История Москвы нулевых, которую мы видели. Сотрудничество и реклама: @n_bulgakovv/ @achieve_salvation Наши каналы https://t.me/east_of_europe — история Восточной Европы https://t.me/deutscher_einfluss — история немецкоязычных государств
Вид на Московский государственный университет дизайна и технологии с Большого Устьинского моста
Москва, 2007, ЦАО
MOSCOW XXI
М – Мытищи
Крупный подмосковный город на Яузе, северо-восточный пригород Москвы, в котором живёт дух старой школы.
Именно между этим городом и Москвой в 1929 году начали курсировать первые электрички в истории России. К слову, этот вид общественного транспорта, ввиду отсутствия станций метро в черте города, по-прежнему остаётся основным для мытищинцев. А обещание открыть метро уже давно стало местным мемом.
В 2000-х годах москвичи знали Мытищи как город дешёвых съёмных квартир: снять жильё в пересчёте на квадратный метр здесь было дешевле, чем в Химках, Люберцах и Долгопрудном. А ещё в Мытищах производятся самосвалы, вагоны метро, кабеля и растворимый кофе, ну и варится пиво на заводе Московской пивоваренной компании. Также здесь печатают всем известные автомобильные номера. Вообще, в те времена Мытищи ещё не застраивались слишком активно, но уже получили три важные достопримечательности - ледовую "Арену Мытищи", построенную к чемпионату мира 2007 по хоккею, суперсовременный конкорс на вокзале и креативный памятник 200-летию местного водопровода. Чуть ранее, между Мытищами и Москвой в бывшем селе Тайнинское появился памятник Николаю II, возле которого два раза в год проводили некий "Чин всенародного покаяния" по обвинению в цареубийстве. А вот по вечерам появляться на мытищинских улицах было крайне опасно, ибо местные подвыпившие гопники могли дать "в щи с вертушки" незадачливым прохожим. Сами они, дорвавшись до Интернета, подарили бесценную копипасту о "духе старой школы", который в конце "нулевых" ещё не испарился с берегов Яузы.
В 2010-х Мытищи, как и большинство городов Московской области, активно застраивался многоэтажками (и продолжает сегодня). Выросли целые районы, например, Борисовка, известная каждому жителю города.
Алсо, до появления "Госуслуг", в Мытищи ездили жители Долгопрудного и Лобни, чтобы поставить на учёт машину или зарегистрировать в БТИ перепланировку своего жилища, поскольку до 1990-х годов эти города входили в Мытищинский район.
#Алфавит_нулевых
MOSCOW XXI
Церковь святого Николая в Пыжах
Москва, 2010, ЦАО
MOSCOW XXI
Офис Мосэнерго на Раушской набережной
Москва, 2007, ЦАО
MOSCOW XXI
🎁Дарим два билета на самую высокую смотровую площадку Европы! 🎁
🚀Панорамный вид на Москву с высоты 89 этажа! Насладитесь видом столицы со всех ракурсов и получите незабываемые впечатления от обзора на все 360°!
Помимо восхитительного обзорного вида на Москву, в билет входит также посещение:
🔸фабрики мороженного c дегустацией прямо с конвеера
🔸фабрики шоколада
🔸музей Лего BRICK STAR
Победитель получит 2 билета с открытой датой!
Для участия в розыгрыше:
✅ подпишитесь на канал Москва - афиша мероприятий🤩
✅ нажмите кнопку Участвовать снизу
⏳ 25 декабря в 19:00 бот автоматически определит победителя
Желаем удачи!
Подписывайтесь на @moskvawow - здесь много интересных событий и мероприятий в Москве!
Л - ЛиАЗ-5256
Российский высокопольный автобус, бывший в первой половине 2000-х годов основным одиночным автобусом в Москве.
Сам автобус был разработан ещё в начале 1980-х в модных для того времени квадратных формах, но путь его до конвейера был долгим, а до московских улиц - ещё дольше. В начале 1990-х Мосгортранс закупил партию из 45 таких автобусов, однако они из-за низкой коррозионной устойчивости и нехватки запчастей они проработали не очень долго. По-настоящему массовые поставки ЛиАЗов нового поколения в Москву стартовали лишь в 1999 году, когда импорт "Икарусов" в Россию стал невозможен из-за падения рубля, а автобусы ЛиАЗ стали массово комплектоваться импортными агрегатами, кроме того улучшилось качество их изготовления после введения в эксплуатацию на заводе линии антикоррозионной обработки и окраски кузовов, состоящей из 8 ванн катафорезного грунтования.
Несмотря на заметное улучшение потребительских качеств автобуса и большое количество импортных агрегатов, сами ЛиАЗы в Москве заслужили спорную репутацию. Их не любили за высокий пол, жёсткую подвеску, малое количество сидений и не выветривавшийся запах солярки из салона. Благодаря высокому расположению водительского сидения эти ЛиАЗ-5256 получили прозвище "табурет". Вместе с тем, эти автобусы хорошо заводились в сильные морозы, обладали хорошей ремонтопригодностью и легко переоборудовались под установку турникетов. В молодёжной среде получило распространение ездить с любимой девушкой на высоком заднем сидении этого автобуса, недоступном для бабок с тележками; его так и называли "местом для поцелуев".
Закупки "обычных" ЛиАЗ-5256 Мосгортрансом проходили с 1999 по 2005 годы, в 2005-2007 также покупалась полунизкопольная модификация ЛиАЗ-5293, а до 2011 года - также школьные и пригородные модификации. Эти автобусы активно мелькали на московских улицах, став органичной частью столичного пейзажа. И даже успели попасть на картинки в экзаменационных билетах по теории в автошколах, поскольку там традиционно много вопросов, связанных с общественным транспортом.
#Алфавит_нулевых
MOSCOW XXI
Привет 👋
Я — мастер по созданию эксклюзивных ножей ручной работы из лучших сталей в мире
Моя мастерская находится в Нижнем Новгороде. Свой канал Ножи мечи я посвятил искусству изготовления этих орудий.
В канале я делюсь своими знаниями в создании ножей, хвастаюсь новыми шедеврами и предлагаю много разных полезностей.
Присоединяйтесь, чтобы узнать больше о том, как я превращаю металл в произведение искусства.
Колокольня храма свт. Николая в Покровском
Москва, 2009, ЦАО
MOSCOW XXI
Строятся небоскрëбы в Москва-Сити
Москва, 2012, ЦАО
MOSCOW XXI
Вид на Останкинскую башню и Медведково со стороны улицы Плещеева
Москва, 2008, СВАО
MOSCOW XXI
Трамвайчик Subway на Арбате
Москва, 2011, ЦАО
MOSCOW XXI
Вид на "Москву-Сити" с Воробьëвых гор
Москва, 2013, ЗАО
MOSCOW XXI
ЛиАЗ-677 на улице Крупешина
Московская область, 2004, городской округ Балашиха
MOSCOW XXI
ТЦ "Манго" на Хабаровской улице
Москва, 2011, ВАО
MOSCOW XXI
Манежная площадь. Аномально жаркое лето
Москва, 2010, ЦАО
MOSCOW XXI
Памятник Мытищинскому водопроводу
Московская область, 2005, городской округ Мытищи
MOSCOW XXI
Кадры из фильма "Игра на вылет"
Москва, 2000, ЦАО и ЗАО
MOSCOW XXI
У железнодорожного вокзала в Мытищах
Московская область, 2006, городской округ Мытищи
MOSCOW XXI
Малый Козловский переулок
Москва, 2009, ЦАО
MOSCOW XXI
Вид на Полярный проезд
Москва, 2010, СВАО
MOSCOW XXI
Вид с Богатырского моста на Яузу
Москва, 2005, ВАО
MOSCOW XXI
Вид на дом Жолтовского на Смоленской площади
Москва, 2010, ЦАО
MOSCOW XXI
Троллейбус на Каширском шоссе (фото Артёма Светлова)
Москва, 2002, ЮАО
MOSCOW XXI
К - Конная милиция
Одно из наиболее известных подразделений правоохранительных органов столицы, занимающееся патрулированием, охраной различных мероприятий и ловлей нарушителей. В народе получила хлёсткое прозвище "кентавры", на милицейском жаргоне - "всадники".
С советских времён московские конные стражи порядка подчинялась 1-му специальному полку полиции (до 2011 - естественно, милиции), расположенному в окрестностях Ленинградского проспекта. Кстати, в штат полка входят два ветеринара и кузнец - подковать лошадей.
Основной ареал обитания конной милиции - лесопарковые зоны, где легко встретить нарушителя или преступника, а машина или мотоцикл пройдёт не везде. Также милицейская кавалерия обеспечивает порядок во время митингов, демонстраций, крупных футбольных и хоккейных матчей. Кстати, по нормативам, лошади не могут выходить на службу при температуре ниже -20 и выше +29.
#Алфавит_нулевых
MOSCOW XXI
Церковь Ильи Пророка в Черкизове
Москва, 2009, ВАО
MOSCOW XXI
Вид в сторону "Москвы-сити", Хамовники и Третье кольцо из здания Президиума РАН
Москва, 2008, ЮЗАО
MOSCOW XXI
Матросский мост на Яузе
Москва, 2009, ВАО
MOSCOW XXI