59162
Импорт, ВЭД, Логистика, Импортозамещение Сотрудничество @ElenaCallisto
Российское конструкторское бюро готово выпускать грузовые дирижабли для логистики в ближайшие годы
Грузовые дирижабли для логистики могут появиться в России в ближайшие 2–3 года. Об этом сообщила генеральный директор АКБ «Первый дирижабль» Полина Албек по итогам Российского космического форума. По её словам, в настоящее время уже используются аэростаты с полезной нагрузкой до 200–300 кг для защиты от дронов, раздачи сотовой связи и других задач.
Бюро готово начать производство грузовых дирижаблей при принятии соответствующего решения.
| MAX | VK |
Аккумуляторы для первого российского скоростного поезда прошли испытания и готовы к серийному производству.
Батареи для первого российского высокоскоростного поезда успешно прошли испытания на контрольно-испытательной станции и готовы к серийному производству. Аккумуляторы обеспечивают работу систем управления, связи, освещения, противопожарного оборудования и других низковольтных систем. Производство батарей организовано в Тюмени, финальная сборка — в Екатеринбурге, все материалы российского происхождения.
Суммарная ёмкость каждого энергоблока — 380 А·ч. Энергоблок выполнен в виде металлического контейнера, крепящегося под днищем поезда. Высокоскоростная магистраль Москва — Санкт-Петербург строится в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система», её ввод в эксплуатацию запланирован на 2028 год.
| MAX | VK |
НСПК вводит обязательный ИНН при переводах между физлицами и юрлицами
С 1 июля 2026 года при переводах и платежах через Систему быстрых платежей (СБП) станет обязательным указание идентификационного номера налогоплательщика (ИНН). Требование распространяется на операции между физическими лицами, а также между юридическими и физическими лицами.
Мера вводится для противодействия дропперству — использованию подставных лиц для обналичивания и вывода средств.
ИНН является практически незаменяемым реквизитом (в отличие от номера телефона, карты или паспорта), что позволит эффективнее выявлять риски и усложнит обход ранее введённых ограничений. Оператор СБП — НСПК (Национальная система платёжных карт) — будет использовать ИНН как универсальный идентификатор в платёжной системе «Мир» и в СБП.
| MAX | VK |
Вводится единый реестр участников финансового рынка с ежедневным обновлением и единой выпиской
Комитет Госдумы доработал законопроект о едином реестре участников финансового рынка (ЕРУФР), который объединит разрозненные отраслевые реестры (банков, страховщиков, профучастников и др.) под управлением ЦБ. Участники смогут получать единую выписку, а ЦБ будет ежедневно обновлять данные на сайте и через личный кабинет. Унифицированы момент возникновения права на деятельность (со дня внесения в реестр) и его прекращения (с конкретным временем). Вводится предварительное согласование наименования кредитных организаций с ЦБ. Обязательный личный кабинет распространяется и на тех, кто только подаёт документы. Закон вступит в силу через 180 дней после публикации.
| MAX | VK |
Новый порядок декларирования: ДТ пойдут туда, где меньше работы, без привязки к месту учёта участника ВЭД
С 7 мая 2026 года вступает в силу приказ Минфина, отменяющий региональную привязку при распределении электронных деклараций на товары (ДТ). Вместо этого вводится динамическое распределение: ДТ направляются в тот Центр электронного декларирования (ЦЭД), где текущая нагрузка минимальна. Значение нагрузки определяется как отношение количества деклараций в работе к числу сотрудников в смене.
Исключения предусмотрены для отдельных категорий товаров, закреплённых за конкретными постами, а также для случаев выпуска товаров до подачи декларации.
По замыслу ФТС, новый порядок снизит административную нагрузку на бизнес и минимизирует коррупционные риски. В то же время он повышает требования к качеству заполнения деклараций: они могут попасть в любой ЦЭД, и проверка будет основываться исключительно на унифицированном пакете документов и точности указанных сведений.
| MAX | VK |
Для развития лососеводства построят и модернизируют 15 объектов с компенсацией 25% затрат
В целях сокращения импорта рыбопосадочного материала Россия планирует в ближайшие пять лет построить и модернизировать 15 объектов, сообщил вице-премьер Дмитрий Патрушев. Росрыболовство должно контролировать своевременный ввод этих объектов. Правительство при этом готово компенсировать 25% затрат на строительство и модернизацию питомников по выращиванию посадочного материала лососевых (мера действует с прошлого года).
В настоящее время обеспеченность по осетровым и карповым видам рыбы составляет почти 100% (импорт по этим направлениям практически отсутствует). По лососевым показатель остаётся недостаточным для полного удовлетворения потребностей, что сохраняет зависимость от импортного посадочного материала.
| MAX | VK |
B2B-агрегаторы и открытые платформы с ИИ изменят логистику в ближайшие 5–7 лет
По оценке экспертов, к 2030 году основным инструментом рынка грузоперевозок станут комплексные платформы с искусственным интеллектом.
Следующий этап цифровой трансформации логистики — развитие B2B-агрегаторов и открытых платформ, аналогичных сервисам для частных пользователей. Заказчик сможет в несколько кликов сравнить тарифы, сроки, рейтинги и качество услуг перевозчиков, операторов и экспедиторов на открытой цифровой площадке с динамическим ценообразованием.
Отличие B2B-логистики от B2C — сложность продукта: платформы должны будут агрегировать мультимодальные решения с учётом таможенного оформления, страхования, финансовых инструментов и регуляторных ограничений. ИИ будет выполнять функции ядра операционной модели: прогнозировать ставки, оптимизировать маршруты, подбирать перевозчиков в реальном времени, рассчитывать таможенные риски, управлять складами и прогнозировать задержки. Документооборот и логистические цепочки будут формироваться автоматически, рутинные процессы — минимизированы.
| MAX | VK |
Банки и маркетплейсы могут получить равный доступ к программам лояльности на новых условиях
Минэкономразвития предложило расширить меморандум о добросовестных практиках цифровых платформ, пригласив к нему банки и участников офлайн-ритейла. Об этом заявил глава ведомства Максим Решетников на форуме КИТ-2026. Планируется дополнить меморандум правилами, связанными с отображением цен на товары, чтобы исключить зависимость цены от средства платежа и скрытое навязывание услуг. Также предлагается обеспечить равный доступ других участников рынка к программам лояльности крупных цифровых экосистем (включая банки) на одинаковых коммерческих и технологических условиях. Меморандум был подписан в ноябре 2025 года Wildberries-Russ, Ozon и «Авито». Ожидается, что расширенная версия начнёт действовать до вступления в силу закона о платформенной экономике (с 1 октября 2026 года).
| MAX | VK |
Деловая повестка форума БРИКС в Москве: ИИ, автономные системы и цифровые платформы
Международный форум «Горизонты БРИКС: наука, финансы, гуманитарное сотрудничество» и Торжественный прием стран БРИКС в формате Гранд Бала пройдут в Москве с 23 по 24 июня 2026 года. Мероприятие поддерживают МИД РФ, Комитет по финансовому рынку Госдумы, посольства стран БРИКС и общественные организации.
Деловая повестка сфокусирована на трёх приоритетах, обозначенных президентом РФ: искусственный интеллект, автономные системы и цифровые платформы. Участники обсудят формирование общих платформ для партнерства и роль БРИКС в международной архитектуре. Культурная программа включает Гранд Бал, приуроченный к 65-летию первого полёта человека в космос.
Организаторы заявляют цель объединить деловую и культурную дипломатию для укрепления связей между странами объединения.
| MAX | VK |
Импорт часов и аксессуаров из США в Россию упал до минимальных значений
В феврале 2026 года Россия сократила импорт часов и аксессуаров из США до 26,1 тыс. долларов. Это в 7,4 раза меньше, чем в феврале 2025 года (193,4 тыс. долларов). Доля России в американском экспорте этих товаров составила менее 1%. Крупнейшими покупателями стали Гонконг (40,9%), Швейцария (14,8%), Канада (6%), Парагвай (4,5%) и ОАЭ (3,9%).
| MAX | VK |
Белоруссия и Казахстан входят в топ-5 импортных партнёров РФ
В структуре внешней торговли России ключевыми партнёрами по импорту являются Китай, Белоруссия, Казахстан, Турция и Индия. Об этом заявил замглавы Минпромторга Роман Чекушов. На первом месте — Китай, далее Белоруссия и Казахстан (партнёры по ЕАЭС), четвёртое и пятое места занимают Турция и Индия. При этом Турция активно поставляет российские неэнергетические товары, а Азово-Черноморский бассейн вновь становится значимым логистическим коридором. Также перспективные направления для импорта — Африка и Южная Азия.
| MAX | VK |
С 1 мая 2026 года многосторонний автомобильный пункт пропуска «Монды» (граница Бурятии с Монголией) переходит на усиленный режим работы: вместо закрытия на субботу и воскресенье он будет работать без выходных. Ограничения по часам остаются — с 10:00 до 18:00. Пункт пропуска является приоритетным, поскольку через него осуществляются перевозки не только между Россией и Монголией, но и доставка товаров из Китая.
| MAX | VK |
Импорт мощных подержанных машин в Россию фактически обнулился за год
В марте 2026 года доля импорта подержанных легковых автомобилей (старше трёх лет) с мощностью двигателя свыше 160 л.с. снизилась до 4,9%. В марте 2025 года этот показатель составлял 41%. Объём ввоза таких машин сократился в восемь раз: с более чем 12 тыс. до 1,5 тыс. штук. При этом общий импорт автомобилей с пробегом за месяц вырос на 9% по сравнению с мартом прошлого года и достиг 32,6 тыс. единиц. Основным поставщиком остаётся Япония (59,9%). На втором месте — Китай (19,7%), поставки из которого увеличились на 115%. Третье место занимает Южная Корея (7,2%).
| MAX | VK |
Спрос на рубли в Анталье упал: часть обменников прекратила их приём
В ряде обменных пунктов в туристических районах Антальи ограничили или прекратили приём российских рублей. Причина — сложности с дальнейшей конвертацией и низкий спрос на рубли на внутреннем рынке Турции. Обменники предпочитают работать с долларами и евро, чтобы минимизировать риски. Часть пунктов продолжает принимать рубли, но по менее выгодному курсу или в ограниченных объёмах. Источник, знакомый с ситуацией, отметил, что рынок адаптируется: туристы всё чаще используют банковские карты и переводы, что снижает зависимость от наличной валюты.
| MAX | VK |
Как грамотно составить претензию китайскому партнёру и взыскать задолженность?
Вы работаете с Китаем и сталкиваетесь с браком, задержками, несоответствием товара или нарушением условий контракта? Не знаете, как правильно оформить претензию, чтобы её рассмотрели и удовлетворили?
Присоединяйтесь к нашему вебинару 16.04.2026 и научитесь защищать свои интересы и решать споры с китайскими поставщиками профессионально и без потерь!
На вебинаре Вы узнаете:
-Как составить претензию, которую не проигнорируют.
-Какие доказательства нужны для успешного спора.
-Как ссылаться на договор и международные нормы.
-Типичные ошибки при оформлении претензий.
В программе:
✅ Структура и обязательные элементы претензии.
✅ Правила деловой переписки с китайскими партнёрами.
✅ Примеры писем на русском и английском языках.
✅ Ответы на Ваши вопросы и индивидуальные консультации.
Спикер: Иванов Константин, эксперт-практик в области коммерческого, договорного и арбитражного права. Представляет интересы российских и иностранных клиентов по национальным и внешнеэкономическим спорам.
РЕГИСТРАЦИЯ
Реклама АНО ДПО «ЦДПО»
ИНН 7842013229 erid:2W5zFHNJ8PK
Доля китайских автомобилей в России снизилась до 41% в марте, продажи за квартал упали на 21%
В марте 2026 года доля китайских автомобильных брендов на российском рынке легковых авто составила 41%, что ниже показателя марта 2025 года (54%). За первый квартал 2026 года в России продано 104,9 тыс. новых китайских легковых автомобилей, что на 21% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Лидером среди китайских марок стал Haval (35,6 тыс., +14%). На втором месте — Tenet (27,9 тыс.), номинально российский бренд, но собираемый в партнёрстве с китайской компанией Defetoo. Третью позицию занял Geely (15,7 тыс., –4%), четвёртую — белорусский Belgee (12,8 тыс., +105%), пятую — Changan (7,3 тыс., –43%).
Всего за первый квартал в России реализовано 264,9 тыс. новых легковых автомобилей (+7,3% к аналогичному периоду 2025 года).
| MAX | VK |
Иностранные криптобиржи допустят в РФ через партнёрство с местными посредниками
Иностранные криптобиржи смогут работать в России через регистрацию дочерней компании или партнёрство с местными посредниками (криптодепозитариями, брокерами, обменниками). Интерес со стороны бирж есть, но санкционное давление откладывает его реализацию.
Физические лица смогут покупать криптовалюту через российских посредников и отправлять её на иностранные биржи, но перевод разрешён только на кастодиальный кошелёк биржи (не на личный некастодиальный). Криптовалюта на зарубежных кошельках подлежит декларированию в ФНС с подтверждением источника происхождения. Цифровые валюты признаются валютными ценностями, их можно покупать и продавать, но использовать для расчётов внутри страны запрещено.
| MAX | VK |
Восстановление импорта через Ормузский пролив может занять до семи месяцев
С конца февраля 2026 года из-за конфликта на Ближнем Востоке и блокировки Ормузского пролива цены на часть импортных товаров в России выросли на 5–10%. Подорожали автозапчасти (+7,8–9,2%), высокотехнологичные компоненты (литий-ионные аккумуляторы, полупроводники) — более чем на 10%, электротехника и электроника — на 6,5–8,7%.
Причина — нарушение цепочек поставок: ОАЭ были ключевым реэкспортным хабом для РФ, и до 60% таких грузов проходило через Ормузский пролив. Логистика удлинилась, страховые ставки и стоимость фрахта выросли. Даже после объявления временного перемирия (на две недели) судоходство полностью не восстановится: по оценкам, нормализация может занять от четырёх до семи месяцев. Запасы на складах (рассчитанные на 7–8 недель) пока сдерживают рост цен, но наиболее заметное повышение ожидается через один-два месяца.
Сильнее всего могут подорожать оригинальные запчасти для европейских и японских автомобилей. Часть поставок уже переориентирована на Турцию и Китай, где резкого удорожания не наблюдается.
| MAX | VK |
В России создадут платформу больших данных для промышленности на основе единых стандартов
Замминистра промышленности и торговли Василий Шпак на конференции Data Fusion анонсировал создание платформы больших данных для промышленности. Инициатива уже обсуждалась с Минцифры и аппаратом правительства.
Платформа подразумевает не столько новую информационную систему, сколько совокупность правил, стандартов, форматов и системы доверия участников в отношении промышленных данных. По словам Шпака, повысить производительность от внедрения искусственного интеллекта можно, если модель обучается на отраслевых или межотраслевых наборах данных, а не только на данных одного предприятия. К сотрудничеству приглашаются все заинтересованные стороны.
| MAX | VK |
Российский бизнес переходит на крупные и редкие закупки в Китае из-за регуляторных изменений
Российские предприниматели переходят к квартальным закупкам и увеличению партий товаров из Китая. Согласно опросам, проведённым в марте и декабре 2025 года, доля бизнеса, закупавшегося ежемесячно, снизилась с 39% до 30%, а доля закупающихся раз в квартал выросла с 34% до 41%. Одновременно увеличился размер закупок: доля предпринимателей с максимальной стоимостью партии свыше 5 млн рублей выросла с 17% до 25%, а средняя максимальная закупка увеличилась более чем вдвое — с 3 млн до 6,3 млн рублей.
Аналитики связывают эти изменения с переходом от «серых» схем к белому импорту, где выгоднее везти крупные партии с прозрачной экономикой.
Наиболее выражены сдвиги у селлеров маркетплейсов (доля ежемесячных закупок снизилась с 50% до 37%, квартальных выросла с 28% до 39%) и у реселлеров (доля закупок свыше 5 млн рублей увеличилась с 17% до 31%).
| MAX | VK |
ФНС утвердила форму документа о предстоящей поставке для тестирования СПОТ с 6 апреля
Система подтверждения ожидания товаров (СПОТ) переносит контроль за импортом из стран ЕАЭС на этап до пересечения границы.
Вместо проверок после ввоза (камеральных и выездных) вводится предварительная процедура: импортёр или посредник за два дня до поставки представляет документ о предстоящей поставке (ДОПП), вносит обеспечительный платёж и получает QR-код. При ввозе товаров автомобильным транспортом таможня проверяет наличие QR-кода.
Пилотный запуск системы первоначально планировался на 1 апреля 2026 года, но перенесён на 1 июля. В пилотном режиме (с 1 июля по 30 сентября) обеспечительный платёж не взимается; контролирующий орган фиксирует только факт отсутствия ДОПП. При несоответствии сведений в ДОПП товаросопроводительным документам таможня ставит отметку о несоответствии, однако ввоз без ДОПП и QR-кода не допускается.
С 6 апреля по 29 июня 2026 года проводится тестирование системы, для которого ФНС утвердила рекомендуемую форму ДОПП, порядок заполнения и формат квитанции о присвоении статуса.
| MAX | VK |
Технологический сбор на электронику: ставки утвердит правительство без обсуждения с бизнесом
На заседании Совета ТПП по таможенной политике 8 апреля 2026 года обсуждалось несколько проблемных вопросов.
Во-первых, с 1 сентября 2026 года вводится технологический сбор на электронику, ставки и перечень продукции по которому правительство утвердит распоряжением, не предусматривающим оценки регулирующего воздействия, что исключает участие бизнеса в обсуждении. Уплата сбора производится до ввода товаров в оборот, а сам ввод может занимать до девяти дней; пилотный проект для отработки механизма отсутствует.
Во-вторых, при экспорте зерна и подсолнечного масла таможня доначисляет вывозные пошлины, рассчитывая их на дату фактической отправки товара, а не на дату регистрации декларации, что связано с разным толкованием понятия «товарная партия» в Таможенном кодексе ЕАЭС; суммы доначислений достигают сотен миллионов рублей.
В-третьих, сервис «Чат с инспектором», используемый для передачи статистической отчётности, имеет технические ограничения: отсутствует обратная связь, установлены лимиты на объём данных, нет поддержки облачных решений, что вынуждает дробить переписку.
Также участники усомнились в необходимости сохранения статистических форм после запуска системы СПОТ, к которой у ТПП есть замечания.
| MAX | VK |
Китайские автомобили теряют долю в лизинге в России из-за логистики и конкуренции с РФ
В январе–феврале 2026 года импорт китайских легковых автомобилей (через лизинг) в России сократился: их доля в продажах «Европлана» упала с 51,2% до 37,3%.
Причины — логистические трудности, удлинение поставок и конкуренция с российскими и белорусскими производителями.
При этом ожидается, что в 2026 году количество китайских автомобилей, собираемых на территории РФ, удвоится. На вторичном рынке китайские бренды стали лидерами лизинга, что объясняется выходом из оборота машин, проданных в предыдущие годы.
| MAX | VK |
ФТС разъяснила порядок уплаты пошлин за посылки из-за рубежа
Физические лица, получающие международные почтовые отправления (МПО), обязаны уплатить таможенные пошлины при превышении норм ввоза: €200 и 31 кг на одну посылку. Сумма пошлины составляет 15% от стоимости, но не менее €2 за 1 кг в части превышения. ФТС напомнила о двух способах оплаты через «Почту России»: онлайн на сайте до прибытия посылки (платёж вносит получатель по поручению) или в отделении почтовой связи по бланку перевода. Получатель обязан предоставить ИНН. Ответственность за достоверность сведений о стоимости товара лежит на отправителе.
| MAX | VK |
Южнокорейский производитель рамена выходит на российский рынок.
Крупнейший южнокорейский производитель лапши быстрого приготовления (рамена) Nongshim объявил о планах открыть филиал в Москве в июне 2026 года. Производство продукции для российского рынка будет осуществляться на экспортном заводе компании в Пусане. Цель — выход на рынки РФ и СНГ. По оценкам Nongshim, российский рынок рамена растёт примерно на 10% в год: в 2025 году он оценивался в $790 млн, к 2030 году прогнозируется превышение $1 млрд. Компания планирует достичь продаж в $30 млн к 2030 году.
| MAX | VK |
Зарубежные бренды какао заняли 16% российского рынка
В первом квартале 2026 года в России в оборот введено 3,4 млн кг какао. Доля импорта составила 16% — 550 тыс. кг. Остальные 84% (2,9 млн кг) пришлись на продукцию российского производства. Среди зарубежных марок наибольшие объёмы показали Nesquik (120 тыс. кг), Bensdorp (97,5 тыс. кг), Ristora и Callebaut (по 75 тыс. кг). Пять крупнейших марок по объёму ввода в оборот — российские бренды.
| MAX | VK |
Россия и Кыргызстан тестируют альтернативный каспийский маршрут для грузов
Россия и Кыргызстан провели первые тестовые грузовые перевозки по Южному маршруту через акваторию Каспийского моря. Об этом сообщил первый заместитель председателя Кабмина Кыргызстана Данияр Амангельдиев.
Маршрут позволяет кратчайшим расстоянием соединить Кыргызстан с европейской частью России. В полноценном режиме перевозки планируется выполнять между портами в Астрахани и Туркменбаши, далее через Туркменистан и Узбекистан — в Кыргызстан. Этот маршрут будет использоваться преимущественно для связи с европейской частью РФ. Для регионов Сибири, Урала и Дальнего Востока приоритетным остаётся путь через Казахстан.
| MAX | VK |
Законопроект о регулировании криптовалют вводит декларирование зарубежных кошельков
Правительство внесло в Госдуму пакет законопроектов о регулировании оборота криптовалют. Один из документов («О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ») обязывает валютных резидентов России (фактически граждан РФ) сообщать в ФНС об открытии и закрытии криптокошельков на иностранных биржах, а также отчитываться об операциях по ним. Аналогичное требование уже действует в отношении зарубежных банковских счетов.
Законопроект не содержит штрафов за неуведомление, но, по мнению экспертов, они могут быть введены позднее. Механизм контроля: ФНС сможет получать данные через систему «Прозрачный блокчейн» (подключены пять крупнейших банков), а также через международный обмен информацией (с 2026 года — с ОАЭ). При этом автоматический обмен с другими странами ограничен из-за санкций.
Эксперты отмечают, что выявление зарубежных кошельков технически затруднено, а ужесточение контроля может привести к уходу криптоактивов в «серую» зону или их выводу из России.
| MAX | VK |
Перевозка грузов из Китая в Европу через Арктику займёт 20 дней вместо 45–60 через Суэцкий канал
ФАС согласовала сделку госкорпорации «Росатом» и арабской DP World по созданию на базе транспортной группы FESCO совместного предприятия. Согласно данным ЕГРЮЛ, 24 декабря 2025 года «Росатом» зарегистрировал ООО «Глобальная логистика», в которое планируется внести 92,5% акций головной структуры FESCO — Дальневосточного морского пароходства (ДВМП). Российская сторона сохранит 51%, DP World получит 49% в обмен на денежный вклад. Сейчас сделка находится на рассмотрении правкомиссии. Эксперты оценивают долю арабской компании в 145–160 млрд рублей.
Сделка позволит DP World получить доступ к перевозкам по Северному морскому пути, что может сократить сроки доставки грузов из Китая в Европу примерно вдвое по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал (45–60 суток против 20 дней). «Росатом», в свою очередь, привлечёт партнёра с компетенциями в международной логистике и развитой клиентской сетью в Европе и Азии.
| MAX | VK |
АКИТ предупреждает о расходах в сотни миллиардов рублей из-за обязательной отправки СМС и сообщений в Max
Ассоциация компаний интернет-торговли (АКИТ) обратилась к главе думского комитета по информполитике Сергею Боярскому с просьбой пересмотреть законопроект о значимых действиях в интернете, принятый в первом чтении в феврале 2026 года. В текущей редакции документа, который может вступить в силу с 1 сентября 2026 года, для подтверждения таких действий требуется одновременно отправлять код по СМС и сообщение в национальном мессенджере Max.
АКИТ настаивает на предоставлении пользователям выбора между двумя способами верификации. По оценке ассоциации, обязательная двойная отправка приведёт к дополнительным расходам для владельцев сайтов и сервисов в размере сотен миллиардов рублей, а также создаст риски для пользователей без российского номера, находящихся в роуминге, в зоне плохого покрытия или без установленного Max.
Кроме того, в законопроекте отсутствуют критерии «значимых действий»: их перечень должно утвердить правительство с 1 сентября 2026 года. В АКИТ опасаются, что под это определение могут попасть массовые повседневные действия, что увеличит нагрузку на бизнес. Боярский сообщил, что предложения будут рассмотрены при подготовке ко второму чтению.
| MAX | VK |