8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇿 Как изменились тарифы на транспортировку грузов в Казахстане?
🚛 В первом квартале 2025 года тарифы на автомобильные грузоперевозки в Казахстане выросли в сравнении с аналогичным периодом 2024 года на 1%, сообщило Бюро нацстатистики.
Международные автоперевозки грузов подорожали на 0,7%, внутриреспубликанские — на 1,4%.
🚢 Тарифы на грузоперевозки морским транспортом в этот период выросли на 9,8%.
✈️ Перевозки грузов воздушным транспортом подорожали на 1,3%.
При этом тарифы на внутриреспубликанские авиаперевозки не изменились, на международные — увеличились на 4,4%.
🛢 Тарифы на транспортировку по трубопроводам снизились на 3,9%.
В том числе: по нефтепроводам — выросли на 4,7%, по газопроводам — уменьшились на 15,1%.
🚂 Данные об изменениях тарифов на железнодорожные грузоперевозки Бюро нацстатистики Казахстана не приводит.
Читайте также: «Казахстанские железные дороги» опять предлагают повысить тарифы
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Аэропорт столицы Кыргызстана изменил расписание рейсов из-за ремонта ВПП
В международном аэропорту «Манас» начались работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы, передает ОАО «Аэропорты Кыргызстана».
По этой причине приостанавливается отправка и прием авиарейсов с 18:00 до 03:00 по местному времени (с 15:00 до 00:00 МСК) по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям.
На какой период вводится такой режим работы воздушной гавани, управляющая компания не сообщила.
Ранее LogiStan писал о том, что ОАО «Аэропорты Кыргызстана» заключило с китайской корпорацией China Road and Bridge соглашение о реконструкции взлетно-посадочных полос, перронов и светосигнального аэродромного оборудования в аэропортах «Манас» и «Ош».
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 «Казахстанские железные дороги» опять предлагают повысить тарифы
«КТЖ – грузовые перевозки» (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») подала в Комитет по регулированию естественных монополий заявку на повышение предельных тарифов на услуги по перевозке грузов и тарифов на услуги локомотивной тяги — с 19 мая 2025 года на 35%, передает Ассоциация казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков.
Перевозчик объясняет свою инициативу тратами на закупку локомотивов и ростом расходов:
• на выплату кредитов
• на оплату труда сотрудников
• на электроэнергию и ГСМ
• на техническое и сервисное обслуживание локомотивов
Напомним, что «Казахстанские железные дороги» в марте 2025 года уже повышали экспортные и транзитные тарифы.
Logistan.info | Логистика | Экономика
«ЕС будет использовать тему энергетики для достижения политических целей в Центральной Азии» — Григорий Михайлов
🅿️ Главный редактор Telegram-канала Logistan Григорий Михайлов специально для POLITIK Central Asia прокомментировал прошедший в Самарканде саммит ЕС и стран ЦА и рассказал, насколько тема зеленой экономики будет актуальна в ближайшие годы:
Тема зеленой экономики последние годы была одной из ключевых для ЕС. В странах Европы и США в развитие альтернативной энергетики вкачивались значительные средства, на этом успели заработать крупные корпорации, ряд политических групп создали себе политический капитал. Неизбежно эта тема набирала вес и в переговорах представителей ЕС с другими странами, включая диалог с Центральной Азией.
Сам энергопереход (в интерпретации сторонников «зеленой повестки» — отказ от традиционных, вредных для экологии, источников энергии и переход на альтернативные, безвредные, источники), оказался делом проблемным. Дело в том, что сам процесс крайне затратен (и деньги надо вкладывать еще десятки лет), он ведет к росту затрат европейских производителей, в результате экономика ЕС становится менее конкурентоспособной.
Сейчас ЕС находится на развилке. Можно продолжить реализовывать «зеленую тему», неся значительные издержки и ставя под удар свою экономику. Иной путь — сделать шаг назад, смещая акценты с зеленой энергетики на некий другой крупный региональный проект (таким может стать масштабное перевооружение Европы). США с Дональдом Трампом разворот уже совершили и сейчас возвращаются к угольной генерации, планируя строительство новых АЭС.
ЕС также может совершить подобный маневр, после чего тема зеленой электроэнергии и связанные с ней проекты резко потеряют в привлекательности. Если это произойдет — актуальность «зеленой темы» в отношениях ЕС — ЦА окажется близкой к нулю.
Смотря что мы имеем в виду. Если речь о том, что ЕС может вложить деньги в создание в странах ЦА новых генерирующих мощностей (ГЭС, ТЭЦ, АЭС…), то да, потенциально это возможно.
Для ЕС в ближайшие годы востребованным останется импорт урана из ЦА, необходимого для работы АЭС. Что касается проектов, связанных с экспортом электроэнергии из Центральной Азии в ЕС, то сомневаюсь, что в ближайшие 10-15 лет Центральная Азия будет в состоянии экспортировать куда-либо значительные объемы электроэнергии. Какой-то экспорт возможен летом, в период активного таянья ледников в Кыргызстане и Таджикистане.
Сейчас регион энергодефицитен, и этот дефицит нарастает. Растет население, промышленность и транспорт — страны не успевают покрывать растущие потребности в электроэнергии. Ожидать коренного изменения в ближайшие годы нельзя. Постройка новых генерирующих мощностей в регионе потребует значительных ресурсов и времени. Кроме того, необходимо найти средства для ремонта и модернизации уже существующей энергетической системы региона.
Даже если в странах ЦА возникнут излишки энергии, было бы умнее не отправлять электроэнергию на экспорт, а стимулировать развитие энергоемкого производства в самом регионе.
Реализация энергетических проектов почти всегда имеет политическую составляющую. Они дорогие, позволяют кормиться сотням местных подрядчиков, они долгие — осваивать средства можно десятилетиями. При таких условиях выделение средств практически всегда сопровождается не всегда публичными, но все же политическими условиями.
ЕС будет использовать тему энергетики для достижения политических целей в Центральной Азии. Как вариант, это будет делаться в формате: «хотите получить 10 млрд на модернизацию энергосети — сверните сотрудничество с Россией / Китаем по таким-то проектам...»
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 4 апреля 2025 года
🌐 В мире
• Суд отменил решение Ространснадзора об остановке работы двух ВПУ «Каспийского трубопроводного консорциума»
• Узбекистан лидирует по запасам золота среди стран Центральной Азии
🇰🇿 Казахстан
• «Кедентранссервис» и «Цзиньхуа» договариваются о строительстве логистического комплекса в Алматы
• На западе Казахстана планируют создать частную СЭЗ за $100 млн
• Global Olive Corporation планирует вложить $20 млн в производство оливкового масла в Казахстане
🇺🇿 Узбекистан
• За два месяца Узбекистан импортировал смартфоны на $60 млн
🇰🇬 Кыргызстан
• Кыргызстан вводит полугодовые ограничения на импорт цемента и гипсокартона
• На юге Кыргызстана выделили 371,2 га земель для строительства нового аэропорта
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 «Кедентранссервис» и «Цзиньхуа» договариваются о строительстве логистического комплекса в Алматы
«Кедентранссервис» (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») и китайская транспортно-инвестиционная группа «Цзиньхуа» подписали меморандум о намерениях построить транспортно-логистический комплекс в «южной столице» Казахстана.
Ожидается, что общая площадь объекта составит 17,9 гектара, мощность — до 300 тысяч TEU в год.
Проект предусматривает строительство контейнерной площадки и складских помещений, позволяющих консолидировать грузы в режиме экспортно-импортного хаба.
Предположительные сроки реализации и стоимость проекта «Кедентранссервис» не озвучил.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇰🇿 Суд отменил решение Ространснадзора об остановке работы двух ВПУ «Каспийского трубопроводного консорциума»
«Каспийский трубопроводный консорциум» оспорил в суде решение Федеральной службы по надзору в сфере транспорта России о приостановке отгрузки нефти на двух из трех выносных причальных устройствах на морском терминале КТК под Новороссийском.
Приморский районный суд Новороссийска рассмотрел представленные Ространснадзором документы по итогам проверки и вынес решение оштрафовать АО «КТК - Р» на 200 тысяч рублей, но при этом не останавливать работу ВПУ-1 и ВПУ-2.
Ранее LogiStan писал о том, что «Каспийский трубопроводный консорциум» приостановил отгрузку нефти на двух из трех выносных причальных устройств.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 На западе Казахстана планируют создать частную СЭЗ за $100 млн
Компания Eurasia Construction Capital планирует создать частную специальную экономическую зону в Атырауской области Казахстана, сообщило Минторговли.
Ожидается, что инвестиции в этот проект составят $100 млн на первом этапе. Предположительные сроки реализации проекта и параметры будущей СЭЗ министерство не озвучило.
Резидентами частной СЭЗ намерены стать семь китайских компаний:
1) Shanghai Zhuoran Engineering Technology — интегратор услуг для крупных нефтехимических установок, обладает собственными патентами и лицензией класса «А» на проектирование.
2) Ningxia Qinglong Pipe Industry — специализируется на проектировании, производстве и обслуживании трубопроводных систем.
3) Shenzhen Zhongke Zhiqing New Energy Technology — специализируется на углеродно-нейтральных установках.
4) Jiangmen Paint Factory — производит растворимые и водные антикоррозийные покрытия, специализированные краски для судов, автомобилей, промышленности.
5) Zhejiang Paluofen New Materials Technology — изготавливает потолки и стеновые панели из минеральной ваты.
6) Hubei Liyu New Building Components — производит сборные бетонные конструкции.
7) Jiangsu Luye Construction — перерабатывает строительные отходы в дорожно-строительные материалы.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Кыргызстан вводит полугодовые ограничения на импорт цемента и гипсокартона
Премьер-министр Адылбек Касымалиев подписал постановление о введении запрета на ввоз в Кыргызстан автотранспортом двух категорий стройматериалов:
• портландцемента, высокоалюминиевого цемента, гидравлического цемента (ТН ВЭД 2523)
• гипсовых плит, картона, панелей, плит (ТН ВЭД 6809 111 000 0)
Ограничения будут действовать в течение шести месяцев.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇺🇸 Власти Казахстана попросят США отменить повышенную пошлину на казахстанские товары
Казахстанское правительство инициирует консультации с американской стороной для обсуждения вопроса о возможности неприменения дополнительных пошлин в отношении Казахстана. Об этом говорится в официальном заявлении Минторговли Казахстана.
Ранее LogiStan писал о том, что президент Дональд Трамп ввел повышенную таможенную пошлину в 27% на продукцию, поставляемую из Казахстана в США.
Министерство отмечает, что значительная часть казахстанского экспорта в США не подпадает под действие дополнительных тарифов, поскольку включена в перечень исключений:
«Введенные тарифные меры затронут лишь 4,8% от общего объема казахстанского экспорта в США».
С полным текстом заявления Министерства торговли Казахстана можно ознакомиться, проследовав по ССЫЛКЕ.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🤞 Коллеги, приглашаем на деловые события INFOLine и IBC Global в Алматы и Ташкенте!
Мероприятия ориентированы на первых лиц отрасли складской недвижимости – генеральных, коммерческих, операционных и IT-директоров, руководителей по маркетингу и развитию.
Календарь ближайших встреч:
📅 4 апреля | Алматы | Profit Retail & Finance Day – конференция о новых технологиях в ритейле и финансах
📅 8 апреля | Алматы | Бизнес-завтрак «Будущее ритейла Казахстана: технологии, тренды, перспективы» – совместный проект INFOLine и Yango
📅 9 апреля | Алматы | Дискуссия «Трансформация бизнес-моделей розничных компаний» – для ведущих маркетологов
📅 15 апреля | Ташкент | Бизнес-завтрак «Склады и круассаны» IBC Global Central Asia – диалог об инвестициях в склады
📅 16 апреля | Ташкент | Бизнес-завтрак «Будущее ритейла Узбекистана: технологии, тренды, перспективы» – совместный проект INFOLine и Yango
Узнать более подробную информацию можно:
📍В Telegram-боте INFOLine
📍По телефонам:
+7 (777) 097-4209
+7 (812) 322-6848
+7 (495) 772-7640
Присоединяйтесь к профессиональному диалогу!
🇰🇿🇰🇬 Air Astana откроет авиасообщение между «южными столицами» Казахстана и Кыргызстана в конце мая
С 28 мая 2025 года авиакомпания Air Astana запустит прямые авиарейсы по маршруту «Алматы – Ош», передают «Аэропорты Кыргызстана»
Казахстанский авиаперевозчик будет осуществлять полеты между «южными столицами» двух республик на авиалайнерах Airbus A320 четыре раза в неделю — по вторникам, средам, пятницам и воскресеньям.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане планируют восстановить аэропорт «Аркалык»
В 2025 году планируют начать работы по восстановлению аэропорта города Аркалыка в Костанайской области Казахстана, сообщил Минтранс.
Более точные сроки и стоимость проекта станут известны после завершения разработки проектно-сметной документации.
Запланировано строительство нового двухэтажного аэровокзала общей площадью 3200 квадратных метров, чья пропускная способность должна будет составить до 70 пассажиров в час.
Также необходимо будет отремонтировать взлетно-посадочную полосу (длина — 2500 метров), рулежную дорожку и перрон, закупить и установить аэронавигационное и метеорологическое оборудование.
После возобновления работы аэропорта ожидается запуск субсидируемых пассажирских авиарейсов в Костанай, Астану и Алматы.
Читайте также: Власти Казахстана намерены построить магистраль из столицы в Актюбинскую область
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇺🇿 Sino Road and Bridge Corporation предложили управлять ж/д вокзалами в Узбекистане
Замминистра транспорта Джасурбек Чориев предложил руководству китайской Sino Road and Bridge Corporation принять участие в проектах по модернизации и управлению тремя железнодорожными вокзалами в Узбекистане.
Речь идет о вокзалах Ташкента, Самарканда и Коканда.
По словам высокопоставленного чиновника, проекты планируют реализовать на основе государственно-частного партнерства.
Logistan.info | Логистика | Экономика
📈🇺🇸 Дональд Трамп ввел пошлины на товары из Центральной Азии
Президент США Дональд Трамп 3 апреля ввел импортные пошлины на товары из десятков стран. В список попали и государства Центральной Азии.
💢Казахстан — 27%;
💢Узбекистан — 10%;
💢Туркменистан — 10%;
💢Киргизия — 10%;
💢Таджикистан — 10%;
(полный список тарифов - на картинках)
Факты.
💢 Минимальная базовая таможенная пошлина в 10% начнет действовать с 5 апреля. Исключением станут товары, погруженные на суда и находящиеся на конечной стадии транзита до этой даты. «Зеркальные» тарифы для ряда стран начнут действовать с 9 апреля».
💢Вводимые тарифы будут дополнять уже существующие пошлины и сборы.
💢Мера не затронет ряд товаров, на которые уже распространяются дополнительные пошлины, например, изделия и производные из стали и алюминия, а также машины и автозапчасти — 25-процентные пошлины на них, согласно другому указу, начнут действовать с 3 апреля.
💢Меры не коснутся таких товаров, как медь, фармацевтические препараты, полупроводники, изделия из древесины, некоторые важнейшие полезные ископаемые, а также энергия и энергоресурсы.
💢Дональд Трамп оставил за собой право изменять размер тарифов и сферу их применения, если другие страны введут ответные меры.
Источник: RBK
Logistan.info | Логистика | Экономика
📦📦 Объем перевозок контейнеров по сети РЖД в первом квартале текущего года составил 1,94 млн TEU, что больше, чем годом ранее на 0,6%. Перевозка груженых контейнеров сократилась на 1% год к году до 1,38 млн TEU.
🔎 Подробнее
🇰🇿 На юге Казахстана откроют производство алюминиевых профилей за $8,6 млн
В индустриальной зоне села Бадам в Туркестанской области Казахстана строят завод по производству алюминиевых профилей, сообщили в областном акимате (госадминистрации).
Стоимость проекта — 4,4 млрд тенге ($8,6 млн). Планируемые сроки запуска производства региональные власти не озвучили.
Ожидается, что предприятие будет производить до 20 тысяч тонн продукции в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 За четыре года в Кыргызстане планируют запустить 626 МВт генерирующих мощностей на ГЭС
Дефицит мощностей генерации электроэнергии в Кыргызстане составляет около 500 мегаватт. Об этом заявил министр энергетики Таалайбек Ибраев, передает «Акчабар».
По его словам, в течение четырех лет в республике планируют ввести в эксплуатацию малые ГЭС общей мощностью 406,1 мегаватта:
• в 2025 году — 64 мегаватта
• в 2026 году — 145,5 мегаватта
• в 2027 году — 170,9 мегаватта
• в 2028 году — 25,7 мегаватта
Говоря о крупных гидроэлектростанциях, высокопоставленный чиновник сообщил о том, что в 2026 году планируют завершить строительство Куланакской ГЭС на 100 мегаватт, и на ГЭС «Камбар-Ата – 2» установить второй гидроагрегат мощностью 120 мегаватт.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇲 Свыше 417 тысяч тонн грузов перевезли самолеты транзитом через Туркменистан за 10 лет
С апреля 2015 года до апреля 2025 года объем транзитных авиаперевозок грузов через Туркменистан превысил 417,3 тысячи тонн, передает «Туркменистан сегодня».
За этот период в Туркменистане совершили посадку около 6 тысяч транзитных воздушных судов.
Напомним, в апреле 2015 года правительства Туркменистана и 🇱🇺Люксембурга подписали соглашение об авиасообщении между странами.
После этого одна из крупнейших грузовых авиакомпаний 🇪🇺Евросоюза Cargolux начала выполнять транзитные грузоперевозки через аэропорт Туркменбаши.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Узбекистан лидирует по запасам золота среди стран Центральной Азии
По итогам февраля 2025 года 🇺🇿Узбекистан опустился на одну позицию и занял 17-е место в рейтинге стран мира по запасам золота — золотой резерв страны составил 378,8 тонны (–3,7 тонны с начала года), сообщил Всемирный золотой совет (World Gold Council).
🇰🇿 Казахстан за месяц опустился на три позиции, до 20-го места — 279,8 тонны (–4,3 тонны с начала года).
🇰🇬 Кыргызстан остается на 59-м месте — 36,2 тонны (–1,9 тонны с начала года).
🇹🇯 Таджикистан расположился на 78-м месте — 7,4 тонны (данные не обновлялись с февраля 2023 года).
Информация о запасах золота 🇹🇲Туркменистана в открытом доступе отсутствует.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 На юге Кыргызстана выделили 371,2 га земель для строительства нового аэропорта
Премьер-министр Кыргызстана Адылбек Касымалиев подписал постановление правительства о выделении земель под строительство нового аэропорта в Джалал-Абаде.
Для этого земельные участки общей площадью около 371,2 гектара переведут из категории земель сельхозназначения в категорию земель промышленности и транспорта:
• в городе Джалал-Абаде — около 13,4 гектара
• в Сузакском районе Джалал-Абадской области — 357,8 гектара
Напомним, в конце ноября 2024 года китайская компания China State Construction Engineering и власти Джалал-Абадской области подписали соглашение о строительстве аэропорта в городе Джалал-Абаде.
Общая площадь воздушной гавани должна будет составить 360 гектаров, длина взлетно-посадочной полосы — 4 километра. Аэропорт планируют построить за два года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇬🇪🇰🇿 Global Olive Corporation планирует вложить $20 млн в производство оливкового масла в Казахстане
Грузинская компания Global Olive Corporation планирует построить в Казахстане завод по производству оливкового масла и питомник для разведения саженцев оливы, сообщил Минсельхоз.
Стоимость проекта — $20 млн.
Место и сроки строительств, а также дату запуска предприятия определят после разработки «дорожной карты» проекта.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 За два месяца Узбекистан импортировал смартфоны на $60 млн
За январь – февраль 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа в Узбекистан 552,6 тысячи мобильных телефонов, сообщило Агентство статистики.
Наиболее активно в этот период шли поставки:
🇨🇳 из Китая — 404,2 тысячи смартфонов
🇻🇳 из Вьетнама — 129,6 тысячи смартфонов
🇮🇳 из Индии — 14,3 тысячи смартфонов
🇦🇪 из ОАЭ — 4,4 тысячи смартфонов
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 3 апреля 2025 года
🌐 В мире
• Дональд Трамп ввел пошлины на товары из Центральной Азии
• Власти Казахстана попросят США отменить повышенную пошлину на казахстанские товары
• По запросу КТЖ запретили отправку порожних зерновозов в Казахстан из стран Центральной Азии
• Air Astana откроет авиасообщение между «южными столицами» Казахстана и Кыргызстана в конце мая
🇰🇿 Казахстан
• В Казахстане планируют восстановить аэропорт «Аркалык»
• Два автосборочных завода планируют запустить в 2025 году на севере Казахстана
🇺🇿 Узбекистан
• С сентября на границе Узбекистана начнут использовать «красные» и «зеленые» коридоры для грузовиков
• Sino Road and Bridge Corporation предложили управлять ж/д вокзалами в Узбекистане
🇰🇬 Кыргызстан
• Пункты пропуска на границе Кыргызстана с Китаем закроют на один день
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 По запросу КТЖ запретили отправку порожних зерновозов в Казахстан из стран Центральной Азии
Дирекция Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (ЦСЖТ) по обращению «Казахстанских железных дорог» вводит запрет на отправку со всех станций 🇺🇿Узбекистана, 🇰🇬Кыргызстана, 🇹🇯Таджикистана и 🇹🇲Туркменистана на все станции Казахстана порожних зерновозов.
Конвенционный запрет будет действовать в период с 6 по 30 апреля 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 С сентября на границе Узбекистана начнут использовать «красные» и «зеленые» коридоры для грузовиков
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев подписал указ о внедрении на пограничных пунктах пропуска практики применения контроля, основанного на принципах управления рисками — использовании «красного» и «зеленого» коридоров для грузового автотранспорта.
С 1 сентября 2025 года ее будут применять на трех погранпунктах на границе с Казахстаном: «Гишт-Куприк» (смежный КПП «Жибек жолы»), «Зангиота» (смежный КПП «Капланбек») и «Даут ата» (смежный КПП «Тажен»).
С 1 сентября 2026 года ее начнут внедрять и на других пунктах пропуска.
«Зеленый коридор» предназначен для автомобилей и грузов с низким уровнем риска. Там будут проверять только документы транспорта и водителя.
В «красный коридор» будут направлять транспорт с высоким уровнем риска и некоторые автомобили, отобранные случайным образом. Такие машины будут досматривать тщательней.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Два автосборочных завода планируют запустить в 2025 году на севере Казахстана
В апреле 2025 года в Костанайской области Казахстана планируют ввести в эксплуатацию автосборочный завод Jetour 🇨🇳китайского автоконцерна Chery, сообщили в правительстве.
Ожидается, что предприятие будет осуществлять мелкоузловую сборку до 5 тысяч легковых машин в год.
Также на октябрь 2025 года запланирован запуск автосборочного завода KIA, который строит в Костанайском регионе 🇰🇷южнокорейская корпорация.
Предполагается, что предприятие будет выпускать до 70 тысяч автомобилей в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇨🇳 Пункты пропуска на границе Кыргызстана с Китаем закроют на один день
4 апреля 2025 года не будут работать автомобильные пункты пропуска «Торугарт» и «Иркештам» на кыргызско-китайской границе, сообщила Погранслужба Кыргызстана.
Причина — в КНР отмечают День поминовения усопших Цинмин, который в Китае является официальным выходным.
Пропуск автотранспорта, грузов и граждан через КПП «Торугарт» и «Иркештам» возобновят с 5 апреля 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Из стран бывшего СССР меньше всего повезло 🇲🇩Молдове - 37%
На втором месте 🇰🇿Казахстан с пошлиной в 27%.
Кстати.🇷🇺Россия в списке отсутствует. За последние годы объем российско-американской торговли сократился до мизерных величин, ограничивать там нечего.
Простые и бесперебойные международные расчеты — миф или реальность для малого бизнеса?
Если вы предприниматель, закупающий иностранное оборудование или товары массового потребления, наверняка хотя бы раз испытывали трудности с проведением оплаты.
Главная проблема для компаний малого бизнеса — строгие требования валютного законодательства и зарубежных партнеров, сопровождающих ВЭД: независимые агенты часто проявляют ненадежность, а банки больше сконцентрированы на крупном бизнесе.
В МКБ все устроено иначе — равные возможности и сервисы без ограничений для компаний любого размера. Особенное внимание банк уделяет и малому бизнесу регулярными вебинарами и очными встречами в регионах России.
От 0,25% от суммы платежа на любой перевод в Китай и другие страны, и предприниматель получает:
— Платеж в срок без всяких форс-мажоров (те, кто работает с китайскими контрагентами, особенно понимают, как это важно)
— Полную поддержку — от подбора лучшего способа перевода до помощи с документами и консультаций экспертов валютного контроля
— Удобные онлайн-сервисы с уведомлениями о сроках и нарушениях валютного законодательства
Предприниматель открывает бесплатный счет для бизнеса и может проводить платежи в любой валюте, со всеми странами и без лимитов по сумме.
Подробнее смотрите здесь