31158
Частный канал, как хобби. 🌐 Немного о военно-политическом с иронией об информационно-патриотическом. Чат участников канала: @operlinechat Контакты и реклама: @operlinepost
Сегодня пара В-1В с Гуама выполнила первый после прибытия туда в командировку служебный рейс в Южно-Китайское море.
Читать полностью…
Несмотря на то, что по некоторым данным, основанным на официальных сводках от Советского ИнформБюро, от 57 до 61 самолётов из модельного ряда Су-24 ВВСУ было уже сбито в воздухе или уничтожено на земле, в их рядах остался, наверняка, последний, который иногда показывается на публике.
Читать полностью…
Владим Саныч уже пробирается тайными автомобильными или железнодорожными тропами из Киева в польский Жешув, откуда на борту Zelenskyy Force One, который уже дожидается его там, через несколько часов он должен вылететь курсом на славный город Мадрид для "дайте всего и побольше"-переговоров.
Читать полностью…
С 22 мая ВВС Индии приступили к транзиту своей гоп-компании, которая впервые в истории проведения подобных мероприятий примет участие во втором этапе комплексной боевой подготовке ВВС США Red Flag Alaska (запланированные даты проведения - с 30 мая по 16 июня).
Учитывая, что путь не близкий, с пит-стопами сразу в нескольких странах через Атлантику в направлении авиабазы Eielson AFB, шт.Аляска, следуют не менее 3 грузовиков С-17А, один грузовик Ил-76, два авиатанкера Ил-78 и от 4 до 6 истребителей Dassault Rafale F3R ВВС Индии.
Уточнения данного сообщения приветствуются потому, как количественные показатели бортов вызывают небольшие сомнения.
Отправившийся 13 мая в дальний поход по индивидуальному плану из Норфолка американский эсминец USS Cole DDG67 сегодня завершил кратковременный отдых в испанской Роте и продолжил своё путешествие на Восток.
Читать полностью…
Руководитель всех российских руководителей в гости к узбекам.
Время настоящее.
За прошедшую с прошлого по нынешнее воскресенье неделю Пентагон отправил из-за океана в Польшу не менее 14 коммерческих авиагрузовиков с ВВСТ в интересах ВСУ.
Читать полностью…
В этот погожий и, в основном, безоблачный воскресный денёк у хозяев яхт и катерков, промышляющих в районе большого Сочи с отдыхающими турами "на встречу с дельфинами", есть возможность и показать желающим встречу с американским беспилотником "Глобал Хок", что-то там высматривающего на удалении не более 30-40 км от побережья на высоте примерно в 15 километров.
Должно быть хорошо видно.
Позитивные утренние воскресные фронтовые новости.
Читать полностью…
Тут товарищи подсказывают, что по состоянию на вечер 22 мая корвет "Меркурий" уже вернулся в Тартус, а значит после 15 мая он "наверх" вместе со всеми не пошёл.
Спасибо за подсказку.
В итоге пока один фрегат "Адмирал Горшков" продолжает путешествие курсом на враждебные воды.
Советское ИнформБюро сообщает, что вчера вечером на многострадальную Белгородскую землю впервые попробовал прилететь "Нептун", который ранее летал только из Одесской области в направлении Крыма.
Начало некоей смены приоритетов или опробование результатов последних нептуновских апгрейдов, ежели, конечно, в идентификации изделия, выполненной уважаемыми труженикам войск ПВО страны, ошибки никакой нет?
"Учиться нам нужно, учиться и учиться, а с глубокими общественными течениями погодим: мы ещё не доросли до них и, по совести, ничего в них не понимаем."
А.П.Чехов.
"В каморке, что за актовым залом,
Репетировал школьный ансамбль,
Вокально-инструментальный
Под названием "Молодость".
С.Чиграков.
Судя по направлениям полётов патрульных самолётов ряда стран НАТО с авиабаз Великобритании и Исландии, отряд кораблей Северного флота под предводительством фрегата "Адмирал Горшков", оценочно, может находиться где-то здесь.
Пока никаких признаков того, что материализуется идея о воссоединении где-то у Азор этого фрегата с отрядом кораблей ТОФ в лице крейсера "Варяг" и фрегата "Маршал Шапошников", которые так и продолжают быть где-то в Средиземном море, нет.
А вот "потерявшийся" где-то на переходе морем корвет "Меркурий" вполне мог бы присоединиться к фрегату "Адмирал Горшков".
P.S. У восточных берегов США нашему ВМФ надо отметиться масштабностью, но пока она, если она, конечно, спланирована, не просматривается.
Сегодня утром российский морской грузовик "Спарта-4", с середины апреля перевозивший важные военные грузы из Балтийска то ли в Ливию, то ли в Сирию по планам ОборонЛогистики, в сопровождении мрк "Орехово-Зуево", следующего из Средиземного моря в тот же Балтийск, завершили транзит Балтийских проливов, следуя курсом к родным берегам.
А вот корвет "Меркурий" пока на переходе где-то "потерялся".
Подождём, может объявится чуть позже.
Судя по всему, на этой и следующей неделе ВМФ России в полигонах Белого моря планирует пострелять чем-то ракетным и перспективным.
Не исключено, что в этом могут принять участие специалисты полигона ВМФ со штаб-квартирой в п.Нёнокса.
На этой неделе неунывающий северокорейский Ким планирует отправить в космические дали второй аппарат из модельного ряда Malligyong.
Запуск первого корпуса спутника состоялся в сентябре прошлого года.
Вероятно именно с этим обстоятельством и связана активность американского борта RC-135S в Жёлтом море и выход из Японии в океан американского спецпарохода USNS Howard O. Lorenzen (T-AGM-25).
"Мероприятия по маскировке проводятся непрерывно, активно и комплексно.
Они должны отличаться разнообразием, убедительностью и обусловливаться экономической целесообразностью."
Из словаря Минобороны России.
Добрые люди, проживающие на одном из островов Карибского бассейна настучали в спецслужбы Франции о том, что на яхте Le Dahu под польским флагом от них поедут в Европу 406 кило кокаина, поэтому к 23 мая, когда яхта приблизилась к французским берегам со стороны Бискайского залива, её уже ждали прокурорские и таможенные командос.
В ходе неравного морского боя дурь была изъята, а двум незадачливым польским барыгам, попытавшихся поджечь и дурь, и яхту, и самих себя на ней пришлось "вязать ласты" и передавать в руки французского правосудия.
В американском ГРУ есть смутные догадки о том, что неунывающий северокорейский Ким или мудрый китайски Си вынашивают коварные планы в ближайшие дни жахнуть чем-то ракетным.
Именно этим объясняется тот факт, что уже вторые сутки подряд примерно в одно и тоже время с Окинавы уходит дежурить в Жёлтoе море спеборт RC-135S.
Завершив выполнение задач в Средиземном море по плану миссии Akila, сегодня авианосец ВМС Франции FS Charles de Gaulle R91 вернулся в базу Тулон.
Читать полностью…
Уважаемый Андрей Рэмович вместе с главным замполитом страны сегодня посетили главную военную церковь.
К уважаемому Виктору Петровичу в связи со сменой власти в Минобороны вопросов, судя по всему, нет.
P.S. При просмотре кадров что-то вспомнилась расхожая строчка из аттестации любого офицера про "умеет выделить главное направление в работе".
Зачем - ума не приложу.
Граждане, не унывайте!
Чем дальше по линейной шкале отведённого нам с вами времени, тем всё больше ништяков начинает маячить от нашего распрекрасного будущего, которого, если разобраться, и нет вовсе, а есть только здесь и сейчас, где по негласным правилам вечно отложенного счастья у родного государства деньги всегда есть, но, к сожалению, на всех их не хватает.
Вот и терзается оно, родимое, угрызениями совести, пытаясь заниматься избирательным меценатством то с 80-летними, то с ветеранами войны 1812 года.
Ну, а жаркие прения с ответами на вопрос почему деньги нужны именно 80-летнему, а 60-летнему они не нужны, интересующимся темой можно всегда посмотреть в телевизоре.
Как оказалось, за безликим идентификатором NROL-146 некоего американского военного спутника, запущенного в середине минувшей недели с базы SFB Vandenberg, прятались сразу 21 военных спутника, развёрнутых на низких орбитах по программе StarShield (примерно тоже, что и StarLink, но усугублённая возможностью вести разведку в разных диапазонах волн и сопровождать цели, включая разного рода глайдеры и гиперзвуки).
Как некоторые из них выглядели, если поднять глаза и посмотреть в ночное небо, представлено в данном ролике.
"Матрёшечная" спутниковая технология шагает по планете.
Для любителей картинок на фюзеляжах больших и не очень американских самолётов.
"Чужой с характером" на кабине одного из недавно прибывших в командировку на Гуам бортов В-1В.
Такого в личной коллекции пока не имеется.
Забираю.
Шлем у пилота Лансера тоже доставляет.
Занятые сами собой и собственной суетой двуногие, находящиеся в полной уверенности, что они есть венец природы и уж их то системы оповещения и средства связи совершеннее всех, так и не могут до сих пор ответить на довольно простые вопросы: кем и из какого единого центра управления и по каким каналам доводятся до соседей по Планете сигналы и распоряжения на то, кому из них и по каким маршрутам лететь, как и куда под водой плыть, когда начинать расцветать ландышам и когда вырастать подосиновикам, причём делать это всё, о, ужас, не читая умнейшей телеграмной аналитики и не подписываясь на тренинги от лайвхак-коучов в инстаграм.
Читать полностью…
Много раз уже сказано, повторюсь ещё раз, что высокоточным оружие является вовсе не потому, что оно прилетает именно туда, куда от него хотят, а потому, что куда бы оно не прилетело в итоге, всегда найдутся крупные специалисты в области объективного контроля, которые заявят, что именно туда стреляющие и целились.
Читать полностью…
Юрий Иваныч, иногда складывается впечатление, что явно охуевших от гипертрофированного к ним внимания, внимания иногда хорошо оплачиваемого, российские "кабы я была царица" и "а я говорил, я предупреждал" - блогеров, которых, прям как некогда у Ахматовой, суровая эпоха действительно повернула так, что они совсем перестали узнавать свои берега.
Позволю себе напомнить, что ВС РФ, как и любой государственный институт не лишён недостатков, но в абсолютном большинстве там работают и служат, в том числе и на больших должностях, вовсе не те, про которых некие "юмористы" делают подобные картинки.
Вам ли про то не знать, нерв Вы наш оголённый?
Да и интерес к официальной позиции МинОбороны, которую стоически озвучивает Игорь Евгенич, никогда не уменьшался.
Можете подвериться про то у всех ведущих информагенств страны, а не у вышеупомянутых блогеров.
Есть версия, что нис ВМС Италии ITS Alliance снова, как и в предыдущие годы, днями ранее отправилось для начала в одну из баз северной Норвегии, дабы сделав там непродолжительный технический пит-стоп, продолжить путешествие в воды Арктики, что к северу от архипелага Шпицберген, дабы там предаться неким научным изыскания двойного, а то и тройного назначения, проводимых по плану мероприятия типа High North.
Сейчас пароход находится в Бискайском заливе и продолжает уверенно следовать курсом "наверх".
Со вчерашнего дня у российских телеграмных собирательных "двух майoров", которые, как оказалось, и в радио разбираются также блестяще, как и в любой другой области бытия, за которую они с утра не возьмутся, на заднем плане прямо таки полыхает зарево от просмотра запчастей одной из антенн, идущих в комплекте к радиостанциям из модельного ряда Р-392.
Не вдаваясь в высокие материи и чисто тезисно специально для таких "двух майоров" с такими лицами:
- антенна сделана из металлического сплава? Ответ - да;
- требования по соответствию размера антенны и диапазона радиостанции соблюдены? Ответ - да;
- согласование антенны с выходными контурами усилительных каскадов радиостанции выполнено? Ответ - да;
- требования по снижению издержек производства антенны и увеличение скорости сборки антенны, исходя из, наверняка, жёстких временнЫх рамок Госконтракта, подмосковным предприятием выполнены? Ответ - да;
- антенна в полевых условиях ремонтопригодна с минимальными трудозатратами и без поисков дорогих комплектующих? Ответ - да;
- это эффективно работает? (это самый важный вопрос) Ответ - да;
- вы же все любите героев русских сказок про Левшу и через день произносите в курилке философские фразы типа "голь на выдумки хитра"? Ответ - да;
- на антенне есть логотип "собрано на средства от собирательных "двух майоров" и того ли она цвета? Ответы - нет.
Вот последний аргумент, вполне вероятно, слишком перевозбудил экзальтированную в вопросах радио и влюблённую саму в себя телеграмную публику и закрыл ей глаза на другие аргументы.
