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Telegram-канал russianaviation_ad - Aviazione russa - Analisi Difesa

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News, export, storia, curiosità, primati, tecnologia dell'ingegneria aerospaziale sovietico-russa, notizie dal sito Analisi Difesa e tanti contenuti extra ed esclusivi per gli iscritti. Canale nato il 21 aprile 2016.

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Aviazione russa - Analisi Difesa

📄 Secondo l'Osservatore Militare sono ben 107 droni ucraini abbattuti sulle regioni russe questa notte:

- 34 sul territorio della regione di Kursk,
- 30 su Orlovskaya,
- 18 su Lipetsk,
- 7 su Kaluga,
- 4 su Rostovskaya,
- 4 sulle acque del Mar d'Azov,
- 3 sul territorio della regione di Tambov,
- 3 sopra Moskovskaya,
- 2 su Bryansk,
- 1 su Voronezh,
- 1 sul territorio della regione di Tula.

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📽 Un drone Molniya-2 in azione contro le posizioni ucraine a Chasov Yar

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📷 Altre foto diffuse dalla stampa nordcoreana sull'Ilyushin Il-76 nel nuovo ruolo AEW&C.

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📄 In una dichiarazione ufficiale pubblicata sulla sua pagina Facebook e sul suo sito web, il Ministero della Difesa algerino ha annunciato di aver abbattuto un drone maliano su Tinzawatène (Tinzaouaten), dopo che lo stesso era entrato nello spazio aereo algerino per una distanza di due chilometri.

È la prima volta che l'Aeronautica Militare algerina abbatte un drone straniero e l'azione in se sembra essere un chiaro messaggio rivolto ai vari paesi che abusano dell'uso di questo vettore aereo sui confini algerini. Il rilevamento e l'intercettazione del drone maliano sono stati effettuati da un'unità appartenente al CFDAT.

Per la cronaca lo scorso 1 aprile è stato reso noto che un drone Baykar Akıncı di fabbricazione turca e di proprietà delle Forze Armate maliane, è precipitato durante la notte nella regione di Tinzawatène, vicino al confine con l'Algeria.

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📽 Avvicinamento e distacco dalla formazione di un Sukhoi Su-30SM nei confronti di un aereo gemello.

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📄 La Gran Bretagna potrebbe trasferire all'Ucraina altri elicotteri radiati dal servizio.

Il Ministero della Difesa britannico si prepara a fornire gratuitamente all'Ucraina tra gli 8 e i 10 elicotteri Puma HC.2, ritirati dal servizio il 31 marzo 2025, come riferiscono i media ucraini.

Si parla dei mezzi della 33^ Squadriglia, basata nell'Inghilterra meridionale, e della 230^ Squadriglia, da poco rientrata dal Brunei, nel Sud-Est asiatico.

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📽 Nella cittadina russa di Shebekino, presso il confine russo-ucraino nella regione di Belgorod, già oggetto di innumerevoli attacchi da parte delle formazioni ucraine, è iniziata l'installazione di reti anti-drone su condomini e palazzi residenziali.

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📽 L'equipaggio di un atterraggio di un bombardiere supersonico Tupolev Tu-22M3 "Backfire" alle prese con un atterraggio.

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🇮🇹 Un'altra presenza sovietica in Italia, sempre al Museo Gottard Park di Castelletto sopra Ticino (NO), è l'Antonov An-2T (seriale 9869) proveniente dalle file dell'Aeronautica Militare polacca (foto 1) e distante pochi metri dal Mil Mi-2 già visto su questo canale.
Questo esemplare del "Colt" nell'aprile 2000 fu poi convertito per l'addestramento a terra a Olesnica. In seguito l'aereo trascorse del tempo conservato nei Paesi Bassi, ma è stato esposto in questo parco italiano dall'estate del 2008. Le condizioni attuali purtroppo non sono delle migliori (foto 2). E' visibile su Google Maps alle coordinate 45.720483,8.5980045,127m/data=!3m2!1e3!4b1!4m10!1m5!3m4!2zNDXCsDQzJzEzLjEiTiA4wrAzNSc1NS43IkU!8m2!3d45.7203056!4d8.5988056!3m3!8m2!3d45.720482!4d8.598668?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDMyMy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D">45°43'13.7"N 8°35'55.2"E. Foto. Aa.vv.

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📄 Il terzo Il-114-300 sperimentale ha effettuato ieri il suo primo volo contestualmente all'anniversario della nascita di Sergei Vladimirovich Ilyushin. Doveroso spiegare una serie di date importanti di questo aereo.

🔹 29 marzo 1990: - primo volo dell'Il-114 (cellula prodotta a Tashkent, motore TV7-117, avionica sovietica).

🔹 26 gennaio 1999: primo volo dell'Il-114-100 (cellula prodotta a Tashkent, motore canadese P&W, avionica russa e statunitense).

🔹 16 dicembre 2020: primo volo dell'Il-114, simile all'Il-114-300 (vecchia cellula prodotta a Tashkent, motore TV7-117ST-01 e avionica russa).

🔹 31 marzo 2024: primo volo dell'Il-114-300 (cellula di fabbricazione russa, motore TV7-117ST-01, avionica russa), nella forma che può essere considerata standard, cioè seriale.

🔹 31 marzo 2025: primo volo della terza cellula di Ilyushin Il-114-300 con matricola 54116 (numero di fabbrica 1001); il secondo esemplare costruito nella fabbrica di Lukhovitsky, dotato di sistemi e apparati russi.

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📽 Gli aerei da combattimento Sukhoi Su-35 proteggono gli equipaggi delle Forze aerospaziali russe impegnati nella neutralizzazione dei veicoli corazzati ucraini operanti nella zona di confine della regione di Kursk.

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📽 Guerra tra droni: Il drone-caccia ucraino dotato di fucile senza rinculo continua a essere utilizzato per distruggere i droni da ricognizione e d'attacco russi.

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📷 Foto del drone kamikaze AQ 100 Bayonet sviluppato dalla Germania, in servizio presso le forze armate ucraine, nell'oblast di Sumy.

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📎 Le stesse immagini dell'SJ-100 con i motori PD-8 ad alta risoluzione per i desktop e gli sfondi dei vostri smartphone

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Il Sukhoi Su-57E verrà prodotto in India?

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📽 Addestramento del personale militare al tiro con armi ad anima liscia presso uno dei poligoni di tiro.

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📽 È emerso un video dell'abbattimento di un Kamov Ka-52 causato dal lancio di un MANPADS da parte del gruppo Wagner nel giugno 2023.

Il video mostra chiaramente l'avvio del sistema di espulsione e del lancio delle pale del velivolo.
Sfortunatamente per l'equipaggio il velivolo non si trovava ad una quota sufficiente adatta al salvataggio.

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📽 Un Mil Mi-17 russo sgancia bombe a caduta libera presso un poligono di tiro.

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📷 Red Colt. Un bellissimo Antonov An-2T (RA-1003G) privato; crediti in foto.

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📄 Il comandante in capo della NATO, Cristopher Cavoli, ha dichiarato:

"La Russia aumenta la quantità delle sue Forze Armate più in fretta di quanto prevedessero gli analisti, e rimpiazza mezzi e munizioni a ritmi senza precedenti".


Ha anche dichiarato che il trasferimento di nuovi F-16 per l'Ucraina è in preparazione.

Ieri il Ministro della Difesa bulgaro ha ricevuto il primo F-16D Block 70, dei 16 ordinati, sulla base aerea di Graf Ignatievo (foto). I canali russi ipotizzano dunque un prossimo trasferimento dei Mikoyan-Gurevich MiG-29 Fulcrum delle Forze Aeree bulgare all'Ucraina.

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📄 In Ucraina sono stati provati per la prima volta droni-FPV a comando in fibra ottica, in grado di volare a oltre 20 km di distanza.

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📽 📷 Il servizio antincendio della base aerea di protezione forestale di Transbaikal ha completato la fase di addestramento all'atterraggio.

li specialisti hanno praticato la discesa da un elicottero Mil Mi-171A2 utilizzando dispositivi di discesa. Ognuno di loro doveva effettuare cinque discese da altezze diverse, da 10 a 40 metri.

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📷 Un MiG-27 Bahadur lancia un razzo S-24 da 240 mm. Il "Flogger-J" è stato l'ultimo velivolo indiano con ala a freccia variabile radiato dalla Forza Aerea indiana (IAF) il 27 dicembre 2019 presso la base aerea di Jodhpur (nel Rajasthan).

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📽 Decollo rapido del caccia privato MiG-29UB (N29UB) del pilota miliardario americano Jared Isaacman.

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📽 Un drone-bombardiere ucraino catturato, del tipo "Baba Yaga".

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📽 Un attacco dei droni kamikaze Geran-2 su uno stabilimento produttivo nella città di Bogodukhov, nella regione di Kharkiv. Si afferma che la produzione di UAV è stata avviata sul territorio dell'ex stabilimento di lavorazione della carne.

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📄 Secondo l'Informatore Militare: "Nella notte del 1° aprile, per la prima volta da molto tempo, l'Ucraina non è stata attaccata dai droni kamikaze Geran-2.

E no, questo non è un pesce d'aprile; ciò è indicato sia dalle dichiarazioni del nemico sia da fattori oggettivi. Tutto questo era già accaduto il 14 ottobre 2024.

Non ci sono inoltre informazioni sull'impiego massiccio di droni ucraini contro obiettivi in ​​territorio russo, quindi, di fatto, questa è stata una delle notti più tranquille per i due Paesi da molto tempo."

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📷 Caccia MiG-23ML del 979° IAP con bombe da destinare sulle postazioni afghane dei mujahedin; Kandahar 1986.

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📷 UAC oggi da il benvenuto al mese di APRILE anche con i nuovi sfondi per smartphone e PC dedicati al primo volo dell'SJ-100 con i motori PD-8.

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📆 Ritorna la UEC che in occasione del prossimo 80° anniversario della Vittoria ha realizzato una rubrica dedicata ai #motoridellavittoria.

Il motore aeronautico più ampiamente prodotto, progettato da Alexander Mikulin, è il motore AM-38 a 12 cilindri a V con raffreddamento ad acqua, installato sul "carro armato volante" della Grande Guerra Patriottica: l'aereo d'attacco Ilyushin Il-2. La creazione di questo motore rappresentò una svolta nella produzione nazionale di motori aeronautici.

- Il peso dell'Il-2 con scafo corazzato, caricato con bombe aeree, poteva superare le 6 tonnellate. La potenza dei precedenti motori Mikulin AM-34FRN e AM-35 non era sufficiente. Pertanto Mikulin iniziò a progettare un nuovo motore, specificamente per l'Il-2. Questo motore non era concepito per le altitudini elevate, ma doveva avere una potenza impressionante.

- Il motore è stato prodotto nello stabilimento di Mosca n. 24 intitolato a "M.V. Frunze", ma con lo scoppio della guerra la produzione venne evacuata a Kuibyshev (oggi Samara), dove vennero costruiti ex novo i laboratori. Anche in tali condizioni, lo stabilimento di Kuibyshev (oggi UEC-Kuznetsov) realizzò il piano di produzione dei motori. E dopo che il nemico fu respinto da Mosca, l'AM-38 iniziò ad essere prodotto nel nuovo stabilimento n. 45 (oggi ODK-Salyut), che fu aperto sul sito dello stabilimento Frunze evacuato.

- Grazie al lavoro eroico degli operai sovietici, le fabbriche sono state in grado di fornire all'aviazione un gran numero di AM-38 e della sua versione potenziata AM-38F, la cui potenza al decollo è stata aumentata a 1700 CV, nel momento più necessario. L'Il-2 con questo motore diede un grande contributo alla Grande Vittoria.

- La foto e il video mostrano il motore da combattimento AM-38F, assemblato a Kuibyshev nel 1942. Questo motore e la pala dell'elica appartenevano a un Il-2 abbattuto dal nemico in combattimento e recuperato nel 1971 da una palude nella regione di Murmansk. Ora si trova presso il Museo UEC-Kuznetsov di Samara.

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