-
Новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики. Пишите, если есть чем поделиться sevmorput@protonmail.com
Поручено на курсе северо-восточном: судостроение, технологии и новый режим для Арктики
Президент России Владимир Путин утвердил перечень поручений по итогам Восточного экономического форума, и среди них сразу несколько касаются Арктики и Северного морского пути. Тектонических сдвигов в повестке не произошло, но кое-что важно в нюансах — особенно для тех, кто следит за формированием арктического коридора как части инфраструктурной политики государства.
Во-первых, правительству поручено разработать предложения по развитию судостроения для Трансарктического коридора. Фокус здесь — на создании специализированного флота, способного устойчиво работать в высокоширотных условиях. Это сигнал промышленности: ставка делается не только на масштабные СПГ-проекты, но и на базовый транспортный каркас маршрута. Вопрос в том, успеет ли отрасль предложить не только корпуса, но и экономику — с приемлемой себестоимостью и логистикой жизненного цикла судов.
Во-вторых, Владимир Путин поручил проработать мероприятия по развитию технологических направлений в ДФО. Это — продолжение логики «технологического доминиона» восточных территорий: здесь должны тестироваться цифровые и инженерные решения, прежде чем их масштабируют на страну. Для Арктики это может означать ускоренное внедрение систем климатического мониторинга, спутниковой навигации и автономного судовождения.
Третье поручение — создание единого преференциального режима для Дальнего Востока и Арктики. Речь о том, чтобы убрать разрозненные и не всегда состыкованные налоговые и юридические конструкции. Это важный шаг: бизнесу нужен не набор флагов на карте, а работающий и прозрачный механизм. Встроиться в него сейчас могут не только крупные инвесторы, но и логистические операторы, ориентирующиеся на СМП как на маршрут со «встроенной» выгодой.
Ещё одно поручение касается создания режима внедрения новых технологий в Арктике — с акцентом на разработку правовых и организационных условий для их опережающего тестирования. Дальневосточная и арктическая зоны всё больше становятся не просто территорией присутствия, а полигоном для адаптивных решений: от переработки промышленных отходов до энергоэффективных систем жизнеобеспечения на вечной мерзлоте.
В связке все поручения указывают на одно: Россия не просто удерживает повестку по СМП, а оформляет её в виде замкнутой системы — от инфраструктуры и флота до налоговых режимов и технологических треков.
С морским приветом, @sevmorput
Россия поможет Китаю освоить Севморпуть
Арктическая повестка оказалась одной из самых значимых в ходе рабочего визита премьера Михаила Мишустина в Китай. Так, в ходе переговоров стороны договорились развивать сотрудничество по вопросам Арктики, включая взаимодействие по Севморпути.
Основной вектор совместных усилий — повышение безопасности судоходства в высоких широтах, создание полярных судов и технологий, подготовка кадров, увеличение грузопотока по Северному морскому пути, укрепление его конкурентоспособности.
В частности, Москва и Пекин достигли договоренности об обучении экипажей китайских судов для прохода по СМП. Обучение специалистов из Китая будет вестись на базе Морского государственного университета и Государственного университета морского и речного флота.
Одновременно согласован план по наращиванию грузопотока российско-китайских товаров — по СМП до 20 млн тонн. Таким образом, арктическая трасса значительно повышает свой международный потенциал.
Также по итогам двухсторонних переговоров в КНР сторонами заявлена глобальная геополитическая цель — содействовать сохранению мира и стабильности в Арктике, устойчивому развитию этого региона.
Очевидно, что в контексте усиливающейся напряженности на высоких широтах Пекин окажет России соответствующее содействие на профильных международных площадках, в том числе в рамках Арктического совета.
С морским приветом, @sevmorput
Китайские инвестиции, арктическая косметика и судно будущего
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Арктика. Неделя 44».
Андрей Чибис
«Трансарктический коридор»
Мурманская область представила свой инвестиционный и логистический потенциал на III Российско-Китайском форуме в Шэньяне. Регион стал центром внимания китайских инвесторов благодаря выгодному географическому положению, незамерзающему порту и статусу опорного узла Северного морского пути. В рамках форума обсуждались совместные проекты по развитию контейнерных перевозок и портовой инфраструктуры. Мурманск укрепляет роль ключевого звена Трансарктического транспортного коридора, связывающего Европу и Азию через Арктику.
Александр Цыбульский
«Косметика с берегов Белого моря»
В Архангельске открылся новый цех по производству косметики из арктических водорослей. Инвестиции в проект составили более 30 млн руб., а выпуск альгинатных масок увеличится на 40% уже в 2026 году. Продукция бренда Snow Sea становится частью курса на импортозамещение и расширяет экспорт в Белоруссию, Казахстан и Кыргызстан. В перспективе — выход на рынки Европы и Азии. Водоросли Белого моря содержат на 30–35% больше биоактивных веществ, чем зарубежные аналоги, что делает поморскую косметику уникальной и востребованной во всём мире.
Артур Парфенчиков
«Экологический флот из Карелии»
В Петрозаводске спущен на воду нефтемусоросборщик «Эко-1» — второе судно серии, построенной на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе. Оно способно работать в воде при нулевой температуре и собирать нефтепродукты и мусор в акваториях портов. Судно станет частью природоохранного флота России и будет базироваться во Владивостоке. Карельские верфи продолжают укреплять национальное судостроение: на стапелях завода уже строятся ледоколы, буксиры и шаланды для арктических проектов.
С морским приветом, @sevmorput
Арктика укрепляет промышленный каркас и сельское хозяйство
Еженедельный рейтинг «Герои недели — Успехи Арктики. Неделя 44».
Дмитрий Артюхов
Экономика Арктики превысила отметку 9,7 трлн руб. Ямал признан одним из ключевых регионов, формирующих промышленный каркас Арктической зоны России. Востокгосплан отмечает: в округе сохраняются высокие показатели ВРП на душу населения (10,5 млн руб.) и низкий уровень бедности — 3,6%, что существенно ниже среднероссийского. Несмотря на сокращение доходов от нефтегазового сектора, в регионе растут поступления от налога на доходы физических лиц — экономическая активность жителей остаётся высокой.
Артур Парфенчиков
Карелия получила федеральное финансирование в размере 1 млрд руб. для развития арктических территорий. Средства направят на реконструкцию стадиона в Кеми и капитальный ремонт водоочистных сооружений в Беломорске. Это повысит качество жизни семи тысяч жителей и создаст новые возможности для спорта и экологии региона. Решение поддержано на заседании правительственной комиссии под руководством Марата Хуснуллина.
Айсен Николаев
В Якутии выполнен план кормозаготовки на 100% — заготовлено 427 тыс. тонн сена, 127% силоса и 110% сенажа. Республика демонстрирует лучшие показатели за последние 15 лет по урожаю зерновых и овощей, а площадь обрабатываемых земель увеличена до 57,6 тыс. гектаров. Заместитель председателя правительства Сергей Местников отметил, что передача полномочий муниципалитетам дала ощутимый эффект, а поддержка со стороны главы региона обеспечивает рост сельхозпроизводства. К 2030 году Якутия планирует увеличить пашни до 70 тыс. гектаров и перейти к новой структуре кормопроизводства, делая ставку на сочные и объемистые корма.
С морским приветом, @sevmorput
Китай подтвердил ставку на круглогодичные перевозки по Севморпути
Севморпуть — один из драйверов наращивания экономического сотрудничества Москвы и Пекина, заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров по итогам переговоров в Китае. Стороны договорились запустить на СМП круглогодичные контейнерные перевозки.
Круглогодичная навигация по арктическому маршруту — одна из ключевых задач федерального проекта «Развитие Северного морского пути» до 2035 года. В его рамках ведется инфраструктурное усиление Арктики, соответствующие инвестиции составят 1,8 трлн рублей.
Для обеспечения круглогодичной навигации запланировано создание современных портовых терминалов, аварийно-спасательных центров, запуск дополнительных систем навигации и связи, строительство новых ледоколов.
Заявление Мантурова — «точка перехода» от разговоров о потенциале маршрута к его практической реализации в качестве международной транспортной артерии, позволяющей нивелировать конъюнктурные и геополитические риски.
Очевидно, что договоренности с Китаем на высшем уровне станут мощным импульсом для развития Севморпути. Но одновременно это создает дополнительные вызовы — СМП предстоит эффективно конкурировать с отлаженными южными маршрутами.
С морским приветом, @sevmorput
Северный поворот: СМП входит в стратегические планы Южной Кореи
Южная Корея осторожно примеряет на себя маршрут по Северному морскому пути, балансируя между союзническими обязательствами перед США и чисто хозяйственным интересом к новому логистическому горизонту. Официальный интерес Сеула к СМП впервые артикулирован в правительственной стратегии президента Ли Чжэ Мёна — и это не просто жест в сторону России, но попытка встроить национальную экономику в формирующуюся арктическую архитектуру транспортных коридоров.
Нынешняя позиция Республики Корея — наблюдательная, но не равнодушная. Корейские научные центры активно изучают функционирование СМП, а на уровне правительства уже обсуждается субсидирование строительства судов с ледокольным потенциалом. Условные 8 миллионов долларов на каждое арктическое судно — не глобальная инвестиция, но сигнал о серьезности намерений.
На дипломатическом уровне тоже происходят подвижки. Возвращение на пост посла в Москву Ли Сок Пэ — опытного русиста и бывшего советника по делам СНГ — можно считать попыткой подогреть диалог, который последние два года остыл из-за санкционной повестки. Тем временем крупные южнокорейские бренды — Samsung, LG, Hyundai — не только не хлопнули дверью при уходе с российского рынка, но и, по неофициальным данным, изучают пути возвращения. Тихо, без геополитических фанфар, как и положено бизнесу, для которого Россия — не поле боя, а рынок сбыта.
Торговля между странами, несмотря на внешнеполитическую турбулентность, остается на уровне $10–11 млрд в год — ниже докризисных $30 млрд, но все еще значима. Особенно с учетом того, что корейский бизнес оказался куда менее резким в реакциях, чем европейские или японские корпорации. Пока западные логистические узлы захлебываются от перегрузки, СМП предлагает альтернативу — пусть и с климатическими, ледовыми и инфраструктурными издержками.
С геоэкономической точки зрения, интерес Южной Кореи вписывается в тренд: страны Азиатско-Тихоокеанского региона всё активнее смотрят на Арктику не как на ледяную глушь, а как на окно возможностей — в том числе в обход перегруженных и политически чувствительных маршрутов вроде Суэцкого канала или Малаккского пролива. И здесь Россия, как контролирующая побережье и инфраструктуру СМП, становится ключевым игроком, а не просто «санкционной зоной».
С морским приветом, @sevmorput
На днях утверждены долгосрочные планы комплексного социально-экономического развития опорных населённых пунктов Арктической зоны на период до 2035 года
Документ рождался в муках около двух лет. Любовь руководства к амбициозным цифрам (привет грузопотоку СМП) заставляет бизнес и региональные власти осмотрительно подходить к формированию подобных планов. Приходится выверять каждую цифру и десятки раз подумать перед тем, как давать то или иное мероприятие. Бизнесу вообще не позавидуешь. Загадывать на 10 лет вперёд и брать на себя обязательства в современных реалиях, ну вы поняли. Кстати, бизнесу отдельным пунктом предписывается:
«при разработке (корректировке) мероприятий планов, реализуемых за счет собственных средств организаций, обеспечивать их финансирование в приоритетном порядке»
Финансовая олимпиада, рекордный туризм и народные облигации
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Арктика. Неделя 40».
Михаил Котюков
«Идеи против мошенников»
Красноярск впервые принял финал Международной олимпиады по финансовой безопасности. Более 600 школьников и студентов из 40 стран собрались, чтобы обменяться опытом и выработать новые подходы к борьбе с финансовыми мошенниками. Олимпиада не только укрепляет международные связи, но и открывает регион для туристов, ведь участники увезут домой впечатления о Сибири и её красотах.
Андрей Чибис
«Рекордный туристический сезон»
Мурманская область ждёт 830 тыс. гостей — это исторический максимум. Арктический туризм становится круглогодичным: зимой — северное сияние и горные лыжи, летом — круизы и наблюдение за китами, осенью — ягоды и грибы. Регион уже удвоил поток туристов за последние годы и теперь входит в число самых динамично развивающихся направлений страны.
Владислав Кузнецов
«Облигации за 10 часов»
Чукотка установила рекорд по скорости продажи народных облигаций — весь выпуск на 140 млн руб. раскупили всего за десять часов. Более 500 инвесторов со всей страны вложились в проект, а средства направят на благоустройство и инициативные проекты округа. Народные облигации стали инструментом, который одновременно приносит доход гражданам и развивает Арктику.
С морским приветом, @sevmorput
Леса, биржи и будущее: Арктика набирает обороты
Представляем еженедельный рейтинг «Герои недели — Успехи Арктики. Неделя 40».
Дмитрий Артюхов
Пожароопасный сезон завершён с отличными результатами: количество лесных пожаров в ЯНАО сократилось почти в два раза. Зафиксировано 71 возгорание, все потушены в течение первых суток. Благодаря работе более 900 специалистов и современной технике удалось не допустить чрезвычайных ситуаций и сохранить лесной фонд. Президентская задача по защите природы выполнена — безопасность жителей и территорий обеспечена.
Михаил Котюков
Красноярский край удерживает лидерство России по продаже древесины на бирже. В 2025 году предприятия края первыми преодолели рубеж в 1 млн кубометров реализованного леса. В торгах участвуют более 600 организаций, включая государственные учреждения и бизнес. Биржевой формат делает сферу прозрачной, увеличивает поступления в бюджет и помогает развивать лесничества. За всю историю торгов край обеспечил четверть объёма российского рынка.
Айсен Николаев
Школьники и студенты республики получили возможность бесплатно изучать искусственный интеллект. Новая программа открывает юным якутянам путь к профессиям будущего и формирует основу для лидерства в цифровой экономике. Подать заявку можно на портале «Госуслуг», а дополнительные материалы доступны в Telegram-канале «Код будущего». Проект реализуется в рамках нацпроекта «Экономика данных и цифровая трансформация государства».
С морским приветом, @sevmorput
🗓 Еще одна рабочая неделя близится к завершению и мы подготовили традиционный дайджест наиболее интересных новостей "соседей" – telegram-каналов о дальневосточных и арктических регионах. Не забывайте ставить 👍| ❤️, если понравилось.
◼️ Прогнозы точно по науке: разработки Востокгосплана по созданию искусственных обществ представили на международной конференции.
Подробности на канале Восток и Арктика
◼️ Беспилотная логистика — один из драйверов реализации инфраструктурных проектов в Арктике.
Подробности на канале СМП
◼️ Вышел фильм о подготовке к запуску Тихоокеанского круиза: как готовятся инвестор и регионы-участники, что они предлагают и что говорили об этом на ВЭФ.
Подробности на канале РБК Восток
◼️ Преподаватель Ямальского многопрофильного колледжа стал абсолютным лидером среди педагогов среднего профобразования страны.
Подробности на канале Сова сказала
◼️ День тигра широко отметили во Владивостоке. Улицы столицы Приморья окрасились в оранжево-черный цвет.
Подробности на канале Вести Приморье
◼️ Старейшую жительницу Якутии, 104-летнюю Татьяну Семеновну Сафонову, поздравили с международным днем пожилых людей.
Подробности на канале Пряная Якутия
◼️ Фестиваль "Колесницы культурных традиций", который в этом году посвятили теме кукол и игрушек России, прошел в Хабаровском крае.
Подробности на канале ХКС | Хабаровский край сегодня
◼️ Первые в регионе соревнования по радиоуправляемому моделизму провели на Колыме.
Подробности на канале Магаданская правда
◼️ А в Соболевском районе Камчатки спасли выброшенного на берег дельфиненка.
Подробности на канале Масс Медиа Камчатка
◼️ Мы на этой неделе рассказывали о завершении строительства спортивного зала в селе Лаврентия, визите в округ помощника президента, председателя Морской коллегии Николая Патрушева и старте окружного фольклорного фестиваля "Эргав-2025"
🔵 Информагентство "Чукотка"
🚀 ПОДПИСАТЬСЯ | ✉️ ПРЕДЛОЖИТЬ НОВОСТЬ
Экспорту СПГ наметили китайский прирост
Россия намерена нарастить экспорт сжиженного природного газа (СПГ), соответствующие планы подтвердил глава Минэнерго Сергей Цивилев. Ключевым покупателем выступит Китай, а основной прирост ожидается с проектов «Арктик СПГ 2» и «Сахалин 2».
Напомним, что завод «Арктик СПГ 2» на Гыданском полуострове в ЯНАО находится под жесткими санкциями со стороны США. Однако в мае 2025 года предприятию удалось запустить вторую производственную линию. Третья должна заработать в 2028 году.
После этого «Арктик СПГ 2» выйдет на свою плановую мощность — 19,8 млн тонн СПГ ежегодно, что сделает его крупнейшим в стране. При этом интерес КНР к интенсификации производства на заводе понятен — китайским компаниям CNPC и CNOOC принадлежит по 10% его акций.
По оценкам экспертов, экспорт сжиженного природного газа из России по итогам 2025 года составит порядка 33,35 млн тонн. По сравнению с предыдущим годом падение несущественное — примерно 2%.
Таким образом, газовый экспорт демонстрирует устойчивость к санкциям. В этом контексте запуск новых проектов может стать мощным драйвером для отрасли. Прогнозные значения позитивные — в следующие два года поставки СПГ из России могут вырасти на 24,5% и достичь 42 млн тонн.
При этом не стоит забывать, что в текущей конфигурации ограничений одно из важнейших условий наращивания экспорта — наличие собственного флота газовозов арктического класса для бесперебойных отгрузок по Севморпути.
С морским приветом, @sevmorput
Д – дальновидность
Нам нравится упорство, с которым руководство Якутии продвигает проекты развития инфраструктуры северной республики.
Особенно интересна Арктика и давно лоббируемая идея создания Арктического промышленного кластера.
С энергоснабжением проекта картинка более или менее проясняется.
Росатом намерен возвести двухблочную атомную станцию малой мощности, а пока она строится, «Селигдар» рассматривает возможность использования альтернативных источников для освоения золоторудного Кючуса.
Сложнее обстоит дело с транспортной логистикой. Глубоководный морской терминал в заполярной Найбе пока существует только на бумаге. К тому же арктическая навигация в тех краях опять же пока возможна лишь с середины июля до конца сентября.
Что конечно же является дополнительным тормозом для полноценного развития кластера.
Незавидна ситуация и с наземной инфраструктурой. Как и в случае с Ленским мостом у Якутска, всякое движение транспорта по трассе «Колыма» прерывается во время ледостава и ледохода на реке Алдан.
Но даже при наличии моста добраться по земле до арктической Усть-Куйги (именно тут будет построена атомная станция, да и Кючус находится всего в полсотне километров) можно лишь преодолев сотни километров зимника (сезонной дороги, открытой с января по начало апреля).
Однако даже эти трудноразрешимые сложности не останавливают якутские власти. На прошедшем на днях совещании с участием представителей Минтранса России, Росавтодора, РЖД, АК «Железные дороги Якутии» и вице-премьера республиканского правительства Джулустана Борисова обсуждался вопрос строительства совмещённых(!) мостовых переходов через реки Алдан и Амга.
Иными словами, речь шла не только о создании бесшовного наземного транспортного коридора для будущего Арктического кластера, но и о проекте прокладки железной дороги на Магадан.
Это ещё одна перспективная идея, давно и небезуспешно лоббируемая руководством Якутии.
Новая железная дорога позволит ввести в хозяйственный оборот десятки богатейших месторождений полезных ископаемых, а это миллиарды дополнительных доходов для регионального бюджета.
А ещё на совещании принято решение о формировании специальной рабочей группы для реализации инвестиционного проекта по строительству нового железнодорожного пограничного перехода через реку Амур в районе населённых пунктов Джалинда (Россия) – Мохэ (Китай).
Да, данный погранпереход находится на территории Амурской области и прямого отношения к Якутии вроде как не имеет.
Но по факту он нужен прежде всего для экономики северной республики, что также сулит дополнительные доходы бюджета.
Мы сегодня живём в сложное время. И реальных перспектив снижения турбулентности в мировом сообществе, к сожалению, пока не видно.
И то, что в этой непростой ситуации руководство Якутии не только сокращает расходы, оптимизируя бюджетную сферу, но и заглядывает далеко вперёд, думая о пополнении доходов, заслуживает только одобрения.
#Якутия #экономика
Арктическим проектам помогут беспилотники
Беспилотная логистика — один из драйверов реализации инфраструктурных проектов в Арктике. По оценке экспертов, применение беспилотников обеспечит снижение стоимости работ на энергетических проектах до 38% и ускорит их реализацию на 24%.
В настоящее время на арктических нефтегазовых месторождениях уже применяются подводные, наземные и воздушные беспилотники. Такие технологии повышают конкурентоспособность российских проектов и привлекают дополнительных инвесторов.
Доктор экономических наук, профессор высшей школы производственного менеджмента Санкт-Петербургского политехнического университета Алексей Фадеев:
«В среднем, применение беспилотных технологий при реализации энергетических проектов обеспечивает снижение стоимости работ на 38% и ускоряет стадию проведения полевых работ на 24%».
На Ямале выделили дополнительные деньги на программу «Молодая семья» 📊
По итогам встреч в рамках «Честного маршрута» губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов принял решение об увеличении финансирования жилищных программ. Еще 100 семей округа получат дополнительную матпомощь. Из них 70 — участники программы «Молодая семья». Остальные 30 семей — участники «36+».
Поддержку от региона получат семьи во всех муниципалитетах, говорится на сайте правительства округа.
Подписаться на СОВУ | Дать совам буст 💜
Три проблемы недели: коррупция, пустые поля и запреты
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 39».
Михаил Котюков
Уголовное дело о взятках бывшего мэра Красноярска Владислава Логинова продолжает расширяться. В расследование включены семь новых фигурантов, часть из которых пока не этапирована в Москву. Напомним, Логинов обвиняется в получении взятки более чем на 180 млн руб., а его имущество на 20 млн арестовано. Чем дальше развивается дело, тем сильнее подрывается репутация городской власти: коррупционный скандал рискует затянуть Красноярск в затяжной кризис доверия.
Айсен Николаев
Выдача земельных участков для многодетных семей в Якутии обернулась социальной проблемой. Жители получают земли без инфраструктуры — без дорог, газа, электричества и воды. Верховный суд обязал власти исправить нарушения, однако глава республики признал, что сама модель выдачи «участков в пустых полях» не работает. Он предложил заменить землю денежными выплатами. Тем временем сотни семей остаются с «бумагой на участок», где невозможно жить.
Ирина Гехт
В Ненецком автономном округе продлили до 2026 года запрет на работу иностранцев в торговле, гостиницах, ресторанах и перевозках. В перечне — 23 вида деятельности. Запрет, введённый в 2024 году, ограничивает рынок труда и усложняет работу малого бизнеса, особенно в сфере услуг и доставки. При этом в округе сохраняется дефицит рабочих рук, что создаёт риск роста цен и снижения качества обслуживания для жителей региона.
С морским приветом, @sevmorput
Итоги недели самой северной республики страны. Все самое важное и интересное в Якутии с 27 октября по 2 ноября
10 млрд руб. получит Якутия на строительство ключевых инфраструктурных проектов
Новость сообщил Айсен Николаев. Он отметил, что средства поступят в республику в рамках казначейских кредитов. Так, 4,7 млрд регион получит на возведение Ленского моста. 5,3 млрд будет получено для развития систем энергоснабжения, водоснабжения и водоотведения западной части Якутска и микрорайона "Спортивный". Это позволит построить 46 многоквартирных домов с последующим расселением 160 ветхих и аварийных домов. Оба проекта входят в мастер-план Якутска, подчеркнул глава республики.
Посылки ко Дню народного единства получили бойцы из Якутии
Первые наборы пришли в госпитали Восточного военного округа. В них содержатся продукты из родной республики, по которым скучают участники СВО. Наборы также доставляют бойцам на фронт через систему опорных пунктов. Всего заготовлено 12,5 тонн подарков, отметил глава Якутии Айсен Николаев.
Сложный участок трассы "Лена" заасфальтировали
Он проходит через перевал Чульмакан в Нерюнгринском районе. Протяженность дороги составила 5 км. Там уложили двуслойное асфальтобетонное покрытие На самом затяжном отрезке количество полос увеличили до трех. Всего за 6 лет Росавтодор ликвидировал на трассе "Лена" больше 500 км грунтовых разрывов.
Якутские онкологи провели уникальную процедуру
Врачи осуществили селективную плазмосорбцию билирубина. Она помогает очистить кровь от вредных веществ, токсинов и продуктов распада, накапливающихся в организме во время лучевого лечения и химиотерапии. Пациент почувствовал себя лучше уже после первой процедуры. Организовать лечение удалось благодаря установке оборудования и обучения в рамках нацпроекта "Продолжительная активная жизнь". Ранее подобную помощь якутяне получали за пределами Дальнего Востока. Таким образом, онкологи республики стали первыми в макрорегионе, кто провел подобную процедуру.
Попутное золото планирует извлекать "Алроса" в Мирнинском районе
Специалисты компании и геологи оценят эффективность извлечения золота из продуктов обогащения алмазосодержащих песков. Им предстоит определить, насколько экономически оправданной будет такая технология. Запасы драгоценного металла на месторождениях Горное и Ирелях Мирнинско-Нюрбинского ГОКа оценивают в объеме 433 кг.
#ИтогиНедели #Якутия #АйсенНиколаев
В высшей степени символично, что в День народного единства глава государства утвердил указ об учреждении Дня коренных малочисленных народов. Этот акт – не просто жест доброй воли, а глубоко выверенный стратегический шаг. Он демонстрирует осознание того, что подлинное единство нации зиждется не на унификации, а на бережном сохранении уникального культурного кода каждого этноса. Таким образом, власть не только отдает дань уважения историческому вкладу наших уникальных народов, но и встраивает их наследие в фундамент общероссийской гражданской идентичности. Многообразие, скрепленное общей судьбой, – вот источник нашей силы.
Читать полностью…
Хищения, аварии и рубки
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 44».
Михаил Котюков
В Красноярском крае расследуется уголовное дело о незаконной добыче полезных ископаемых на сумму свыше 3,3 млрд руб. Коммерческая фирма на протяжении 11 лет разрабатывала участки в Берёзовском районе, нарушая условия лицензии, срок которой истёк. Следствие установило, что с 2014 по 2025 год с трёх участков было незаконно вывезено более 6,5 млн кубометров песчано-гравийной смеси. Руководитель компании находится под домашним арестом, проверяются все участники схемы.
Андрей Чибис
В Мурманске произошёл сход пяти грузовых вагонов на станции Комсомольск-Мурманский. Инцидент случился вечером 1 ноября на маневровом пути. Пострадавших и разливов нефтепродуктов нет, движение поездов не прерывалось. По факту происшествия проводится проверка Северо-Западной транспортной прокуратурой, выясняются причины и ответственные лица.
Ростислав Гольдштейн
В Республике Коми зафиксированы незаконные рубки леса на сумму 4,6 млн руб. За девять месяцев незаконно заготовлено менее 500 кубометров древесины. Ущерб окружающей среде остаётся значительным. Большая часть платежей по возмещению вреда приходится на загрязнение земель нефтепродуктами на севере региона.
С морским приветом, @sevmorput
#Арктическийдайджест — это отражение настроения жителей Севера на минувшей неделе. Задор, восторг и удивление — самые разные эмоции гарантированы. О прогнозе погоды на зиму и потенциале развития Севморпути — в нашем обзоре.
💠 В Московском метрополитене запустили поезд, посвященный Дальнему Востоку, передает Минвосток.
💠 Китайская компания пытается добиться разрешения на строительство высоток в историческом центре Владивостока. Подробнее – в канале Эксперты Приморского края.
💠 Добрый Морячок рассказал об учении по поиску и эвакуации спускаемого аппарата космического корабля в акватории Японского моря.
💠 Власти Карелии начали формировать дружины для охраны границ с Финляндией, сообщил Подъём.
💠 Раньше всех. Ну почти. сообщил о спуске на воду атомной подводной лодки «Хабаровск» в Северодвинске,
💠 Более 100 краснокнижных лебедей облюбовали озеро в кальдере вулкана Узон. Фото опубликовал ТГК АиФ Камчатка.
💠 Известный в Якутии народный синоптик Тарас Тарасов поделился прогнозом на предстоящую зиму, передают Novosti_yakutska.
💠 Около 6 тысяч человек остались без электричества в Калининградской области из-за ночного шторма, сообщает Telegram Калининграда.
💠 ФСБ пресекла противоправную деятельность жителя Печоры, подозреваемого в госизмене. Подробнее — в канале ПЕЧОРА Today | ТГ.
💠 Наш канал СМП подсветил растущий интерес Южной Кореи к Северному морскому пути.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Не пора ли ехать в Тикси?
Уже в ближайшие годы арктический посёлок Тикси и село Найба, входящие в одноимённую опорную агломерацию федерального значения, ждёт кардинальное преображение.
По планам Правительства России (инициированным Якутией) в скором времени и в Тикси, и в Найбе вовсю развернутся строительные и ремонтные работы.
Капитальному ремонту подлежат обе тиксинские школы и средняя школа села Найба. Также реконструкции подвергнется детский сад «Солнышко» в Тикси.
Капитально отремонтируют детскую поликлинику и «Тиксинскую школу искусств». Также ремонтники придут в действующий в арктическом посёлке Культурно-спортивный комплекс.
Наверняка все командированные вздохнут с облегчением, узнав о предстоящей реконструкции и модернизации тиксинской гостиницы «Арктика».
А ещё в Найбе планируют снести пустующее жильё и в кои веки начать строить новые жилые дома. Также в селе должна появиться новая школа-сад.
Помимо этого, в Найбе будут построены своя врачебная амбулатория и многофункциональный центр спорта и культуры.
Ну и вишенкой на торте - правительство России планирует создать в Найбе этнодеревню.
Пока не знаем, что это такое и как будет выглядеть, но надеемся, что будет интересно.
Строить новое будут и в Тикси. В посёлке появится учебный корпус на 120 мест с общежитием на 80 мест для «Центра подготовки рабочих кадров «Арктика».
А ещё для этого Центра построят собственный автодром.
Кроме того, в Тикси появится новая поликлиника, больничный стационар и ещё один многофункциональный культурно-спортивный комплекс с универсальным залом.
И да, чуть не забыли – в Тикси и Найбе будет проведено комплексное благоустройство шести общественных пространств, а также семи дворовых территорий и мини-парков.
Естественно, всё это благолепие в Тикси и Найбе будет сопровождаться приведением в порядок улично-дорожной сети с обустройством пешеходных дорожек и уличного освещения
Реконструируют действующие и построят новые линии электропередач, поставят ещё одну электростанцию и трансформаторные подстанции.
Реконструируют коммунальные сети, заодно построят в Тикси новое канализационно-очистное сооружение мощностью 1500 куб. м/сутки.
Из «прозаического» мы выделили следующее: Помимо морского порта в Найбе построят нефтебазу. А существующую тиксинскую нефтебазу ждёт серьёзная реконструкция.
Кстати, в состав морпорта в Найбе войдёт и пассажирский причал. Дебаркадер-причал «Неелово» появится в Тикси.
А чтоб они не пустовали, запланировано приобретение пассажирского водного транспорта.
Ждёт реконструкция и морской порт Тикси. Заодно поднимут из акватории порта все 12 затонувших судов.
И наконец – планируется возобновление прямого авиарейса «Тикси-Москва-Тикси».
А чтобы не было стыдно перед столичными гостями, построят новое здание аэропорта.
Заодно реконструируют авиаплощадку в Найбе.
Если взглянуть на все эти планы практическим взглядом, то становится ясно, что в опорной агломерации федерального значения «Тикси-Найба» затевается большая стройка.
С массой объектов на любой вкус: от глубоководного морского порта до благоустройства.
Там понадобятся бетонщики, монтажники, крановщики, столяры, плотники, водители, электрики, маляры, сантехники, инженеры, судоводители и т.д. и т.п.
Вот и возникает вопрос: А не поехать ли в Тикси, раз там будет много интересной работы?
Конечно, рассуждать про патриотизм хорошо, но когда-то и руки надо приложить.
#ПравительствоРоссии #Якутия #Арктика #агломерация #Тикси #Найба #работа
Дмитрий Артюхов посетил подшефные территории Ямала в ДНР
Итогами поездки губернатор поделился в соцсетях.
В Авдеевке восстановлен четвертый дом. Приведено в порядок здание администрации, в котором расположились соцзащита и медпункт, скоро откроется МФЦ.
В Летнем парке Волновахи оборудованы детские площадки, спортивные островки, прогулочные зоны. Продолжается реконструкция улиц, восстановление монастыря и мемориалов.
«Вопреки всему на Донбассе идёт жизнь, возвращаются семьи, появляются малыши. Это значит, что вместе с комфортом и безопасностью сейчас Ямал даёт надежду и на счастливое будущее»,
Северный завоз: когда логистика — это инфраструктура жизни
Для Арктики завоз — это не просто доставка товаров. Это ежегодный и высокорисковый проект, от которого напрямую зависит устойчивость целых регионов. Продукты, топливо, товары первой необходимости — всё это в северных широтах завозится, в основном, по морю. И успех этой кампании — всегда результат системной, плановой работы.
Один из регионов, где логистику удалось превратить в работающий механизм — Чукотка. Здесь сформирован подход, в котором сочетаются прозрачность, контроль и участие самих жителей. Доставка идёт по графику, а субсидированные ценники на продукты сохраняются даже в самых удалённых населённых пунктах.
Федеральные эксперты отмечают: важную роль в этом играет обратная связь с населением. Политолог Александр Асафов подчёркивает:
«Администрации районов не скрывают информацию, а, напротив, заранее сообщают о планах: вот в Беринговский и другие села до 10 октября придет 150 тонн продуктов питания, а следом – еще 50 тонн для другой группы населенных пунктов. Эта прозрачность, наряду с субсидированными ценниками в ЧАО, создает у людей уверенность в завтрашнем дне и снижает социальное напряжение», — добавил эксперт.
«Новости о том, что судна “Вячеслав Анисимов” или “Капитан Климин” разгружают тысячи тонн грузов в разных точках субъекта, — это и есть та самая “кровеносная система”, которая обеспечивает жизнь территории. Важно, что это не разовая акция, а плановая, контролируемая окружным правительством работа».
Вандализм, болезни и миграция
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 40».
Андрей Чибис
В Мурманской области на глазах разрушается знаменитый «левиафан» из Териберки — арт-объект, ставший символом села после фильма Андрея Звягинцева. Туристы ломают скелет, встают на кости и уносят «сувениры». Бизнес, обещавший ухаживать за достопримечательностью, с задачей не справляется: конструкция в аварийном состоянии. Восстановление обойдётся в полмиллиона рублей, но пока Териберка теряет одну из главных точек притяжения.
Айсен Николаев
Учёные фиксируют ухудшение здоровья жителей арктических районов Якутии. Рост хронических заболеваний связывают с изменением образа жизни, дефицитом качественного питания и лекарств, а также с последствиями климатических изменений и промышленного загрязнения. Особенно тревожит распространение ожирения и сердечно-сосудистых болезней среди коренных народов. Арктика становится зоной повышенных медико-социальных рисков.
Ростислав Гольдштейн
За неделю в республике выявлено 14 нарушений миграционного законодательства. В Усинске и Сыктывкаре задержаны иностранцы, проживавшие без законных оснований и игнорировавшие предписания о выезде из страны. Судебные решения предусматривают их депортацию. Несмотря на усилия правоохранительных органов, проблема нелегальной миграции остаётся актуальной.
С морским приветом, @sevmorput
В Сибири выпал первый снег, и это лучшее напоминание о том, что 2025 год стремится к завершению. Но впереди еще три месяца, это время закончить начатое и взять курс на будущее. #Арктическийдайджест отражает достижения и амбиции Севера.
💠 Помощник президента России Николай Патрушев проверил готовность Амурского судостроительного завода, передает Корифей Хабаров.
💠 СеверПост назвал список самых востребованных профессий в Заполярье.
💠 Архангельск №1 поделился работами художницы, которая превращает выброшенную на берег древесину в декоративные композиции.
💠 Минсельхоз Коми предложил использовать искусственный интеллект для учёта северных оленей, передает СЗФОшная.
💠 РИА Новости сообщили о назначении нового полпреда в Северо-Западном федеральном округе.
💠 ЕАО станет местом строительства крупнейшего в СНГ объекта возобновляемой энергетики, передают Новости ЕАО.
💠 Об уникальной экспедиции российских и американских путешественников по воздушной трассе Аляска – Сибирь рассказал Первый Арктический.
💠 Чукотка установила рекорд по продаже народных облигаций. Подробнее – в канале Про Чукотку | Новости.
💠 Усы Печорина поделились видео, как Владимир Путин зачитал стихотворение Пушкина про Бородино и европейцев на дискуссионном клубе «Валдай».
💠 Наш канал СМП рассказал о механизме единого оператора по Севморпути, который позволит системно организовать перевозки и субсидировать логистику.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Арктика и внешние базы: взгляд с севера Европы
В кулуарах Валдайского клуба профессор Университета Юго-Восточной Норвегии Гленн Дисэн высказал мнение, которое отражает растущую тревогу среди части европейских экспертов: Норвегия, по его словам, рискует стать передовой базой США в Арктике — в регионе, который исторически считался пространством сотрудничества, а не конфронтации.
При этом он подчёркивает: несмотря на нынешнюю напряжённость, практическое взаимодействие между Россией и Норвегией сохраняет потенциал. Особенно в сфере арктической логистики, научных наблюдений, безопасности на море. Но каналы прежнего диалога — включая Арктический совет — работают лишь частично. Как заметил сам эксперт, сегодня «даже заседать в Совете не можем».
Фон для таких опасений не надуманный. США последовательно усиливают присутствие по всей арктической дуге: на Аляске, в Исландии, в норвежском Рамсунде, в Канаде и, конечно, в Гренландии. Идея Дональда Трампа о «покупке» Гренландии в 2019 году, озвученная в его первый президентский срок, изначально звучала как экзотика. Но сегодня, после возвращения в Белый дом, его позиция остаётся прежней: Арктика — элемент американской стратегии, в том числе в части сдерживания Китая и России.
Слова Дисэна не следует воспринимать как официальную позицию Осло, но они дают понять: даже в западных академических кругах растёт понимание, что Арктика теряет политическую нейтральность и втягивается в архитектуру блоковой логики. Тем важнее — с российской стороны — сохранить инициативу в практическом взаимодействии, где это ещё возможно.
С морским приветом, @sevmorput
Что можно успеть сделать за год работы главой самого крупного города Ямала? Антон Колодин вступил в должность практически накануне 50-летия газовой столицы Крайнего Севера – внимание к событию было самым пристальным – от губернатора ЯНАО Дмитрия Артюхова до Президента нашей страны – Владимира Путина. Пришлось быстро вникать в процессы, подхватывать десятки объектов в активной стадии в работу, сохранять высокую включённость в жизнь горожан и мгновенно налаживать связь с людьми. Получилось ли – судить людям. Но мэра тоже интересно послушать.
Разберём прямой эфир мэра Нового Уренгоя по пунктам. Выбрали самое полезное и интересное.
🟢 Чистота в городе от мусора летом и от снега зимой – как будем обеспечивать?
В городе начали активно бороться с песком, с мусором, установили новые урны. В этом году получили 42 единицы дорожной и коммунальной техники. Автогрейдеры, пылесосы, специальные щетки для барьерных ограждений, шнекороторы, самосвалы. Во время «Честного маршрута» губернатор распорядился выделить Новому Уренгою ещё 11 единиц техники – для аккуратной чистки барьерки зимой. В ближайшее время ждём ещё 14 единиц. В зиму городское хозяйство прирастёт 67 новыми единицами. Сразу весь город будут чистить одновременно, чтобы снежная ямальская зима не портила настроение северянам.
🟢 Строительство дорог – что дальше?
В этом году в работе новоуренгойских дорожников почти 28 километров дорог. До конца октября откроется проезд по улице Новая, Таёжная, Железнодорожная. Темпы дорожного строительства снижать не планируют.
🟢 Как решается задача губернатора ЯНАО Дмитрия Артюхова о расширении пешеходных пространств в городе?
Антон Колодин: «Пешеход – это главный житель. Тот комфорт, который появляется в Новом Уренгое, это для пешеходов». В городе сейчас строят крутейший объект для любителей гулять пешком - Яха-парк. Первый этап готов на 80%. Открытие запланировано в конце октября. Сейчас заканчивают дорожки, устройство парковки. В 2026 году начнут строить второй этап парка.
Работают над созданием пешеходного бульвара на проезде Народов Севера.
🟢 Город помогает своим военнослужащим. Какие ближайшие планы?
Более ста кураторов на связи с подопечными семьями и помогают решать вопросы, консультируют. Специалисты Военно-социального центра Министерства обороны РФ помогают с вопросами прохождения службы, получения выплат, пособий, компенсаций, а также медицинского, жилищного и страхового обеспечения. Во взаимодействии с фондом «Защитники Отечества» работает Ассоциация ветеранов СВО. Сейчас в её рядах 57 новоуренгойских бойцов.
🟢 Когда в Новом Уренгое деревянные дома станут историей?
В Новом Уренгое осталось расселить 34 аварийных дома и договориться с 86 семьями, найти компромисс и лучшие варианты. В районе Коротчаево осталось расселить 19 домов и 6 домов - в Лимбяяхе. Перед городской командой стоит амбициозная задача: до конца года полностью расселить аварийный фонд. Справятся, верим!
Фото: телеграм-канал Антона Колодина
Подписаться на СОВУ | Дать совам буст 💜
СМП: партнёрство продолжается — но теперь по правилам маршрута
Иностранное участие в Севморпути — давно не теория. Китайские перевозчики, индийские грузы, корейские и японские суда в проектах «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ» — всё это уже часть истории маршрута. Но если раньше речь шла о точечных кейсах и эпизодическом участии, то сегодня акценты смещаются: СМП становится не просто географическим коридором, а инфраструктурной системой с едиными правилами доступа.
На этом фоне Россия продолжает предлагать партнёрам не просто «идти по Севморпути», а встраиваться в его логику. Один из свежих примеров — диалог с Южной Кореей. Торгпред РФ в Сеуле Алексей Сапетко обозначил механизм, который уже работает: достаточно направить заявку в «Росатом» — и она будет встроена в график судоходства в течение двух недель. При необходимости — с сопровождением, вплоть до перевода документов. Это не декларация на будущее, а предложение «здесь и сейчас», оформленное и формализованное.
Параллельно звучат сигналы и в сторону Индии. Спецпредставитель «Росатома» Владимир Панов в эфире NDTV подчеркнул, что СМП может стать не только торговым каналом, но и основой для совместных судостроительных проектов. Речь уже не о транзите, а о полноценном индустриальном участии — с возможностью углубить партнёрство в Арктике через производство, а не только логистику.
Суть в том, что Россия больше не просто «открывает маршрут», а выстраивает его как платформу для долгосрочного и осмысленного участия. При этом ключевое — не национальность партнёра, а готовность работать в рамках общей архитектуры: с координацией, инфраструктурой и вложением в будущее маршрута.
С морским приветом, @sevmorput
СМП: по нашим правилам, на нашем флоте
Государство берёт курс на системное управление грузопотоками в Арктике. По словам главы Минвостокразвития Алексея Чекункова, к концу 2025 года должен заработать механизм единого оператора по Севморпути, который позволит системно организовать перевозки и субсидировать логистику. Такой подход должен сделать маршрут более конкурентоспособным по сравнению с южными направлениями и снизить стоимость вывоза продукции, особенно из труднодоступных северных регионов.
Параллельно озвучены новые правила игры для ледокольной проводки: по СМП будут работать только суда отечественного производства. Исключения сделаны лишь для уже действующих контрактов — и то только до окончания их срока. Это решение направлено на поддержку российских верфей, лизинговых программ и загрузку собственного флота.
В результате Севморпуть не просто укрепляется как логистическая альтернатива, но всё заметнее управляется через внутренние производственные и регуляторные инструменты. В центре внимания — практическая настройка всего контура: от флота до маршрута.
С морским приветом, @sevmorput
Фиджитал-спорт, карельские лесорубы и картины из камня
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Арктика. Неделя 39».
Дмитрий Артюхов
«Фиджитал-спорт для школьников»
В Новом Уренгое открылся первый на Ямале Центр фиджитал-образования. Его уникальная инфраструктура объединяет цифровые тренировки и физические игры: от виртуального футбола и тактической стрельбы до лазертага. Центр станет площадкой, где школьники смогут развивать цифровые навыки и спортивную подготовку одновременно, а также получать первые профессиональные ориентиры в IT и инженерии.
Артур Парфенчиков
«Лучшие лесорубы страны»
Карельские лесорубы вновь доказали свой высокий класс, став победителями 10-го Чемпионата России «Лесоруб–2025» в Нижнем Новгороде. Команда республики заняла первое место как в командном, так и в личном зачётах. Среди триумфаторов — Александр Маллат, Владимир Дашугин, Илья Швецов, юниор Матвей Соколов и единственная девушка-участница Анастасия Фофанова. Успех карельской сборной — это не только спортивная победа, но и подтверждение традиций мастерства, которыми славится регион.
Александр Цыбульский
«Живопись из северных минералов»
В Архангельске открылась выставка легендарного художника-ювелира Владимира Оржеховского «Серебряная линия». Экспозиция объединила около сотни работ мастера: уникальные украшения и картины, созданные из агатов, аметистов и других северных камней. Оржеховский прославился своим умением превращать минералы в живописные полотна, отражающие красоту Белого моря и Кольского полуострова. Его творчество стало подлинным культурным наследием Севера и ещё одним подтверждением того, насколько удивителен мир арктического искусства.
С морским приветом, @sevmorput
Не про хайп, а про безопасность: как ИИ осваивает нефтегаз в полевых условиях
На площадке Тюменского нефтегазового форума (TNF), одного из ключевых событий промышленно-энергетической повестки страны, обсудили, как цифровые технологии трансформируют систему управления рисками в нефтегазовом секторе. Главный вектор — переход от реагирования к предупреждению. Для арктической инфраструктуры, где сбои в работе могут стоить дорого и логистически, и экологически, такой подход становится критически важным.
В числе представленных кейсов — система мониторинга «СибБурМаш», использующая цифровые комплекты от МТС. Видеокамеры, установленные в служебных автомобилях, отслеживают скорость, положение машины и поведение водителя. Технологии машинного зрения и ИИ анализируют признаки усталости и нарушения — информация в режиме реального времени поступает диспетчеру при выявлении отклонений от нормы.
Другой трек — предиктивная аналитика на буровых. Платформа «Умная скважина» сочетает датчики, беспроводную передачу данных и алгоритмы прогнозирования для удалённого управления оборудованием. Это позволяет, по словам МТС, минимизировать влияние человеческого фактора и заранее выявлять потенциальные инциденты.
Для нефтегаза Арктики, где решение задач зачастую осложнено удалённостью объектов, климатическими условиями и логистической инерцией, подобные цифровые инструменты — не тренд, а технологическая необходимость. Повышение роли ИИ и автоматизации становится частью новой отраслевой нормы.
С морским приветом, @sevmorput