Жизнь Пилота👨✈️
27 июня 2024 18:02
https://youtube.com/shorts/c9UqAB5KUvk?si=Hz7eYst2Cu6FknhV
Интересный самолет я тут увидел во время руления в аэропорту Ханоя.
Старый #Boeing #727
Печально видеть такое зрелище, но к сожалению такая участь ждет большинство самолетов.
В последний момент я заметил чуть еле видный бортовой и решил посмотреть, как этот самолет выглядел раньше.
И вот, что я увидел….
Читать полностью…
Жизнь Пилота👨✈️
27 июня 2024 10:42
Учим #радиообмен
1) ✈️Что запросил экипаж ?
2) 🧑🚀Что ответил диспетчер ?
3) ✈️Что не сказал экипаж ?
4) А ну и конечно же , что за самолёт мимо проехал ?
Подсказка небольшая для радиообмена- позывной борта
JEJU 1304 ✈️
Ответ будет позже .Пока пишите ваше мнение в комментах. 👇
Читать полностью…
Жизнь Пилота👨✈️
27 июня 2024 09:58
Коллекция уже 😀
#airbus
Читать полностью…
Жизнь Пилота👨✈️
25 июня 2024 08:03
Самый лучший обзор #Boeing
Оригинал тут
Читать полностью…
Жизнь Пилота👨✈️
23 июня 2024 18:56
https://youtube.com/shorts/7SHTwGvooKA?si=ZWh9CJ_3uJUi5Uhw
Какой самолёт на ваш взгляд лучше ?
Если не сложно то комменты оставляйте под видосом !
Я старался подобрать музыку и видос 😉
#airbus #a380 #b747
Читать полностью…
Жизнь Пилота👨✈️
22 июня 2024 16:04
https://youtube.com/shorts/HcNDdvrr_RQ?si=kVBRxiNFxTZpgqlx
Посмотрим на вашу внимательность.
Новая рубрика #угадайсамолёт
Читать полностью…
Жизнь Пилота👨✈️
22 июня 2024 10:35
А вот, что удалось мне там заснять 👍
#споттинг #южнаякорея
Читать полностью…
Жизнь Пилота👨✈️
19 июня 2024 14:04
САМЫЙ КРАСИВЫЙ #BOEING
НА МОЙ ВЗГЛЯД 👀
https://youtube.com/shorts/Y6NfrHgNNbo?si=rFYfiOdaM7lYO0LY
Читать полностью…
Жизнь Пилота👨✈️
13 июня 2024 11:55
Здравствуйте 😀
Не пойму зачем в аэропорту Южной Кореи это на многих стоянках ? Ведь не так часто этот самолёт летает и тем более сюда.
#полеты
Читать полностью…
Жизнь Пилота👨✈️
07 июня 2024 11:16
Норм обход в 55 миль от трассы.
#гроза #полеты
Читать полностью…
Жизнь Пилота👨✈️
28 мая 2024 13:12
Всем привет!
Сегодня расскажу про
✈️Летную Проверку - Line Check 🧑✈️
Летная проверка проводится обычно не реже 1 раза в год.
Срок давности проверки техники пилотирования и практической работы члена экипажа ВС (LINE CHECK) для подтверждения квалификации не может превышать 12 месяцев.
Проверка проводится, как правило, в рейсовых условиях в объеме не менее двух полетов и одного часа полетного времени.
В ходе проверки обладатель свидетельства демонстрирует инструктору экзаменатору навыки (умения) управления воздушным судном в полете.
При положительных результатах указанных проверок инструктор-экзаменатор подписывает и выдает обладателю свидетельства Акт (справку) о прохождении проверки навыков и делает соответствующую запись в летную книжку.
После чего пилот дальше может выполнять полеты.
У меня был стандартный рейс в этот раз их Хошимина в Ханой и обратно.
В принципе ничего такого сложного в этом нет. Просто летишь и делаешь свою работу, которую просто оценивает пилот-инструктор.
Но в моем полете было все-таки кое что интересное…..
Инструктор на этот разу у меня был капитан в возрасте около 60 лет из Вьетнама.
Когда мы с ним встретились в брифинге и ждали наш самолет, то помимо обычных вопросов о подготовке к рейсу он спросил меня про мой родной город.
Когда я рассказал про мой родной «ДЗЕРЖИНСК» то конечно же он ответил, что не знает такого, но знает «РЯЗАНЬ» и тут мне все стало понятно !!!!
Я ему говорю:
«что я учился рядом с Рязанью в небольшом городке САСОВО»
На что он спросил меня в каком году я закончил Летное Училище ?
Я ему ответил, что это было в 2015 году.
А мой Вьетнамский инструктор улыбнулся и сказал:
“ А я это Сасовское Училище закончил в 1982 году “
Вот так вот бывает оказывается!
Слетал я хорошо, после чего прилетев и повесив форму на вешалку меня на следующий день ждало еще одно событие которое мы проходим каждый год. А именно SIM о котором вам расскажу далее.
#linecheck #полеты #летнаяпроверка #учеба #жизньпилота
Читать полностью…
Жизнь Пилота👨✈️
25 мая 2024 08:31
🏥📃Медкомиссия (ВЛЭК) - Medical Check
💊Тут все стандартно. Медкомиссию проходим мы 1 раз в год.
📃Все требования к MEDICAL CLASS 1 смотрите ТУТ
🕔В целом медкомиссия во Вьетнаме занимает 1-2 часов. Необходимо пройти следующее:
🩸 Сдача анализов (кровь + моча)
📈Электрокардиограмма
🩻Флюорография легких (иногда + пазухи носа)
🖥УЗИ брюшной полости
👂 ЛОР
🔪ХИРУРГ
👀ОФТАЛЬМОЛОГ
👨⚕️ТЕРАПЕВТ
📃После успешного завершения дается сертификат, позволяющий летать до следующего medical check (1 год )
#медкомиссия #влэк
Читать полностью…
Жизнь Пилота👨✈️
24 мая 2024 12:03
🦺AСП🧯
( аварийно-спасательная подготовка на суше и воде)
🛟Aviation Survival & Wet Drills🧯
Эти занятия мы проходим раз в год.
Занятия проводятся вместе с бортпроводниками и под строгим контролем действующих бортпроводников-инструкторов авиакомпании.
На этих занятиях мы каждый раз тренируемся и повторяем следующее:
1) Открытие и закрытие входных дверей самолета и аварийных выходов.
2) Аварийное открытие входных дверей самолета и аварийных выходов в разных ситуациях.
3) Покидание воздушного судна по надувным трапам, а иногда и через аварийный выход из кабины пилотов с использованием каната. В случаях вынужденной посадки на земную поверхность и в случае пожара.
4) Покидание воздушного судна в случае приводнения.
5) Повторяем как пользоваться всем аварийно-спасательным оборудованием на самолете.
6) Вместе с бортпроводниками выполняем свои задачи, связанные с проведением эвакуации пассажиров на земле и воде на время.
7) Тушим пожары на самолете в туалетах, пассажирском салоне, кухне, багажных полках и пожары, связанные с электрооборудованием и портативными электронными устройствами.
8) Эвакуируем пассажиров и членов экипажа воздушного судна которые потеряли сознание или не способны двигаться.
9) На большом бассейне мы тренируемся спасать пассажиров и членов экипажа в открытой воде.Все это мы делаем в специальной одежде из плотной ткани, которая намокает и увеличивает вес. Тащим друг друга в воде и затаскиваем на плоты. Учимся согреваться в открытой воде и подавать визуальные сигналы пролетающим поисковым самолетам и вертолетам.
10) Тренируемся, как правильно использовать все спасательное оборудование такое как: спасательные жилеты, надувные траппы - плоты, просто плоты, средства для подачи визуальных сигналов самолетам и кораблям, как использовать аварийные радиоамаяки, аварийный запас воды и еды, средства для сбора питьевой воды, средства защиты от дождя, шторма и солнца в открытом море, средства для быстрого ремонта повреждений надувного плота или трапа-плота.
После успешного завершения всего этого мы снова можем летать не больше года до следующей такой тренировки.
#асп #жизньпилота #учеба
Читать полностью…
Жизнь Пилота👨✈️
21 мая 2024 15:58
👨✈️👩🏻✈️ Управление Ресурсами Экипажа - Crew resource manegement или CRM
Занятия и курсы по CRM проводятся в моей компании раз в год. Вместе с бортпроводниками и другими авиационными специалистами такими, как например диспетчера и служба планирования полетов.
На этом курсе рассматривается система мер повышения безопасности и эффективности полетов с помощью правильного применения людских, технических и информационных ресурсов, а также улучшения межличностных взаимодействий в экипаже.
CRM -это система управления ресурсами экипажа, организующая коллективную защиту от опасностей и ошибок. Философия CRM основана на факте - человеку свойственно ошибаться независимо от профессионального опыта, воли и сознания. Главная задача - оптимизировать поведение и взаимодействие членов экипажа в летной кабине чтобы предупреждать, распознавать и преодолевать ошибки или смягчать их последствие.
Занятия конечно заканчиваются сдачей тестов и зачетов.
#жизньпилота #учеба #crm
Читать полностью…
Жизнь Пилота👨✈️
15 мая 2024 12:02
Жиза какая 😀😀😀
Оригинал тут
Читать полностью…
11679
