13163
Информационный мусор. Автор неизвестен. Бонмотист. О Роскосмосе или хорошо или ничего кроме правды. https://knd.gov.ru/license?id=673607a87de0911509ed4127®istryType=bloggersPermission
О важности мягкой силы. ☝️ Чтобы не искупать потом русской кровью ошибки предателей
Читать полностью…
Советник генерального директора группы компаний «Геоскан» Андрей Ионин:
"Чтобы понять, реализуема ли цель конкурировать со SpaceX, надо понять, почему Маск стал лидером мировой космонавтики, продолжает эксперт. У многих, в том числе и в России, есть иллюзии, что успех Маска связан с полученными им огромными бюджетами от НАСА и Пентагона, а раз так, то если мы получим бюджеты, то сможем с ним конкурировать. Но это не так. Хотя Маск, конечно, крупный подрядчик Пентагона и НАСА, главное в его успехе – стратегия построения компании и большие временные горизонты планирования.
Маск работал на рынок, который должен был возникнуть через 20 лет, многоразовая ракета Falcon 9 – это в первую очередь не снижение стоимости, а необходимость запуска огромного количества спутников Starlink. Самое же главное – что он создал уникальное и невиданное конструкторское бюро (КБ) полного цикла, которое проектирует все – от ракет и спутников до стартовых комплексов, что дает ему беспрецедентные с 60-х гг. прошлого века темпы развития космической техники. Без создания такого КБ только за счет денег конкурировать с ним невозможно, поэтому те, кто собирается это делать, либо глупцы, либо мошенники"
Технологии «Венеры-9» используют для будущих межпланетных миссий
Привет, друзья! 50 лет назад человечество впервые увидело поверхность другой планеты.
Это произошло 22 октября 1975 года благодаря советской станции «Венера-9». Аппарат передал на Землю первые в истории снимки с Венеры.
— Первые фотографии с поверхности соседней планеты были получены со станции «Венера-9». Это были черно-белые 180-градусные панорамные снимки.
По их характеру можно было предположить, что посадочный аппарат сел на крутую осыпь.
Освещенность была похожа на земную в средних широтах в облачный летний день, а рассеянный свет не давал тени, — рассказал главный конструктор по проектам исследования Венеры АО «НПО Лавочкина» Олег Седых.
1. Например, чтобы уберечь их от перегрузок при входе в плотные слои атмосферы, их заключили в специальные сферы. Они защищали аппарат на гиперзвуковой скорости и раскрывалась после ее снижения до дозвуковых значений.
2. Также аппараты оснастили тормозными щитками-зонтиками. С их помощью аппараты быстрее, чем на парашюте, преодолели самые плотные и горячие слои атмосферы Венеры.
Это позволило сэкономить время жизни модулей и увеличить период их работы на поверхности планеты.
3. Чтобы уберечь камеры при работе на поверхности, съемку производилась через иллюминатор. Он был сделан из кварцевого стекла толщиной 10 мм, а внутри аппарата разместили перископ со сканирующим зеркалом.
Таким образом, основные тепловые потоки, которые проникали через иллюминатор, воздействовали только на верхнюю часть перископа, который нагрелся за час до 400 °С, но не задевали чувствительных органов камеры.
4. Кроме того, при подлете к планете посадочные аппараты охладили до -10 °С. Изнутри обшивка модулей была выложена пенополиуретановой теплоизоляцией, что помогало удерживать температуру.
5. То тепло, которое все же проникало сквозь защитные слои, поглощали аккумуляторы на основе тригидрата нитрата лития — соли, которая плавится при 33 °С, забирая много энергии.
Эти меры обеспечили функционирование станций в течение примерно двух часов после посадки, что само по себе уже стало крупным научно-техническим достижением.
ТАКОЙ СТАРЛИНК ЦИФРОВОЙ ЭКОНОМИКЕ НЕ НУЖЕН!
19 октября Falcon 9 вывел на орбиту очередные 56 спутников Starlink (широкополосного доступа в интернет ШПД). Среди них был аппарат с номером
10000!
Первые 2 тестовых аппарата Starlink были запущены в феврале 2018 года, и вот уже 10000 (функционируют более 8600)!
Надо бы поздравить Илона Маска… но не хочется.
Ибо более 3.5 лет Starlink используется против нас.😡
Поэтому «10000 Starlinks» лишь повод для поста об ином.
О НОВЫХ – небывалых ранее, ТРЕБОВАНИЯХ к космическим системам со стороны земной экономики. И КАК ЭТИ ТРЕБОВАНИЯ ВЫПОЛНИТЬ? В т.ч. Starlink, который пока их не выполняет.😎
Не раз писал (например, /channel/shotinfobar/1579), что в ближнем космосе за последние годы произошла Революция: низкоорбитальные космические системы и сервисы стали НЕОТЪЕМЛЕМОЙ И НЕОБХОДИМОЙ частью наземной цифровой экономики.🚀
И это меняет ВСЕ!
• Что СПРОС на космические системы и сервисы теперь ГАРАНТИРОВАН и большой, и быстро растущий, ведь его драйверы далее внутри цифровой экономики.
• Что общая задача (государства и бизнеса) теперь в том, чтобы СНЯТЬ БАРЬЕРЫ на пути этого гарантировано высокого Спроса😎, а не создавать спрос, как всегда было ранее.
• Что главные игроки космических рынков теперь - цифровые экосистемы, а не разработчики космической техники, как всегда было ранее.
• Что цифровой экономике нужны не просто сервисы, а СЕРВИСЫ ОТВЕТСТВЕННЫЕ, ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ КОТОРЫХ ГАРАНТИРОВАНО, ибо иначе их НЕВОЗМОЖНО встроить в бизнес-процессы и бизнес-модели цифровой экономики!😎
И далее именно об этом, что напрямую касается космических систем ШПД (Starlink).
Так, поскольку в городах и на экономически развитых территориях космическое ШПД ДУБЛИРУЕТ наземные (проводные и беспроводные) системы доступа объектов/субъектов цифровой экономики в интернет, а значит, тут Starlink может и сбоить;
То в морях и океанах (а это 70% поверхности планеты), в воздухе (выше 150 м), на территориях, где создание наземных систем ШПД экономически неэффективно (в России это более 70% территории), космическое ШПД (Starlink) ЕДИНСТВЕННЫЙ КАНАЛ СВЯЗИ С ЦИФРОВОЙ ЭКОНОМИКОЙ, А ЗНАЧИТ, ДОЛЖЕН РАБОТАТЬ БЕЗ СБОЕВ! СО 100% НАДЕЖНОСТЬЮ! Иначе цифровая экономика остановится: дроны не полетят, беспилотные авто и безэкипажные суда замрут, и т.д.
Но вот именно «работать без сбоев» у 8600 аппаратов Starlink пока не получается. Например, за последние 3 месяца.
24 июля. ГЛОБАЛЬНЫЙ СБОЙ. Продолжительность более 2.5 часов. Объяснение компании – «отказ ключевых внутренних программных сервисов, обеспечивающих работу базовой сети».
15 сентября. ГЛОБАЛЬНЫЙ СБОЙ. Продолжительность более 1 часа. Компания признала проблему, не пояснив причины.
Ждем продолжений?
Вывод. Несмотря на большое (избыточное) число спутников в системе из-за сбоев общего софта Starlink НЕ ГАРАНТИРУЕТ глобальный сервис ШПД. Значит, Starlink пока НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ВСТРОЕН В ЦИФРОВУЮ ЭКОНОМИКУ, КАК ЕЕ НЕОТЪЕМЛЕМАЯ ЧАСТЬ!🙈
Можно ли ситуацию изменить? Путем смены организационно-технической модели?🤔
Да. И приведу 3 варианта решения. Но не для Маска (пусть сам думает😎), а для операторов других систем космической связи, в т.ч. российских.
1. МУЛЬТИСИСТЕМНОСТЬ. Модель по аналогии со спутниковой навигацией, где мировые потребители давно используют все 4 глобальных навигационных системы, несмотря на различие их частот и сигналов: GPS, ГЛОНАСС, Galileo, BeiDou. 20 лет назад такое решение было излишне дорогим для массового потребителя: мультисистемный навигационный приемник был кратно дороже односистемного. А сегодня это потребительский стандарт и в каждом смартфоне.👍
2. НЕСКОЛЬКО НЕЗАВИСИМЫХ ПОДСИСТЕМ ВНУТРИ ОДНОЙ СИСТЕМЫ. Инновационная модель стала возможной благодаря кратно избыточному числу спутников в системах. Так для глобальной непрерывности услуги ШПД на высотах 350-550 км, как у Starlink, нужны 200-300 спутников, а их в системе уже более 8600. В частности, это позволит решить проблему глобальных сбоев из-за ошибок общего софта.
3. Самая эффективная и перспективная модель - придумана мной специально для стран БРИКС😎. Оставим в секрете. Пока.😉🚀
В последующем именно эта ☝ "британская" ракета по указанию генерального директора "Роскосмоса" Дмитрия Олеговича Рогозина в августе 2022 года была использована для запуска иранского спутника.
Читать полностью…
Продолжаем открывать для себя старые "новые" данные о том, как вообще можно, рассуждая о космосе, думать об обороне страны. Все и так знали, но все равно даже наши "соотечественники" до сих пор называют снятие этих спутников со старта рейдерским захватом, пиратством.
Все правильно тогда сделали
Альпина Паблишер и Лентару наделали в штаны
А вы знали, что Альпина Паблишер решила зашквариться и выпустить на русском книгу про американского космонавта Скотта Келли, который ненавидит Россию?
Некогда рекордсмен по американским (не русским/мировым) полётам ноет, как у него всё болит после годового полёта, жалеет себя и возвеличивает. В то время, как у нас такие полёты периодически проводятся с 1990 года. Был даже один полёт на 437 дней.
Так что, Альпина, тут к вам вопрос? Книга — откровенное враньё от лицемера и русофоба. Зачем вы её выпускаете?
Осторожно, на картинке русофобские высказывания. Зайдите к нему в Твиттер и всё встанет на свои места.
✍ Роман Белоусов. Космический Хроникон
Румтур по Национальному космическому центру
Наш большой обзор нового НКЦ в специальном репортаже «Земная база»
Делюсь фотографиями с прошедшего успешно выхода в открытый космос моих товарищей Алексея Зубрицкого и Сергея Рыжикова.
Читать полностью…
Полный список событий по ссылке: https://dzen.ru/topic/dzenu-10-let
Радует, что космос каждый год дарит хорошие новости россиянам
"Предложение присвоить НКЦ имя Валентины Терешковой поступило от ряда общественных организаций и профсоюзов ракетно-космической отрасли"
Количество 😢 смайликов со слезами под постом Роскосмоса показывает народную поддержку этого названия НКЦ.
Предлагаю пока ещё текущий проект Российской орбитальной станции тоже назвать имени Терешковой. Чтобы к концу года символично его обнулить.
🎥 Видео с испытаний блока первой ступени ракеты «Союз-5»
Огневые испытания прошли вчера на предприятии Роскосмоса — в Научно-испытательном центре ракетно-космической промышленности. Это завершающий этап наземной отработки.
Блок оснащен ракетным двигателем РД-171МВ тягой 800 тонн разработки НПО Энергомаш, использующим экологически чистые компоненты топлива — керосин и жидкий кислород.
🔥 Проверено взаимодействие систем первой ступени и двигателя. РД-171МВ отработал положенные 160 секунд.
Это позволяет приступить к лётно-конструкторским испытаниям ракеты-носителя «Союз-5», создаваемой предприятием Роскосмоса — Ракетно-космическим центром «Прогресс».
Ракета «Союз-5» предназначена для запусков по совместному с Казахстаном проекту «Байтерек» автоматических космических аппаратов на различные околоземные орбиты, в том числе с использованием разгонных блоков.
Роскосмос испытал двигатель в НИЦ РКП. Возможно, что РД-171МВ для первой ступени "Союза-5".
Но вряд ли нам что-то скажут. Никому ничего не нужно 🤷♂
https://vk.com/wall-69685310_298540
Русский Каденюк, которого мы потеряли
Иногда судьба страны отражается в судьбе одного человека. У России такой символ — Гагарин. У Украины — Каденюк. Правда, если первый стал началом эпохи, то второй — её печальным послесловием.
История Леонида Каденюка — это хрестоматия того, как Запад учил бывшие советские республики верить в миф о «самостоятельности», при этом держа поводок на шее.
Каденюк был идеальным кандидатом на роль украинского космонавта: этнически русский, воспитан в советской системе, талантливый, с отличием окончил Черниговское лётное училище, готовился лететь на «Буране» при Советском Союзе.
Только вот страны больше не было. СССР развалился, и каждый спасался как мог. Киев стал отчаянно искать себе хозяина, когда дотации от РСФСР закончились. Американцы поняли это быстрее всех. Они пригласили Каденюка по линии NASA, дали ему красивую форму, учебную программу, флаг — и чувство, что он снова нужен.
Полетишь, мол, не за Москву, а за «незалежну».
Сыграли тонко, по методичке «умной силы»: комплиментами и вниманием. Человеку, который мечтал о космосе с детства, сказали ровно то, что он хотел услышать. Ведь Каденюк не хотел стоять в очереди на полёты на шаттлах на станцию «Мир».
Так этнический русский советский офицер стал «украинским астронавтом». Ради этого он отказался от гражданства России, уволился из ВВС и принял украинский паспорт, чтобы отправиться в свой единственный полёт — на американском шаттле «Колумбия» в 1997 году. На борту он развернул флаг Украины, включил гимн и зачитывал «Кобзарь». NASA аплодировало ещё одному прикормленному аборигену, Киев ликовал, а в Москве равнодушно перелистывали сводку новостей, надсадно хмыкая.
Ведь это был не просто полёт — это был ритуал символического отлучения от империи. Украина получила своего «космонавта», как доказательство зрелости, а Америка — очередной штрих к картине «новой демократии на востоке Европы».
Каденюк стал для них удобным символом, живым плакатом «советского инженера, переродившегося в укропатриота».
Вот только после возвращения на Землю сказка закончилась. Его назначали то помощником Кучмы, то депутатом, то членом комиссий, а потом забыли. В Киеве он стал «героем без функции» — вроде бы гордость нации, но без пользы. Последние годы жизни он провёл между интервью и почётными званиями, и умер внезапно во время пробежки — то ли от сердца, то ли от одиночества, то ли от яда.
А теперь — внимание: украинские СМИ предлагают поместить его портрет на новую банкноту в 5000 гривен. Потому что «он развернул флаг Украины в космосе». Ни за инженерный труд, ни за изобретения, ни за науку. За флаг.
Символическая суть всего постсоветского украинского проекта.
На русской, но отколовшейся территории, где рождались гении, строились заводы, ракеты, самолёты, теперь героизируют того, кто просто налепил новый прапор на скафандре.
Конечно, можно злорадно сказать: сам виноват. Но ведь виноваты и мы. В 1990-х Россия слишком была занята собой — приватизация, дефолты, «новое мышление». А Запад в это время методично и ласково осваивал пространство бывшей УССР (и не только её), лаская её как шлюху, за которую уже уплочено, формируя там свои смыслы, героев, икону «отделённой идентичности».
Мы же отмахивались: да пусть, космос общий, наука общая. Только вот смысл — никогда не бывает общим.
И в этом, пожалуй, самая горькая мораль истории Каденюка. Он не предал — он просто захотел лететь. А лететь ему предложили только те, кто умел красиво рассказывать о свободе. Запад получил очередной успех в мягкой войне за умы, а Россия — ещё одного потерянного сына.
Прошло почти тридцать лет. И, может быть, если бы тогда, в девяностых, кто-то из наших понял, что души удерживают вниманием, Леонид Каденюк летал бы на «Атлантисе», «Индеворе» или «Дискавери» (а не на «Колумбии», которая была слишком тяжёлой — до наклонения в 51,6° она не долетала) на станцию «Мир», а возвращался бы с неё уже «Союзом».
✍ Роман Белоусов. Космический Хроникон
О научной аппаратуре "Венеры-9" и "Венеры-10" читайте на сайте Центра им. Келдыша
Аппаратура, разработанная специалистами Центра Келдыша (ранее РНИИ), позволила впервые в истории провести прямые измерения спектрального состава излучения и скорости ветра как в атмосфере, так и на поверхности Венеры. Эти результаты стали научным прорывом: впервые были получены объективные данные о структуре, динамике и физических свойствах венерианской атмосферы.Читать полностью…
22 октября 1975 года - новый прорыв в советской космической программе: станция «Венера-9» передала первые в истории снимки с поверхности Венеры. Этот триумф стал возможен благодаря гению советских инженеров и ученых, создавших уникальные технологии для работы в «адских» условиях.
Советские специалисты разработали спускаемый аппарат, способный выдержать температуру 462°C и давление 93 атмосферы. Была создана сложная система теплозащиты и специальные жаростойкие материалы. Инженеры спроектировали уникальную систему торможения - комбинацию аэродинамического щита и парашютной системы, позволившую совершить первую в истории мягкую посадку на освещенную сторону планеты.
Особой гордостью советских ученых стала панорамная телекамера, способная работать в экстремальных условиях и передавать изображение через орбитальный аппарат на Землю. Были разработаны научные приборы для измерения плотности грунта, скорости ветра и химического состава атмосферы. Каждое из этих решений было прорывом в мировой космонавтике.
Программа исследования Венеры дала толчок развитию советско-французских отношений. Французские ученые, заинтересованные в исследованиях, участвовали в создании спектрометров для изучения атмосферы. Полученные с поверхности Венеры данные обрабатывались в Медонской обсерватории (Париж). Успешное сотрудничество в рамках венерианской программы стало важным этапом в развитии международных научных связей и способствовало подготовке первого советско-французского космического полета, который состоялся в 1982 году.
В фонде Совета «Интеркосмос» сохранились документы, касающиеся переговоров по этому вопросу:
1. Схема орбиты Венеры-9. Архив РАН. Ф. 1678. Оп. 1. Д. 620
2. Предложения французской стороны по расширению сотрудничества в изучении планеты Венера. Фрагмент. Архив РАН. Ф. 1678. Оп. 1. Д. 620
#Венера9 #СоветскийКосмос #ИсторияКосмонавтики #АрхивРАН #ИсследованиеВенеры #НаукаСССР
На Байконуре снесли "скворечник" для посадки экипажей в корабль "Заря", который должен был стартовать на ракетах "Зенит".
Основная площадка, которую переделывают под "Байтерек", и ее "скворечник" - на заднем фоне.
Видео от подписчика
UPD: Заря - советский проект пилотируемого многоразового корабля нового поколения, разработанный в конце 1980-х.
OneWeb.Как это было /channel/roscosmos_press
Март 2022 года
Спутники OneWeb, как дублирующая система Starlink на катерах ВСУ. Украинские войска используют для управления безэкипажными катерами в Черном море спутники британской компании OneWeb, подобный катер захвачен в качестве трофея, сообщили РИА Новости в силовых ведомствах.
По словам собеседника агентства, Украина использует эту систему в качестве резервного канала связи в дополнение к системе Starlink.
«Терминалы OneWeb интегрированы в систему управления морскими дронами. Теперь OneWeb используется как дублирующий канал наряду с основной системой – американским Starlink», — сказал собеседник РИА Новости.
ВСУ используют спутники OneWeb для управления безэкипажными катерами
https://ria.ru/20251019/vsu-2049170983.html
Именно это в 2022 году предвидел глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин, когда требовал от компании OneWeb гарантий неиспользования спутников против России. Не получив соответствующих гарантий все запуски спутников OneWeb на пакетах "Союз" были отменены российской стороной.
Напоминаю, что Алексей Зубрицкий - уроженец села Владимирское (находится под временной оккупацией ВСУ) Запорожской области Российской Федерации. В 2014 году Алексей, будучи летчиком ВВС Украины в Крыму, перешел на сторону России и теперь работает на борту Международной космической станции.
Делай как Алексей, делай добро!
Сегодня на телеканале "Россия-24" в 21:15 смотрите репортаж о Национальном космическом центре.
Первые кадры из новой штаб-квартиры Роскосмоса.
Мировой рекорд по суммарному пребыванию на орбите, установленный космонавтом Олегом Кононенко, а также съёмки первого художественного фильма в космосе вошли в ТОП-100 хороших новостей последнего десятилетия*
*по версии читателей "Дзен"
https://dzen.ru/about/pr/k-iubileiu-dzena-rossiiane-nazvali-100-khoroshikh-novostei-poslednego-desiatiletiia
В чате Роскосмоса уже предлагают обнулить название
Читать полностью…
Законодательное, интересное
В России вопрос присвоения названий улицам и другим государственным объектам в честь живых людей регулируется рядом законодательных актов и местных нормативных документов. Основной принцип, заложенный в законодательстве, заключается в том, что присвоение мемориальных наименований должно осуществляться только в отношении новых объектов и производиться по истечении определённого времени после смерти лица, в честь которого присваивается название.
Согласно Закону города Москвы от 8 октября 1997 года № 40-70 «О наименовании территориальных единиц, улиц и станций метрополитена», присвоение улицам имен, фамилий известных граждан Москвы, России и зарубежных стран должно осуществляться только в отношении новых улиц и производиться по истечении не менее 10 лет со дня смерти указанных лиц. Аналогичные нормы действуют и в других регионах России.
Таким образом, согласно российским нормам права, присвоение названия государственному зданию или объекту в честь живого человека является нарушением действующего законодательства, если оно происходит до истечения установленного срока после смерти лица.
✍ Роман Белоусов. Космический Хроникон
Национальному космическому центру присвоено имя Валентины Терешковой
16 октября Мэр Москвы Сергей Собянин подписал распоряжение о присвоении Национальному космическому центру имени первой женщины-космонавта Валентины Терешковой.
Сегодня у Национального космического центра появилось имя, это знаковое событие не только для Роскосмоса, но и для всех москвичей. Валентина Владимировна — не просто живая легенда и хранитель традиций отечественной космонавтики. Работая в Госдуме, она большое внимание уделяет повышению уровня социальной защиты граждан России. Кроме того, продолжает активно поддерживать нашу отрасль, деятельно помогает космонавтам и Центру подготовки космонавтов. Добивается выделения дополнительных средств на подготовку космонавтов и модернизацию инфраструктуры, в том числе социальной. Мы благодарны Правительству Москвы за принятие решения по увековечиванию ее имени в названии Национального космического центра»,
ВРИО генерального директора ИСС будет Валов Михаил Владимирович, который ранее занимал пост генерального конструктора, а до этого - заместителя генерального конструктора по разработке космических систем, общему проектированию и управлению космическими аппаратами
UPD