31158
Частный канал, как хобби. 🌐 Немного о военно-политическом с иронией об информационно-патриотическом. Чат участников канала: @operlinechat Контакты и реклама: @operlinepost
На тревожных новостях с гостеприимного Северного Кавказа пополнил свой словарный запас толерантным и не оскорбляющим ни чьих религиозных чувств термином "саморадикализовавшийся".
Читать полностью…
После визита в Танзанию сторожевик Балтфлота "Неустрашимый" с танкером "Академик Пашин" отправились курсом в направлении на Мозамбик или ЮАР.
Читать полностью…
Некоторые наблюдения по несостоявшейся тестовой стрельбе РС-28 на основе тех сведений, что удалось посмотреть лично (некоторые материалы уже были размещены выше).
Стрельба, вероятно, должна была состояться 19.09 примерно около полудня.
18.09. для наблюдения за её ходом и оказания практической помощи командованию 1 ГИК МО РФ из Москвы на борту минобороновского Ан-148 прибыли какие-то важные люди.
19.09. в промежуток времени примерно между 7.30 - .8.30 мск американское люфтваффе отправило с авиабазы JB Elmendorf-Richardson к берегам Камчатки 2 своих спецборта RC-135S для мониторинга полёта РС-28 на финальном этапе её маршрута.
Оба рейса продлились примерно 12 часов.
20.09. два минобороновских Ан-148 проследовали из Москвы курсом на Плесецк, видимо, с группами разбора полётов.
21.09. одна из машин RC-145S ушла с Аляски домой в штат Небраску.
Вчера удалось посмотреть спутниковые фото стартовой позиции РС-28 и NASAовский ресурс с термоточками в том же районе.
По итогам всего этого официоза можно констатировать, что тестовый запуск РС-28 не удался по причинам технического характера, приведшим к взрыву РС-28 в шахте.
Никакого "гигантского кратера от взрыва, повлекшего колоссальный урон 1 ГИК МО РФ" на месте испытаний нет, а разного рода военные обозреватели, как и другие недалёкие, поспешившие их глупости растиражировать, пусть теперь с этим и живут, вспоминая по ночам законы о фейках.
А РС-28 обязательно полетит.
У новых ракет - судьба разная: у каких-то чуть посчастливее, у каких-то путь в серию более тернист и путь РС-28 никакое не исключение.
Единственное, что по-настоящему расстраивает, так это то, что нам большие дяди из телевизора ещё в 2023 году рассказали, что где-то, где знают только они, РС-28 уже поставлена на БД, что уже начато их серийное производство и даже уважаемый Владим Владимыч с подачи этих дядей, которым он поверил, обещал, что в конце этого года нам обязательно покажут где и как РС-28 стоит на БД и охраняют наш покой, и это при всего-то одной успешной стрельбе данным изделием.
В общем, у этих дядей из телевизора хочется спросить не стыдно ли им и как спокойно им спится?
Со вторника по четверг наступающей недели в назначенных районах воздушное пространство Франции будет отдано на откуп участником третьей части ежеквартального мероприятия Poker-2024, на котором будет проверена подготовка лётного состава и наземных технических служб ВВС Франции для проведения операций с применением ядерного оружия.
В учениях планируется задействование истребителей Rafale и Mirage, самолётов-заправщиков С-135 и самолётов ДРЛОиУ Е-3F, которые отработают весь спектр вопросов по полётам на разных эшелонах высот, проведения дозаправки в воздухе, преодолению зон ПВО условного противника и практическому применению авиационных средств поражения.
Интересно узнать "фамилию" морского транспорта, перевозившего на Украину ракетное вооружение и боеприпасы, об уничтожении которого отчиталось Советское ИнформБюро сегодня и примерное место его аннигиляции в Чёрном море (хоть оно и не названо, но, вроде, кроме как по нему, морскими транспортами на Украину ничего не доставить).
Кроме данного заявления, больше нигде и ничего об этой нашей славной победе не встречал.
Премьер-министр Японии на борту Kishido Force One на пути в США для участия в работе ГенАссамблеи ООН и четырёхстороннем саммите США -Австралия - Япония - Индия.
Читать полностью…
Корвет Балтфлота "Стойкий", выполняющий задачи по сопровождению транспорта Ursa Major в Тартус, в Дуврском проливе вчера в сопровождении английского фрегата HMS Iron Duke попал в прицелы фотокамер местных жителей.
Читать полностью…
С учётом сложившихся обстоятельств и текущей, вот уже почти полтора месяца как, обстановки выпускающим редакторам СовИнформБюро, вероятно, следует посоветовать заменить в тексте слова "отражения попытки вторжения" на ранее официально озвученный из телевизора термин "разгром".
Так по крайней мере название "Сводка Минобороны России о ходе разгрома ВСУ ..." будет звучать более логично и вселять уверенность в завтрашнем дне.
Минобороновский салон Ил-62 сегодня кратковременно посетил царство северокорейского Кима, после чего ушёл на Хабаровск.
После недавнего визита в те края уважаемого Сергея Кужугетыча минобороновский авиатрафик в Пхеньян заметно оживился.
Прибывший 18 сентября из Москвы транзитом через Новосибирск во Владивосток минобороновский салон Ту-154 вчера по-быстренькому смотался с визитом к Киму и потом вернулся обратно.
Кого-то инкогнито привезли или увезли.
Турецкие граждане отмечают, что новый плавдок, построенный силами турецких кораблестроителей в интересах мурманского Атомфлота и вроде бы начавший переход к новому месту своего базирования, совершает странные движения в проливе Босфор.
Сначала его оттранспортировали по Босфору зачем-то в Чёрное море, а вчера уже тащили обратно.
Курсантики, отрабатывающие задачи штурманской практики на борту УК "Смольный" (на ленточках, по-моему, у них "ВВМУ им.Нахимова" читается), после визита в ЮАР, Анголу и Конго, а до этого на Кубу и Венесуэлу, домой за парты не отправились, а пошли с визитом в Экваториальную Гвинею.
Корабль находится в дальнем походе уже два с половиной месяца, а с учётом предстоящего возвращения из Экваториальной Гвинеи в Кронштадт - и все три (если не будет других визитов), поэтому, что это за такая "штурманская практика" решительно не понятно.
Или сейчас учебные программы такие?
Граждане, 45 А ВВС и ПВО ни в какой ЛенВО не передана, она просто расформирована.
Часть её организмов ушла в ЛенВО, часть в ЦВО, а из того, что осталось учредили 7 САК Северного флота.
Но суть этих "преобразований", а вернее шараханий военной мысли из стороны в сторону с точки зрения боевого потенциала и управления, можно описАть одной фразой "как был один танк, так он и остался".
Какой-то странный белорусский Ил-76ТД по не менее странному маршруту курсом на Киев.
Время настоящее.
Может, глюк сервиса?
Когда далёкая от основ телеграмная общественность остаётся наедине сама с собой, то в её голове начинают роиться мысли, природа которых может поставить под сомнение основы современной ведомственной психиатрии.
Читать полностью…
Пентагон продолжает что-то жутко секретное таскать в Европу.
Вот эти два авиатанкера, вылетевшие из Англии в направлении на западную часть Средиземного моря, будут обеспечивать вторую дозаправку двух тяжело гружёные авиатранспортов С-17А, которые идут в Европу из США в режиме почти полного инкогнито, что для обычных С-17А крайне не характерно.
Почему приняты столь суровые меры маскировки на маршруте их полёта, откуда они идут, с каким грузом и главное - куда, на данный момент никакой информации нет.
По первому борту С-17А, упомянутому выше, как потенциальному перевозчику В61-12, ясности также пока нет.
Что-то мутят, черти, знать бы чего.
Есть подозрение, что сегодня Пентагон на борту одного из сертифицированных авиагрузовиков С-17А доставил южным атлантическим маршрутом с авиабазы Kirtland AFB, по соседству с которой находится один из ядерных арсеналов США, на авиабазу Aviano AFB новую партию изделий В61-12 в ядерном варианте исполнения.
В пользу данной версии говорит суперсекретность данного рейса, который, кроме как в радио, больше нигде технически не засветился, а также то, что сначала у восточных берегов США, а потом в самой западной части Средиземного моря борт дважды дозаправили в воздухе, чего по обыкновению с обычными пустыми и малозначимыми С-17А никогда не бывает.
Если у кого-то есть какая-то конкретика по данному рейсу, то буду признателен за уточнение ряда деталей.
По-детски наивный Юрий Иваныч, ранее вместе с телевизором убеждавший нас с вами о формировании новой элиты России, которой всей без исключения и по умолчанию на самом верху уже присвоено звание "Героя России", пришёл в ужас от некоторых процессов формирования элит и воозвал одуматься её формирователей.
Читать полностью…
Владим Саныч в Нью-Йорк с пит-стопом через ирландский Шеннон клянчить ракеты в модификации исполнения ER и разрешение их применять, а также для попутного участия в сессии ГенАссамблеи ООН.
Время настоящее.
Один из двух американских спецбортов RC-135S, откомандированный на Аляску для мониторинга запуска изделия РС-28, возвращается домой в Небраску.
За время своей командировки он совместно с другим RC-135S, находящимся там же, только один раз 19 сентября выполнили примерно 12-часовые рейсы к берегам Камчатки.
От Советского ИнформБюро никаких обнадёживающих заявлений по запуску РС-28 нет.
Это в очередной раз значит что?
Из всех, всем уже хорошо известных ботов НЦУО (авиационных перехватов, опасных сближений, отворотов от госграницы, перемещения ёмкостей с хлором и т.д.), губернаторский бот "падения обломков бпла с последующей детонацией складов РАВ" - самый удручающий.
Если крайне неприятная тенденция работы этого бота и далее будет продолжаться, то, не исключено, что мы где-то снова услышим чьё-нибудь крайне эмоциональное "...., бл..., где боеприпасы?"
Вчера.
Очень поздний вечер.
PF-1 Питер --> Москва.
Компания Northrop Grumman информирует, что недавно её специалисты из положения с аляскинского аэродрома Дждхорз протестировали бпла MQ-4C для использования его в высоких широтах крайнего севера.
Полёт продлился более 5 часов в направлении Северного полюса и подтвердил способность всех систем "Тритона" к применению в Арктике.
Два минобороновских Ан-148 с ответственными должностными лицами на борту из Москвы курсом на Плесецк, откуда уже скоро попробуют запустить в сторону Камчатки что-то очень важное для обороноспособности страны.
Читать полностью…
На авиабазе Ellsworth AFB за утрату доверия и неспособность управлять подразделением отстранили от должности вот этого гражданина подполковника - командира 28 Force Support Squadron.
Это уже второй офицер отстранённый от должности на Элсворте за последние пару месяцев.
Первого отстранили за памятную аварию В-1В, произошедшую в январе этого года.
Пора батюшку приглашать.
Вчера английский король Карл III посетил урочище Кулпорт, где поблагодарил за службу и пообщался с моряками атомохода HMS Vigilant, недавно вернувшегося из океана после длительного выполнения задач боевого патрулирования.
Читать полностью…
Вице-премьер Правительства России гражданин А.Оверчук, порешав важные дела в Пакистане, возвращается домой с докладом государю о проделанной работе.
Читать полностью…
Вчера немецкое научно-исследовательское судно "Поларштерн" в 8 раз в своей истории достигло географической точки Северного полюса.
За всю историю посещений этой точки в ней побывали ледоколы и суда ледокольного класса СССР, России, США, Канады, Швеции, Норвегии, Китая, Франции и Германии.
По подсчётам английских специалистов из Кембриджа и института полярных исследований имени Скотта с 1977 года и по состоянию на начало этого года всего на Северный полюс только этими судами был выполнен 171 рейс и ещё 6 попыток достигнуть его не удались по причине тяжёлых ледовых условий.
Если к этим цифрам добавить количество посещений Северного полюса подводными атомоходами СССР, России и США, про часть из которых уже известно, а про другую никто и никогда не узнает, то они, конечно, будут много больше.
Вчера неунывающий северокорейский Ким снова жахнул.
Такая своего рода терапия: расстроился, накопились проблемы и негатив - езжай на полигон, постреляй, расслабься, отвлекись и приведи мысли в порядок.
P.S. Не перестаю повторять, что у работников пресс-службы Кима по вопросам эпичности съёмок и правильных ракурсов всем остальным их коллегам из разных стран учиться да учиться.
Новая машина В-21 в полёте.
Первое официальное видео.