2813
Канал семейства Angry Bonds. Карманный агрегатор новостей по нефтегазу и смежным вопросам. для обратной связи @patsak9876
Компания MOL хочет возродить нефтепровод «Одесса-Броды», как альтернативу «Дружбы»
Венгерская нефтяная компания MOL Nyrt. хочет получить доступ к нефтепроводу «Одесса-Броды», который проходит от украинского порта на Черном море до границы страны с Польшей, что, по замыслу ее руководства, позволит диверсифицировать пути нефтяных поставок.
По заявлению старшего вице-президента MOL Сабольча Пал Сабо, это даст ей возможность получать морские поставки от других мировых производителей.
Затем нефть можно было бы направить в Венгрию через южную ветку «Дружба», по которой в настоящее время поставляется российская нефть в страну и которая соединяется с «Одесса-Броды» недалеко от украинско-польской границы.
MOL хочет, чтобы ЕС также принял участие в «оживлении» нефтепровода «Одесса-Броды», который, станет «альтернативой российской нефти и для Сербии».
Очередной этап завиральной идеи по оживлению нефтепровода от MOL, которая вряд ли не понимает, что в настоящее время данный проект нереализуем.
Во-первых, это невозможно в условиях военных действий и постоянных атак на одесский порт.
Во-вторых, нефтепровод давно уже не работает и его реанимация требует многомиллиардных затрат, которые непонятно где брать.
Скорее стоит рассматривать эту историю, как попытку венгров негодными средствами добиться лояльности ЕС в условиях противостояния между Орбаном и Брюсселем.
Япония возвращается к ядерной энергетике
Япония закладывает основу для строительства атомных электростанций следующего поколения после того, как будет перезапущен ее парк остановленных реакторов, поскольку растущие цены на газ и энергозатратные центры обработки данных заставили переосмыслить атомную энергетику в стране, подверженной землетрясениям.
Вторая по величине экономика Азии в конце прошлого года дала понять, что разрешит строительство новых атомных реакторов на существующих площадках, что ознаменовало значительный сдвиг в политике страны в отношении спорного источника электроэнергии после ядерной катастрофы на Фукусиме в 2011 г.
Япония возобновляет работу ядерных реакторов, которые были остановлены после аварии, вновь открывая 14 из 54 закрытых на сегодняшний день.
Фаза реактивации, как ожидается, продлится как минимум до 2030 года, после чего страна может начать уделять больше внимания планам строительства новых реакторов для удовлетворения своих энергетических потребностей и достижения целей по декарбонизации.
Кадзуто Сузуки, профессор научно-технической политики Токийского университета, говорит, что он ожидает, что ядерные проекты будут в основном завершены в течение пяти лет, и к этому времени новые технологии, такие как малые модульные реакторы, станут более совершенными и дешевыми.
Морской экспорт коксующегося угля из России упал до многомесячных минимумов по итогам июня, а из южных портов отгрузки и вовсе прекратились. Причина — кризис на рынке стали и, как следствие, снижение спроса на металлургическое сырье.
Читать полностью…
Администрация Трампа предупреждает, что к 2030 году количество отключений электроэнергии в США может удвоиться из-за возросшего спроса на электроэнергию, вызванного искусственным интеллектом и закрытием угольных электростанций
Читать полностью…
Отсутствие проработанных механизмов реализации и недостаточность мер поддержки ставят под сомнение реалистичность представленной Минэнерго концепции развития рынка газомоторного топлива до 2035 года, сообщили ТАСС эксперты и представители законодательной власти.
Они указали, что проект концепции предполагает значительное увеличение доли ГМТ на транспорте, включая сжатый (КПГ) и сжиженный природный газ (СПГ), а также прогнозирует рост производства газомоторных автомобилей с 5 до 50 тыс. единиц в год. Однако, как отметил зампредседателя комитета по энергетике Госдумы Юрий Станкевич, "абсолютно неясно, за счет каких ресурсов и возможностей такие показатели могут быть достигнуты".
"К сожалению, прошедшая в июне в Госдуме дискуссия продемонстрировала отсутствие каких-либо финансово-экономических расчетов с оценкой ожидаемого эффекта от предоставления льгот, бюджетных вливаний. Такой работы Минэнерго не проводило. По этой причине приведенные в проекте концепции механизмы ее реализации (например, "введение налоговых льгот и прочих преференций для транспортных средств") являются привычной декларацией о намерениях, но не планом действий", - подчеркнул он.
Ключевым барьером для перехода на ГМТ может стать и отсутствие действенных стимулов для частных автовладельцев.
Угольные регионы РФ ждет жесткий экономический кризис, федеральный центр большой помощи оказывать не намерен
По словам информированных источников, особо тяжелые времена ждут Кемеровскую область (Кузбасс) и Донбасс, где добыча угля является основным источником дохода для существенно части местного населения.
"А сейчас востребованности у угля вообще нет, доходы угольщиков падают, спроса на наш российский (тем более — произведенный в ДНР) уголь почти нет, речь идет о сокращении шахтеров и закрытии ряда шахт. Ситуация очень грустная и печальная. Федеральный центр готов помочь пострадавшим регионам льготами и преференциями, но каких-то значимых дотаций от Москвы ждать точно не следует", — утверждают инсайдеры.
❤ INSIDER FINANCE - подписаться.
Танкер взорвался у берегов индийского порта
На танкере-продуктовозе Fulda под флагом Гонконга произошел пожар и взрыв по пути в порт Сохар, Оман. Взрыв, произошедший во время операций по дегазации, вызвал экстренную эвакуацию всех 21 члена экипажа.
Сообщается, что судно водоизмещением 19 477 тонн, принадлежащее гонконгской компании Fulda Industrial, перевозило 384,17 тонны топлива, никаких подтверждений загрязнения нефтью не получено.
Предварительные данные указывают на то, что взрыв был связан с неправильным обращением с горючими парами во время операций по дегазации — процедуры, используемой для вентиляции танков с остаточными летучими газами перед обслуживанием или погрузкой следующего груза. Fulda перевозила метанол, и недостаточная промывка и продувка могли привести к накоплению горючей смеси паров и воздуха.
Всем находящимся поблизости судам рекомендовано сохранять безопасное расстояние от судна из-за потенциальной опасности пожара или загрязнения.
🌏 В Европе нарастает дискуссия о возврате к российским энергоресурсам
На фоне разговоров о прекращении огня в Украине и экономической нестабильности в Европе всё чаще звучат призывы пересмотреть санкционную политику в отношении российских энергоносителей.
В то время как официальные лица в Берлине, Брюсселе и других городах продвигают планы полного отказа от российских поставок, бизнес-сообщество и население выражают растущее недовольство текущей ситуацией.
💬 «Впервые за много лет возможность возобновления или увеличения поставок из России снова кажется реальной. [...] Общество очень дружественно настроено по отношению к России. [...] Невозможно проводить полноценную политику, идущую вразрез с настроениями населения» — Джонатан Стерн, основатель газовой программы Оксфордского института энергетических исследований
🛢 Монопольный рынок иранской нефти.
В отличие от России, эффективных способов обходить санкции у Ирана не так много, поэтому страна полностью зависит от единственного покупателя в лице Пекина, который выкупает 89% всего иранского экспорта.
При этом ещё в 2017 году, до введения масштабных санкций, в Китай уходило всего 25%, но из-за санкций цены на сырье обвалились, поэтому закупки резко выросли в объёмах – более дешёвой альтернативы найти невозможно.
Для самой КНР иранские поставки тоже очень важны – Тегеран обеспечивает порядка 17% всего импорта нефти в страну.
™ Нефтебаза
Глава TotalEnergies посчитал, что ЕС сможет обойтись без российского СПГ с 2028 года
"В 2026 году пока не сможем, а с 2028, согласно плану ЕС, уже да… Мы инвестируем в новые мощности в Катаре и США. Так что с 2028 года мы сможем обойтись без российского СПГ… Мы - крупнейший экспортер американского СПГ и крупнейший его импортер в Европе. В США самый дешевый в мире газ, а мы как раз хотим обеспечить потребителей доступным газом",
⚡️Киев скрыл сбой в работе реактора Южно-украинской АЭС, который мог вызвать катастрофу, пишет турецкая газета Aydınlık.
Читать полностью…
#мнение Григорий Бегларян: Затишье перед бурей или что ждет нефть уже к осени🎯
🛢По нефти вернулись в прежний коридор. Сейчас находимся у верхней границы. Внизу поддержка на 62, сверху как было 82 - так и осталось.
🔥Мы вошли в старый коридор — тот самый, что был до удара по Ирану. Сейчас сезон оживлённого спроса на топливо, сезон отпусков, поэтому как минимум в этом коридоре останемся. Штурмовать 62 сейчас точно не будут.
💥Если вдруг сезон закончится раньше - не в сентябре, а где-нибудь в августе спрос начнёт падать, тогда да, ближе к осени цена может пойти вниз.
📈График по-прежнему напряжённый, сложный. Трампу сейчас в принципе не обязательно ронять нефть. Вот в следующем году, там промежуточные выборы, Конгресс, может быть, какую-то роль сыграет - хотя я не думаю.
📌Наверное, до осени где-то здесь и останемся. Хотя шансы есть ещё раз вернуться к 70. Посмотрим. График такой — на грани. То есть он может улучшиться с точки зрения индикаторов и развернуться.
😎Но пока ничего определённого сказать не могу. Нейтральная ситуация. Старый коридор — и всё. С газом американским та же история - где-то здесь и будет.
Подписаться — Верным курсом | 📽 в VK | 📽в RuTube
Создано предприятие для разработки водородного трубопровода
Французский оператор газовых сетей Natran, подразделение компании Engie, создал совместное предприятие для разработки трансграничного водородного трубопровода с французским оператором Terega и испанской Enagas.
Подводный трубопровод Барселона-Марсель, или Barmar, является частью более крупного проекта стоимостью 2,5 млрд евро под названием H2Med, который свяжет Португалию, Испанию, Францию и Германию к 2030 г.
Планируется, что после строительства H2Med сможет ежегодно транспортировать 2 млн тонн водорода, получаемого из возобновляемых источников электроэнергии, что составит примерно 10% от ожидаемого потребления водорода в ЕС в 2030 г.
В июне Европейский союз одобрил выделение средств, покрывающих 50% затрат на разработку проекта.
Ранее генеральный директор Enagas Артуро Гонсало заявил, что окончательное инвестиционное решение по H2Med вряд ли будет принято раньше 2028 г.
Великобритании грозит дефицит топлива из-за закрытия второго НПЗ за последние недели
НПЗ Lindsey начал процедуру банкротства, ставя под удар 420 рабочих мест и увеличивая зависимость Британии от импорта топлива. Закрытие Lindsey (мощность 108 тыс. барр./сутки) сократит поставки дизеля на 30 тыс. барр./сутки, усиливая зависимость от импорта.
В I квартале Британия импортировала 60% дизеля, оставаясь чистым экспортёром бензина. Lindsey — новый удар по энергополитике: местные НПЗ теряют конкурентоспособность.
Подписаться | Предложить новость
США ввели новый пакет санкций, направленных против иранского экспорта нефти, что стало первыми санкциями против энергетического сектора Тегерана с момента вступления в силу в прошлом месяце поддерживаемого Вашингтоном прекращения огня между Израилем и Ираном, как сообщает Al Jazeera.
По данным Al Jazeera, новые санкции, объявленные в четверг, также направлены против иракского бизнесмена Салима Ахмеда Саида и его компании, базирующейся в ОАЭ, обвиняемых США в контрабанде иранской нефти путем смешивания ее с иракской сырой нефтью.
™️ Данные по экспорту бензина начали расходиться.
Официальная статистика по поставкам на внешние рынки не публикуется, поэтому приходится смотреть на заявлениям аналитиков, которые буквально в рамках одной недели начали сообщать разное.
По данным Центра ценовых индексов, за прошедший месяц отгрузки топлива на экспорт только морским транспортом достигли 432 тыс. тонн, плюс 61% относительно июня прошлого года и в 3,3 раза больше, чем в мае этого. Для сравнения, максимум этого года был зафиксирован в январе – 650 тыс. тонн.
При этом в Reuters насчитали цифру куда меньше – 341 тыс. тонн в сумме, причём всеми видами транспорта, а не только через порты.
Из интересного – в СМИ зафиксировали рост поставок в Монголию, куда топливо отправляется по межправительственному соглашению, что подразумевает исключения из ограничений на экспорт.
Сейчас отгрузки на внешний рынок запрещены для всех, кроме НПЗ, которые выдают не менее 1 млн тонн в год.
™ Нефтебаза
#нефть
С нефтью кстати все хорошо - несмотря на вал сообщений о увеличении добычи ОПЕК+ (Рейтерс/Блумберг разве что не надорвались, пишут про это через день под разными предлогами), коридор фактически сменили, теперь будем тусить в $70-80, как и полгода назад. В общем, поход вниз на опасениях рецессии и тарифной войны можно считать законченным.
Хотя и рецессия и война продолжаются.
Добыча сырой нефти Россией всё еще ниже квот ОПЕК+
Российские производители добывали 9,022 млн баррелей в день в июне, сообщили «источники, попросившие не называть их имен» пишет Bloomberg.
Напомним, что такого рода информация является закрытой.
Это на 28 000 баррелей в день ниже требуемого уровня на месяц, включая компенсационные сокращения, и самый большой разрыв в этом году между добычей страны и ее месячной квотой, показывают расчеты агентства.
«Москва уделила больше внимания дисциплине добычи после критики со стороны Эр-Рияда»,
🇪🇹 Эфиопия возродится в сентябре или почему скорый запуск ГЭС Хыдасе так волнует Египет
О запуске проекта десятилетия — мощнейшей ГЭС на территории Африки — заявил премьер-министр страны. Станция обеспечит саму Эфиопию и страны бассейна Нила 6 тысячами мегаватт электроэнергии.
🇪🇬 Ещё с момента планирования строительства в 2009 году президент Египта Хосни Мубарак угрожал ввести в Эфиопию войска, подключив для этого тогда ещё единый Судан, чтобы не допустить реализации мегапроекта. Но строительство началось, потому что Арабская весна внесла свои коррективы. После запутанных пертурбаций египетской внутренней политики Каиру оставалось лишь мирно противиться строительству станции, утверждая, что её запуск приведёт к обмелению Нила, что ударит по сельскому хозяйству Египта.
➖ Однако настоящую угрозу для экономики Египта несёт отнюдь не понижение уровня воды Нила на несколько сантиметров. Каир не на шутку опасается, что появление в руках Эфиопии мощного источника энергии даст ей экспортные преимущества и создаст фундамент для стремительной индустриализации. Население стран практически одинаково, а в экономическом развитии Эфиопия пока значительно отстаёт от северного соседа. Но ГЭС «Хыдасе» может перевернуть весь баланс сил в Восточной Африке.
Эфиопия в прошлом году привела в действие Энтеббские соглашения — договор между всеми государствами верхнего течения Нила, в соответствии с которым государства справедливо распределили воды великой реки вопреки правилам, установленным Египтом ещё в середине XX века. Ещё одним важным условием договорённости является одобрение претензий Эфиопии на пользование водами Голубого Нила, на котором и стоит новая ГЭС, в обмен на льготные поставки электроэнергии.
🇸🇴 Египет уже попытался оказать давление, когда во время кризиса в Сомали в начале 2025 года Каир и Могадишо в кратчайшие сроки заключили оборонительное соглашение, а Египет перебросил тысячу военнослужащих на Африканский Рог. Эфиопия пошла на уступки, потому что запуск ГЭС сейчас более приоритетен, чем война за выход к морю.
Таким образом, остановить Аддис-Абебу не удалось: Египет остался без поддержки, потому что Судан погряз в гражданской войне, Южный Судан присоединился к Энтеббским соглашениям, а Турция была заинтересована только в защите территориальной целостности Сомали.
➡️ На наших глазах происходит тектонический сдвиг в балансе сил в Восточной Африке. Эфиопия сможет стать не просто промышленной страной, а очень скоро будет претендовать на статус регионального лидера.
Энергия решает всё, и это не просто слова.
И напоследок: Эфиопия и Египет так-то члены БРИКС, но, как мы видим, и у Глобального Юга есть свои противоречия.
❤️ Узнавай об Африке больше и подписывайся на Пушкина
🛢#газ #трейдинг
Фьючерс на американский природный газ вышел на 1-е место по объемам торгов на срочном рынке Московской биржи.
Максимальную прибыльность в торговле газом показывают алгоритмические стратегии.
Подробнее
Саудовская Аравия повысила цены на свою нефть для Азии
Королевство повысило августовские цены на свою нефть для азиатских покупателей на большую, нежели ожидалось, величину. Это говорит о том, что Эр-Рияд уверен в устойчивости рынка даже после решения ОПЕК+ резко увеличить добычу в следующем месяце.
В августе премия (к региональному бенчмарку Oman/Dubai — Profinance), с которой Saudi Aramco продает свою смесь Arab Light в Азию, вырастет на $1 за баррель до $2,20 за баррель, отмечает Bloomberg со ссылкой на оказавшийся в его распоряжении прайс-лист. Результаты опроса трейдеров и НПЗ показали, что рынок ожидал повышения цен лишь на $0,65 за баррель.
Субботнее решение ОПЕК+ увеличить добычу нефти в августе сразу на 548 тыс. б/д может повлечь за собой избыток предложения во втором полугодии и отправить цены в область $60 за баррель, предупреждают JPMorgan Chase, Goldman Sachs и Bloomberg Intelligence.
Китайские нефтеперерабатывающие заводы столкнулись с переизбытком авиатоплива, что является еще одним фактором снижения чистой прибыли сектора, который и так сталкивается с падающим спросом на бензин и дизельное топливо.
По данным аналитической компании Kpler, предложение в этом году уже опережает спрос более чем на 40 процентов. В долгосрочной перспективе структурные изменения, такие как строительство высокоскоростных железных дорог, могут ограничить будущий рост.
Газпром готовит масштабную управленческую реформу на фоне гигантских убытков
По словам инсайдеров, российский газовый концерн намерен существенно повысить эффективность своей работы, существенно сократив структуру менеджмента. "Уберут лишних посредников между региональными дочками и внучками, какие-то руководящие органы в самих этих структурных подразделениях. В общем, глобальная оптимизация грядет", — рассказал собеседник в окружении главы Газпрома Алексея Миллера.
Также известно, что Газпром намерен массово привлекать на работу в холдинг сильные управленческие кадры и ресурсы из частного бизнеса (например, обсуждается переход в правление Газпрома ряда топ-менеджеров Новатэка и Сибура).
❤ INSIDER FINANCE - подписаться.
Крупнейший в мире автомобилевоз на солнечных батареях, построенный в Китае, успешно доставил 4000 автомобилей китайского производства из Китая в Грецию.
Читать полностью…
Пакистан начинает возрождать проекты по нефтепереработке стоимостью 6 миллиардов долларов, поскольку правительство собирается внести поправки в политику по действующей нефтеперерабатывающей промышленности по рекомендации Специального совета по содействию инвестициям (SIFC).
Изменения политики направлены на создание более благоприятной среды для инвестиций в существующие проекты по нефтепереработке, предлагая ключевые стимулы для привлечения как местных, так и иностранных инвесторов.
Источники сообщили, что правительство активно рассматривает налоговые реформы, сдерживание контрабанды нефти и контроль импорта дизельного топлива в рамках более широкой перестройки энергетического сектора.
Важнейшей частью предлагаемых изменений является предоставление семилетней гарантии налоговой стабильности нефтеперерабатывающим заводам, что, как ожидается, значительно повысит доверие инвесторов.
Поправки направлены на содействие модернизации существующих нефтеперерабатывающих заводов для производства более качественного топлива в соответствии с международными стандартами.
Проактивное участие SIFC успешно укрепило связь между правительством и частным сектором, что привело к улучшению исполнения политики и расширению сотрудничества.
Правительственные чиновники подтвердили свою приверженность стимулированию инноваций в энергетическом секторе посредством финансовых стимулов и структурных реформ. Поддержка SIFC рассматривается как катализатор устойчивого прогресса и долгосрочной экономической стабильности.
🛢У кого больше всего нефти?
У Венесуэлы, целых 303 млрд баррелей, но есть нюанс - на экспорт уходит только 775 тыс. баррелей в сутки, нефтяные мейджоры в стране не хотят работать из-за санкций, а собственных технологий для добычи трудной нефти не хватает.
В целом, почти 14% мировой добычи нефти находится под санкциями - в основном в странах ОПЕК+.
Для сравнения: Саудовская Аравия в 2023 году добывала более 11 миллионов баррелей сырой нефти в день, уступая только Америке.
За счёт одних из самых низких производственных затрат в мире - уровень безубыточности добычи достигается при цене на нефть в $35 за баррель.
™ Нефтебаза
Ну, еще нужно уточнить пару моментов. Куда делись экспортные прибыли с 1991 года. Экспорт с того времени вырос в 8 раз))
/channel/sskarnaukhov/87554
https://energypolicy.ru/nakopiteli-energii-mogut-pozvolit-bystro-i-kachestvenno-reshit-problemu-energodeficzita-na-yuge-rf-hotya-i-potrebuyut-investiczij-minenergo/novosti/2025/14/01/
Один из руководителей Минэнерго, которое привело Россию к энергетическому кризису, теперь нагло шантажирует страну: “Решения (по модернизации и строительству генерации юга -авт) не были приняты своевременно по разного рода причинам. Сейчас в треугольнике “быстро-качественно-дорого” нужно выбрать: нам нужно быстро и качественно. Значит это будет очень дорого, а что делать?”
Мы прекрасно понимаем причины, почему решения по строительству новой генерации не были приняты. Главная причина — именно мракобесие людей, которые считают, что решать свои проблемы страна может без соответствующего роста энергопотребления. Что и выразилось в Энергостратегии 2020 года. Закон сохранения энергии эти люди игнорируют.
Нет его в экономических теориях — значит, его игнорировать можно.
И вообще физические свойства объектов вокруг нас их не интересуют.
Те люди, которые такими свойствами интересуются, знают, что эффективность системы после некоторого уровня можно повысить только за счет ее стабильности и устойчивости.
Эффективно ли с точки зрения экономики содержать избыточные генерирующие мощности? Нет, конечно! Экономисты не понимают смысла их существования, ведь «это — неэффективно». Страна может развиваться и без сохранения определенного уровня избыточных мощностей. Они же — избыточные. А эффективность — это отсутствие избытков!
«Неэффективны» коммерческие емкости для нефти и газа. «Неэффективны» укрытия для стратегических бомбардировщиков. Кстати и увеличение объемов такого энергозатратного органа, как головной мозг, тоже абсолютно «неэффективно» с экономической точки зрения.
Причем, мозгу нужно огромное количество энергии, даже, когда мы спим.
Вершина неэффективности!
Представляете, насколько неэффективна эта дура-Вселенная? Почему-то поставила на вершину эволюционной пирамиды максимально неэффективное существо.
Надо Вселенную научить уму-разуму! Показать ей, как нужно на самом деле жить! И начать нужно со своей страны!
Сейчас будем закупать в огромных объемах литий-ионные батареи? Которые нужно менять каждые 10 лет? И которые решают только небольшую часть возникшей проблемы?
Наверняка по мнению г-на Грабчака решить проблему нехватки энергии для выполнения задач, которые стоят перед страной, можно повышением цен. Повысили цены — дефицит энергии исчез. И все отлично!
В общем, мракобесы явно паникуют, но хорохорятся и делают вид, что они — умнее всех.
«А что делать?»
Скидки на флагманскую российскую нефть марки Urals с поставкой в индийские порты в августе сократились до самого низкого уровня с 2022 года на фоне высокого спроса и сокращения спотового предложения, сообщили в пятницу три трейдера на рынке этого сорта.
Сужение скидок и сокращение предложения спотовых российских партий заставят индийских нефтеперерабатывающих заводов искать альтернативную нефть, такую как сорта Murban из Объединенных Арабских Эмиратов или американский West Texas Intermediate (WTI), говорят трейдеры.
В Великобритании увеличивается дефицит дизеля
Дефицит дизельного топлива в Великобритании может увеличиться еще на 30 000 баррелей в день из-за того, что власти готовятся закрыть очередной находящийся под банкротством НПЗ Lindsey.
НПЗ Lindsey мощностью 108 000 баррелей в день, принадлежащий Prax Group, 29 июня подал заявление о банкротстве на фоне все более напряженной ситуации в европейском секторе нефтепереработки.
Представитель Департамента энергетической безопасности сообщила, что перед тем, как прекратить деятельность по переработке, власти «срочно сообщают обо всех потенциальных вариантах использования» завода. Однако бизнес оставил правительству «очень мало времени для действий», сказала она Platts.
Источники в отрасли сообщили, что НПЗ заблаговременно приостановил отгрузку топлива, что грозит немедленным возникновением вакуума на топливном рынке Великобритании.
По данным правительства, в первом квартале 2025 года Великобритания уже импортировала 59% дизельного топлива и 88% авиатоплива.
По данным Commodity Insights, мощность НПЗ составляет около 30 000 баррелей дизельного топлива в день и 50 000 баррелей бензина в день, что делает его небольшим, но важным источником поставок.