56914
Официальный новостной канал РЖД Поддержка пассажиров по телефону 8-800-775-00-00 По электронным билетам ticket@rzd.ru По грузовым перевозкам 8-800-755-00-00
Купе для почемучек или «горшочки для цветочков»
👫 Для комфортных поездок пассажиров с детьми закупаем вагоны со специальным детским купе. В текущем году на сеть РЖД поступят более 100 таких вагонов для поездов дальнего следования. Из них:
🚆 62 одноэтажных вагона с детскими купе
🚆 53 двухэтажных вагона с детскими купе
Детское купе всегда первое в вагоне (с нумерацией мест 1-4) и отличается яркой цветовой гаммой и особым дизайном (в двух вариантах: «Космос» или «Рыцари»). Столик в купе выполнен в виде шахматной доски.
👍 С начала года мы получили от производителя уже 55 таких вагонов. А всего на сети РЖД их уже более 700.
Кстати, ряд дневных поездов с местами для сидения оборудованы детскими игровыми зонами. Например, они есть в высокоскоростных поездах «Сапсан», курсирующих на направлении Санкт-Петербург – Москва, а также в двухэтажных поездах сообщением Москва – Воронеж и Москва – Брянск.
✨ Чтобы путешествие было не только комфортным, но и выгодным, не забывайте о льготах и акциях.
🟥🟥🟥 РЖД открыли движение по второму пути на перегоне БАМа Кодар – Леприндо
Этот участок магистрали расположен в Забайкальском крае. Здесь дорога проходит вдоль реки Чара и озер Малое и Большое Леприндо, множества мелких горных рек, ледников и водопадов.
Живописная картина для эстетов и сложная инженерная задача для строителей.
Чтобы уложить 6,4 км пути, возвели 8 мостов общей длиной 210 м. Также на объекте протянули больше 36 км линий автоблокировки и связи. Объём земляных работ превысил 23 тыс. м³.
Протяжённость второго пути позволит встречным поездам разъезжаться без остановки. Так мы сможем везти больше грузов в адрес дальневосточных портов.
Два всегда лучше, чем один
🚆 Более 7,2 млн пассажиров перевезли двухэтажные поезда в первом полугодии текущего года. Это на 5,3% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Доля двухэтажных поездов в общем объёме дальних перевозок пассажиров составляет 14%.
Только с начала летнего сезона (1 мая) поездки двухэтажными поездами выбрали свыше 2,6 млн пассажиров (+7,1%).
🗺️ Такая динамика обусловлена увеличением количества двухэтажных вагонов и расширением их маршрутной сети.
С начала текущего года вагонный парк ФПК пополнили 64 новых двухэтажных вагона. Сейчас он насчитывает уже свыше 1130 единиц.
👍 Двухэтажные вагоны оснащены всем необходимым для комфортной поездки: кондиционерами, биотуалетами, сейфами, индивидуальными зарядками для гаджетов и другими удобствами.
Всего на сети РЖД сегодня курсируют 36 пар двухэтажных поездов холдинга по 27 маршрутам, в том числе к южным курортам страны. В числе новинок поезд №229/230 Самара – Кисловодск, который начнёт ходить с 24 июля.
🔝 Самые популярные направления: Москва – Санкт-Петербург, Москва – Брянск, Москва – Воронеж, Санкт-Петербург – Адлер и другие.
🟥 Перевозки чёрных металлов на экспорт за I полугодие выросли на 13,3%
Всего в январе-июне 2025 года по сети РЖД на экспорт отправили 12,3 млн тонн продукции чёрной металлургии. Из них 1,2 млн тонн перевезли в контейнерах (40 тыс. ДФЭ, рост в 1,6 раза).
Большую часть (8,9 млн тонн, +15,8%) отправили в направлении портов:
⬇️ Юга – 5,6 млн тонн (+18,7%)
↖️ Северо-Запада – 2,1 млн тонн (+13,7%)
➡️ Дальнего Востока – 1,1 млн тонн (+4,9%)
Через погранпереходы на экспорт перевезли 3,4 млн тонн (+6,8%).
Регионы-лидеры по объёму погрузки чёрных металлов на экспорт:
1️⃣ Липецкая область (4,2 млн тонн)
2️⃣ Челябинская область (1,7 млн тонн)
3️⃣ Кемеровская область (1,5 млн тонн)
📦📦📦📦📦📦📦📦🚆🚆
Лето. Солнце. Море. Абхазия. «Диоскурия»
Поезд «Диоскурия» становится всё более популярным у туристов. С момента запуска (1 мая текущего года) его услугами воспользовались уже более 48 тысяч пассажиров. Из них в мае — 14,9 тысяч, а в июне почти на 64% больше — свыше 24,5 тысяч человек.
⏰ «Диоскурия» курсирует ежедневно, отправляясь дважды в день со станции Имеретинский Курорт в 10:35 и 20:25, а из Сухума — в 5:40 и 16:20. Время в пути по полному маршруту — около 3,5 часов.
Поездка проходит без очередей на пограничном контроле: проверка документов проводится в пути следования на борту поезда.
Остановки предусмотрены на станциях Абаата, Гагрыпш, Гагра, Бзыбта, Гудаута, Псырцха, Новый Афон.
🔝 Самые популярные у пассажиров направления: Имеретинский Курорт — Гагра, Новый Афон и Сухум и обратно.
🚆 В поезде «Диоскурия» есть всё для комфортного путешествия: система климат-контроля, разъёмы для подзарядки мобильных устройств и крепления для велосипедов, кулеры с питьевой водой, снеки и горячие напитки. 👨🦽 Поезд также полностью адаптирован для маломобильных пассажиров.
🎫 Купить билет на «Диоскурию» можно за 45 дней до отправления онлайн на нашем сайте, в веб-приложении и мобильном приложении «РЖД Пассажирам».
В дополнение к билету можно приобрести различные экскурсии по Абхазии: онлайн (поставив галочку в графе заказа «Экскурсионный тур») или в пути следования у проводника. На выбор представлены 8 программ по наиболее популярным маршрутам: озеро Рица, Новый Афон, посёлок Мюссера и другие.
🛤 Скрытые километры
Рельсы, как и другие физические тела, при нагревании расширяются.
При повышении температуры на 1 градус Цельсия километр рельса должен удлиняться примерно на 1 сантиметр.
Исходя из этой логики, если бы на всём Транссибе средняя температура выросла на 10 градусов, он стал бы длиннее примерно на 1 километр.
Но такое явление — это как сферический конь в вакууме. На самом деле, железнодорожники давно знакомы со всеми особенностями поведения стальных изделий и не дают рельсам такой свободы.
Чтобы они не «гуляли» по сторонам, их плотно прижимают металлическими креплениями к шпалам — на каждый километр приходится 1800-2000 шпал. А чтобы было куда вытягиваться по концам, их кладут не вплотную друг к другу, а оставляют небольшой зазор — стык.
Совсем без них не обойтись и на так называемом «бархатном», бесстыковом пути. Для сезонного регулирования длины на таких участках применяются специальные уравнительные рельсы и стыки.
Первоначальная укладка рельсов планируется при определённой температуре с учётом исторических годовых колебаний, чтобы в дальнейшем расширение и сжатие металла не вызывало чрезмерных перенапряжений. Иногда, при укладке рельсов в холодное время года, их приходится даже подогревать до оптимальной температуры закрепления.
Помимо обычного мониторинга погодных явлений РЖД постоянно контролируют и температуру рельсов. Это нужно, чтобы вовремя обнаруживать проблемы и предотвращать деформацию пути, особенно при сильном морозе или жаре.
🟥 Погрузка железной руды на экспорт за I полугодие выросла на 15,5%
Всего в январе-июне 2025 года по сети РЖД на экспорт отправили 8,2 млн тонн железной руды.
🥇 В том числе отправки в восточном направлении достигли рекордного показателя с момента создания компании – 4,3 млн тонн (+14,3% к прошлому рекорду за аналогичный период 2024 года).
В южном направлении отправили 2,1 млн тонн (+8,3%), а в северо-западном – 1,8 млн тонн (+28,4%).
Регионы-лидеры по объёму погрузки руды на экспорт:
1️⃣ Белгородская область (2,1 млн тонн)
2️⃣ Забайкальский край (1,8 млн тонн)
3️⃣ Курская область (1,6 млн тонн)
📦📦📦📦📦📦📦📦🚆🚆
📦 Перевозки контейнеров составили 3,8 млн ДФЭ за полгода
Во всех видах сообщения, включая внутрироссийское, экспорт, импорт и транзит, за январь-июнь перевезли 3 млн 779,8 тыс. контейнеров ДФЭ. Это на 2,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Лидеры по объёмам:
📦 химикаты и сода – 405,2 тыс. ДФЭ
📦 лесные грузы – 300,7 тыс. ДФЭ
📦 химические и минеральные удобрения – 228,2 тыс. ДФЭ
Всего в контейнерах перевезено более 40 млн тонн различных грузов.
🟥🟥🟥 РЖД открыли движение поездов по новому разъезду 1220 км на БАМе
Он расположен на перегоне Агней – Анамакит в Бурятии. Здесь железная дорога проходит вдоль подножия Верхнеангарского горного хребта и пересекает горные реки.
Чтобы уложить 3,1 км пути, строители выполнили колоссальный объём работ: возвели 5 мостов, переработали 74 тыс. м³ грунта. Ещё смонтировали 8 стрелочных переводов и проложили 61 км линий автоматики и связи.
Теперь на этом однопутном участке БАМа смогут разъезжаться встречные и попутные поезда. Это позволит везти больше грузов в порты Дальнего Востока.
🚂 «Поезд Памяти-2025»: 15 дней, 15 городов, 8730 км
За 15 дней Поезд Памяти преодолел 8730 километров и сделал остановки в 15 городах боевой и трудовой славы. В их числе: Брест, Минск, Витебск, Гомель, Санкт-Петербург, Самара, Екатеринбург, Волгоград и другие.
👍 В каждом городе для участников проекта была подготовлена культурно-образовательная программа и просветительские мероприятия. Ребята посетили Брестскую крепость, Хатынь, Мамаев курган, Могилу Неизвестного Солдата в Александровском саду и другие мемориалы.
👦 Участниками проекта стали 200 школьников-старшеклассников, которые являются потомками победителей – представителями народов всех 15 республик бывшего Советского Союза.
Напомним, поезд отправился с Белорусского вокзала Москвы 20 июня. Старт проекту был дан в Бресте, где встретились все его участники. 4 июля поезд вернулся в Москву, на Казанский вокзал, а завершился проект 5 июля.
Как это было – в нашем видео 📹
🟥 Лидеры погрузки на сети РЖД в июне
Топ-3 лучших по динамике:
1️⃣ Астраханская область: +18,6% за счёт наращивания на 21,9% отправок нефтяных грузов и на 5,4% химикатов
2️⃣ Нижегородская область: +17,5% за счёт увеличения отправок в 1,6 раза нефтяных грузов и на 31,5% лесных грузов
3️⃣ Хабаровский край: +16,2% за счёт наращивания в 1,7 раза отправок нефтяных грузов, на 31,1% чёрных металлов и на 2,6% каменного угля
Лучшие по объёмам:
1️⃣ Кемеровская область – 15 млн тонн
2️⃣ Свердловская область – 4,4 млн тонн
3️⃣ Иркутская область – 3,6 млн тонн
🌾🌾📦📦📦📦📦📦🚆🚆
‼️ РЖД задействуют все ресурсы, чтобы обеспечить максимальную интенсивность движения пассажирских поездов между Москвой и Санкт-Петербургом
В связи с повышенным спросом на поездки на направлении Санкт-Петербург – Москва увеличена длина составов за счёт прицепки дополнительных вагонов к поездам дальнего следования.
Кроме того, сдваиваем высокоскоростные поезда «Сапсан». Так, увеличено количество вагонов в поездах:
🟢 №755 и №781 сообщением Санкт-Петербург – Москва и №774 Москва – Санкт-Петербург отправлением 7 июля
🟢 №767 сообщением Санкт-Петербург – Москва, №754 и №780 Москва – Санкт-Петербург отправлением 8 июля
Также назначили дополнительный электропоезд «Ласточка» №845 Санкт-Петербург – Москва отправлением 7 июля в 15:59 (без остановок).
Продажа билетов будет открыта в ближайшее время.
Оперативно готовим в рейс необходимый подвижной состав, а также привлекаем к работе дополнительные поездные бригады, в том числе из числа студенческих стройотрядов.
Вокзалы Москвы и Санкт-Петербурга работают в штатном режиме. В связи с увеличенным пассажиропотоком организовано дополнительное информирование пассажиров, усилены меры безопасности.
🟥🟥🟥 РЖД открыли двухпутное движение на двух бамовских перегонах-рекордсменах
После переключения на цифровую систему управления поезда поехали по второму пути на участке Тында – Побожий в Амурской области.
Этот перегон уже попадал в новостную ленту в 2024 г. Тогда строители побили рекорд по суточной укладке пути – 8,1 км.
Всего в рамках модернизации смонтировали 113 км различных линий коммуникаций и электросетей. Возвели 7 мостов, а объём земляных работ перевалил за 100 тыс. м³. Чтобы укрыть насыпь, использовали 23 тыс. м³ скальной наброски. Она предотвратит таяние вечной мерзлоты и просадку пути.
Второй перегон-рекордсмен Умбелла – Калакачан в Иркутской области. Там железнодорожники укладывали путь со скоростью 500 метров в час. В таком темпе уложили 6,5 км.
Всего же в рамках модернизации уложили 9,7 км пути и 54 км сетей связи. Возвели 6 мостов и проложили 8 водопропускных труб.
Развитие инфраструктуры позволит везти больше грузов в порты Дальнего Востока.
🟥 Грузооборот на Восточном полигоне ставит новые рекорды
Как было отмечено сегодня на брифинге для грузоотправителей, по итогам 1 полугодия грузооборот на Восточном полигоне вырос на 2,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 2,6 млн ткм в сутки.
Этому в том числе способствовало увеличение количества поездов, пропущенных в режиме виртуальной сцепки, – на 20,6% (до 43,3 тыс.), тяжеловесных – на 15,2% (до 18,6 тыс.), а также соединенных поездов – на 27,9% (до 5 тыс.).
В связи с сокращением грузовой базы в целом по сети совместно с собственниками вагонов продолжается работа с избыточным парком. Всего из перевозочного процесса выведено 211 тыс. невостребованных порожних вагонов.
Это позволило снизить оборот вагона на инфраструктуре РЖД на 2 суток (-12,4%), повысить скорость доставки груженых вагонов (+46,7%), увеличить долю отправок, прибывших в установленный срок (на 3,7 процентных пункта).
Как отметил замглавы РЖД Дмитрий Мурев, негативное влияние на показатели грузовых перевозок продолжает оказывать непредъявление грузов по согласованным заявкам.
По этой причине общий недогруз в июне составил 22,4 млн т. Примерно половина приходится на южное направление – 11,7 млн т, в том числе 2,7 млн т нефтяных, 2 млн т строительных грузов, 1,4 млн т угля.
В направлении Северо-Запада не предъявлено 5,8 млн т, в т.ч. 1,2 млн т нефтяных, 1,1 млн т угля, 0,8 млн т удобрений. На восток недогрузили 4,9 млн т: 2,3 млн т угля, 0,7 млн т нефтяных, 0,3 млн т лесных грузов.
Дмитрий Мурев подчеркнул, что РЖД заинтересованы в каждой дополнительной тонне погрузки и готовы оперативно взаимодействовать с грузоотправителями по согласованию конкретных параметров перевозки.
📦 Первый прямой поезд с товарами народного потребления прибыл из Китая на ТЛЦ «Южный порт»
Сегодня в Москву в рамках совместного сервиса компаний «РЖД Логистика» («дочка» РЖД) и «Транзит» прибыл первый контейнерный поезд с товарами народного потребления из Китая. Время в пути от станции Хэфэй (восточная часть КНР) до терминала «Южный порт» составило около 20 суток.
🤝 Новый маршрут — часть программы по расширению международных транспортных коридоров и оптимизации цепочек поставок грузов между Азией и европейской частью России.
Транспортно-логистический центр «Южный порт» (входит в РЖД) находится на юго-востоке столицы в районе Печатники. Удобное расположение ТЛЦ в черте города обеспечивает оперативность доставки грузов и экономическую эффективность для клиентов.
Планируется, что сервис станет регулярным — поезда будут делать из Китая в Москву 2–4 рейса в месяц.
В сети появились публикации о том, что некоторые остроумные «предприниматели» через Авито предложили провести корпоратив с гонкой на паровозах на нашем Экспериментальном кольце в Щербинке.
Конечно же, это фейк.
Эти же мошенники, называющие себя пранкерами, предлагают на этой же площадке и другие несуществующие услуги.
🚂 Мы разделяем всеобщую любовь к паровозам. И обещаем провести их показательные заезды на форуме «Продвижение.Экспо» в Санкт-Петербурге в конце августа.
🏆 РЖД впервые компенсировали выбросы СО² собственными углеродными единицами
🤝 Это результат участия в государственном эксперименте по ограничению выбросов парниковых газов и достижению углеродной нейтральности на Сахалине.
Ранее компания запустила новые маршруты пригородного сообщения в Южно-Сахалинской агломерации.
🌱 РЖД приняли решение направить 6 399 углеродных единиц, полученных в 2024 году при реализации своего первого климатического проекта, на компенсацию превышения выбросов парниковых газов от запуска дополнительных пассажирских поездов на Сахалине.
Сахалинский эксперимент позволил на практике отработать механизм компенсации превышений по выбросам парниковых газов собственными углеродными единицами. Этот опыт может в дальнейшем применяться на всей инфраструктуре компании, — прокомментировал замглавы РЖД Валерий Танаев.Читать полностью…
🐆 Барсы сидят на чемоданах
Наши подопечные, семейство снежных барсов из Пермского зоопарка, готовится сменить прописку.
Дом у них останется прежний, а вот квартиру они поменяют. Строительство нового вольера практически завершено.
РЖД позаботились о том, чтобы у краснокнижных кошек в вольере было всё для развития физической формы и инстинктов.
Из-за переезда ирбисы пока не принимают гостей. Чтобы скрасить ожидание встречи, записали голосовой привет от барса.
Угадаете, под каким номером мы его спрятали?
№1 – 👍 №2 – ❤️ №3 – 🔥 №4 – 😍
Правильно №3. Под №1 – лев, №2 – тигр, №4 – пума.
Льготные билеты на электрички для многодетных онлайн – уже реальность
Начали поэтапное тестирование оформления льготных билетов на пригородные поезда для многодетных семей с помощью приложения «ПроТранспорт+».
🚆 В качестве пилотного полигона выбрали Санкт-Петербург, где работает один из крупнейших перевозчиков в пригородном сообщении – Северо-Западная пригородная пассажирская компания.
На первом этапе новая схема цифрового оформления проезда проходит тестирование фокус-группой. После успешной отработки технических и пользовательских сценариев проект будет поэтапно расширяться.
Реализация льгот на проезд пригородным транспортом в цифровом виде требует длительной и кропотливой работы многих ведомств, а также создания специальных ресурсов, помогающих перевозчикам в режиме онлайн получать подтверждение права пассажиров на эти льготы. Сейчас на полигоне Северо-Западной ППК начался эксперимент по оформлению льготных билетов для членов многодетных семей с помощью приложения «ПроТранспорт+». Это очень сложная в подготовке, но удобная для пассажиров технология. По итогам её тестирования будет принято решение о тиражировании на полигоны других наших пригородных перевозчиков, – сказал замглавы РЖД Иван Колесников.
📦 Доля каменного угля в погрузке РЖД в июне составила 27,8%
По сравнению с маем она снизилась на 0,4 процентных пункта. Одновременно выросла доля нефтяных грузов – на 0,7 п.п. и чёрных металлов – на 0,1 п.п.
Всего по железной дороге отправлено 24,9 млн т угля (-4,8% к июню 2024 г.), из них на экспорт – 14,1 млн т (-7,2%), в том числе восточном направлении – 9,8 млн т (+2,2%).
🔴 По данным обзора Института экономики и развития транспорта, потери в погрузке угля из-за его непредъявления по уже согласованным заявкам ГУ-12 в июне составили 4,6 млн тонн, в том числе на экспорт – 3,9 млн т, из них в восточном направлении – 2,3 млн т.
При этом эффективность поставок угля (нетбэк) в прошедшем месяце улучшилась по всем направлениям из-за снижения ставок аренды полувагонов и стоимости перевалки.
➡️ В июне 56% всего угля погружено в восточном направлении. В экспортном сообщении на восток 83% угля следовало в инновационных вагонах (с нагрузкой 25 т на ось и выше).
Из-за снижения предъявления груза вырос профицит вагонов – на 12 тыс. единиц по сравнению с маем. Расчётный парк для выполнения заявленного объёма перевозок составил 303 тыс. полувагонов, а фактически содержалось на 30% больше – 395 тыс. единиц.
👍 Благодаря технологическим мерам по работе с избыточным подвижным составом удаётся улучшить качественные показатели перевозок. Участковая скорость за месяц выросла на 1,6%. В установленные сроки в июне доставлено 97,9% всех грузовых отправок, что на 0,9 п.п. выше, чем в мае, и на 1,3 п.п. выше, чем в апреле.
Мне только спросить
🖥 За первое полугодие операторы нашего Центра поддержки клиентов обработали 163,3 тыс. звонков, поступивших через видеотерминалы на вокзалах и ТПУ.
Сегодня почти 1,5 тыс. справочных видеотерминалов установлены на 590 вокзалах и ТПУ по всей стране.
Консультации предоставляются пассажирам круглосуточно на русском, английском, китайском и русском жестовом языках. За полгода поступило около 900 звонков от пассажиров с нарушением слуха.
🏫 Больше всего вопросов задают пассажиры Казанского вокзала Москвы (4,8 тыс. звонков), а также вокзалов Пензы (3,7 тыс.), Краснодара (3,4 тыс.), Самары (2,8 тыс.), Астрахани (2,7 тыс.), Челябинска (2,6 тыс.) и Московского вокзала Санкт-Петербурга (2,3 тыс.).
❓ Пассажиры спрашивают о расписании движения поездов, вариантах пересадок, наличии билетов и стоимости проезда, номерах путей отправления и прибытия поездов. Часто операторы помогают сориентироваться на вокзале, а также по маршрутам городского транспорта и местным достопримечательностям.
Увеличиваются пропускные способности Новороссийского транспортного узла
Это результат масштабной модернизации инфраструктуры в Новороссийске. Её ведут в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
🛤 Работы по первому этапу завершатся до конца года. На участке Блокпост Кирилловский – Парк «Нижний» уже построены 2,5 км второго пути, 6 железнодорожных мостов и путепроводов. По ним открыто движение поездов.
Сейчас идёт реконструкция первого пути, строительство моста и подпорных стен. После завершения работ приём и отправление поездов сможет осуществляться параллельно.
➡️ В рамках второго этапа планируется строительство нового приёмоотправочного парка станции Новороссийск на 25 путей и второго главного пути на участке Блокпост Кирилловский – Парк «Б». Работы завершатся в 2030 году.
Модернизация Новороссийского транспортного узла позволит увеличить провозные возможности хаба на четверть, до 43 млн т в год.
Сегодня в России отмечают День семьи, любви и верности
Жизнь похожа на путешествие по железной дороге: меняются города, пейзажи за окном и попутчики, но одно остается неизменным — любовь к близким и родным. Семья — это источник тепла, радости и вдохновения. И здорово, когда в семье есть дети.
👨👩👧👦 Чтобы у вас было больше возможностей проводить времени с детьми и открывать вместе новые горизонты, напоминаем:
🟢 малыши до пяти лет путешествуют бесплатно, если не занимают отдельное место
🟢 для детей от 5 до 10 лет при покупке билетов на поезда дальнего следования действует детский тариф со скидкой 65% от стоимости взрослого билета
🟢 для ребят от 10 до 18 лет предусмотрена круглогодичная скидка 50% на проезд в поездах дальнего следования
Для многодетных семей мы запустили новый сервис, чтобы их путешествия были ещё комфортнее: в приоритетном порядке они могут выкупать места в поездах южных направлений. Кроме того, с 2024 года (за исключением летнего сезона) большим семьям предоставляется скидка 15% на поездки по России в купейных вагонах.
🏫 На наших железнодорожных вокзалах работают детские игровые зоны и площадки, а также игровые уголки в бизнес-залах и залах «Комфорт». Кроме того, предусмотрены комнаты матери и ребёнка.
🚆 В поездах дальнего следования есть детские купе и игровые зоны (в «Сапсанах» и в некоторых двухэтажных составах). В информационно-развлекательных системах доступен детский контент, а в вагонах-бистро и в вагонах-ресторанах для юных пассажиров действует специальное меню.
❣ Пусть ваши путешествия всегда будут безопасными и комфортными, а семья — надёжной опорой и источником радости.
🟥🟥🟥 Сегодня отмечаем День бамовца
Праздник тех, кто сквозь горы и тайгу проложил одну из самых протяжённых и красивейших железных дорог страны – Байкало-Амурскую магистраль.
Сейчас БАМ переживает второе рождение. В рамках первых двух этапов модернизации построено около 3 тыс. км новых путей – столько же, сколько с 1974 по 1984 гг. А провозная способность магистрали выросла в 3 раза, до 48,6 млн тонн.
Безусловно, бытовые условия и техническое оснащение современных строителей значительно лучше, чем у их предшественников. Обьём работ при этом не меньший, а выполнять их приходится буквально «под колёсами», без остановки движения.
Поздравляем всех, кто был и остаётся частью этого великого проекта.
🚆 Назначили дополнительные поезда между Москвой и Санкт-Петербургом
Продолжаем фиксировать высокий спрос на билеты в сообщении Санкт-Петербург – Москва и обратно.
Назначаем дополнительные поезда:
🟢 №249 Санкт-Петербург – Москва отправлением из Санкт-Петербурга 8 июля в 1:29 и 9 июля в 0:36
🟢 №846 «Ласточка» Москва – Санкт-Петербург отправлением из Москвы 8 и 9 июля в 8:10 (без остановок)
🟢 №845 Санкт-Петербург – Москва отправлением из Санкт-Петербурга 8 июля в 15:59
🟢№250 Москва – Санкт-Петербург отправлением 11 июля в 8:10
Продажа билетов будет открыта в ближайшее время.
При наличии технических возможностей будем увеличивать длину регулярных поездов и назначать дополнительные.
Дополнительные вагоны включены в составы поездов по направлению Санкт-Петербург – Москва
В связи с возросшим спросом на поездки между Санкт-Петербургом и Москвой включаем дополнительные вагоны в составы поездов:
🟢№55, №3, №25, №27, №195 сообщением Санкт-Петербург – Москва отправлением 7 июля
🟢№ 1, № 3, №163 и №37 сообщением Санкт-Петербург – Москва отправлением 8 июля
Компания регулярно отслеживает спрос на перевозки. При наличии технических возможностей будет приниматься решение о включении дополнительных вагонов в составы других поездов.
🟥🟥🟥 РЖД открыли движение по второму пути на перегоне БАМа Уктур – Кенай в Хабаровском крае
Он образован из двух смежных участков Уктур – Аксака и Аксака – Кенай. Протяжённость объединённого перегона после закрытия разъезда Аксака – 21 км.
На первом этапе построили второй путь между разъездом Аксака и станцией Кенай. Это позволило нам пропускать больше поездов в порты на побережье Татарского пролива. Сейчас модернизировали перегон Уктур – Аксака, уложили 10,8 км пути, построили 3 моста.
Чтобы проложить путь через отроги хребта Сихотэ-Алинь и спрямить рельеф, переработали 392 тыс. м³ грунта.
Все работы вели с использованием технологий, позволяющих сохранить уникальную экосистему местных рек и леса. После завершения модернизации участка Уктур – Аксака выпустим в реки 13,5 тыс. мальков кеты и калуги, высадим 550 саженцев берёзы плосколистной.
Вице-премьер Виталий Савельев доложил Президенту о ходе реализации строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург
📌За 2024 год был завершен организационный этап строительства магистрали, проект полностью структурирован и обеспечен необходимым финансированием. Согласование проектной документации в Главгосэкспертизе завершится 15 сентября.
🛣В IV квартале 2027 года будет запущен тестовый участок ВСМ от Зеленограда до Твери длиной 129 км. Подготовка к его строительству уже началась. Здесь будут тестировать не только трассу, но и отечественные высокоскоростные поезда, которые разрабатывают на заводе «Уральские локомотивы».
🚄До конца 2028 года на маршруте будут эксплуатироваться 28 высокоскоростных электропоездов, а к 2030 их количество будет доведено до 43. Максимальная скорость поезда будет достигать 400 км/ч, а скорость в эксплуатации составит до 360 км/ч.
⚡️Новая магистраль позволит сократить время в пути между городами до 2 часов 15 минут. Ожидается, что по итогам 2030 года пассажиропоток на маршруте составит не менее 23 млн человек.
❗️Проект ВСМ Москва – Санкт-Петербург – первый из 5 проектов высокоскоростных магистралей, утвержденных Президентом. Будут построены ВСМ от Москвы до Минска, до Екатеринбурга через Казань, до Адлера и Рязани. До 2045 года протяженность сети ВСМ превысит 4,5 тыс. км. По ним будут курсировать до 300 поездов.
Будущая сеть ВСМ обеспечит взаимосвязь крупных агломераций с населением свыше 100 млн человек. Предложения по конкретной проработке других ВСМ будут представлены весной 2026 года.
🇷🇺 Новости Правительства России
Каждый может стать пассажиром легендарного «Грушинского экспресса»
⏰ До отправления осталось всего два дня!
🚂 4 июля в 11:00 с первой платформы вокзала Самара отправится легендарный ретро-поезд «Грушинский экспресс» — к самому сердцу бардовского фестиваля на Мастрюковских озёрах, до платформы имени Валерия Грушина!
👨 Приглашаем вас на торжественное отправление самого музыкального ретро-состава в 10:40 (время местное).
🎸 Всех гостей праздничного отправления ждут выступления именитых бардов на первой платформе вокзала Самара и на плаформе имени Грушина, а в пути вас ждёт концерт прямо в поезде — с вагона-сцены и аудиотрансляцией по всему составу!
🚆 «Грушинский экспресс» будет курсировать все дни фестиваля — с 4 по 6 июля. Добраться до платформы имени Грушина также можно на электропоездах и «Ласточках».
🎫 Билеты — в пригородных кассах и в приложении «РЖД Пассажирам».
Поехали навстречу музыке и легенде! 👩
🎉 Нашему университету исполнилось 15 лет!
👐🏻 Сегодня празднует день рождения Корпоративный университет РЖД.
Редкий руководитель в компании не побывал за партой нашего главного вуза, не дрожал на ассессменте, не держал защиту проекта перед коллегами!
За 15 лет университет провёл свыше 900 тысяч образовательных мероприятий!
Топ-менеджеры компании, крупные экономисты и современные мыслители с мировым именем ежегодно обогащают и расширяют мировоззрение работников.
Желаем нашей второй альма-матер свято нести слово мудрости, зажигать сердца для нового, развивать чувство товарищества и корпоративности среди всех уровней руководства: от высшего до молодых перспективных специалистов.