56914
Официальный новостной канал РЖД Поддержка пассажиров по телефону 8-800-775-00-00 По электронным билетам ticket@rzd.ru По грузовым перевозкам 8-800-755-00-00
📦 Первый прямой поезд с товарами народного потребления прибыл из Китая на ТЛЦ «Южный порт»
Сегодня в Москву в рамках совместного сервиса компаний «РЖД Логистика» («дочка» РЖД) и «Транзит» прибыл первый контейнерный поезд с товарами народного потребления из Китая. Время в пути от станции Хэфэй (восточная часть КНР) до терминала «Южный порт» составило около 20 суток.
🤝 Новый маршрут — часть программы по расширению международных транспортных коридоров и оптимизации цепочек поставок грузов между Азией и европейской частью России.
Транспортно-логистический центр «Южный порт» (входит в РЖД) находится на юго-востоке столицы в районе Печатники. Удобное расположение ТЛЦ в черте города обеспечивает оперативность доставки грузов и экономическую эффективность для клиентов.
Планируется, что сервис станет регулярным — поезда будут делать из Китая в Москву 2–4 рейса в месяц.
«Я-Легкое метро» с сегодняшнего дня в Ярославле!
А это:
➕1️⃣0️⃣ поездов в городской черте в часы пик. Они связывают отдаленные районы с центром, останавливаются на платформах Депо, Липовая гора, Дунайка, Приволжье, Филино, Которосль.
Интервалы движения в утренние и вечерние часы сократились. В них действует городской тариф.
Сервисы-помощники при планировании поездки:
🟢 официальный сайт ОАО «РЖД»,
🟢 мобильное приложение «РЖД Пассажирам»,
🟢 сайт компании-перевозчика.
⚡️ Обновили «РЖД Бонус»: больше уровней, возможностей и дополнительные баллы за поездки
Теперь в нашей программе лояльности появились новые уровни участия со своими привилегиями, а также возможность частичной оплаты билета баллами.
Вместо двух уровней участия, «Базовый» и «Золотой», появились четыре:
1️⃣ «Бронзовый-Пассажирский» – базовый уровень
2️⃣ «Серебряный-Скорый» – даёт 10% дополнительных баллов за поездки и возможность оплаты баллами 75% стоимости билета
3️⃣ «Золотой-Экспресс» – даёт 15% дополнительных баллов за поездки и возможность оплаты баллами 75% или 50% стоимости билета
4️⃣ «Платиновый-Фирменный» – даёт 25% дополнительных баллов за поездки и возможность оплаты баллами 75%, 50% или 25% стоимости билета
👍 Все ранее действовавшие акции, например, «Для студентов» и «Большая семья», сохранены. Приветственные баллы при регистрации, баллы за перевозку транспортных средств в вагонах-автомобилевозах и подарочные баллы ко дню рождения продолжим начислять.
Программа лояльности «РЖД Бонус» действует с 1 июля 2012 года, сегодня в ней зарегистрированы 11 млн человек. Быстрее копить баллы позволяют партнерские проекты. В них участвуют более 100 организаций, среди которых банки, отели, магазины и т.д.
🟥 Погрузка на сети РЖД в июне составила 89,3 млн тонн
Это на 9,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
За первое полугодие 2025 года отправили 554,5 млн тонн грузов – на 7,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
На фоне благоприятной конъюнктуры рынка в январе-июне до нового рекордного уровня выросла погрузка удобрений (+4,8% к 1 полугодию 2024 г.), прежде всего на экспорт (+27,9%).
Отправка грузов по самому востребованному восточному направлению увеличилась на 2,6%. При этом обеспечен рост перевозок как угля (+2,3%), так и неугольных грузов (+3,5%), в том числе удобрений (+75,3%), чёрных металлов (+1,2%), железной руды (+14,3%), а также прочих грузов высокого передела, перевозимых в контейнерах (+7,9%).
Из-за сжатия спроса на внутреннем рынке в целом по сети РЖД снизилась погрузка строительных грузов (-19,7%), чёрных металлов (-25,8%) и металлолома (-31,8%). В связи с ремонтами на ряде НПЗ уменьшилась отгрузка нефтяных грузов (-5%).
В экспорте отрицательная динамика вызвана снижением предъявления зерновых грузов (-57,1%) из-за сокращения валового сбора, а также каменного угля (-2,5%) из-за продолжающегося снижения мировых котировок.
Значительные потери в объёмах связаны с непредъявлением грузов по уже согласованным заявкам на перевозку. За I полугодие в направлении портов Северо-Запада грузоотправители отказались от погрузки 5,4 млн тонн угля, в направлении портов Юга – 2,1 млн т. По этой же причине на 0,82 млн тонн недовыполнены параметры соглашения по вывозу угля из Кузбасса на Восток.
При этом из-за позднего отказа грузоотправителей от запланированной перевозки по лимитирующим направлениям существенно сокращаются возможности использовать зарезервированную таким образом мощность для отправки других грузов.
🟥 Через погранпереходы с Китаем в январе-мае перевезли 16,9 млн тонн грузов в экспортно-импортном сообщении
⬆️ Это на 0,9% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
На экспорт по сети РЖД отправлено 15,9 млн тонн грузов (+1,9%), в том числе через:
🛑 Забайкальск (РФ) – Маньчжурия (КНР) – 8,6 млн тонн (+1,2%)
🛑 Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР) – 3,7 млн тонн (+9,7%)
🛑 Нижнеленинское (РФ) – Тунцзян (КНР) – 2,5 млн тонн (+14,3%)
🛑 Камышовая (РФ) – Хуньчунь (КНР) – 980 тыс. тонн (-35,2%)
Существенный объём экспортных перевозок (36,2%) традиционно приходится на каменный уголь. За пять месяцев через погранпереходы с КНР отправили 7 млн тонн твёрдого топлива.
В плюсе:
↗️ железная руда – 3,6 млн тонн (+22,1%)
↗️ бумага – 1,6 млн тонн (+21,4%)
↗️ удобрения – 978 тыс. тонн (рост в 2,2 раза)
↗️ химикаты – 574 тыс. тонн (+21,5%)
↗️ цветные металлы – 515 тыс. тонн (рост в 1,8 раза)
↗️ нефтяные грузы – 417 тыс. тонн (рост в 1,4 раза)
🟥🟥🟥 РЖД расширили дорогу на подъезде к Дуссе-Алиню
Первые поезда поехали по новому второму пути на бамовском перегоне Солони – Дуссе-Алинь в Хабаровском крае.
Во время модернизации разъезд Нальды закрыли, а два смежных участка Солони – Нальды и Нальды – Дуссе-Алинь объединили в один большой длиной 19 км. Это решение позволит везти больше грузов в тихоокеанские порты.
В ходе работ между станцией Солони и разъездом Нальды уложили 13,3 км нового пути и 10 стрелочных переводов. Возвели 3 моста и реконструировали 11 водопропускных труб. Всего переработали более 400 тыс. м³ грунта.
Новый путь проходит в отрогах Буреинского хребта, для защиты инфраструктуры от оползней установили камнеулавливающие стенки из габионов.
Для сохранения экологического баланса вдоль перегона высадим 2,3 тыс. саженцев сосны, а в дальневосточные реки выпустим больше 5 тыс. мальков кеты и калуги.
🟢 60 студотрядовцев будут работать в этом году на строительстве ВСМ
🟥 На Белорусском вокзале дан старт трудовому семестру студотрядов железнодорожного транспорта.
В церемонии приняли участие глава РЖД Олег Белозёров и председатель наблюдательного совета РСО Михаил Киселёв.
В этом году на всей сети железных дорог страны будут работать более 16 тыс. участников студотрядов. Они будут задействованы в самых разных направлениях: строительстве и эксплуатации объектов железнодорожного транспорта, в обслуживании пассажиров в самый пик сезона перевозок, в системе здравоохранения РЖД, санаториях, детских оздоровительных лагерях, — сказал Олег Белозёров.🚅 Инициатива участия студенческих отрядов в строительстве ВСМ Москва — Санкт-Петербург поступила прямо во время открытия трудового семестра. Глава РЖД поддержал эту идею, и первые 60 человек скоро приступят к работе.
🟥 Перевозки чёрных металлов на экспорт в январе-мае выросли на 14,1%
Всего за 5 месяцев 2025 года по сети РЖД на экспорт отправили почти 10,5 млн тонн продукции чёрной металлургии. Из них 1 млн тонн перевезли в контейнерах (34 тыс. ДФЭ, рост в 1,6 раза).
Большую часть (7,5 млн тонн, +17,3%) перевезли в направлении портов:
⬇️ Юга – почти 4,8 млн тонн (+23,3%)
↖️ Северо-Запада – 1,8 млн тонн (+7,8%)
➡️ Дальнего Востока – 995 тыс. тонн (+8,4%)
Через погранпереходы на экспорт отправили 2,9 млн тонн (+6,2%).
Регионы-лидеры по объёму погрузки чёрных металлов на экспорт:
1️⃣ Липецкая область (3,4 млн тонн)
2️⃣ Кемеровская область (1,4 млн тонн)
3️⃣ Свердловская область (1,3 млн тонн)
📦📦📦📦📦📦📦📦🚆🚆
🟥 Погрузка удобрений на сети РЖД выросла на 5,6% в январе-мае
Всего по железной дороге за 5 месяцев 2025 года отправлено 30 млн тонн химических и минеральных удобрений. Это на 5,6% выше рекорда, установленного за аналогичный период прошлого года.
В том числе на экспорт погружено 18,1 млн тонн (+32,7%). Большая часть, почти 15 млн тонн (+31,4%), отправилась в направлении портов:
↖️ Северо-Запада – 13,2 млн тонн (+34,8%)
⬇️ Юга – 1,8 млн тонн (+13,7%)
Через погранпереходы на экспорт отправили 3,1 млн тонн (+39,1%).
Лидеры по объёму погрузки с начала года:
1️⃣ Пермский край (7,9 млн тонн, +2,5%)
2️⃣ Мурманская область (6,4 млн тонн, +3,7%)
3️⃣ Вологодская область (2,7 млн тонн, +27,5%)
Машинист Павел Мишин посмертно награжден орденом Мужества
Президент России Владимир Путин подписал Указ о награждении машиниста Павла Мишина, погибшего при обрушении автомобильного путепровода в Брянской области, за мужество и самоотверженность, проявленные при исполнении профессионального и гражданского долга.
Также данным Указом за смелые и решительные действия при спасении людей в экстремальных условиях медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени награждены:
Николай Иваньков –помощник машиниста тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Брянск-2
Евгений Солопеев – начальник пассажирского поезда вагонного участка Брянск АО «ФПК»
Олег Цурин – машинист тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Курск-Сортировочный.
РЖД закупят у ЕВРАЗа рельсы для высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург
По контракту будет поставлена 161 тыс. тонн рельсов с 2025 по 2027 гг. Этот объём полностью обеспечит строительство новой железной дороги.
Для ВСМ создан эксклюзивный продукт – рельсы ДТ350ВС400, они разработаны ЕВРАЗом в партнёрстве с РЖД. Такие рельсы предназначены для укладки верхнего строения пути со скоростями движения до 400 км/ч.
По точности профиля и прямолинейности они превосходят мировые аналоги. Устойчивы к динамическим нагрузкам, могут использоваться в разных климатических условиях, от минус 60 до плюс 60°С.
Для обеспечения надёжности сварных соединений специалисты ВНИИЖТ и ЕВРАЗа разработали специальные требования к режимам сварки рельсов. Это обеспечит надёжность и безопасность при движении поездов на высоких скоростях.
Рельсовая продукция сертифицирована и соответствует требованиям Технического регламента Таможенного союза. Первая отгрузка запланирована на III квартал 2025 года.
Правление РЖД приняло ряд тарифных решений, направленных на привлечение дополнительных объёмов грузов на железнодорожный транспорт
Так, с 1 июля до конца 2025 года будут действовать объёмные скидки:
🟢 27,9% – на перевозки чугуна со станции Череповец-2 на припортовые станции Автово и Новый порт в Санкт-Петербурге.
🟢 50% – на перевозки проката черных металлов из Тюмени (станция Войновка) на станции целого ряда железных дорог страны.
🟢 22,5% – на перевозки листовой стали на подмосковную станцию Бужаниново.
РЖД фокусируются на наиболее приоритетных проектах по развитию инфраструктуры
Об этом сообщил замглавы РЖД Андрей Макаров на сессии ПМЭФ-2025 «Не просто стройка: Финансирование инфраструктуры как основа экономического роста».
Он подчеркнул, что все последние годы развитие железнодорожной инфраструктуры компания вела исключительно за счёт собственных доходов и привлекаемых кредитов. Средства государственной поддержки не привлекались даже для реализации такого масштабного проекта, как модернизация Восточного полигона.
В 2025 году с учётом имеющихся возможностей по формированию источников инвестиций компания адаптирует свою строительную программу под реализацию наиболее приоритетных, неотложных, проектов.
На модернизацию БАМа и Транссиба в этом году планируется направить 110 млрд рублей.
Мы не останавливаем работы практически ни на одном объекте. Например, по коридору Север – Юг в прошлом году мы выполнили работы на 40 млрд рублей. В этом году лимит на этом направлении составляет 9 млрд. Аналогично по Северо-Западу: инвестиции сократились до 4 млрд рублей, – отметил Андрей Макаров.Читать полностью…
🟥 Сегодня на ПМЭФ подписали ещё ряд соглашений:
➡️ с АКБ «Абсолют Банк» о долгосрочном сотрудничестве: банк предоставит сотрудникам РЖД индивидуальные условия обслуживания
➡️ с «Единой Россией» о партнёрстве в развитии спортивного проекта «Выбор сильных»
➡️ с правительством Волгоградской области о сотрудничестве в развитии и цифровизации туристской индустрии региона
➡️ с «ЛокоТех-Сервис» и «Желдорреммаш» о совершенствовании управления качеством и контроля безопасности эксплуатации локомотивов
➡️ о привлечении синдицированного кредита российских банков на сумму 19 млрд рублей со сроком погашения 3 года
🟥 Договорились с правительством Москвы о совместной модернизации Ярославского вокзала
🤝 Соответствующее соглашение подписали сегодня на ПМЭФ глава РЖД Олег Белозёров и мэр Москвы Сергей Собянин.
Проект реализуется для более глубокой интеграции Ярославского вокзала в систему городского транспорта Москвы, что позволит повысить качество обслуживания пассажиров и расширить перечень предоставляемых услуг.
Глубокая интеграция крупнейших вокзалов Москвы в городскую среду – реальная необходимость. Учитывая то, что Ярославский вокзал является лидером по объёмам пригородного движения не только в столице, но и во всей России, вполне логично, что он стал одним из первых, по которым было принято решение о масштабной модернизации, – сказал Олег Белозёров.
🎉 Нашему университету исполнилось 15 лет!
👐🏻 Сегодня празднует день рождения Корпоративный университет РЖД.
Редкий руководитель в компании не побывал за партой нашего главного вуза, не дрожал на ассессменте, не держал защиту проекта перед коллегами!
За 15 лет университет провёл свыше 900 тысяч образовательных мероприятий!
Топ-менеджеры компании, крупные экономисты и современные мыслители с мировым именем ежегодно обогащают и расширяют мировоззрение работников.
Желаем нашей второй альма-матер свято нести слово мудрости, зажигать сердца для нового, развивать чувство товарищества и корпоративности среди всех уровней руководства: от высшего до молодых перспективных специалистов.
На вокзале Самара открыли бизнес-зал
🏫 Многофункциональное пространство бизнес-зала площадью более 260 м² расположено на третьем этаже самого высокого вокзала Европы (высота здания со шпилем – 101 м) и разделено на несколько функциональных зон, оформленных элементами декора на космическую тематику.
Новый бизнес-зал вокзала Самара максимально учитывает запросы наших пассажиров. Здесь есть место для деловых встреч и приватных бесед, а также для пассажиров с детьми. Удобство и комфорт организованного пространства дают возможность пассажирам неспешно провести время и отдохнуть в ожидании поезда, как дома, – сказал Иван Колесников на открытии бизнес-зала.
🟥 В июне на сети РЖД перевезли 114,9 млн пассажиров
Это на 0,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них:
🚆 в пригородном сообщении – 102,5 млн (+0,5%)
🚆 в дальнем следовании – 12,4 млн (+0,5%)
За I полугодие 2025 года поездки совершили 626,9 млн пассажиров (+2,6%). В том числе:
🚆 в пригородных поездах – 567,8 млн (+2,8%)
🚆 в поездах дальнего следования – 59,1 млн (+0,8%)
На Ярославском направлении начали летать «Иволги»
Мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозёров запустили на Ярославском направлении МЖД современные электропоезда российского производства – «Иволга 4.0». На первом электропоезде они проехали от Ростокино до Ярославского вокзала.
За последние годы проведена очень большая работа по улучшению интенсивности движения. Российскими железными дорогами построены дополнительные магистральные пути, которые обеспечили сокращение интервала на треть, увеличение количества пассажирских мест, надёжность работы. Построили транспортно-пересадочный узел в Ростокино, где можно пересесть с Ярославского направления на МЦК. Теперь пришло время обновления подвижного состава, – сказал Сергей Собянин.
Ярославское направление сегодня самое интенсивное не только в Москве и в стране, но и в Европе. И одно из самых эффективных по перемещению в пригороде. 96 лет назад именно на этом направлении был запущен пригородный электротранспорт. И сегодня новый подвижной состав характеризует те изменения, которые происходили за это время. Электропоезда отличают вместимость, скорость разгона и комфорт, – подчеркнул Олег Белозёров.
Первый грузопассажирский тепловоз ТЭ26 построили на Брянском машиностроительном заводе
Локомотив должен заменить эксплуатируемые РЖД тепловозы М62. Многие десятилетия Машки, так в народе прозвали эти локомотивы, водили хозяйственные поезда.
Тепловоз №0001 получил прозвище Мишка и особую ливрею. После сертификации и подконтрольной эксплуатации он будет водить туристские поезда в Карелии. Первые машины этой серии пойдут на Октябрьскую и Московскую магистрали.
ТЭ26 – универсальный односекционный грузопассажирский магистральный тепловоз с двумя кабинами управления. В его конструкции больше 90% отечественных комплектующих.
Тепловоз оснащён дизельным двигателем 18-9 ДГМ-02 мощностью 2850 кВт с турбокомпрессором нового поколения. Заявленный срок службы локомотива – не менее 40 лет.
Сейчас на заводе собирают второй тепловоз. В ближайшее время оба локомотива отправятся на приёмочные и сертификационные испытания.
фото предоставлено БМЗ (входит в ТМХ)
Екатерина Кривошеева назначена замгендиректора РЖД
Соответствующее решение одобрил Совет директоров компании.
Екатерина Кривошеева работает на железнодорожном транспорте свыше 20 лет. С 2023 г. возглавляла Департамент корпоративного имущества РЖД. В её ведении будут находиться вопросы управления имуществом и активами компании.
Ранее занимавший эту должность Александр Плутник принял решение об уходе из компании.
🟥🟥🟥 РЖД открыли движение по новым путям на двух перегонах БАМа
Модернизированные объекты расположены на примыкающей к Байкало-Амурской магистрали линии Нерюнгри – Тында и ветке, соединяющей БАМ и Транссиб, Тында – Штурм.
На участке Оборчо – Окурдан, по которому везём сырьё из Якутии в направлении дальневосточных портов, уложили 2,5 км пути и 7 стрелочных переводов, возвели мост. Переработали больше 100 тыс. м³ грунта. Двухпутная вставка позволит нам пропускать больше поездов.
Двумя сотнями километров южнее, на соединительной ветви, уложили 9 км второго пути между разъездами Ефремов и Заболотное. Здесь дорога проходит вдоль русла реки Тында. Для преодоления водных преград железнодорожники возвели 3 моста.
Современные технологии и материалы, применяемые в строительстве, позволят увеличить вес поездов, которые пойдут по обновлённым участкам, с 5600 до 7100 тонн.
🟥🟥🟥 РЖД открыли движение по второму пути на бамовском перегоне Эльгакан – Заячий
Модернизированный участок расположен на линии Хани – Тында в Амурской области.
Железная дорога в этом месте проходит вдоль русла реки Нюкжа. Чтобы уложить 6,9 км пути, строители возвели 3 моста.
Для защиты инфраструктуры от паводков обустроили водоотводные кюветы и канавы, уложили геотекстиль, реконструировали 5 водопропускных труб.
Чтобы избежать просадки полотна в тёплое время года, укрыли его скальной охлаждающей наброской.
Когда закончим модернизацию, высадим более 8 тыс. саженцев лиственницы Гмелина, а в реку запустим молодь сазана.
РЖД запустят первую полностью цифровую железнодорожную станцию в 2026 году
Об этом сообщил глава компании Олег Белозёров на заседании Научно-технического совета РЖД, посвящённого реализации проекта.
В качестве пилотной площадки – станция Челябинск-Главный. Здесь с 2023 года тестируют все новейшие технические и технологические решения.
В этом году завершается большое число строительных, научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. В следующем году мы впервые в истории будем проводить масштабную работу по комплексному запуску сложнейшей системы цифровой станции, – отметил Олег Белозёров.
Ориентир на интервал
МЦД-4 стал первой цифровой диаметральной линией с технологией интервального регулирования движения поездов
⬆️Теперь движение по диаметру организовано не по сигналам светофоров, а по данным, которыми поезда обмениваются между собой. Они передают необходимую техническую информацию, оценивают фактическое расстояние до впереди идущего состава и самостоятельно контролируют скорость движения.
👍 Система интервального регулирования устойчива к кибератакам, это гарантирует повышенный уровень безопасности движения.
Последними объектами МЦД-4, где завершили установку этой системы, стали станции Кусково и Реутов, а также перегон между ними.
🤝 Перевод на инновационную систему управления движением позволит увеличить пропускную способность диаметра. В перспективе электрички смогут курсировать по МЦД-4 с минимально возможным интервалом в тактовом режиме.
РЖД открыли движение по второму пути на перегоне БАМа Бодан – Тумнин
Он расположен на линии Комсомольск-на-Амуре – Ванино в Хабаровском крае. Во время модернизации разъезд Людю закрыли, а два смежных участка объединили в один большой длиной 17 км. Это решение позволит везти больше грузов в порты на побережье Татарского пролива.
Объект строителям достался непростой: железная дорога здесь огибает подножие восточного склона хребта Сихотэ-Алинь и идёт вдоль берега реки Тумнин.
Для защиты путей от паводков обустроили бермы шириной до 3 м, водоотводные канавы и кюветы. Возвели 3 моста, один из которых длиной более 60 м. Всего переработано 104 тыс. м³ грунта.
Для комфорта местных жителей возле станции Тумнин установили 410 м шумозащитных экранов.
«Поезд Памяти-2025» отправился с Белорусского вокзала Москвы
🟥 В год 80-летия Победы в проекте «Поезд Памяти» принимают участие 200 старшеклассников, которые являются потомками победителей – представителями народов всех 15 республик бывшего СССР, сражавшихся с нацизмом в годы Великой Отечественной войны. Путешествие проходит под общим для всех Знаменем Победы.
Четвёртый год подряд мы организовываем уникальный во всех отношениях проект «Поезд Памяти». Ребята побывают в памятных местах, у мемориалов, увидят культурно-исторические достопримечательности, примут участие в культурных и просветительских мероприятиях. Участие в этом проекте – это всегда знакомство, дружба и впечатления. А РЖД сделают всё, чтобы и этот рейс был запоминающимся, потому что делать путешествия яркими – это наша работа, – сказал замглавы Иван Колесников.
🟥 Потенциал сочетания железнодорожного туризма с сельскохозяйственным и гастрономическим огромен
Об этом сообщил замглавы РЖД Иван Колесников на сессии ПМЭФ «Гастротур. Вкусы России».
🔝 По его словам, всё, что связано с вопросами питания в поездах, стандартизацией и сезонностью меню, является вопросом самого пристального внимания как холдинга РЖД, так и перевозчиков.
Любой туристский продукт без гастрономического содержания неполноценен. И мы стараемся этот пробел ликвидировать. Так, программы наших флагманов железнодорожного туризма – «Жемчужина Кавказа», «К виноградникам у моря», «Жигулевские выходные» и других поездов – во многом завязаны на особенностях национальных кухонь. А в августе в первый рейс отправится новый турпоезд «Гастротур», в рамках которого целых четыре дня путешественники будут знакомиться с новыми вкусами, — сказал Иван Колесников.
Проделана большая работа на уровне государства, субъектов РФ, общественных организаций и отдельных подвижников в сфере туризма. Собраны локации и точки, которыми нельзя не восхищаться. Формируя программу, теперь мы открываем атлас и выбираем объекты для посещения в зависимости от маршрута и расписания остановок поездов. И наш выбор практически всегда безошибочен. Полагаю, год от года мы будем видеть новые решения и предложения, которые с благодарностью будут восприниматься нашими туристами, — отметил замглавы РЖД.Читать полностью…
🟥 На стенде РЖД продемонстрировали работу квантовой сети
На нашем стенде на ПМЭФ-2025 размещена точка подключения к защищённой видео-конференц-связи (ВКС). Она оснащена оборудованием отечественного производства, а также клиентским модулем для подключения к ВКС с квантовой защитой.
Глава РЖД Олег Белозёров продемонстрировал технологию вице-премьеру Правительства РФ Виталию Савельеву и министру транспорта Роману Старовойту.
🟥 РЖД планируют с 2026 года перейти к оказанию услуг в сфере квантовых коммуникаций для внешних абонентов
Об этом в ходе бизнес-завтрака Росатома «Квантовый прорыв: от инвестиций в науку к бизнес-проектам» сообщил глава РЖД Олег Белозёров.
РЖД сегодня располагают:
🟢 одним из самых крупных в стране комплексов ИТ и связи
🟢 собственным Центром компетенций по информационной безопасности
🟢 Центром компетенций квантовых коммуникаций, который объединяет подразделения компании, научные институты, производителей оборудования и конечных потребителей
Развёрнута магистральная квантовая сеть протяжённостью 7012 км — одна из самых больших в мире.
Совместно с Минцифры РФ созданы базовые элементы для нового рынка и определены приоритетные задачи до 2030 года, включая переход от технологических сетей к сервисам оператора связи.
Сейчас перед нами стоит задача сформировать рынки, выбрать операторов. Поэтому я призываю всех заинтересованных подключиться к этой работе, чтобы те наработки, которые уже есть, максимально быстро продвигать дальше. Ключевые отрасли применения: финансовый сектор, центры обработки данных, промышленность, топливно-энергетический комплекс, здравоохранение, транспорт и другие сферы экономики, — заявил Олег Белозёров.