Правительство РФ планирует поддержать законопроект об упрощении доступа операторам связи к инфраструктуре в многоквартирных домах. Документ вносит поправки в закон «О связи» и Жилищный кодекс РФ.
Если законопроект примут, то разрешат операторам размещаться в многоквартирных домах на безвозмездной основе, взиматься станет только плата за электроэнергию. Для этого достаточно будет желание собственника или нанимателя жилья без принятия решения общим собранием.
Подробнее читайте по ссылке.
В Челябинске планируют внедрить комплексы фотовидеофиксации «Ав-тоураган-МС». С их помощью будут выявляться выезды на встреч-ную полосу и превышение автомобилями скорости.
В радиусе 50-70 метров камеры будут определять скорость движения транспорта, фиксировать нарушения стоянки и остановки.
В комплекс входят шесть камер, которые крепятся на крыше патрульной машины, а также ГЛОНАСС-приёмник.
Как мораторий на сертификацию в рамках Постановления Правительства № 969 повлиял на рынок транспортной безопасности, в чем сложности и нюансы самой процедуры журналу RUБЕЖ рассказал Дмитрий Журавлев, руководитель Аналитического центра «МОНТРАНС».
Какова главная сложность при сертификации по ПП 969 - методики, лаборатории, стоимость испытаний?
- Ни с какими сложностями при получении сертификации в рамках ПП 969 МВД РФ наша компания не столкнулась. Как при прохождении лабораторных испытаний, так и при оформлении самого сертификата. Единственный нюанс, о котором стоит упомянуть, — прохождение лабораторных испытаний требует времени, как и оформление и выдача самого сертификата. Иными словами: быстро такой сертификат получить нельзя, это серьезный документ. Стоимость сертификации на серийную продукцию включается в стоимость первых партий продукции.
Как мораторий повлиял на сферу транспортной безопасности и на ваш бизнес? Чем грозит рынку его отмена?
- Транспортная безопасность в современных реалиях - очень динамичная отрасль. При этом, новые устройства и технологии появляются активно каждый год и лишь длительный путь сертификации отделяет нас от хаоса внедрений множества не испытанных систем. Поэтому, отчасти, введение различного рода мораториев позволяет продлить работу уже приобретенных систем. При этом все новые системы должны приобретаться только с учетом требований законодательства и сертификации.
По какой схеме будете проходить сертификацию по 969? Для каких устройств?
- Компания МОНТРАНС поставляет в транспортные компании различное оборудование для мониторинга транспорта, контроля топливозаправщиков и контроля состояния водителя, а также видеомониторинг. Одним из востребованных продуктов в отрасли грузовых и пассажирских перевозок является система видеонаблюдения и мониторинга состояния водителя MONTRANS DVR. Этот сервис решает задачи и видеомониторинга, и самостоятельно воздействует на водителя, при нарушении им параметров безопасного вождения (засыпание, курение, ремень безопасности, опасные маневры и сближение), тем самым предотвращает вероятные ДТП. Также, данное оборудование оснащено модулем 4G и отправляет все сохраненные фото-видео файлы с опасными моментами в диспетчерский пункт, где уже формируется рейтинг водителя, а также оповещениями о критических ситуациях для оперативного вмешательства диспетчера.
Сертифицировано несколько типов оборудования:
- Видеотерминал MONTRANS DVR-5 HDD на 5 камер;
- Видеотерминал MONTRANS DVR - компактное устройство с дополнительной камерой
Все терминалы комплектуются (по желанию заказчика) комплектом Активной помощи водителю:
DMS (DRIVER MONITORING SYSTEM) – интеллектуальная камера, анализирует поведение водителя и фиксирует сон, усталость, отвлечение, курение, разговор по телефону, препятствие работе системы, отсутствие водителя.
ADAS (ADVANCED DRIVER-ASSISTANCE SYSTEMS) - камера контролирует положение на дороге, съезд с полосы и скорость в потоке дорожного движения, при необходимости предупреждает о пересечении разметки, экстренном сближении и столкновении.
Сертификация в рамках ПП969 МВД РФ всех устройств линейки оборудования МОНТРАНС уже успешно пройдена. Поскольку мы постоянно совершенствуем линейку оборудования, в дальнейшем, при возникновении необходимости мы будем проходить данную сертификацию по схеме в рамках законодательства РФ. Для всех тех устройств МОНТРАНС, которые подпадают под требования законодательства.
В Томском государственном университете (ТГУ) создадут Центр компетенций в сфере кибербезопасности. Как рассказали в пресс-службе вуза, такой центр открывается в нашей стране впервые.
"В планах партнеров - создание первого вузовского Центра компетенций в области кибербезопасности, совместная разработка основных и дополнительных образовательных программ, образовательная и научно-проектная деятельность в сфере кибербезопасности, цифровой трансформации и образования и целевая подготовка кадров для института. В дальнейшем опыт ТГУ может быть реализован в других вузах", - рассказали в пресс-службе.
О том, какое новые вызовы возникнут в транспортной отрасли в 2023 году и готовы ли к ним объекты транспортной инфраструктуры, журналу RUБЕЖ рассказал Дмитрий Штейнгарт, технический директор ООО НПП «Омега Саунд».
Какие вызовы в сфере транспортной безопасности возникли и будут актуальны в 2022/2023 году?
- В первую очередь это попытки незаконного вмешательства в работу объектов транспортной инфраструктуры. Нельзя исключать и диверсий.
Готов ли рынок систем безопасности противостоять этим угрозам и вызовам?
- Нагрузка в целом на транспортную инфраструктуру вырастет. Несвоевременная реакция на вы-явленные инциденты могут стать тем самым слабым звеном в рамках любого из этих процессов и привести к возрастанию рисков повреждения инфраструктуры и угрозе жизни людей.
Что ваша компания может предложить, в связи с новыми вызовами и угрозами?
- Свою продукцию. Системы оповещения управления эвакуацией, системы двусторонней диспетчерской связи, системы помощи вызова МГН для маломобильных групп населения.
Сертификация по ПП 969 - есть ли такой сертификат у Ваших решений? До какого срока он действует?
- Действие сертификата закончилось в конце декабря прошлого года, поэтому сейчас оформляем новый сертификат. На мой взгляд, процедура может занять около двух месяцев.
646 социальных объектов Санкт-Петербурга в 2023 году оснастят комплексными системами обеспечения мониторинга безопасности. Оператор - «Городской мониторинговый центр».
Будет вестись мониторинг пожарной, охранной, тревожной сигнализаций, средств контроля загазованности. Эти системы устанавливаются в школах, детских садах, поликлиниках, больницах, библиотеках, домах престарелых и других.
На данный момент системой охвачено 6406 объектов социальной инфраструктуры Санкт Петербурга.
Более подробно читайте по ссылке.
Выскажи свое экспертное мнение и получи кофемашину!
Уважаемые коллеги!
Напоминаем вам, что редакция журнала RUБЕЖ продолжает проводить опрос по компаниям, реализующим оборудование систем безопасности и электротехнических товаров. Ваши ответы лягут в основу аналитического материала издания по рынку сбыта.
Опрос проводится среди компаний и сотрудников, оформивших закупку оборудования СБ и ЭТТ в 2022 году.
Прохождение опроса займет не более 7 минут.
После его завершения просим вас оставить свои контактные данные для участия в розыгрыше* главного приза – капсульной кофемашины и гарантированного оформления бесплатной подписки на электронные версии и новостной дайджест журнала RUБЕЖ в 2023 году.
Приз получает юридическое или физическое лицо, принявшее
участие в опросе в период с 16 января 2023 г. по 29 января 2023 г.
Переходите по ссылке.
*Правила проведения розыгрыша
Правительство РФ собирается до конца 2023 года перевести в онлайн более 180 новых видов разрешений. В данный момент на портале госуслуг доступно 233 вида услуг.
Перечень необходимых документов и сроки получения услуг уже сократились почти в 2 раза благодаря переводу процедуры в электронный вид.
Также в сферу разрешительной деятельности будет переведен механизм досудебного обжалования.
МТС обновила цифровую систему видеонаблюдения, объединившая камеры, которые находятся на улицах города Рассказово Тамбовской области. В результате был создан единый информационный центр в рамках программы «Безопасный город».
На данный момент в городе более 30 камер видеонаблюдения, в 2023 году они увеличатся до 50.
«Цифровые технологии позволяют оптимизировать городские ресурсы и развивать инфраструктуру, делать общественные пространства более безопасными и комфортными для работы и отдыха горожан. В объективе видеокамер — самые оживленные улицы, опасные перекрестки и подъездные трассы. К тому же все камеры установлены на нужной высоте, под определённым углом обзора, так что «слепых зон» в системе практически нет. Таким образом, система видеонаблюдения заботится о жителях города и городском имуществе», — отметил директор МТС в Тамбовской области Святослав Кошурников.
Более подробно читайте по ссылке.
Росстандарт своим приказом от 23 декабря 2022 года №1577-ст. утвердил и ввёл в действие ГОСТ Р 70443-2022 «Слаботочные системы. Кабельные системы. Техническое задание. Требования к составу и содержанию».
В данном документе указаны состав и содержание разделов по техзаданию слаботочных и кабельных систем, а также порядок его разработки.
С ГОСТ можно ознакомиться, перейдя по ссылке.
Журнал RUБЕЖ совместно с АНО «Консорциум производителей охранных, пожарных, СКУД, систем безопасности» подготовил рейтинг брендов в закупках, объявленных в период с 1 по 15 января 2023 года.
Ознакомиться с ним можно, перейдя по ссылке.
Минцифрой подготовлен проект Постановления Правительства, направленный на обеспечение безопасности биометрических данных.
Требования касаются государственных органов и ЦБ РФ для «аккредитации на право владения информационными системами, обеспечивающими аутентификацию физических лиц с использованием векторов единой биометрической системы, и (или) осуществления функций их операторов, правил прохождения такой аккредитации, основаниях ее приостановления и прекращения, а также требований к организациям, привлекаемым государственными органами, Центральным банком Российской Федерации для осуществления функций операторов информационных систем, обеспечивающих аутентификацию физических лиц с использованием векторов единой биометрической системы», - говорится в проекте.
Более подробно читайте по ссылке.
В Госдуме РФ предлагают повысить антитеррористическую защищенность объектов топливно-энергетического комплекса. Законопроект предполагает повышение размера штрафов до 1 млн рублей за нарушения правил безопасности и антитеррористической защищенности объектов ТЭК.
«Сложилась недопустимая ситуация, когда, например, владельцам электростанции, нефтедобывающего предприятия или угольной шахты проще и выгоднее заплатить небольшой по размеру штраф, чем привести объект в полное соответствие с требованиями безопасности. Поэтому нашими поправками предлагается существенно повысить размеры штрафов и ранжировать объекты в соответствии с категориями опасности. Чем выше потенциальная степень опасности объекта, тем выше будет и сумма налагаемого штрафа», — рассказал председатель Комитета по безопасности и противодействию коррупции Василий Пискарев.
Согласно данным Росгвардии, только 34,2% объектов полностью соответствуют обязательным требованиям безопасности.
Российский разработчик технологий визуально-инерциального картографирования, локализации и навигации deeptech-стартап «Диорам» начал интегрировать систему определения местоположения Dioram Visual Navigation с проектом «цифрового двойника» дорог Москвы компании Digital Roads.
Компании подписали соглашение ещё в сентябре 2022 года. После этого развивать проекты в сфере «Умных городов» без зависимости от таких неточных и ненадежных систем как GPS стало проще.
Более подробно читайте по ссылке.
На платформах пригородного и дальнего следования Ленинградского вокзала установили современные цифровые системы видеонаблюдения российского производ-ства.
В результате повысилось качество круглосуточного наблюдения в местах массового скопления людей. Установленные камеры позволят оперативно реагировать на акты незаконного вмешательства подразделениям обеспечения безопасности ОАО «РЖД» и органам правопорядка.
Выполнило ли свою задачу постановление правительства по сертификации систем безопасности на транспорте - ПП №969?
- Процесс сертификации ТСОТБ предприятиями-изготовителями находится в активной стадии, что подогревается датами окончания введенного моратория. Не все успели пройти сертификацию к указанным датам и просят дополнительное время. При отсутствии встречного движения от государственных органов мы можем получить ситуацию, в которой множество уже поставленных средств обеспечения безопасности окажутся вне закона, что, несомненно, приведет к возникновению юридических коллизий и длительным судебным разбирательствам. Поэтому продление моратория видится, скорее, как предоставление шанса на завершение сертификации для отстающих ввиду длительных сроков прохождения таковой, а также внешнего санкционного давления, в рамках которого в текущее время некоторые компоненты могут поставляться с большими задержками. Так что продление моратория в целом окажет положительный эффект для обеих сторон процесса.
Как мораторий повлиял на сферу транспортной безопасности и на ваш бизнес? Чем грозит рынку его отмена?
- Клиенты МОНТРАНС - это компании, для которых оптимизация и прозрачность бизнес-процессов, безопасность сотрудников и сохранность техники является приоритетной задачей. Поэтому подобные моратории не оказывают существенного влияния на принятие решений о внедрении цифровых решений МОНТРАНС как в России, так и за ее пределами. Предприятия используют решения по собственной инициативе; государственные указы и постановления являются лишь дополнительным стимулом для развития цифровизации в управлении транспортом.
Успей присоединиться к числу экспертов информационно-аналитического журнала RUБЕЖ!
Уважаемые коллеги!
Журнал RUБЕЖ объявляет о продлении сбора экспертных мнений о рынке систем безопасности и электротехнических товаров на одну неделю. Успей поучаствовать в опросе до 12.02.2023 г.!
При участии в формировании экспертного материала у вас есть возможность получить:
1. Гарантированное оформление бесплатной подписки на электронные версии и новостной дайджест журнала RUБЕЖ в 2023 году.
2. Шанс выиграть главный приз – капсульную кофемашину Dolce Gusto.
Пройти опрос можно по ссылке
Прохождение опроса займет не более 7 минут.
После его завершения просим вас оставить свои контактные данные для участия в розыгрыше* главного приза и гарантированного оформления подписки.
Ваше содействие в формировании актуального контента – качественное подспорье в организации работы всей отрасли.
Редакция журнала RUБЕЖ благодарит вас за сотрудничество.
*Правила проведения розыгрыша.pdf
«Ростелеком» на улицах и площадях Самары установил ещё 162 камеры видеонаблюдения. Теперь их 500, они интегрированы в комплекс «Безопасный город». Система предназначена для органов правопорядка с целью предотвращение различ-ных нарушений.
Чтобы подключить камеры видеонаблюдения, «Ростелеком» построил пять километров новой кабельной канализации и проложил более 75 километров волоконно-оптических линий связи.
«На помощь сотрудникам полиции пришли современные цифровые системы. Видеокамеры расположены так, чтобы максимально снизить количество слепых зон в городе. Беспристрастные наблюдатели повышают оперативность работы правоохранительных органов, исключают человеческий фактор, фиксируют всё происходящее на улицах Самары», - рассказал Николай Бутров, заместитель директора ГБУ СО «Безопасный регион».
Более подробно читайте по ссылке.
Цифровой проект «Карта жителя Самарской области» реализуется в регионе с 2021 года. Эта карта является одновременно финансовым инструментом, медицинским полисом, дает право на скидки в партнерских торговых сетях и не только.
Также она служит «ключом» к «умному» домофону. Сейчас в городе установлено 2800 таких устройств.
Максим Жохов, руководитель отдела инновационного развития ООО «ТКРУС БАС», компании дистрибьютора оборудования MOVON и CUB в РФ, рассказал журналу RUБЕЖ о том, какие вызовы ждут отрасль транспортной безопасности в 2023 году и готовы ли к ним участники рынка систем безопасности.
Какие вызовы в сфере транспортной безопасности возникли и будут актуальны в 2023 году?
- Вызовы, безусловно, возникли не в 2023 году, они существовали всегда. Это внимание водителя к дорожной ситуации и его отсутствие. Спор идёт между нарушением правил дорожного движения и вероятным инцидентом.
К чему должны подготовиться объекты транспортной инфраструктуры?
– Как минимум к исправному техническому состоянию оборудования. А второе – это в свете современных требований безопасности дорожного движения оборудовать автомобили ADAS и DSM системами, помогающими водителю избежать аварий и предотвращающие определенные действия со стороны водителя.
Такие, как:
- Усталость;
- Засыпание;
- Отвлечение от дорожной ситуации.
Готов ли рынок систем безопасности противостоять этим вызовам и угрозам?
– Я бы сформулировал вопрос иначе. Насколько рынок финансово готов вкладываться в такие вещи? Мы, производители, лишь предлагаем и продвигаем такие системы, а покупатели, имея необходимость и средства, уже оборудуют свои автомобили средствами обеспечения транспортной безопасности.
Сертификация по Постановлению Правительства 969. Есть ли такой сертификат у ваших решений? И до какого срока он действует?
- Данный сертификат, если вы знаете, получается по необходимости и под конкретные проекты. Мы всё-таки не видеонаблюдение продвигаем, где требуется данный сертификат. У нас несколько иной продукт и другая специфика оборудования.
В чем специфика продукта, которая производит компания?
- Специфика нашего продукта в возможности его применения практически во всех сферах коммерческого и частного транспорта в силу сочетания факторов высококачественного программного обеспечения, надежной аппаратной составляющей и доступной стоимости. Данный продукт активно внедряется и востребован для крупных коммерческих пассажирских перевозчиков и всех Российских автопроизводителей, в особенности, изготовителей автобусов, троллейбусов и трамваев.
Все крупные автопарки, заботящиеся о жизнях участников дорожного движения, внедряют подобные современные системы, значительно повышающие безопасность на дороге.
Минцифры РФ опубликовало проект закона «Об утверждении перечня угроз безопасности, актуальных при обработке биометрических персональных данных, векторов единой биометрической системы, проверке и передаче информации о степени соответствия векторов единой биометрической системы предоставленным биометрическим персональным данным физического лица в информационных системах организаций, осуществляющих аутентификацию на основе биометрических персональных данных физических лиц, за исключением организаций финансового рынка и единой биометрической системы, а также актуальных при взаимодействии информационных систем государственных органов, органов местного самоуправления, Центрального банка Российской Федерации, организаций, за исключением организаций финансового рынка, индивидуальных предпринимателей, нотариусов с указанными информационными системами, с учетом оценки возможного вреда, проведенной в соответствии с законодательством Российской Федерации о персональных данных, и о признании утратившим силу приказа Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации от 1 сентября 2021 г. № 902».
Проектом закона будут изменены требования к обеспечению информационной безопасности. Это связано с тем, что в коммерческих биометрических системах (КБС) запрещено хранение биометрических персональных данных, а разрешена только обработка векторов единой биометрической системы.
О практике реализации Постановления Правительства № 969, о том, нужно ли менять подходы к сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности журналу RUБЕЖ рассказал Семен Берсенев, руководитель направления проектов КСБ на объектах транспортной инфраструктуры ГК «Электроника».
Какие вызовы в сфере транспортной безопасности возникли и будут актуальны в 2023 году? К чему должны подготовиться объекты транспортной инфраструктуры?
2022-2023 годы – время вызовов, которое заставило посмотреть на традиционные методы защиты с иной стороны. Одна из основных трудностей – смена линейки оборудования, которое удовлетворяет техническим требованиям и прошло сертификацию в соответствии с Постановлением Правительства РФ №969. Не менее актуален переход от формального удовлетворения требований соответствия к реальной способности систем обеспечения ТБ предотвращать угрозы. Также такие модели угроз, как, например, БПЛА, стали более актуальными, чем были раньше.
Рынок безопасности разный, но он, безусловно, готов к этим вызовам. Уже сейчас есть компании, которые принимали подобного рода вызовы и весьма успешно с ними справлялись. Группа компаний «Электроника» как раз является одной из них.
Сертификация по Постановлению Правительства 969. Есть ли такой сертификат у ваших решений? И до какого срока он действует?
Решения, которые мы предлагаем, сертифицированы, но, безусловно, требования сертификации будут меняться. Вопрос наличия сертификата будет иметь меньшую ценность, чем реальная работоспособность системы. Что касается выполнения задач Постановлением Правительства РФ №969: наличие его лучше, чем не было бы, но оно нуждается в доработке.
Правительство Российской Федерации и госкорпорация «Росатом» подписали Соглашение о намерениях между в целях развития высокотехнологичного направления «Технологии новых материалов и веществ».
Всего до 2030 года будет разработают почти сто новых продуктов. Их создадут по следующим направлениям: композиты, редкоземельные металлы, аддитивные технологии, цифровое материаловедение.
В качестве главной задачи заявлено удовлетворение запросов гражданских секторов промышленности и ОПК в высокотехнологичных материалах и отечественном оборудовании, а также обеспечение технологического лидерства страны в области создания принципиально новых материалов и веществ.
В исполнение главной задачи Правительство РФ задействует финансовые и регуляторные механизмы, обеспечив комплексную поддержку по всем этапам жизненного цикла новых продуктов. Что касается госкорпорации «Росатом», то она возьмет на себя организацию исследований, обеспечение производства и привлечение внебюджетных инвестиций.
«Аналогичные соглашения планируется также заключить с МГТУ имени Баумана и Новосибирским национальным исследовательским госуниверситетом. В целом заинтересованность в работе по «дорожной карте» уже обозначили более 90 крупных и малых компаний, научных институтов, ВУЗов и профобъединений. Они готовы обеспечить свой вклад в формирование научно-технического задела. На выполнение всех мероприятий до 2030 года потребуется более 500 млрд рублей. Из них пятую часть должно выделить государство», - рассказал заместитель Председателя Правительства - министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.
Более подробно читайте по ссылке.
На рассмотрении Госдумы находится законопроект, предусматривающий наделение Росгвардии дополнительными полномочиями. Поправки вносятся в действующий Федеральный закон «О войсках национальной гвардии Российской Федерации».
Если изменения в ФЗ примут, то ведомство сможет прикомандировывать своих сотрудников и военнослужащих к госорганам и организациям.
В 2022 году на 57% больше по сравнению с 2021 годом поступило экстренных обращений в контакт-центр АО «ГЛОНАСС»: 12,5 млн вместо 7,9 млн.
Почти 200 тыс. тревожных сигналов поступили в «ЭРА-ГЛОНАСС» в результате автоматической активации установленных в автомобилях кнопок SOS. Она включается, когда водитель и пассажиры не могут самостоятельно вызвать помощь. Информация о происшествии передается в экстренные службы.
Сегодня в системе зарегистрировано 9,2 млн автомобилей, за прошедший год их количество выросло на 834 тыс.
Выскажи свое экспертное мнение и получи кофемашину!
Уважаемые коллеги!
Напоминаем вам, что редакция журнала RUБЕЖ продолжает проводить опрос по компаниям, реализующим оборудование систем безопасности и электротехнических товаров. Ваши ответы лягут в основу аналитического материала издания по рынку сбыта.
Опрос проводится среди компаний и сотрудников, оформивших закупку оборудования СБ и ЭТТ в 2022 году.
Прохождение опроса займет не более 7 минут.
После его завершения просим вас оставить свои контактные данные для участия в розыгрыше* главного приза – капсульной кофемашины и гарантированного оформления бесплатной подписки на электронные версии и новостной дайджест журнала RUБЕЖ в 2023 году.
Приз получает юридическое или физическое лицо, принявшее
участие в опросе в период с 16 января 2023 г. по 29 января 2023 г.
Переходите по ссылке.
*Правила проведения розыгрыша
Журнал RUБЕЖ проанализировал тендеры на поставку технических средств безопасности за 2022 год для объектов транспортной инфраструктуры и выяснил: импортозамещение и транспортная отрасль все еще следуют параллельными курсами. Заказчики по причине привычки не готовы отказываться от ранее используемого иностранного оборудования.
Из трендов стоит выделить всё-таки предпосылки к импортозамещению в наблюдаемой отрасли, а также противопожарную тематику как основной вид закупок для объектов транспортной инфраструктуры.
Ознакомиться с отчетом можно, перейдя по ссылке.
О практике реализации Постановления Правительства № 969 журналу RUБЕЖ рассказала Татьяна Бабич, технический директор, руководитель системы RDetector.
Как вы готовитесь к завершению моратория по сертификации систем безопасности на транспорте?
Наши клиенты уже давно оборудовали свои ТС системами видеонаблюдения и используют интеллектуальный контроль пассажиропотока.
Как мораторий повлиял на сферу транспортной безопасности?
И крупные, и малые автопарки уже оценили преимущества - пресекаются хищения и минимизируются спорные ситуации, в личном кабинете всегда можно посмотреть аналитику и видеоматериалы.
По какой схеме будете проходить сертификацию по 969?
Оборудование сертифицировано, программное обеспечение зарегистрировано в Реестре отечественного ПО, а значит клиенты могут пользоваться налоговыми льготами.
Выполнило ли свою задачу постановление правительства по сертификации систем безопасности на транспорте - ПП №969?
Мы помогаем клиентам окупить затраты на приобретение оборудования за счет увеличения выручки в течение 1-2 месяцев.
Однако главная сложность сейчас - не ясны критерии соответствия ПП 969, поскольку само постановление может трактоваться по разному. Поэтому мы выбрали для себя оптимальное соотношение состава комплекта оборудования, его стоимости и пользы, которое оно дает клиенту.
Ведь основная задача постановления, в первую очередь, обеспечить безопасность как в разрезе перевозок, так и в юридическом плане.
Правительство утвердило дорожную карту «Новое индустриальное программное обеспечение». Куратором реализации проекта назначено Минцифры РФ.
Согласно документу, каждый год в России будет изготавливаться порядка 500 тысяч цифровых видеокамер. В проекте будут участвовать — «Ростелеком» и «ЭР-Телеком Холдинг».
«Изделия продаются любым потребителям, а «Ростелеком» и «Эр-Телеком» являются якорными заказчиками, обеспечивающими минимально необходимый объем потребления, который требуется в рамках реализации проекта. Камеры видеонаблюдения широко применяются в рамках реализации как федеральных проектов, так и проектов в интересах заказчиков в сегментах B2B, b2C. Параметры проектов находятся на стадии согласования. Говорить о конкретных цифрах пока не будем», - рассказали нашему изданию в «Ростелекоме».