63708
Честно и анонимно о российской политике. Канал коллективный. По вопросам: @metodichkatg
Правительство Калининградской области заявило о намерении ужесточить контроль морской перевозки грузов в эксклав паромами на линии «Усть-Луга-Балтийск». Предполагается организовать доставку грузов в Калининградскую область по морю таким образом, чтобы паромами доставлялись лишь санкционные грузы, которые не пропускает Литва через свою территорию. Министр развития инфраструктуры региона Евгения Кукушкина сделала соответствующее заявление в Торгово-промышленной палате, поскольку государство субсидирует морские перевозки между эксклавом и материковой Россией.
На совещании с Минтрансом РФ от областного правительства потребовали ужесточить контроль ассортимента грузов, доставляемых по морю. В правительстве РФ отметили, что постановка на паромы должна осуществляться перевозчиками исключительно санкционных грузов. Это обусловлено тем, что с начала 2024 года Литва предоставляет очередные квоты на железнодорожный транзит грузов по своей территории, за исключением грузов двойного назначения. Примечательно, что таможня Литвы усилила контрольные мероприятия на границе, чтобы не допустить перемещение по своей территории санкционных грузов в Калининградскую область.
Представитель Калининградской железной дороги отметил, что с начала 2023 года перевозчики выбрали квоты Литвы на доставку грузов в Калининградскую области на 45,3%, а квоты на отправку товаров по литовской железной дороге из региона на территорию материковой России - на 47%. В 2024 году регион может потерять объем квот на доставку в регион порядка 350 тыс. тонн. При этом в текущем году в область можно было привезти в рамках квот 2,472 млн тонн товаров.
Власти Калининградской области уже давно призывают перевозчиков активно использовать железную дорогу для доставки в регион различных грузов, в том числе и тех, на которые есть ограничения в виде квотирования. Но компании по различным причинам стали предпочитать доставку морским путем, помещая грузы в контейнеры, перевалка которых субсидируется.
Значимость калининградской грузовой морской линии повысилась после того, как Литва летом 2022 года ввела ограничения на железнодорожный и автомобильный транзит подсанкционных грузов с определенными оговорками и квотами на их объемы. При этом транзит через Литву подсанкционных грузов автотранспортом запрещен.
На середину декабря морские перевозки грузов между Калининградской областью и основной территорией России обеспечивали в общей сложности 25 судов и паромов. Они работают на нескольких регулярных линиях: «Усть-Луга – Балтийск», «Бронка – Калининград», «Петербург – Балтийск», «Петербург – Калининград».
Примечательно, что с 16 декабря на линии «Усть-Луга — Калининград» выросли тарифы на морскую перевозку грузов. Рост тарифов на перевозки из Усть-Луги в Калининград связан в первую очередь с повышенным спросом на доставку товаров этим маршрутом. Сказывается и предновогодняя сезонность, которая обусловлена необходимостью доставки определенной номенклатуры товаров, таких как продукты питания, новогодние сувениры и украшения. Интересно почему профильные ведомства не согласовали переброску на этот маршрут большего количества кораблей. В идеале можно весь грузовой поток отправить морем т.к. там нет квот европейских жандармов. Кроме того декларирование отправки только санкционных товаров этим путем делает его мишенью для возможных украинских радикалов.
Министр сельского хозяйства РФ Дмитрий Патрушев заявил, что продовольственная безопасность России по семенам некоторых культур будет обеспечена в ближайшие два года. А до 2030 года министр пообещал достичь самообеспеченности страны семенами едва ли не всех необходимых сельскохозяйственных культур.
Свое заявление глава ведомства вынужден был сделать после того, как президент Путин в ходе «Прямой линии» и пресс-конференции отметил обеспечение продовольственной безопасности России, а также заверил, что имеющаяся проблема в области селекции решается.
По данным министерства, в 2023 году импорт семян базовых культур уже снизился в два раза. Кроме того, ведется работа по развитию селекции в рамках федеральной научно-технической программы. В конце декабря будут подведены итоги отбора проектов по созданию новых сортов и гибридов. По словам Патрушева, уже в следующем году следует ждать первых результатов.
Можно ли верить таким прогнозам? Вспомним, как Минсельхоз в августе 2023 года заявил, что цены на мясо в РФ начнут снижаться, скорее всего, в конце августа—начале сентября. Якобы наблюдаемый летом рост цен имеет сезонный характер и происходит каждый год. И что в итоге? На календаре уже середина декабря, а мясо кур дешевеет всего 2-ю неделю. Средняя цена курятины с начала года выросла на 29,59% и только на прошлой неделе, впервые с середины апреля, начала снижаться (с 28 ноября по 4 декабря) – на 0,09 %.
К сожалению, это не единственный просчет. На фоне бравурных заверений общественности и президента о том, что все идет хорошо, цены на продовольствие продолжают расти. Вспомним резкое подорожание подсолнечного масла осенью 2020 года. Да, для этого были объективные причины – из-за неблагоприятных погодных условий на Юге страны урожайность подсолнечника упала в 3 раза. Но чиновники при этом не предприняли мер для ограничения его экспорта.
«По маслу подсолнечному что вы предлагаете делать? На конечный продукт вы не хотите пошлины вводить? А на какой продукт вы хотите вводить пошлину? Как долго вы с этим экспериментировать будете, вот что я хочу понять», - критиковал работу чиновников президент Путин 13 декабря 2020 года.
Подобная же ситуация сложилась и с куриными яйцами в этом году. «Как раз совсем недавно разговаривал с министром сельского хозяйства, спрашивал, как у него с яйцами. Они говорят, что у них все в порядке», - отметил Путин на «Прямой линии». То есть, у чиновников ведомства преобладает стремление представить перед главой государства картинку, написанную в розовых тонах. Или они просто не владеют ситуацией? Поскольку после многолетнего сокращения производства яиц, восстановить его за месяц невозможно.
Поэтому и возникают сомнения относительно того, решат ли отечественные селекционеры проблему с обеспечением аграриев российскими семенами. К тому же, количество ученых и исследователей в агропромышленном комплексе (АПК) в России за последние 10 лет сократилось на 33%. И с кем Патрушев намерен обеспечивать продовольственную безопасность России по семенам? Или сегодняшнее заявление сделано лишь для того, чтобы отреагировать на критику со стороны президента?
В деятельности Минсельхоза замечены явные проблемы и министр не должен делать вид, что всё нормально. У выявленных президентом проблем есть ответственные исполнители и министр должен найти среди своих подчиненных того, кто должен креслом отвечать за неприемлемый результат. При этом в Минсельхозе действительно есть чем гордиться, но проблемы продуктовой инфляции и особенно по заметным социальнозначемым позициям должна быть решена.
Казанский авиационный завод достроит и передаст заказчику до конца года лишь один Ту-214 (самолет разработан еще в Советском Союзе), вместо ранее запланированных трех бортов. По состоянию на конец 2023 года все пункты отечественной программы развития авиации, запланированные на этот период, не реализованы. Помимо отставания от плана по Ту-214, на несколько лет из-за неготовности двигателя перенесены поставки Ил-114-300. Не удалось наладить производство Л-410 (вместо него Россия и Белоруссия решили создать новый самолет), а Superjet 100 (импортозамещенная версия Sukhoi Superjet 100) пока не поднимался в воздух с отечественными двигателями, хотя его поставки уже должны были начаться еще летом.
Программа развития отечественной гражданской авиаотрасли до 2030 года, принятая в июне 2022 года, предусматривала поставку Казанским авиастроительным заводом трех самолетов Ту-214 до конца 2023 года. Производитель уже точно не выполнит план. Кроме того, твердых контрактов с авиаперевозчиками на этот лайнер по-прежнему нет. Авиакомпании смущает и высокий расход топлива, и экипаж из трех человек.
«Ростех», головная компания предприятия, правда, анонсировал начало разработки версии лайнера, для управления которым достаточно будет двух членов экипажа. Но его испытания, при условии выполнения запланированных сроков, начнутся не раньше, чем в 2026 году. До этого времени планируется поставить заказчику несколько десятков Ту-214 в текущей версии, однако в текущем году будет передан лишь один самолет. Подобные скорости реализации отечественной авиаотрасли должны были вызвать беспокойство в Правительстве, однако пока этот вопрос не поднимается.
Тут с небольшим запозданием подоспел обзор на эфир Малахова об основателе игрушечного бизнеса Андрее Лобанове. Не можем остаться в стороне — не каждый день миллиардеры выходят в народ пожаловаться на судьбу.
Судьба героя вряд ли вызовет сочувствие у рядового российского пенсионера: жестокая любовь с молодой красавицей, большие деньги и яд — как вариант выхода из брачного тупика. Но попытка телевидения отснять альтернативную версию русского «Гамлета» обернулась новой серией «Особенностей национальной охоты» — герой отрицает, что ходит пьяным по Сочи, а его группа поддержки не опровергает, что охотится за деньгами бывшей жены, привлекая для этого полицию и Следственный комитет. Рефлексии на тему денег в передаче вообще много — в основе эмоциональных переживаний героев то годовой оборот компаний Лобанова, то ностальгия по коллекции дорогих часов, то продажа складов, то 20$ в день на еду.
«Почему же вы не спросили ее об отравлении?» — вопрошают героя в студии по поводу телефонной перебранки, которую Лобанов записал специально для второго канала. «Как-то не подумал», — растерянно отвечает герой.
Интересно, повторит ли он эти слова, отвечая себе на вопрос, зачем пошёл на эту авантюру? Но пока он в азарте, его ведет желание поквитаться с противниками и сюжетные ходы сценаристов.
В сценарий, кстати, вшиты два чудесных эпизода — визит к матери домой и к отцу — на могилу. Последний — первый с момента возвращения героя в Москву из Майами. «Ну вот папа, видишь», — на потерю денег бизнесмена приводят жаловаться даже на кладбище.
Картинку визита с матерью изрядно подпортил момент, когда герой убрал со стола совместное фото с экс-супругой — ему бы давно место на свалке, но мама, видимо, и сама не верит, что невестка травила ее сына. Спасать ситуацию приходится помощнице героя Елене Васильевой, которая в этот момент ревет на разрыв в студии.
Венчает весь этот сюр призыв Малахова к правоохранительным органам разобраться и восстановить статус-кво. Послевкусие от всей истории остается неприятное — спекулянты телеэфира не привыкли кормить чем-то полезным, но и у любого вреда должны быть пределы. Не ведутут ли экс-миллиардера к тому, что тот по итогу лишится и $20 в день — и тогда уже станет в один ряд с простым российским пенсионером?
В ноябре 2023 года куриные яйца в России подорожали в среднем на 15,07%, сообщает Росстат. В ряде регионов стоимость этого продукта подскочила на 28,6%. В Федеральной службе государственной статистики также отмечают, что в сравнении с декабрем 2022 года яйца в России выросли в цене на 36,5%. При этом цены на потребительские товары в России за месяц выросли в среднем лишь на 1,2%. В 18 субъектах федерации стоимость куриных яиц за последний месяц увеличилась на 1–10%, в 46 регионах на 10,1% - 20%, а еще в 21 субъекте зафиксировано подорожание на 20,1% - 28,6%.
Ситуация с ценами на этот социально значимый товар настолько обострилась, что Генеральный прокурор России Краснов поручил проверить ценообразование на куриные яйца. Прокурорам субъектов РФ поручено во взаимодействии с антимонопольными и иными уполномоченными органами провести надзорные проверки деятельности производителей куриных яиц и розничных продавцов. По итогам проверок по всем выявленным нарушениям будут приняты исчерпывающие меры реагирования для защиты прав граждан от необоснованного роста цен.
При этом генеральный директор Национального союза птицеводов Сергей Лахтюхов заявил, что крупные российские птицеводческие предприятия удерживают отпускные цены на яйца примерно на уровне начала года. Крупные компании, лидеры отрасли, которых в первую очередь и будет проверять Генпрокуратура, взаимодействуют с торговыми сетями в рамках механизма длительных контрактов. Они не могут повышать цены вследствие условий контракта. У этих предприятий уровень поставок в сети находится на уровне 80-90%. Фактически власти в экстренном порядке сейчас ищут виновного в таком росте цен. Не обращая внимание на то, что в последние годы производители куриных яиц терпели убытки, а отрасль никак не развивалась. При этом на проблемы птицефабрик государство слишком долго смотрело «сквозь пальцы». Многие предприятия были либо распроданы, либо перепрофилированы на другую отрасль, которая с производством яиц не связана. Однако при всей логичности подорожания цены на этот повседневный продукт в России не могут быть такими как в США и в правительстве это должны понимать.
В 2023 году в российские специальные административные районы (САР) перерегистрировались 156 международных компаний. Это в два раза больше, чем за прошлый год, когда в «российских офшорах» зарегистрировались 83 организации. По словам замдиректора департамента корпоративного регулирования Минэкономразвития Севастьяновой, на сегодняшний день на островах Октябрьский и Русский получили регистрацию 292 резидента. Общий объем инвестиций участников САР в отечественную экономику за 2019–2022 годы составил 67 млрд рублей.
Напомним, в феврале 2023 года о деофшоризации экономики говорил в своем послании к Федеральному собранию президент Путин. Он предложил правительству с парламентом разработать дополнительные мероприятия, которые позволят ускорить процесс деофшоризации экономики. По его словам, бизнес, прежде всего в ключевых секторах и отраслях, должен действовать в российской юрисдикции. В 2023 году Минэкономразвития уже подготовило план по продолжению перевода компаний в российскую юрисдикцию. В перечень первоочередных мероприятий включены налоговые льготы, меры по защите бизнеса в «русских офшорах» и упрощению его переезда в САР, а также донастройка регулирования международных фондов. Для тех фирм, которые не могут провести регистрацию в России из-за блокировки корпоративных решений в «недружественной» юрисдикции, предусмотрена инкорпорация - иностранная организация может учредить новую компанию на территории САР и передать ей свои активы.
Специальные административные районы в России были созданы в 2018 году на острове Октябрьский в Калининградской области и острове Русский в Приморском крае. После перерегистрации в САР, иностранные юридические лица приобретают статус международных холдинговых компаний. С 2022 года и российским компаниям была предоставлена возможность стать резидентами специальных административных районов. На данный момент, среди участников «русских офшоров» — компании «Русал», «Лента» и «Северсталь».
Под деофшоризацией экономики политическое руководство России подразумевало борьбу с убеганием от уплаты налогов в чужие юрисдикции. Предполагалось, что фирмы получат регистрацию в России и не будут платить налоги в Виргинских, Каймановых и пр. западных офшорах, а начнут наполнять бюджет РФ. О том, что компании, которые раньше платили налоги без особых проблем внутри России начнут перерегистрироваться во внутренние офшоры речи не шло.
На отечественном рынке железнодорожных перевозок под конец 2023 года сложилась «парадоксальная ситуация». По данным исследования консалтинговой компании Neft Research, из-за роста числа полувагонов на сети РЖД замедляется перевозка угля и растут ставки их аренды. За 10 месяцев этого года количество полувагонов на сети выросло почти на 13 тыс., до 619 тыс. единиц. Темпы поступления нового парка опережают выбытие старого оборудования. В общей сложности парк вагонов всех типов вырос более чем на 37 тыс. единиц, до 1,3 млн, что является историческим максимумом.
При этом угольщики постоянно жалуются на дефицит полувагонов. Из-за этого постоянно растет стоимость пользования ими. Причина нынешнего избытка полувагонов – это замедление оборота вагонов на сети РЖД. Грузоотправители ждут свободных полувагонов для отправки очередной партии, а их нет, поскольку они просто застряли по пути к покупателю или обратно. Из-за встречного потока порожних полувагонов снижается пропускная способность РЖД. Сейчас оборот грузовых вагонов находится на уровне 18,3 суток. За последние пять лет он упал на 20%.
В РЖД снимают с себя ответственность за возникновение дефицита полувагонов. Железнодорожный монополист объясняет это увеличением средней дальности перевозок и простоями, в том числе при нахождении вагонов в ожидании погрузки. Повышенный спрос на полувагоны со стороны угольщиков подталкивает операторов на увеличение ставок аренды. Ставка на типовой полувагон в ноябре составила 2,7 тыс. руб., на инновационный — 3 тыс. рублей. Решение проблемы дефицита вагонов, возникшего из-за снижения их оборота, можно ожидать только с развитием инфраструктуры на основных направлениях. РЖД в этом году прикладывают максимум усилий для реализации своей инвестпрограммы, особенно на Восточном полигоне. Но это имеет и негативный эффект, ведь большое количество ремонтных окон сокращает вывоз продукции в период выполнения ремонтных работ.
Завершился очередной сезон «Гонки стартапов». Молодые таланты из разных уголков привлекли внимание инвесторов и собрали 80 миллионов рублей инвестиций в рамках Демо-дня. Причем поддержку получили студенты и школьники из самых разных регионов России. И уровень этой поддержки не менее серьезный, чем во взрослых профессиональных стартапах.
Акселераторы Сбера проходят уже не первый год и сумели пропустить через себя 130 тысяч молодых талантливых россиян. Многие из них, даже не получив финансовую поддержку, приобрели полезные знания, опыт, поверили в себя и обязательно принесут пользу и себе, и России.
Сбер действует стратегически, давая участника доступ к инвесторам, даря молодым людям публичное признание, дополнительные возможности и льготы при поступлении в высшие учебные заведения. Из этих ребят вырастут будущие бизнесмены и ученые.
В шоу Сбера участники получают ключевые навыки в своих отраслях с помощью череды испытаний и под руководством известных наставников. Разработки участников максимально прикладные и приносят прямую пользу. К примеру, финалисты этого года представили инновационное устройство с функцией компьютерного зрения для автоматизации обработки древесины.
Еще одно важное обстоятельство — Сбер активно вовлекает в свои проекты государственные органы, университеты, венчурные компании и корпорации, заинтересованные в инновациях. А это значит, что программы банка становятся значимыми для всей страны и помогают обеспечить экономический рост и технологический суверенитет государства.
«Сегодняшние финалисты получили беспрецедентные для молодёжных программ объём финансирования и количество предложений от корпоративных заказчиков. Это говорит о том, что инвесторы начали со всей серьёзностью рассматривать технологические решения, создаваемые молодыми ребятами, а подросткам стали доступны инструменты и знания, как подступиться к идее технологического бизнеса и развить её в монетизируемый стартап. Свою миссию Сбер видит в том, чтобы популяризировать такие истории успеха и демонстрировать, что качество решения зависит исключительно от целеустремлённости и таланта его автора, а никак не от возраста», — подчеркнул первый зампред правления Сбера Александр Ведяхин.
Правительство рассматривает возможность применения «некоторых мер» для «охлаждения» рынка недвижимости, «перегретого» программами льготных ипотек. В частности, с целью стабилизации цен предложено повысить первоначальный взнос по льготным ипотечным кредитам с государственной поддержкой, сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин. По его словам, по субсидируемым государством программам ипотечного кредитования отмечается большой объем выдачи средств. Правительство изучает возможность снижения спроса, чтобы до 1 июня 2024 года регулировать объем выдачи ипотеки. Чиновник отметил, что по результатам 2023 года объем выдачи ипотеки достигнет порядка 3,5 трлн рублей, а ввод жилья в стране превысит 104 млн кв. м.
В середине сентября первоначальный взнос по льготной ипотеке уже повысили с 15% до 20%. Предполагалось, что это снизит спрос на новостройки на 20%. О том, что льготная ипотека «разогналась до такой степени, что ее пора прижимать», уже неоднократно выступают чиновники самого разного уровня, от Минфина до Банка России. Якобы с ростом ипотечного кредитования власти столкнулись с риском разбалансировки рынка недвижимости и продолжения роста цен.
По большому счету, правительство больше беспокоит увеличение размера денежных средств, которые Минфин направляет банкам для компенсации разницы между льготной и рыночной ставкой ипотеки. Курирующий строительную отрасль вице-премьер Хуснуллин едва ли не впервые отметил необходимость введения дополнительных ограничений.
К началу ноября ставки по обычной ипотеке у крупных банков превысили 16%. Крупные российские банки сразу после повышения ключевой ставки 27 октября не исключали, что условия по розничным кредитам, в частности по ипотеке, будут ухудшены. Ведь Банк России намерен и дальше поднимать ключевую ставку.
Издание Politico назвало главу Банка России Эльвиру Набиуллину главным «разрушителем» года за ее вклад в разрушение беспрецедентных санкций Запада, введенных в отношении экономики РФ. На мероприятии издания в Брюсселе, посвященном оглашению «наиболее влиятельных персон за год», ведущий огласил традиционный список из 28 человек, которые в 2024 году «сформируют политическую жизнь Европы». Фигуранты списка разделены на три категории: «деятели» (doers), «мечтатели» (dreamers) и «разрушители» (disruption). В последней категории первое место заняла глава Центробанка России Эльвира Набиуллина.
Politico пишет, что Набиуллина, 10 лет возглавляя ЦБ России, стала «главным технократом», поддерживающим политику президента Путина. Якобы агрессивная денежно-кредитная политика Набиуллиной неоднократно спасала рубль и удерживала экономику страны на плаву. Продолжая хвалебную оду, американская медиа-организация также упомянула, что Набиуллиной удалось нивелировать последствия беспрецедентных западных санкций, призванных опустошить бюджет РФ. Якобы все это стало возможным благодаря тому, что глава ЦБ смогла доказать свой профессионализм и не раз «спасала» российскую экономику.
Издание также напомнило, что журналы Euromoney в 2015 году и The Banker в 2017 году назвали ее главой центрального банка года. А в 2018 году тогдашняя глава Международного валютного фонда Кристин Лагард рассыпалась в комплиментах Набиуллиной, назвав формирование денежно-кредитной политики в России подлинным искусством, сравнив его с оперой. На фоне продолжающегося восхваления деятельности главы российского ЦБ западными СМИ, становится понятным, почему власти не могут прекратить отток капитала из страны, почему мало развивался реальный сектор экономики.
Силовики провели обыски и выемку документов на Ипатовском пивоваренном заводе, производителе пива, лимонада и энергетиков Mirax. По имеющимся данным, обыски прошли на территории производственной площадки завода в Ставропольском крае в связи с выявлением схемы скрытого производства пива. На этой производственной площадке производится пиво под брендами «Живое» и «Лебердон», «Домашнее» и «Ипатово». Продукция поставляется в сети «Перекресток» и «Метро», «Пятерочка», «Лента» и «Магнит».
База данных СПАРК свидетельствует, что 100% акций пивоваренной компании принадлежат бизнесмену Михаилу Харину. Он же занимает пост гендиректора и владеет трейдерской структурой «Продбизнес», специализирующейся на оптовой торговле напитками. Выручка Ипатовского пивоваренного завода в прошлом году составила около 486 млн рублей, чистая прибыль — 3,9 млн руб.
21 ноября глава ФНС Егоров заявил, что ведомство фиксирует признаки использования схем уклонения от налогов на рынках табака и пива. По его словам, повышенное налогообложение (акцизы) мотивируют производителей на использование таких схем. Глава ведомства отметил, что выявить такую схему не сложно. Вопрос лишь в том, сколько проработает эта схема, пока ее не «накроет» налоговая служба.
И такой постановкой вопроса глава ФНС сам задает вопрос к своему ведомству. Судя по внешним признакам этот завод проработал с "уклонениями" давно. Если выявить схему легко, то почему период с которым налоговые уклонисты продолжают работать такой существенный.
Депутат Госдумы Марченко обратился к главе Центробанка Эльвире Набиуллиной с ходатайством о запрете продажи сложных финансовых продуктов гражданам, не имеющим высшего экономического образования. По словам законодателя, в банках зачастую предлагают приобрести невыгодный страховой продукт с инвестиционной составляющей клиентам, не имеющим профильного образования. При этом клиентам обещают высокий процент прибыли и возврат всей суммы при досрочном расторжении договора.
Законодатель отмечает, что эта порочная практика подрывает доверие к банковской системе России. Марченко считает, что устранить этот перекос в спросе и предложении финансовых продуктов следует лишь запретом на их массовое распространение. Также депутат предложил обязать банки организовывать аудио- и видеозапись общения сотрудников учреждения с клиентом при продаже таких страховых продуктов. По его словам, это требуется для того, чтобы обязать банки предоставлять такие записи в Банк России по факту навязывания не того продукта, за которым обратился клиент. Материалы аудио и видеофиксации переговоров клиента и менеджеров банка потребуются и правоохранительным органам при возбуждении уголовного дела о мошенничестве.
Примечательно, что еще в конце 2020 года Набиуллина направила банкам и брокерам письмо, в котором назвала недопустимой продажу сложных инвестпродуктов неквалифицированным инвесторам. Глава Банка России рекомендовала остановить их продажу до начала тестов на знание рисков инвестиционных продуктов. Полноценно эта система должна была заработать с апреля 2022 года. Судя по всему, заметных изменений в этом вопросе не произошло, раз депутат ГД вновь поднял эту тему.
Президент России Владимир Путин поручил правительству разработать предложения, направленные на предоставление дополнительной поддержки производителям куриного мяса и яиц в России для увеличения объемов производства.
Соответствующее решение было принято на совещании с членами правительства, на котором президент Путин обратил внимание на рост цен на курятину. Глава государства в очередной раз отметил отсутствие своевременного реагирования правительства на кризисные явления в одной из отраслей экономики. По его словам, с начала года цены на мясо птицы выросли более чем на 27%, а в правительстве этим не занимались.
Действительно, такое впечатление, что производство куриного мяса и яиц в правительстве никто не курирует. Конечно же, чиновники видели, что цены растут. Рассчитывали, что само «рассосется»?
По данным Росстата с начала года по 7 ноября мясо кур подорожало на 29,66%, а на куриные яйца — на 21,16%. Минсельхоз объяснял это сезонными факторами. Но это объяснение в очередной раз не соответствует действительности. Хотя, что иное можно требовать от Патрушева? Это ведь не он принимал решение о повышении ключевой ставки. У него ведь нет рычагов влияния на банки, чтобы заставить их работать не только на себя, на покупку топ-менеджерами очередных яхт и автомобилей, но и на экономику страны.
По итогам 2023 года производство курятины и яиц в России, несмотря на возросший спрос, сохраняется примерно на прошлогоднем уровне. За десять месяцев прирост производства курятины составил 0,2%, а яиц - 2,33%.
Явное замедление темпов роста отрасли обусловлено снижением рентабельности производства. В Росптицесоюзе, в который входят более 250 компаний, занимающих более 80% рынка, назвали две основные причины негативной тенденции. Во-первых - это вспышка птичьего гриппа на предприятиях. В текущем году сокращать поголовье пришлось на шести птицефабриках, так что на 1 ноября количество птиц в стране сократилось на 3,2%. Во-вторых, резко упала рентабельность производства. Из-за резкого роста расходов у производителей начались проблемы с деньгами. На протяжении нескольких лет им приходилось отказываться от новых инвестиционных проектов, а старые мощности постепенно выходят из строя и заменить их нечем. Взять кредит при существующей ключевой ставки практически невозможно.
По расчетам Росптицесоюза, только в 2023 году затраты на закупку оборудования и зарплаты выросли на 25-30%%, на вакцины и препараты — на 15-25%%, на упаковку — на 8-25%%.
Как отмечает издание, проблемы отрасли вылились в значительный рост цен в рознице. По оценкам Росстата, в октябре яйца продавались на четверть дороже, чем годом ранее, а тушка бройлера, по данным Национального союза птицеводов, в магазинах стоила в полтора раза дороже.
Но по какой-то странной причине в правительстве не реагировали на этот кризис в отрасли. Цены на курятину и яйца стремительно растут с лета 2023 году, а Минсельхоз только с декабря намерен запретить экспорт яиц и мяса птицы. Да и то, разрешив вывозить эту продукцию в страны ЕАЭС. Откуда она благополучно отправится зарубежным покупателям. Хорошо, хоть экспорт не остановят с 2024 года.
Поразительную неспособность оперативно реагировать на современные вызовы демонстрирует правительство. С лета обсуждали способы стабилизации цен на автомобильное топливо в стране. Довели цены до рекордных показателей. Хотя решение по запрету экспорта напрашивалась изначально. Если не можете административными методами заставить нефтяные компании больше уделять внимание внутреннему рынку, следует применять либо запретительные пошлины, либо вводить полный запрет на экспорт.
О массовой продаже в России китайской осетровой икры под видом «черной» российской, сообщил президент Союза осетроводов Новиков. По его словам, доля такого фальсификата, продаваемого под видом российской китайской икры, сейчас достигает примерно 40%. Продукт из Китая не только в разы дешевле, но может быть опасным из-за антибиотиков и ГМО, применяемых при выращивании аквакультурной рыбы на фермах. Контроль поставки красной и черной икры с помощью обязательной электронной маркировки Минпромторг вводит только с 1 апреля 2024 года. Сейчас икру маркируют добровольно.
Президент Союза осетроводов утверждает, что кроме официальных поставок в Россию поступает и контрабандная икра из Китая, объем которой превышает легальный ввоз в 1,5–2 раза. При этом стоимость легальной китайской икры оценивается в $200, а нелегальной — в $100. В прошлом году только официально в РФ из КНР было ввезено 18,5 т икры осетровых. При этом ни один килограмм из этой партии не был продан как икра из Китая - вся эта продукция была в России перемаркирована и продана как российская «черная икра».
Если товар импортный, а продается под видом российского, то по всем законам это фальсификат, который должен быть изъят из оборота и уничтожен. Главным отличием является его качество. В используемых в Китае для выращивания аквакультурной рыбы кормах по полной программе применяются ГМО. Если в РФ используют только самую высококачественную, дорогую рыбную муку, то китайцы применяют мясокостную, или даже перьевую. Кроме того, у нас используют рыбий жир, а там, как правило, рапсовое масло. А рапс в КНР тоже генно-модифицированный, причем часто используется масло, которое собирают в общепите после использования, добавляют в корма антибиотики и гормоны роста.
Если бы дело касалось прибалтийских шпрот или польских яблок ведомства подняли бы справедливый шум и под камеры уничтожили все выявленные продукты. Но для китайских друзей у профильного ведомства включается слепа зона и даже реальный вред здоровью россиян не заставит чиновников выполнять свою работу.
Минпромторг РФ прорабатывает вопрос увеличения размера субсидий на разработку запчастей нефтегазового оборудования в рамках механизма обратного инжиниринга. Ведомство вместе с Минэнерго также работает над смягчением требований технического регламента Таможенного союза и правил промбезопасности Ростехнадзора, предъявляемых к ремонту нефтеперерабатывающих заводов.
«Минпромторгом России совместно с АНО «Агентство по технологическому развитию» прорабатывается вопрос утверждения отраслевого стандарта к постановлению правительства Российской Федерации от 18.02.2022 №208, в рамках которого запланировано увеличение размера субсидии для спецпроектов по «реверс-инжинирингу», направленных на разработку запасных частей нефтегазового оборудования», - сообщает пресс-служа Минпромторга.
Прошло более полутора лет с момента выхода постановления об обратном инжиниринге, а Минпромторг только прорабатывает отраслевой стандарт. Создается впечатление, что находящиеся у власти некоторые чиновники по-прежнему считают, что это не нужно России.
Почему у нас не растут новые заводы, как грибы, хотя мы про импортозамещение говорим с 2014 года? Потому что для этого нужны люди: технологи, конструкторы, рабочие. Нужны компетенции, знание материалов. Серьезные инвестиции в оборудование, производственные площади, газ — подключенный не через пять лет, а сегодня. Без реальной помощи со стороны государства этого не сделать.
Минпромторг совместно с Минэнерго и нефтегазовыми компаниями прорабатывает возможность нормативного закрепления условий, при которых использование неоригинальных запасных частей при условии прохождения ими входного контроля эксплуатирующей организации, не будет квалифицировано надзорными органами как нарушение» требований к ремонту импортного оборудования.
В пресс-службе Минпромторга отмечают, что механизм обратного инжиниринга не запрещен в России. Законодательство РФ и правовые нормы ЕАЭС не содержат прямого запрета на замену запчастей без разрешения производителя. Несмотря на это, согласно положениям техрегламентов Таможенного союза и федеральными правилами в области промышленной безопасности, при проведении ремонта и техобслуживания оборудования должны соблюдаться требования, установленные руководством по эксплуатации. Сейчас эти нормы требуют использовать оригинальные запчасти.
В феврале 2022 года премьер-министр РФ Михаил Мишустин сообщил, что правительство направит гранты на проекты по созданию критически важных комплектующих для промышленности. На эти цели в течение трех лет должно быть выделено 3,6 миллиарда рублей. С помощью грантов кабмин намерен стимулировать разработку конструкторской документации и всего, что необходимо для организации собственного серийного производства изделий, запчастей и инструментов, которые пока еще приобретаются за рубежом. Распределение грантов организовывается на площадке Агентства по технологическому развитию.
Примечательно, что из-за проблем с поставками зарубежного оборудования и техники страдают не только НПЗ. Доля импортного оборудования у российских угольщиков составляет 80%. К примеру, шахты в своей работе используют 95% зарубежных очистных комбайнов, 82,5% погрузочных машин, 78,5% механизированных крепей, 84,5% электровозов. В свою очередь, на угольных разрезах в работе находится 60,3% импортных одноковшовых экскаваторов, 97,9% погрузчиков, 67,9% иностранных буровых станков, 88,1% произведенных на Западе автомобилей грузоподъемностью до 30 тонн и 97% автомобилей грузоподъемностью от 51 до 110 тонн. А все многоковшовые экскаваторы и автомобили грузоподъемностью до 180 тонн и выше, которые используются угольщиками в РФ, являются импортными.
Российские микрофинансовые компании (МКК) в 2024 году намерены изучить возможность запуска нового продукта - предоставление клиентам кредитных линий. В частности, реализовать этот продукт в той либо иной мере планируют в «Займере», Webbankir и Moneyman. Максимальные суммы таких кредитных линий, открываемых на срок до полугода, будут составлять 15–50 тыс. рублей. Ставки по этому кредитному продукту планируются вдвое ниже, чем по «займам до зарплаты». Она будет находиться в диапазоне 6-272%% годовых.
Гендиректор финансовой онлайн-платформы Webbankir Андрей Пономарев считает, что такой продукт также окажет давление на предельную долговую нагрузку (ПДН, влияет на возможность клиента брать другие кредиты) заемщика. Но лишь один раз. В дальнейшем один и тот же клиент может брать и погашать много займов без их учета в долговой нагрузке. По мнению главы компании «Займер» Романа Макарова, если тестирование подтвердит спрос на новый продукт, то уже к концу 2024-го его доля в общем объеме выдачи микрозаймов может достичь не менее 30%. Саму кредитную линию хотят оформить в виде виртуальной карты с кредитным лимитом. Директор по продуктам Moneyman Анна Панкратова отметила, что подобный формат привычен россиянам, а пользователями кредитных карт от микрофинансовых организаций могут стать те, кому отказали банки.
В условиях ограничения регулятором органического роста отрасли микрокредитов, ее участники в любом случае будут пытаться осваивать смежные сегменты. Следовательно, новый продукт, подобный предоставлению кредитной линии по виртуальной карте, все равно появится. Однако это приведет к ещё большей закредитованности граждан. Ограничения микрофинансовых организаций регулятора направлены на защиту граждан от залезания в долговые ямы. Не все в состоянии понят самостоятельно пределы своих возможностей относительно будущих доходов, а излишняя закредитованность ведет к серьезным негативным социальным последствиям. ЦБ анализируя проблему МФО закрыл ряд лазеек в которых организации загоняли должника в полукриминальное поле, но теперь руководители таких организаций анонсируют новые "продукты". Должен ли ЦБ ждать несколько лет пока проявятся негативные последствия от таких нововведений или отреагирует оперативно?
Краснодарская журналистка Галина Титаренко оказалась замешана в деле известного застройщика Олега Георгизова, осужденного на пять лет за хищение полумиллиарда денег обманутых дольщиков.
Неужели это та самая Титаренко, которую в 2015 году вымели ссаными тряпками из аппарата губернатора Краснодарского края Ткачева за профнепригодность?
Российское правительство расширило перечень товаров для детей, на которые распространяется пониженная ставка налога на добавленную стоимость (НДС) в размере 10%. Соответствующее постановление подписано премьер-министром Мишустиным. В обновленный перечень детских товаров, на которые распространяется льготное обложение по НДС, добавлены велосипеды, автокресла и бустеры, детские стулья и стульчики для кормления, бутылочки и соски, ванночки, горки для купания и другие изделия для детей.
Постановление направлено на реализацию плана мероприятий по развитию индустрии детских товаров, утвержденного правительством в 2020 году. Основная цель – повысить качество, безопасность и доступность товаров для детей, увеличить долю отечественной продукции на российском рынке. Ассоциация предприятий индустрии детских товаров уже давно выступала инициатором расширения перечня детских товаров, для которых действует льготная ставка НДС. Льготы позволяют расширить производственные мощности уже существующим производителям и привлечь в сегмент новых. Это, в свою очередь, увеличивает налоговые поступления и позволяет стабилизировать стоимость товаров в период неблагоприятных экономических условий.
Объем рынка детских товаров, на которые распространяется льготная ставка НДС, составил 44 млрд рублей. Отсутствие льгот для ряда детских товаров приводит к нарушению конкуренции и ограничению ассортимента даже в тех категориях, в которых пониженная ставка налога уже действует. Например, в детской одежде ставка НДС различается по размерному ряду. Производители школьной формы делают одежду исключительно той ростовки, которая находится под льготной ставкой НДС. Иначе, себестоимость сильно возрастает.
Однако есть большие сомнения в том, что такая мера поможет сократить стоимость этих товаров для покупателей. У Правительства есть много инструментов для поддержки отрасли. Вряд ли отсутствие льготной ставки НДС на детскую спортивную обувь привело к тому, что ее производства в нашей стране нет, впрочем, таких выпадающих из внимания Минпромторга отраслей много. Решения по сокращению НДС для таких товаров, только бумажка для прикрытия начальственного тела когда в очередной раз всплывут в прессе факты недоступности товаров для потребителей или отсутствие в стране их производства.
Россия к 2050 году может нарастить экспорт экологически чистых видов водорода с $23,6 млрд до $100,2 млрд в год, поставляя на мировой рынок от 7,9 млн до 33,4 млн тонн. В более близкой перспективе, к 2030 году, отечественные производители могут нарастить производство низкоуглеродного водорода до 550 тыс. тонн в год. По словам заместителя министра экономического развития Ильи Торосова, это позволит занять 20% глобального рынка водорода.
Нечто подобное на стратегической сессии по развитию в России водородной энергетики еще в октябре 2021 года заявлял премьер-министр Мишустин. Тогда же было заявлено, что обладание водородными технологиями позволит в будущем при уменьшении роли углеводородов обеспечить диверсификацию российского экспорта.
В настоящее время, как подчеркнул Торосов, более 40 проектов по производству низкоуглеродного водорода находятся в разработке. Они преимущественно локализованы в северо-западной части России, а также в Сибири и на Дальнем Востоке. Сегодня по экспорту эта отрасль практически не развита, в основном водород потребляется внутри страны нефтеперерабатывающими и нефтегазохимическими предприятиями. В будущем возрастет его использование в транспортных средствах.
Сейчас рынок водорода слабо развит, но в будущем он может стать крупным, благодаря развитию технологий и масштабированию водородной энергетики. Он может быть, как глобальным, «с крупнотоннажными перевозками водорода от центров производства к центрам потребления по аналогии с рынками нефти и сжиженного природного газа (СПГ)», так и локальным, когда производство и потребление водорода будут сосредоточены в рамках одних и тех же стран или регионов. Россия как потенциально крупный поставщик водорода, заинтересована в формировании глобального рынка водородных энергоносителей.
«Зеленый» водород получается электролизом воды с использованием электроэнергии из возобновляемых источников (ВИЭ), а «желтый» — за счет электролиза при использовании атомной энергии. Обе технологии исключают выбросы углекислого газа в атмосферу или же минимальное его количество. «Голубой» и «синий» водород производят из природного газа с последующим преобразованием углекислого газа в углерод по технологии CCS (Carbon Capture and Sequestration, улавливание и хранение углерода).
В соответствии с отечественной Концепцией развития водородной энергетики, в России будут развивать технологии производства как «зеленого», так и «голубого» водорода. Об этом в свое время заявил глава Минпромторга Денис Мантуров на конференции Ассоциации европейского бизнеса.
Основная проблема сейчас в том, что вся водородная энергетика пока состоит в основном из западных деклараций, стратегий и отдельных разработок. Реализация проходит крайне медленными темпами, представляет из себя лишь теоретические планы или очертания того, что в идеале должно быть в будущем.
Потенциал России в ресурсах, технологиях позволяет предполагать, что производство зеленого водорода в России будет рентабельным. При активном развитии производства себестоимость «зеленого водорода» будет снижаться.
Однако стоит ли российским компаниям инвестировать огромные средства в технологию, применение которой пока только в мечтах. Теория может сильно отличаться от практики и экологичность водорода по факту может не сильно отличаться от природного газа. Пока потребности водорода в мире не очень большие и реальные инвестиции в агрегаты работающие на этом виде топлива достаточно скромные. Однако разговоры на тему перспективности в российских медиа подогревают эту тему с целью добиться государственных инвестиций в эту область. Гораздо важнее сейчас инвестировать ресурсы в независимое производства полного цикла для нужд российских потребителей. Направлений для помощи от правительства очень много начиная от сельхозпродукции и заканчивая бытовыми товарами. Такие усилия правительства не приведут к появлению нового вида сырья для процветания западных экономик и возможно по этому у них нет таких лоббистов как у зеленого водорода.
Гендиректор «Топливной компании ФЕСКО» (входит в российскую транспортно-логистическую группу FESCO) заявил о росте цен на судовое топливо в 2023 году. В дальневосточных портах с ноября 2022 года по ноябрь 2023 года рост цен по всем видам составил 50%. При этом, если закупка топлива осуществляется через Санкт-Петербургскую международную товарно-сырьевую биржу (СПбМТСБ), то получить купленное топливо во Владивостоке можно не раньше, чем через два месяца после оплаты.
Для судов, работающих на внешнеторговых линиях, FESCO приобретает топливо на спотовых условиях — для каждого судна за пять-семь дней до прихода в порт. Из-за дефицита и высоких цен компания вынуждена либо переводить бункеровки судов в иностранные порты, либо уменьшать объем бункеровки так, чтобы хватило всего на 1 рейс. Рассчитывая на то, что ситуация изменится к следующему судозаходу. Риски срыва графика морских перевозок из-за дефицита топлива наиболее актуальны для каботажных судов. Ведь альтернатив бункеровок, кроме портов Приморья, на Дальнем Востоке нет.
Проблема с нехваткой судового топлива на Дальнем Востоке связана с уменьшением переработки на ряде мини-НПЗ, а также трудностями с железнодорожными поставками из-за перенаправления экспортных грузов с Запада на Восток. Сказываются и новые требования для покупателей. На фоне борьбы с серым экспортом, нефтяные компании требуют от покупателей, в том числе и судового топлива, письма-подтверждения, что продукт пойдет на внутренний рынок. Поставщики также получили право отказывать в доставке топлива на приграничные и портовые станции (вроде порта Находка). В случае с судовым топливом доказать, что товар пойдет на внутреннее потребление, сложнее, чем в случае с покупателями бензина и дизтоплива. Процесс бункеровки находится между «внутренним потреблением» и «экспортом». НДС возмещается как при экспорте, но не платится экспортная пошлина.
Более 300 тысяч компаний клиентов Сбера используют отраслевые решения банка, которые помогают предпринимателям развивать свое дело. Особенно полезны эти сервисы для представителей МСП.
«Отраслевые решения – это удобные и настраиваемые сервисы для управления и развития бизнеса, включающие аналитику по отрасли, сравнение эффективности со схожим бизнесом, понимание портрета покупателя и многое другое», — рассказал на Дне инвестора первый зампред правления Сбера Александр Ведяхин.
Так топ-менеджер банка рассказал историю одного из клиентов Сбера. Собственник небольшого розничного бизнеса, был уверен, что порядка 60% его покупателей – постоянные. Но, согласно анализу Сбера, реальный трафик предпринимателя оказался хуже в два раза – 30-35%. Бизнесмену предложили в банке запустить программу по повышению частотности трафика, чтобы стимулировать повторные покупки. В итоге, всего за полгода доля постоянных покупателей увеличилась до 50% и за счет этого выросла выручка на 1 млн рублей в год.
Также Александр Ведяхин рассказал, что благодаря медицинским сервисам Сбербанка 90 тысяч россиян вернули к норме артериальное давление. Активно следят за своим самочувствием с их помощью более 300 тысяч человек. Здравоохранение — одно из важнейших направлений работы банка. Цифровизация этого направления позволяет значительно улучшить качество жизни человека.
В ноябре 2023 года продажи «АвтоВАЗа» сократились на 11,9% в сравнении с октябрем, составив 36 тыс. автомобилей. Падение реализации зафиксировано впервые за полгода, до этого шел неизменный рост, до рекордных 40 912 единиц транспортных средств в месяц. В годовом исчислении продажи компании выросли на 65,9%, что обусловлено прежде всего низкой производственной базой прошлого года. Столкнувшийся со сменой собственника и последствиями санкций, автопроизводитель с трудом наращивает выпуск.
Ранее президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов вынужден был признать, что производственный план компании в 2023 году могут скорректировать в пределах 10%. За первые десять месяцев этого года было выпущено 293 тысячи автомобилей, ранее предполагалось, что к концу года будет достигнут уровень в 400 тысяч единиц. Соколов настаивает, что завод работает с самой высокой производительностью. Но во всем виноваты санкции. Из-за них и в 2023 году произошел повторный сбой логистических и финансовых цепочек.
При этом, несмотря на срывы производственных планов, «АвтоВАЗ» не забывает выпрашивать у правительства преференции. Утилизационный сбор на импорт иностранных автомобилей уже был повышен. Но этого оказалось мало. Теперь, по словам Соколова, еще требуется возвращение механизма частичной компенсации ставки по кредитам для системообразующих предприятий, поскольку ужесточение денежно-кредитной политики Центробанка не позволяет обслуживать заимствования в прежнем формате.
Открытие российского рынка для китайских, а скоро и иранских компаний, который от "широкой души" сдали профильные чиновники может обрушить не только скромные планы всего отечественного автопрома, но и похоронить сотни подрядных российских компаний решивших не на словах заняться импортозамещением. При этом без заказов останутся не только бизнесмены, но и многочисленные работники. Отрицательный мультипликатор на экономику таких недальновидных решений сейчас сложно рассчитать так как крах таких компаний повлияет не только на эту отрасль а будет иметь длительный сдерживающий эффект для всей производственной экономики в нашей стране.
Технологию восстановления лопаток для двигателей самолетов Airbus и Boeing разработали специалисты Института теоретической и прикладной механики СО РАН в Новосибирске. Ее начнут применять на Бердском электромеханическом заводе до конца 2024 года. Об этом рассказало ТАСС со ссылкой на слова научного руководителя института академика Василия Фомина.
По его словам, для решения этой задачи авиакомпания S7 менее, чем за год построила два завода и получила соответствующие разрешения. Между тем председатель СО РАН Валентин Пармон уточнял, что для этого был приобретен БЭМЗ, расположенный под Новосибирском.
"Нашу технологию мы должны отдать [БЭМЗу]. <...> Я думаю, что он приступит к [ее использованию] в конце следующего года, если не в середине. <...> Мы уже разобрались, какой материал используется, уже подобрали близкий к этому материалу наш, и российский материал уже напыляем" - сказал Фомин в беседе с ТАСС, отметив, что опытные образцы уже готовы.
Технология позволяет восстанавливать обгоревшие и потрескавшиеся лопатки для двигателей самолетов Airbus и Boeing. Это необходимо, так как из-за санкционного давления их обслуживание из-за рубежа затруднено. По словам Фомина, производство лопаток для двигателей в России не предназначено для этих воздушных судов, поэтому было необходимо уделить внимание их восстановлению.
Наладить отечественное производство одной детали для чужого авиадвигателя при том, что он состоит из нескольких сотен расходуемых при эксплуатации это конечно полезно, однако речь идет не о плуге для трактора, а о безопасности полетов. Если тратить силы то на импортозамещение самолета или целого агрегата т.е. двигателя. Кто-то из авиачиновников не может или не хочет признать, что от Airbus и Boeing нужно отказаться и разрабатывать современные российские самолеты. Альтернативы этому пути просто нет.
Банк России в декабре может повысить ключевую ставку сразу на 2 процентных пункта, до 17%, считают эксперты Альфа-банка. Этому якобы способствует текущая динамика роста цен. По данным Росстата, инфляция в России с 21 по 27 ноября ускорилась с 0,2% до 0,33%. В годовом исчислении рост цен составляет 7,53% после предыдущих 7,37%.
Аргументация ЦБ в пользу повышения ставки традиционная – это якобы необходимо для снижения инфляции. В ЦБ констатировали перегрев экономики, утверждая, что рост спроса превышает возможности его удовлетворения. Но советники Эльвиры Набиуллиной намеренно умалчивают о том, что преимущественно растет конечный потребительский спрос, спровоцированный агрессивным потребительским кредитованием.
Из прогнозов ЦБ, которые фактически никогда не сбываются, совершенно выпали вопросы влияния ключевой ставки на финансирование развития реального сектора экономики. А текущий уровень ставки (15%) уже является убийственным для кредитования реального сектора и интенсификации экономического роста в стране.
Понятен пафос Эльвиры Набиуллиной в пользу повышения ключевой ставки – она не считает кредиты основным источником инвестиций реальной экономики в стране. Выступая на Московском финансовом форуме 8 сентября 2022 года, Набиуллина отметила, что Россия в рамках трансформации экономики должна повысить производительность труда и конкурентоспособность, а не только изменить географию рынков.
Глава ЦБ на словах не отрицает необходимость инноваций, инвестиций в развитие революционных направлений научно-технического прогресса. Хотя это означает длинный дешевый инвестиционный кредит. Но, судя по всему, в Банке России даже позабыли о том, что же такое инвестиционный кредит по приемлемой процентной ставке.
Низкая доля кредитных ресурсов в финансировании реального сектора экономики является прямым результатом их недоступности для многих производственных компаний по приемлемым для инвестпроектов процентным ставкам. А это создает инвестиционные ограничения для экономического роста.
Создается впечатление, что совет директоров Банка России, осознав низкую эффективность своей борьбы с инфляцией, используя лишь увеличение ключевой ставки, просто «закусил удила». Несмотря на то, что явно отмечается корреляция роста ключевой ставки с увеличением инфляции, Набиуллина решила идти до конца.
ЦБ прогнозирует, что корпоративный сектор в 2023-2024 годах останется устойчивым даже при сохранении ключевой ставки на высоком уровне. При этом в Банке России намеренно не замечают, что крупнейшие госкомпании (РЖД, АвтоВАЗ, Аэрофлот, Роскосмос, Ростех, Газпром и другие) уже обратились в правительство РФ с просьбой о субсидировании процентных ставок по банковским кредитам после октябрьского повышения ключевой ставки до 15%.
Ситуация ухудшилась настолько, что даже глава «Роснефти» Игорь Сечин признал негативное влияние на финансовые результаты компании ужесточения денежно-кредитной политики Банком России. Это отрицательно сказывается на стоимости финансирования, как для нефтяной компании, так и ее подрядчиков и поставщиков, что, в свою очередь, ведет к росту стоимости и сроков реализации проектов, а также влияет на прибыль, являющуюся базой для определения размера дивидендов. Это уже оказало влияние на финансовые показатели отчетного периода - за 9 месяцев 2023 года расходы выросли на 15%.
Даже глава ВТБ Костин сообщил президенту Путину о том, что ждет снижения доходов банка и всего сектора в следующем году из-за роста ключевой ставки. Даже в самом ЦБ признают, что в результате ужесточения денежно-кредитной политики 14 крупных российских госкомпаний столкнулись с финансовыми проблемами. Оказалось, что после повышения ключевой ставки их совокупный долг вырос до 650 млрд рублей. В 2024-м им может потребоваться реструктуризация кредитов.
Правовое управление Госдумы заявило о невозможности применять административные штрафы за невыполнение экспортерами обязанности по продаже иностранной валюты в России с 11 октября 2023 года, даты подписания соответствующего президентского указа. Поскольку норма о введении ответственности за административное правонарушение обратной силы не имеет. Таким образом, спустя полтора месяца после публикации Указа президента Путина оказалось, что он не действует.
В заключении правового управления Госдумы, опубликованном в связи с представлением соответствующего законопроекта о введении административной ответственности за отказ экспортеров реализовывать валютную выручку в России, говорится, что назначать такие штрафы можно будет только после того, как будут внесены соответствующие изменения в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП). Для того, чтобы прийти к этому решению правовому управлению ГД потребовалось полтора месяца. Такая медлительность была бы понятна, если бы принималось решение по вопросам, которые не затрагивают фундаментальные основы экономики в нынешние сложные для страны времена. Однако, что в администрации президента, что в Госдуме отнеслись к выполнению Указа президента мягко говоря «не серьезно». Либо же серьезно решили сделать все для того, чтобы дискредитировать очередное решение, принятое главой государства?
А в этом нет ничего удивительного, поскольку создается впечатление, что органах власти нет единого подхода к реализации стратегии экономического развития. То глава Минфина выступает с непонятными заявлениями, то глава Банка России своими действиями фактически дискредитирует премьер-министра Мишустина. Достаточно вспомнить, как через 2 недели после оптимистичного доклада главы правительства президенту о низком уровне инфляции, ЦБ стал повышать ключевую ставку. А Набиуллина заявила о высоких темпах роста цен в стране.
Фактически проваленное выполнение Указа президента в очередной раз демонстрирует низкую исполнительскую дисциплину в правительстве. Либо кричащий уровень некомпетентности всех этих помощников и советников. Ведь буквально на следующий день после публикации Указа об обязательной продаже экспортной выручки, юристы администрации президента и Минфин должны были представить законопроект по внесению дополнений в КоАП России. Но это не было сделано. По какой причине? Или же стабильный курс рубля не беспокоит правительство?
Поражает и безынициативность Госдумы. Только в начале ноября группа депутатов и сенаторов внесла на рассмотрение Госдумы законопроект, устанавливающий штрафы за нарушение валютного законодательства. Для должностных лиц они должны составить от 40 до 50 тысяч рублей, а в отношении юридических лиц будет действовать требование заплатить от 75 до 100% валютной выручки, не проданной в установленном порядке. Действие нормы предполагалось распространить на правоотношения, возникшие с 11 октября 2023 года. Но законопроект так и не был принят.
Результат такого отношения к решению важнейших для страны вопросов, налицо. Экспортеры вполне обоснованно решили, что если штрафов нет, то и президентский указ нет смысла выполнять. Курс рубля пошел вниз. Чиновников в высших эшелонах власти явно не беспокоит, что из-за этого инфляция будет продолжать расти. Эльвира Набиуллина, которая уже 10 лет безуспешно борется с инфляцией, не увидела в этом проинфляционного фактора?
Интересно, а как же удалось добиться реализации экспортерами валютной выручки в 2022-м году? Ведь тогда также не были внесены изменения в КоАП. Однако, курс рубля укрепился. Или кто-то опять стал играть на понижении национальной валюты?
О том, что 7 регионов России полностью прекращают подготовку специалистов среднего звена по специальности «Машиностроение», заявил на финале чемпионата «Профессионалы» в Санкт-Петербурге профессор, доктор экономических наук, главный научный сотрудник Центра экономики непрерывного образования РАНХиГС Александр Федотов. Несмотря на то, что это одно из наиболее мощных направлений, где требуются квалифицированные кадры, где нужно готовить современных специалистов, отвечающих требованиям обеспечения технологического суверенитета, чиновники отечественного Министерства просвещения приняли это решение.
Готовить специалистов среднего звена по специальности «Машиностроение» перестанут в Амурской области и Забайкальском крае, Чукотском автономном округе, Еврейской автономной области, в Кабардино-Балкарии, республиках Адыгея и Тыва. Это не первый отказ чиновников от подготовки специалистов. В 2022 году 14 российских регионов прекратили их подготовку.
Напомним, еще в 2019 году Министерство просвещения предложило прекратить прием в учебные заведения среднего профессионального образования на якобы устаревшие и невостребованные рынком специальности. К таковым чиновники Минпросвещения отнесли 23 направления подготовки, в частности:
- автомехаников и слесарей;
- мастеров-отделочников строительных работ;
- фрезеровщиков, токарей и станочников;
- оптиков-механиков;
- лаборантов-аналитиков;
- специалистов по монтажу и технической эксплуатации промышленного оборудования.
Хуже всего то, что соответствующее решение принимается фактически параллельно с заявлениями руководителей государства о необходимости активизации работы по подготовке специалистов. О том, что наибольший дефицит кадров в РФ сейчас сложился в машиностроении, химическом секторе, в строительстве и на транспорте, сообщил 17 октября 2023 года в ходе стратегической сессии по трудовому образованию премьер-министр Михаил Мишустин. Чтобы удовлетворить растущий спрос работодателей на квалифицированные производственные кадры, правительство планирует расширять практико-ориентированные учебные форматы и привязать контрольные цифры приема в вузы и колледжи к реальным и просчитываемым на пять лет вперед потребностям компаний.
Выходит, что премьеру не известно о том, чем занимается Министерство просвещения? Это ведь не закрытие какой-то школы, это уже подрыв экономики страны.
При этом чиновники не забывают напомнить о том, что частично проблема кадров решается в рамках федерального проекта «Приоритет», который предусматривает создание образовательно-производственных кластеров, представляющих собой интеграцию колледжей и предприятий реального сектора. С сентября 2022 года такие учебные заведения совместно с работодателями готовят кадры для приоритетных отраслей экономики. Но это заявляет премьер, а министр просвещения действует по-своему. Видать, глава правительства ему не указ, а реальное положение дел в промышленности в ходе фактически развязанной Западом войны против России, чиновники от просвещения рассматривают в том же ракурсе, как и при подготовке демо-версии тестов для ЕГЭ по литературе, из которых убрали Пушкина и Лермонтова.
Нет сомнений, что преступная, а иначе ее не назовешь, политика министерства просвещения по прекращению набора в колледжи и ПТУ слесарей, станочников и технологов, грозит усугубить катастрофическую ситуацию в отечественном машиностроении. И это происходит сейчас, когда от заводов оборонной промышленности зависит будущее страны.
Бизнесмен и нынешний руководитель МХАТа и других театров Владимир Кехман в ужасе. Он искренне не понимает, почему, имея столько "заслуг" в культурной сфере нашей страны, его все ещё не считают светилом культуры.
Вот, например, совсем недавно худрук МХТ имени Чехова Константин Хабенский отказался от совместного празднования 125-летия МХАТа имени Горького, рассказал сам В. Кехман. Но вот почему – не уточнил. Что ж, раз не рассказал В. Кехман, расскажем мы.
Деятелем культуры В. Кехман решил стать в начале нулевых, немного разочаровавшись в бизнесе по продаже фруктов после нескольких инцидентов с запрещёнными веществами, найденными в его партиях бананов из Латинской Америки. Уже в 2007 году он возглавил Михайловский театр, удачно вложив в "ремонт" здания 500 млн рублей.
С тех пор бизнесмен начал легально осваивать миллиарды на обеспечении, ремонте и ребрендинге театральной сферы, так как выяснилось, что это настоящая золотая жила. В столичном МХАТе сомнительные манёвры пока не проходят из-за скандала с попечительским советом. Зато всё получилось в Санкт-Петербурге и Новосибирске. А содействие любезно оказала ООО "ГК Стройэксперт" и её дочерние компании. Фирма за последние годы получила контрактов на десятки миллиардов рублей.
Потом Михайловский театр попал под реконструкцию фасада, Новосибирский театр оперы и балета – под ремонт концертного зала и холла. В результате у комитета архитектуры Новосибирской области возникли нарекания, а В. Кехмана ждали два штрафа по 100 тысяч рублей. Деятель культуры, тем не менее, продолжил реализацию своих замыслов, и подрядчик получил контракт на иллюминацию входной группы НОВАТа на сумму в 500 млн рублей. Техзадание было максимально подробным, контракт явно писали для "своих", что попахивает коррупцией.
Как говорится, свои люди появляются везде. Например, в виде экс-министра культуры Владимира Мединского, советницей у которого работала бывшая сотрудница и подруга В. Кехмана. И ООО "ГК Стройэксперт" продолжает ремонтировать театры. А ещё В. Кехману удачно подвернулась возможность организовать Культурный форум в Санкт-Петербурге, ведь сеть "своих" подрядчиков у бизнесмена, конечно же, есть. Сам банановый король мечтает о Большом театре, но надеемся, что мечтам сбыться не суждено. Даже с такой крышей.
Министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Максут Шадаев знакомится с разработками лаборатории робототехники на AI Journey
Читать полностью…
В текущей ситуации одним из очевидных способов борьбы с Россией стали многочисленные попытки выдавить вполне лояльных российских селебов в стан «невозвращенцев».
И здесь мишенью номер один, как полагаем, оказался именно Ургант , по вполне понятным причинам. Выбранный способ дискредитации – обычный для черного PR: создали фейковый аккаунт, разместили там от имени известного человека заведомо неприемлемое высказывание и ждем, пока очередной турбопатриот выступит с предложением «отменить» жертву на территории РФ. И вот она, нездоровая атмосфера: накаляется обстановка, люди начинают ненавидеть объект атаки не смотря на все попытски оправдаться потому, что «всем же понятно, что даже если он так не сказал, то уж точно подумал». Именно это врагу и надо, и вот уже у нас пытаются до кучи отменить Урганта, Козловского, Рому Зверя…
Не пора ли обществу (и властям) очнуться: если мы продолжим вестись на провокации, у нас скоро никаких вообще селебов не останется, один сплошной шаман. Особенно грустно при этом слышать сожаления ответственных за идеологию чиновников об отсутствии у нас в стране творческих, креативных, харизматичных и прогосударственных спикеров. А не в том ли дело, что каждый такой спикер как огня должен бояться затрагивать острые политические темы и рассуждать всерьез о происходящем вокруг, так как в момент рискует попасть под каток «патриотического осуждения»?
Жители Талицы (Свердловская область) обратились к президенту России Владимиру Путину из-за проблем, которые создает их детям закрытие на ремонт школы № 55. С началом 2024 года — это образовательное учреждение закрывают на ремонт. По словам родителей – этого ждали долго. Однако, возникла проблема: на время ремонта детей предполагается распределить по школам в соседних поселках. А они находятся на расстоянии 4–8 километров от старой школы.
Родители настаивают на том, чтобы дети остались учиться в Талице, поскольку в городе тоже есть соответствующие учреждения. К тому же большое беспокойство вызывает маршрут школьников. При продолжении обучения в соседнем поселке детям придется идти домой по темноте. Родители также опасаются, что открытие отремонтированной школы может затянуться.
В течение года дети будут добираться до дома от места учебы в темное время суток, поскольку они будут учиться во вторую смену. Правда, исполняющий обязанности главы Талицкого городского округа Михаил Михайлов считает, что ситуация не такая уж и страшная. По его словам, ученикам не придется долго идти до школы. Они будут обучаться в зданиях близлежащих образовательных учреждений в шаговой доступности. Почему же тогда родители считают, что детей распределят по школам в соседних поселках? Или решение о размещении учеников в образовательных учреждениях, находящихся в шаговой доступности, было принято только после обращения жителей к президенту?
На Урале существуют и иные проблемы со школами. В единственной школе № 215 Солнечного микрорайона Екатеринбурга пришлось устанавливать перегородки в коридорах, чтобы вместить всех учеников. Школа рассчитана на 1200 мест, а в ней уже только начальных классов на 1800 учеников. Там просто каша какая-то из детей.
В департаменте образования Екатеринбурга подтвердили, что в 215-й школе и правда сделали три кабинета в коридоре. Перегородки поставили еще до начала учебного года. Однако, по словам чиновников, новые классы чаще всего используют для индивидуальной, подгрупповой и внеурочной деятельности. Для новых «классов» в коридорах даже купили мебель и нужное оборудование. Все работы согласовали с Роспотребнадзором и МЧС (замечаний к конструкциям не возникло).
То есть, с помощью легко возводимых временных конструкций дополнительно оборудовано три учебных пространства. Данные меры позволили дополнительно принять 678 детей. В настоящее время в две смены в школе обучаются две тысячи учеников (проектная мощность здания — тысяча детей в одну смену). В соответствии с учебной нагрузкой и расписанием занятий вводить третью смену якобы не требуется.
В 131-ю школу на Уктусе (жилой микрорайон Екатеринбурга) тоже как могут «впихивают» учеников. В новом учебном году еще один класс сделали из раздевалки, а еще поделили пополам кабинет труда, чтобы сделать еще один класс. Все из-за того, что в старом здании очень сложно разместить всех первоклассников. Устранить проблему может только новая, долгожданная школа на 1,5 тысячи мест. Ее уже начали строить. Вот только возникла новая проблема: рядом со школой решили построить исправительный центр для осужденных. Такое решение местным жителям не понравилось, они тоже, как и в Талице, обратились за помощью к президенту Владимиру Путину.