Железнодорожные вокзалы Сочи и Симферополя, построенные в начале 1950-х по проектам архитектора А. Н. Душкина
Читать полностью…Украина, Харьков
Бронзовая скульптурная группа на тыльной стороне памятника Т. Г. Шевченко
М. Г. Манизер
1935 г.
"Проектировщики добивались жизнерадостности и бодрости, мажорного тонуса, который подчеркивал бы разницу между нашей армией рабочих и крестьян, армией, служащей целям обороны Советского Союза в отличие от армий империалистических орудий грабежа и звериного насилия. Проектировщики стремились и к тому, чтобы уже по внешнему виду здание выражало свое назначение, чтобы его архитектурное оформление говорило о Красной Армии, об облике ее сынов, об их жизни и быте.
Не отвергая целиком ни классики, ни западных влияний, ни даже восточных течений в архитектуре, проектировщики попытались дать в своем решении здания такой синтез всех этих течений, который подчеркивал бы интернациональный характер Союза Советских Социалистических Республик и его Красной Армии."
Журнал "Строительство Москвы" о проекте здания Народного Комиссариата Обороны СССР на Арбатской площади, выполненного Л. В. Рудневым.
1935 г.
«Театр Красной Армии – место широкой общественной работы и культурного отдыха – должен быть трактован особенно пышно. Перед ним большая площадь: зритель идет издалека, и силуэт здания должен являть собой как бы первую из тех декораций, которые зритель увидит в театре. Широкая большая лестница как бы втягивает собой зрителей. Пышный портал, массивные колонны, разорванный архитрав и вздыбленные кони на нем, трактованные в старом материале (бронза). Наверху – скульптурные группы на темы о гражданской войне, выполненные из нового материала (дюралюминий), а над ними – широко раскинутые крылья аэроплана, рвущегося ввысь.» Лев Руднев.
1934 г.
В 1933 году в московском ЦПКиО имени Горького открылась грандиозная художественная выставка "XV лет РККА". Мероприятие было призвано художественно отразить роль, заслуги и достижения Рабоче-Крестьянской Красной Армии в защите социалистического отечества и государственном строительстве СССР. К участию в этом событии были отобраны 421 произведение живописи, графики, скульптуры и текстиля 190 художников со всех концов Советского Союза. Афишу к выставке выполнил А. А. Дейнека.
По информации газеты "Советское Искусство" в первые четыре дня в живописном разделе выставки побывало больше 10 000 посетителей.
Тверь (Калинин)
Жилой дом на углу улицы Вольного Новгорода и Кооперативного переулка
Т. А. Кордюков
1951 г.
Освоение древнегреческого наследия в советской скульптуре: скульптура эллинистического правителя (Диадох), Древняя Греция (III-IV вв. до н.э.) и скульптура "Девушка с веслом" в ЦПКиО имени Горького в Москве (И. Д. Шадр, 1936 г.)
И. Д. Шадр создал восьмиметровую скульптуру из тонированного бетона к лету 1936 года. Моделью для неё стала гимнастка Зоя Бедринская. По сравнению с первым вариантом "Девушки с веслом" 1934 года скульптор изменил прическу, она стала более вольной и менее сексуальной, убрал мужские мускулы рук, сама фигура девушки стала тоньше и романтичнее.
Новую «Девушку с веслом» установили в центре фонтана на главной магистрали ЦПКиО имени Горького. Однако уже в 1941 году скульптура была разрушена при бомбёжке.
Санкт-Петербург (Ленинград)
Проект наземного павильона станции метро «Технологический институт»
А. М. Соколов, А. К. Андреев
1950 г.
Отчетный альбом документов об организации художественной выставки «XV лет РККА» в Ленинграде, 1933 г.
Архив содержит рукописные биографии художников, скульпторов, служебные записки, стенографические отчеты, газетные вырезки, оригинальные рисунки и гравюры, фотографии участников выставки, посвященной 15-летию Рабоче-Крестьянской Красной Армии.
Аэросани «Север-2» на базе автомобиля ГАЗ–М–20 (Победа) и вертолет Ка–15.
Тушино, 1959 г.
Отправка готовой продукции Кировского завода по железной дороге.
Ленинград. 1976 - 1977 г.
Тема защитников Родины в оформлении станции московского метрополитена "Площадь Революции" и павильона Белорусской ССР на ВСХВ.
1930-е г.
Казахстан, Алматы
Барельеф на трибуне стадиона "Центральный"
А. Капанов, А. Косов
1955 г.
Международный аэропорт «Шереметьево». Опытный сверхзвуковой самолет Ту-144, бортовой номер СССР-68001.
1970 г.
Армения, Ереван
Монумент Победы на Канакерском плато
Скульптор С. Д. Меркуров, архитектор Р. С. Исраелян
Мастера-резчики Л. Мелконян и Р. Степанян
1950 г.
Монумент был открыт 29 октября 1950 года на Канакерском плато, на продолжении главной магистрали Еревана. Общая высота памятника с постаментом составляла 51 метр, высота скульптуры - 16 метров. Скульптура была выполнена из чеканной меди, пьедестал из черного туфа, нижняя площадка и ступени базальтовые. Внутри пьедестала предполагалось разместить музей.
В 1962 году, во времена борьбы с "культом личности И. В. Сталина", памятник был демонтирован, а в 1967 году на его месте была установлена статуя "Мать-Армения".
В середине 1930-х при оформлении советских парков культуры и отдыха особой популярностью пользовались копии произведений древнегреческих скульпторов V в. до н. э. («Дискобол» Мирона, «Дорифор», «Диадумен», «Победительница в беге» Поликлета), создававших обобщенно-героические образы молодых прекрасных атлетов, лишенные индивидуальных черт.
Скульптуры были призваны утверждать культ здорового тела и силы, а также служить «эстетическому воспитанию трудящихся».