Так выглядел недавний наш маршрут из Камрани в Пусан. 4 часа полета и 4:30 обратно. Желтое и оранжевое - это зона турбулентности и болтанки !
Как-нибудь расскажу вам обо всех этих приложениях. Видео уже монтируется, так-что немного терпения 🙂
#полеты #технота
Судя по предыдущему посту вам такая тема понравилась. Так что вот держите еще со вчерашнего полета!
#технота
Противоптичный маневр 😀
Опасная такая ситуация на заходе!
Походу ребята решили избежать столкновения с птичкой , но она все равно попала в самолёт.
На самом деле таких моментов у каждого пилота за карьеру было много. Но такой маневр я вижу впервые. Обычно у земли уже не дергают так, а раз уж дернул , то уходить нужно. Но тут надо знать в целом ситуацию и самолет. Если так решили значит так надо 😉
Реакция человека уйти от птицы в исполнении пилотов Falcon
#этоинтересно
Очень много получаю сообщений, с просьбой рассказывать на канале не только об авиации, но и о своей жизни пилота во Вьетнаме. Кстати канал по сути так и называется.
Не делаю я это потому-что не люблю вообще хвастаться чем либо в жизни. Одни из вас вообще скажут, а чем собственно хвастаться ? А другие, найдут в этом то самое хвастовство.
Прежде всего хочу сказать, что в своих блогах, будь-то этот канал или мой инстаграм или канал IWANTTOFLY?si=DCK9jjoO2ZD0h3W4">Youtube я ни когда не преследовал и не преследую цель выпендриться перед кем-то. Тут я просто рассказываю о своей жизни и своем опыте. Показываю, что добиваться своей цели можно не имея родственников в авиации, не имея огромного количества денег. По моему мнению добиваться своих целей и мечт можно только упорным трудом и постоянной долбежкой стен, за которыми и кроются твои цели и мечты!
Если вы почитаете внимательно этот канал и посты по этому тегу #мойпутьtm то вы увидите собственно весь мой путь и все трудности с которыми пришлось столкнуться мне лично. Может быть для кого-то из вас станет понятным, вся суть канала, мои мысли и взгляды на жизнь и авиацию.
Показывая красивые места, где я отдыхаю или просто бываю, я делаю это не для того чтобы выпендриться. Я делаю это для того, чтобы вам было видно, как было до, как стало после. И что может быть у вас, после того как вы добьетесь своей цели. И поверьте мне у вас будет намного больше.
Я всегда рассуждаю в жизни так: Все, что у меня сегодня есть в жизни - это результат моего упорного труда, терпения, помощи и поддержки близких людей. (Поддержка в этом случае не означает, что кто-то занес за меня где-то денег или договорился !) В целом все, что у меня есть сегодня - это то чего я добился!
А все, чего у меня нет - это то чего я не добился или не доработал.
И только я один ответственен за то, что у меня сегодня есть и то чего у меня еще нет!
Поэтому я подумал, что отныне если вам действительно интересно я могу рассказать вам о всех подробностях из жизни пилота. Показывать обычную жизнь, иногда она будет с красивой картинкой, а иногда покажет и расскажет вам как, в момент можно все потерять. И то и то - это не выдуманный Мир, это то что было и что происходит в моей жизни.Ведь мне не за что стыдиться и думать, что это будет смотреться каким-то пафосом или наоборот зашкваром. В целом есть много чего показать и рассказать и хорошего и плохого. А уж дальше, как говорится на нашем канале сам сделает для себя выводы)))
Но прежде всего мне нужно знать ваше мнение. Как решит большинство, так и будет! Я уважаю своих читателей и для меня действительно важно ваше мнение.Поэтому черканите пару мыслей снизу насчет такого контентика.
#жизньпилота #мысли
Когда летаешь на горные аэродромы заметка на листочке просто необходима 😀, тем более в Китае🇨🇳тем более ночью 🌙
Тут можно очень просто ошибиться по условиям стабилизации!
Кстати у многих пилотов , которые уже в возрасте. И блокнотики имеются , где вся инфа по предыдущим полетам. У меня все в электронном виде, покажу попозже, как это выглядит.
Это очень удобно,воспользоваться своими заметками во время подготовки к посадке. Можно сразу прикинуть какую схему дадут , как векторят в этом аэропорту , куда ставят на стоянку и глянуть другие особенности по аэропорту в которой уже летал.
Конечно, как только подход начнет работать тебе и схему скажут , и полосу , и всю другую информацию. И она вообще может оказаться сегодня другой, но ситуационная осведомленность не помешает!
#полеты
Где-то в Китае, почти, как в Нью Йорке , я там правда не был. Но я не об этом , я просто о размахах китайских городов и аэропортов.
#полеты #жизньпилота
✈️С Днем Гражданской Авиации всех причастных! Безопасных полетов , здоровья и больших высот в карьере и всех делах !
По этому поводу можем сегодня провести эфир в телеграмм.
🕓 16:00 по МСК
Где поговорим об авиации в целом и также отвечу на все ваши вопросы. Поэтому пишите их в комментах и мы все обсудим в эфире.👇
Прекрасный вид после завершения трудовых будней.
Налетал за 28 дней почти 100 часов. Надо отдохнуть недельку в отпуске и снова работать 🫡
#полеты #жизньпилота
📍 Как попасть на SKY BRIDGE 🌉✈️
1️⃣ Когда вы находитесь в Терминале 1, просто пройдите по главной части терминала.
2️⃣ Пройдя несколько гейтов, вы увидите указатели, указывающие в направлении новых гейтов с 13 по 22 к которым можно попасть как раз таки через SKY BRIDGE
3️⃣ Затем вам нужно будет подняться либо на лифте, либо на двух эскалаторах до самого SKY BRIDJE
4️⃣ Уже поднимаясь по эскалатору, вы начнете любоваться видами на перрон и прекрасными огромными самолетами.
5️⃣ Поднявшись по эскалаторам вы и оказываетесь на самом SKY BRIDGE длина которого составляет 200 метров.
Также когда вы дойдете до другого конца SKY BRIDGE (перед тем, как спуститься по эскалатору), вы увидите надпись "SKY DECK" Это еще одно место, которое обязательно нужно посетить всем авиаторам!
🔭 Это место специально создано для тех, кто хочет насладиться видом на самолеты и аэропорт! Здесь есть места для сидения, бинокль, таблички с различной информацией по аэропорту и достопримечательностях вокруг аэропорта, а также точная экспозиция аэропорта.
#гонконг #skybridje #skydeck #споттинг
Ночь над Океаном🌖
Летели сегодня ночью с Кореи.Луна так ярко светила, что пришлось шторкой закрываться. На секундочку 2 часа ночи за бортом.
#полеты
🏠Так ну давайте немного начнем что-ли!
Сегодня вам просто покажу немного дом в котором живу в Нячанге. Жилья в Нячанге много, мы выбрали вот такой вариант.
🦠До ковида компания нам оплачивала жилье. И базируясь в Нячанге мы получали существенную доплату к зп на съем жилья! Тогда - это составляло 1500 💵в месяц + зп.
Но после пандемии все поменялось и наверное никогда не возвратиться уже )) Поэтому сейчас мы снимаем и платим за жилье сами.
В целом уходит приличная сумма, но если сравнивать с ценами на жилье дома, то вполне хорошо.
🏠Квартиру, которую снимаю и о стоимости аренды расскажу попозже.
👀А сейчас немного о том, что есть в «ДОМЕ ПИЛОТА»
#жизньпилота #вьетнам
Файл с высоким разрешением для печати. 🖨
Его можно распечатать в виде плаката и повесить куда-нибудь!
#обои
Кому-то может пригодиться, а может и нет. В целом это то что видят пилоты перед собой на эшелоне
Переводить это конечно такое дело, но я попытался 😀
Спокойной Ночи 🌙
Вот вам песня хорошая и посадочка в красивом месте.
https://youtube.com/shorts/w8Hq9UUHf0Q?si=DYPx3Pb2luti9Nj-
#полеты
Тестировщик.
Такой самолёт тестит оборудование на аэродромах. Видал его много раз в Шереметьево и в других аэропортах Мира, не конкретно этот борт , но точно этой компании. И вот он сегодня тестит что-то в Камрани.
Кайф наверное на таком по островам полетать ! 🌴
#этоинтересно #полеты
Все-таки хорошую толстовку сделали мы.
Я уже протестил ее и в полете и на холоде. Комфортно и удобно. Ну, а с самолетом смотрится вообще пушка!
Футболки к лету уже готовы и доступны в нашем МАГАЗИНЕ 🛍
В этом году мы также запустим сразу несколько новых товаров и это будет не только одежда! Поэтому не забудьте подписаться на наш INSTAGRAM 📸
Профессионалы летят на
BOEING 747 ✈️
Кстати знаете почему этот самолёт называют Королевой Небес ?
#boeing747 #boeing
https://youtube.com/shorts/ym4odnxt9I0?si=BNVWg4yYwJS_da5S