14664
قناة هندسية تهتم بنشر المعلومات والكتب التي تخص الهندسة المدنية والمعمارية @mc4eng ....
أساليب تصميم رصفات الطرق
أنواع الرصفات :-
هناك ثلاثة أنواع رئيسية للرصفات:-
1- الإسفلتية أو المرنة ( Flexible Pavements ).
2- الخرسانية أو الصلدة ( Rigid Pavements ).
3- المركبة أو المختلطة ( Composite Pavements ).
أولاً :- الرصفات الإسفلتية أو المرنة ( Flexible Pavements )
يوجد ثلاثة أساليب لإنشاء هذا النوع من الرصفات:
1- الرصفات الإسفلتية التقليدية ( Conventional Flexible Pavement ).
2- الرصفات الإسفلتية ( Full-Depth Asphalt Pavement ).
3- الرصفات الإسفلتية الحاضنة ( Contained Rock Asphalt Mats-CRAM ).
1- الرصفات الإسفلتية التقليدية ( Conventional Flexible Pavement )
تتكون من ثلاث طبقات رئيسية الطبقة السطحية (Surface Course)
تليها طبقة الأساس (Base Course) ثم طبقة ما تحت الأساس (Subbase Course ).
والطبقة السطحية تكون من أفضل نوعية مواد من حيث القدرة على التحمل.
و ينتقل تأثير الحمولات المرورية من خلال هذه الطبقات إلى التربة الطبيعية التي يفترض أن تكون قدرتها على التحمل عالية نسبياً
حيث يتم دمكها بشكل جيد (Compacted Subgrade) لتحسين مواصفاتها.
2- الرصفات الإسفلتية ( Full-Depth Asphalt Pavement )
تتكون الرصفة من طبقة أو أكثر من الخلطات الإسفلتية الساخنة (Hot Mix Asphalt) ويتم إنشاؤها مباشرة فوق التربة الطبيعية أو المحسنة (Improved Subgrade).
و تعتبر من أفضل الرصفات قدرة على تحمل الشاحنات الثقيلة.
و لا يوجد فيها طبقات تحتجز المياه لمدة طويلة.
و المدة الزمنية اللازمة لإنشائها أقل من الرصفات المرنة التقليدية.
و لا تتأثر بالرطوبة أو الصقيع.
و هناك تجانس بين مختلف طبقات الرصف.
3- الرصفات الإسفلتية الحاضنة ( Contained Rock Asphalt Mats-CRAM )
تتكون من أربع طبقات العليا والسفلى من الخلطات الإسفلتية الساخنة والثانية والثالثة من مواد حصوية.
و هذا الأسلوب الإنشائي ميزته أن الطبقة الإسفلتية السفلى تساهم بشكل ملحوظ في تقليل تأثير الإجهاد الرأسي على التربة والذي يسبب هبوط التربة.
ومن مميزاتها ما يلي :
1- التحكم بتصريف مياه الأمطار بوجود الطبقة الحصوية العالية النفاذية.
2- منع تلوث الحصمة بالأتربة القادمة من طبقة التربة الطبيعية.
3- تقليل حدوث تشققات الكلل أو التمساحية (Fatigue Cracking)
التي تتكون في أسفل الطبقة الإسفلتية العليا باستخدام إسفلت قليل اللزوجة.
ثانياً : الرصفات الخرسانية ( Rigid Pavements )
يتكون هذا النوع من بلاطة خرسانية (Slab PCC)
يتم إنشاؤها مباشرة على التربة الطبيعية
أو يوضع تحتها طبقة أساس حصوية (Base Course).
وتعتبر صلابة البلاطة الخرسانية العامل الأهم في التصميم
أما العامل الأهم في تصميم الرصفات المرنة هو قدرة تحمل التربة الطبيعية.
و ينتشر هذا النوع من الرصفات في المناطق الباردة (أوروبا وروسيا وأمريكا الشمالية) حيث تقاوم الفواصل الموجودة بين بلاطات الرصفة التغيرات الحرارية الكبيرة بين الصيف والشتاء أو بين الليل والنهار.
و قد تكون هذه الرصفات مسلحة أو غير مسلحة
وذلك حسب الحجوم المرورية ونسبة الشاحنات الثقيلة.
أهمية عمل طبقة الأساس:-
1- التحكم بتسرب المياه الجوفية والأتربة
من خلال الفواصل الموجودة في البلاطة الخرسانية.
2- التحكم بتأثير الصقيع في البلاد الباردة (Frost Action).
3- تحسين تصريف مياه الأمطار.
4- تقليل حدوث الانكماش (Shrinkage) والانتفاخ (Swell).
5- تسريع عملية الإنشاء.
ثالثاً : الرصفات المركبة ( Composite Pavements )
يحتوي هذا النوع من الرصفات على طبقات إسفلتية وخرسانية
وتكون الطبقة الإسفلتية فوق البلاطة الخرسانية كطبقة إكساء (Overlay)
بغية إعادة تأهيل أو إصلاح الرصفة.
و تستخدم الرصفات المركبة عند إعادة الإنشاء
لمقاومة الحمولات المرورية العالية في الطرق الاستراتيجية.
عوامل التصميم (Design Factors):-
1- الحجوم والحمولات المرورية (Traffic and Loading).
2- البيئة المحيطة (Environment).
3- مواد الرصفة (Pavement Materials).
1- الحجوم والحمولات المرورية (Traffic and Loading):-
تقدير الحمولات المحورية يتم باستخدام الحمل المحوري القياسي المساوي
وهذا يستلزم معرفة أنواع وعدد المركبات المتوقع مرورها على الطريق
خلال العمر التصميمي (Design Period).
وعند تصميم رصفة الطريق يلزم معرفة
مساحة منطقة التماس بين عجلات المركبة وسطح الرصفة (Contact Area).
و يقل تأثير حمولة المركبات على رصفة الطريق بازدياد السرعة
ولذلك تزيد سماكة الرصفة في مواقف الشاحنات والتقاطعات.
2- البيئة المحيطة (Environment):-
أهم العوامل البيئية التي تؤثر على تصميم الرصفات:-
1- تغير درجات الحرارة الذي يسبب حصول التشققات.
2- زيادة معدل هطول المطر وتراكم الثلوج ترفع نسبة الرطوبة في طبقات الرصفة السفلية وتعمل على ارتفاع مستوى المياه الجوفية التي يجب أن تبقى على عمق 90سم على الأقل من سطح الرصفة.
3- مواد الرصفة (Pavement Materials
تجربة هبوط البيتون (مخروط ابرامز) لتعيين طراوة الخليطة البيتونية
Читать полностью…
♦️معالجة صدأ الحديد Treatment of steel rust
عند معرفة وجود حديد صدئ داخل المنشأ يتم كشفه وصنفرته لازالة الصدأ تم يتم دهانه بمادة عازلة لمعالجته ولا يتم هدم العنصر الانشائى كاملا .
ويُمكن إزالة طبقة رقيقة من صدأ الحديد أو الصلب بحكّها أو باستخدام مسحوق تلميع أما الطبقات السميكة من الصدأ فتتطلّب استخدام المبرد لإزالتها كما تستخدم الأحماض لإزالة الصدأ.
أسباب حدوث الصدأ :-
يحدث الصدأ نتيجة تكسير طبقة الحماية السلبية ( الغطاء الخرسانى ) وظهور الصدأ علي سطح حديد التسليح حيث يبدأ صدأ حديد التسليح في التكون من نقرة صغيره ( Pit Formation ) في السيخ ثم تزداد هذه النقر يحدث اتحاد بينها مما يكون الصدأ العام .
هناك عدة عوامل تؤدي الى كسر هذة الطبقة تتمثل في :
1- الكربنة Carbonation : من الجو المحيط بالخرسانة .
2- مهاجمة الكلورايدات للخرسانة
(من التربة المحيطة بالخرسانة والمواد المستخدمة بالخلطة الخرسانية وعدم استخدام المياه المناسبة للخلط) .
كما أن دخول الأملاح الأخرى إلى مسامات الخرسانة وتبلورها بداخلها يتسبب في تفكك الأجزاء الخارجية للخرسانة تدريجيا” وتظهر هذه المشكلة في الخرسانة الموجودة بالقرب من المياه المشبعة بالأملاح
كيف يمكن حماية الحديد من الصدأ ؟
هناك طرق مختلفة لحماية حديد التسليح من الصدأ من أهمها :
1. الحماية الكاثودية هي أفضل طريقة للمنشآت الساحلية وخصوصاً منشئات مياه البحر لتبريد المصانع لكنها مكلفة نسبيا لذلك يفضل إجراء دراسة هندسة قيمية لإختيار الطريقة التي تفي بالغرض.
2. إضافة بعض المواد الى الإسمنت لتقليل نفاذيته : قد تكون هذه العملية اقل كلفة من الحماية الكاثودية ولكن عمر حمايتها اقل بكثير من الحماية الكاثودية لذلك نحتاج الى الهندسة القيمية لاختار طريقة الحماية.
3. موانع الصدأ : وهي نوعين يعتمد النوع الأول علي حماية الطبقة السلبية حول حديد التسليح ويعتمد النوع الآخر علي منع توغل الأكسجين داخل الخرسانة .
4. استخدام الحديد المجلفن Galvanized Bar ويعتبر الحديد المجلفن ذو كفاءه مناسبة خصوصا للمباني التي تتعرض للكربنه .
5. دهان حديد التسليح بـ ( الابوكسي EPOXY ) هذه الطريقة أعطت نتائج إيجابية وخاصة لحديد التسليح المعرض لمياه البحر .
* 5- ينصح بعدم طلاء حديد التسليح بـ ( الإبوكسي ) لأنه في حالة حدوث الصدأ لا يمكن حمايته بالحماية الكاثودية ولأنه في حالة حصول قصور في الطلاء فسيسرع عملية الصدأ في حالة وصول الكلورايد إليه.
6. حديد ستنلس ستيل Stainless Steel : نظرا لارتفاع تكاليف هذا النوع من الحديد فإن استخدامه يتم في نطاق محدود .
7. حماية أسطح الخرسانة من النفاذيه : وذلك إما باستخدام مادة سائله يتم رشها أو دهانها أو ألواح وطبقات من المطاط أو البلاستيك
طرق الإصلاح :1- إزالة أجزاء الخرسانة المتضررة إلى ما وراء حديد التسليح بعمق 25مم وتنظيف حديد التسليح جيداً من الصدأ الموجود على سطحه.
2- طلاء الحديد بمواد خاصة لهذا الغرض كالإيبوكسي المشبع بالزنك.
3- القيام بتجهيز المواد الأسمنتية البديلة ووضعها مكان الخرسانة المزالة وذلك حسب المواصفات وإرشادات الجهه المصنعه لهذه المواد .
4- يفضل أن تطلى أسطح الخرسانات بعد الأنتهاء من إصلاحها بمواد عازلة وذلك لتحسين أدائها المستقبلي.
5- استخدام دهانات مقاومة للعوامل الجوية في المناطق الساحلية.
عالم الهندسة ... @eenng
@E_n_g_M
♦️اعتبارات هامة للتصميم المعماري للمساجد..
.......... #محمود_حسين..
١- یعتبر المسقط المستطیل من أفضل المساقط على وجه العموم،وھو الغالب على أكثر المساجد المبنیة، ویلاحظ عموما أن الضلع الأطول للمسجد یكون موازیا لحائط القبلة، لما یعطیه من تأكید لاتجاه القبلة.
٢- یتم توجیه بیت الصلاة نحو القبلة، أو المسجد الحرام بمكة، أما باقي عناصره فیتم توجیھھا حسب الغرض منھا، بحیث لا تؤثر على كفاءة التصمیم للمسجد، كما یجب الأخذ في الاعتبار التأكید على اتجاه القبلة باستخدام شتى الوسائل المعماریة، مع إخلاء حائط القبلة من أیة فتحات في مستوى نظر المصلین.
3- يحتاج المصلي الي مساحة 1م2 علي اسا ان المساحة اللازمة 0.8*1.2 تقريبا وتختلف المساحة الكلیة للمسجد حسب نوع الخدمة التي یقدمھا، وبذلك تقدر بعدد المصلین، بالإضافة إلى مسطحات للخدمات المطلوبة، مع العلم بأن المساحة المحددة لا تشمل الساحات الخارجیة أو مواقف السیارات أو الملحقات غیر التقلیدیة كبیوت الضیافة أو العیادات الطبیة
٤- تختلف مساحة الخدمات حسب نوع المسجد، فالمسجد المحلي یحتاج المصلي فیه إلى مساحة خدمات بمقدار ١.٢ م ٢، أما المسجد الجامع یحتاج فيه المصلي إلى مساحة خدمات بمقدار . 1.3-1.4م2
٥- یراعى في تصمیم المنبر صغر الحجم، حتى لا یشغل حیزا كبیرا، ولا یؤدي إلى قطع الصفوف الأول للمصلین.
٦- یراعى الحفاظ على طھارة المسجد في تصمیم المیضأة ودورات المیاه وتحدید مواقعھا، ویتم حساب عدد ١ مرحاض و ٢ صنبور لكل ٤٠ مصلي.
٧- توفیر عدد المداخل وأبواب المناسبة لمساحة المسجد، وأن تختار أماكنھا حیث تیسر الدخول والخروج، وكذلك عزل مدخل النساء تماما عن مدخل ا لرجال.
٨- یفضل استخدام أسلوب إنشائي یسمح بتغطیة فراغ بیت الصلاة دون استخدام ركائز داخلیة أو بأقل عدد منھا.
٩- یراعى عموما البساطة وتحقیق معنى الصفاء والھدوء والتجرد في التشكیل الداخلي للفراغات وكذا التشكیل الخارجي لمسجد، مع التأكید على معاني العلو والرفعة والسیادة في التشكیل العام للمسجد.
١٠ – دراسة الصوتیات في المسجد، والتعمق في تحلیل اتجاھاتھا وقوتھا، حتى یشعر المصلي في أي ركن في المسجد بالراحة التامة من الضوضاء، والسماع الكامل الواضح لعظات وصلوات الإمام
١١ – یجب أن یكون المسجد مضاء في جمیع أركانه بضوء یسمح لقارئ القرآن الجالس على الأرض بالرؤیة الواضحة لما یقرأ، حیث تجنب الإضاءات الخافتة.
١٢ – أما عن استخدام الزخارف داخل المسجد،فیجب عند استخدامھا مراعاة المواد الأولي لھا مثل الرخام والخزف المتمیزة بقوة السطح والعمر الافتراضي الطویل مقارنة بالمواد الأخرى، كما أنھا سھلة التنظیف..
عالم الهندسة ... @eenng
@E_n_g_M
♦️مخططات_هندسية
دورة كميات اسعار
بعض المواصفات تساعد في حساب كميات تشطيب السلالم و المدخل والنجارة المعمارية في المباني السكنية
▫️مداخل و سلالم
🔹ارتفاع الدرج القايمه 15 سم و عرض النايمه 30 سم
🔹منسوب بسطة نصف الدور 1.5 م منسوب بسطة الدور 3 م
🔹عدد الدرج فى كل قلبه 9
عدد الدرج فى القلبه الواحده لا يزيد عن 14 درجه .
🔹عدد البسطات 2 رخام النايمه بسمك 4 سم ، رخام القايمه بسمك 2 سم رخام الوزره بسمك 2 سم.
🔹جرانيت النايمه و القايمه و الوزره 2 سم.
🔹انف الدرجه 2 سم .
🔹طول الدرجه 1.2 م .
🔹ارتفاع الكوبسته اعلى منسوب تشطيب السلالم 0.9 م
🔹ارتفاع بادئ السلالم ( اول درجه للدور ) 20 سم
🔹ارتفاع ناهى السلالم ( آخر درجه للدور ) 10 سم.
▫️النجاره المعمارية
🔸ارتفاع حلق الباب 230 سم منهم 10سم اسفل الارضيات.
🔸الفتحات باب الشقه 100 سم
🔸باب البلكونه 100 سم
🔸باب الغرفه 90 سم
🔸باب الحمام 80 سم
🔸الشبابيك الصاله و الغرف 120*120سم
🔸شباك الحمام و المطبخ 80*80 سم
🔸 الجلسه 140 سم اعلى تشطيب الارضيات.
🔸ارتفاع سور البلكونه 90 سم اعلى تشطيب الارضيات
🔸ارتفاع دروة السطح 90 سم اعلى تشطيetseضيات
🔸جلسه الشباك 100 سم اعلى تشطيب الارضيات.
🔸منسوب بطنية العتب للابواب و الشبابيك 220 سم اعلى تشطيب الارضيات
🔸🔸يتم تركيب حلق زفر للابواب و الشبابيك الالومنيوم.
🔸🔸يتم دهان وجه حلق الباب الملاصق للحائط بالبيتومين.
🔸🔸يتم تثبيت حلق الباب بثلاثة كانات لكل قائم من الداخل
🔸🔸يتم استلام الحلوق بميزان المياه.
🔸🔸يتم دفن جلسة باب البلكونه داخل الارضيات ما عدا 1 سم لتسهيل الفتح و الاغلاق
@eenng
@E_Mahmoud_H
♦️مقتطفات هندسية..
........................#محمود_حسين
من أشد الصعوبات التي تواجه المهندسين عند تصميم ناطحات السحاب
هي قدرة البناء على مقاومة الرياح والزلازل، فكيف إذا كانت ناطحة السحاب تقع في منطقة أعاصير وفي جوار صدع زلزالي كبير، هيا بنا نتعرف إلى أهم الإنجازات الهندسية في مجال المخمدات الزلزالية في برج تايبي 101 Taipei 101 في تايوان.
قامت مجلة Mechanics Popular بتشكيل لائحة بالمنشآت العشرة في العالم الأكثر قدرة على تحمل الفيضانات، الرياح، العواصف، و الزلازل. وقد تم العمل على التقييم من قبل مختصين في هذا المجال من جامعة Yale ، ومعماريي مجموعة SHoP ، ومعهد Design Resilient . وقد تصدَّر هذه اللائحة برج تايبي 101 آمنا يبقى كي ومصمم العالم في الأبنية أطول أحد أمتار 508 ال ذو البناء يعتبر .تايوان في ( (Taipei 101)) بًالرغم من وجوده على حافة صدع زلزالي وضمن منطقة أعاصير، وهو لا يمانع بالترحيب بأي خطر آخر محتمل.
لنتعرف قليلاً على طرق حماية المباني من الزلازل في العالم . حيث أنه من المعروف أننا لا نستطيع أيقاف الهزات الأرضية، كما اننا لا نستطيع أن نمنع تحرك الطاقة في الكرة الأرضية، فكيف لنا أن نحمي المباني والناس في المناطق المعرضة للزلازل بشكل دائم. من المعروف أنه من المستحيل تأمين المباني كلياً، لكنه يمكننا التقليل من فرصة حدوث الأضرار جراء الزلازل وذلك من خلال تصميم منشآت بإمكانها امتصاص وتبديد الطاقة الناتجة عن الأمواج الزلزالية. والطريقة المعتمدة لفعل ذلك عن طريق فصل البناء عن أساساته بما يعرف بالعوازل القاعدية. عوضاً عن جعل المبنى موثق تماماً بأساساته بشكل يمنع حركته فإنه عندما تقف في الطوابق العلوية ستشعر بأن القواعد أصبحت مطاطية تسمح للبناء بحرية أكثر في الحركة. نفذ هذا النظام في مستشفى جامعة جنوب كاليفورنيا ( USC ) في لوس أنجلس والمشفى عبارة عن مبنى من ثمانية طوابق مُدعم ب 149 جزء من هذه العوازل. وعندما ضرب المشفى زلزال في عام 1994 شدته 6.7 درجة على مقياس ريختر، لاحظ العلماء أن العوازل ساعدت على تقليل اهتزاز المبنى بنحو الثلثين.
طريقة أخرى من المباني تشيد على مبدأ الضواغط الهيدروليكية العملاقة يطلق عليها اسم المخمدات بامتصاص تقوم أنها حيث ،السيارات في الصدمات امتصاص نوابض المبدأ حيث من قليلا تشبه ، dampers الاهتزازات الأرضية قبل أن تتمكن من الانتقال إلى الطوابق العليا. بعض المخمدات تعمل على مبدأ الينابيع الغازية، والبعض يعمل على مبدأ الاهتزاز ذهاباً وإياباً كما الرقاص في ساعات الحائط، لكن أكثر الطرق تعقيداً هي طريقة الرقاصات المتموضعة فوق رقاص أو رقاصين آخرين والتي تؤمن امتصاص كمية كبيرة من الاهتزازات. ولعل أكثر مخمدات الصدمات شهرة في العالم هي الكرة العملاقة التي تزن 660 طن داخل ناطحة سحاب تايبي 101 في جزيرة تايوان.
يملك برج (تايبي 101) أكبر وأثقل مخمد رياح في العالم يسمى بالمخمد الثقلي المتناغم
The Turned Mass Damper وظيفته الرئيسية هي التقليل من تمايل البرج أثناء الرياح القوية والمصمم خصيصًا كنظام تخميد سلبي ضد الرياح القوية للتخلص من أي إزعاج قد يحدث لأي شخص موجود داخل المبنى. وهوعلى شكل كرة يصل قطرها إلى 5.5 متر وبوزن قدره 660 طن.وهو مخمد الرياح الوحيد في العالم العامل والمتاح لمشاهدة الزائرين، حيث أنه معلق بين الطابقين 92 و 87 ويتكون من 41 طبقة من الحديد الصلب على شكل أقراص بسماكة 12.5 سم للقرص الواحد مصبوبة مع بعضها البعض، وتعتبر واحدا من العناصر الرئيسية من نظام مقاومة الرياح والزلازل في ناطحة السحاب. ففي حال حدوث زلزال أو رياح عاتية تسببت في ميلان المبنى في اتجاه ما، فإن الكرة المثبتة بواسطة مكابس هيدروليكية ضخمة سوف تتحرك بالاتجاه الآخر لتقلل من تأثير الميلان. والصورة التوضيحية تَظهر كيف أن المخمد الشامل المتناغم داخل تايبيه 101 يساعد على مقاومة الصدمات الرياح والزلازل.
وخلافاً لما هو متعارف فالمخمد في برج تايبي 101 ليس محجوب للرؤية للعامة، فهو يشكل وبشكل استثنائي وظيفة جمالية أيضاً، حيث أتاح تصميم البرج أن يكون باستطاعة الزوار القاء نظرة على كامل مخمد الرياح ورؤية كيفية عمله داخل البرج.
عالم الهندسة. @eenng
ملاحظة
افضل الطرق لتنفيذ اﻻعمال هي بالوحدة (اﻻنتاجية) مع وضع ضوابط لجودة العمل وزمن التنفيذ والمحافظة على المواد والمعدات.جربتها وكانت مجدية وفعالة وخالية من وجع الرأس.
على اساس ان مايتم تسليمة للاستشاري يتم محاسبتهم علية
في البحر المستمر التكسيح من خمس البحر ويمتد السيخ بمقدار ربع البحر الاكبر بينهما (الاكبر بين البحرين المتجاورين)
في الاطراف يكسح من السبع
ي شركة سابقة سيكون له مردود إيجابي عند مدير التوظيف،
فأنت هنا مخطئ تماما، ويمكنك مناقشة ذلك إن لزم في المقابلة الشخصية.
20 درجاتك الدراسية: إذا كنت حديث التخرج ودرجاتك متميزة فمن الممكن أن تدرجها، أما إذا كان قد مر عليك أكثر من 3 أعوام فلم تعد ذات نفع إطلاقا.
21 صورتك الشخصية: أحيانا قد تمارس بعض الأحكام بقصد أو دون قصد إذا وضعت في السيرة الذاتية صورتك الشخصية، فلا تضع صورتك إلا إذا طلبت جهة العمل ذلك بشكل صريح، عندها يجب أن تكون الصورة ملائمة وبزي رسمي لائق.
22 آراء وليست حقائق: يقول الخبراء "عليك أن تسوق نفسك بنفسك". لكن لا تحاول أن تسوق نفسك من خلال جمل غير مثبتة بحقائق وأرقام، فعبارات مثل "شخص تواصله فعال" أو "مرتب جدا ومتحمس" كلها تعبر عن آرائك في نفسك وقد لا تمثل أهمية أو قيمة لمدير التوظيف.
23 الوظائف قصيرة المدى: سيكون من الأفضل ترك الوظائف القصيرة خارج سيرتك الذاتية، لأنها لا تضيف إلا انطباعا سيئا عن عدم جديتك وتنقلك وعدم استقرارك من وظيفة لأخرى
. /channel/civil500
👁 قنوات هادفة يُنصح بزيارتها الأن
▲25k✎͜ •
@Eisapieceofcake دورات انجليزي
▲15k✎͜ •
@Englizy الانجليزية الامريكية
@Expe_acade خبراء وأكاديميون
▲10k✎͜ •
@Cookpad طبخ وحلى
@Edutechn تكنولوجيا التعليم
@Handmade_nooren الأشغال اليدوية
▲07k✎͜ •
@Civil500 مهندسون مدنيون
@Eng112 الهندسة المدنية
@Etseng قناة المهندسون
@Mnaber_Alnoor منابر النور
▲05k✎͜ •
@mohammedta2013 طرق التدريس
@Arabengineering هندسة المنشآت
@Wi2Fi همسات ايجابية
@mc4eng المبدعون للهندسة
▲03k✎͜ •
@fanmhsb الاداره والمحاسبة
@Arabictic التمكين الرقمي للمعلم
@Arwa3telawa أروع التلاوات
@Alhekm الحكمة التعليمية
@musammamat فن التصاميم
@mc4eng_2 كهرباء واتصالات
▲02k✎͜ •
@Aleemaneya نفحات ايمانية
@mengamelAlhalk بدائع المخلوقات
@Shafeeyaa الفقه الشافعي
@Hanafeya الفقه الحنفي
@Almalkyeya الفقه المالكي
@Hanblya الفقه الحنبلي
@Fikr_islame فكر وتنوير
@Jeera2 للقدس حبي
@Drabdulrahman حقك القانوني
@Munwaat0 منوعات من العالم
@coursesworld عالم الدورات
@alttawba طريق التوبة
@ealya7 تاج الورد
@English2LOVERS ممارسة الانقلش
@munaweat_Sara منوعات سارة
@help100 يقظة فكر
@English559 كلمات وجمل انجلش
▲01k✎͜ •
@zouherdz كتب نافعة ومفيدة
@takemyadvice نصائح بالانجليزية
@asmaaas عبق الجنة
@Coach_Manall ميلاد جديد
@moral4ever أخلاق
@yarab218 بياض
@AltawkAlmase علم النحو
@Braeem_Aleeman براعم الإيمان
@haltalam0 هل تعلم
@haiatelqloop3 حياة القلوب العلمية
@sabriah2200 صبرية التعليمية
@Mawsoat_Alqran موسوعة القرآن
@alsalaaam السلام الداخلي
@Telawat77 تلاوات قرآنية
@Awrrrad أوراد التعليمية
@dawratecom دورات فنية وحرفيه
@TheIDOL دفاتر القمر
@saifftft خبراء الانجليزية
@MEP_Engineer الهندسة الميكانيكية
@HistoryIslamic تاريخ الأمة الإسلامية
@hhhg5 إيجابيات حياة
@yosrr369 كوكتيل اليسر
@deniiat بسمة حياه
@Learn_turkish_easily1 تعلم التركية
@Learn_turkish_easily2 محادثات تركية
▲03k✎͜ •
@learnenglishforanylevel انجلش
@tatweer4you التغيير نحو التطوير
@liadabaroayateh تدبر القرآن
@tafserhaiatelqloob تفسير القرآن
@calmactive كن ايجابي
@lovoe لنغيّر أنفسنا
@Ghggfdsg عالم المعرفة والخواطر
@almfalaneee كلمات تلمس قلبك
@king1tech أحدث البرامج
@gqwer قصص تاريخ العظماء
@msttrf نثر الدر في الأدب
@Jamalaleilm جمال العلم
▲05k✎͜ •
@badaialquran بدائع القرآن
@Soyoti لغتي العربية
@qiyas_3 اختبارات قياس
@kingmathe قناة مادة الرياضيات
@xxr200 بالاسلام نرتقي
@media_store تحميل دورات مجانية
▲07k✎͜ •
@Vid15s مقاطع تريح قلبك
@Hawaalive طريقك للرشاقة
▲10k✎͜ •
@phychy فيزياءوكيمياواحياء
@ConNajeh كن ناجحاً
@shababikheer معلومات طبية
▲15k✎͜ •
@English1271 حكم وأقوال انجليزية
@English2 تعلم الانجليزية العامية
▲25k✎͜ •
@Elcukorg الانجليزية كل يوم
@abueng ابوهند انجلش
كل ما تحتاجه لتعلم الانجليزية👇😍
https://telegram.me/joinchat/BnytOTz8Ig4aeMQmW0U96g
👁🗨
и لستات.ترياق.العقول.العصريه
и للإنضمام @Saudi10 ♕
🔆 نصيحة لجميع الزملاء البادئين بتجهيز مشروع التخرج🔆
#مهندسون_مدنيون_محرفون
#م_الزبير_راشد
@Civil500
💎 يجب إتباع الدقة المتناهية في الأرقام والنواتج والحسابات لان خطأ صغير في نهاية المشروع سيصبح كبير.
💎يجب أن تعرف إن متابعتك للمشروع مع دكتور المشروع ربما يكون السبب الأكبر في تحقيق الهدف الذي كتبت من اجله هذه السطور، فحاول أن تسأل الدكتور فى كل كبيرة وصغيره حتى يحفظ وجهك ولكن احذر أن تغضبه من كثره الاسئله خصوصا التافهة.
💎 حاول أن تقسم مشروعك إلى أجزاء وعمل جدول زمني يحدد هدف كل جزء والزمن المحدد لإنجازه وحاول الالتزام به. وبعد أن تنجز جزءا لا تبدأ في الجزء الأخر حتى تتأكد من سلامه الجزء الأول بأن تراجعه جيدا حتى لا تفاجأ في نهاية المشروع بما قد يضطرك إلى أعاده المشروع من البداية فهذا مطب شائع.
💎يجب أن يكون المشروع جاهز للطباعة قبل يوم المناقشة بأسبوع على الأقل.
💎إذا كان المشروع مشترك بينك وبين آخرين إذن يجب أن يكون هناك من يقود العمل ويوزع المهام بالتساوي والأفضل أن يقوم كل منكم بعدما ينتهي من عمله أن يشرح ما فعله للآخرين.
💎 حاول أن تسعين بمن يملك الخبره كلما اتيح لك ذلك ولكن لا تترك غيرك يؤدى عملك لأنك أنت من سيناقش في المشروع وليس غيرك.
💎 إذا استعصى عليك شيء معين ولم تجد له حلا فاسئل المهندسين المتخرجين ومن عندهم خبرهم متوسعه
💎 ابعد عن كل ما هو تقليدي ومألوف في حدود المسموح حتى تجد ما تتميز به عن الآخرين. وبالطبع لا اقصد بذلك النظريات العلمية ولا اشتراطات الاكواد. ولكن اقصد إشكال المباني واستخداماتها وغيرها من الأشياء التي تكون وليده الفكر والإبداع.
💎حاول أن تتعرف على اشتراطات الكود الدنيا والقصوى للعناصر التي تصممها حتى تكون نواتج تصميمك منطقيه.
💎 ممكن تصمم شيء معين بطريقه لم تدرسها ولكنك تعلمتها من كتاب أو خلافه فان ذلك سيعطى انطباعا جيد عنك.
💎حاول أن تفاجئ المشرفين بشيء جديد في المشروع تكتشفه أنت ولا يكون مطلوب أساسا منك حتى يرى المشرفين على المشروع قدرتك على الرؤية الواضحة
💎 يجب أن تكون وجهه نظرك التصميمية واختياراتك للـ main system تتبع مبدئيين هامين قامت عليهما الهندسة المدنية وهما الأمان والاقتصادية. فمثلا اختيار السقف hollow block بدلا منsolid slab نظرا لأنه يخدم مساحات اكبر واقل تكلفه أيضا.
💎حاول تعمل presentation للمشروع حتى وان كان بسيطا.
💎 بعد انتهائك تماما من المشروع حاول أن تجعل الفترة المتبقية حتى تناقش في المشروع فتره قراءه كتب ومراجع في موضوع مشروعك.
💎 الاستعانة بالبرامج الالكترونية فى التصميم ولكن مع الحذر إن هذا لا يغنيك عن معرفه الطرق التقليدية فى التصميم. ولاحظ انك إذا استعنت ببرنامج معين فى تصميم اى شيء ستناقش فى كيفيه التصميم بالبرنامج وكذلك بالطرق التقليدية.
💎يجب ألا تترك اى تفصيله صغيره بالمشروع إلا وقد أبديت اهتمامك بها إما الرسومات أو بالحسابات.
وفق الله الجميع لما يحبه ويرضاه
برنامج لحساب اوزان ونسب الحديد وحجم الخرسانة المسلحة بكل سهولة في البلاطات والكمرات وبيحسبلك حديد الكانات لوحدة والتسليح الطولي لوحدة :D
#Steel_Calculator
#حصر_كميات
https://www.mediafire.com/?f42s5l7v42um0kd
https://t.me/joinchat/AAAAAD1AnJdPJv6_sTUu_w
#مهندسون_مدنيون_محرفون
#م_الزبير_راشد
🏗🌁🗼🏭تأسيس مواسير التصريف وتيب - مواسير الكهرباء
يتم التأسيس لتيب الكهرباء بطريقتين اما تحت حديد التسليح وهنا يجب رفع الحديد حتى لايمس التيب والطريقة الثانية يمرر التيب فوق حديد التسليح وهنا يجب حمايته بمواسير او الانتباه عند الصب من ان يتعرض للتخريب
عند الانتهاء من أعمال النجارة للسقف، يحضر الكهربائي لتحديد نقاط الكهرباء (الإضاءة، الأفياش، المفاتيح) وكذلك الأنظمة الأمنية، الصوتية، المرئية إن وجدت حسب المخططات المعتمدة للمشروع، في حال وجود مجرى للهواء (دكت) بسقف القبو فيتم تحديد مكانه بدقة والتأكد من عدم تعارضه مع المخططات الإنشائية والمعمارية في جميع الطوابق الأرضي والأول.
تمديد الكهربا قبل الصب اليات البرتقالية .
تم التمديد لكيابل الكهرباء وخطوط التلفون والدش باستخدام ليات بلاستيكية مقاسات مختلفة
تكون المواسير اعلى الحديد وفى حالة الفلات سلاب تكون بين طبقتى الحديد اى اعلى طبقة الحديد السفليه وذلك للاسباب الاتية
اولا: وجود المواسير اسفل الحديد يجعلها فى بعض الاوقات اما تنكسر اذا كانت صلده اوتتخنق اذا كانت مرنه وذلك بفعل وزن الحديد وهذا طبعا يمنع مرور سلك الكهرباء
عند تمريره او تدكيكه عن طريق السوسته نتيجة دخول جزء من الخرسانه داخل المواسير عند انكسارها او انسداد المواسير نتيجة خنقها بفعل وزن الحديد
ثانيا: وجود المواسير اسفل الحديد ملاصقة للشده الخشبيه يجعلها تظهرمن اسفل السقف بدون غطاء خرسانى بعد فك الشده مما يؤدى الى عدم ترابط البياض معها مما يجعلنا نستخدم شبك ممدد عليها خاصا اذا كانت عبارة عن مجموعة مواسير متجاورة وهذا كله يضعف البياض غير انه مكلف للعلاج
بالنسبه للكمر معروف ان الحديد العلوى للكمر بيكون مرتفع عن شدة السقف بقيمة سمك بلاطة السقف واقل سمك لبلاطة السقف 15سم ان لم تكن 20سم وهى مسافه كافية لتمرير مواسير الكهرباء من السقف حتى اسفل الكمرة لتستمر بعد ذلك بالحائط اما بالنسبة للسقف نفسه طبعا يجب فرش الحديد اولا
يجب ان يصب فقط على الانبوب اللي يخترق صبة السقف فقط اما الاكواع و تمديدات الانابيب الافقية فيجب ان تكون معلقة تحت السقف هذه الطريقة تسمى الطريقة الامريكية وهي تعطيك الحرية في الصيانة لو كان هناك أي تسريب علما ان الحمامات يعمل لها سقف مستعار من الجبس بحيث يخفي هذه التمديدات
اما ان تصب الصبات على جميع الانابيب فلا تستطيع اصلاح أي تسريب لو حصل .👍🏻
سند جوانب الحفر
الستائر أو الصفائح المعدنية - Sheet Pile Wall هي من المنشآت الساندة - Retaining Structures
والتي تستخدم في منع تسرب المياه سواء عند انشاء المباني أو أساسات الكباري او أرصفة الموانئ.إضافة إلى سند الأتربة حالة سند جوانب الجار أو عند الحفر لعمل مواسير الصرف الصحي.
تحدد انواع الستائر المعدنية وفقاً للمادة المستخدمة في السند أو للنظام الانشائي المستخدم.
مكونات الستارة المعدنية
الستارة المعدنية (القائم المعدني ) Sheet Pile - الويلمات Wale Beam – الدكم Strut
يستخدم لدق الستائر المطارق الاهتزازية Vibratory hammersوهي من ملحقات الحفارات excavators يتم تشغيلها من خلال النظام الهيدروليكي.hydraulic system
وتصل الى عمق اكثر من 10 امتار
أنواع الستائر (الصفائح ) المعدنية
طبقا للنظام الانشائي المستخدم Statitcal System
1- في حالة أن الارتفاع اقل من 5م
2- في حالة ان الارتفاع اكبر من 5م
وتعتبر الشدادات الخلفية من الحلول الأساسية الهامة لسند جوانب الحفر للمنشات
تحت سطح الأرض ولاى عمق مثل بيارات طلمبات الصرف الصحي أو البدرومات
أشكل الانهيارات عند تنفيذ الستائر المعدنية :
لدينا 5 انواع من حالات الانهيار
1- انهيار نظام التثبيت أو الشدادات
* نظام التثبيت غير كافي ..
وهو اكثر الانواع حدوثا (من الممكن ان يكون التصميم صحيح ولكن التنفيذ خطأ)
* مسامير التثبيت بالمدادات غير كافية
* انهيار بالمدادات نفسها
* قصر الشداد وتواجده قريبا من الستارة
2- الحركة اسفل الستارة
خطأ فى حساب عمق الاختراق اللازم لتثبيت الستارة
3- قطاع الستارة غير كافية
قطاع الستارة لا يتحمل العزوم المؤثرة علىه نتيجة خطأ فى حساب العزوم
او ممكن نوع غير مناسب من الردم وممكن أيضاً حركة لم تؤخذ فى الحسابات
ومما يجدر الاشارة اليه رغم ان هذا النوع احتمال حدوثه كبير
الا انه قليلا ما يحدث لمعامل الامان فى قطاع الستارة نفسه
بالنسبة لمعامل امان الستائر المعدنية فقيمته هي 1.5
4 - انهيار القص
حالة التربة الطينية الرخوة Soft Clay
والمشكلة هي تقدير مثل الانهيار
والحل زيادة معامل الامان فى عمق الاختراق للستارة
5- هبوط تربة الردم خلف الستارة
طبعا بسبب الهبوط يهبط نظام التثبيت من مكانه ويصبح غير ذى فاعلية
#المهندس_يحيى_كفا
#الهندسة_والمعلومات
الكمرات فى البلاطات العاديه
Drop beam in Solid Slab
هل تعرف أنك كمهندس يجب أن تتحقق من طول الكمرات سواء بسيطة الارتكاز أو مستمره السؤال :- ولماذا ؟
لان فى الكمرات ذات ال Span الكبير أى ذات الطول الكبير تتعرض للانبعاج حول محورها الرأسى او مايسمى Lateral Buckling
لذلك لكل عرض معين للكمره يقابله أقصى طول وفقا لشروط الكود التاليه
أنواع الزلازل
يتم تقسيم الزلازل إلى ثلاثة أنواع بالاعتماد على عمق بؤرتها إلى ثلاثة أقسام، وهي:
الزلازل العميقة وهي التي يصل العمق الذي يحدث فيه هذا النوع من الزلازل إلى حوالي سبعمائة كيلو مترا تحت الأرض.
الزلازل المتوسطة وهي التي يصل العمق الذي يحدث فيه هذا النوع من الزلازل ما بين سبعين إلى ثلاثمائة كيلو مترا تحت الأرض.
الزلازل الضحلة وهي التي لا يتجاوز عمقها السبعين كيلو مترا تحت الأرض.
مواصفات الردم( الدفان ) الممتاز للقواعد والرقاب
Читать полностью…
♦️حل لغز بناء أعظم أهرامات مصر
اكتشف علماء طريقة نقل الفراعنة في مصر أحجارا ضخمة، يزن الواحد منها 2.5 طن من الأحجار الكلسية وحجر الصوان، من أماكن تبعد نحو 500 ميل لبناء قبر الفرعون خوفو في حدود 2600 قبل الميلاد.
وقد تم العثورعلى بردية قديمة في وادي الجرف، كشفت الكثير عن كيفية بناء هرم خوفو، الذي يبلغ ارتفاعه 481 قدما، ويعد أكبر الاهرامات، وظل حتى العصور الوسطى أكبر هيكل صنعه الإنسان على الأرض.
كما أظهرت البنية التحتية التي استخدمها بناة الأهرامات باستخدام شبكة قنوات مائية شقت من نهر النيل حتى موقع بناء الهرم سارت فيها قوارب خاصة لنقل الأحجار.
وتوضح المادة الأثرية المفصلة أن آلاف العمال المدربين نقلوا 170 ألف طن من الأحجار الكلسية عبر نهر النيل بقوارب خشبية ربطت مع بعضها بالحبال، ثم سارت في شبكة قنوات وصلت إلى قاعدة الهرم.
dailymail
واكتشف العالم الأثري مارك ليهنر، أحد أبرز الخبراء في هذا المجال، دليلا على وجود مجرى مائي تحت هضبة الجيزة، حيث يقول إنه تم تحديد حوض القناة الرئيسية التي يعتقد أنها كانت منطقة تسليم (الأحجار) الأولية في هضبة الجيزة.
وتضم البردية يوميات كتبها أحد المشرفين على فريق يضم نحو 40 من العمال المحترفين المشاركين في بناء الهرم، وتحكي كيف نقلت الأحجار من منطقة طرة إلى الجيزة.
يذكر أن اليوميات تصف كيف شارك فريق العمل في بناء سدود ضخمة لتحويل مجرى ماء النيل باتجاه القناة التي شقت إلى موقع بناء الهرم.
وتمتد الأهرامات في مصر من مدينة الجيزة حتى مدينة الفيوم، وقد بناها المصريون القدماء عام 2630 قبل الميلاد. وكانت هذه المباني خاصة بالملوك فقط، حيث بنيت بالطوب اللبني أو من الطين، في الصحراء غرب نهر النيل، لتغرب الشمس خلفها مباشرة.
المصدر: ديلي ميل رُبى آغا
♦️سند جوانب الحفر
الستائر أو الصفائح المعدنية - Sheet Pile Wall هي من المنشآت الساندة - Retaining Structures
والتي تستخدم في منع تسرب المياه سواء عند انشاء المباني أو أساسات الكباري او أرصفة الموانئ.إضافة إلى سند الأتربة حالة سند جوانب الجار أو عند الحفر لعمل مواسير الصرف الصحي.
تحدد انواع الستائر المعدنية وفقاً للمادة المستخدمة في السند أو للنظام الانشائي المستخدم.
مكونات الستارة المعدنية
الستارة المعدنية (القائم المعدني ) Sheet Pile - الويلمات Wale Beam – الدكم Strut
يستخدم لدق الستائر المطارق الاهتزازية Vibratory hammersوهي من ملحقات الحفارات excavators يتم تشغيلها من خلال النظام الهيدروليكي.hydraulic system
وتصل الى عمق اكثر من 10 امتار
أنواع الستائر (الصفائح ) المعدنية
طبقا للنظام الانشائي المستخدم Statitcal System
1- في حالة أن الارتفاع اقل من 5م
2- في حالة ان الارتفاع اكبر من 5م
وتعتبر الشدادات الخلفية من الحلول الأساسية الهامة لسند جوانب الحفر للمنشات
تحت سطح الأرض ولاى عمق مثل بيارات طلمبات الصرف الصحي أو البدرومات
أشكل الانهيارات عند تنفيذ الستائر المعدنية :
لدينا 5 انواع من حالات الانهيار
1- انهيار نظام التثبيت أو الشدادات
* نظام التثبيت غير كافي ..
وهو اكثر الانواع حدوثا (من الممكن ان يكون التصميم صحيح ولكن التنفيذ خطأ)
* مسامير التثبيت بالمدادات غير كافية
* انهيار بالمدادات نفسها
* قصر الشداد وتواجده قريبا من الستارة
2- الحركة اسفل الستارة
خطأ فى حساب عمق الاختراق اللازم لتثبيت الستارة
3- قطاع الستارة غير كافية
قطاع الستارة لا يتحمل العزوم المؤثرة علىه نتيجة خطأ فى حساب العزوم
او ممكن نوع غير مناسب من الردم وممكن أيضاً حركة لم تؤخذ فى الحسابات
ومما يجدر الاشارة اليه رغم ان هذا النوع احتمال حدوثه كبير
الا انه قليلا ما يحدث لمعامل الامان فى قطاع الستارة نفسه
بالنسبة لمعامل امان الستائر المعدنية فقيمته هي 1.5
4 - انهيار القص
حالة التربة الطينية الرخوة Soft Clay
والمشكلة هي تقدير مثل الانهيار
والحل زيادة معامل الامان فى عمق الاختراق للستارة
5- هبوط تربة الردم خلف الستارة
طبعا بسبب الهبوط يهبط نظام التثبيت من مكانه ويصبح غير ذى فاعلية
@eenng
♦️جمعة مباركة...
♦️خاطرة هندسية
عندما تزداد الحمولات تزداد معها العزوم التي يصمم من أجلها كل عنصر لتحملها ، فقد يحدث انها تتجاوز الحدود المسموحة بها ويتولد عن ذلك تشوة في العنصر ينتج عنه اما انهيار مفاجئ وتحدث هنا الكارثة دون سوابق إنذار وقد يحدث أنه يتم ملاحظة حدوث تشوهات ومستمره في التوسع مع إهمال المعالجة السريعة ؛ لتزداد خطورتها مع الوقت مهما مهما اكتسبت من تكسيات ، لكن مصيرها انه سوف يظهر تاثير ذلك مع الأيام وحينها نكون أمام مشهد لا نتمنى حصوله أو الوصول إليه لانه قد تجاوز النقطة الحرجة ووصلنا لدرجة التلف واظهر لنا شكل ونموذج أخر لن يستمر بتنفيذ تلك المهام التي صمم لأجلها فيعتبر عندها عنصر تالف هذا إذا لم يتلف العضوا بشكل كامل وعلينا تحمل مسؤولية عواقب تلك الأخطأ ويجب إصلاح ما يصلح أو إزالته والبحث عن بدائل ...!
فكذلك هي حياتنا فمن الحق أن يختبر كل إنسان منا مقدار تحملة للامورا لانه بعد ذلك سيكون شيء أخر إذا تم تجاوز النقاط الحرجة لكل تعامل .
فكل واحد يقيس مقدار جسائته الداخلية لمقاومة الضغوط الحاصلة عليه ومدى ظهور التشوهات الخارجية التي تحدث نتيجة تلك الاحداث وما هي المعالجات المناسبة التي يمكن تنفيذها قبل حدوث الكوارث ...
وكما نعلم إن الإجهادات الداخلية مستمرة لكن يجب علينا أن نحدث ذلك التكافئ الذي يحفظ الإتزان في حياتنا مع محيطنا الخارجي بكل من فيه مع مراعات عوامل الأمان دائماً بدون إسراف وتبذير أو إخلال بالجودة ...
عالم الهنـدسة..... @eenng
محمود حسين ..... @e_n_g_M
♦️ هندسة معمارية ...👆
تصميم الانارة في العمارة ...
❌ا
⭕️🛑 عدم الاهتمام بالغطاء الخرساني (البسكوت) والعزل المائي (القار السائل) للعناصر الملامسة للتربة يقلل من عمر المبنى الافتراضي
الجودة...دائمًا تتفوّق على الكم في الأهمية ؛ فصنع شيء واحد كامل أفضل من صنع شيئين ناقصين
- ستيف جوبز
#مهندسون_مدنيون_محرفون
/channel/civil500
السيرة الذاتية هي قصة، قصتك المهنية التي عليك أن ترويها بشكل مبتكر وجذاب، الشكل الذي يظهر فيها شغفك، ويعبر بذكاء ومثالية عن السؤال المتوقع دائما:
لماذا نقوم بتوظيفك ؟
روايتها ليست سردا مملا ومكررا، بل يحتاج ذلك إلى حبكة ترى جهة العمل من خلالها مباشرة أنك كفاءة، ولديك الحافز الأقوى لنيل الوظيفة من بين كل المقدمين عليها.
اروِ سيرتك الذاتية باحترافية تامّة، اكتبها محاولا قدر الإمكان تجريدها من كل نقص وخطأ، معيرا الانتباه لبعض الأمور التي قد تعيبها، وهي:
1 الهدف: لن تحتاج كتابة هدفك المهني، لأن تقديمك على هذه الوظيفة هو سبب كاف لجديتك ورغبتك في العمل، إلا في حال كانت الوظيفة ليست في مجال خبرتك، فمن الأفضل كتابته.
2 الأمور الشخصية: لم تعد كتابة ذلك أمرا مهما. حالتك الاجتماعية وعدد أبنائك، هذه المعلومات شخصية جدا ولا علاقة لها بتوظيفك غالبا.
3 هوايتك: إذا لم تكن هوايتك مرتبطة بمجال العمل فلا تضع خانة كاملة للهوايات، وابتعد تماما عن نسخ الهوايات المتكررة دائما في السير الذاتية كالسباحة والسفر وما شابه ذلك.
4 الأكاذيب المكشوفة: وهي أكثر الأخطاء حدوثا في السير الذاتية، وذلك من خلال دراسة أجراها موقع CareerBuilder مع 2000 مدير للتوظيف، الغريب أن أغلب هذه الأكاذيب تكون لتغطية 10% فقط من المؤهلات المطلوبة، مما يضيع على المتقدم الفرصة بالرغم من وجود 90% من المؤهلات لديه.
5 عمرك: إن كان هناك بعض التمييز ضدك والسبب هو عمرك، فلا تذكر سنة تخرجك ولا تاريخ ميلادك.
6 سرد تفاصيل التفاصيل: إن سرد تفاصيل خبراتك ومهاراتك بتوسع والإطالة في ذلك، خطأ لا بد من تداركه، إذ سيسعك الحديث غالبا عنها في المقابلة الشخصية، لذا استخدم جملا قصيرة.
7 جعل الصفحة مزدحمة بالكلمات: حين تستخدم هوامش بحجم 0.5 إنش وخط بحجم 8 لكي تجعل السيرة الذاتية في صفحة واحدة فهذا خطأ فادح، فمديرو التوظيف أوصوا بالكثير من المساحة البيضاء بالإضافة لهامش 0.8 إنش.
8 المراجع: "المراجع متوفرة عند الطلب" لا تضع هذا السطر في نهاية سيرتك الذاتية. فعندما يرغب صاحب العمل في الاتصال بمراجعك سيسألك وسيسبب ذلك حرجا في بعض الأحيان، لأنك قد تضطر أولا للاتصال بهم وإخبارهم بأنهم سيتلقون مكالمة من صاحب العمل.
9 التنسيق غير الملائم: تنسيق سيرتك الذاتية مهم تماما كمحتواها، وهي تعطي انطباعا مهما، والتنسيق الأفضل هو الذي يجعل عملية المسح التي يقوم بها مدير التوظيف سهلة، ودائما استخدم نفس التنسيق في السيرة الذاتية بكاملها، ولا تبالغ في اختيار تصميم أو قالب معقد أو غير متناسق.
10 الضمائر الشخصية: لا تكتب سيرتك الذاتية بصيغة الغائب، فمن المعروف أن كل شيء في سيرتك الذاتية هو عنك أنت، ولا تستخدم أيضا صيغة المضارع إلا في وصف خبرتك في وظيفتك الحالية لا في وظائفك السابقة.
11 بريد رسمي غير احترافي: استخدم بريدا الكترونيّا مشتقا من اسمك الشخصي، بعيدا عن الاختصارات ومناسبا للتعامل الرسمي، إذا لم يكن لديك فاحصل على واحد الآن.
12 معلومات اتصال عملك الحالي ومديرك في العمل: ليس من الذكاء أن تذكر معلومات اتصال عملك الحالي، أو اسم مديرك، فهل ترغب فعلا في اتصال أصحاب الأعمال بك في عملك؟ أو التواصل شخصيا مع المدير؟
ومع ذلك فإن الحالة المستثناة: لو كان هو شخصا جديرا بالذكر وليس لديك مشكلة معه.
13 اللغة الاصطلاحية في شركتك السابقة: تحتوي الشركات غالبا على أسماء داخلية ولغة اصطلاحية تكون معروفة فقط بداخل المنظمة، فتأكد دائما من عدم وضع مثل تلك المصطلحات في سيرتك الذاتية.
14 عناوين شبكات التواصل الاجتماعي الخاصة بك: صفحتك على انستقرام أو تويتر إذا لم يكن لها صلة بالوظيفة فلا داعي من ذكرها، واذكر أي وسيلة تواصل اجتماعي تدعم شخصيتك وتضيف لسيرتك، مثل مدونتك الشخصية.
15 الخبرات التي مر عليها أكثر من 15 عاما: لا تسرد خبراتك العملية التي مر عليها أكثر من 15 عاما، فإن مديري التوظيف يفقدون الاهتمام بك، وابدأ بالأحدث. ومع ذلك فعندما تسرد في سيرتك الذاتية شهادات أو خبرات قديمة لا تضف إليها تاريخا.
16 معلومات عن راتبك: لا تضع معلومات عن راتبك القديم أو المتوقع، فقد يرسل رسالة خاطئة، وقد يغلق عليك باب التفاوض حول الأجر أو تضيع فرصة الحصول على أجر أعلى.
17 الخطوط القديمة: لا تستخدم خطوطا مثل (Times New Roman/ Serif Fonts) فهي خطوط قديمة. وتجنب الخطوط المزخرفة صعبة القراءة، ومع ذلك استخدم خطّا مثل (Arial) وكذلك ضع في اعتبارك حجم الخط، فيجب أن يظهر محتوى سيرتك الذاتية بمظهر لائق وجذاب.
18 العبارات الطنانة التقليدية: كلمات مثل "أفضل شخص" أو "يفكر خارج الصندوق" أو "يتحمل ضغوط العمل"، ومثل هذه العبارات الطنانة التي على الرغم من مصداقيتها في بعض الأحيان، لكنها لم تعد مجدية بل منسوخة ومبتذلة.
19 أسبابك لترك العمل في شركة سابقة: إذا كنت تعتقد بأن شرحك لأسباب تركك العمل ف
#مهندسون_مدنيون_محرفون
/channel/civil500
👤تينا نيكولاي هي مسئولة التوظيف في أحدى أكبر وكالات التوظيف الاوروبية
تقول تينا أنها منذ عام 2010 قد راجعت أكثر من 40000 سيرة ذاتية و هناك العديد من الاخطاء الشائعة المتكررة
ننشر لكم أبرز هذه الاخطاء لتتجنبوها
1 – عدم التنظيم :
واحدة من أكثر الاخطاء إنتشارا عند المتقدمين للوظائف هي عدم التنظيم الجيد للسيرة الذاتية حيث يختاروا حجم خطوط مختلف في كل فقرة أو تقديم معلومات قديمة ومنتهية الصلاحية مثل أن يكتب رقم هاتف لم يعد يمتلكه أو بريد إلكتروني أغلق منذ فترة فكل هذه الاخطاء تبرز سفة سلبية ضخمة في الشخص و هي أنه كسول للغاية
2 – إستخدام العديد من المصطلحات المستهلكة :
يستخدم العديد من مقدمي الوظائف مصطلحات مستهلكة و متكررة مثل أنه يجيد العمل في فريق و أنه يفكر دائما خارج الصندوق و أن يجيد حل المشاكل تقول تينا أنه إذا توافرت في مقدم الوظيفة كل هذه الصفات فعلا فإنه على الاقل سيتمكن من كتابة سيرته الذاتية بشكل مختلف
3 – إستخدام نموذج معد سابقا :
العديد من المتقدمين للوظائف يقدم نموذج معد سابقا و منتشر عىل الانترنت ثم يضيف إليه معلوماته الشخصية بدون أي تعديل عليه و هذا يعتبر عيب خطير جدا و يقلل من فرصة حصولك على الوظيفة أو حتى مراجعتها فمن المفترض أن السيرة الذاتية هئ شيئ شخصي للغاية و يدل على اشياء عديدة في شخصية المتقدم وهو ما لايظهر في النموذج المعد سابقا
4 – ترك مساحات فارغة كثيرة :
يعتبر ذلك عيب خطير يجب عليك تجنبه سواء كان ذلك بسبب صغر الخط أو قلة المعلومات فأيا يكن السبب سيشعر الشخص الذي يقيم سيرتك الذاتية بأن هذا الفراغ كان يجب أن يتم شغره بأي وسيلة
5 – كتابة الكثير من المعلومات الشخصية :
معلوماتك الشخصية مثل اسمك و مؤهلك الدراسي البعض يبالغ و يكتب العديد من المعلومات و التي تعتبر ليست ذات أهمية كبيرة أو متعلقة بموضوع الوظيفة لذلك كن مختصرا فيما يتعلق بمعلوماتك الشخصية و أذكر ما هو مفيدا فقط بما يتعلق بهذه الوظيفة
#مهندسون_مدنيون_محرفون
#م_عدنان_الأثوري @Civil500
عند تصميم أساسات مبنى ذو ثمانية أو تسعة أدوار يكون أمام المهندس المصمم لإختيار نوع الأساس خياران:
إما قواعد منفصلة أو
قاعدة لبشة(حصيرية) على كامل مساحة المبنى.
طبعا هناك فارق كبير في التكلفة بين النوعين.
فلمبنى عمارة سكنية (اربعة شقق) بمساحة 450 متر مربع ذو ثمانية أو تسعة أدوار ممكن يصل الفارق لأكثر من 8 مليون ريال.
والسبب أن اللبشة تكون بكامل مساحة المبنى وفيها حديد علوي وسفلي في الإتجاهين أما القواعد المنفصلة فهناك فراغات بينها ولا تحتاج لحديد علوي مثل اللبشة.
يفترض أن يحرص المهندس المصمم أن يجعل الأساسات منفصلة ولا يلجأ للقاعدة اللبشة إلا إذا أصبح خيار القواعد المنفصلة غير ممكن بتاتا.
العامل الحاسم في تحديد نوع الأساس في مثل هذه المباني (المباني ذات 8 أدوار أو أكثر بقواطع بلك) هل لبشة أم منفصلة هو سعة تحمل طبقات التربة تحت الأساسات.
لتربة طينية سعتها أقل من 180 كيلوباسكال يصبح خيار اللبشة إجباري لا مفر منه.
لتربة سعتها حوالي 220 كيلو باسكال يستطيع المصمم المحترف أن يهرب من القاعدة اللبشة ويصمم أساسات عمارة سكنية (ذات 8 أدوار ) قواعد منفصلة. وإن حصل بعض التداخل بين بعضها يحرك بعض الأعمدة أو يصمم ما تداخل منها مشتركة ويوفر على المالك ملايين الريالات.
ولكي يصمم المهندس الأساسات على سعة تحمل أكثر من 180 كيلوباسكال لابد من وجود دراسة تربة .
دراسة طبقات التربة تحدد بدقة سعة تحمل التربة والتي تعطي مصمم الأساسات رؤية واضحة ودقيقة لنوع الأساس الذي ينبغي أن يختاره من دون مجازفة أو مغالاة.
#مهندسون_مدنيون_محرفون
#م_الزبير_راشد
@Civil500
💢 كيف يتم معرفة جودة المباني المعروضة للبيع وتقييم أسعارها ؟❔
🏡 💵💶 🏢ا
💡 عند الرغبة في شراء مسكن جاهز مهما كان حجمه (شقة ، فيلا) فيجب معرفة جودة المبنى عن طريق المختصين، مع ضرورة توفر شهادة معتمدة من مكتب استشاري هندسي لدى البائع تفيد أن الهيكل الإنشائي مطابق للمواصفات المعتمدة في مخطط المشروع، معرفة مصدر الخرسانة الجاهزة والبلوك المستخدم في المشروع لتحديد كفاءة العزل الحراري مع توفر المستندات، توفر شهادات ضمان من موردي الأدوات الصحية (السباكة) والأدوات الكهربائية ومقاول العزل المائي والحراري، سؤال الجيران عن ما إذا هناك أي ملاحظات على المبنى فيما يتعلق بالأساسات والدفان ومدة تنفيذه، مع ضرورة الاستعانة بالمختصين لتقييم جودة المواد المستخدمة في أعمال التشطيبات، والعمل برأي الفنيين المتمكنين في أعمال السباكة الكهرباء، تجنباً لدفع مبالغ طائلة فيما بعد لأعمال الصيانة والترميم ناهيك عما تسببه هذه الأمور من خسائر مادية قد تصل إلى ربع أو ثلث تكلفة المسكن، علماً بأن السعر يتم تحديده بموجب النقاط السابقة وبمشورة العقاريين.(منقول)📝
تجربه مع الفلنتاين!!!
----------------------------
بقلم:
المهندس/أسامه الهزيم
-------------------------------
...لابد أنها لم تكن تجربة تراعي خصوصيات عيد الحب فقط رغم كونها تجربة حب حقيقي قد يكنه لك طرف آخر...يظنه البعض عديم الشعور...لقد كانت تجربه مع حبيب من نوع آخر يألفه الكثيرون أمثالي_أقصد الإنشائيين_فخلال إمتحان اايوم لمقرر تصميم المنشأت المعدنية..ويالها من مسؤلية حقيقية أكثر من كونها إمتحان تقييم للتصميم الفولاذي فقد إستشعرت فيه الهيمنة والرصانه التي يتوجب أن أظهرها في تصميم كل عضو وفصيل لتحقق الأمان والإقتصاد في آن._بطريقة توافقية أو بأخرى تضمن البقاء للمنشئ
مع إعتبار تأثير الحرارة في الحسبان بإختيار أكثر أنواع الفولاذ مقاومة للحرارة_أدركت فيه أنه حب من طرف واحد عندما كنت أبدء في إختيار مقاطع لعارضة ما(Grider) او عمود معين (column) والتي يمكن أن يلحقها الإنهيار ويلحق بي العار؛؛فسرعان مايتأثر بالفشل عمود معين تتداعى بقية الأعضاء المعدنيه في حدث تراجيدي__خالد ومنقوش على جدران ذاكرتي__يبعث ع البؤس والشعور بحجم الكارثة التي ستحل بالمنشئ عندما يعجز أمام الأحمال التي سلطت عليه..والذي ما أن عجز عن مقاومتها إلا وترآىء لناظري الهيكل المعدني قد أحيل ركاما جاثما على أجساد من كانوا أسفله...تخيلت عظمة ذلك الخطب وكيف أن ذلك المنشئ الفولاذي سيحيل مستخدميه جثث هامدة والذي سوف يتسبب بأوجاع لا قرار لها...عندها لم أتمالك نفسي عن الكف عن إكمال ذلك المشهد البائس..قدر لي تخيل نفسي وأنا أكتب عبارات الندم والبؤس من وراء القضبان والعقاب التي قد يتعرض إنشائي مصمم خلفها عندما لا يشعر بسلوك المنشأ الذي يصممه وتفاعله مع الأحمال المختلفة...ففي تعزيز مقاومة إجهاد الانبعاج في الأعمدة أهمية كبيرة تقع على عاتق مهندس المنشأ وفي إختيار إجهاد خضوع مناسب أهمية أكبر...كما راودني أحساس بالبراءة عندما وضعت زيادة بسيطة كفارق أمان لمقاومة أحمال إضافيه في محاولة إقتصادية بائسه ..أدركت بعدها أنني أسهبت في توفير الإقتصاد على حساب الأمان..قلت حينها مخاطبا ذاتي..حيث بدا وكأن شخص يتلعثم ويقول:لا بد أنك لا تتخيل مدى ظلمة سجون الجنايات المالية__حاولت أن أصغي فتمكنت بصعوبة بالغه_--جراء أصوات مراقبي الإمتحان التي تتعالى محذرة من أي تجاوز تارة وأصوات أساتذة المقررات التي تتعالى هي الأخرى موضحة الأسئلة تارة أخرى--__المهم تمكنت من سماع ذلك الحكيم المتلعثم وهو يقول: قد تقبع خلف القضبان ياصديقي بقية عمرك فسجون الجنايات المالية.
تعج بالمعسرين ..
والمهندسين المصممين..
هم بآئسين..ومحبطين..
لا تكن أحدهم أرجوووك!!!
سيتخلى عنك الجميع ياصاح..سوى ماكنة الحلاقة التي ستحاول مساعدتك في الموت والتخلص من الهم الذي يضيف إلى بؤسك حالة من الهستيريا ومحاولة الهروب من الواقع الذي أوقعك فيه عامل الإقتصاد المبالغ فيه...
فإن لم تحبط عندها يمكنك فقط أن تجد وقتآ لكتابة
رواية مهندس خلف القضبان...أو مناظرة طريفة..بين مهندس إقتصادي ومالك متعجرف..لكن لا يمكنك بعدها إنقاذ سجلك الهندسي وسمعتك التي سقطت _على حين غرة_ بمجرد ماتحول منشأك الفولاذي الى مصنع_لن يبرر لك أحد لأنك مخطئ على كل حال_ولن يدافعوا عنك..
سيتخلوا عنك ببساطة..
وسيذهل الجميع وسيتقهقون...
فقط عندما يقرؤن المناظرة الطريفه..
بعدها أبتسمت انا وهززت رأسي بحركة خفيفة شاكرا صوت الأمان الذي كان يكلمني حينها؛حيث أضاف.. قائلا:
هزيم!!!
لا تبتسم!!!
لا تبتهج!!!
ولا تشكرني!!!
فلن أغادرك بطبيعة الحال...
ولن أدعك تتحول لأداة تقتل البشر بتصميم إقتصادي وبدون آمان كافي.
تمتم الصوت من وجداني مكتفيا بالنصح^*^...فيما أنا أعيد النظر بمعاملات الأمان بكل ماصممت.
...وإذا به يتحدث من جديد بصوت مبحوح فض الى حد ما على عكس لكنته الخافته المتلعثمة...
أسامه!!!!
لا أحبذ أن تكون أبلهآ تعجز عن فهم طبيعة إستخدام اليمنيين للأشياء وقرارتهم المفاجئة بهذا الخصوص..فتخزينه واحدة بإمكانها تحويل منشأتك الفولاذية من هنجر (مخزن)إلى هنجر(مصنع)دون أن تأخذ هذا التحول الوظيفي الخطير والذي قد يذهب بسمعتك المهنية أدراج الرياح..
تذكر أن سمعة الصانع المحترف تعيش أكثر منه..
يمكنك أن تضع حدا لذلك!!!
فكر بمستقبلك المهني..
تماهيت في السكوت والهدوء لبرهة..وبدء العمل الجاد من أجل تدارك الخطر!!..فالمنشأت المعدنية والإنشائيه والخرسانية على حد سواء غالبا لا تكن الحب للمصمم مالم يحسن إختيار مقاطعها الإختيار الأمثل والصامد أمام كل الظروف فالحب الذي يوليه المهندس لأي عمل تصميمي ينبثق عنه حب متبادل يقاوم به المنشأ أي قوى متوقعه..ويتمكن من البقاء لعمره الإفتراضي وقد يستمر لأكثر من ذلك شريطة أن يناله المثلث الهندسي العظيم في الهندسة المدنية:
🔼متانة.
◀إقتصاد.
▶آمان.
خالص.محبتي
...طابت أوقاتكم...
.. Osama Al-Hozaim..
.
4- يجب حماية وتغطية جميع الأعمال والوحدات الموجودة التي من المحتمل تعرضها للتلف أثناء عملية التلييس .
5- رش جميع الحوائط ( قبل المباشرة بالطرطشة ) رشاً غزيراً بالماء مع حكها بالفرشة السلك إذا لزم الأمر .
6- سماكة الطرطشة لا تقل عن (5 مم) .
7- تستخدم مونة من الإسمنت والرمل الخشن أو ركام الكري مقاس صفر(الهلسن) نسبة (1:2) .
8- يتم إضافة مواد لاصقة مثل البجابوند إن أمكن .
9- يتم إضافة مادة ملينة للمونة الأسمنتية .
10- مونة الطرطشة تكون عجينة رطبة متماسكة وليست سائلة تسمح بقذفها بطريقة جيدة .
11- يتم إلقاء المونة قذفاً على الأسطح يدويا بالمسطرين أو أوتوماتكيا بقوة .
12- تشكل الطرطشة على السطح نتوءات منتظمة مثبتة جيدا بدون تسييل.
13- يجب أن تكون الطرطشة منسجمة مع بعضها البعض من حيث السماكة والخشونة و المظهر
14- تكون الطرطشة خشنة مدببة الرؤوس قاسية ومسمارية (حادة الملمس ) .
15- يجب أن تكون هذه الطبقة كثيفة و تغطي جميع المباني بحيث لا يظهر أي فراغات أو أجزاء غير مطرطشة .
16- يجب وضع طبقة الرشة المسمارية على كل الأسطح المراد تلييسها الداخلية أو الخارجية.
17- يجب خلط المونة بكميات قليلة , ويمنع استخدام المون التي يمضي عليها أكثر من45 دقيقة , ولا يسمح بإضافة الإسمنت إليها وإعادة خلطها.
18- التاكد من متانة الطرطشة بالأتي :
a. إدا كان عمر الطرطشة3 أيام فأقل فتفرك باليد فإن وجدت أنها تتفتت مع الحركة فهذا مؤشر على نقص الأسمنت أو الرش .
b. إذا كان عمر الطرطشة أكثر من3 أيام فيتم جرح الطرطشة بمسمار قاسي أو آلة حادة بحيث لا يسبب خدشها بتساقط الاسمنت منها .
19- ترش بالماء لمدة ثلاثة أيام متوالية صباحاً ومساءاً بحيث تبقى رطبة طوال تلك المدة .
20- لا يسمح بالمباشرة بعمل الوجه الثاني قبل مرور أربعة أيام على إنجاز هذا الوجه.
21- . يجب ان يكون الشبك المعدنى مليء بالطرطشة حتى لا يحدث صوت تطبييل عند الشبك
22- يجب تنظيف أي ترشش و/أو مواد متساقطة من التلييس قبل أن تجف ( كل يوم بيومه ) .
23- يجب تنظيف وإصلاح أو استبدال وإعادة جميع الأسطح التي تتلطخ أو تتلف بسبب أعمال التلييس . تركيب شبك التلييس في الفواصل ( بين المباني والهيكل الخرساني )
ث- عمل الودع والأوتار:.
1- التأكد من أن جميع المعدات والأدوات نظيفة وبحالة تشغيل جيدة ( القدد غير متآكلة أو مطعوجة) .
2- يتم البدء بتركيب الودع على الجدار الأطول و ويجعل الأخير الجدار أو الحرف الأقصر ( مثل بروز عمود) .
3- لا تقل الثخانة عن1.5 سم ولا تزيد عن3.5 سم وإذا كان هناك زيادة يتم التلييس على طبقات بينها شبك (رولات).
4- حاول الحصول على أقل سماكة للودع وبخاصة عند الأبواب .
5- يتم عمل البؤج بالمونة الأسمنتية وأعلاها قطعة بلاط سيرميك2 سم *2سم .
6- لا تزيد المسافة الرأسية بين الودعة والأخرى عن1.5 م وإذا زادت عن ذلك يتم عمل ودعة رأسية أعلى الجدر .
7- أسفل بؤجة ترتفع نصف متر فوق سطح الأرض وأعلى بؤجة تحت السقف بحوالي نصف متر.
8- يتم ضبط البؤج بواسطة قدة ألمنيوم وميزان الماء أفقيا ورأسيا .
9- تقدير الرأسية بوضع القدة فوق بؤجتين ثم ضع ميزان الفقاعة (الماء) على القدة الألمنيوم.
10- - يفضل استلام البؤج والأوتار أولا بأول أثناء التنفيذ .
11- ضع قدتين على جدارين متجاورين " كل قدة على نقطتين الودع متجاورتين " بحيث يلتقيان في زاوية واحدة ومن ثم تضع الزاوية الحديدية على زاوية التقاء القدتين لتاكد من زاوية الغرفة .
12- قم بتربيع الغرفة بالمتر أوتار الغرفة .
13- لا يقل عرض الوتر عن7 سم .
14- يجب تنظيف أي ترشش و/أو مواد متساقطة من التلييس قبل أن تجف ( كل يوم بيومه ) .
15- يجب تنظيف وإصلاح أو استبدال وإعادة جميع الأسطح التي تتلطخ أو تتلف بسبب أعمال التلييس .
16- تترك الودعات مدة24ساعة وترش بالماء لمدة ثلاثة أيام, وتكون رطبة طول تلك المدة.
17- يتم تركيب علب وقسمات الكهرباء وحلوق الأبواب بعد عمل الأوتار حيث تضبط عليها لتكون جميعها في مستوى التلييس النهائي .
18- عمل إميات النواصي والأكتاف ومعابر الفتحات والجلسات والعقود بمونة مطابقة للمواصفات الخاصة بتشغيلها.
19- تأميم النواصي والأكتاف وهي تمثل عملية تلييس لكافة نواصي الحوائط وهي الزوايا الخارجية كما لو كانت أوتار وتضبط بالذراع وتوزن بميزان الخيط وتزوى بالزاوية.
20- الجدران التي ستزيد تعبئتها عن4 سم يمكن الاكتفاء بتلييسها قدة ويغض الطرف عن استلام زواياها90 درجة . تركيب الأوتار ووزن علب الكهرباء على الأوتار
ج- البطانة:.1- أعمال التهيئة – قبل البدء بأعمال البطانة - : a. التأكد من استكمال تركيب حلوق الأبواب الحديد والخشب . b. التأكد من استكمال تركيب علب الكهرباء . c. دهان الحلوق بطبقة شفافة لمنع تشربه الماء , كذلك جانب الحلق من جهة الجدار و أسفل الحلق بالزفتة ( القار ) لمسافة10سم -الذي سيدفن- ثم تغطي بخلطة اسمنت. d. التأكد من أن جميع المعدات والأدوات نظيفة وبحالة تشغيل جيدة ( القدد