4335
Блог Сибиряка, журналиста и политолога Павла Степанова Бот обратной связи: @FeedbackPS38_bot По вопросам рекламы и сотрудничества: @reklamaPS_bot
📝 Жители разных уголков нашей области делятся своими переживаниями о сложной ситуации, которая сложилась в их районах. Власть же только отделываются красивыми постами в Телеграме, никак не решая вопросы.
Привожу вам пример обстановки в Баяндаевском районе.
«Прошу вас осветить вопрос с подтоплением жилых домов в Баяндае. Власти не могут или не хотят её решать. Может хоть через вас тронется что-нибудь. На прошлой неделе, когда была плюсовая температура, всё везде начало таять, вода зашла в некоторые дома по 30-40 см. Хозяевам пришлось ночью выезжать из дома. Никто не приехал, звонили на ЕДДС, но они так и не приехали... Мы просто боимся, что будет дальше, когда станет теплее и таяние будет больше. Где мы будем жить, куда бежать».
🛞 Вот и очередные эмоции подъехали. Мои подписчики прислали мне видео, на которых видно, как автомобилисты теряют колёса на улицах города. Несмотря на то, что ямы находятся в разных частях города, похожи друг на друга, как близнецы.
Мой разбор проблемы смотрите выше.
💬 @stepanovnm
🛣Не поверите, но пост вновь про состояние иркутских дорог. После обильных осадков, которые пролились на нас в выходные, я решил проехаться по центральным улицам города.
Конечно, я не строитель и не специалист, но логика подсказывает, что если изменить углы газонов и поднять бордюры, то мы избавимся от земли, попадающей, точнее, стекающей на проезжую часть. Не так ли? Знающие люди, подключитесь, опровергните или подтвердите мои предложения.
💬 @stepanovnm
🃏 Как ВЭБ в очередной раз пытается надурить жителей Байкальска и правительство области
Как же прекрасно, что интернет помнит всё. Ведь в конце прошлой недели губернатор Игорь Кобзев, ВЭБ.РФ и многие федеральные СМИ выступили с громкими и бравурными заявлениями насчёт очередных планов по Байкальску. «Презентован новый мастер-план», — говорят в ВЭБе. «На всех уровнях продолжаем большую работу по перестройке Байкальска», — сообщает губернатор. А КоммерсантЪ пишет: «На промплощадке построят 2 гостиницы за 8 миллиардов рублей». Но постойте, где-то мы это уже слышали.🧠
Эту лапшу на уши нам уже вешали банкиры ВЭБа вместе со своими высокооплачиваемыми подрядчиками ещё в далёком 2021 году. И тогда также был представлен мастер-план развития всего города Байкальска, и также его презентовал лично Игорь Шувалов, а его внимательно слушал тогда ещё молодой губернатор Кобзев.
Но зачем вновь, наивно зададимся вопросом, нужен второй мастер-план, если уже есть первый? Вновь отбрасываем маски и говорим открыто — потому что он провалился. Как и говорил ранее, я один из тех, кто искренне разочарован и считает себя обманутым ВЭБ. В своё время я снял сразу несколько фильмов о том, как должен преобразиться Байкальск, и верил тогда банкирам ВЭБа, а сейчас это только даёт возможность вырезать цитаты по неосуществимым фантазиям ВЭБа.
Давайте посмотрим фактам в лицо: экологичные проекты ВЭБа провалены и заморожены.😭 Вспомним суперпроект по деревянному дому из CLT панелей, о провале которого я рассказывал. Электроотопление Байкальска — это самый бредовый проект, который можно было придумать. Вместо того чтобы построить новый источник тепла для энергодефицитного юга, предлагалось полностью перейти на электрическое отопление. А сама промплощадка, которая должна была уже стать новым микрорайоном, до сих пор имеет только пару презентационных шатров. Новый мастер-план — это попытка ВЭБа уйти от ответственности за весь город и теперь начать заниматься только самой промплощадкой.
И тут у меня возникает два главных вопроса:
⁉️ Почему губернатор вновь поёт красивые оды Игорю Шувалову, а не спрашивает с госкорпорации по поводу обещанного в 2021 году? Почему не спрашивает с тех, кто продавил идею энерго-котлов? Почему не требует ответа за нереализованные обещания четырёхлетней давности? Где ответственность за слова?!
⁉️ ВЭБ — это госкорпорация, квазигосударственная структура. Её деньги — деньги налогоплательщиков. Сколько потратили на мастер-план и проекты «Байкал.Центра» за 5 лет, сколько проектов провалено и кто понесёт ответственность? По подсчётам моих источников, на все эти игрушки ВЭБа было потрачено несколько бюджетов Байкальска.
Откровенно говоря, все изменения в городе, о которых мы постоянно рассказываем, — это заслуга региона в лице ОЭЗ и, в первую очередь, администрации самого Байкальска, а не ВЭБа. А все обещания, которые начинаются со слов «планируем», «будет построено», «мы создадим» и так далее, можно спокойно выбрасывать в урну.
💬 @stepanovnm
🛣 Подписчик прислал видео, где дальнобойщик показывает текущую ситуацию на трассе.
💬 @stepanovnm
📷 Байкальский тоннель. Западный портал (1980 год)
Пересекает Байкальский хребет под перевалом Дабан в районе высокой сейсмической активности 8—9 баллов, в скальных грунтах, пересекаемых многочисленными тектоническими зонами разломов.
Длина однопутного тоннеля — 6685,6 м, вместе с вспомогательными выработками — 7642,5 м.
Строительство Байкальского тоннеля началось в 1974 году Тоннельными отрядами № 12 и № 21 треста «Бамтоннельстрой». На перевале был построен посёлок строителей Даван, рядом с восточным порталом — временный посёлок Гоуджекит, в 3 км от западного портала — посёлок Гранитный. Строительство осуществлялось тремя тоннельными отрядами: один вёл проходку с восточного портала, другой — с западного, а третий — в обе стороны от вертикального ствола диаметром 7,5 м. Во временную эксплуатацию на тепловозной тяге тоннель был принят 29 октября 1984 года, 31 декабря 1985 года — в постоянную на электровозной тяге.
Автор: Эдгар Брюханенко, Владимир Матвиевский/ТАСС
💬 @stepanovnm
🚧 Стадион «Труд» изношен более чем на 70%
Эта цифра, наверное, главное, что стоит выделить из нашего фильма про состояние и судьбу самого значимого спортивного объекта в нашей области – стадиона «Труд», где представлено более 30 видов спорта. Данными по проценту износа поделился руководитель ОГАУ «Центр развития спортивной инфраструктуры», в управлении которого и находится стадион, Антон Шишкин.
Содержание «Труда» в год, со слов Шишкина, обходится в среднем в 40 миллионов рублей, из которых 90% «Труд» зарабатывает сам. При этом еле-еле удаётся наскрести денег на косметический ремонт, где только 25 миллионов пришлось выделить на трибуны, а 3 миллиона пошли на новые колонки в чаше для соревнований. Для такого стадиона – это копейки, но копейки неподъёмные. И мне непонятно, почему правительство в лице Минспорта не выбивает деньги на восстановление «Труда», оставляя его руководство один на один с разрушающимся стадионом.
Возможно, это связано с тем, что регион и не верит в дальнейшую судьбу «Труда» и готовится к его сносу, но тогда надо об этом сказать открыто и предложить чёткий план действий.🗓
Обходя вниманием массовый спорт и игнорируя интересы тысяч спортсменов, проживающих в нашем регионе, местная власть ярко демонстрирует своё отношение к жителям Иркутской области, особенно к молодому поколению.
💬 @stepanovnm
Когда построят новый аэропорт в Ключевой и когда запустят временный терминал?🛫
Новость об окончательном выборе площадки под строительство нового иркутского авиаузла прозвучала громко. Напомню, что мы на канале выдали её раньше губернатора, и источники нас не подвели.
✅ Первый вопрос, который возникает теперь: когда построят новый аэропорт? Ведь если сказали «А», то это не означает, что обязательно скажут «Б». Также и с реальным строительством, где об этих планах нам вообще никто ничего не говорил. Пропиарились на выборе места — уже событие и успех.
Как говорят мои источники, ждать нам нового авиаузла ещё очень долго. До сих пор не выбран главный инвестор, который готов вложить десятки миллиардов в строительство в чистом поле (по планам проектом должна заняться госкорпорация «Ростех»). И согласитесь, иркутянам абсолютно параллельно, будет ли этим заниматься «Ростех», энергетики или нефтяники. Главное, чтобы проект был реализован.
✅ Второй вопрос касается нового терминала, который пока не принят в эксплуатацию. Новостью прошлой недели стал то, что четвёртый арбитражный суд в Чите отменил решение Иркутского арбитражного суда. В итоге ввод в эксплуатацию построенного здания нового терминала опять завис, а иркутские пассажиры продолжают толкаться в микроскопическом терминале внутренних линий. Конечно, АО «Международный аэропорт Иркутск» решил обжаловать это решение в кассации, но как минимум это вновь простой здания и продолжение издевательства над пассажирами. И я напомню властям и проверяющим органам, что ни копейки предоплаты за строительство подрядчику не перевели. То есть инвестор вложил более 500 миллионов рублей и заморозил их в этом терминале. По одной из версий, запрет на ввод в эксплуатацию связан с тем, что крупные игроки борются за право построить новый терминал. Называются фамилии всем известных людей, которые лоббируют такое решение, но пока называть их не буду.
По итогу временный терминал ещё как минимум несколько месяцев будет простаивать, а новый Иркутский аэропорт, кроме выбора места под его строительство, не обрел даже инвестора, и никаких разговоров о планах по проекту не ведётся. При этом лично я убежден, что губернатор Игорь Кобзев мог бы сделать строительство нового аэропорта в Иркутске своим главным проектом на второго срока. Таким образом, он мог бы оставить свой след в истории региона, как это сделали Дмитрий Мезенцев с 130-м кварталом и Сергей Ерощенко с новым Байкальским трактом. Но скорее мы получим новое военное училище под Ангарском, а не аэропорт.
💬 @stepanovnm
🇷🇺 После моего поста про удручающее состояние зданий, в которых находятся региональные ведомства, подписчики начали отправлять и другие «картины» из жизни иркутских чиновников.
Тут без комментариев, просто выдаю прямую речь моего подписчика и посетителя одного из важнейших ведомств региона.
«Это туалет для посетителей отдела опеки и попечительства на ул. Академической, 74.
Место, куда многие люди приходят с благими намерениями: взять под опеку ребёнка, который находится в трудной жизненной ситуации. Неизвестно, кто должен отвечать за ремонт этой комнаты, но, как театр начинается с вешалки, так и любое общественное заведение в 21 веке должно иметь нормальный, чистый туалет».
🏚 Недавно по приглашению зашёл в пару правительственных кабинетов. И только посмотрите, как они выглядят! Это вход в региональные министерства и ведомства. Разбитый подъезд, мусор и грязь у входа, вахтёр как тюремный надзиратель, а двери больше подходят для больничных палат.
Даже не понимаю, какие решения могут принимать люди, проводящие 5 дней в неделю в таких условиях. А судя по табличкам, это служба финансового контроля, два министерства, и агентство по туризму.
Возникает ещё один вопрос: как два министра, глава одной службы и одного агентства могут каждый день ходить на работу и не возмутиться элементарным мусором у входа⁉️ Это картина российской и иркутской действительности. Если такие входы в министерства и ведомства, то чего мы с вами хотим от улиц Иркутска?
💬 @stepanovnm
🗑 Разбор информации о банкротстве регионального оператора РТ-НЭО и о возможности его замены
На прошлой неделе мы получили много интересных новостей про мусорную реформу и РТ-НЭО. Одна из них касалась возможного банкротства и долга в 700 млн рублей. В неуплаченные налоги в таком размере мне верится с трудом, поэтому я решил связаться с руководством компании и прояснить все вопросы.
С учётом затрат, расстояния и размера тарифа в Иркутской области по сравнению с другими регионам, думаю, что у РТ-НЭО просто нет таких сумм и прибылей, которые можно в данном объёме утаить от налоговой. Тут стоит обратим внимание на другой вопрос — возможность замены РТ-НЭО в случае его банкротства. Можно ли это сделать и сколько это будет стоить? Работа оператора состоит из четырёх основных частей: транспортирование, работа с потребителями (биллинг), обработка отходов (сортировка) и размещение.
Что нужно сделать и какие затраты для этого потребуются:
1️⃣ Транспортирование. Можно вывозить мусор самостоятельно или провести конкурс и делегировать эту деятельность специализированной компании.
Если вывозить самостоятельно, то нужно будет потратить около 3 млрд рублей на мусоровозы и станции перегрузки, которые не были включены в тариф.
Если отдать сторонним исполнителям на конкурсе, в котором кроме РТ-НЭО в последние годы никто особо не участвовал, потому что цена за куб перевезённых отходов с учетом среднего пробега была на 15-20% ниже аналогичных цен в других регионах (сразу уточним, что это наша субъективная оценка). Поэтому тут тоже придётся поднимать тариф для граждан.
2️⃣ Размещение. Необходимо будет заменить ангарский полигон ТКО. В настоящий момент это основной полигон юга Иркутской области. Объективно заменить его на данный момент нечем. Нужно строить новый. Это примерно 2,5 млрд рублей инвестиций и 3-4 года работы. Ну и рост тарифа где-то на 15%.
3️⃣ Обработка или переработка отходов. Тут необходимо будет заменить проект, который сейчас РТ-НЭО реализует в Ангарске. Цена объекта около 6 млрд рублей. Замена, думаю, приведёт к росту цены из-за инфляции на 20% и переносу сроков на 2-3 года.
4️⃣ Работа с потребителями. Здесь, наверное, дополнительных затрат не будет, кроме того, что потребители опять пройдут все круги ада, прежде чем договорятся с новым оператором. Насколько я знаю, РТ-НЭО очень лояльны к клиентам, как будут обстоять дела у нового поставщика услуг, неясно.
Итог
Для замены РТ-НЭО придётся либо поднять тариф не менее чем на 30%, либо потратить из бюджета разово не менее 4 млрд рублей, и также будет какой-то рост тарифа относительно РТ-НЭО. В такой ситуации мне кажется разумным поддержать текущего регионального оператора и дать ему дополнительное финансирование, чем проводить замену за счет бюджета и граждан.
💬 @stepanovnm
🛬Такой вид открылся мне по возвращении в Иркутск. С высоты наш край смотрится волшебно.
Если что, это Листвянка и Байкальский исток Ангары.
💬 @stepanovnm
У Виктора Кондрашова вновь проблемы⁉️
Достаточно любопытные документы оказались в распоряжении нашей редакции в отношении экс-мэра Иркутска, экс-запреда правительства области, экс-депутата ЗС, экс-директора КРИО и просто всем известного человека – Виктора Кондрашова, который сейчас с головой ушёл в туристический бизнес.
В моём распоряжении оказалось исковое заявление о взыскании денежных средств с Виктора Кондрашова на крупную сумму – более 50 миллионов рублей.📄 По мнению истца, Кондрашов более 10 лет назад взял деньги в долг, но до сих пор не вернул ни рубля. Все документы прилагаю.
Сначала этот документ, несмотря на фамилию ответчика, меня не привлёк, ведь Виктор Кондрашов, как мы все знаем, всегда был и остается бизнесменом, а подобные иски в предпринимательской среде – дело обыденное. Но всё же несколько фактов, которые были также подкреплены документами, заставили меня более детально присмотреться к этой истории. И скажу я вам, что она в целом разворачивает потенциально огромный айсберг. Но всё по порядку.
1️⃣ Помимо самого иска, мои источники поделились со мной распиской, которую Кондрашов написал своему кредитору. И дело в том, что она датируется 2013 годом, то есть когда Виктор Иванович был мэром города Иркутска. Непонятно, зачем мэру брать взаймы, причём, как утверждает кредитор, для ведения бизнеса. Расписку пока планирую сохранить в тайне.
2️⃣ Кредитор написал ещё и заявление на Кондрашова, в котором он усматривает в его действиях мошенничество. Якобы Кондрашов взял средства, учитывая свой высокий статус, и не планировал их отдавать. Кроме того, мне удалось ознакомиться с повесткой, которую уже получил бывший политик.
3️⃣ Если мы вспомним, это не первое подобное дело. В отношении Виктора Кондрашова уже было подобное судебное разбирательство, только в 2018 году, когда он занимал должность заместителя председателя правительства Иркутской области при Сергее Левченко. Тогда истец, один из известных предпринимателей города, выиграл суд, и часть зарплаты Кондрашова в качестве чиновника отчислялась бывшему кредитору.
Теперь про «айсберг», о котором я сказал. Связан он с тем, что это дело вскрывает то, что подобные проблемы у экс-политика не являются редкостью.💼 Мне поступают документы и о иных коммерческих договоренностях во времена мэрства 2010-2015 годов. И понимая всё это, судя по всему, Виктор Кондрашов уже давно переписал всё своё имущество на номинальных лиц, о чём мне также сообщают источники, подкрепляя всё документами, хотя публично он до сих пор продвигает свои проекты сам.
При этом я лично знаю Виктора Кондрашова и считаю его достаточно умным и обаятельным человеком, который точно останется в истории Иркутска. Виктор Кондрашов бесспорно является таланливым человеком, который всегда находит выход из сложных ситуаций, думаю, что и этот раз не станет исключением. Сразу скажу, что после поста я ему такой запрос сделал и надеюсь он разъяснит нам все детали.
💬 @stepanovnm
Дайджест главных новостей недели
🇷🇺 Новые тарифы на электроэнергию
🇷🇺 В Иркутске 18 марта зафиксировали температурный рекорд
🇷🇺 Обсуждения по вопросу размещения крематория в Иркутском районе отменили
🇷🇺 Первые выплаты оформили в мэрии Иркутска для жителей дома № 40 на улице Пискунова
🇷🇺 Проектирование нового иркутского аэропорта планируют начать в 2027 году
🇷🇺 В Тулуне сотрудницу полиции обвинили в организации незаконной миграции
🇷🇺 Обвиняемый в получении подкупа иркутский правозащитник отправится на СВО
🇷🇺 Микрорайон Юбилейный назвали самым экологичным в Иркутске
🇷🇺 Дома и участки подтопило талыми водами в Хомутово, Куде, Плишкино, Грановщине и Урике
🇷🇺 На Урале отменили итоги выборов, на которых победила жена водителя мэра
🇷🇺 Путин подписал закон об усовершенствовании системы местного самоуправления в РФ
🇷🇺 Новый российский посол отправится в Вашингтон на следующей неделе
🇷🇺 Год теракту в «Крокусе»
🇷🇺 Путин поручил создать рейтинг по вопросу эксплуатантов беспилотных систем
🇷🇺 Банк России принял решение сохранить ключевую ставку на уровне 21,00% годовых
🇷🇺 Оценку по поведению могут ввести в школах ряда регионов уже с сентября
💬 @stepanovnm
📚 История Иркутской губернии и походов Врангеля
Мы не понаслышке знаем истории Иннокентиев, историю Сибиряковых, про путь Рязанова и Шелехова, но это далеко не весь список первопроходцев, путь которых проходил через Иркутскую губернию. Директор САФ ИГУ Надежда Грошева недавно познакомила меня с исследованиями историка и краеведа Ларисы Салаховой, которая вместе со студентами ИГУ уже на постоянной основе отправляется в экспедиции по северным территориям нашего региона.
Отдельное внимание Салахова и её студенты уделяют селу Верхоленск Качугского района – это бывший уездный центр, где кипела жизнь, откуда по воде доставлялись почта и продовольствие до Якутска. Причём мы слышим в основном про Качуг и Киренск, а вот история Верхоленска, о котором я особо ничего и не знал, несправедливо уходит от внимания.
🧭 Лариса Салахова вместе со студентами, отправляясь в экспедиции, находит исторические дома, в которых до сих пор живут люди. Так, 2023 году в деревне Шеметова Качугского района был обнаружен дом, который, по предварительным данным, был построен в 1652 году. Люди в тех районах живут небогато, и часто не осознаю и не предают значения тому, что они живут в исторических местах. Например, из описанного в статье дома хозяева планируют сделать зимовье.
Сами дома без истории имеют низку ценность, но истории в них предостаточно, ведь в течение двух веков по этой земле проходил Якутский тракт. ⛵️
«Это не история тракта, это история Великого северного хода – трактом он был только до Качуга, а дальше-то путь шел по воде, до Тихого океана. Тракт строили, чтобы по Лене сплавлять груз. Весь северо-восток Российской Империи: Камчатка, Чукотка, Охотское побережье, Якутск, позже – Бодайбинские золотые прииски, дававшие половину золотодобычи Российской империи, – это все сидело на Северном ходе».
⚠️ Ещё один проблемный социальный объект появляется на карте Иркутской области. Подписчики из Усть-Кута бьют тревогу. Текст даю ниже.
И напоминаю, что Усть-Кут сегодня является одним из центров развития, у которого есть даже свой мастер-план, не менее крутой, чем в Байкальске, а школу достроить не могут.
«Пишу вам по поводу строительства школы № 7 в г. Усть-Кут. Два раза строительство школы перенесено из-за якобы ненадежного застройщика. Бюджет, выделенный на строительство школы, уже не понятен, так как каждому застройщику были оплачены стройматериалы и зарплата работникам, но в итоге школы нет, а стройматериалы вывозят куда-то. Обращались в полицию, но никаких действий не предпринято.
В 2025 году школу должны были сдать, сейчас срок перенесён на 2026 год, но и это не точно. Дети 1-4 классов учатся в ужасных условиях в здании детского сада номер 63, там нет никаких условий. Остальные школьники вынуждены ездить в школу номер 5.
29 и 31 марта жители засняли видео, как машины заезжают на территорию строительства школы и вывозят стройматериалы, кирпичи, арматуру и т.д. Повторюсь, в полицию звонили, но никто не реагирует и нет никаких объяснений, на каком основании и кто вывозит материалы. Жители в недоумении.
Самое интересное, что изначально застройщики были выбраны ненадёжные. Информацию проверяли в сети Интернет».
Почему в Иркутске ситуация с дорогами становится всё хуже?🔽
Мои источники в администрации предоставили мне цифры по озвученной проблеме, однако в них существует некая погрешность. Поэтому данные обобщил, что не меняет сути картины.
В Иркутске насчитывается более тысячи километров дорожного покрытия, которое находится в крайне изношенном состоянии. Сложно назвать точные цифры, они варьируются в пределах 50%, но некоторые источники утверждают, что этот показатель приближается к 80%. И самое главное, что ситуация с каждым годом только ухудшается. При нормативе в 100 километров в год на практике ремонтируется только 20 километров. То есть в 5 раз меньше. Ремонт порой выглядит в виде замены верхнего слоя дорожного полотна, который сходит вместе со снегом и не решает проблем, как и латание дыр по весне. Дорогам Иркутска нужен именно капитальный ремонт или серьёзная реконструкция — в общем, 100+ километров в год.
О причинах такой ситуации
🇷🇺 Деньги. Сейчас на 20+ километров новых дорог выделяется около 1,5 миллиарда рублей. То есть на 100+ километров необходимо 5-6 миллиардов. Деньги большие, но ведь недавно мэр Руслан Болотов отчитался о росте доходной части бюджета на эти же 5 миллиардов, при этом не сказал ни слова о дорогах. Источников финансирования 3: городские деньги, областные и федеральные. И тут стоит спросить у администрации города, насколько активно она участвует во всех возможных федеральных программах. Считаю, что замам и мэру просто надо не вылезать из московских кабинетов, пока не дадут необходимое финансирование. Вопрос и к области: почему она не выделяет денег? Вот Братску в прошлом году под выборы дали 1 миллиард, а что дали Иркутску в этом году? Простите, забыл, что мэра у нас не избирают...
Есть ещё одна проблема с региональным финансированием. В бытность Левченко-Бердникова уровень софинансирования был нереально большой — 50 на 50, к примеру, с федеральными деньгами это 90 на 10. А это уже вопрос к областным депутатам от Иркутска в том же Заксе: где они, почему они все молчат? Зачем мы их избирали?
🇷🇺 Подрядчики. Существует мнение, что подряды на иркутские дороги забрало так называемое армянское лобби, которое делает свою работу плохо, а мэрия это терпит. Доля правды в этом есть, но далеко не все армянские подрядчики плохие, как и не являются единственной причиной плохих дорог. В целом подрядчики готовы делать качественный ремонт, но проблема возникает в мощностях заводов, материалах и новых ГОСТах. Например, заводы по производству асфальта: более подходящий находится во втором Иркутске, но есть и новый завод Шелеховский АБЗ и Иркутский завод Автодора. Но в самый пик сезона асфальта не хватает.
Далее стоит упомянуть мастичные смеси, которые поставляет только дочерняя компания АНХК, являющаяся монополистом на рынке. В периоды пиковой нагрузки цена на эти смеси может увеличиваться в несколько раз.
🇷🇺 Политический фактор. Градостроительная логика и эксперты говорят, что делать дороги надо по принципу «солнца», то есть от центра к окраинам, и делать это комплексно. Сейчас же политика у мэрии другая — это точечное латание дыр в разных частях города, назовём это принципом «сыра Маасдам». А причина такой логики проста: мэрия ориентируется на запросы и хотелки депутатов, каждый из которых тянет одеяло на себя для будущего переизбрания. А где же самая лучшая в России стратегия социально-экономического развития? На неё же должны опираться, а не на мнение депутатов-коммерсантов, не так ли?
Возмущает меня даже не само состояние города и его дорог, а демонстративное игнорирование проблемы со стороны администрации. Как будто нет ни её, ни нас.
💬 @stepanovnm
📝О доносах как новом инструменте информационной и политической борьбы
В информационной войне все методы хороши. Таким же «хорошим» и действующим стал метод доносов на журналистов, блогеров и общественных деятелей. Всё это можно отнести к так называемому «общественному терроризму», о котором я даже снял отдельный фильм. Проявления этого явления мы видим как на Байкале, так и в сфере строительства, а также на отдельных территориях. При этом есть ещё более опасная тенденция, когда такими «общественно террористическими» методами начинают действовать вполне понятные политические игроки или бизнес. Они просто находят маргиналов и теми же методами (с которыми «общественный терроризм» борется с ними) начинают прессовать своих оппонентов. Вот именно такую ситуацию мы наблюдаем вокруг новой, яркой и противоречивой персоны Алексея Дробашенко, который ныне занимает должность замдиректора ИЭСК и достаточно рьяно, иногда даже провокационно, отстаивает интересы энергетиков.
Почему я решил пригласить Алексея к себе в студию и открыто поговорить об этом накате? Несмотря на то, что мы с Алексеем по многим вопросам не сходимся, в одном мы едины — доносы и подобный вид борьбы — зло. Ведь первое, с чем вышел ко мне Алексей ещё в начале года, — идея прекратить все взаимные судебные претензии, между мной и ИЭСК, на что я сразу же дал добро.
Помимо этого, на меня сыплются и другие иски, а также «общественные террористы» начали писать уже также в органы, требуя проверить мою деятельность на целый букет статей и разных кодексов. А ещё хуже, когда против тебя включают инструмент анонимов и доносов, особенно по таким тяжелым обвинениям и статьям, как дискредитация вооруженных сил‼️
Первого апреля, в День смеха, состоится судебное заседание, на котором будут рассмотрены эти доносы. Считаю необходимым освещать подобный кейс, ведь такие методы борьбы могут завтра быть обращены и против нас.
💬 @stepanovnm
📸 Результат очередной выходной прогулки с телефоном.
Город Иркутск он как Феникс, красота которого возрождается, или вернее сказать пробивается сквозь всю эту городскую разруху, в которой сейчас пребывает наша «столица».
А на счет состояния города уже завтра и чуть поподробнее.
🆘 Подписчики делятся информацией: из-за непогоды на федеральной трассе Байкал снова транспортный коллапс
Перевернулась фура, и, как всегда, образовалась многокилометровая пробка. Однако водители, не дожидаясь помощи, начали сами наводить порядок на дороге. Они перегородили её от так называемых обочечников, которые всеми правдами и неправдами пытаются проехать по встречке, ещё больше усложняя проезд.
Считаю, что решение вопроса по Култукскому перевалу должно стать одним из реперных проектов для новой региональной власти после выборов 2025 года.
💬 @stepanovnm
🏠 Включаемся в тему уже знаменитых розовых домов в Солнечном
Долгострои на улице Дыбовского не так популярны, как история с Пискунова, 40, но при этом тоже приковывают к себе внимание властей и СМИ. Если коротко, то больше десятка жителей розовых домов продолжают жить в своих квартирах, несмотря на то что дом так и не принят в эксплуатацию. Причём некоторые оформили свои помещения в собственность.
Уже несколько лет дома на Дыбовского находятся под контролем «Фонда защиты прав граждан», в простонародье известного как «фонд обманутых дольщиков». При этом между фондом и жителями домов накопилось множество взаимных претензий. Поэтому мы вместе с моей коллегой Евгенией Бурковой решили разобраться в ситуации, посмотреть на проблему со стороны и представить для вас объективный разбор.
Уже скоро на нашем канале!
💬 @stepanovnm
🛴 Самое время официально открыть летний самокатный сезон!
💬 @stepanovnm
#️⃣Как быть с ямами и грязью на улицах Иркутска? Запускаем ХЭШТЕГ!
Все мы видим плачевное состояние города, я бы даже сказал, убитое. Люди теряют колёса на разбитых дорогах, а из-за грязи невозможно пройти пешком по центру и окраинам города. Но главное, что за состояние города попросту стыдно, и это мнение разделяют многие иркутяне. Однако почему-то от власти нет никакой реакции, мы не видим в инфополе даже пиаровских публичных порок подрядчиков и чиновников. То ли проблему не замечают, то ли не замечают нас с вами, что ещё более прискорбно.
Почему я столь настойчиво пишу об этом⁉️ Да из-за того, что ситуация не только год за годом повторяется, но и, что важно, постоянно ухудшается. Грязи и ям всё больше и больше, а внимания к этому всё меньше.
Поэтому я решил записать это короткое видео и ещё раз показать, как, к сожалению, выглядит наш город. Делаю я это не для того, чтобы привлечь к себе внимание (мне его и так достаточно), и не для того, чтобы раскачать протест, как сейчас делают с дифтарифом. И даже не для того, чтобы побороться с городской властью или депутатами. Нет, мы, конечно же, как горожане протестуем, но конкретно здесь я считаю верным наоборот выступить ЗА — ЗА наведение порядка в городе!
🔈 Предлагаю всем нам начать публиковать под моими постами и писать в ТГ-каналах нашего мэра и губернатора сообщения с хэштегом #ЯМЫИркутск, подкрепляя этот хэштег ещё и фотографиями того, как выглядит ваша дорога около дома или офиса. Считаю, что такой оглаской мы всё-таки сможем принудить обратить внимание и на нас, и на проблему разрухи в городе!
💬 @stepanovnm
🌨️Резкоконтинентальная Сибирская погода выдает сюрпризов каждый сезон !
Читать полностью…
🎬 Вышел наш фильм о судьбе главное стадиона Иркутска
В специальном выпуске мы подробно исследуем, что стоит за слухами о сносе, какие факторы влияют на его состояние и что необходимо для его сохранения. Узнайте, почему вопрос о реконструкции стадиона «Труд» стал таким актуальным и как это может повлиять на жизнь города и его жителей.
📺YouTube
📺 Rutube
💬 @stepanovnm
🏑 Сносить или не сносить стадион «Труд»?!
Подготовили для вас специальный выпуск, посвящённый одной из самых обсуждаемых тем в Иркутске — судьбе стадиона «Труд». Внимание к судьбе объекта было приковано с середины прошлого года, когда в СМИ разлетелась новость о том, что власть якобы уже приняла решение о сносе знакового стадиона для города. Правда, после этого информацию опровергли.
Этот вброс побудил меня провести обстоятельный разбор темы. Мы изучили почти каждый уголок «Труда» вместе с его руководством, вспомнили историю этого спортивного объекта, оценили его текущее состояние и выяснили почему регион не выделяет почти никаких средств на его содержание.
Главное, конечно же, это судьба стадиона — возможно ли его реконструировать и надо ли это сегодня в условиях скованности центра города. Вопрос болезненный и острый, но обходить его нельзя, так как время играет против «Труда».⌛️
Очень надеюсь, что этот материал поможет привлечь внимание к проблеме и заставит региональных чиновников наконец принять выверенное решение ради людей, ради спорта.
💬 @stepanovnm
💬 Это лишь малая часть комментариев, которые я получил после публикации, где наглядно показал состоянии Иркутска.
💬 @stepanovnm
Губернатор Кобзев награждает дезертиров❓
Крайне неприятный случай, судя по всему, произошёл на прошедшем форуме «СВОих не бросаем», который отгремел в Иркутске. Его смысл в том, чтобы показать масштабы волонтерской поддержки военнослужащих, осуществляемой в рамках СВО. А она действительно масштабная: тысячи людей добровольно и с полной самоотдачей помогают солдатам и гражданским, пострадавшим от ведения боевых действий. Учитывая в каких порой невыносимых условиях находятся наши бойцы, даже небольшая помощь способна хотя и немного, но укрепить моральный дух и улучшить положение солдат.
Помимо волонтеров на этом мероприятии присутствуют и участники боевых действий, а губернатор Игорь Кобзев награждает на сцене некоторых из них. Однако на многих фотографиях с форума губернатора сопровождает военнослужащий с позывным «Ворон». Ему же вручили благодарственное письмо губернатора (смотрите видео в посте). При этом высокопоставленные источники поделились со мной документом, который проливает свет на то, кто же такой тот самый награждённый боец с позывным «Ворон». Судя по документу, этот военнослужащий осенью прошлого года приказом командира своей части был объявлен самовольно оставившим часть, то есть дезертиром. В конце прошлого года он был задержан в Иркутске. Сейчас его правовой статус неясен, но при этом губернатор Кобзев его награждает со сцены.🤝
Не берусь судить никого, особенно тех, кто находится в зоне СВО, но факт остается фактом – все поступают по-разному, сталкиваясь с прямой угрозой собственной жизни. Но многие всё же героически рискуют своей жизнью, и многие в итоге отдают её ради тех убеждений и идеалов, в которые свято верят. И награждать стоит именно их, а подобные ошибки, на мой взгляд, обесценивают подвиги героев СВО. Надеюсь, что власть даст развернутый комментарий по этому поводу.
💬 @stepanovnm
Еще одно поступление в мою библиотеку и коллекцию журналов с очередной поездки 📝
Читать полностью…
Иркутск становится уверенной столицей грязи и ям России 🕳️
Пишу это с горечью, наблюдая, как каждый год мой родной город, который мы называем столичным, просто рассыпается. Причем все больше и больше год за годом.
Да, есть аспект весны, таяния снегов.
Но посмотрите на эти фото, которые я сделал после прогулки с семьей на этих выходных. Это же обычный бардак и бесхозяйственность.
Почему бы не сделать бордюры выше, почему не работать с частниками, принуждая наводить порядок и еще миллионы почему, которые можно решать управлением, хозяйской рукой.
Ямы с колеса, разрушенная набережная.
У нас выборы губернатора и мэра в этом году, но никто даже не заякается о состоянии Иркутска..