У уважаемого Сан Сеича хотелось бы уточнить, когда некоторые боевые единицы, которые в боевой состав ВМФ приняты, окажутся в родной гавани по местам их дислокации?
Неоправданно длительное и ничем, кроме как мыслей об не очень хорошей технической готовности, их дальнейшее пребывание на Балтике, вселяет пессимизм и разуверяет в вере в светлую даль.
У российских информационных чебурашек новая забава.
Где-то в тырнете они отыскали картинку, слепленную какими-то, примерно такими же, как и они, фриками, которая убеждает россиян, что вместе с армянами они продемонстрировали в 2024 году самую высокую динамику прироста ума, что по совокупности вывело россиян на шестое место в мировом рейтинге толковости, и теперь они бегают с этой картинкой, что твой дурень со ступой по деревне.
Не знаю как к вам, но в наш аул с "опросником и тестами" эти фрики не приезжали, поэтому оценить вклад его жителей в общие цифры снижения бестолковости по стране не представляется возможным.
Единственное, что хочется заметить, что то ёмкое слово из табуированной русской лексики, которым вы, сидя на кухне, комментировали многие внутренние новости и решения, которыми в течении года нас угощал телевизор, никак не коррелирует с теми цифрами прироста ума по стране, в котором фрики нас хотят убедить.
А значит картинка эта лажёвая.
Так думаю.
Прибывший сегодня около 8 утра по Москве к сирийским берегам морской грузовик "Спарта" до настоящего времени не может причалить к месту погрузки военной техники российского контингента в порту Тартус.
Вероятно, новые сирийские таможенные верещагины "добро" не дают.
Телевизор показал, как в этом году во Владивостоке три субмарины ТОФ: "Уфа", "Петропавловск-Камчатский" и "Волхов" дожидаются прихода четвёртого корпуса "Можайск", именно который, как утверждают некоторые, и "застрял" сейчас в Балтийских проливах.
Читать полностью…Во избежание всякого-разного, а может и ещё почему, французский атомоход FS Duguay-Trouin на Гоа пришвартовали вот так к борту парохода FS Jacques Chevalier.
Читать полностью…Новости оборванных подводных кабелей.
Береговая охрана Тайваня 4 января задержала ржавый сухогруз SHUNXIN-39, промышляющий в океанах под флагом Камеруна, который подозревается в обрыве телекоммуникационного подводного кабеля у северных берегов острова.
Теоретически, финские ебанашки должны связать своё расследование в отношении танкера "Eagle S", подозреваемого в том же, но только в водах Балтики, и данный факт, а связав воедино, установить причинно-следственные связи, которые ведут не куда-нибудь, а прямиком в кабинеты уважаемого Владим Владимыча и его закадычного друга Си.
Однозначно.
И тайваньские ебанашки тоже в этом уверены.
Чилийский президент, притащив вместе с собой в Антарктиду ряд министров и больших военных впервые, если не ошибаюсь, среди всех известных президентов посетил Южный Полюс.
Чилийская пропаганда даже уже отыскала какие-то древние манускрипты, доказывающие секторальные притязания Чили на кусок пока ещё ничьей Антарктиды.
Пока "боссы" никак не угомонятся вокруг Тайваня, Украины и Палестины, хитрые чилийцы "забивают колышки" в правильных местах, почти как во времена золотой лихорадки на Юконе.
Надо бы АП подумать и организовать визит уважаемого Владим Владимыча и на Северный, и на Южный Полюс.
Это бы вдохнуло в наш заметно приунывший телевизор, уж и не знающий как и чем эдаким идейным нас снова увлечь, новую жизнь и ещё раз подтвердило бы правильность утверждения, что у России почти совсем нет границ.
Пятые сутки подряд уходит с Окинавы на дежурство в ВП над Японским морем американец RC-135S.
Завидная техническая готовность самолёта и завидная готовность экипажа для многодневного режима работы примерно 10 часов в воздухе с перерывом на примерно 14 часов на земле.
Совсем не берегут ни себя, ни технику.
ВМС Португалии с борта своего патрульного самолёта Р-3С подтвердили, что субмарина ЧФ "Новороссийск" покинула Средиземное море и вчера наблюдалась визуально у западных берегов Пиренейского полуострова, держа курс на Север.
Читать полностью…Датское королевство для поинтересоваться зачем коварные русские в лице буксира "С.Балк" и одной из субмарин ВМФ вот уже трое суток в одной точке тусуются вблизи его берегов отправило туда один из своих патрульных кораблей.
По некоторым оценкам корвет "Сообразительный" после окончания выполнения миссии по сопровождению транспорта "Спарта-2" и танкера "Генерал Скобелев" тоже пришёл в этот район и пока находится там же.
Развязка этого паззла, вероятно, уже близка.
Иностранные счетоводы пришли к выводу, что военная активность Китая в 2024 году вокруг непокорного Тайваня заметно выросла по сравнению с 2023 годом.
В частности, отмечается рост полётов авиации Китая на 80 процентов в границах тайваньской зоны ПВО; увеличение на 8 процентов числа летательных аппаратов ВВС Китая, обнаруженных тайваньскими ПВОшниками; увеличение на 32 процента числа морских объектов ВМС и БОхр Китая, замеченных вблизи террвод острова.
В 2024 году также отмечено проведение вблизи острова трёх крупных учений ВВС и ВМС Китая, на которых так или иначе отрабатывались эпизоды по возвращению Тайваня в родную китайскую гавань.
Судя по информации от португальских ВМС, задача сопровождения субмарины "Краснодар" на маршруте её перехода из Средиземного в Балтийское море вполне может быть возложена на бдк "А.Шабалин", прошедшего ранее Гибралтарский пролив в том же направлении.
Есть стойкое убеждение, что все дизельные субмарины ЧФ и ТОФ, "зависшие" в ожидании участи своего дальнейшего пристанища, надо отправить временно на Северный флот по следующим соображениям: их там займут военным делом настоящим образом, благо дело и площади и глубины позволяют, да и противник наконец-то вспомнит, что когда-то очень давно лодки российского советского ВМФ действительно находились на дежурстве в океане постоянно.
А как ГМУ и ледовая обстановка позволят, то ТОФвские корпуса в конце лета пусть по трассам СМП до своих мест добираются. Методика уже отработана.
СовИнформБюро сообщает, что в Главкомате ВМФ подвели итоги года и по совокупности достигнутых результатов объявили, что безоговорочное первое место в ведомственном соцсоревновании занял ТОФ и Приморская флотилия разнородных сил.
С чем тихоокеанцев и поздравляю.
P.S. На сугубо дилетантский взгляд, первое место ТОФ во многом предопределили более многочисленный и более технически готовый состав его надводных сил, что выразилось в тех многочисленных дальних походах и боевых упражнениях, некоторые из которых рассматривались здесь ранее, а также умение работников пресс-службы ТОФ не рассказывать, как другие, о том, что корабли ходят, а лодки погружаются, а делать это с конкретикой, пусть и дозировано.
Американе, наконец-то, дождались.
Ждали целый месяц, отправляя с небольшими перерывами в ежедневном режиме своё "око" RC-135S с Окинавы на дежурство в ВП над Японским морем (со вчера на сегодня, уже 6 подряд в этом году, рейс тоже был - на картинке).
Диспетчерские узлы связи Японии уже начали по каналам служебной радиосвязи рассылать информацию о том, что северокорейский Ким чем-то ракетным почти только что жахнул.
Осталось теперь узнать детали, что это.
Сегодня в телеграмном конференц-зале телеграмного Минобороны состоялся брифинг телеграмного Главкома телеграмных ВВС страны на тему "Об особенностях применения телеграмного РЭБ в периоды хайпа и кипиша", на который были приглашены видные телеграмные теоретики в этой области телеграмных изысканий.
Некоторые приглашённые теоретики подвергли отдельные тезисы доклада "Главкома" нелицеприятной критике, на которую раздосадованный "Главком" ответил своими вескими контраргументами.
На том брифинг и завершился.
Теми двумя единицами, о которых уже упоминалось выше и которые вчера выдвинулись от берегов Калининградской губернии в точку нахождения у пролива Скагеррак буксира "С.Балк" и одной из субмарин ВМФ, могут оказаться спасательные буксиры Балтфлота "Е.Чуров" и "СБ-123".
Обе эти единицы сейчас находятся примерно в этой точке и уверенно держат курс на Балтийские проливы.
Скорее всего завтра увидим чем эта не очень приятная ситуация закончится.
Советское ИнформБюро сообщает, что за истекшие сутки боевых действий асами ВКС страны над неназванным районом Украины был сбит ещё один истребитель МиГ-29 ВВСУ.
По возможно неправильным подсчётам избы-читальни ОЛ, начиная с начала СВО, количество сбитых в воздухе и уничтоженных на земле истребителей МиГ-29 ВВСУ достигло 204 единиц.
Помнится на заре СВО директор оставшихся пяти украинских транспортов Ан-124, заботливо перегнанных в немецкий Лейпциг, увещевал публику, что, мол, обращаюсь к вашей совести - не показывайте куда и с чем летают мои лiтаки, так как только на них доставка западного военного барахла на восточные баррикады и держится.
Но, как показало время, эти Ан-124 вышеупомянутое если и перевозят, то только эпизодически, что составляет не более 1 % от общего НАТОвского авиатрафика по этой задаче.
А чем же другим промышляют эти Ан-124?
Вот, к примеру, один из них 31 декабря по планам гражданина Макрона вывозил из Нигера через Сенегал и далее на авиабазу Istres AB остатки былого французского колониального величия.
Так что всё норм: колеса у Ан-124 крутятся и евро кое-кому в карман мутится.
По-другому и быть не может.
Украинский криголам "Ноосфера" вчера наконец-то добрался до антарктической станции "Академик Вернадский".
С борта ледокола украинским полярникам были доставлены запасы свежей провизии, а техническая команда, прибывшая на борту ледокола должна починить поломавшуюся канализацию станции и заменить в её помещениях перегоревшие светильники.
Французская банда под предводительством авианосца FS Charles de Gaulle в рамках своего круиза вчера добралась до индийского порта Гоа, где будет гостить до 9 января.
Наконец-то и атомоход FS Duguay-Trouin тоже дал о себе знать.
Не покладая рук и напрягая все свои таланты, работает в эти праздничные дни пресс-служба Северного флота.
Рассказав вчера стране, что в 2025 году субмарины будут погружаться, сегодня нам поведали, что фрегаты в количестве трёх в наступившем году будут ходить в море.
Скорее всего, попеременно.
Телеграмный Главком телеграмных ВКС России отмечает, что ситуация в ВП над Чёрным морем близка к катастрофе.
"Кац предлагает сдацца!©®
Есть такая категория новостей в их минобороновском калейдоскопе, которую можно описАть как "самолёты и ракеты продолжат летать, корабли продолжат ходить, а субмарины продолжат погружаться".
Обычно эта категория активируется или в конце или в начале какого-нибудь периода обучения или года в целом.
Зачем эта очень информативная категория существует в принципе и почему её надо обязательно активировать иногда и с фото, мало имеющим к ней отношение - никогда понятно не было.
Советское ИнформБюро сообщает, что за минувшие сутки боевых действий с территории врага был нанесен ракетный удар изделиями ATACMS по объектам нашей Родины.
В результате слаженных действий расчётов ПВО страны были сбиты 8 ракет ATACMS.
По возможно неправильным подсчётам избы-читальни ОЛ, начиная со времени активного применения противником этих изделий в ходе боевых действий на фронтах СВО, количество сбитых ракет ATACMS достигло 236 штук.
Командование американского атлантического подплава подвело итоги боевой работы своих единиц в 2024 году и объявило победителей в различных номинациях "соцсоревнования".
В самой почётной номинации "Е", где чествуют корабли, достигших лучших результатов по вопросам готовности экипажей к выполнению боевых задач, победителями объявлены эти.
В принципе, что касается многоцелевых лодок и пларк, это в большинстве все из них, кто дежурил в Восточной Атлантике, а вот среди стратегов, несмотря на то, что они тоже не вылезают из морей, данной награды удостоился только USS Tennessee SSBN734, который приходил летом минувшего года в Норвежское море.
Полный список награждённых здесь.
Будет всё же любопытно посмотреть, чем же таким интересным для американского ГРУ жахнет в итоге неунывающий Ким, что вот уже месяц с небольшими перерывами заставляет это ГРУ в ежедневном режиме отправлять своё "око" RC-135S на дежурство в Японское море?
Вчерашний вечер и сегодняшняя ночь - не исключение.
Казахстанский VIP-борт, выполнив свою миссию в США и в Бразилии, возвращается домой с пит-стопом в Исландии.
Из зала подсказали, что на его борту могли быть доставлены в Бразилию параметрические самописцы с недавно потерпевшего катастрофу близ Актау самолёта.
Единственное, что в этой версии смущает, так это то, зачем под перевозку двух железных ящиков задействовать запасной президентский борт Казахстана.