63708
Честно и анонимно о российской политике. Канал коллективный. По вопросам: @metodichkatg
Вопрос о проведенной Генпрокуратурой реприватизации ряда здравниц Кавминвод вышел на столичную улицу. Представители трудовых коллективов санаториев Ставропольского края провели пусть и малочисленный, но все же пикет перед окнами российского правительства.
Несмотря на студеную зимнюю погоду это сделала пятерка отважных молодых людей из Ставрополья. Молодежь приехала в Москву, чтобы добиться от чиновников правды и справедливости, надеясь привлечь внимание властей. Плакаты пикетчиков обращались к президенту Владимиру Путину, главе правительства и генеральному прокурору.
Пикетчики призывали этих должностных лиц не просто остановить захват здравниц Кавминвод, но и защитить всю санаторно-курортную отрасль региона, заступиться за интересы частного бизнеса. Акция прошла мирно, без последствий для ее участников.
Пикетчики со Ставрополья никого не клеймили, никого не ругали. Они всего лишь просили разобраться и помочь. Это дело об изъятии в госсобственность санаториев КМВ на слуху в Рунете и соцсетях уже несколько месяцев подряд.
Напомним, в августе 2022 года Гагаринский суд Москвы вынес беспрецедентное решение о «возвращении» в госсобственность 34 санаторно-курортных учреждений и 1763 сопутствующих объектов недвижимости. Генпрокуратура, а затем и Фемида вдруг решили проверить законность процесса приватизации. Правда, олигархов этот процесс не затронул. Возможно, что решили опробовать механизм на малом и среднем частном бизнесе.
Надзорное ведомство и суд решили, что приватизация этих объектов в 1990-х – 2000-х годах была проведена незаконно. Естественно, что нынешние собственники опротестовали это решение. В своих доводах они использовали следующие аргументы:
- все сделки, якобы незаконные, ранее никто не оспаривал;
- к нынешним владельцам санаториев ранее власти не предъявляли претензий, аккуратно «получая» все полагающиеся налоги, что позволяет считать собственников добросовестными предпринимателями;
- за прошедшие годы предприниматели вложили в выкупленные санатории и сопутствующие объекты миллиарды, чтобы привести полуразрушенные профсоюзные санатории в SPA-отели европейского уровня.
По мнению предпринимателей, идет обычный передел собственности. Это неминуемо приведет к серьезным потрясениям для санаторно-курортной отрасли и для экономики Ставропольского края, а также к потерям тысяч рабочих мест. Поэтому и приехала ставропольская молодежь в Москву, чтобы привлечь внимание главного сторонника развития рыночных подходов в экономике, главы правительства Михаила Мишустина.
Не известно, увидел ли Михаил Владимирович из окна своего кабинета ребят и девчонок с листами ватмана. Также не известно, как он на это отреагирует, да и сможет ли помочь. Ведь инициатором была Генеральная прокуратура, соответствующее решение принял суд.
Остается надеяться, что общественный резонанс уже привлек внимание тех, кто находится в верхних эшелонах власти. Ответная реакция Кремля вскоре станет известна.
Взаимоисключающие сообщения депутатов подрывают авторитет власти и усиливают нервозность в обществе. В сегодняшних непростых условиях публичным людям нужно быть осмотрительнее.
Много шума наделали сообщения военного комиссара Забайкальского края и одного из депутатов Госдумы об отмене отсрочки от мобилизации для многодетных отцов. «Единой России» пришлось опровергать эти сведения.
Сначала депутат Госдумы РФ, председатель комитета по вопросам семьи, женщин и детей Нина Останина со ссылкой на члена СПЧ Ирину Киркору сообщила, что в России отменили отсрочку для отцов троих и более детей. Это объяснялось завершением частичной мобилизации.
Соответствующий документ, по словам Киркоры, был направлен в военкоматы в конце декабря прошлого года за подписью начальника Генштаба Герасимова.
При этом Киркора отметила, что недавно получила обращение от многодетной женщины, мужа которой мобилизовали. Проработка этого вопроса ведется, подчеркнула член Совета по правам человека при президенте РФ.
Как известно, 28 октября министр обороны Шойгу доложил Путину о завершении частичной мобилизации в России. Установленное задание в 300 тыс. человек было выполнено.
Позднее спикер Кремля Песков опроверг сообщения телеграм-каналов о новой волне частичной мобилизации.
Отсрочка от мобилизации для отцов троих и более детей не отменялась и продолжает действовать. Об этом в своем телеграм-канале сообщил секретарь генсовета партии «Единая Россия» Андрей Турчак.
«Отсрочка от мобилизации для отцов троих и более детей сохраняется! Соответствующая директива Генштаба, выпущенная в октябре, продолжает и продолжит действовать. Отработали этот вопрос с МО, чтобы прекратить все спекуляции на эту тему», — написал он.
13 января об отмене директивы также сообщил военком Забайкальского края Юрий Шувалов.
«Если даже она отменена, предположим, то эта директива определяла порядок действий должностных лиц военных комиссариатов в ходе частичной мобилизации. Поскольку на сегодняшний день частичная мобилизация завершена уже достаточно давно, о чем сказано на самом высоком уровне, видимо, директива потеряла актуальность, если она отменена. Но у меня официальных данных о том, что она отменена, нет», — комментировал эти заявления глава комитета Думы по обороне генерал-полковник Картаполов.
Частичная мобилизация была объявлена в России 21 сентября. Изначально право на отсрочку от нее имели многодетные отцы с четырьмя и более детьми на иждивении, однако 13 октября председатель комитета Госдумы по обороне Картаполов сообщил, что Минобороны в качестве «жеста доброй воли» распространило отсрочку на отцов с тремя детьми. Тем не менее законодательно отсрочка для них в законе о мобилизации так и не была закреплена, соответствующие поправки депутаты не поддержали.
Указ об окончании мобилизации президент Путин не подписывал. В Кремле заявили, что необходимости в этом нет.
Стали известны показатели, с которыми Сбер закончил 2022 год. Банк заработал 300 млрд руб. чистой прибыли и смог привлечь 3 миллиона новых клиентов.
Более подробно о работе Сбера в прошлом году рассказал его президент Герман Греф: «2022 год стал серьёзной проверкой нашей способности отвечать на внешние вызовы, быстро перестраивать бизнес и технологии. Достигнутый уровень зрелости нашей платформы и профессионализм команды обеспечили устойчивость бизнеса и достойные финансовые результаты. Нашим приоритетом оставалась поддержка клиентов, число которых выросло почти на 3 млн за год. Мы выдали более 15 трлн руб. корпоративных и 4.8 трлн руб. розничных кредитов, улучшили качество кредитного портфеля. Со второй половины года мы смогли вернуться на траекторию роста прибыли, нарастили капитал и достаточность, в результате прибыль по РПБУ по итогам года превысила 300 млрд руб.».
В 2022 году на Мосбирже акции Сбера торговались как самый востребованный актив среди частных инвесторов. А в начале года стали самым быстрорастущим активом российского рынка, прибавив, прибавив более 7%. Отраслевые аналитики уже называли акции Сбера выгодным вложением на текущий год.
Еще в пятницу немецкое издание Bild, ссылаясь на свои источники в федеральном правительстве, заявило, что один из ближайших соратников Олафа Шольца Кристина Ламбрехт решила подать в отставку с поста министра обороны ФРГ.
Вероятно все выходные шли активные торги внутри СДПГ, одним из ключевых руководителей которой является Ламбрехт, а также внутри «светофорной коалиции» (названа так потому что красный, желтый и зеленый - цвета трех партий её образовавших - СДПГ, СвДП и Зеленые), поскольку баланс коалиции держится на очень сложном распределении мест в правительстве, и любая попытка его изменить может привести к распаду.
Вообще, чисто по-человечески, Ламбрехт можно посочувствовать. Большую часть карьеры она была закулисным технократом в СДПГ, в 2021 году возглавила министерство по делам молодежи, а в декабре 2022 министерство обороны и сразу встряла в самый сложный внешнеполитический кризис с конца Холодной войны. От ФРГ и Бундесвера все чего-то хотят: поляки и украинцы оружия, США расширения логистических возможностей для своих поставок на Украину, все вместе участия в подготовке военнослужащих ВСУ.
А Бундесвер той же Ламбрехт достался в не самом лучшем состоянии: по разным источникам в немецкой армии до 50% неисправной техники, помощь Украине опустошила все резервы, из армии массово увольняются контрактники, новые идут с большой неохотой, все чаще раздаются предложения вернуть призыв.
Зачем это все женщине, которая почти всю карьеру была партийным казначеем? Видимо, незачем. Посмотрим, кто станет новым министром, максимально иронично, если это будет кто-то из «Зеленых», ведь партия экоактивистов давно превратилась в партию войны, которой плевать на природу - главное отправить больше оружия на Украину, а углеродный след – это уже дело десятое.
Генпрокуратура РФ намерена взыскать в доход государства более 10 млрд рублей с бенефициара ликвидированного Консервативного коммерческого банка (ККБ) Андрея Трубицина, а также с его супруги и с двух подконтрольных экс-банкиру компаний. В надзорном ведомстве уверены, что эти средства господин Трубицин, а также связанные с ним лица и структуры, получили при «отмывании» нелегальных доходов, которые выводились из России транзитом через аффилированные с экс-банкиром фиктивные болгарскую и кипрскую фирмы.
Небольшой по размерам астраханский ККБ, имевший филиалы в Москве и Санкт-Петербурге, лишили лицензии еще 11 февраля 2022 года. В решении Банка России указывалось, что кредитное учреждение «не осуществляло традиционную банковскую деятельность», специализируясь только на оказании услуг в области электронной коммерции, действуя, как расчетный центр и гарант сделок внутри популярной платежной системы WebMoney.
Надзорным органом было установлено, что ККБ в интересах Андрея Трубицина (конечный бенефициар банка) совершал ничтожные сделки, направленные «на легализацию денежных средств, полученных от противоправных финансовых операций и не имеющих подтверждения законности их происхождения». А сам банк, по мнению Генпрокуратуры, использовался его владельцем для отмывания нелегальных доходов.
После ликвидации банка в апреле 2022 года по решению Арбитражного суда Астраханской области, Агентство по страхованию вкладов (АСВ) оперативно рассчиталось со всеми кредиторами ККБ. Остававшихся в банке активов для этого было вполне достаточно, а сами требования 288 вкладчиков были относительно небольшими — всего около 500 млн рублей.
После расчета с кредиторами на балансе банка осталось более 3 млрд рублей. Узнав об этом, единственный акционер ККБ Андрей Трубицин, обратился в АСВ с заявлением о возвращении ему оставшегося имущества банка. Причин отказать в этом единственному акционеру, занимавшееся ликвидацией банка агентство не нашло. На счет экс-владельца ККБ было отправлено более 2,7 млрд руб.
В Генпрокуратуре считают все сделки с валютой и рублями в ККБ ничтожными. Поскольку деятельность самого Андрея Трубицина и его банка «носила противоправный характер, подрывающий экономическую безопасность государства», в надзорном ведомстве намерены через суд добиваться взыскания в доход государства всех финансовых средств, обнаруженных у Трубицина и приближенных к нему лиц.
К рассмотрению иска уже приступил Гагаринский райсуд Москвы. Примечательно, что в прошлом году столичные суды без особых проблем и проволочек удовлетворили требования Генпрокуратуры о конфискации активов экс-мэра Махачкалы Саида Амирова, братьев Зиявудина и Магомеда Магомедовых. Однако в данном случае и сумма предъявленная к возврату значительно меньше причинённого вреда и прыти у силовиков не так много. Очевидно не все животные в нашем "дворе" равны, а процесс в итоге только легитимизирует полученную прибыль.
Двойные стандарты и перемога — в новом ролике канала «Страна V».
👍 Страна V. Подписаться
❄️ Любовь, Блок, лошади, хаски и потрясающие по своей красоте места в Подмосковье — краткий итог нашего путешествия по блоковским местам!
О том, как мы посетили усадьбу поэта в Шахматово, а также восстановленный Храм Михаила Архангела в Тараканово (в котором венчались Александр Александрович и дочь русского химика Любовь Дмитриевна Менделеева) — смотрите в видео ▶️
🇷🇺 Подпишись на «Россия - это я!»
Банки негативно отреагировали на предложение депутата Аксакова и сенатора Журавлева внести поправки о запрете на дифференциацию ставок по вкладам.
В Ассоциации банков России считают эти поправки избыточными и ненужными, поскольку нынешние ставки по вкладам, которые могут отличаться в зависимости от категории — более чем законны и соответствуют рыночным условиям. Речь идет, например, о разнице в процентах по депозитам, которые были открыты в отделении и онлайн.
Здесь стоит учитывать, что при открытии депозитов онлайн затраты банков на такой вклад намного ниже. Кроме того, самим банкам важно продвигать свои цифровые сервисы, а потому очевидно, что более высокие ставки по онлайн-вкладам — часть маркетинговой стратегии.
Попытка уравнять ставку по вкладам вне зависимости от категории приведет лишь к печальным последствиям — банки возьмут за основу минимальную ставку и будут предлагать клиентам лишь её. И это в условиях текущей экономической неопределенности. Так что поправки в закон принесут только негативный эффект.
Штурм Капитолия 2.0.
Сторонники ультраправого экс-президента Болсонару ночью по мск, устроили массовые погромы, брали штурмом государственные учреждения, вступали в силовое взаимодействие с полицией. Все это результат несогласия с недавними президентскими выборами, на которых победил социалист Лула Да Силва.
Бразилия - типичная латиноамериканская страна, с достаточно стихийной политической культурой, которую постоянно штормит от ультраправых милитаристов, до ультралевых социалпопулистов.
Собственно, прямо сейчас мы наблюдаем такой шторм. 4 года назад бразильцы выбрали Болсонару - бывшего военного, придерживающегося радикально консервативных взглядов, несдержанного в риторике, за что получил прозвище «бразильский Трамп». А на последних выборах победил уже Лулу ДаСилва, политик почти с коммунистическими взглядами, уже занимавший президентский пост, когда-то, кстати, носившего прозвище «бразильский Обама».
Столь резкий переход от ультраправого к ультралевому президенту вызвал определенное непонимание в обществе.
Сторонники Болсонару до сих пор не верят, что ДаСилву выбрали без подтасовки голосов, поскольку в предыдущий свой президентский срок тот умудрился привести страну к глубокому экономическому кризису, а в последствии сесть в тюрьму за коррупцию. Поэтому болсоранисты требовали пересчета голосов, потом начали агитировать военных на совершение государственного переворота. Но ничего не вышло, разочарование вылилось в насильственный протест.
Что-то подобное мы наблюдали 2 года назад, когда разозленные отказом Верховного суда пересмотреть результаты президентских выборов, протестующие трамписты пытались захватить Капитолий.
Интересно, что в США и в Бразилии, проигравшие президенты не возглавили протесты, скорее наоборот - пытаются потушить волну народного гнева.
В последние недели декабря 2022 года поставки нефти из России за границу обновили годовой минимум. Все же санкции, введенные против Кремля из-за спецоперации по защите Донецкой и Луганской народных республик, дают о себе знать.
Российские экспортеры частично перенаправили нефть в Китай, Индию и Турцию, компенсировав тем самым потерю Европейского рынка после запрета ЕС на морские перевозки сырья. В среднем, за четыре недели декабря общий объем нефти, доставляемой морским путем, снизился на 117 тыс. баррелей в день до 2,615 млн баррелей.
В прошлом месяце плохие погодные условия повлияли на экспортные потоки нефти из черноморских и тихоокеанских портов. По данным оператора нефтепроводов ПАО «Транснефть», в декабре погрузка в Козьмино (Приморский край) была остановлена из-за плохой погоды более чем на 11 дней. Не последнюю роль сыграла и нехватка танкеров для перевозки грузов на большие расстояния, которые необходимо преодолеть после введения ЕС запрета на импорт нефти из России по морю.
Напомним, санкции Евросоюза, вступившие в силу 5 декабря, закрыли для Москвы европейский нефтяной рынок. В начале 2022 года в Европу отправлялось примерно 50% российского морского экспорта. За исключением небольшого объема нефти для Болгарии, потоки нефти в Европу перестали поступать.
Теперь нефть идет по морю более длинным путем: из портов Балтии до Индии танкер может добраться в среднем за 31 день. Ранее до нефтяных терминалов в Роттердаме суда следовали всего семь дней. Это оказывает дополнительное давление на сокращающийся флот судов, владельцы которых готовы перевозить российские грузы.
Россия вынуждена все больше полагаться на свои суда и так называемый «теневой флот» (это, как правило, старые суда, принадлежащие небольшим, часто неизвестным компаниям). Европейские танкеры все еще могут перевозить российскую нефть, если она была продана по цене ниже «потолка» в 60 $ за баррель, введенного одновременно с запретом на импорт.
В других местах челночные танкеры, перевозящие российскую нефть марки «Сокол», ждут гораздо дольше обычного, чтобы перегрузить груз на другие суда. Это сокращает объем грузов, которые они могут перевезти за месяц.
Между тем объем нефти на судах, направляющихся в Китай, Индию и Турцию — три страны, которые остались единственными крупными покупателями для России, плюс количество нефти на судах, которые еще не определились с конечным пунктом назначения, — снизился за четыре недели декабря в среднем до 2,42 млн баррелей в день.
Танкеры, перевозящие российскую нефть, все чаще вынуждены скрывать конечный пункт назначения. В декабре суда, перевозящие 19 млн баррелей российской нефти, покинули порт без указания конечного пункта назначения. Не исключено, что многие суда, покидающие терминалы Балтийского и Черного морей, после прохождения через Суэцкий канал начнут сигнализировать о том, что идут в Индию или Объединенные Арабские Эмираты.
Также возобновилась перевалка российской нефти с судна на судно как у испанского североафриканского города Сеута, так и у греческого побережья вблизи Каламаты. VLCC Lauren II недавно принял один 100 000-тонный груз в Сеуте. Вероятно, примет еще два, прежде чем отправиться вокруг Африки в Азию.
В Рунете все чаще проскакивает информация готовящейся в России новой мобилизации. С одной стороны, для победы на поле боя бойцов мало. Однако, нет и информации о том, что просчеты частичной мобилизации устранены. А структура действующей армии кардинально изменена.
Взять хотя бы мобилизованный командный состав. Если в Генштабе считают, что выпускник гражданского ВУЗа советских времен с военной кафедрой, отслуживший в армии год-полтора на командной должности лет 25-30 назад, быстро адаптируется к современным условиям ведения боевых действий, то это даже ошибкой назвать нельзя.
Но за 3 месяца после частичной мобилизации не слышно об организации курсов переобучения для аттестации на офицерские должности. Хотя бы офицеров силовых структур. Тогда и не будет неоправданных потерь из-за пренебрежения элементарными нормами безопасности, как это произошло в Макеевке.
С материально-техническим обеспечением вопрос более-менее решили. Есть и броники, и шлемы. Но нет связи, а без этого в современной войне не победить. Как и без нейтрализации спутников США. ВСУ, не имея собственной орбитальной группировки, получает данные со спутников разведки США, что и позволяет противостоять на порядок превосходящим их технически вооруженным силам Российской Федерации, нанося время от времени достаточно чувствительные удары.
Не сформирована и структура управления войсками, адаптированная для военного времени. Все, что годилось для смотров, парадов и отличных отчетов, не годится на поле боя.
До сих пор не сформирована профессиональная структура военных политруков и комиссаров, нет и иных, необходимых современной армии подразделений. Зато в тылах масса полковников, которые и в мирное время не влияли на обороноспособность страны.
Более того, так и не сформирована идеология, как общегосударственная, так и военная. Для мобилизованных нужна идея и понятные цели, которые должны транслировать командиры всех уровней.
Пока этого не сделано, мобилизация будет только усиливать негативные настроения в обществе. Спецоперация явно затягивается. Многое просто «не подходит» для современных боевых действий. Поэтому спешить, совершая очередные ошибки, опасно. Следовательно, объявление очередной мобилизации без устранения ранее допущенных промахов, не даст желаемого результата.
Сегодня исполняется ровно 132 года со дня, когда произошло одно из самых позорных событий в истории США. О том, как американские солдаты устроили Бойню на ручье Вундед-Ни, рассказывает «БайБайден».
Индейские войны в Северной Америке длились два столетия. Однако к концу XIX века остатки племен были вытеснены в резервации, а некогда многочисленные стада бизонов, дававшие пропитание многим аборигенам, целенаправленно уничтожены.
В 1890 году состоялось одно из последних крупных вооруженных столкновений между индейцами и американскими военными. Правда, это было не классическое армейское сражение, а натурная бойня, сопровождавшаяся массовыми убийствами женщин и детей.
Многочисленная группа индейцев под предводительством вождя Большая Нога решила совершить переход в соседнюю резервацию. Причиной было желание обезопасить себя от голода и возможной агрессии военных. В свою очередь, американские кавалеристы решили, что краснокожие пытаются объединить силы для массированного удара, и начали преследование.
Военные настигли индейцев на переходе, когда те почти добрались до конечной точки маршрута. Солдаты потребовали от индейцев сдать оружие. Но те не соглашались, поскольку все оружие использовалось для охоты, без которой люди бы попросту не выжили. Началась перебранка, раздался выстрел, а затем он перерос в неконтролируемую стрельбу.
Индейцы попытались организовать сопротивление, но силы были неравными. Сначала военные стреляли в плотную массу индейских воинов, затем открыли огонь по беззащитному поселению. После этого кавалеристы преследовали разбегающихся индейцев еще несколько миль, убивая всех на своем пути, включая женщин и детей.
Официально на поле боя собрали 153 тела индейцев (88 мужчин, 44 женщин и 18 детей). Согласно заявлениям участников побоища, были убиты сотни человек. Эта чудовищная трагедия вошла в историю как Бойня на ручье Вундед-Ни. Несмываемое пятно американского позора.
👍 БайБайден. Подписаться
«Роскачество» предложило смягчить требования для производства органических вин. В частности, предложено разрешить добавку диоксида серы, как стабилизатора, что сейчас запрещено нормативами действующего ГОСТа. Значит ли это, что существующее в России лобби намеревается нанести удар по только зарождающемуся направлению органического виноделия в стране? Вряд ли в этом заинтересованы сертифицированные органические виноделы. Не говоря уже про покупателей.
Вопрос о применении диоксида серы в производственном процессе для стабилизации готового вина, обсуждался на заседании профильного технического комитета «Роскачества». В принципе, диоксид серы (пищевая добавка е220) применяется в индустриальном виноделии как консервант, защищающий вино от окисления. В зарубежном виноделии разрешено применение этой добавки. В ЕС и Новой Зеландии даже в красных органических винах допускается содержание 100 мг диоксида серы на 1 литр, а в белых — 150 мг на 1 л. В Австралии разрешено применение диоксида серы в концентрации 100 мг на 1 л для красных и белых вин.
В обычном вине допускается внесение диоксида серы в диапазоне 200–300 мг на 1 л. На данный момент, для органического виноделия эта добавка не разрешена. Можно, конечно же, апеллировать к стандартам Евросоюза, где, при наличии диоксида серы в вине на уровне до 50–60 мг на 1 л на этикетке можно не указывать наличие этой добавки. Правда, при условии, что соблюдены все иные требования сертификации органического виноделия.
Без детального анализа трудно сказать, лучше это для российского органического виноделия или хуже, когда российские стандарты жестче по этому вопросу, чем европейские. Ведь органические вина стоят значительно дороже продукции индустриального виноделия. Если же разрешено будет применять эту добавку, вряд ли такое вино можно действительно называть органическим. Российскому потребителю этого точно не нужно.
В «Роскачестве» уверены, что внесение изменений в стандарты органического виноделия позволят нарастить выпуск таких вин. Правда, имеющие соответствующие сертификаты крымские производители уже вложились и реализовали все технологические процессы, исключающие применение сельскохозяйственной химии. Получается, что они зря инвестировали свои средства в подготовительные мероприятия? А теперь с подачи лоббистов на рынке появятся иные производители, которые не проходили жесткой процедуры сертификации, и в их продукции будет химический стабилизатор, но вино будет продаваться как органическое.
Пока органические вина занимают несколько процентов на российском рынке, крупным производителям это направление кажется рискованным. В заводском вине диоксид серы есть всегда и это нельзя назвать полезным. Сейчас российские законы не позволяют завозить дешевые иностранные вина, в том числе из-за повышенных требований к содержанию этой добавки.
Из-за того, что российские заводы покупают огромные объемы не всегда качественного виноматериала в недружественных странах, с последующей продажей под видом качественной российской продукции, производители винограда не стремятся увеличивать площади виноградников, поскольку спрос на продукцию недостаточный.
Несмотря на заявление Министерства торговли США о якобы рухнувшем на 70% импорте полупроводников в Россию из-за санкций, аналитики Reuters утверждает, что оформление импорта полупроводниковой продукции в РФ даже резко возросло. Если к маю 2022 года, на фоне шока после начала российской спецоперации и введенных Западом санкций, объем поставок не превышал показателей 2021 года, то к сентябрю он вышел на рекордные показатели, в 1,4 - 1,6 раз выше, чем год назад.
По данным российской таможни, по состоянию на 31 октября в Россию поступило компьютерных и других электронных компонентов на сумму не менее 2,6 млрд $. Не менее 777 млн $ этих товаров были произведены западными фирмами. В частности, в российских системах вооружения западные спецы обнаруживали микросхемы и Intel Corp, и Advanced Micro Devices Inc (AMD), и Texas Instruments Inc, и Analog Devices Inc, а также немецкой Infineon AG.
Китай и Турция фактически полностью заменили поставки из ЕС. Пекин осознал свою выгоду от продвижения процессоров даже выпущенных по немного устаревшим технологиям 45 нм, 32 нм и 28 нм.
Как и по многим иным санкционным пакетам, единая Европа и здесь сильнее всех отстрелялась по своим коленкам. Даже поставки из Великобритании уже к маю восстановились до докризисных показателей. По крайней мере в этом направлении вторичные санкции не работают.
Reuters якобы даже выкупил документы у трех коммерческих поставщиков полупроводниковой продукции в Россию, чтобы вскрыть схемы поставок. Это позволило агентству выяснить, что в таможенных документах иностранных поставщиков не указывается точный тип полупроводников и других электронных комплектующих. Также не указывается, что происходит с компонентами после их прибытия в Россию.
Reuters напрасно потратили деньги, не достигнув поставленной цели. Ведь параллельный импорт для того и существует, чтобы посторонние не могли выяснить, что приобреталось и с какими целями. При импорте подсанкционных деталей машиностроения, к примеру, используется подмена таможенного кода. На бумаге указывается одно – а на деле – другое. Делается это не для того, чтобы снизить таможенные платежи, а для обхода санкций.
Примечательно, что этой подменой пользуются сами западные компании, которые не хотят отдавать российский рынок. При этом они заявляют, что строго соблюдают все экспортные правила.
С другой стороны, оперативное решение проблемы импорта полупроводников снижает шанс России по локализации производства полупроводников по уже освоенным технологиям. Если такой объем завозят, то производить свое нет смысла. Чиновников не смущает, что российская электроника по-прежнему находится в зависимости от иностранцев. Тем более, что устаревшими технологиями не гнушаются пользоваться даже на современных заводах в Китае. Для бытовой техники, автомобильной промышленности и многих технологических задач подходит технология 28 нм и дальнейшая миниатюризация нерентабельна.
Судя по всему, трансформация экономического мышления в отечественных министерствах предполагает лишь поиск иностранного производителя. И не дай боже, попытаться все организовать в России.
Парламент Татарстана внес поправку в Конституцию республики, изменив название главы региона, но с оговорками.
Минниханов до окончания своего срока полномочий останется президентом Татарстана, поскольку он всенародно избирался именно на эту должность. А вновь избранный руководитель региона будет именоваться по-новому: "глава — раис Республики Татарстан".
Законопроект в первом чтении поддержали 79 из 100 депутатов.
Законопроект об изменении названия руководителя региона внесла группа из 37 депутатов Госсовета Татарстана с целью приведения регионального законодательства в соответствие с федеральным. Москва запретила регионам называть своих лидеров президентами.
Профильный комитет Госсовета указал на необходимость учесть исторические и национальные особенности и отправил документ на доработку. В обновленном законопроекте появилась формулировка "глава — раис Республики Татарстан".
Минниханов назвал обсуждаемую тему очень непростой и болезненной и просил поддержать предложенные изменения. Он отметил, что необходимо принять решение, по-другому дальше двигаться невозможно.
"Я считаю, может быть, не идеально, но та конструкция, которую сегодня озвучили, позволяет нам двигаться вперед", — сказал он.
Минниханов подчеркнул, что сейчас, когда страна участвует в спецоперации, борется со всем Западом, крайне важно сохранить единство, иначе Россия "на кусочки разобьется", чего допустить нельзя.
Эту позицию поддержал и бывший президент Татарстана Шаймиев. Он указал, что избранному президенту Татарстана надо дать возможность доработать до окончания полномочий с этим наименованием.
Раис — название титула президента в арабском и ряде других восточных языках. Обычно это слово переводится с татарского как «председатель».
Председатель комитета Госсовета Татарстана по государственному строительству и местному самоуправлению Хабибуллин сообщил, что такой подход отразит исторические, культурные и национальные особенности Татарстана. Изменения предлагается внести во вторую главу и 89-ю статью Конституции республики.
«В то же время, давая новое наименование должности высшего должностного лица, мы понимаем, что действующий президент нашей республики Рустам Нургалиевич Минниханов избирался в качестве президента, наши граждане голосовали за него как за кандидата именно в президенты»,— сказал Хабибуллин.
Новое название предлагается использовать уже после выборов. Тем самым титул президента предлагается сохранить до 2025 года.
В декабре 2021 года президент Владимир Путин подписал закон, согласно которому в российских субъектах не может быть президентов. Он вступил в силу с 1 июня. У регионов было полгода, чтобы унифицировать названия должностей руководителей.
Глава союза татарской молодежи «Азатлык» Набиуллин заявлял, что закон нарушает права «татар и Татарстана», потому что вопрос именования высшего должностного лица — «дело сугубо полномочий республики».
А бывший министр юстиции Татарстана Мидхат Курманов предполагал, что вместо названия «президент» могут быть выбраны «хан», «раис» или «башлык».
В итоге было выбрано компромиссное решение. Сенатор Клишас в ответ на это подчеркнул, что Татарстан должен выполнить положение федерального закона о переименовании руководителя субъекта РФ в установленный срок, а не после окончания срока действующего руководителя Минниханова.
Немцы, британцы, поляки, французы и американцы обещают ВСУ танки.
Кто-то 12 (8 сейчас, 4 потом), кто-то 14, но половину нужно дорабатывать, кто утверждает, что есть 20, но состояние плачевное.
В чем дело? Почему так мало? В НАТО танки что ли кончились?
Генералы всегда готовятся к предыдущей войне. Поэтому часто армии оказывались набитыми оружием и снабжены тактикой малопригодной к актуальным условиям.
В Первую Мировую оказалось, что легкая полевая артиллерия и массы кавалерии совершенно непригодны для позиционной войны.
Вторая Мировая отправила на свалку истории тяжелые дредноуты и массы немеханизированной пехоты.
Тем удивительней, что актуальный конфликт не отправил, а возродил целый род войск - танковый.
Развитие военной мысли в 1990-2020 давало четко понять, что время танковых клиньев безвозвратно ушло, легкое и тяжелое противотанковое оружие с самонаводящимися и управляемыми снарядами сделали неповоротливые стальные коробки легкой мишенью. Подтверждением этой теории стал штурм Грозного в новогоднюю ночь 1995 года: колонны российской бронетехники легко уничтожались отрядами вооруженные примитивными советскими РПГ.
Поэтому страны НАТО вполне акцентировано сокращали танковый парк, редуцируя роль этого вида оружия до прикрытия БМП и САУ.
Поэтому танков в странах НАТО действительно не очень много. В той же британской армии всего 200 Challenger-2, из которых 12 пообещали Украине.
Поэтому сгребают с миру по нитке.
Транспортные узлы в крупных городах Сибири «забиты» эшелонами с углем. Штрафы за простой груженых вагонов грозят обанкротить собственников, хотя проблемы возникли из-за недостаточной пропускной способности Транссиба и БАМа.
Проект по расширению магистралей Восточного полигона явно реализуется недостаточными темпами для обеспечения растущего объема перевозок на восток.
После введения эмбарго на импорт российского угля Евросоюзом, поток грузов, ранее экспортировавшийся в Европу, стал перенаправляться в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Это многократно увеличило нагрузку на «Восточный полигон», включающий в себя Транссиб и БАМ. Несмотря на то, что власти РФ установили квоты на приоритетный вывоз угля на восток для Кузбасса и Хакасии, Бурятии и Тувы, ряд шахт Кузбасса из-за невозможности сбыта продукции, были вынуждены приостановить добычу угля.
Ситуация складывается действительно тревожная. Стало известно, что власти Китая вновь могут начать закупать уголь в Австралии, а Пекин не делал этого с 2020 года. То есть, из-за проблем, связанных с доставкой «черного золота» на Дальний Восток, РФ может проиграть Австралии битву за китайские угольные рынки.
Стремление увеличить грузопоток при нынешней пропускной способности ж/д не дает желаемого эффекта. Напротив, это приводит к заторам, из-за чего возрастают сроки доставки и нарушается график поставок как с российской, так и с азиатской стороны.
Если в самое ближайшее время не увеличить пропускную способность «Восточного полигона», это может неблагоприятно сказаться на макроэкономической ситуации в стране.
Сейчас идет строительство второй ж/д ветки БАМа на участке «Тында — Комсомольск-на-Амуре — порт Ванино», протяженностью почти 1000 километров, а также строительство моста через Амур и тоннеля на Кузнецовском перевале. Планируется, что провозная способность Восточного полигона к 2024 году вырастет до 180 млн т/год, а к 2030 году составит 280 миллионов тонн в год.
Маловероятно, что эти прогнозы сбудутся. Пока о громких успехах на Восточном полигоне ничего не слышно. Подрядчики ссылаются на нехватку рабочих рук, удорожание стройматериалов, пандемию, паводки, а теперь еще и на санкции Запада. Но выделенные правительством средства «осваивают успешно».
Еще в прошлом году полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев заявил, что «узкие места» на Восточном полигоне ежегодно наносят российской экономике ущерб в размере 1,5 трлн рублей. С этой цифрой согласны и в Минвостокразвития. По данным ведомства, в 2022 году грузоотправители не смогли отправить на Дальний Восток по железной дороге 80 млн тонн грузов.
Один из путей выхода из тупика предложил губернатор Кузбасса. Сергей Цивилев на сессии «БАМ и Транссиб: как построить быстрее?», предложил передать координацию строительства Восточного полигона Минстрою. А РЖД оставить функцию эксплуатации и капитального ремонта.
Действительно, должно быть принято серьезное стратегическое решение, поскольку программа развития Восточного полигона РЖД не выполняется из года в год.
Сегодня народному артисту Василию Лановому могло исполниться 89 лет
Главный офицер советского кино и прекрасный принц Вахтанговского театра — таким Лановой навсегда остался в веках. О последнем «романтике русского театра» — в специальном ролике от «Страны V».
👍 Страна V. Подписаться
После начала спецоперации России по защите Донецкой и Луганской народных республик особенно актуально встал вопрос, как сделать собственность эффективной для экономики. Несмотря на заявление президента РФ Путина на заседании дискуссионного клуба «Валдай», что текущая рыночная модель развития страны позволяет успешно бороться с бедностью и повышает благосостояние граждан, статистика явно требует реформирования. Если в среднем в мире к 2019 году ВВП за 10 лет вырос в 2,8 раза, то в России — на 20-25%%.
К сожалению, вводимые Указами президента меры, являются лишь «точечными» инструментами. К примеру, проект Указа президента, предусматривающего предоставление возможности крупным компаниям возможности принимать решения без учета голосов «недружественных» совладельцев, отказавшихся от управления из-за санкций. Прошел уже почти год с начала спецоперации, а власти только еще готовят законодательные инструменты, позволяющие устранять от руководства выходцев из «враждебных» стран, которые действуют не на благо России.
Правила, позволяющие не учитывать голоса «недружественных» акционеров, могут быть применены, в случае:
- если против российского совладельца введены западные санкции;
- если доля «недружественных» совладельцев составляет не более 50%;
- если объем выручки группы лиц российской организации превышает 100 млрд рублей.
Даже в нынешних условиях, когда Запад давит на Россию по всем направлениям, открыто заявляя, что санкции вводятся для того, чтобы ухудшить жизнь простых россиян, власти «осторожничают». Почему иностранный бизнес может участвовать в принятии управленческих решений в компаниях, с годовым оборотом менее 100 млрд рублей? Власти по-прежнему демонстрируют свое благородство, рассчитывая на благоразумие Запада?
Эксперты уже не раз заявляли, что действующая система частной собственности работает не на экономику, а на «небольшой круг выгодополучателей». Которых мало беспокоит будущее страны, которые даже сейчас продолжают тратить деньги на сверхпотребление.
Ученые из МГУ, осознав всю угрозу складывающейся в социально-экономической сфере ситуации предложили власти заняться своего рода реприватизацией. То есть, провести мягкий вариант национализации, где власти не конфискуют собственность, а объявляют все ранее приватизированные предприятия объектами инвестиционных конкурсов.
Именно в приватизации 1990-х годов профессора кафедры политической экономии экономического факультета МГУ Кайсын Хубиев и Иван Теняков видят причину нынешних проблем. По их мнению, собственники предприятий не заинтересованы в развитии экономики, а инициативы государства по прорывному развитию не находят у них понимания. Не пора ли менять таких собственников на фоне призывов к мобилизации всей страны для победы над врагом?
Из-за отсутствия нормативной базы реприватизация проводится крайне медленно и часто не справедливо. «Эксон Нефтегаз Лимитед» (дочка американской ExxonMobil) позволили «завалить» проект «Схалин-1», из-за чего добыча нефти упала до минимума. А в отношении 34 объектов санаторно-курортной инфраструктуры КавМинВод суд уже вынес решение об их изъятии в доход государства. Такое впечатление, что Генпрокуратуру, подавшую иск к владельцам этих объектов, не беспокоит, что после этого все эти санатории лишатся лицензии, перестанут оказывать помощь, тысячи людей потеряют работу.
Запад уже давно уничтожает принцип неприкосновенности частной собственности, «замораживая» российские активы на своей территории. Надо ли в России сохранять этот принцип в отношении граждан из враждебных государств? Наверное если собственник занимается вредительством, то компанию нужно забрать во внешнее управление на время кризиса, но лишать собственности как это делают сейчас на Западе в отношении российских активов это подрывать доверие к частной собственности в России, что противоречит долгосрочным задачам.
Эксперты подсчитали, сколько денег теряет Россия из-за ограничения цен на нефть. По данным хельсинкского Центра исследований в области энергетики и чистого воздуха (CREA), потолок цен на российскую нефть, введенный странами Запада, обходится России ежедневно в €160 млн ($172 млн). Эта цифра вырастет до $280 млн в день с 5 февраля, когда ограничение распространится на нефтепродукты.
В CREA подсчитали, что если продолжить снижение ценового потолка с $60 до $25–35 за баррель, это сократит доходы России от экспорта нефти как минимум еще на €100 млн. В числе других предлагаемых мер — ужесточение штрафов за несоблюдение требований и дополнительные санкции, что может сократить доходы России еще на €200 млн в день.
С 5 декабря действует эмбарго Евросоюза на нефть из России. С того же дня установлен ценовой потолок на морские поставки этого топлива ($60 за баррель). Президент РФ Путин запретил поставки нефти и нефтепродуктов по потолку цен без его личного разрешения. 9 января Россия продала партию нефти по цене $42,19 за баррель, сообщает «Коммерсант».
Ранее агентство Bloomberg отмечало, что ограничение цен на российскую нефть сделали Россию более зависимой от своих новых основных покупателей — Китая и Индии. При этом, по данным индийских СМИ, Нью-Дели может поддержать потолок цен на нефть, если стоимость барреля поднимется выше $60.
Российская нефтяная отрасль по итогам 2022 года нарастила объемы производства на 2%, почти до 535 млн тонн. Среди крупнейших нефтекомпаний стремительнее росла добыча у «Сургутнефтегаза», который по итогам прошлого года стал третьим по объемам добычи, обогнав «Газпром нефть». «Сургутнефтегаз» увеличил производство более чем на 7%, до 59,6 млн тонн. «Газпром нефть» в 2022 году увеличила добычу почти на 5%, до 59,1 млн тонн. У ЛУКОЙЛа добыча выросла на 6%, до 81 млн тонн.
Из четверки крупнейших нефтедобытчиков снизила добычу лишь «Роснефть». Однако эксперты ожидают сокращения добычи сырья в январе—феврале из-за применения со стороны ЕС и США потолка цен на нефть и нефтепродукты.
Крупнейшая российская нефтекомпания «Роснефть», которая попала наряду с «Газпром нефтью» под блокирующие санкции ЕС, уменьшила добычу на 2% в 2022 году, до 178,5 млн тонн. Независимая нефтегазовая компания экс-главы «Роснефти» Худайнатова нарастила производство с 2020 года в десять раз, до более чем 20 млн тонн.
Российские нефтекомпании в 2022 году пытались адаптироваться к санкциям ЕС и США, которые были введены против РФ за начало боевых действий на Украине. Эти санкции привели к трудностям в морском экспорте и снижению добычи весной 2022 года, что заставило РФ перенаправлять потоки в Азию.
По итогам года экспорт нефти в дальнее зарубежье по трубопроводам и морю вырос почти на 19%, до 207 млн тонн.
В 2022 году объем российской нефтепереработки снизился почти на 4%, до 275 млн тонн. В основном падение пришлось на весну 2022 года, тогда как затем именно дозагрузка НПЗ позволила нефтекомпаниям поддерживать объемы добычи, несмотря на сложности с экспортом. В условиях высоких цен на нефть переработка стимулировалась значительными выплатами по демпферу из бюджета, которые по итогам 2022 года составили около 2,2 трлн рублей.
В Ростове-на-Дону началось слушание уголовного дела по обвинению жителя станицы Кущевской Александра Исюка в мошенничестве и ложном доносе в отношении членов банды «Цапки» и других людей. Потерпевшими по делу выступают Наталья Стришняя, экс-жена одного из лидеров «цапков» Вячеслава Цеповяза, а также сам Цеповяз, отбывающий срок в Волгоградской области, но пожелавший лично участвовать в процессе. Осужденного этапировали из колонии и поместили в СИЗО Ростова-на-Дону, откуда и доставили в суд.
В 2019 году Александр Исюк заявил правоохранителям, что Сергей Цапок, Вячеслав Цеповяз и его жена Наталья якобы отняли у него около 70 млн руб. Расследование длилось почти 2 года. После замены следователя на Валентину Ильину из областного ГСУ, дело было прекращено в связи с отсутствием события преступления.
А затем Ильина занялась уже самим Исюком. Возбудила дело о заведомо ложном доносе с обвинением в особо тяжком преступлении и искусственным созданием доказательств.
Подсудимый Исюк заявил, что не признает себя виновным, после чего суд начал допрос Вячеслава Цеповяза, который является потерпевшим в этом уголовном деле. Он пояснил, что не участвовал в событиях 2019 года, о развитии ситуации ему известно со слов его младшего брата Андрея Цеповяза. После чего судья Светлана Гурская объявила перерыв, на следующем заседании допрос Вячеслава Цеповяза предполагается продолжить.
Примечательно, что посягательство на активы семьи Стришних-Цеповязов уже второй раз попадает в материалы уголовного дела. Весной 2021 года Следственным комитетом РФ было возбуждено уголовное дело в отношении бенефициаров концерна «Покровский» Андрея Коровайко и Аркадия Чебанова, а также сотрудников концерна и адвокатов. Их заподозрили в попытке вымогательства имущества у Натальи Стришней. По версии следствия, представители «Покровского» якобы требовали передать им права на предприятие «Слава Кубани», оказывая давление на экс-супругу Вячеслава Цеповяза, угрожая ей уголовной ответственностью за вымогательство у Александра Исюка.
Следствие уверено, что владельцы концерна и подчиненные им сотрудники привлекли в качестве лжесвидетеля брата Вячеслава Цеповяза Андрея. Он подтвердил, что Наталья Стришняя вместе с «цапковскими» якобы совершали вымогательство у Исюка.
За это, опять же по версии СКР, Андрей Цеповяз получил вознаграждение. Затем мужчина отказался от своих показаний, обвинив представителей концерна «Покровский» в запугивании его. В итоге господин Цеповяз-младший был освобожден от ответственности за ложные показания, а бенефициарам и сотрудникам концерна «Покровский» вменили еще и статью «Подкуп свидетеля» в дополнение к обвинению в вымогательстве.
В общем, дело запутанное. В том, что Вячеслав Цеповяз заявил о намерении участвовать в судебном процессе о попытке вымогательства имущества у его экс-жены, нет ничего удивительного. Какое-никакое развлечение. Поскольку он не может быть признан судом в качестве потерпевшего, поскольку в это время уже находился в заключении, на его статус «на зоне» это нисколько не повлияет. Более того, судя по его фотографии на тюремном «застолье» с крабами и шашлыками, которая в свое время попала в Интернет, Вячеслав Цеповяз находится в колонии в авторитете.
Лейтенанту Магомеду Нурбагандову могло исполниться 38. В 2016 году группа боевиков казнила семью Нурбагандова и его лично во время отдыха.
О том, как предсмертная фраза «Работайте, братья» стала негласным девизом всех силовиков в России, — в специальном ролике канала «Страна V».
👍 Страна V. Подписаться
В декабре 2022 года россияне приобрели 56,7 тыс. новых легковых автомобилей, что на 58% меньше, чем было приобретено в аналогичный период 2021 года. По итогам 2022 года продажи упали на 59% в годовом исчислении, до 626,3 тыс. автомобилей.
Почти 30% от общего количества пришлось на отечественные марки. Львиную долю продаж составили легковые автомобили Lada. В 2022 году их было продано 174,7 тыс. единиц, что составляет 27,9% от общего объема рынка.
На втором месте находятся корейские бренды, их суммарная доля продаж в РФ составила 19,5%:
- автомобилей марок Kia было продано 65,7 тыс. единиц;
- автомашин бренда Hyundai было продано 54 тыс. единиц.
Сократившийся объем продаж отечественных брендов в 2022 году, даже после ухода иностранных производителей, подтверждает крах российского автопрома. Который и российским назвать то можно с большой натяжкой.
Нас долго убеждали, что в России есть автомобильная промышленность. Работали крупные производственные площадки, государство поддерживало сбыт многих авто, типа Hyundai или Volkswagen. Но реально в стране производились иностранные автомобили по закрытым для российских инженеров западным технологиям. Зарубежным было и оборудование, и комплектующие.
Российским был только труд и электроэнергия, металл и отдельные малозначительные комплектующие, которые дорого возить (стекла). Минпромторг даже разработал хитрую методику, позволяющую называть такой вот автомобиль российским.
Фактически, российский автопром не был российским. Западные менеджеры просто сдали России его в лизинг, а когда это стало невыгодно по политическим мотивам, просто все закрыли. Правда, до этого момента все, что было наработано на заводах «российского» – иностранцы «убрали». Бу Андерссен на АвтоВАЗе даже уничтожил техническую библиотеку.
Исключение составляет лишь ГАЗ, который изначально вынужден был идти по собственному пути. Просто его собственники были неприемлемы для зарубежных партнеров.
Иллюзия российского автопрома растаяла, остались лишь стены корпусов заводов. Сейчас запущена новая волна «показухи». На китайские автомобили лепят логотипы «Москвич», Evolute и Sollers, называя их российскими. Но единственное, что выдают эти якобы российские заводы – многомиллиардные бюджетные расходы. Тот же АвтоВАЗ привычно превращает бюджетные рубли в зарплатный фонд для своих сотрудников, раздавая направо и налево обещания светлого будущего. Вряд ли имеется в виду простой потребитель.
Параллельного автоимпорта фактически не появилось. Если не считать ввоз подержанных «японок» на Дальнем Востоке. НАМИ для выдачи разрешений на ввоз требует либо документы, которые можно получить только у производителя (естественно, их не дают нашим импортерам) или представить около 20 протоколов испытаний. А если импортер преодолел эти бюрократические барьеры, то приходится ждать бумаг месяцами. Ответ один – «вас тут много, а я одна».
Партия «Новые люди» намерена добиваться в Госдуме принятия закона, отменяющего список «неженских профессий» в России. Женщины-депутаты от «Новых людей» Чемерис, Горячева и Авксентьева предлагают признать утратившей силу статью Трудового кодекса «Обеспечение охраны здоровья женщин на отдельных работах». По их мнению, это «устранит правовые основы профессиональной и экономической дискриминации женщин».
Депутаты считают, что это будет и поддержкой идеи женского лидерства в самом что ни на есть практическом виде, а также вкладом женщин в экономическую мобилизацию.
«Если хотим стабильную экономику, надо менять базовые подходы, убирать законодательные препятствия и работать всем вместе и наравне», — сказала замглавы фракции «НЛ» Сардана Авксентьева на пленарном заседании Госдумы. Она уверена, что в условиях санкционного давления и новых вызовов для экономики необходимо кардинально менять отношение в стране к допуску женщин к работе в самых высокооплачиваемых отраслях – шахтерами и пожарными, фрезеровщиками камня и водолазами, взрывниками, а также работать на ряде опасных производств.
По мнению авторов законопроекта, женщины могут сами решить, какую работу выбрать, нельзя лишать их возможности трудиться в самых высокооплачиваемых отраслях экономики.
Действительно, еще три года назад в перечне запрещенных для женщин профессий было 450 позиций. Сейчас их осталось порядка ста. Теперь они могут быть водителями фур или трактористами, боцманами, шкиперами или матросами на судне, машинистами метрополитена.
Недавно считалась сугубо мужской и профессия летчика. А в октябре 2022 года Высшее военное авиационное училище летчиков им. Серова впервые выпустило девушек-военных летчиков.
С 2022 года прекрасный пол принимают для работы в качестве авиационных механиков и инженеров по техобслуживанию самолетов и вертолетов. Парадокс был в том, что женщина ранее могла быть авиаинженером в Министерстве обороны, но не в гражданской авиации.
Предложение партии «Новые люди» Алексея Нечаева можно рассматривать как продвижение в России абсолютно чуждых россиянам западных феминистских ценностей. С другой стороны, от предложения нельзя отмахиваться, поскольку мобилизация экономики требует корректировки механизмов использования трудовых ресурсов. Однако, к вопросу необходимо подходить точечно — если и исключать из перечня запрещенных для женщин профессий, необходимо провести серьезные научные исследования.
Ведь перечень составлялся не для того, чтобы обидеть женщин или дискриминировать их по гендерному признаку. Запрет женщинам заниматься определенными видами профессиональной деятельности в основном вводился в советские времена, когда государство действительно заботилось о здоровье граждан, стремилось ограничить воздействие вредных производственных факторов на женский организм.
С другой стороны, если работа в металлургической промышленности будет заключаться в управлении производственным процессом на компьютере, то почему бы не открыть женщинам путь в металлургию? Если же это невозможно, поскольку вредно для здоровья, может этого делать пока не следует?
«Новые люди» начали свою работу в Госдуме с правильных и перспективных политических вопросов. Однако, такое впечатление, что партия сваливается в клоунаду. Обосновывая свою законодательную инициативу «НЛ» отмечает, что запрет на занятия женщинами определенной профессиональной деятельностью якобы дискриминирует не только женщин, но и мужчин. Мол, мужчины чувствуют неравные условия заботы о здоровье граждан со стороны государства. При таком подходе в Госдуме вскоре появится законопроект, запрещающий мужчинам уступать место женщине в транспорте.
В сети продолжается обсуждение реакции Минобороны РФ на трагедию в Макеевке. По словам военного корреспондента, автора Telegram-канала WarGonzo Семена Пегова, предложенная военным ведомством версия о том, что повышенная сотовая активность военнослужащих в пункте размещения в Макеевке, не является главной причиной трагедии. Размещение военнослужащих могло быть отслежено и с помощью беспилотников, и по данным действующей на освобожденной территории агентуры киевского режима.
Военкорры заинтересованы в наличии мобильных на передовой и вообще везде таким образом они получают необходимую информацию для своей работы. Однако, данные сотовой связи прозрачны для всех спецслужб включая и иностранные и такая активность выявляется не средствами РЭБ.
Скрыть пункт временного укрытия военнослужащих в прифронтовом городе практически невозможно. Даже там, где телефоны не работают вообще. Единственный способ избежать подобных потерь – это рассредоточение личного состава по десяткам разных укрытий.
«Банально не селить 500 человек в одном месте, а рассредоточить их по десяти разным локациям. Да, для этого нужно заморочиться. Но это вопрос жизни и смерти. В общем, история с «мобилками» не слишком убедительна», — написал Пегов.
Действительно, это вопрос жизни и смерти. Аксиома, которая неоднократно подтверждалась еще во время боев на Харьковщине. Которую должны были усвоить командиры и выполнять еще с лета «на автомате».
Кроме того, «Хайммерсами» ВСУ не бьют хаотично. В отличие от иных систем залпового огня. Это дорогостоящее американское высокоточное оружие. Прежде чем бить «Хайммерсами» противник перепроверяет информацию. В «молоко» или на удачу эти мобильные артиллерийско-ракетные комплексы не стреляют.
Более того, в связи с нехваткой раций многие бойцы даже на передовой используют сотовые, поставленные в авиарежим. Со смартфонов и коптеры запускаются, и видео с разведывательного дрона просматривается, и поддерживается связь между военнослужащими. Но это не влияет на прилеты.
Никто не говорит, что пользоваться смартфонами на передовой - это хорошо. Но акцентирование внимания именно на мобильниках выглядит как попытка снять ответственность и со штабистов, определивших здание ПТУ в качестве места расположения всего подразделения, и с командования части, не принявшего меры к рассредоточению личного состава.
В условиях, когда на киевскую хунту работает вся спутниковая разведка США и Запада, а разведывательные дроны укров летают свободно и над Донбассом, и вглубь России залетают на сотни километров, некорректно называть основной причиной трагедии использование мобильников. Несомненно, что их использование является нарушением. Однако, наведение идет по спутниковым снимкам и данным теплового излучения. Этого достаточно для управления снарядами Хайммерс прямо из США без использования локальных наводчиков. То есть, пока космос не будет прикрыт над территорией СВО, у противника будет полная картинка в режиме реального времени.
В Министерстве обороны РФ заявили, что по итогам расследования трагедии в Макеевке виновные должностные лица будут привлечены к ответственности. Публично это первый раз за всю СВО.
Заявление главы Росрыболовства Ильи Шестакова о том, что всего 3% крабовой продукции в России являются легальной продукцией, может ввергнуть в шок даже привычного ко всему российского потребителя. Оказывается, с легальностью большей части поставок краба в столичный общепит большие проблемы.
Однако, ситуация, при более близком рассмотрении, выглядит еще «страшнее». Средний отечественный потребитель, как и 30 лет назад, может позволить себе лишь крабовые палочки из рыбы с ароматизатором. Краба по-прежнему едят либо иностранцы, либо покупатели с высоким доходом.
Вроде бы все выглядит логично. Краб – это деликатес. Но все дело в том, что завезенные в 60-е гг. XX века в Мурманск 10 000 самцов и самок королевского краба, сейчас стали настоящим бедствием для Баренцева моря. Выяснилось, что крабы плодятся как кролики. В 2006 году популяция этого морского биоресурса у побережья Мурманска оценивалась в 100 млн особей. Сколько сейчас — и представить страшно. Однако, власти по-прежнему ограничивают вылов краба.
Не удивительно, что вареные фаланги краба подаются в ресторанах Москвы по цене 750 рублей за 100 граммов, а подавляющее большинство жителей РФ забыли вкус камчатского деликатеса. Более того, у российских берегов Баренцева моря трески стало в разы меньше, вся в Норвегию уплывает. Краб поедает водоросли на дне морском, икру рыбы.
Норвежцы уже караул кричат, краба позволили свободно ловить, иначе катастрофа будет. А российское Росрыболовство озабочено не тем, что уничтожаются водные биоресурсы в российской акватории. Илью Шестакова больше беспокоит отслеживаемость поставок краба, а не состояние биоресурсов.
В Росрыболовстве заявили, что 40% продукции, попадающей в столичные отели и рестораны, не имеет подтверждения в законности вылова. Относительно еще 57% есть сомнения. Слов нет, цепочка поставок продуктов питания должна обеспечивать прослеживаемость их движения от производителя к потребителю. Но не следует ли чиновникам задуматься о том, почему лишь 3% крабов в столичных ресторанах являются легальными? Дефицита этого биоресурса не наблюдается. Более того, рыбаки буквально требуют увеличить вылов краба.
В Норвегии любой гражданин может поймать для себя трех крабов в месяц, а за отлов самки полагается еще и премия — 160 норвежских крон (1200 рублей). Краба в Норвегии рассматривают как паразита, уменьшающего доходы рыбаков.
Но это в Норвегии. В России поставка крабов явно организована по иным принципам. В противном случае, его цена снизится в магазинах, что нанесет урон тем, кто допущен к этому бизнесу, вместе с чиновниками, обеспечивающими административное обеспечение существующей схемы вылова и продажи краба. Иначе, как коррупцией и намеренным созданием бюрократических барьеров, нельзя объяснить сложности с поставками краба в торговлю и высокую стоимость этого деликатеса.
Глава «Аэрофлота» Сергей Александровский заявил, что компании не нужны среднемагистральные самолеты Ту-214 в нынешней модификации, которые управляются экипажем из трех человек (два пилота и бортинженер). Авиаперевозчик якобы готов приобретать отечественные борты лишь в том случае, если они будут управляться только двумя членами экипажа — командиром и вторым пилотом.
Несмотря на надвигающийся кризис в отрасли авиаперевозок в связи с невозможность приобрести новые Boeing и Airbus, а также оригинальные комплектующие для их ремонта из-за введенных Западом санкций, Александровский намерен настаивать на выполнение производителем этого требования. «Аэрофлот» якобы не готов эксплуатировать Ту-214 с бортинженером в составе экипажа, потому что таких специалистов и школы их подготовки нет. Кроме того, это может привести к увеличению расходов авиаперевозчика.
Учитывая, что в сентябре группа подписала соглашение с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) на поставку 339 российских самолетов, включая 40 Ту-214, 73 Sukhoi Superjet и 210 МС-21, можно понять беспокойство главы «Аэрофлота». Это ведь такие огромные затраты на зарплату бортинженеров для 40 лайнеров. При таких дополнительных расходах могут сократиться бонусы, выплачиваемые топ-менеджерам перевозчика. А то и на «золотые парашюты» не хватит.
И ничего, что МС-21 до сих пор толком нет, тем более с российскими двигателями. Александровского видно не беспокоит, что и Sukhoi Superjet точно не является эталоном ни импортозамещения, ни экономичности. Гораздо важнее то, что разработанная при Советском Союзе надежная и безопасная техника не вписывается в капиталистическую систему управления. Или умные чипы или борт-инженер.
После такого вот заявления руководителя ключевой российской компании возникает сомнение в реальности происходящего. На дворе 2016-й год и нет масштабных антироссийских санкций? Или Александровский убежден, что вскоре все санкции будут сняты и вновь в Россию начнут поставлять Boeing и Airbus? Или же он уверен в том, что удастся сохранить до 2030 года в работающем состоянии весь иностранный авиапарк? Гендиректор «Аэрофлота» утверждает, что лайнеры смогут летать семь и более лет. А дальше он уйдет с повышением и уже не будет отвечать за свои слова и управленческие решения?
А с другой стороны, что можно ожидать от управленца, заявившему в конце августа президенту Путину, что в целом ситуация в авиаотрасли оценивается им позитивно и стабильно, «особенно в рамках 2022 года». Это Александровский говорил про самолеты, которые к тому времени уже несколько месяцев были прикованы к земле, а до этого два года во время пандемии просто не летали. Но все это пустяки, ведь многомиллиардные госсубсидии получены.
Для Ту-214 адаптация наработок, чтобы цифровой бортовой комплекс электронного оборудования обеспечивал работу кабинного экипажа в составе двух пилотов, потребует выпуска нового комплекта документации и проведения испытаний для получения дополнения к сертификату типа. Эти работы могут занять три года от открытия финансирования до получения документов. В таких условиях оптимальным вариантом могут быть поставки в авиакомпании Ту-214 со старой кабиной, с компенсацией расходов на третьего члена экипажа. Но российские управленцы не ищут простых решений. Лучше вложиться в доработку самолета, который нужен уже сейчас и который не станет крупносерийным. Тем самым, откладывая момент начала эксплуатации российского лайнера.
Комиссия по ЖКХ Общественного совета при Минстрое РФ предложила повышать тарифы на жилищно-коммунальные услуги (ЖКУ) в России с учетом платежеспособности населения. То есть, если треть жителей региона не может заплатить, поднимать тарифы нельзя.
Сейчас, по словам руководителя комиссии Ирины Булгаковой, при индексации тарифов принимается во внимание только уровень инфляции. Комиссия считает необходимым анализировать, какими должны быть тарифы на каждой конкретной территории с учетом платежеспособного спроса населения. Такой подход позволит гражданам оплачивать квитанции, не допускать роста задолженности населения по ЖКХ. Если же доходы не позволяют совершать необходимые платежи за жилищно-коммунальные услуги, таким гражданам должна предоставляться адресная субсидия.
Если же треть населения региона не способна платить по новым тарифам, то их повышать нельзя. А затраты ресурсоснабжающих организаций, по мнению представителей Общественного совета, должны компенсироваться из федерального бюджета. Вопрос действительно актуальный, ведь в России в 2022 году дважды повысили стоимость жилищно-коммунальных услуг. Правда, власти обещали, что как минимум до середины 2024 года этого больше не будут делать.
В Минстрое скептически отнеслись к этой идее. В качестве аргументов своей позиции чиновники указали, что коммунальные тарифы растут в пределах установленного индекса. К примеру, с 1 декабря он составил 9%, а фактически (по данным Росстата), тарифы выросли еще ниже — до 7,87%.
Используется много различных мер поддержки в оплате коммунальных услуг на федеральном и на региональном уровнях. И пенсионерам, и многодетным семьям, и другим отдельным категориям граждан компенсируют расходы на оплату ЖКХ. Субсидии предоставляются гражданам, расходы которых на ЖКУ превышают максимально допустимую долю (в среднем по стране - это 22% общего семейного бюджета).
Естественно, что в Минстрое подобное предложение не могли принять. Ведь во многих регионах тогда бы пришлось понижать тарифы. Интересной и значимой является сама идея проведения предварительного анализа необходимости повышения тарифов на ЖКХ в регионе с учетом платежеспособности населения, однако "хорошая идея" не повод не накалять социальную обстановку в регионах и не давать заработать хорошим людям.
Республика Алтай показывает рекордные темпы роста турпотока — в этом году он превысит 2,5 млн человек (в прошлом — 2,186 млн). Подобных показателей удается добиться не только за счет высокой привлекательности региона, но и развитости инфраструктуры.
Высокая динамика развития Алтая фиксируется с 2019 года. После того как главой республики стал Олег Хорохордин, экономика региона стала показывать рост по многим направлениям. Это стало возможным в том числе благодаря особому вниманию, которое уделяется привлечению экспертного сообщества — для комплексного анализа необходимых направлений развития. Одна из свежих инициатив в этой сфере — создание Горно-Алтайского экспертного клуба, который будет в формате постоянного think tank работать над развитием Алтая. Участвуют в нем ведущие политологи страны и эксперты из федеральных структур – например, из АНО «Диалог Регионы».
У алтайских властей уже есть опыт крупных успешных проектов, над запуском которых в тесной связке работали представители самых разных сфер. Самым ярким из них, пожалуй, можно назвать курорт «Манжерок». На Алтае удалось создать такие условия, когда коммерческие структуры проявили интерес к региону, направив на развитие туристической отрасли миллиарды рублей с пониманием, что все это окупится. Подобные проекты, помимо прочего, способствуют развитию социальной сферы — благодаря курорту будет создано до 2 тыс. рабочих мест.
Впрочем, Хорохордин понимает, что для дальнейшего роста нужен системный подход. Большая работа сейчас идёт над публичным образом региона: на первой встрече экспертного клуба глава республики напомнил, что Алтай официально получил звание эко-столицы России. Эксперты сходятся во мнении, что это и есть отправная точка для развития региона. Как подчеркивает политолог Константин Листратов, уникальная природа и логистическое положение республики дают хорошие основания для развития «инвестиционного туризма»: бизнес-проекты сочетаются с развитием туриизма и логистикой, а стимулом для привлечения инвестиций является особая политика региональных властей, сильно облегчающая возможности для такой деятельности. С помощью мозговых штурмов экспертного клуба эти возможности можно будет расширить.
Разрабатываемый отечественный авиационный двигатель ПД-8 не планируют ставить на уже эксплуатируемые лайнеры Sukhoi Superjet 100. Как заявил вице-премьер РФ, министр промышленности и торговли Денис Мантуров, процесс замены слишком сложен и требует значительных финансовых затрат. По его словам, самолеты продолжат летать с двигателем SaM146 (совместная разработка российского НПО «Сатурн» и французского концерна Safran). Хотя еще в середине августа глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь заявлял, что планируется замена российско-французских двигателей на уже эксплуатируемых Sukhoi SuperJet 100.
На данный момент российские авиакомпании эксплуатируют порядка 150 лайнеров SSJ 100. Министр оптимистично предположил, что отечественным компаниям удастся найти способ продления ресурса имеющегося парка таких самолетов. Что случится с лайнерами после выхода двигателей из строя, он, естественно, не уточнил.
Судя по всему, министр сделал ставку на то, что уже с 2024 года авиастроители начнут серийное производство SSJ New, версии SSJ100 с максимальным уровнем локализации, предполагающей использование российских двигателей ПД-8. Правда, эта модель самолета пока не сертифицирована, ее испытания продолжаются. Расходы на эти цели заложены в программе развития отечественного авиапрома, в отличие от трат на ремоторизацию уже эксплуатируемых бортов.
Значит ли это, что все 150 Superjet 100 в итоге выведут из эксплуатации? Часть бортов будет использована для получения запчастей.
Напомним, французская компания Safran отвечает за горячую часть двигателя. По словам Мантурова, без ее участия производство и полноценное обслуживание агрегатов невозможно. После начала российской спецоперации на Украине Safran полностью оборвал контакты с российскими партнерами.
Рассуждая о перспективах российской гражданской авиации, глава Минпромторга отметил, что временная перестановка комплектующих с одного самолета на другой является нормальной практикой. Якобы, к ней для оперативного восстановления летной годности прибегают по всему миру. До тотальной разборки дело не дойдет, хотя многое зависит от интенсивности эксплуатации парка самолетов и своевременного их обслуживания.
По состоянию на сегодняшний день, в российском самолете пока еще нет отечественного двигателя. Учитывая производительность российских авиастроителей, возникает вопрос, сколько же лет потребуется авиапрому на выпуск 150 бортов SSJ New?
