8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇿 TEXOL изготовила первые ж/д цистерны собственной разработки
Атырауский вагоностроительный завод, входящий в группу TEXOL, выпустил прототипы двух железнодорожных цистерн, передает RollingStock.
Модель 15-3234 предназначена для перевозки сжиженного углеводородного газа (вместимость более 88 кубометров).
Модель 15-3237 — для перевозки нефтепродуктов (вместимость более 90 кубометров, грузоподъемность 70 тонн).
Обе ж/д цистерны укомплектованы тележками модели 18-6786 с осевой нагрузкой 23,5 тонны, которые также производит АВСЗ.
Ожидается, что серийное производство этих моделей цистерн запустят в начале 2026 года.
При этом в 2026 году TEXOL планирует выпустить до 300 цистерн, в 2027 году — до 1 000.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 Разработкой проекта строительства ТЭЦ в Коктешау займутся китайские компании
Казахстанская компания «Кокшетауская ТЭЦ» заключила контракты с подрядчиками:
• с консорциумом в составе «Севказэнергопром» и китайской Shandong Yangguang Engineering Design Institute — на разработку проектно-сметной документации на 10,9 млн тенге ($20 тыс.)
• с Power China Sepco1 Electric Construction (Китай) — на поставку оборудования и материалов на 3,1 млрд юаней ($431,2 млн)
• с Henan Province Installation Group — на выполнение строительно-монтажных и пусконаладочных работ на 104,7 млн тенге ($192,1 млн)
ℹ До заключения этих контрактов действовал договор с российским «Интер РАО Экспорт» на разработку проектно-сметной документации по проекту ТЭЦ в центре Акмолинской области.
10 июня 2025 года казахстанская компания уведомила российского партнёра о невступлении контракта в силу и прекращении дальнейших взаимоотношений по нему.
Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан начал строить ТЭЦ в Кокшетау самостоятельно, не дожидаясь финансирования от России.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺 Россия предлагает обнулить пошлины на ввоз в ЕАЭС нитей для чулочно-носочных изделий
Россия вынесла на общественное обсуждение предложение об введении на три года нулевых импортных таможенных пошлин на товары, использующиеся в производстве чулочно-носочных изделий.
Речь идёт о:
• кружеве машинного вязания из химических нитей (ТН ВЭД 5804 21 900 1)
• отдельных видах позументной нити (ТН ВЭД 5606 00 910 0)
Ставки ввозных пошлин предлагается установить на уровне 0% (сейчас 5% и 10%, соответственно).
Мера направлена на «поддержку легкой промышленности, снижение себестоимости продукции и повышение её конкурентоспособности на рынке ЕАЭС».
Ранее LogiStan писал о том, что Евразийская экономическая комиссия обнуляет ввозную таможенную пошлину на фольгу для тиснения на период до 31 марта 2026 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Почти 92% денежных переводов в Кыргызстан поступает из России
За июнь 2025 года в Кыргызстан поступили из-за рубежа денежные переводы на сумму $295,1 млн, сообщили в Нацбанке.
Это на $4,1 млн или на 1,3% меньше, чем месяцем ранее.
Больше всего денег в республику перевели:
🇷🇺 из России — $271,1 млн
🇺🇸 из США — $7,6 млн
🇰🇿 из Казахстана — $4,6 млн
🇹🇷 из Турции — $1 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 С ж/д станций Костаная отправили почти 16 млн тонн грузов
С января по июль 2025 года со станций Костанайской области Казахстана отправили около 240 тысяч вагонов с 15,79 млн тонн различных грузов, сообщили в региональном филиале «КТЖ – Грузовые перевозки».
Наиболее активно ж/д транспортом перевозили:
• железную руду — 6,87 млн тонн
• цветную руду — 4,68 млн тонн
• зерно — 1,82 млн тонн
• продукты перемола — 0,63 млн тонн
• стройматериалы — 0,07 млн тонн
➡Читайте также: На «Достыке» установили новый рекорд передачи поездов из Казахстана в Китай
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 На юге Кыргызстана строят логистический центр за $194 тысячи
В селе Макаренко в Ошской области Кыргызстана начали строить логистический центр, который будет специализироваться на упаковке и поставке риса, сообщили в Минсельхозе.
Площадь центра составит 900 квадратных метров. Сметная стоимость — 17 млн сомов ($194 тысячи).
Деньги на проект выделяют из фондов развития Ошской области и Узгенского района, а также из бюджета местной администрации.
Сроки строительства, а также ожидаемые объёмы и направления поставок риса в ведомстве не озвучили.
Ранее LogiStan писал о том, что в селе Ызар в Джалал-Абадской области Кыргызстана приступили к строительству торгово-логистического центра для хранения, переработки и упаковки фруктов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯 Железнодорожный грузооборот в Таджикистане вырос на 17,4%, автомобильный — на 16,4%
🚛 За первое полугодие 2025 года грузооборот автотранспорта в Таджикистане превысил 6,641 млрд тонно-километров, сообщило Агентство статистики.
Это на 0,936 млрд тонно-километров или на 16,4% больше, чем годом ранее.
🚂 Грузооборот железнодорожного транспорта в этот период увеличился до 0,174 млрд тонно-километров.
Это на 0,026 млрд тонно-километров или на 17,4% больше, чем годом ранее.
✈️ Грузооборот авиатранспорта составил 1,4 млн тонно-километров.
Это на 0,07 млн тонно-километров или на 5,5% больше, чем годом ранее.
Читайте также: Автомобильный грузооборот в Кыргызстане вырос на 12,1%, железнодорожный — на 23,4%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇹🇯 На границе Узбекистана и Таджикистана открыли новые пункты пропуска
Речь идёт о КПП «Бекабад авто» (смежный КПП «Хаштьяк») в Ташкентской области и «Хавастабад» (смежный КПП «Зафарабад») в Сырдарьинской области, сообщили в Таможенном комитете.
Погранпереходы будут обслуживать легковые машины и граждан третьих стран.
ℹ Согласно межправительственному соглашению от 5 июня 2002 года, между Узбекистаном и Таджикистаном действует 17 пограничных пунктов пропуска.
➡Читайте также: В Казахстане предлагают перевести КПП на границе с Кыргызстаном на круглосуточный режим
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬В Кыргызстане намерены запретить на полгода экспорт скота
Минсельхоз Кыргызстана вынес на общественное обсуждение проект постановления о запрете на вывоз скота из республики на шесть месяцев.
Причиной названы «обеспечение продовольственной безопасности страны, стабилизация рыночных цен и поддержка местных товаропроизводителей».
Исключение планируют сделать для:
• реэкспорта, транзита через Кыргызстан и перемещения между странами ЕАЭС
• перевозки спортивных лошадей для участия в соревнованиях
• перевозки лошадей, передаваемых в дар другим странам, международным организациям или отдельным лицам на основании решений президента
➡Читайте также: В Казахстане продлили на три месяца запрет на экспорт телят
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Узбекистан нарастил импорт мороженого почти на треть
За первое полугодие 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 1824 тонны мороженого на $9,4 млн, сообщил Нацстатком.
Это на 440 тонн или на 31,8% больше, чем годом ранее.
В этот период поставки мороженого в республику шли из 13 стран. Наиболее активно:
🇷🇺 из России — 828 тонн
🇰🇿 из Казахстана — 648 тонн
🇨🇳 из Китая — 187 тонн
🇧🇾 из Белоруссии — 73 тонны
🇫🇷 из Франции — 33 тонны
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬В Кыргызстане намерены запретить на полгода экспорт скота
Минсельхоз Кыргызстана вынес на общественное обсуждение проект постановления о запрете на вывоз скота из республики на шесть месяцев.
Причиной названы «обеспечение продовольственной безопасности страны, стабилизация рыночных цен и поддержка местных товаропроизводителей».
Исключение планируют сделать для:
• реэкспорта, транзита через Кыргызстан и перемещения между странами ЕАЭС
• перевозки спортивных лошадей для участия в соревнованиях
• перевозки лошадей, передаваемых в дар другим странам, международным организациям или отдельным лицам на основании решений президента
➡Читайте также: В Казахстане продлили на три месяца запрет на экспорт телят
Logistan.info | Логистика | Экономика
Предпринимательская форсайт-игра: ВЭД 2.0 и будущее международной логистики.
Санкции, разворот на Восток, цифровая трансформация ВЭД — как адаптироваться и найти новые точки роста?
После успеха первой форсайт-игры по магистральной логистике, где предприниматели проектировали цифровое будущее грузоперевозок в России, мы открываем регистрацию на вторую игру цикла — «ВЭД 2.0: стратегии выживания и лидерства в международной логистике».
Почему это критически важно для российских компаний?
- Санкции — не барьер, а катализатор изменений. Новые маршруты (Север-Юг, Восток), альтернативные платежные системы, релокация поставщиков — кто успеет перестроиться?
- Таможня 2.0: цифровые коридоры с Китаем, Ираном, Индией, ЕАЭС. Как минимизировать задержки и потери?
- Конец "западных" логистических платформ. Кто заменит Maersk, DHL, Amazon в российской ВЭД — государство, частные игроки или альянсы?
- Финансирование логистики в новых условиях: расчеты в юанях, рупиях, криптовалюте; господдержка экспорта; схемы рефинансирования фрахта.
1️⃣ Кто станет интегратором международных перевозок для российского бизнеса?
- Маркетплейсы и банки
- Платформы крупных импортеров
- Профессиональные логистические компании.
2️⃣ Какие сервисы, продукты и услуги должны появится в ВЭД 2.0?
- Международные транспортные компании, цифровые экспедиторы и агенты:
- Новые платежные системы, страхование и финансовые услуги:
- Цифровой брокеридж, бесшовная таможня, смарт-контракты, бондовые склады и т.д.
Что будет на игре?
🔹 Анализ сценариев развития внешней торговли на ближайшие 10 лет.
🔹 Проработка внедрения ИИ-технологий в базовые процессы ВЭД.
🔹 Разбор кейсов компаний, которые уже перестраивают ВЭД
🔹 Новые инструменты ВЭД: цифровые гарантии, блокчейн-контракты, альтернативные платежи.
🔹 Нетворкинг предпринимателей из всех сфер международной логистики.
Организаторы: клуб Логистов Бизнес-школы Сколково, Skolkovo AI Club, Мастерская игровых технологий, комитет "Логистика и Цепи поставок" Ассоциации "Предприниматели патриоты", Сообщество SCM Pharm: логистика лекарственных средств и Сообщество CLUB 3PL.
Приглашаем управляющих собственников и CEO логистических и сервисных компаний, обеспечивающих полный цикл товародвижения (от сырья до "последней мили"), на вторую Предпринимательскую форсайт-игру.
🗓 Когда: 25 – 26 августа 2025 года
📍 Где: Кампус Бизнес-школы СКОЛКОВО (офлайн формат)
Инвестиция в будущее:
👉Организационный взнос за двухдневный интенсив: 70 000 рублей (без учета НДС).
👉В стоимость входит: участие в работе, кофе-брейки, инфраструктура Кампуса СКОЛКОВО.
📍Всего 45 участников Игры.
✅ Предварительная регистрация: https://a20501.webask.io/h84g6hc63
Подтверждение участия и детали по оплате будут отправлены после обработки всех заявок.
🇰🇬 Аэропорт «Нарын» возобновит работу после 26 лет простоя
С сентября 2025 года вновь начнет работать аэропорт «Нарын», прекративший прием и отправку воздушных судов с 1999 года, сообщили «Аэропорты Кыргызстана».
В воздушной гавани провели реконструкцию взлетно-посадочной полосы и аэровокзала. Теперь она может принимать любые самолеты «малой авиации» и ближнемагистральные авиалайнеры — такие как Ан-2, Ан-26, Ан-28, Як-40 и Dash Q400.
Государственная авиакомпания «Асман Эйрлайнс» уже выполнила первый технический рейс в аэропорт, расположенный в городе Нарыне на высоте 2133 метра.
Читайте также: На юге Кыргызстана выделили 371,2 га земель для строительства нового аэропорта
Logistan.info | Логистика | Экономика
⭐️Последние новости о мирном договоре между Азербайджаном и Арменией, а также активности США в Закавказье вызвали всплеск интереса к Закавказью, Каспию, и, заодно, к Центральной Азии.
Помимо логичных комментариев,наблюдаем в Telegram десятки постов, написанных авторами, крайне далекими от региона.
Спектр псевдоаналитики широк: тут и паника в стиле "Шеф, всё пропало! Гипс снимают! Клиент уезжает!" и конспирология "Это все хитрый план масонов, рептилоидов, Путина, Си, Трампа, марсианской разведки" (нужное подчеркнуть).
Для примера - фрагмент публикации одного из каналов, посвященных нефтегазовой тематике.
Теперь остается бросить трубу через Каспийское море-озеро и вот вам новый маршрут, который если не отрежет, то отгородит Среднюю Азию от Китая, который сегодня является чуть ли не безальтернативным вариантом для экспорта туркменского газа и значительных объемов казахской нефти.
🇰🇿 Что изменилось в правилах выдачи «дозволов» в Казахстане?
Комитет автотранспорта и транспортного контроля Казахстана сообщил об изменениях в правилах выдачи иностранных бланков разрешений на грузовые перевозки:
• выдача ИБР теперь осуществляется без территориальной привязки
• за передачу ИБР третьим лицам срок блокировки в получении ИБР увеличен с 6 до 24 месяцев
• за возврат неиспользованных ИБР — увеличен срок блокировки в получении ИБР с 6 до 12 месяцев
• срок выезда и замены транспортного средства согласно полученным ИБР увеличен с 30 до 50 календарных дней, а срок возврата ИБР — с 30 до 60 календарных дней
• допускается возврат по полученным дополнительным бланкам и утеря определенного количества ИБР (от 3 до 12 единиц) без блокировки — в зависимости от числа машин в автопарке.
В ведомстве напомнили, что нарушения фиксируются автоматически через информационную систему «Беркут».
Читайте также:
➡Узбекистан и Турция полностью переходят на электронные «дозволы»
➡Кыргызстан и Азербайджан налаживают обмен электронными «дозволами»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇺🇿🇳🇱 My Freighter запустила грузовые авиарейсы из Шанхая в Амстердам через Ташкент
Узбекская авиакомпания My Freighter при участии Air Cargo APAC открыла регулярные грузовые рейсы из Шанхая (КНР) в Амстердам (Нидерланды) через столицу Узбекистана.
Ожидается, что перелеты по маршруту будут выполняться два раза в неделю.
Планируется, что приоритетными грузами будут автозапчасти, полупроводники и электроника.
➡Читайте также: My Freighter запускает регулярные грузоперевозки из Урумчи в Ургенч
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿 Импорт колбас в Казахстан более чем в 100 раз превышает экспорт
За январь – май 2025 года в Казахстан поставили из-за рубежа 17,6 тысячи тонн колбасных изделий на $52,3 млн, сообщили в Торгпредстве России в республике.
↘ Это на 0,9 тысячи тонн или на 5% меньше, чем годом ранее.
Основные поставщики:
🇷🇺 Россия — 12,3 тысячи тонн (–13%)
🇧🇾 Белоруссия — 4,5 тысячи тонн (+16%)
🇰🇬 Кыргызстан — 0,33 тысячи тонн (рост в 1,9 раза)
Поставки колбас из Казахстана за рубеж в этот период оставались незначительными — 0,17 тысячи тонн на $0,4 млн.
↗️ Это на 0,02 тысячи тонн или на 14% больше, чем годом ранее.
Основными покупателями казахстанских колбас являются 🇷🇺Россия, 🇰🇬Кыргызстан, 🇦🇪ОАЭ и 🇰🇼Кувейт.
➡Читайте также: На севере Казахстана планируют построить мясокомбинат за $119,8 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇷🇰🇬 «Дочка» Ihlas Holding намерена вложить $10 млрд в строительство ГЭС в Кыргызстане
Власти Кыргызстана и «Среднеазиатский инвестиционный холдинг» (дочерняя компания турецкой Ihlas Holding) подписали инвестиционное соглашение по двум гидроэнергетическим проектам, сообщило Минэнерго.
Речь идет о каскаде Казарманских ГЭС (три гидроэлектростанции общей мощностью 912 мегаватт) и каскаде Кокомеренских ГЭС (три гидроэлектростанции мощностью 1 305 мегаватт).
Точную сумму проекта в ведомстве не озвучили, однако по информации турецкого издания Türkiye Gazetesi, они оцениваются в $10 млрд, а другие турецкие издания указывают иную сумму — $6,2 млрд.
Соглашения предусматривают 20-летнюю концессию и гарантированный выкуп электроэнергии, которую будут генерировать гидроэлектростанции.
Проекты планируют реализовать по схеме Build-Operate-Transfer («строй – эксплуатируй – передавай») с тарифными гарантиями в валюте и льготами по таможенным и налоговым платежам.
ℹ В сентябре 2024 года Минэнерго Кыргызстана и «Среднеазиатский инвестиционный холдинг» подписали меморандум о взаимопонимании, а в ноябре 2024 года — Рамочное соглашение о строительстве и эксплуатации ГЭС.
➡Читайте также: В 2025 году в четырех регионах Узбекистана планируют запустить ГЭС мощностью 162 МВт
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 На «Достыке» вновь установили рекорд передачи поездов из Казахстана в Китай
Через межгосударственный стыковой пункт «Достык – Алашанькоу» на казахстанско-китайской границе за сутки проследовали 28 грузовых поездов с 1060 вагонами, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это рекордное количество поездов и вагонов, переданных за сутки через границу Казахстана с Китаем.
ℹ Прошлый суточный рекорд составил 24 поезда с 988 вагонами.
Ранее LogiStan писал о том, что в январе – июле 2025 года между Казахстаном и Китаем перевезли по ж/д более 17,7 млн тонн грузов.
Из них через МГСП «Достык – Алашанькоу» — 9,78 млн тонн (+3,7%).
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан нарастил в 1,7 раза поставки кожаной обуви в Россию
С января по май 2025 года Казахстан поставил за рубеж 384,5 тысячи пар кожаной обуви на $14,4 млн, передаёт LS aqparat.
↗️ Это на 105,8 тысячи пар или на 38% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Основными покупателями стали:
🇷🇺 Россия — 50,9 тысячи пар (рост в 1,7 раза)
🇬🇪 Грузия — 11,9 тысячи пар (+4,7%)
🇦🇿 Азербайджан — 10,2 тысячи пар (рост в 3 раза)
🇺🇿 Узбекистан — 10,1 тысячи пар (-12,8%)
Также продукцию поставляли в 🇰🇬Кыргызстан (рост в 2,7 раза), в 🇲🇩Молдавию (+23,8%) и в 🇺🇸США (–10,9%).
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 Tangshan Huating Ceramics построит на юге Казахстана завод по производству желатина за $16,6 млн
Китайская компания Tangshan Huating Ceramics начала строить завод по переработке костей крупного рогатого скота в пептонную и желатиновую смеси в Ордабасинском районе Туркестанской области Казахстана.
Ожидается, что предприятие будет выпускать до 5 тысяч тонн готовой продукции в год.
Стоимость проекта — 9 млрд тенге ($16,6 млн).
Ввод завода в эксплуатацию запланирован на 2026 год.
Ранее LogiStan писал о том, что в Туркестанской области запустили крупную откормочную площадку для крупного рогатого скота и мясокомбинат.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇪🇺 Железнодорожные контейнерные перевозки между Китаем и Европой
Любопытно наблюдать, как отличается медийная картинка от реальной. В выступлениях чиновников и СМИ стран Центральной Азии тема транспортных коридоров "в обход России" (ТМТМ и прочие) обсуждается гораздо активнее, при том, что перевозки по ним составляют 10-15% общего объема.
Основной поток грузов Китай-Европа-Китай по-прежнему проходит через РФ и Беларусь.
Источник: Мониторинг логистического рынка Евразии «ОТЛК ЕРА»
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇹🇯 На Иран приходится 83,5% экспорта хлопка из Таджикистана
За первое полугодие 2025 года Таджикистан потавил за рубеж 36,3 тысячи тонн хлопко-волокна на сумму около $54,7 млн, сообщило Агентство статистики.
↘ Это на $40,9 млн или 42,8% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Основными покупателями стали:
🇮🇷 Иран — на $45,7 млн
🇷🇺 Россия — на $4 млн
🇹🇷 Турция — на $2 млн
🇵🇰 Пакистан — на $1,1 млн
🇨🇳 Китай — на $0,3 млн
➡Читайте также: Таджикистан нарастил добычу угля почти на 12%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Президент распорядился ускорить строительство первой АЭС в Узбекистане
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев поручил «Узатому» приступить к заливке первого бетона на стройплощадке малой атомной электростанции в Джизакской области не позднее марта 2026 года. Об этом заявил директор компании Азим Ахмедхаджаев в эфире телеканала O’zbekiston 24.
Он также сообщил о завершении проектно-изыскательных работ по проекту строительства АЭС.
«На сегодняшний день мы [«Узатом»] приступили к земляным работам. На площадке проводятся все необходимые работы для подготовки котлована. В этом году мы завершим разработки соответствующих документов по оценке воздействия на окружающую среду и оценке обеспечения безопасности проекта», — поделился Азим Ахмедхаджаев.
🇺🇿 Узбекистан нарастил импорт мороженого почти на треть
За первое полугодие 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 1824 тонны мороженого на $9,4 млн, сообщил Нацстатком.
Это на 440 тонн или на 31,8% больше, чем годом ранее.
В этот период поставки мороженого в республику шли из 13 стран. Наиболее активно:
🇷🇺 из России — 828 тонн
🇰🇿 из Казахстана — 648 тонн
🇨🇳 из Китая — 187 тонн
🇧🇾 из Белоруссии — 73 тонны
🇫🇷 из Франции — 33 тонны
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇹🇯 На границе Узбекистана и Таджикистана открыли новые пункты пропуска
Речь идёт о КПП «Бекабад авто» (смежный КПП «Хаштьяк») в Ташкентской области и «Хавастабад» (смежный КПП «Зафарабад») в Сырдарьинской области, сообщили в Таможенном комитете.
Погранпереходы будут обслуживать легковые машины и граждан третьих стран.
ℹ Согласно межправительственному соглашению от 5 июня 2002 года, между Узбекистаном и Таджикистаном действует 17 пограничных пунктов пропуска.
➡Читайте также: В Казахстане предлагают перевести КПП на границе с Кыргызстаном на круглосуточный режим
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇫 Таможня не пропустила в Афганистан 166 автоцистерн с нефтепродуктами за месяц
В июле 2025 года таможня Афганистана запретила въезд в страну 166 автоцистернам с импортным автомобильным топливом, передаёт «Бахтар».
В том числе:
• таможня «Нимроз» — 161 цистерне с дизтопливом и 2 цистернам с бензином
• таможня «Шерхан» — 3 цистернам с бензином
Причиной запрета афганские власти называют низкое качество нефтепродуктов, которые пытались ввезти в страну.
ℹ В апреле таможня Афганистана не пропустила 104 цистерны с топливом, в мае — 184 цистерны, в июне — 165 цистерн.
➡Читайте также: Туркменистан намерен вложить $5 млн в модернизацию сухого порта Тургунди в Афганистане
Logistan.info | Логистика | Экономика
✈️🇰🇬 Кыргызская авиация 87 лет назад
1938 год. Взлетное поле аэропорта Джалал-Абада (Киргизская ССР). На снимке слева будущий военный летчик Василий Силкин.
На данный момент власти Кыргызстана планируют закрыть старый аэропорт в Джалал-Абаде, активно строится новый в селе Багыш Сузакского района,
Проект международного аэропорта Джалал-Абад.
💢территория: 381 гектаров.
💢двухэтажный пассажирский терминал общей площадью 10 тысяч квадратных метров. Пропускная способность - более 350 пассажиров в час.
💢ВПП - 3 800 метров, двух рулежных дорожек и шести стоянок.
💢Генподрядчиком: China Construction Fifth Engineering Division Corp., ltd. Отвечает не только за проектирование, выбор и поставку оборудования и материалов, а также за строительство, сдачу объекта в эксплуатацию, и поиск источников финансирования проекта.
Источник: Foto.kg
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇦🇿🕊🇦🇲 Азербайджан и Армения подписали мирное соглашение. Зангезурский коридор уйдет под контроль США
Президент Азербайджана Ильхам Алиев и премьер-министр Армении Никол Пашинян в присутствии Дональда Трампа подписали декларацию о прекращении боевых действий. Главы МИД двух стран парафировали текста мирного договора
Дональд Трамп сообщил, что Армения согласилась передать в управление американской компании армянский участок Зангезурского коридора на срок в 99 лет - дорога получила название "Маршрут Трампа для международного мира и процветания" (TRIPP).
Зангезурский транспортный коридор, проходящий через юг Армении, соединит территории Азербайджана и ее эксклава — Нахичеванской Автономной Республики.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇨🇳 Узбекские перевозчики начали доставлять тяжеловесные грузы из внутренних районов КНР
Узбекским перевозчикам предоставили возможность осуществлять доставку крупногабаритных и тяжеловесных грузов с предприятий, расположенных во внутренних районах Китая, сообщили в Министерстве транспорта.
Речь идет о сверхтяжелом оборудовании, различных промышленных агрегатах, установках электростанций, крупногабаритных металлических конструкциях, которые необходимы для реализации инвестиционных проектов в промышленности, энергетике, строительстве.
Сейчас таким способом осуществляют доставку оборудования для строящейся в Сурхандарьинской области тепловой электростанции.
Ранее LogiStan писал о том, что к концу 2026 года компании «Siemens Energy» (🇩🇪Германия), «EDF» (🇫🇷Франция) и «Stone City Energy» (🇳🇱Нидерланды) построят и запустят Ангорскую тепловую электростанцию мощностью 1560 МВт в Сурхандарьинской области.
Logistan.info | Логистика | Экономика