Как всех нас заверил гражданин Трамп, на этом видео запечатлён момент удара, выполненного истребителями F/A-18, действовавшими с борта авианосца "Гарри Трумэн", по пещере в Сомали, где аскетично проводили свои ритуалы в ожидании попадания в Джаннат все пещерные проповедники одного из реакционных течений самой мирной религии на Земле и откуда они распространяли свои губительные для землян идеи.
Теперь, как надо понимать, с их выходками раз и навсегда покончено.
Завершив всё тайные миссии в Венесуэле и на Кубе, труженики ФСБ России на своём VIP-авиалайнере возвращаются домой с докладом государю о проделанной работе и достигнутых результатах.
Читать полностью…Вчера примерно в 25 милях от побережья Флориды американские командос во взаимодействии с ВВС провели учение по десантированию своих плавсредств с борта одного из авиагрузовиков С-17А.
Читать полностью…⬆️⬆️⬆️
Тут тема ещё интереснее становится.
В те же часы, что и американцы, вчера в Каракас прибыл и минобороновский борт Ил-62М, который пока оттуда никуда не улетал.
Несмотря на полученные повреждения корпуса в результате столкновения с сухогрузом «Ямал Кречет», ледокол «50 лет Победы» продолжает работать на трассах СМП.
Значит, не всё так серьёзно, да и работа ледокола стоит недёшево.
А кто же будет от денег отказываться даже в случае не такого уж критичного форс-мажора?
Голландия на днях перегнала на эстонскую авиабазу Эмари ещё 4 истребителя F-35A дополнительно к четырём своим машинам, дежурящим там с 1 декабря по программе Baltic Air Policing.
Из мутного пресс-релиза по данному вопросу не вполне понятно, как долго они там пробудут.
В эстонских военных пабликах наблюдается гипертрофированный оптимизм и сочинения на тему "НАТа нас от Путина обязательно спасёт".
Судя по тому, что американе сейчас со своего заправщика активно "вдувают" польской тактике, поднявшейся в воздух по тревоге для охраны восточных границ своего царства, то можно предположить, что на хуторах эта ночь и раннее уикендовское утро выдались неспокойными.
Отдельный вопрос об источниках осведомлеённости американцев, позволяющих несколько заранее относительно самого факта начала хуторских беспокойств поднимать из Англии свой авиатанкер и гнать его за много миль для выполнения этой задачи
Прибывший 26 января в Гавану VIP-авиалайнер ФСБ России вчера перелетел в земли царя Мадуро, а сейчас снова возвращается на Кубу.
Читать полностью…На третьи сутки масштабного телеграмного сражения за Новоегорьевку/Новоегоровку начальник телеграмного ГОУ телеграмного ГШ телеграмных ВС РФ уважаемый Юрий Иваныч не без поддержки с той стороны баррикад пришёл к выводу, что он одержал полную и окончательную победу над всеми информационными чебурашками, пытавшимися что-то невнятное бормотать против.
В дополнение уважаемый Юрий Иваныч без ложной скромности констатировал, что теперь ему подвластно из телеграма управлять действиями армий, сразу приступающих в режиме =антикриза= к устранению выявленных им недостатков, рулить работой ГУКНД, моментально выезжающего к местам безобразий сразу после опубликования им очередного =акта проверки=, и определять состав и факт преступлений по мутным видео из интернета, совмещая в одном лице Следком и Генпрокуратуру.
Уважаемый Николай Платоныч возвращается домой из Алжира с докладом государю о проделанной работе и достигнутых результатах.
Читать полностью…Выполнив примерно10-часовой рейс в приполюсные районы американец WC-135R вернулся на авиабазу вылета.
Вероятно имеем дело с рейсом по проверке функционирования бортового оборудования вблизи магнитного полюса Земли и в условиях сильных ионосферных возмущений.
Уже и не припомнить, когда американские стратегические разведчики погоды и, по совместительству, сыщики наличия в атмосфере следов рукотворного атома из модельного ряда самолётов WC-135 отправлялись бы в Арктику с Аляски.
Ряд моментов позволяет предположить, что этот WC-135R, вылетевший не так давно с авиабазы Эльмендорф-Ричардсон, отправился в командировку в Великобританию, попутно выполняя задачи в ВП над самыми северными широтами Земли.
А вот в чьих интересах выполняется этот рейс - большой и очень интересный вопрос.
Завтра будет понятно так ли это.
На самом деле, машины из семейства F-35, коих выпущено уже более 1000 единиц (только за прошлый год - 110 единиц), успешно применяются или будут применяться в ближайшем будущем в ВВС уже 20 стран, думать про которые, что они напрочь состоят из недалёких и угнетённых Дядей Сэмом людей, приобретающих себе "проблемный" самолёт - это тоже самое, что бороться с фейками, попутно плодя их собственноручно.
Самолёты регулярно дежурят в составе сил ПВО, без проблем в сопровождении авиатанкеров преодолевают трансокеанские маршруты, работают с бортов авианосцев разных стран, выполняют задачи боевой подготовки на многочисленных учениях в США, Европе, Японии и Австралии.
Про электронную начинку самолёта лучше вообще умолчать.
Говорят, что отдельные представители вечно обиженной нации в любой непонятной для них ситуации ложатся спать; коты, когда им нечем заняться, приступают к проведению мероприятий интимной гигиены, а российские телеграмные сказочники лезут в свой нафталиновый сундук и достают оттуда какой-нибудь древний, но пока ещё действующий, манускрипт, где предписано членососить истребитель F-35.
Причём, ладно бы это делалось со знанием практической стороны дела, с конкретными официальными цифрами "перегрева" корпуса, налёта часов пилотами, процента аварийности и прочих "ценностей", ложащихся в основу увлекательных информационных сказок, но на практике сочинениями оных занимаются люди, видевшие F-35 только картинке, на основе таких же сказок от западных горе-сказочников из никому неизвестных интернет-курилок.
Сегодня из этой точки Балтийского моря дал о себе знать спасательный морской буксир "Е.Чуров", следовавший курсом NW со скоростью от 6 до 10 узлов.
Надо ли так понимать, что субмарина "Можайск" во второй раз попытается добраться южным маршрутом до Владивостока?
Первая её попытка окончилась неудачей в проливе Каттегат по так и не озвученным причинам.
Ближайшие три дня прольют свет на данный вопрос.
Читатели со стажем знают отношение избы-читальни ОЛ к слову "элита" в исполнении редкостных информационных прощелыг, суть которого сводится к тому, что нам с вами этой публикой вдалбливается в голову, что есть она - "элита", ниспосланная нам кристально честными жителями планеты Нибиру, а есть мы - все остальные.
Слово это, безусловно, МЕРЗКОЕ (на самом деле здесь должно было стоять матерное слово), но ряд моментов у прощелыг требуют уточнения:
- на каком уровне и с какого сословия начинается "элитарность" и где она заканчивается?
- почему во многих западных странах работа в управленческой "элите" стоит даже не в первом десятке по своей привлекательности и достатку, а в нашу так стремятся все попасть любыми способами через всевозможные программы?
- кто-нибудь из прощелыг путешествовал в плацкартном вагоне по направлению из любого города на Ростов-Воронеж-Курск-Белгород, чтобы прочувствовать на себе дух элитарности от тех новых "элит", что иногда там странствуют в одёже цвета "хаки"?
Прощелыги ни на один из вопросов нам с вами никогда не ответят, как и не напишут, что новые "элиты" когда-то неуклонно постареют и к ним тоже будут возникать примерно те же вопросы, как, к примеру, возникли недавно к двум заместителям министра ЖКХ и энергетики славной Воронежской губернии.
Ибо такова жизнь.
Вчера с визитом к царю Мадуро примерно на 7 часов прилетали американские решалы на борту госдеповского C-40 Clipper.
Сегодня около 7 утра мск борт уже вернулся обратно на "президентскую" авиабазу Эндрюс.
В тех же краях продолжают трудиться какие-то высокопоставленные сотрудники ФСБ России, которые гостили в Каракасе за сутки до прибытия американцев.
"Реал политИк" какая она на самом деле есть.
Какие-то американские дипломаты летят в Европу разруливать некие процессы.
Примечательно, что для начала этот борт с президентской авиабазы Эндрюс прибыл во Флориду, где по выходным оттопыривается гражданин Трамп, а уж потом отправился на Восток.
Один из В-1В, находящихся сейчас в командировке на Гуаме, сегодня ночью выполнил специальный рейс, оценочно, в северо-западном от острова направлении.
Читать полностью…Для понимания того, как сегодня в ВП над Охотским и Японским морями летали два бомбовоза Ту-95МС.
Хорошо, что самурайский Генштаб почти всегда очень оперативно и информативно публикует отчёты о таких полётах.
Район работ оис "Янтарь" в Норвежском море по-прежнему является объектом повышенного внимания со стороны патрульной авиации ВВС Норвегии.
Сегодняшний день - не исключение.
Российская делегация, возглавляемая пока непонятно кем, сейчас прибывает в Алма-Ату для участия в международном цифровом форуме Digital Almaty.
Читать полностью…Момент сегодняшнего столкновения вертолёта Black Hawk армии США с авиалайнером компании American Airlines в аэропорту Вашингтона.
Читать полностью…Вероятно уважаемый Михал Владимыч отправился в Казахстан на заседание Евразийского межправительственного совета.
Читать полностью…Вторые сутки в телеграмном ГОУ телеграмного ГШ телеграмных ВС РФ не утихают споры о результатах внезапной проверки начальником телеграмного ГОУ уважаемым Юрий Иванычем штаба 20 армии ВС РФ и одного из подразделений телеграмного управления информационного противоборства.
Первый - продолжает клеймить позором руководство 20 армии за хлестаковщину и незнание обстановки на местах, второе, расшатывая принципы телеграмного информационного единоначалия и единообразия, называет акт проверки Юрий Иваныча откровенно проукраинским и провокационным.
Непонятно одно, почему объект раздрая у одного называется "Новоегорьевка", а других - "Новоегоровка"?
Быть может, суть непонимания друг друга этого дружного телеграмного информационного коллектива именно в том, что один пишет "про Фому", а другой "про Ерёму"?
Вчера пара ракетоносцев Ту-160М с именами "В.Решетников" и "В.Сенко" выполнила специальный рейс в ВП Северного Ледовитого океана, который продлился около 11 часов.
Судя по тому, что от норвежских ПВОшников пока никаких информационных бурлений не наблюдается, то можно предположить, что рейс выполнялся в направлении Карского моря и моря Лаптевых.