы для курсовых и дипломных работ.
Для ТМХ-Электротех это возможность подготовить высококвалифицированных специалистов для обеспечения технологической независимости страны.
В свою очередь НИМИ заботится о качественной подготовке кадров и дальнейшем трудоустройстве своих студентов, поэтому корректирует образовательные программы и план обучения под потребности производства.
#ними #новочеркасск #тмхэлектротех
ТМХ-Электротех заботится о комфорте сотрудников в летний период.
Обеспечение заводчан дополнительной питьевой водой является для руководства приоритетом, особенно сейчас, когда температура воздуха в Ростовской области поднимается до высоких значений.
Заявки поступают от каждого цеха — заказы формируются исходя из
потребностей работников. В среднем за неделю завод получает более 7000 бутылок дистиллированной и минеральной воды.
Также важной задачей является поддержание комфортных температур воздуха в
структурных подразделениях предприятия. Для этих целей в прошлом году в эксплуатацию была введена современная адиабатическая система охлаждения в
обмоточно-изоляционном цехе. Такое оборудование помогает наладить микроклимат за счет испарения воды и улучшить условия труда.
В настоящее время ведется работа над внедрением аналогичных систем охлаждения воздуха во всех цехах ТМХ-Электротеха.
#тмхэлектротех #новочеркасск
Окунемся в рабочую атмосферу участка сборки генераторов и агрегатов для подвижного состава. #производственныебудни
Здесь собирают 4 типа электрических машин для магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ, 3ТЭ28 и 3ТЭ30Г производства Брянского машиностроительного завода и магистральных пассажирских тепловозов ТЭП70БС, выпускаемых на Коломенском заводе (КЗ, входит в состав ТМХ).
Всего на участке трудятся 53 сотрудника разных специальностей. Это слесари механосборочных работ, сборщики электрических машин и аппаратов, слесари по сборке металлоконструкций, паяльщики, изолировщики, машинисты кранов.
Все они объединены общей целью - обеспечить высокое качество каждого выпущенного агрегата и генератора. Ведь от их работы зависит надёжность будущих перевозок по всей стране.
#тмхэлектротех #новочеркасск
Елена Цымбалюк, фрезеровщица 5 разряда и бригадир, знает, как быть одновременно хорошим руководителем и заботливой бабушкой — на собственном опыте. #МыТМХ
Елена начала работать в ТМХ-Электротех с самого основания компании. Она ценит динамичный ритм работы и дружный коллектив. В качестве бригадира Елена планирует и контролирует фрезерные работы на коллекторных пластинах в Электромашинном цехе №2 (053).
«Многие считают заводскую работу неподходящей для женщин, но я чувствую себя здесь на своём месте. Наш цех всегда в движении, и мы с командой не сидим без дела. Меня радует, когда к нам приходят новые сотрудники. Нам нужны целеустремлённые и активные люди. Приходите — всему научим!»
«ТМХ-Электротех» представил на экспозиции Ростовской области в рамках выставки «ИННОПРОМ-2025» образец тягового электродвигателя ДТА-380У1 для современных электропоездов «Иволга 4.0» производства Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ, входит в состав ТМХ).
Генеральный директор предприятия Адель Мустафин лично представил новинку отечественного двигателестроения заместителю губернатора Ростовской области Игорю Сорокину, министру промышленности и энергетики Донского региона Андрею Савельеву и генеральному директору регионального Агентства инвестиционного развития Игорю Буракову:
«ТМХ-Электротех - первое предприятие в России, которое приступило к выпуску двигателей данной модели в рамках программы импортозамещения».
ТМХ принимает участие в выставке «ИННОПРОМ-2025», которая открывается на площадке «Екатеринбург-ЭКСПО» сегодня и продлится до 10 июля.
Холдинг вместе со своим ключевым партнером в области разработки и производства городского электрического транспорта - компанией «ПК Транспортные системы», представляет крупнейший экспонат «Иннопрома» - почти сорокаметровый пятисекционный низкопольный скоростной трамвай модели 71-952 «Воевода». Вместе с трамваем, ТМХ привез в Екатеринбург тренажер, при помощи которого любой посетитель выставки сможет почувствовать себя его водителем.
Делегацию Трансмашхолдинга возглавляет генеральный директор компании, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа. В состав делегации вошли управляющий директор ТМХ по развитию интеллектуальных систем управления Андрей Романчиков, заместитель генерального директора по взаимодействию с органами власти и корпоративным коммуникациям Артем Леденев, генеральный директор завода «Метровагонмаш» Андрей Степнов, генеральный директор компании «МВМ Сервис» Андрей Павлов, директор ТМХ по развитию городского транспорта Роман Миронов.
Представители ТМХ проведут несколько встреч с представителями органов власти и деловыми партнерами. Запланировано участие К. Липы в сессии «Транспорт и промышленность. Взаимодействие в интересах граждан и бизнеса», которая состоится 8 июля в 10:30 в зале 3.1.
Подписаться на ТМХ
Работник ТМХ-Электротех вошел в тройку лучших токарей Ростовской области.
На Волгодонском заводе «Атоммаш» прошел региональный этап Всероссийского конкурса «Лучший по профессии» в номинации «Лучший токарь».
Участники из ведущих предприятий продемонстрировали высокий уровень профессионализма. Они показали свои навыки в технологии производства, технике безопасности, чтении чертежей и технологических карт. В течение четырех часов специалисты изготавливали детали на токарно-винторезном станке, строго следуя предоставленным чертежам.
Сергей Клочко, сотрудник ТМХ-Электротех, завоевал почетное третье место. Его успех стал результатом многолетнего опыта и стремления к постоянному развитию. Сергей работает на предприятии уже 13 лет и специализируется на черновой и чистовой обработке деталей тяговых электродвигателей для железнодорожного транспорта.
Призовое место на региональном этапе подчеркивает высокий уровень профессиональной подготовки специалистов ТМХ-Электротеха и демонстрирует приверженность команды строгим стандартам качества выполняемой работы.
#новочеркасск #тмхэлектротех #тмх
Андрей Васильев: «Цель – выпускать "под ключ" комплексные решения»
Производство отечественных двигателей – одно из важных направлений импортозамещения. Однако будущее не только в отработке отдельных элементов, но и в создании комплексных систем для разных видов транспорта и энергетики. Как создаются инновационные разработки в одной из самых науко- и инвестиционноемких отраслей промышленности, почему важно осваивать новые рынки внутри страны, рассказал гендиректор «ТМХ-Энергетические решения» Андрей Васильев в интервью приложению «Ведомости. Промышленность» на ПМЭФ-2025.
©Ведомости. Фото Максим Стулов
ТМХ-Электротех принял участие в федеральном этапе Всероссийской ярмарки трудоустройства «Работа России. Время возможностей».
Сотрудники отдела кадров рассказали соискателям о деятельности предприятия, актуальных вакансиях и перспективах карьерного роста, в том числе об участии в программе «Кадровый резерв». Она направлена на профессиональное развитие специалистов внутри предприятия с целью их дальнейшего назначения на ключевые должности.
На сегодняшний день ТМХ-Электротех является крупнейшим производителем электрических машин для подвижного состава и продолжает развиваться и наращивать объемы выпускаемой продукции.
В связи с этим на работу требуются следующие специалисты:
🔹инженер-конструктор,
🔹фрезеровщик,
🔹инженер-технолог,
🔹стропальщик,
🔹грузчик,
🔹слесарь,
🔹диспетчер,
🔹контролер качества.
#новочеркасск #тмхэлектротех
В ТМХ-Электротех улучшили показатели работы производственной системы ТМХ.
На предприятии прошел аудит по 8 разделам дорожной карты развёртывания операционной системы ТМХ: менеджмент, подготовка производства, ручные операции, оборудование, качество, цепочка поставок, техническое развитие и охрана труда. Комплексную проверку провела комиссия из ТМХ и ТМХ-Энергетические решения.
С 2020 года в ТМХ-Электротех активно внедряется концепция бережливого производства. Она направлена на оптимизацию всех производственных процессов и позволяет повысить эффективность и снизить потери.
По итогам аудита завод показал положительную динамику: за год оценка выросла с 1,92 до 2,18 балла. Эксперты порекомендовали ТМХ-Электротех как площадку для обмена опытом среди предприятий компании «ТМХ-Энергетические решения» для рассмотрения методологии составления карт потока создания ценности, а также проведения SWIP — метода быстрых еженедельных улучшений рабочих процессов.
«Наша задача – процессы, описанные в Дорожной карте, сделать частью ежедневной работы коллектива по совершенствованию предприятия и достижению амбициозных производственных задач» -
В рамках Петербургского международного экономического форума был организован «молодежный день», который посетили 20 активистов движения «Поколение Инжен», объединяющего начинающих свою трудовую деятельность сотрудников ТМХ.
Деловая программа форума прошла под девизом «День будущего» и включала в себя 37 сессий. Особое внимание было уделено вопросам интеграции молодежи в бизнес-процессы компаний, формирования устойчивого интереса к инженерному делу среди школьников и студентов, новым форматам коммуникаций с подрастающим поколением, а также внедрения современных технологий управления знаниями и профессионального развития будущих специалистов.
В холдинге считают, что участие в таких мероприятиях играет важную роль в формировании кадрового потенциала компании и создаёт условия для самореализации наиболее активных представителей молодого поколения сотрудников.
Трансмашхолдинг уделяет большое внимание привлечению и развитию молодых специалистов, создает условия для их профессионального роста и карьерного продвижения. Для реализации этой стратегии на предприятиях группы ТМХ уже 7 лет успешно функционирует движение «Поколение Инжен» – оно объединяет инициативную молодежь до 35 лет, которая стремится к самореализации и вносит свой вклад в развитие компании.
Подписаться на ТМХ
22 июня 1941 года - одна из самых трагичных дат в истории нашей страны - День памяти и скорби - день начала Великой Отечественной войны.
Накануне активисты молодежного движения ТМХ-Электротеха совместно с ТМХ Профсоюз приняли участие во Всероссийской акции «Свеча памяти» в Парке электровозостроителей.
Сотрудники предприятия зажгли свечи и возложили цветы к мемориалу, где на плитах навечно запечатлены фамилии 229 паровозостроителей, оставшихся на полях сражений.
Их подвиг навсегда останется в наших сердцах🕯️
☑️ РЖД и ГК «ЛокоТех» заключили соглашение о сотрудничестве в области управления качеством
В рамках ПМЭФ замгендиректора - главный инженер ОАО «РЖД» Валерий Танаев и генеральный директор ТМХ, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа подписали соглашение о совершенствовании управления качеством и безопасностью эксплуатации тягового подвижного состава.
🔼 СЛД компании «ЛокоТех-Сервис» (входит в группу ТМХ) вносят значимый вклад в обеспечение надежности и безопасности железнодорожных перевозок. Слаженная работа «ЛокоТех» и РЖД в области контроля качества помогает сокращать простои локомотивов, снижать эксплуатационные риски и повышать эффективность всей транспортной системы.
Соглашение предполагает формирование единых подходов к оценке качества оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава, проведение аудитов системы и процессов управления качеством в структурных подразделениях и филиалах сторон, внедрение передовых решений в этой сфере.
«Со своей стороны «ЛокоТех» обязуется продолжить работу над усилением контроля качества на всех этапах проведения ремонтных работ. Комплексный подход включает в себя входной контроль запасных частей и материалов, операционный контроль на каждом этапе ремонта, приемочные испытания. В настоящее время компанией, с целью обеспечения эффективной приемки локомотивов после обслуживания и ремонта, расширен штат приемщиков отдела технического контроля (ОТК) сервисных локомотивных депо до 277 человек»,
Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов и генеральный директор ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа подписали на полях Петербургского международного экономического форума соглашение по вопросам развития и модернизации транспорта общего пользования, в том числе городского наземного и внеуличного электрического транспорта.
В качестве основных задач сотрудничества определены развитие перевозок пассажиров всеми видами наземного общественного транспорта; цифровизация перевозок пассажиров и развитие транспортной инфраструктуры; обновление парка подвижного состава, используемого для осуществления перевозок пассажиров; разработка эффективных условий и механизмов, в том числе мер государственной поддержки, способствующих развитию и модернизации транспорта общего пользования.
Соглашение будет действовать в течение пяти лет.
ТМХ является поставщиком поездов метро для Казанского метрополитена. В 2011-2012 гг. для него на заводе «Метровагонмаш» построены 6 трехвагонных поездов модели 81-740.4/741.4, в 2013 г. – 3 поезда 81-740.4К/741.4К. В 2020 году в казанское метро поступил 4-вагонный поезд модели 81-765.4К/766.4К, в настоящее время ТМХ проводит его подъемочный ремонт.
Подписаться на ТМХ
Корпоративный университет ТМХ и Государственный университет управления заключили на полях Петербургского международного экономического форума соглашение о сотрудничестве.
Договор подписали директор Корпоративного университета ТМХ Наталия Шишлакова и ректор Государственного университета управления Владимир Строев.
Соглашение заключено с целью установления долгосрочного и взаимовыгодного взаимодействия в научно-технической, инновационной, образовательной областях.
Основными задачами сотрудничества сторон станут реализация совместных образовательных программ и практическая подготовка студентов. Также будет проводиться работа по вовлечению наиболее талантливых обучающихся и сотрудников в научную и производственную деятельности, по подготовке соискателей ученой степени кандидата наук без отрыва от производства. Сотрудники холдинга будут оказывать практическую помощь и содействие по внедрению результатов диссертационных исследований аспирантов ГУУ.
Срок действия соглашения – пять лет.
Подписаться на ТМХ
В ТМХ-Электротех поощрили детей сотрудников, окончивших учебный год с отличием. За успехи в школе на предприятии отметили 59 ребят.
Ежегодно руководство предприятия совместно с ТМХ Профсоюз торжественно поздравляют талантливых детей и благодарят родителей за вклад в их развитие. Это мероприятие способствует укреплению корпоративных традиций и направлено на формирование мотивации у молодого поколения достигать высоких результатов и продолжать трудовую династию двигателестроителей.
Каждый ребенок получил в подарок сертификат на приобретение канцелярских товаров. В компании уверены, что это станет хорошим подспорьем при подготовке к новому учебному году.
«Награда, полученная в торжественной обстановке, - знаковое событие для ребенка. Когда дети видят, что их достижения важны и ценятся даже руководством на работе у родителей, это повышает самооценку, помогает почувствовать свою значимость и становится стимулом для дальнейшей учебы»,
Ежегодно ТМХ-Электротех выпускает более 2000 тяговых электродвигателей НБ-514Е для магистральных грузовых электровозов 2(3,4)ЭС5К семейства "Ермак" производства Новочерскасского электровозостроительного завода (НЭВЗ, входит в состав ТМХ).
Эта четырехтонная электрическая машина обеспечивает надежную работу поездов даже в условиях тяжелого рельефа и сурового климата на Транссибирской и Байкало-Амурской магистралях РЖД. Многолетний опыт производства позволяет поддерживать высокий уровень транспортной безопасности и эффективности перевозок.
Всего ТМХ-Электротех выпускает 15 типов тяговых электродвигателей для подвижного состава и продолжает освоение производства новых моделей.
#новочеркасск #тмхэлектротех
🤝ТМХ-Электротех и НКПТиУ расширяют сотрудничество в рамках социального партнерства.
Уже на этапе выбора профессии абитуриенты ведущего среднего профессионального учебного заведения смогут сделать правильный выбор и получить гарантии трудоустройства на крупнейшем российском предприятии по производству тяговых электродвигателей, генераторов и агрегатов для подвижного состава.
Производство постоянно развивается, и теперь стоит задача интегрировать новые технологии и производственные процессы в обучение. Для этого планируется заключить соглашение, которое позволит преподавателям проходить стажировки в структурных подразделениях предприятия и корректировать учебные программы. Это обеспечит выпускникам необходимые знания и подготовку, что значительно сократит период их адаптации на производстве. Кроме того, ведущие специалисты ТМХ-Электротех будут посещать колледж, чтобы встретиться со студентами и рассказать им о специфике сборки электрических машин для подвижного состава.
В рамках этой коллаборации будущие профессионалы уже проходят целевое обучение и производственную практику под руководством опытных наставников ТМХ-Электротех. А также посещают профориентационные мероприятия, которые проводятся на заводе регулярно.
НКПТиУ демонстрирует высокую вовлечённость в развитие кадрового потенциала региона и готов к реализации новых совместных проектов с ТМХ-Электротех. Такое сотрудничество открывает молодёжи путь к профессиональному росту и стабильной карьере.
#тмхэлектротех #новочеркасск
В ТМХ-Электротех наградили супругов, которые вместе работают на благо предприятия и состоят в браке более 10 лет.
В День семьи, любви и верности работников поздравили директор по управлению персоналом и трансформации ТМХ-Электротеха Владимир Матвийченко и председатель ППО «Электротех» ТМХ Профсоюз Елена Давыдова.
Такие мероприятия не только подчеркивают значимость семейных ценностей в корпоративной культуре компании, но и являются примером того, как крепкий брак и успешная карьера могут идти рука об руку.
Новочеркасские предприятия ТМХ заключили соглашения о сотрудничестве с правительством Ростовской области.
Новочеркасский электровозостроительный завод (входит в состав ТМХ) и «ТМХ-Электротех» (входят в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») заключили на полях проходящей в Екатеринбурге выставки «ИННОПРОМ-2025» соглашения о сотрудничестве с правительством региона, в котором они базируются – Ростовской области.
От имени руководства региона свою подпись под документами поставил заместитель губернатора Ростовской области Игорь Сорокин, за НЭВЗ – заместитель генерального директора ТМХ по взаимодействию с органами власти и корпоративным коммуникациям Артем Леденев, за «ТМХ-Электротех» – его генеральный директор Адель Мустафин.
Проекты, которые стали предметом соглашений с Ростовской областью, ТМХ реализует с привлечением ресурсов Фонда развития промышленности.
Соглашение областного правительства с НЭВЗом посвящено реализации инвестпроекта, предполагающего реконструкцию заводского производства с целью удовлетворения долгосрочных потребностей России в электровозах. Он предусматривает наращивание мощностей до 700 локомотивных секций в год и обеспечение возможности перехода на выпуск электровозов с асинхронным тяговым приводом, а также развитие компонентной базы.
Соглашение о сотрудничестве Правительства Ростовской области с «ТМХ-Электротехом» касается проекта «Создание производства электрических машин для метро и моторвагонного подвижного состава».
Правительство региона в рамках имеющихся полномочий берет на себя обязательство оказывать содействие в рассмотрении предложений и обращений по вопросам реализации проекта, в том числе о возможности подключения к сетям инженерно-технического обеспечения. Рассматривается также возможность «предоставления государственной поддержки, предусмотренной законодательством Российской Федерации и Ростовской области».
Предприятия ТМХ, в свою очередь, будут информировать областное руководство о ходе реализации проектов и предоставлять ему связанные с программой обновления документы, не составляющие коммерческой тайны. Текст соглашения с «ТМХ-Электротехом» предусматривает также, что предприятие будет стремиться в рамках реализации проекта к созданию новых рабочих мест и поддерживать величину средней заработной платы работников на уровне не ниже среднего показателя по Ростовской области и минимальный размер заработной платы на уровне не ниже величины минимального размера оплаты труда. Указывается, что на предприятии планируется создать более 212 новых рабочих мест.
Документ, подписанный правительством Ростовской области с НЭВЗом, не содержит сведений о сроке действия, а соглашение с «ТМХ-Элетротехом» ограничено периодом реализации проекта развития.
Подписаться на ТМХ
В ТМХ-Электротех введены в эксплуатацию две новые печи отжига с выдвижным подом.
Благодаря такой конструкции работники могут производить загрузку и разгрузку обрабатываемых деталей, используя вилочные погрузчики и краны.
Новое оборудование приобретено в рамках реализации на заводе двух масштабных проектов по расширению производства электрических машин с привлечением средств Фонда развития промышленности.
В печах отжига термообработку проходят подшипниковые щиты и остовы тяговых электродвигателей, в том числе для магистральных грузовых электровозов 2(3,4) ЭС5К семейства «Ермак», современных электропоездов «Иволга 4.0», новейших маневровых тепловозов ТЭМ23 и маневровых электровозов ЭМКА2.
В новом рейтинге производителей подвижного состава, составленном агентством SCI Verkehr, ТМХ вновь фигурирует в верхней части списка. Более того, по сравнению с предыдущей версией он переместился на одну позицию вверх - с пятого на четвертое место. Об этом сообщает информационное агентство RollingStock.
По оценкам агентства, выручка Трансмашхолдинга от реализации подвижного состава в 2024 году выросла относительно 2022-го на 19,7% (сравнение проведено по среднегодовым курсам рубля к евро). В результате, ТМХ уступает только китайской CRRC, французской Alstom и немецкой Siemens Mobility.
Германское консалтинговое агентство, являющееся одним из самых влиятельных экспертных центров мира в сфере железнодорожного транспорта, опубликовало соответствующий рейтинг в своих соцсетях. Он рассчитан по объему выручки от реализации нового подвижного состава в 2024 году (в то же время по ряду компаний взят фискальный год, охватывающий первые месяцы 2025-го).
Иллюстрация: SCI Verkehr
Электродвигатели производства «ТМХ-Электротеха» для вагонов метро прошли эксплуатационные испытания.
24 асинхронных тяговых электродвигателя ДТА-170 производства предприятия «ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») успешно прошли эксплуатационные испытания в составе поезда метро.
Испытания проводились на протяжении 8 месяцев на Замоскворецкой линии в электродепо «Сокол» Московского метрополитена. Двигатели прошли свыше 60 000 километров.
Положительные результаты тестирования подтвердили надежность работы электроподвижного состава с электродвигателями производства «ТМХ-Электротеха» в условиях интенсивной эксплуатации столичной подземки.
Асинхронный тяговый электродвигатель ДТА-170 – разработка компании «ТМХ Инжиниринг».
К освоению нового типа двигателя на «ТМХ-Электротехе» приступили в 2023 году. На заводе была проведена комплексная технологическая подготовка производства и изготовлено 28 опытных образцов ДТА-170, которые успешно прошли предварительные и приемочные испытания. В 2024 году конструкторской документации была присвоена литера О1, и предприятие начало выпуск двигателей новой модели.
Изготовление тяговых электродвигателей для поездов метро ведется в рамках внутрихолдинговой кооперации и обеспечивает производство подвижного состава на отечественной компонентной базе. Таким образом, «ТМХ-Электротех» продолжает реализацию программы импортозамещения ключевых компонентов подвижного состава и создает условия для независимости российского машиностроения от иностранных поставщиков.
В 2025 году «ТМХ-Электротех» должен произвести более 300 тяговых электродвигателей ДТА-170.
Подписаться на ТМХ
Дети сотрудников ТМХ-Электротеха побывали на производстве.
Кто-то впервые увидел, где работает папа, кто-то примерил каску, как у мамы.
Такие экскурсии для юных гостей на заводе проходят несколько раз в год в дни школьных каникул. Это дает возможность детям увидеть своими глазами, как устроено сердце локомотива, узнать, чем занимаются родители на работе, и познакомиться с миром рабочих профессий.
Кроме этого, ТМХ-Электротех организует экскурсии по производственным цехам для школьников и студентов во время «Недели без турникетов». Это Всероссийская акция, которая проводится два раза в год – в апреле и в октябре - при поддержке Союза машиностроителей России.
#новочеркасск #тмх #тмхэлектротех
В Тульской области, неподалеку от города Алексина стартовал Международный молодежный форум «Инженеры будущего». ТМХ, как и в прошлые годы, представлен на нем большой делегацией, состоящей их специалистов самых разнообразных профессий.
Сегодня, в день открытия форума, экспозицию ТМХ посетили глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов, губернатор Тульской области Дмитрий Миляев, председатель Бюро правления Союза машиностроителей России Владимир Гутенев. Сергей Чемезов опробовал работу стенда, имитирующего кабину машиниста электропоезда «Иволга 4.0». Об особенностях управления подвижным составом гостям рассказал ведущий инженер Демиховского машиностроительного завода Даниил Журавлев.
В делегацию ТМХ на форуме вошли представители коломенского, демиховского, брянского, новочеркасского, тверского заводов, а также предприятий «Пензадизельмаш», «Метровагонмаш», «Метровагонмаш-Сервис», компаний «ТМХ-Технологии», «ТМХ-Инжиниринг» и других организаций, которые являются частью большой семьи холдинга.
Подписаться на ТМХ
«Молодость. Метро. Движение!»
Молодежное движение ТМХ «Поколение Инжен» совместно с Московским метрополитеном подготовили фотовыставку о разработчиках современного подвижного состава для метро.
Фотовыставка посвящена молодым специалистам, которые работают на предприятиях «Метровагонмаш», «Метровагонмаш-Сервис» и в компании «ТМХ Инжиниринг», входящих в состав Трансмашхолдинга. Через лица и слова героев фотовыставки выражается любовь к профессии, стремление к собственному развитию, искренний интерес к делу по созданию подвижного состава для мегаполиса и его людей.
Экспозиция показывает молодых талантливых людей, благодаря которым обеспечиваются безопасные и комфортные поездки для миллионов людей и формируется будущее транспортной отрасли России.
«Трансмашхолдинг» — главный производитель поездов для столицы и наш надежный партнер. Благодаря работе каждого сотрудника современные, безопасные и надежные составы с комфортом перевозят миллионы пассажиров по всей Москве», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
В 2026–2027 гг. парк Московского метрополитена пополнят свыше 700 современных вагонов "Москва-2026"
Это крупнейший в мире контракт на поставку новых вагонов метро.
⭕️ Они будут перевозить пассажиров Замоскворецкой и Троицкой линий метро, а в будущем могут выйти и на другие. Об этом в рамках ПМЭФ подписали соглашение с представителем АО "Трансмашхолдинг" Андреем Бокаревым.
В поезде "Москва-2026": увеличенная вместимость, широкие двери, межвагонные переходы, мощные системы кондиционирования, подсветка салона в цвет линии, USB и Type-C зарядки для телефонов.
Также в поездах установят фары с новым дизайном, которые автоматически будут приглушать свет при въезде на станцию. Обновится цвет интерьера салона, а также протестируем работу прозрачных мониторов, встроенных в боковое стекло.
1️⃣ Новое соглашение между Правительством Москвы и "Трансмашхолдингом" предусматривает продление стратегического сотрудничества до 2030 г. Это сохранит высокие темпы обновления подвижного состава и обеспечит выход на линии новейших, ещё более комфортных и технологичных поездов.
Обслуживать современный подвижной состав будет компания-производитель по контракту жизненного цикла в течение 30 лет.
Генеральный директор ТМХ, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа выступил на конференции «Россия-Индия», которая была организована в рамках Петербургского международного экономического форума.
Свое выступление глава холдинга посвятил перспективам развития российско-индийского сотрудничества.
К. Липа отметил благоприятные условия, которые сложились в Индии – характерный для страны в последние годы быстрый экономический рост и низкую инфляцию. Он отметил также глубокие культурные и социальные связи между нашими странами, отсутствие взаимных исторических претензий.
Глава Трансмашхолдинга обратил внимание, что наш партнер объективно заинтересован в развитии транспортных технологий. По его мнению,
«Индия как самая населенная страна в мире, безусловно, не сможет обеспечить связность между городами и областями и внутри самих городов, не развивая рельсовый транспорт».
«Мы могли бы делать это совместно. Индия, в этом смысле, предоставляет масштабный рынок, а Россия может предложить свой научно-технический потенциал», - заявил он.
«У нас есть успешные проекты в области военно-технического сотрудничества, я верю, что будут аналогичные и в области гражданского бизнеса также», - сказал Кирилл Липа. – Это, например, беспилотные летательные аппараты, которые активно используются в самых разных областях жизни, это космические программы, это программы в области железнодорожного транспорта, искусственного интеллекта. Мы, как компания, заинтересованы в развитии не только транспортного машиностроения, но также в сотрудничестве в этих технологиях».
«Это большая стратегия России в целом, как геополитического игрока. Мы, безусловно, должны найти форматы, которые позволят нам, нашим экономикам, нашим корпорациям и большим, и не очень большим, сотрудничать друг с другом», - считает генеральный директор Трансмашхолдинга.
Заместитель генерального директора ТМХ Артем Леденев принял участие в работе круглого стола «Атлант расправил плечи – будущее транспортного машиностроения», который был организован по инициативе Объединенной вагонной компании в рамках Петербургского международного экономического форума.
Представитель холдинга заявил, что компания чувствует себя уверенно, а в основе ее успешности лежат стратегические решения, принятые более десяти лет назад.
«Мы все последние лет десять идем с высоко поднятой головой, уверенной походкой и с широко расправленными плечами», – сказал А. Леденев. – Мы всю технику разрабатываем в Российской Федерации, пошли по пути формирования интеллектуальной собственности в Российской Федерации, имеем собственный инжиниринговый центр. Все наши разработки изначально российские, созданные руками талантливых русских инженеров».
«Это была осознанная кампания, политика, задача наших акционеров», – отметил Артем Леденев. – «Инвестировали для того, чтобы были не чьи-то технологии, а свои компетенции, российские, которые бы становились основой экономического суверенитета Российской Федерации».
«У нас больше 660 единиц нового технологического оборудования закуплено или закупается с 2022 года», – обратил внимание собравшихся А. Леденев. – Формируются новые компетенции, которых раньше в Российской Федерации не было». В качестве примеров он привел реализацию проекта по созданию производства отливок корпусов среднеоборотных двигателей большой мощности на Литейном заводе «Петрозаводскмаш» и организацию выпуска электрических машин на «ТМХ-Электротехе» в Новочеркасске».
«Мы готовы браться за самые амбициозные проекты», – заключил Артем Леденев. – В России живут очень талантливые люди. Пусть нам заказчики формируют новые задачи, а мы будем с этими задачами справляться».
На Петербургском международном экономическом форуме прошла конференция «Новые модели технологических альянсов в странах БРИКС: лучшие практики», в которой принял участие генеральный директор ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа.
На встрече обсуждались факторы, которые принимают во внимание российские компании при выборе приоритетных стран для работы на рынках глобального Юга; разработки, помогающие российским компаниям быть независимыми и укреплять технологический суверенитет нашей страны; вопросы кибербезопасности в быстро меняющихся условиях.
К. Липа в своем выступлении поделился опытом выстраивания отношений с зарубежными компаниями.
«В ТМХ мы всегда старались базировать свою стратегию на фундаментальных началах экономического и социального развития мира. У нас есть опыт сотрудничества с разными компаниями. В 2014 году мы познакомились с американской корпорацией General Electric, крупнейшим в мире производителем тепловозов. Тогда они очень широко заходили на российский рынок. Мы не отказывались от сотрудничества с GE, потому что они обладали существенными технологическими наработками, но при этом и не останавливали свой путь развития. Мы многому научились у коллег и продолжаем инвестировать в развитие производства. Спасибо министерству промышленности и компании «Иннопрактика», сегодня мы продолжаем это развитие, достаточно большую программу по инвестированию».
«Индия – это одна из самых густонаселенных стран. Жители этой страны хотят жить в городах и быть мобильными, а без рельсового транспорта там это физически невозможно. В связи с этим мы участвовали в конкурсах на поставку подвижного состава, и в одном из них победили, подписали успешно контракт», – рассказал он.
Модель успеха, по мнению Кирилла Липы, базируется на одном очень простом правиле –
«никаких конъюнктурных решений вообще. Выгодны они, не выгодны – не имеет никакого значения. Если горизонт планирования уходит на какие-нибудь небольшие 50 лет, а если еще и на 100, но на нем оптически результат, который сегодня кажется супервыгодным может оказаться суперневыгодным и наоборот».
«Поэтому наша компания, акционеры и партнеры исходят из того, что планировать нужно на длинные горизонты, ни в коем случае не отказываться от возможностей по международном сотрудничеству», — заявил он.
