56914
Официальный новостной канал РЖД Поддержка пассажиров по телефону 8-800-775-00-00 По электронным билетам ticket@rzd.ru По грузовым перевозкам 8-800-755-00-00
🟥 Перевозки чёрных металлов на экспорт в январе-мае выросли на 14,1%
Всего за 5 месяцев 2025 года по сети РЖД на экспорт отправили почти 10,5 млн тонн продукции чёрной металлургии. Из них 1 млн тонн перевезли в контейнерах (34 тыс. ДФЭ, рост в 1,6 раза).
Большую часть (7,5 млн тонн, +17,3%) перевезли в направлении портов:
⬇️ Юга – почти 4,8 млн тонн (+23,3%)
↖️ Северо-Запада – 1,8 млн тонн (+7,8%)
➡️ Дальнего Востока – 995 тыс. тонн (+8,4%)
Через погранпереходы на экспорт отправили 2,9 млн тонн (+6,2%).
Регионы-лидеры по объёму погрузки чёрных металлов на экспорт:
1️⃣ Липецкая область (3,4 млн тонн)
2️⃣ Кемеровская область (1,4 млн тонн)
3️⃣ Свердловская область (1,3 млн тонн)
📦📦📦📦📦📦📦📦🚆🚆
🟥 Погрузка удобрений на сети РЖД выросла на 5,6% в январе-мае
Всего по железной дороге за 5 месяцев 2025 года отправлено 30 млн тонн химических и минеральных удобрений. Это на 5,6% выше рекорда, установленного за аналогичный период прошлого года.
В том числе на экспорт погружено 18,1 млн тонн (+32,7%). Большая часть, почти 15 млн тонн (+31,4%), отправилась в направлении портов:
↖️ Северо-Запада – 13,2 млн тонн (+34,8%)
⬇️ Юга – 1,8 млн тонн (+13,7%)
Через погранпереходы на экспорт отправили 3,1 млн тонн (+39,1%).
Лидеры по объёму погрузки с начала года:
1️⃣ Пермский край (7,9 млн тонн, +2,5%)
2️⃣ Мурманская область (6,4 млн тонн, +3,7%)
3️⃣ Вологодская область (2,7 млн тонн, +27,5%)
Машинист Павел Мишин посмертно награжден орденом Мужества
Президент России Владимир Путин подписал Указ о награждении машиниста Павла Мишина, погибшего при обрушении автомобильного путепровода в Брянской области, за мужество и самоотверженность, проявленные при исполнении профессионального и гражданского долга.
Также данным Указом за смелые и решительные действия при спасении людей в экстремальных условиях медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени награждены:
Николай Иваньков –помощник машиниста тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Брянск-2
Евгений Солопеев – начальник пассажирского поезда вагонного участка Брянск АО «ФПК»
Олег Цурин – машинист тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Курск-Сортировочный.
РЖД закупят у ЕВРАЗа рельсы для высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург
По контракту будет поставлена 161 тыс. тонн рельсов с 2025 по 2027 гг. Этот объём полностью обеспечит строительство новой железной дороги.
Для ВСМ создан эксклюзивный продукт – рельсы ДТ350ВС400, они разработаны ЕВРАЗом в партнёрстве с РЖД. Такие рельсы предназначены для укладки верхнего строения пути со скоростями движения до 400 км/ч.
По точности профиля и прямолинейности они превосходят мировые аналоги. Устойчивы к динамическим нагрузкам, могут использоваться в разных климатических условиях, от минус 60 до плюс 60°С.
Для обеспечения надёжности сварных соединений специалисты ВНИИЖТ и ЕВРАЗа разработали специальные требования к режимам сварки рельсов. Это обеспечит надёжность и безопасность при движении поездов на высоких скоростях.
Рельсовая продукция сертифицирована и соответствует требованиям Технического регламента Таможенного союза. Первая отгрузка запланирована на III квартал 2025 года.
Правление РЖД приняло ряд тарифных решений, направленных на привлечение дополнительных объёмов грузов на железнодорожный транспорт
Так, с 1 июля до конца 2025 года будут действовать объёмные скидки:
🟢 27,9% – на перевозки чугуна со станции Череповец-2 на припортовые станции Автово и Новый порт в Санкт-Петербурге.
🟢 50% – на перевозки проката черных металлов из Тюмени (станция Войновка) на станции целого ряда железных дорог страны.
🟢 22,5% – на перевозки листовой стали на подмосковную станцию Бужаниново.
РЖД фокусируются на наиболее приоритетных проектах по развитию инфраструктуры
Об этом сообщил замглавы РЖД Андрей Макаров на сессии ПМЭФ-2025 «Не просто стройка: Финансирование инфраструктуры как основа экономического роста».
Он подчеркнул, что все последние годы развитие железнодорожной инфраструктуры компания вела исключительно за счёт собственных доходов и привлекаемых кредитов. Средства государственной поддержки не привлекались даже для реализации такого масштабного проекта, как модернизация Восточного полигона.
В 2025 году с учётом имеющихся возможностей по формированию источников инвестиций компания адаптирует свою строительную программу под реализацию наиболее приоритетных, неотложных, проектов.
На модернизацию БАМа и Транссиба в этом году планируется направить 110 млрд рублей.
Мы не останавливаем работы практически ни на одном объекте. Например, по коридору Север – Юг в прошлом году мы выполнили работы на 40 млрд рублей. В этом году лимит на этом направлении составляет 9 млрд. Аналогично по Северо-Западу: инвестиции сократились до 4 млрд рублей, – отметил Андрей Макаров.Читать полностью…
🟥 Сегодня на ПМЭФ подписали ещё ряд соглашений:
➡️ с АКБ «Абсолют Банк» о долгосрочном сотрудничестве: банк предоставит сотрудникам РЖД индивидуальные условия обслуживания
➡️ с «Единой Россией» о партнёрстве в развитии спортивного проекта «Выбор сильных»
➡️ с правительством Волгоградской области о сотрудничестве в развитии и цифровизации туристской индустрии региона
➡️ с «ЛокоТех-Сервис» и «Желдорреммаш» о совершенствовании управления качеством и контроля безопасности эксплуатации локомотивов
➡️ о привлечении синдицированного кредита российских банков на сумму 19 млрд рублей со сроком погашения 3 года
🟥 Договорились с правительством Москвы о совместной модернизации Ярославского вокзала
🤝 Соответствующее соглашение подписали сегодня на ПМЭФ глава РЖД Олег Белозёров и мэр Москвы Сергей Собянин.
Проект реализуется для более глубокой интеграции Ярославского вокзала в систему городского транспорта Москвы, что позволит повысить качество обслуживания пассажиров и расширить перечень предоставляемых услуг.
Глубокая интеграция крупнейших вокзалов Москвы в городскую среду – реальная необходимость. Учитывая то, что Ярославский вокзал является лидером по объёмам пригородного движения не только в столице, но и во всей России, вполне логично, что он стал одним из первых, по которым было принято решение о масштабной модернизации, – сказал Олег Белозёров.
Использование больших данных позволяет качественно планировать пространственное развитие регионов
Об этом заявил замглавы РЖД Евгений Чаркин в ходе ПМЭФ.
В целях оптимального планирования транспортной сети в рамках ИЦК «Железнодорожный транспорт и логистика» разработан Программный комплекс для моделирования и прогнозирования пассажиропотоков.
💻 В комплекс внедрены технологии ИИ, которые прогнозируют трафик, предлагают решения по управлению маршрутами, распределению транспортных потоков. Это позволяет рассчитывать оптимальные параметры инфраструктурных проектов, маршрутов и подвижного состава.
В результате можно спрогнозировать, например, как строительство новой автотрассы повлияет на пассажиропоток на железной дороге. Внедрение системы в работу транспортного комплекса помогает сократить в несколько раз сроки подготовки планов развития территорий, а также даёт экономию в десятки миллиардов рублей, — сказал Евгений Чаркин.
Глава РЖД Олег Белозёров встретился с министром путей сообщения, информации и телерадиовещания, электроники и информационных технологий Индии Айшвини Вайшнавом
Обсудили вопросы развития перевозок по МТК «Север-Юг». Договорились продолжить работу по формированию конкурентоспособного мультимодального сервиса между Россией и Индией.
Особо отметили взаимную поддержку транспортных инициатив друг друга в формате БРИКС.
Рассказали министру о наших цифровых разработках по управлению работой железнодорожного транспорта.
Министром отмечено, что ранее презентованные системы вызвали большой интерес у индийских железнодорожников и свидетельствуют о применении на российских железных дорогах передовых систем управления движением и безопасностью.
Обсудили подготовку железнодорожников на базе корпоративного университета РЖД, а также в формате сотрудничества российских и индийских железнодорожных вузов.
Условились о продолжении регулярных взаимных технических визитов и обмене железнодорожным опытом.
Пригласили индийскую делегацию принять участие в международной выставке PRO//Движение.ЭКСПО в конце августа в Санкт-Петербурге.
🟥 Подписали на ПМЭФ-2025 ещё ряд соглашений:
➡️ с ВТБ о переводе зарплатного проекта на новую цифровую платформу банка на базе отечественного ПО
➡️ с Федеральной службой по интеллектуальной собственности о согласовании плана-графика взаимодействия на период 2025-2027 гг.
➡️ с Советом Федерации о сотрудничестве в сфере развития здравоохранения
➡️ с ВТБ о поддержке детских железных дорог, профориентационных проектов и социальных мероприятий, организуемых РЖД
➡️ с VK о развитии цифровых сервисов
➡️ c СИБУРом о развитии сотрудничества в области применения полимерных и композитных материалов
➡️ с СКБ Контур об объединении усилий для цифровой трансформации железных дорог
➡️ с ВТБ о расширении трёхстороннего соглашения о сотрудничестве в сфере ИТ, реализуемого с участием холдинга Т1. Сфокусируемся на совместной разработке и внедрении решений в области квантовых коммуникаций
➡️ с Альфа-Банком о привлечении кредитной линии в размере 400 млрд рублей на модернизацию инфраструктуры
Также совместно с ИТ-холдингом Т1 представили прототип платформы для автоматизации предрейсовых медицинских осмотров.
РЖД, Газпром нефть и ВТБ объединили экспертизу для разработки систем управления ресурсами
Сегодня на ПМЭФ объявили о создании попечительского совета при автономной некоммерческой организации «Национальный центр компетенций по информационным системам управления холдингом» (АНО «НЦК ИСУ»).
Попечительский совет обеспечит выбор ключевых направлений развития отечественных Систем управления ресурсами (СУР) с учётом межотраслевых требований и имеющегося опыта в железнодорожном транспорте, топливно-энергетическом комплексе, финансовой сфере, логистике и других отраслях.
Олег Белозёров, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД»:
«Мы уверены, что совместная работа над системой управления ресурсами позволит интегрировать лучшие практики управления логистикой и безопасностью, а также ускорит цифровую трансформацию всей транспортной системы страны. В частности, в рамках деятельности АНО «НЦК ИСУ» нам удалось консолидировать требования крупнейших заказчиков для доработки ядра продукта компании 1С. Теперь все могут использовать эти наработки вместе с другими стандартами новой национальной платформы, чтобы интегрировать её в свою инфраструктуру или создавать аналогичные решения».
Андрей Костин, президент – председатель правления Банка ВТБ:
«Участие ВТБ в попечительском совете — это поддержка важнейшего ИТ-проекта страны и возможность привнести нашу экспертизу в развитие отечественных цифровых платформ. Важно вместе, с учётом опыта разных отраслей, формировать методологию для создания национальных систем управления ресурсами. Это станет фундаментом взаимодействия между всеми участниками рынка. Видим в этом стимул для разработки и внедрения современных инструментов управления финансами и рисками на базе отечественных решений. Наше партнёрство станет драйвером развития цифровой экономики России».
Александр Дюков, председатель правления «Газпром нефти»:Читать полностью…
«Разработка и внедрение национальной СУР-платформы – уникальный проект, имеющий большое значение для дальнейшего развития отечественной экономики. Россия должна обладать собственным качественным и высокотехнологичным продуктом в этой сфере, опережающим по своим характеристикам зарубежные аналоги. В создание отечественной СУР-платформы вовлечён целый пул компаний. Наше партнёрство с РЖД и ВТБ в рамках этого проекта важно как с точки зрения объединения компетенций, так и для формирования единых стандартов при создании продукта – с учётом особенностей разных отраслей экономики».
РЖД, FESCO и «ФосАгро» организовали тестовые перевозки контейнеров по маршрутам БРИКС
На ПМЭФ-2025 в рамках Делового форума БРИКС подвели итоги тестовых отправок контейнеров. Этот проект стал практическим результатом выполнения рекомендаций Делового совета БРИКС, представленных в октябре 2024 года на саммите в Казани.
Наша задача совместно с партнёрами пройти маршрут, объективно фиксируя препятствия на пути груза и вырабатывая предложения по их устранению. Это позволит нам всем адаптироваться под растущий грузопоток между странами БРИКС, — подчеркнул первый замглавы РЖД Сергей Павлов.
🤝 Реализуем пилотный проект внедрения технологий квантовых коммуникаций с Финансовым университетом при Правительстве РФ
Соглашение о сотрудничестве в области квантовых коммуникаций между РЖД и Финансовым университетом при Правительстве РФ заключено в рамках ПМЭФ-2025.
Документ подписали глава РЖД Олег Белозёров и ректор Финансового университета при Правительстве РФ Станислав Прокофьев.
Планируем реализовать пилотный проект внедрения технологий квантовых коммуникаций между информационными системами структур государственных органов и банков. Для проекта используем возможности магистральной квантовой сети РЖД.
По итогам проекта разработаем типовые требования и рекомендации по дальнейшему применению технологии в финансовом секторе.
Мы в РЖД уже используем квантовые коммуникации в своей деятельности, ведь одна из важнейших задач компании — обеспечить максимальную защиту своих информационных систем и перспективных направлений. Подобный подход внедряется и другими участниками рынка для передачи чувствительной к сохранению конфиденциальности информации. Благодаря совместному с Финансовым университетом пилотному проекту мы сможем разработать отраслевые требования и рекомендации, что позволит масштабировать технологию на другие компании финансового сектора, — рассказал Олег Белозёров.Читать полностью…
🤝 Договорились с Министерством культуры РФ о совместной работе над проектом воссоздания Музыкального вокзала в Павловске
✍🏻 Соглашение о сотрудничестве на ПМЭФ-2025 подписали глава РЖД Олег Белозёров и министр культуры Российской Федерации Ольга Любимова.
➡️ Документ предусматривает совместную работу сторон над концепцией возрождения Павловского Музыкального вокзала как уникального объекта культурного наследия, а также всестороннее сотрудничество – от обмена архивными материалами до проведения совместных экспертных советов.
🏫 Музыкальный вокзал в Павловске был открыт для публики 22 мая 1838 года. Он стал конечной станцией первой в России пассажирской железной дороги, а также центром культурной жизни столицы Российской империи в XIX – начале XX века. Во время Великой Отечественной войны вокзал был разрушен.
Работа над проектом воссоздания уникального памятника архитектуры, сыгравшего большую роль в истории культуры и железных дорог России, началась в ноябре 2023 года.
🟥🟥🟥 РЖД открыли движение по второму пути на бамовском перегоне Эльгакан – Заячий
Модернизированный участок расположен на линии Хани – Тында в Амурской области.
Железная дорога в этом месте проходит вдоль русла реки Нюкжа. Чтобы уложить 6,9 км пути, строители возвели 3 моста.
Для защиты инфраструктуры от паводков обустроили водоотводные кюветы и канавы, уложили геотекстиль, реконструировали 5 водопропускных труб.
Чтобы избежать просадки полотна в тёплое время года, укрыли его скальной охлаждающей наброской.
Когда закончим модернизацию, высадим более 8 тыс. саженцев лиственницы Гмелина, а в реку запустим молодь сазана.
РЖД запустят первую полностью цифровую железнодорожную станцию в 2026 году
Об этом сообщил глава компании Олег Белозёров на заседании Научно-технического совета РЖД, посвящённого реализации проекта.
В качестве пилотной площадки – станция Челябинск-Главный. Здесь с 2023 года тестируют все новейшие технические и технологические решения.
В этом году завершается большое число строительных, научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. В следующем году мы впервые в истории будем проводить масштабную работу по комплексному запуску сложнейшей системы цифровой станции, – отметил Олег Белозёров.
Ориентир на интервал
МЦД-4 стал первой цифровой диаметральной линией с технологией интервального регулирования движения поездов
⬆️Теперь движение по диаметру организовано не по сигналам светофоров, а по данным, которыми поезда обмениваются между собой. Они передают необходимую техническую информацию, оценивают фактическое расстояние до впереди идущего состава и самостоятельно контролируют скорость движения.
👍 Система интервального регулирования устойчива к кибератакам, это гарантирует повышенный уровень безопасности движения.
Последними объектами МЦД-4, где завершили установку этой системы, стали станции Кусково и Реутов, а также перегон между ними.
🤝 Перевод на инновационную систему управления движением позволит увеличить пропускную способность диаметра. В перспективе электрички смогут курсировать по МЦД-4 с минимально возможным интервалом в тактовом режиме.
РЖД открыли движение по второму пути на перегоне БАМа Бодан – Тумнин
Он расположен на линии Комсомольск-на-Амуре – Ванино в Хабаровском крае. Во время модернизации разъезд Людю закрыли, а два смежных участка объединили в один большой длиной 17 км. Это решение позволит везти больше грузов в порты на побережье Татарского пролива.
Объект строителям достался непростой: железная дорога здесь огибает подножие восточного склона хребта Сихотэ-Алинь и идёт вдоль берега реки Тумнин.
Для защиты путей от паводков обустроили бермы шириной до 3 м, водоотводные канавы и кюветы. Возвели 3 моста, один из которых длиной более 60 м. Всего переработано 104 тыс. м³ грунта.
Для комфорта местных жителей возле станции Тумнин установили 410 м шумозащитных экранов.
«Поезд Памяти-2025» отправился с Белорусского вокзала Москвы
🟥 В год 80-летия Победы в проекте «Поезд Памяти» принимают участие 200 старшеклассников, которые являются потомками победителей – представителями народов всех 15 республик бывшего СССР, сражавшихся с нацизмом в годы Великой Отечественной войны. Путешествие проходит под общим для всех Знаменем Победы.
Четвёртый год подряд мы организовываем уникальный во всех отношениях проект «Поезд Памяти». Ребята побывают в памятных местах, у мемориалов, увидят культурно-исторические достопримечательности, примут участие в культурных и просветительских мероприятиях. Участие в этом проекте – это всегда знакомство, дружба и впечатления. А РЖД сделают всё, чтобы и этот рейс был запоминающимся, потому что делать путешествия яркими – это наша работа, – сказал замглавы Иван Колесников.
🟥 Потенциал сочетания железнодорожного туризма с сельскохозяйственным и гастрономическим огромен
Об этом сообщил замглавы РЖД Иван Колесников на сессии ПМЭФ «Гастротур. Вкусы России».
🔝 По его словам, всё, что связано с вопросами питания в поездах, стандартизацией и сезонностью меню, является вопросом самого пристального внимания как холдинга РЖД, так и перевозчиков.
Любой туристский продукт без гастрономического содержания неполноценен. И мы стараемся этот пробел ликвидировать. Так, программы наших флагманов железнодорожного туризма – «Жемчужина Кавказа», «К виноградникам у моря», «Жигулевские выходные» и других поездов – во многом завязаны на особенностях национальных кухонь. А в августе в первый рейс отправится новый турпоезд «Гастротур», в рамках которого целых четыре дня путешественники будут знакомиться с новыми вкусами, — сказал Иван Колесников.
Проделана большая работа на уровне государства, субъектов РФ, общественных организаций и отдельных подвижников в сфере туризма. Собраны локации и точки, которыми нельзя не восхищаться. Формируя программу, теперь мы открываем атлас и выбираем объекты для посещения в зависимости от маршрута и расписания остановок поездов. И наш выбор практически всегда безошибочен. Полагаю, год от года мы будем видеть новые решения и предложения, которые с благодарностью будут восприниматься нашими туристами, — отметил замглавы РЖД.Читать полностью…
🟥 На стенде РЖД продемонстрировали работу квантовой сети
На нашем стенде на ПМЭФ-2025 размещена точка подключения к защищённой видео-конференц-связи (ВКС). Она оснащена оборудованием отечественного производства, а также клиентским модулем для подключения к ВКС с квантовой защитой.
Глава РЖД Олег Белозёров продемонстрировал технологию вице-премьеру Правительства РФ Виталию Савельеву и министру транспорта Роману Старовойту.
🟥 РЖД планируют с 2026 года перейти к оказанию услуг в сфере квантовых коммуникаций для внешних абонентов
Об этом в ходе бизнес-завтрака Росатома «Квантовый прорыв: от инвестиций в науку к бизнес-проектам» сообщил глава РЖД Олег Белозёров.
РЖД сегодня располагают:
🟢 одним из самых крупных в стране комплексов ИТ и связи
🟢 собственным Центром компетенций по информационной безопасности
🟢 Центром компетенций квантовых коммуникаций, который объединяет подразделения компании, научные институты, производителей оборудования и конечных потребителей
Развёрнута магистральная квантовая сеть протяжённостью 7012 км — одна из самых больших в мире.
Совместно с Минцифры РФ созданы базовые элементы для нового рынка и определены приоритетные задачи до 2030 года, включая переход от технологических сетей к сервисам оператора связи.
Сейчас перед нами стоит задача сформировать рынки, выбрать операторов. Поэтому я призываю всех заинтересованных подключиться к этой работе, чтобы те наработки, которые уже есть, максимально быстро продвигать дальше. Ключевые отрасли применения: финансовый сектор, центры обработки данных, промышленность, топливно-энергетический комплекс, здравоохранение, транспорт и другие сферы экономики, — заявил Олег Белозёров.
🟥 Третий день работы на ПМЭФ-2025
Сегодня в программе:
🟢 сессия «Как большие данные делают экономику умнее». Спикер – замглавы РЖД Евгений Чаркин. Трансляция здесь. Начало в 9:00
🟢бизнес-завтрак Росатома «Квантовый прорыв: от инвестиций в науку к бизнес-проектам». Участвует глава РЖД Олег Белозёров. Трансляция здесь. Начало в 10:30
🟢 сессия «Не просто стройка: финансирование инфраструктуры как основа экономического роста». РЖД представит замглавы компании Андрей Макаров. Трансляция здесь. Начало в 10:30
🟢 сессия «Гастротур. Вкусы России». От РЖД выступит замглавы компании Иван Колесников. Трансляция здесь. Начало в 12:00
🟥 Около 80% экспортных грузов по сети РЖД идёт в направлении портов, поэтому взаимодействие с морским транспортом имеет особое значение
Как отметил на ПМЭФ-2025 замглавы РЖД Дмитрий Мурев, майским указом президента определена цель увеличения объёмов перевозок несырьевого неэнергетического экспорта, агропромышленной продукции, развития перевозок по международным транспортным коридорам.
Решение поставленных задач требует скоординированных действий: по развитию железных дорог, подходов к портам, соответствующей адаптации портовой инфраструктуры, – сказал Дмитрий Мурев.
🟥 РЖД договорились о сотрудничестве с правительством Тверской области и Нацпроектстроем при строительстве первого этапа ВСМ Москва – Санкт-Петербург
РЖД, правительство Тверской области и ГК Нацпроектстрой на ПМЭФ-2025 заключили соглашение о всестороннем сотрудничестве и взаимодействии при создании инфраструктуры высокоскоростной железнодорожной магистрали ВСМ-1 «Москва – Санкт-Петербург» на территории Тверской области.
Документ подписали глава РЖД Олег Белозёров, губернатор Тверской области Игорь Руденя и глава Нацпроектстроя Алексей Крапивин.
Реализация проекта строительства ВСМ будет способствовать социально-экономическому развитию региона, созданию новых рабочих мест, укреплению кооперационных связей, формированию инвестиционной привлекательности региона.
При реализации проекта стороны будут строго соблюдать экологические нормы. При необходимости будут проводиться лесовосстановительные и другие компенсационные мероприятия.
Уровень трудоустройства выпускников кластеров «Профессионалитета» в железнодорожной отрасли за первый год обучения – почти 100%
Об этом рассказал на ПМЭФ-2025 замглавы компании Сергей Саратов.
Нужно на 50 лет вперёд понимать потребность в рабочих кадрах в конкретном населённом пункте в конкретном регионе. На основании этого анализа мы определяем образовательные организации, которые поддерживаем при их участии в конкурсе на открытие транспортного кластера, — заявил Сергей Саратов.
🟥 Создаём новые возможности для малых и средних предприятий
Соответствующую дорожную карту на полях ПМЭФ-2025 подписали глава РЖД Олег Белозёров, директор Корпорации МСП Александр Исаевич и президент «Опоры России» Александр Калинин.
🤝 Документ направлен на увеличение объёмов железнодорожных перевозок грузов малых и средних предприятий.
Совершенствуя логистические процессы на железной дороге для МСП, мы создаём для этого сегмента реальные конкурентные преимущества – как на внутреннем рынке, так и на ключевых экспортных направлениях, – отметил глава РЖД Олег Белозёров.
🟥 РЖД и Минприроды заключили соглашение о сотрудничестве
🤝 На ПМЭФ-2025 РЖД и Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации заключили соглашение о взаимодействии в сфере природопользования и защиты окружающей среды, в том числе особо охраняемых природных территорий федерального значения. Подписи под документом поставили глава РЖД Олег Белозёров и министр природных ресурсов и экологии РФ Александр Козлов.
Железные дороги пересекают или граничат с 114 особо охраняемыми природными территориями: в их числе как федеральные заказники, заповедники, нацпарки, так и региональные. Экологическое соглашение позволит найти пути минимизации ущерба охраняемым территориям и снизить негативное воздействие транспортной инфраструктуры на окружающую среду, — сказал Александр Козлов.
РЖД сохраняют приверженность принципам бережного отношения к природе. Новые и существующие проекты компании содействуют достижению национальных целей в области экологии, — отметил Олег Белозёров.
Строительство ВСМ даст колоссальный эффект для грузоотправителей
Об этом сообщил глава РЖД Олег Белозёров на сессии ПМЭФ-2025 «Высокоскоростное движение: точки роста экономики будущего».
ВСМ Москва – Санкт-Петербург высвободит действующую инфраструктуру под грузовое движение.
Сегодня грузы на этом направлении перевозятся не по кратчайшему расстоянию, а по маршруту протяжённостью 1070 км (Мга – Волховстрой – Вологда – Александров). Если вернуть грузовое движение на главный ход, нужно будет проехать на 250 км меньше. В результате будут сокращены сроки доставки, снизится тариф и уменьшатся транспортные расходы грузоотправителей.
Появится возможность перевезти дополнительно порядка 30 млн тонн грузов в год. Увеличится экспортный грузопоток в направлении морских портов Северо-Запада более чем из 30 регионов страны, в том числе из грузообразующих областей: Самарской, Белгородской, Свердловской и Липецкой.
Кроме того, будет сэкономлено около 600 млрд рублей на инвестициях в развитие инфраструктуры в направлении портов Северо-Запада для обеспечения провозной способности к 2030 году 220 млн тонн.