12292
«Полёт» – моя жизнь. Дневник пилота гражданской авиации. Уникальные фотографии и статьи на тему Авиация. Реклама: @takeoffmolkov Instagram: https://www.instagram.com/takeoffmolkov/
Видосик вот для вас очередной делаю 🫡
Будет интересно 🧐
Тут меня спрашивали о графике работы и налёте во Вьетнаме🇻🇳
Итак я работаю по графику 3/1
✈️3 недели работаю.
🎉1 неделя отпуск.
В течении 3 рабочих недель у меня также есть выходные 🎉
Итого по факту от 3-5 рабочих дней в неделю. Иногда прям при горячем сезоне или загруженности 5-6 рабочих дней в неделю.
Также доступны для работы график 6/2
✈️6 недель работы.
🎉2 недели отпуск.
✈️По налету во Вьетнаме 🇻🇳 можно летать не более:
⏰100 часов за 28 дней 🗓️
⏰1000 часов за год 🗓️
#жизньпилота #вьетнам
С праздником наши милые, любимые и красивые !
Читать полностью…
Я конечно тойоту не люблю , но здесь она как-то сама нарисовалась 😀
Читать полностью…
Говорили с Игорем почти 2 часа. В целом крутой эфир получился 🤟
https://www.youtube.com/watch?v=hOarQVIfZL0&t=5604s
Приятного просмотра
ССЫЛКИ НА КАНАЛЫ ИГОРЯ ЗЫРЯНОВА
Ролики без рекламы
boosty.to/air_crash
Футболки
fly-shop.myprintbar.ru
English channel
youtube.com/channel/UCmkNCR_aTEmF4aBJXFAjQFA
Яндекс Дзен все ролики
dzen.ru/aircrashinvestigate
Яндекс Дзен все прямые эфиры
dzen.ru/aircrashinvestigatestreams
Телеграм
t.me/aircrashinvestigate
ВК
vk.com/aviation212039965
Для тех, кто по Морю скучает 🌊
https://youtube.com/shorts/iAKinWkGtZU?si=bKLmiDsTsWfUvIbu
https://youtube.com/shorts/NXBEiyXn5VI?si=_8RXD9NFUGxFD2J9
Читать полностью…
#Суперджет ⚡️во Вьетнаме 🇻🇳
Необычный гость прибыл сегодня на рассвете к нам в Камрань.
Теперь авиакомпания ✈️Ираеро тоже летает во 🇻🇳Вьетнам из Иркутска 🇷🇺 через Китай Шицзячжуан 🇨🇳
Рейсы выполняются пока 1 раз в неделю на самолёте
✈️Сухой Суперджет 100-95 LR
В аэропорты:
🇻🇳Камрань 📍
🇻🇳Ханой 📍
📸Первые кадры и по традиции водяная арка 🚒💦в аэропорту Камрани 🇻🇳
Так что покупайте билеты 🎫 🌴
#новости #вьетнам #ираеро
На самом деле я шучу, там наверное тоже все на своем месте. Каждый самолёт хорош по своему. «Кроме 737 конечно 😀» , опять пошутил, если что !
А то меня уже начинают на эфирах спрашивать просить объяснить почему я так боинг не люблю.
Просто в очередной беседе с друганами, кто летает на Airbus или Boeing у нас постоянно срач , что лучше.
Это как 🚗Mercedes и 🚙BMW, 🍏iOS или Android.🤖
Каждому свое 👍
Интересно сколько будет под постом любителей Боинга. Ведь только они ставят 👎
Читать полностью…
Красивый момент прохода истребителя F/A-18 Super Hornet ВМС США в непосредственной близости от палубы авианосца.
Проход самолёта сопровождается отстрелом "тепловых ловушек", а также эффектом Прандтля - Глоерта (конденсация атмосферной влаги позади объекта, движущегося на околозвуковых скоростях) с последующим преодолением звукового барьера.
#этоинтересно
Каждый раз еду на работу и радуюсь. Осознаю, что все в своей жизни делаю правильно и благодарю бога, что вижу такое каждый день !
#жизньпилота #вьетнам
https://youtube.com/shorts/08lEElQTxTA?si=Uq-m-m_evNVHJhSV
Читать полностью…
💊Коротко рассказываю о медкомиссии во Вьетнаме.🇻🇳
По сути разница с прохождением нашего ВЛЭК огромная.
1️⃣Самое первое - это то что никаких полугодовых 🚫 тут нет, до возраста 40 лет.
👨✈️После 40 медкомиссия два раза в год , но в этом году все поменяли и теперь кому за 40 тоже проходят ее раз в год.
🩺Также здесь отсутствует понятие медконтроль🙅 перед вылетом. Как и в большинстве авиакомпаний Мира никаких врачей перед вылетом проходить не нужно.
👩⚕️У нас в России доктор на этом медосмотре просто измеряет пульс , и очень редко могут померить давление. В целом заканчивается все тем, что доктор спрашивает когда был крайний вылет и как ваше самочувствие? На этом весь медосмотр и заканчивается. Не удивительно, что он остался мало в каких странах и у нас в РФ🇷🇺 в том числе.
Что касается самих требований по врачам , то тут все стандартно в соответствии с:
📑VAR 8.007🇻🇳
🏥Медкомиссия начинается рано утром часиков с 8-ми ⏰
✍️с заполнения документов
💉🧐сдачи анализов
🩻флюорография
👃Снимок пазухов
📈Кардиограмма
🧑⚕️Обхода всех врачей
и заканчивается примерно через 2 часа.
Для сравнения в России минимум это занимает 2 дня, а чаще даже все 4 дня. Также процедура у нас эта связана с долгим ожиданий врачей перед дверью в их кабинет. По разным причинам. Также тут нет такой таблички «КВС БЕЗ ОЧЕРЕДИ 😀» поэтому все идут в порядке живой очереди. Не важно, кто пилот или бортпроводник. Время распределено так, что поток движется, а не стоит на месте.
👍Врачи работают быстро и делают своё дело. А не сидят пьют чай и не пытаются быть вершителями судьбы пилота или бортпроводника.
💉В целом медкомиссия проходит быстро, хотя вы проходите тех же самых врачей и процедуры.
Для точного понимания пройдете вы медкомиссию или нет пожалуйста ознакомьтесь с правилами.
📑VAR 8.007🇻🇳
После сдачи всех анализов и прохождения всех врачей , вы едите к себе домой и как только ваше медицинское свидетельство 🪪(CLASS 1) будет готово и занесено в реестр. Вам пришлют его в офис, где вы его и заберете.
Медкомиссия проходит заранее, а не в последний день , поэтому пока вы ждете свидетельство вы летаете по все еще действующему. Если вдруг случится такое, что анализы какие-то будут плохие, то вас обязательно оповестят и вызовут на их пересдачу.
Вот в целом так и проходит все !
ПОЖАЛУЙСТА НЕ НАДО🚫 писать мне c вопросами о том пройдете вы или нет ?
Я Пилот 🧑✈️, а не Врач 🧑⚕️Вам никто лучше врачей не скажет годны вы или нет для летной работы!
#вьетнам #медкомиссия
Голосование вверху ☝️
Узнаем , кто же дрова , кто игрушка , а может и то и то самолёты 😀
Мой недельный отпуск пролетел незаметно.
Зато всю планету на гидрике объехал 😀
#жизньпилота #вьетнам #отпуск
10➖ Минусов Работы ПИЛОТА🧑✈️
1 - ⏱ НАРУШЕНИЕ БИОРИТМОВ
2 - 🌙 НОЧНЫЕ ПОЛЕТЫ. Все это влияет на наш организм и очень сильно выматывает во время длительных перелетов.
3 - 📈НЕТ СТАБИЛЬНОСИ. Авиация это одна из сфер, которая наиболее подвержена различным внешним факторам и событиям, которые происходят в мире.
4 - ❌МОЖНО ВСЕ ПОТЕРЯТЬ. Сегодня ты летаешь, а завтра ты в небо можешь не подняться уже никогда.
5 - 🗓 НЕТ СТАНДАРТНОГО ГРАФИКА. Сегодня ты летишь днем, завтра ты летишь рано утром, послезавтра ты летишь ночью, потом опять ночью. Сегодня ты летишь в один город, завтра в другую страну. нарушение часовых поясов, и, конечно, все это влияет на твое здоровье.
6- 🥳НЕТ СТАНДАРТНЫХ ПРАЗДНИКОВ И ВЫХОДНЫХ как у обычных людей, иногда мы даже летаем в свои дни рождения, ничего с этим не поделаешь, потому что ты стоишь в плане.
7 - 🧑🎓ПОСТОЯННЫЕ ЗАЧЕТЫ И ЭКЗАМЕНЫ. Но, с другой стороны, это является и плюсом.
8 - 🧳НЕТ СВОБОДНОГО ВРЕМЕНИ. Но у меня время всегда есть на занятия своими личными делами.
9 - 📍МНОГО КОМАНДИРОВОК. С одной стороны, вам покажется, что это хорошо, но для многих людей, которые живут с семьями, это не является плюсом. Для меня это плюс ➕
10 - 😱БОЯЗНЬ БЫТЬ СПИСАННЫМ. Потому что мы летаем только тогда, когда у нас есть здоровье, а когда здоровья нет, пилот не летает.
https://youtube.com/shorts/6xAmhbA53dM?si=kR0ouQWIGWvXpJyy
👋Всем привет!
🍿Завтра 06 Марта в 13:00 🕐 МСК
🎬Приходите на эфир к Игорю Зырянову будем разговаривать на его канале YouTube:
aircrashinvestigate?si=UGxJiWs9DAMrb18h" rel="nofollow">https://youtube.com/@aircrashinvestigate?si=UGxJiWs9DAMrb18h
🙋♂️Ваши вопросы также пишите под постом , чтобы мы смогли все обсудить.
До встречи 👋
78 страниц подробной информации о том, что только может появиться на дисплеях PFD и ND самолета Airbus A318/319/320/321 #технота
Читать полностью…
Аэропорт в Океане между
🇻🇳Вьетнамом и Китаем 🇨🇳
Расположен на одном из Парасельских островов в Южно-Китайском Море.
Некоторые острова Китайцы считают своими , тоже самое и Вьетнамцы!
Короче предмет спора между двумя странами. Но сверху , все красиво 😍
Прилетел в новую для меня локацию!
Еще одна меточка на карте поставлена 📍
И Макао становится 154 городом на этой планете , куда я прилетал за рулем Airbus!
2 часа полета и такая большая разница в погоде. Тут +12с и туманит у нас же все время почти +30с 😊 и светит солнышко 😊
Пока ожидаем пассажиров и нашего обратного рейса , пьем кофе и смотрим на самолёты.
Вот например на перроне тут увидели такой вот красивый самолёт и реклама всеми известного букинга на нем.
#полеты #макао
Вот как должно все выглядеть 😀
Где все по делу и на месте 😊
🥗Гречка , лосось и овощи. Вот норм еда в самолёте 👍
🍱Я часто беру с еду с собой , потому-что не люблю то, что дают на борту. Но иногда ем и бортовое, например на коротких рейсах.
Конечно тут можно много рассказывать и рассуждать о вреде еды самолетной , но в целом не ем, потому что не нравится, а не потому что вредное.
🥪❄️А так , конечно вся еда на самолёте , как бы она красиво не выглядела подвергается заморозке с последующим разогревом ее на кухне на борту самолёта. А уж сколько она там хранится в заморозке и как , я например лично не знаю.
🤢Но помню, когда только еще начинал летать сильно отравился рыбой в одной очень известной Авиакомпании 😀
🤒И хоть в той компании нас часто кормили едой из бизнеса, именно оттуда принесенная красивая рыбка и стала причиной сильного отравления во время полета. Пришлось даже уходить на больничный.
В общем всегда надо аккуратно к этому процессу относиться во время полета и обязательно не есть , то что вам нельзя! 🚫
#полеты #этоинтересно #еда
Размерчик колеса на основных стойках шасси у нашего самолёта немного больше чем на фуре. А вот на больших самолетах уже размеры больше. Но все равно оно не маленькое.
На самом деле приятно очень летать на правильно обслуженной технике.
А еще у нас есть вентилятор тормозов , что позволяет охладить колеса быстрее после посадки и длительного руления.
Фича вроде стандартная, но не во всех авиакомпаниях такое было. От региона полетов конечно тоже зависит.
Но иногда используем brake fan и зимой !
#технота #шасси
Мы тут недавно летали в Инчхон - это главный аэропорт Южной Кореи. И по праву считается вообще одним из лучших аэропортов Мира.
Так вот накрыло его снегопадом прямо перед нашим вылетом. 3 часа задержка на вылет и по прилету оттуда еще около двух. По NOTAM аэропорт мог принять только 10 бортов в час. А там на секундочку 4 полосы в работе! В итоге даже такой современный аэропорт оказался не таким уж и подготовленным к снегопаду.
Разрешение на вылет ожидали около часа. Потом в очереди на буксировку и запуск двигателей мы запрашивали разрешение в течении 45 минут. Эфир забит, так что не втиснуться. Диспетчера разрывает и он дает всем команду молчать и ждать всем бортам своей очереди.
В общем свалка и на вылет и на прилет. Кто куда хочет вылететь. Кто в Париж , кто в Амстердам , кто в Америку, кто в Дубай , кто в Китай , Японию , Филиппины и Тайланд , мы во Вьетнам 😀 а кто-то в другие уголки земного шара. В Корею летают много и активно. Кому облив нужен , кому не нужен. Пока вся эта свалка была уже и снег начал активно таять и те, кто запрашивал облив уже начали просить вылететь без облива.
В общем давно мы так не попадали, благо усиленным экипажем летели и рабочее время впритык пролезло. А то так бы пришлось еще там и оставаться.
Ну, а это кадры с этого дня и Мира большой Авиации!
Сколько гигантов А380 и 747 насчитали ?
#полеты #корея #снегопад
Сижу в кабине , слышу в радиообмен позывной знакомый. А это оказывается Аэрофлот прибыл в Хошимин.
#полеты #аэрофлот
10 плюсов работы ПИЛОТА 🧑✈️
1. Летать на самолёте ✈️
2. Увидеть Мир 🌎
3. Работа с людьми из разных стран 👫
4. Обучение и рост 📈
5. Не работаешь сидя на одном месте 🏃♂️
6. Каждый полет уникален 🛩️
7. Красивые виды 🏔️
8. Ощущения скорости 🏎️
9. Интересная работа 🤔
10. Быть полезным обществу✌️
Видео сделал двумя частями , так как YouTube Shorts ограничен !
#жизньпилота #этоинтересно #видео
https://youtube.com/shorts/Y7515MKzFKU?si=NdjGGu72EWZm3KOy