Телеграм-канал Силы ветра⛵️ Мы делаем яхтинг доступным для всех 🎉Сезон открыт! Записывайтесь на тренировки ➡️ https://silavetra.com/city Куда поехать прямо сейчас ➡️ https://silavetra.com/travel Задать вопрос ➡️ t.me/silavetrahelp
Дарим тренировку на яхте и отдых в глэмпинге «Силы ветра»
Если вы никогда не занимались яхтингом, на тренировке инструктор научит азам управления яхтой, а если у вас уже есть навыки — поможет выйти на новый уровень. В глэмпинге вы встретите весну в стильном домике с видом на берег водохранилища, сможете приготовить барбекю и увидеть, как пробуждается лес.
Чтобы принять участие в розыгрыше, вам нужно:
1. Быть подписанными на @afishadaily и @silavetrasila;
2. Нажать кнопку «Поднять паруса».
Победителя определим случайным образом 19 марта — он получит тренировку и ночь в московском глэмпинге для двоих.
Правила проведения розыгрыша
Самое классное за февраль: дайджест Силы ветра
🇳🇴 нашли повод задержаться в Норвегии после экспедиций: пять самых необычных бань и саун
🎨 художники раскрасили наши паруса в Дубае для фестиваля Sikka
📖 пополнили список чтения книгами, о которых хотели бы узнать раньше: тут первая часть, а тут вторая
🧊 рассказали, как Алёна Середа побывала в парусной экспедиции по Гренландии и открыла выставку в Барселоне
⏳ поговорили с Сергеем Афониным о том, как отправиться в большое одиночное парусное приключение после 60 лет (и очень вдохновились)
💭 зачитывались историями нашего капитана Дани Смирнова — о жизни у моря, любви к парусам, опасных и захватывающих приключениях и работе на танкере
Что было интересного в предыдущие месяцы, читайте тут:
– самое классное в январе
– самое классное в декабре
– самое классное в ноябре
Другие месяцы — по хэштегу #дайджестсв
🏆10-й Vendée Globe завершен!
Последним финишировавшим стал бельгиец Денис Ван Вейнберг. В зачет его результат не пошел, так как финишная линия согласно регламенту была закрыта в 8 утра по UTC 7 марта. Впрочем, никто не расстроился, ведь пройти всю дистанцию целиком — уже большая честь и настоящий подвиг
Регата только-только закончилась, а её участники уже начали строить планы (а кто-то — новую лодку) на ближайшие четыре года. Следующая, 11-я, Vendée Globe, должна стать ещё более конкурентной и интересной. Будем ждать с нетерпением!
Просто обычный день в Сочи — дельфины подплывают к нашим лодкам на тренировке
Хотя на самом деле, ни один день там не обычный, особенно во время парусного лагеря. А если это Большой парусный лагерь, то вообще — каждый день за несколько
Если вы давно мечтали провести на лодке гораздо больше времени, чем на одной тренировке, разобраться в работе парусов, ветре и гонках, перезагрузиться в новой среде, отдохнуть и повеселиться на вечеринках, где все свои — вам сюда
5-10 мая, Чёрное море и вы на волнах: занимайте места тут
📸 anton_ibatulin
Это Роджер Пейн — первый учёный, который услышал переговоры горбатых китов и понял, что у них есть свой язык
Пейн начал изучать поведение китов в 1967 году, а в 1970 выпустил виниловый альбом «Songs of the Humpback Whale»
Пластинка продалась тиражом 125 000 экземпляров и привлекла внимание ещё большего количества людей. Сложно поверить, но именно это остановило геноцид китов — в те времена убивали 100 000 горбатых китов в год, но после новостей об исследованиях Роджера Пейна и выхода альбома на это подписали мораторий, а после — Закон о защите морских млекопитающих
В 1971 году Пейн основал Ocean Alliance, чтобы защищать китов и дельфинов. Учёный умер в 2023 году, но организация до сих пор существует
Альбом можно послушать здесь — лучший способ провести следующие 35 минут
«Это реальная жизнь, тут нет места перфекционизму»
Подглядываем за капитанской практикой Мити Ганапольского — фотографа и друга Силы ветра
Самое время отложить работу и посмотреть на хроники утра в марине
Как учатся в Школе капитанов
Лучше всего об этом рассказывают те, кто недавно выпустился — и сегодня это Алекс Кома, арт-директор Fashion Factory School и художник
Как ты решил стать капитаном?
Такая мечта была последние два года. Наверное, главная причина — это родители-моряки. В частности то, что папа — капитан, и мне всегда хотелось пойти по его стопам, но как-то не срослось. Когда увлёкся яхтингом, понял, что получение прав будет классным воплощением детской мечты
Как тебе учёба?
Учиться было максимально интересно. Теории учился у Евгения Левицкого — очень классный преподаватель. Объём знаний, конечно, огромный и порой было сложновато, но интересно. Мне нравилось, что я могу немного отдохнуть от своей работы и окунуться с головой совсем в другую тему. На практике в Турции это особо чувствовалось
А как практика?
Практика и правда была целым приключением. Всё необычно и в новинку. Очень удивило, как мы с ребятами быстро подружились и нам было комфортно друг с другом, учитывая, что мы вместе 24/7. Ритм и формат обучения на практике был классный: очень много всего изучали, но при этом успевали отдыхать, делать перерывы
Удивило, насколько навигация оказалась проще, чем мне казалось. Когда изучали её на теории, было сложно понять исключительно на картах. В практике всё стало ясно за день. В роли капитана чувствовал себя хорошо, очень нравилось управлять лодкой, швартоваться, ставить паруса. Вообще опыт практики мне очень понравился — это как полное погружение в яхтинг, где ты 10 дней 24/7 думаешь только об одном и ни на что другое не хватает времени и сил. Это было круто
Какие планы на приключения теперь?
Планы амбициозные! Сначала хочу сходить в приключение с Силой ветра во Владивосток. Хочу просто попрактиковаться и посмотреть на работу другого капитана. Потом хотелось бы сгонять на регату молодых капитанов — мне кажется, это идеальный формат для первого чартера, а потом можно уже и самому попробовать. Но как цель на будущее для меня — это права офшор-капитана. Мне интересны длительные переходы, поэтому в планах получить опыт и потом повысить свой уровень
Какой бы ты совет дал тем, кто только начинает учиться?
Совет один — не откладывать. Для меня это всё произошло достаточно спонтанно и до этого я думал, что к этому обучению ещё нужно прийти и набраться опыта. Но на самом деле, всё гораздо проще и доступнее, если есть желание. Поэтому надо сразу идти учиться и не думать. Помимо самого результата это ещё и интересный процесс, море эмоций и чувство удовлетворения за проделанную работу
Как устроена регата для начинающих капитанов
Собираемся на регату «Капитанское собрание» на Липарах, поэтому спросили о самом интересном у тех, кто её делает и был капитаном на предыдущих регатах
Люба Старцева, тревел-координатор
Эта регата рассчитана на тех, кто только начинает капитанский путь или хочет углубить свои шкиперские знания. При этом команду молодые капитаны собирают, как правило, из своих близких и друзей: кто, как не они, сможет оказать лучшую поддержку
Поэтому нам важно было выбрать регион, который поможет и капитанам развить свои навыки, и произведёт вау-эффект на их друзей
На Липарах всё так — это сбалансированное сочетание стоянок в маринах и на якоре; комфортные переходы от 2 до 5 часов; вероятность ночного перехода или вахты; новые острова каждый день — всё это будет интересно в первую очередь капитанам. А ещё, конечно же, возможность увидеть настоящее извержение вулкана, встретить дельфинов в переходах, купаться в отрытом море и есть сицилийские канолли (и не только)
Айгюн Музаффарли, капитан Силы ветра
Эта регата — отличная возможность решиться на первый выход в качестве капитана
Можно быть уверенным в том, что рядом есть поддержка и помощь опытных капитанов и таких же новичков, как и вы. Каждый вечер мы разбирали ошибки и это было супер полезно. Случилось много классных знакомств, со многими капитанами мы ещё кучу раз пересекались в море после. Ну, и именно на этой регате меня заметили Саша Сколков и Максим Пинигин (основатели Силы ветра), а спустя очень активный год самостоятельной практики и выходов, позвали капитаном Силы ветра
Дмитрий Демьянов, капитан
Регата «Капитанское собрание» стала моим первым опытом в роли капитана. Это было непросто, но благодаря поддержке организаторов и других капитанов я справился
Лекции дали много новых идей: в этом году я хочу отучиться на оффшор, а в следующем научиться управлять катамараном. Регата так меня вдохновила, что я уже запланировал весь свой отпуск на этот год под яхтинг
Ещё я научился важному — доверять своей команде. Это очень помогло в управлении. А новые знакомства с другими капитанами стали настоящей ценностью. Мы всё ещё общаемся, и я надеюсь, что когда-нибудь вместе выйдем в море
Рита Морарь, капитан
Для меня регата молодых капитанов стала отличным форматом обучения — я знала, что еду туда больше не отдыхать, а учиться и перенимать опыт, в отличии от предыдущей регаты. В её начале я сказала себе, что хочу закончить с пониманием, каким капитаном я хочу быть, а каким — нет. И мне это отлично удалось!
«Капитанское собрание» помогает расширить своё комьюнити заинтересованных в яхтинге людей, поучиться у более опытных капитанов и преподавателей Силы ветра. Этот формат кажется мне самым лучшим для первого чартера, где уже можно взять на себя ответственность за экипаж, маршрут и все решения на воде, но при этом быть в компании более опытных коллег и чувствовать себя увереннее
Михаил Жолобов, капитан
Основной бонус — это опытные инструкторы и капитаны, дающие массу полезнейших советов
Это минимальный по стрессу способ взять круизную яхту в первый чартер. Вам помогут при приёмке и сдаче, поделятся особенностями общения с чартерными, а уже на регате — со швартовкой и выходами, с поиском и ремонтом неисправностей на лодке
Один человек из моей команды тоже заинтересовался яхтингом и хочет стать капитаном, а другой, который уже капитан, захотел поучаствовать в следующем «Капитанском собрании»
И вы тоже можете — ждём начинающих капитанов на Липарах 7-10 мая
37983
Сейчас такое время, когда все по-разному подводят итоги года, что-то друг другу советуют, но чаще составляют свои списки всего на свете. Но у меня есть свой собственный список. И он довольно большой — в нем целых 37983 пункта.
Я как никто знаю, как выглядят счастливые и влюбленные в жизнь глаза людей, которые возвращаются из приключения Силы ветра: не хочется расставаться ни за что на свете, — ни с этим кусочком жизни, ни с друзьями, ни с морем. Значит там с нами случилось что-то важное. Иначе быть не может!
Честно говоря, это настоящий наркотик — быть капитаном и иметь возможность смотреть на эти глаза. Знакомиться, знакомить, выступать проводником, менять мироощущение свое и ваше. С этой иглы почти невозможно слезть.
Но когда-то давно мы решили, что это будет нашим способом сделать мир чуточку лучше. Чтобы таких счастливых людей стало не 8 по числу кают, не 10, не 50, не 100, а еще больше. Может быть даже тысяча! А может быть — не хочу, конечно, загадывать — две тысячи. Мы решили, что куда важнее личного кайфа от соприкосновения с людьми и их счастьем будет идея построить систему, которая сможет вовлекать, увлекать, знакомить, учить, направлять и — в конце концов — делать людей капельку счастливее. А значит делать мир чуточку лучше.
Придется иногда самому оставаться дома у монитора, а штурвал передавать другим капитанам и инструкторам. Придется иногда отходить в сторону, чтобы мои напарники и моя команда, поверившая в эту мою мечту, смогли сами вести и увлекать людей чем-то честным и настоящим. И каждому из них я невероятно благодарен за эту работу каждый день.
Пускай я сам лично не вижу абсолютно всех людей, которых мы с командой смогли за этот год сделать чуточку счастливее. Но зато у меня есть мой список. И в нем за год собралось 37983 пункта. Спасибо вам за доверие, друзья, оно бесценно!
Море гонок — в Сочи
С января по май встречаемся в Сочи, чтобы оттачивать гоночное мастерство и не скучать по лодкам в межсезонье
План такой: в пятницу выходим на тренировки, отрабатываем навыки и готовимся к слаженной командной работе, а в субботу и воскресенье гоняемся на морской волне с хорошим ветром
Море гонок — идеальный формат для опытных яхтсменов и слаженных команд. Можно приезжать на любой этап или участвовать во всех. После каждого гоночного уикенда награждаем победителей, а в свободное время наслаждаемся Сочи
Первое Море гонок — 10-12 января, стоимость — всего лишь 21 000₽. Самое время занять место и позвать друзей. Но можно поехать и одному — тогда компания соберётся на месте (и спустя пару дней вы не поверите, что когда-то не знали этих людей)
❗️Разлив мазута в Чёрном море: как помочь животным?
После крушения танкеров в Керченском проливе под угрозой оказались жизни морских обитателей и птиц. Собрали проверенные ссылки для всех, кто хочет помочь:
◾️Телеграм-чат «Разлив нефти в Чёрном море», где уже сейчас состоят больше 14 000 человек — можно отправить деньги или присоединиться как волонтёр
◾️Единый штаб волонтёров в посёлке Витязево около Анапы — все, кто живут рядом, могут помогать убирать пляжи. Телефон — 89892321023
◾️Пункт спасения птиц на Черноморской и два пункта в Анапе — там волонтеры и ветеринары отмывают птиц от мазута и греют. Телефон координатора — 89181885641
◾️Научно-экологический центр спасения дельфинов «Дельфа» — сотрудники просят сообщать, если вы встретите пострадавших или погибших дельфинов на побережье
За помощь в составлении этого списка благодарим нашу команду, особенно коллег из Силы ветра в Сочи
Для списка желаний в новогоднюю ночь — поплавать с китами на Маврикии
А ещё понырять к коралловым рифам, посидеть в бассейне между океаном и водопадом, добраться до необитаемого острова и найти самые большие лотосы
У этих ребят на фото уже получилось, а мы открыли места в экспедициях на Маврикии в 2025, чтобы у вас тоже всё сбылось
📸 София Мунтян, Дарья Соколова, Ольга Дайховская, Саша Сколков
Новогодний розыгрыш сертификатов на 400 000₽
С 13 по 31 декабря превращаем ваши покупки в подарки. Тренировки, гонки, приключения, Школа капитанов, магазин, глэмпинг, абонементы и подарочные сертификаты — покупайте что угодно, а мы подарим вам новую мечту. Главное условие — чек от 30 000₽
Призов будет девять: один сертификат на 150 000₽, один на 100 000₽, два на 50 000₽ и пять на 10 000₽. На такие сертификаты можно купить ещё одно приключение! Победителей выберем рандомайзером 10 января
Что если повезёт именно вам? Больше о розыгрыше — здесь
Озеро в Турции, где зимуют фламинго
С октября по апрель на озере около Бодрума живут розовые фламинго — их можно увидеть даже не съезжая с шоссе. Но лучше, конечно, заехать вот сюда, прогуляться и посмотреть на них поближе
🦩Теперь у вас есть ещё одно место, где классно побывать в Турции до или после парусных приключений. Кстати, о них:
📍гоночная практика с декабря по апрель — ваши первые (или нет) международные гонки, куда можно попасть без опыта
📍Большая регата — лучший отпуск для вашего внутреннего тусовщика с 26 апреля по 3 мая
📍приключения на выходных с марта по апрель — когда пара дней ощущаются как целый отпуск
📍яхтенный перегон Фетхие – Измир с марта по ноябрь — для тех, кто хочет выйти на новый уровень яхтинга и готов на самом деле много времени проводить в море
📍каникулы в Турции — новые маршруты, которые открывают другую Турцию (даже тем, кто уже много раз тут был)
Проявили плёнку с Большой регаты и хотим переехать прямо в эти кадры
Когда тепло, беззаботно, весело, друзья рядом и из планов на день — только новые бухты, острова и вечеринки
Чёрное нечто делает приключения ещё ближе: занимайте места на приключения в Турции со скидками до 24 ноября, можно оплатить целиком или с рассрочкой на 3/6/9 месяцев дополнительно к скидкам
Новогодняя регата 129 000 ₽ — 109 650 ₽
Большая регата 137 000 ₽ — 112 340 ₽
Каникулы в Турции 142 000 ₽ — 110 760 ₽
Гоночная практика в Турции 85 000 ₽ — 72 250 ₽
📸 Алёна Князева
На каком сайте можно следить за горбатыми китами?
На happywhale.com — туда люди со всего мира загружают фотографии хвостов горбатых китов и смотрят, где их встречали ещё. Можно увидеть, где и когда кита заметили впервые и как он перемещался
Почему именно горбатые киты? Потому что у каждого горбатого кита особенный хвост, по которому его узнают — это как отпечаток пальца
А других китов идентифицируют по индивидуальному окрасу или отметкам на теле
Это всё мы узнали от морского биолога Анастасии Куницы, которая уже второй раз расскажет нам о китах в лектории Силы ветра — сегодня в 19:00
Смотрите расписание лекций и присоединяйтесь
Vendеe Globe. Десятая глава
Организаторы гонки непреклонны. На тысячи обращений поклонников Vendеe Globe следует ответ: правила есть правила, Денис Ван Вейнберг отмечен в протоколе как не финишировавший (DNF), так как не успел вернуться в Ле-Сабль-д’Олон до установленного контрольного времени - до 8 утра по UTC 7 марта. Он опоздал на один день…
Таким образом официальные итоги 10-го юбилейного «выпуска» Vendеe Globe подведены: стартовали 40 яхтсменов, сошли с дистанции – 6, не уложились «в срок» - 1. Победил Шарль Далин с рекордным временем 64 дня 19 часов 22 минуты 49 секунд.
И главный итог: эта кругосветная нон-стоп гонка яхтсменов-одиночек по-прежнему остается в центре внимания всего яхтенного мира, а ее участники – членами своеобразного элитарного клуба. Не технологии, а именно они интересны, эти великолепные мужчины и женщины, и каждый из них – победитель!
Подробнее, а также о Денисе Ван Вейнберге, Мануэле Кузене и Фабрисе Амедео здесь.
Фото: Vincent Curutchet, Jean-Marie Liot, Olivier Blanchet
А на Азорах сейчас так
И мы очень ждём начала наших экспедиций, чтобы исследовать эти острова под парусами вместе с вами
Если вы тоже мечтаете об океане и хотите провести на его волнах много времени, нам по пути — запланировали длинные переходы и даже ночные вахты, чтобы насладиться Атлантикой в самое разное время
Вулканы и поля, горы и леса, пляжи и маяки, а ещё несколько видов китов, которых мы постараемся найти. Май, июль, август или сентябрь?
Выбирайте даты приключений здесь
Двухметровые волны и каменная пустыня: как проходит лагерь в Дахабе
Сразу признаемся — на комьюнити ребят, которые тренируются на «Лучах», мы всегда смотрим с восхищением. Их регулярные тренировки, общие приключения и свой вайб — частью этого хочется быть. Обещаем себе в будущем сезоне больше заниматься на «Лучах», а пока говорим о том, как прошёл лагерь в Дахабе. Рассказывает Джама Кукуева:
«Легенды о Дахабе ходили среди лучистского комьюнити с тех пор, как я в него попала, и быстро превратились в мечту — полетать по волнам среди каменной пустыни. И вот уже второй раз я встречала здесь начало года
В этот раз мы собрались дружной компанией опытных лучистов, так или иначе знакомых друг с другом. Жили большинством в одном отеле, вместе завтракали и ужинали, по вечерам были общие разборы. Все вместе создали уютную атмосферу, особенно благодаря трём нашим любимым тренерам. Они подмечали и корректировали наши ошибки, поддерживали в минуты слабости и заряжали своим драйвом
Дахаб закаляет. Здесь почти всегда дует стабильно сильный, плотный ветер, так что использовали паруса размером даже меньше, чем в родных акваториях. А в зоне волн, достигающих 1,5–2 метров, поначалу (ещё в первый раз) было откровенно страшно. Но со временем страх отступает — учишься адаптироваться, проходить через сложные условия и получать от этого удовольствие
Длинные галсы и работа на выносливость отлично прокачивают физику, а сёрфинг на волне — это особый вид кайфа. Такие навыки у нас почти невозможно отработать — просто нет похожих условий. А здесь летишь и думаешь: “Как же это круто!”»
Такого моря у вас ещё не было
Рыбинское! Поедем туда в парусный лагерь и на спортивный интенсив, но сначала узнаем, что это за море такое, откуда оно взялось и зачем нам туда
Слышите «спрайт» и думаете о газировке?
Но есть ещё кое-что. Спрайты — это такое природное явление в виде вспышек яркого света в верхней части атмосферы, обычно в районе стратосферы или мезосферы
Они возникают во время сильных гроз и сверкают гораздо выше молний — на высоте 50-130 км, тогда как молнии формируются на высоте не более 16 км
Спрайты появляются, когда в грозовом облаке происходит мощный разряд, который вызывает напряжение в верхних слоях атмосферы
До 60 км в длину и до 100 км в диаметре. Видели когда-нибудь такое?
10 статей из журнала Силы ветра, с которыми забываешь о времени
Собрали подборку текстов, которыми зачитывались десятки тысяч человек. Теперь ваша очередь
📰 История одиночной кругосветки Vendee Globe
📰 Гид по Белому морю
📰 Как превратить путешествие в гастроприключение
📰 Как пересечь океан: история преподавателя Школы капитанов Владимира Гансона
📰 Что есть в Таиланде
📰 10 самых красивых мест Курильских островов
📰 Гид по яхтенным правам
📰 Кубок «Америки»: краткий путеводитель по самому зрелищному соревнованию парусных яхт
📰 Человек за бортом: что делать
📰 Как читать правила парусных гонок
5 незабываемых моментов Занзибара
В сентябре мы устроили разведку на Занзибаре, а сейчас спросили у Адель из команды маркетинга, о чём из того приключения она вспоминает чаще всего
«Моменты, которые до сих пор крутятся в моей голове, словно кадры из кино (которое, кстати, тоже будет!):
Снорклинг среди сотен рыб. Они не боятся, подплывают так близко, что можно протянуть руку. В такие моменты чувствуешь невероятное единение с планетой, и это невозможно описать словами
Океан как учитель. На Занзибаре океан — не просто часть природы, он будто живой. Местные называют его другом и кормильцем, ищут у него ответы, выращивают в нём водоросли, учатся жить в ритме приливов и отливов. И, конечно, вода здесь — невероятного, почти нереального цвета
Люди на Занзибаре. Например, капитан Суля — удивительный человек, который знает всё о морских животных. Он рассказывал нам про их повадки, где и когда можно их увидеть. Благодаря ему мы встретили дельфинов — он точно знал, в какой части океана их искать. А ещё я заметила, как люди, которые приезжают сюда, совершенно иначе раскрываются на лодке, становятся свободными, искренними и лёгкими
Ночь полной тьмы. Было так темно, что небо и океан сливались в единый чёрный мрак. Глазам не за что зацепиться, и это странное, даже немного жуткое ощущение. Но после этой ночи наступил рассвет, который невозможно забыть
Pole-pole. Это философия жизни на Занзибаре: всё делается медленно, с осознанием и уважением к моменту. Учусь принимать этот ритм не только там, но и в своей повседневной жизни
Эта экспедиция подарила очень много эмоций и уроков. Мы прожили другую жизнь, полную открытий, которые ещё предстоит осознать. Для меня Танзания — больше, чем просто место на карте, и я уверена, что обязательно туда вернусь»
А вы можете оказаться на Занзибаре этим летом — мы запустили экспедиции и ждём первооткрывателей
37983 — столько человек в этом году оказались под парусами с Силой ветра. Вы и ваши впечатления — наши самые главные итоги
Читать полностью…Под парусом с Максимом Чернышевым
Продолжаем рассказывать о классных людях из нашего комьюнити — cегодня знакомимся с фотографом Максимом Чернышевым, который часто делает вам лучшие фотографии на регатах
⛵ Как ты попал в Силу ветра?
О Силе ветра я узнал сильно раньше, чем вообще начал снимать. Подруга рассказала про крутых ребят, которые катаются на яхтах по красивым местам. Тогда это казалось чем-то таким далёким и невероятным, и я, сохранив вкладку в браузере, благополучно забыл про это. Но спустя 4 года, когда наткнулся на аккаунт Вани Гущина (прим.ред. — фотограф и друг Силы ветра), подумал, что хочу попробовать окунуться в эту атмосферу. Если не с правами капитана, то хотя бы с камерой в руках. Собственно, так я и оказался в Силе ветра — благодаря Ване Гущину и Роме Манукяну, который с Ваней меня свёл
🌎 В каких приключениях с Силой ветра был и какое самое запоминающееся?
Самой запоминающейся, пожалуй, была поездка в Хорватию. Это был мой первый сезон работы с Силой ветра, и мне предложили поехать на регату — даже не мог поверить до конца, что это правда, пока не увидел билеты. Помимо всего прочего, это была моя первая поездка за границу, и сразу так — на яхте в Средиземном море. После поездки я отходил ещё, кажется, пару месяцев
📸 Куда только хочешь попасть под парусами и с фотоаппаратом?
Совсем недавно я увидел историю о путешествии в Японию, снятую на плёнку, и расстроился, что это придумал не я, и теперь эта затея не выходит у меня из головы
📍Откуда эти кадры в посте?
Это две регаты «Капитанское собрание» — в Греции в октябре и в Турции в мае. Всегда беру с собой мыльницу и пару-тройку катушек, чтобы запечатлеть моменты, которые для цифровой камеры кажутся слишком простыми и незначительными, но именно они лучше всего напоминают о поездке и греют. Всё же в пленочной фотографии своя атмосфера и некоторого рода магия
Чем больше заказ, тем больше скидка
В магазине Силы ветра новогоднее настроение — можно не только выбрать всё нужное для себя и друзей, а ещё и купить это выгоднее, чем обычно
От 3 000₽ в корзине — скидка 5%, от 7 000₽ — 10%, от 12 000₽ — 15%, от 17 000₽ — 20%, от 20 000₽ — 25%. А если купите на сумму от 30 000₽, сразу станете участником нашего новогоднего розыгрыша сертификатов
На карточках показываем, как можно собрать такие корзины. Но вообще мы уверены, что вы и сами с этим отлично справитесь — акция действует с 16 до 31 декабря. Встречаемся в магазине
«Всем привет, я пересёк Атлантику»
С этого сообщения началось наше утро — наш трансатлантический экипаж впервые с 19 ноября увидел сушу у берегов Мартиники
Приключение не закончилось — впереди у ребят ещё долгий путь до Кубы, но мы уже получили их первые сообщения и фотографии
Поэтому всей командой Силы ветра весь день в восторге — просто посмотрите на них и океан. Лучшая новость дня ❤️
Самое классное за ноябрь: дайджест Силы ветра
🌎 следили за стартом одиночной кругосветки Vendee Globe
🐙 рассказали, почему осьминоги — просто супер (и вообще чуть ли не самые крутые в океане)
📝 заглядывали в капитанские логбуки
📸 попали в топ международной фотопремии
🌋 смотрели хроники лета на Камчатке
⛵ знакомились с капитанами — Аней Лощиловой и Даней Смирновым
💫 и узнавали, как становятся капитанами люди рядом с нами
#дайджестсв
Чёрное нечто заканчивается
Осталось всего несколько часов и несколько предложений с огромной скидкой
Выбирайте своё прямо сейчас — можно оплатить полностью или с рассрочкой на 3/6/9 месяцев дополнительно к скидке
Гоночная практика в Турции 85 000₽ — 72 250₽ Каникулы в Греции 131 000₽ — 104 800₽ SOLD OUT
Каникулы на Сардинии 178 000₽ — 140 620₽
Худи СВ 7 800₽ — 4 700₽Экспедиция по Норвегии 220 000₽ — 187 000₽ SOLD OUT
Парусный лагерь в Дубае 85 000₽ — 72 250₽
Каникулы в Турции 142 000₽ — 110 760₽
Если вы давно мечтали увидеть Камчатку — это ваш знак 🌟
Аэрофлот открыл продажи билетов на 2025 год. Прямой рейс Москва — Петропавловск-Камчатский — Москва обойдется в 30 100 рублей
А в экспедиции, как раз осталось несколько мест со скидкой Чёрного нечто.
Было 221 000₽ —— стало 181 220₽