8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇺🇿 Креатив узбекистанских маркетологов
Лапша "Слово пацана"
И слоган удачный. Интересно, кто целевая аудитория?
PS Сотрудники @Logistan, прожившие все детство в Бишкеке и Алматы, рыдают от ностальгии: ""Эу, пацан!... Мен сен, разборка неизбежн".
Динамика потребления природного газа по странам мира за 10 лет. В глаза бросается резкий рост потребления 🇨🇳Китая и дегазификация стран 🇪🇺 ЕС.
Источник Energyprom.kz
💵Товарооборот России и Китая по итогам первого квартала 2025 года составил 53,2 млрд долларов США, что на 6,8% или почти на 4 млрд долларов меньше, чем годом ранее.
Экспорт - 30,5 млрд долларов, -6,7% (-2,2 млрд долларов);
Импорт – 22,7 млрд долларов, -6,3% (-1,5 млрд долларов).
📊В марте спад товарооборота составил 6% год к году до 18,4 млрд долларов, что обусловлено сокращением экспорта с пикового уровня в прошлом году на 12% год к году. Одновременно с этим, импорт вырос на 4% год к году до 7,8 млрд долларов.
🔎 Полный текст и графики на сайте
Не стоит слепо доверять текстам, переведенным ИИ.
Так выглядит пресс-релиза Министерства транспорта Кыргызстана автоматически переведенный на русский язык.
На самом деле речь идет о субботнике.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇰🇬🇺🇿 Из китайской провинции Цзянсу отправился первый поезд по мультимодальному коридору "Китай-Кыргызстан-Узбекистан"
16 апреля из города Уси (провинция КНР Цзянсу) отправился первый в этой провинции ж/д состав, курсирующий по маршруту мультимодальных международных грузоперевозок "Китай-Кыргызстан-Узбекистан".
Контейнеры доставят по ж/д в Кашгар, где перегрузят на автотранспорт. Через пропускной пункт Иркештам груз ввезут в Кыргызстан, и далее в Узбекистан.
Состав перевозит механическое оборудование, пластмассовые изделия и другие товары. Общий вес груза около 1158 тонн, стоимость - около 1,7 миллиона долларов.
По данным Синьхуа у маршрута есть несколько плюсов:
📌 Таможенная декларация оформляется заранее в Уси, необходимости в повторном декларировании и перегрузке товаров на другие контейнеры по прибытии в перевалочный пункт или на КПП нет.
📌 Новый грузовой рейс позволит сократить время транспортировки из Уси в Ташкент от 25 до 15 суток.
📌 Транспортировка груза по данному мультимодальному маршруту на 10% и 33% дешевле, чем при перевозке исключительно железнодорожным и автомобильным транспортом, соответственно.
Источник: Синьхуа
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 В Узбекистане растут грузоперевозки по железным дорогам
С января по март 2025 года по Узбекистану магистральным железнодорожным транспортом общего пользования перевезено 27 млн тонн основных видов грузов.
Объем грузоперевозок увеличился на 0,8 млн тонн или 3,0% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Напомним, в 2024 железнодорожным транспортом в Узбекистане было отправлено 73,9 млн тонн грузов (4,9% от общего объёма).
Перевози грузов по ж/д Узбекистана растут с 2010 года.
Источник: Национальный статистический комитет
🇺🇿В Узбекистане упростят импорт сухого молока
Шавкат Мирзиёев объявил о расширение мер поддержки для 5,5 тысяч кондитерских предприятий и безалкогольных напитков.
«Сети кондитерских изделий и магазинов прохладительных напитков стали драйверами местной промышленности и важно их поддерживать».
🇰🇷🇹🇯 Южная Корея помогает Таджикистану в разработке ТЭО железной дороги в Афганистан
Министр транспорта Таджикистан Азим Иброхим встретился с послом Южной Корея Чон Сон Шиком и директором представительства Корейского агентства по международному сотрудничеству (KOICA) в Таджикистане Кан Синг Хоном.
Участники встречи договорились, о том что после завершения разработки ТЭО строительства железнодорожного участка «Джалолиддин Балхи – Нижний Пяндж, Таджикистан и Южная Корея начнут разработку технико-экономического обоснования строительства метрополитена в городе Душанбе.
Руководство Таджикистана считает строительство железной дороги «Джалолиддини Балхи – Нижний Пяндж» протяженностью 51 км важным региональным проектом,
⚠️ Сроки и стоимость реализации проектов не сообщаются. Дата начала строительства железной дороги, источники финансирования проекта и прочие данные также неизвестны.
В 2024 году Таджикистан и Южная Корее завершили два проекта в области логистики:
- первый этап изучения целесообразности строительства метрополитена в Душанбе,
- разработка проекта по развитию логистической системы в Таджикистане.
Напомним, 28 ноября 2024 года специалисты KOICA уже обсуждали с таджикскими чиновниками проект железной дороги «Джалолиддин Балхи – Нижний Пяндж» и осматривали предполагаемое место будущего строительства.
Источник Минтранс Таджикистана.
🇰🇿 Казахстанцы вынуждены экономить на еде и одежде
Чаще всего жители Казахстана экономят на одежде (64%), питании вне дома и развлечениях (по 58%), еде навынос (51%). 41% переходит на более дешевые марки. Продажи данной продукции снизились, - об этом lsm.kz рассказала директор по работе с розничными сетями NielsenIQ Лейла Мусатаева.
По ее словам, с начала 2025 года 72% опрошенных граждан Казахстана были вынуждены экономить повседневные расходы (в IV квартале 2024 года показатель был ниже – 65%).
Казахстанцы все еще находятся в режиме экономии, покупая товары по промо или в меньшем объеме. Также, согласно индексу потребительского оптимизма за I квартал 2025 года, мы видим, что больше всего покупателей беспокоит рост стоимости продуктов FMCG и уровень цен на товары и услуги”, – отметила Лейла Мусатаева.
🇰🇿Аналитик Казахстанского автомобильного союза считает, что Казахстан сможет экспортировать 200 тысяч автомобилей местного производства
В ближайшие годы Казахстан сможет выпускать ежегодно до 330 тысяч легковых автомобилей, 60% их них можно отправлять на экспорт - заявил на выставке Automechanika Astana руководитель отдела аналитики Казахстанского автомобильного союза Ильяс Альжанов.
Как сообщил Autoreport.kz, «Альжанов объяснил, что в Казахстане действуют восемь основных производителей транспортных средств. Мощности крупнейших из них, завод Allur в Костанае и Hyundai Trans Kazakhstan в Алматы, составляют 120 тысяч и 50 тысяч в год соответственно. К тому же в Казахстане в 2025 году запускаются два крупных проекта Astana Motors Manufacturing Kazakhstan в Алматы и Kia Qazaqstan в Костанае, мощность которых составит 90 тысяч и 70 тысяч в год соответственно.
То есть потенциально Казахстан может выпускать до 330 тысяч легковых автомобилей ежегодно. В Казахстанском автомобильном союзе полагают, что лишь 40% от этого числа направят на внутренний рынок, остальные 60% – на экспорт.
"Предполагаемые страны экспорта – страны СНГ и страны Европейского союза", – заявил Ильяс Альжанов».
🇰🇿Строительство вторых путей на железнодорожном участке Достык - Мойынты выполнено на 90%.
По данным «Казахстан темир жолы», «завершается строительство искусственных сооружений. Уже смонтированы пролетные строения 90 мостов из 92-х по проекту. Сейчас ведутся работы по устройству опор оставшихся двух мостов на перегоне Разъезд 8 – Бесколь.
В рамках проекта строятся 28 автодорожных путепроводов на перегонах Сарыкум – Кокдомбак, Кокдомбак – Балхаш, Балхаш 1 – Балхаш 2. Балхаш 2 – Ортадересин, Ортадересин –Токрау, Токрау – Акжайдак, Акжайдак – Ащыозек и др.»
ℹ️ Общая протяженность вторых путей от станции Достык до Мойынты – 836 километров. Запустить движение по ним КТЖ планирует в июне 2025 года. Ожидается, что после этого пропускная способность маршрута вырастет в пять раз.
Источник: КТЖ
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Завод «ЗИКСТО» планирует в мае сертифицировать электропоезд ЭП3Д
Расположенный в Петропавловске завод «Зиксто», принадлежащий казахстанской компании Railways Systems KZ, налаживает сборку электропоездов переменного тока ЭП3Д, передает RollingStock.
Ожидается, что в мае 2025 года состоится приемка и получение сертификата соответствия ТР ТС 001/2011 для запуска серийного производства.
Завод уже заключил контракт на поставку «Казахстанским железным дорогам» трех шестивагонных поездов этой серии.
Национальный ж/д перевозчик Казахстана получил первый электропоезд ЭП3Д в конце 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇷🇺 Кыргызстан нарастил на 42% импорт бензина из России
В январе - феврале 2025 года в Кыргызстан поставили из-за рубежа 170,3 млн литров бензина на $73,3 млн, сообщил Нацстатком.
Это на 51,9 млн литров (+43,9%) и на $26,7 млн (+57,4%) больше, чем годом ранее.
Наиболее активно в этот период шли поставки бензина из России — 168,7 млн литров на $72,5 млн.
Это на 50,4 млн литров (+42,6%) и на $26,7 млн (+57,4%).
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇰🇿 Fufeng Group строит на юге Казахстана предприятия по переработке кукурузы за $800 млн
Китайская Fufeng Group начала строить промышленный парк в Жамбылской области Казахстана, передает Kazakh Invest.
Проект стоимостью $800 млн реализуют неподалеку от СЭЗ JIbek Joly («Шёлковый путь») в Шуском районе.
Планируется, что предприятия будут перерабатывать до 1 млн тонн кукурузы в год и производить лизин, глутамат натрия, ксантановая камедь и кормовые аминокислоты.
Ожидается, что первый этап проекта запустят в четвертом квартале 2025 года, на полную мощность завод выйдет в 2026 году.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Строительство Куланакской ГЭС в Кыргызстане оценили в $135 млн
Завершить строительство Куланакской ГЭС на реке Нарын планируют в 2026 году, сообщили в Министерстве энергетики Кыргызстана.
На гидроэлектростанции установят четыре гидроагрегата мощностью по 25 мегаватт.
Ожидается, что среднегодовая выработка электроэнергии на Куланакской ГЭС составит 435 млн киловатт-часов.
Стоимость проекта составляет $135 млн.
Читайте также: В Кыргызстане планируют построить 49 ГЭС за шесть лет
Logistan.info | Логистика | Экономика
Министерство транспорта Узбекистана сообщило о продлении до 21 мая 2025 года сроков подачи квалификационных заявок (RFQ) по проекту строительства платной автодороги "Ташкент–Андижан.
Срок подачи запросов на разъяснение (Clarification Requests) установлен до 5 мая 2025 года.
В январе 2025 года Комитет автомобильных дорог приглашал «всех заинтересованных лиц, имеющих опыт работы в сфере дорожного строительства на основе ГЧП, подать предквалификационные заявки до 21 апреля 2025 года до 21 апреля 2025 года».
ℹ️ О проекте автомобильной дороги «Ташкент-Андижан»
Правительство Узбекистана планирует построить автомобильную дорогу «Ташкент-Андижан» (1 этап) на основе государственно-частного партнерства. Первая фаза проекта - общая протяженность 171 км, включает в себя проектирование, строительство, финансирование, эксплуатацию и техническое обслуживание автодороги от Ташкента до Ангрена и перевала Камчик.
Предполагается, что строительство платной трассы Ташкент-Андижан займёт 6 лет и 3 месяца. Длина трасы составит 314 км, она будет состоять из 6 полос и 10 тоннелей, общей длиной 33 км. В 2023 году проект оценивался в 4,28 млрд долларов.
Консультантами проекта выступают компании Arup (Великобритания), PwC (Узбекистан) и CMS (Великобритания)
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿Потребление природного газа в Казахстане "растёт огромными темпами"
Казахстан входит в число стран с самым большим потреблением газа на душу населения в мире. По итогам 2023 года потребление голубого топлива в стране превысило 10,9 тыс. кВт∙ч на человека. Это почти на 70% больше, чем десять лет назад, в 2013 году, - сообщил Energyprom.kz.
Общий объём потребляемого в Казахстане природного газа вырос за десять лет почти вдвое, до 214 ТВт∙ч в 2023 году. Столь заметный рост — один из самых значительных показателей в мире. Большие значения среди стран, лидирующих по потреблению голубого топлива, отмечаются только у Китая (в 2,4 раза).
В среднем в мире на душу населения потребляется около 5 тыс. кВт∙ч. За десять лет показатель вырос на 13,7%. При этом кроме Америки (как Северной, так и Южной) и Африки всюду наблюдается сокращение потребления голубого топлива
Как отмечает Energyprom.kz, «в Казахстане потребление газа растёт огромными темпами — как в целом, так и в расчёте на душу населения.
Это говорит, с одной стороны, о росте газификации страны (более 60%) и переходе многих электростанций на газ, что в целом является весьма позитивным фактором для граждан, а с другой — об отсутствии культуры потребления и понимания необходимости относиться к этому ресурсу с бережностью и экономностью».
🇹🇯 В Таджикистане выросло число транзитных авиарейсов
За первый квартал 2025 года «Таджикаэронавигация» и его филиалы обслужили 14 868 воздушных судов. Возобновлены полеты авиакомпаний, расширена география полетов в международных аэропортах Худжанд, Куляб и Бохтар.
Основной причиной увеличения количества рейсов стало выполнение транзитных рейсов иностранными и таджикистанскими авиакомпаниями. Количество транзитных рейсов за первый квартал составило 9 578.
Отметим, что активность авиаперевозок в Таджикистане растет последние годы
💢 2024 год. «Таджикаэронавигация» обслужила 71 459 самолетов (+37,8%), выполнено 48 562 транзитных рейса.
💢 2023 году – 51 530 воздушных судов (+11% к предыдущему году). Транзитных рейсов 25 971 (+ 10 %).
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳 🇺🇿 China Railway Chengdu Group запустила запустили регулярный железнодорожный грузовой маршрут из Чунцина в Ташкент
20 апреля грузовой поезд, груженный полиэфирной крошкой, отправился из китайского города Чунцин в Узбекистан.
По данным Синьхуа, это ознаменовало запуск регулярного маршрута ж/д грузоперевозок между этим юго-западным мегаполисом Китая и Центральной Азией.
Как сообщила компания China Railway Chengdu Group Co., Ltd., грузоперевозки будут осуществляться на регулярной основе два рейса в месяц.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Новостной дайджест "Казахстанских железных дорог" с 14 по 20 апреля 2025 года.
Читать полностью…
🇹🇲 Президент Туркменистана расширил полномочия транспортных ведомств
Сердар Бердымухамедов утвердил изменения в Закон «Об автомобильном транспорте».
Документ расширяет полномочия профильных государственных структур, занимающихся регулированием автотранспортной сферы: Кабинета министров Туркменистана, Агентства транспорта и коммуникаций, а также агентства «Türkmenawtoulaglary».
Агентству транспорта и коммуникаций поручается реализация государственной политики в сфере автомобильного транспорта, выдача лицензий, контроль за перевозками и техническим состоянием автотранспорта, а также представление интересов страны в международных структурах.
Определены полномочия агентства «Türkmenawtoulaglary». Среди его задач — участие в разработке отраслевых программ, установление тарифами, выдача разрешений на маршруты, а также анализ транспортного рынка и международное сотрудничество.
Источник: Нейтральный Туркменистан
Logistan.info | Логистика | Экономика
⭐️ 🇰🇿 🇷🇺 Поставки российского зерна в Казахстан сократились на треть. В чем причина?
За первые три месяца 2025 года Казахстан значительно сократил закуп зерна в России. Темпы поставок упали на 30%. Поставки зернового сырья снизились в два раза, до 62 тысяч тонн. Резкое снижение спроса вызвало негативную реакцию у зернопереработчиков в России. Дошло до публичных обвинений в адрес партнеров в Казахстане.
Председатель совета учредителей «Союза зернопереработчиков Казахстана» Евгений Ган поделился с LogiStan своим взглядом на сложившуюся ситуацию.
💬...Сегодня сложилась такая конъюнктура рынка, что казахстанское зерно дешевле и покупатели отдают предпочтение ему. Но если завтра в России себестоимость зерна будет ниже, то все покупатели из тех же самых «…станов» переориентируются и снова пойдут на российский рынок.💬
➡️ Читайте полный текст статьи: Поставки российского зерна в Казахстан сократились на треть. В чем причина?
Logistan.info | Логистика | Торговля и ВЭД
🇺🇿 Узбекистану нужно нарастить складские мощности в пять раз, чтобы удовлетворить растущий спрос, - эксперт
Значительный рост электронной коммерции и логистической активности требует модернизации складского сектора Узбекистана. Стране нужно построить не менее 2,5 млн квадратных метров новых складских площадей – утверждает управляющий партнер IBC Global Станислав Ахмедзянов.
Причины необходимости расширения:
• Экономический рост страны
• Развитие трансконтинентальных логистических маршрутов
• Рост потребностей сектора электронной коммерции
При позитивном сценарии до конца 2027 года возможно строительство только половины от необходимого объема.
«Строить нужно сейчас, пока спрос высок, а конкуренция низкая. Инвесторы могут рассчитывать на арендный доход в размере $140 за квадратный метр в год — больше, чем где-либо еще в Центральной Азии», - отметил Станислав Ахмедзянов.
🇰🇿Несколько фактов про автомобильный рынок Казахстана
1️⃣Одна из главных проблем казахстанского автомобильного рынка - большое количество устаревших машин, наибольшую долю автопарка Казахстана занимает транспорт старше 10 лет. Из 5 млн зарегистрированных на конец 2024 году легковых автомобилей почти половина – свыше 2 млн единиц – оказались старше 20 лет. Старые авто считаются одной из основных причин смога в Алматы.
2️⃣Ещё одна проблема — серый импорт. «Перегонщики» часто оформляют документы с грубыми нарушениями, под видом техники, соответствующей нормам Евро-5, завозят автомобили, которые соответствуют только Евро-2 или 3.
3️⃣Стоимость машин казахстанского производства за год выросла на 22,9%. Импортные автомобили подорожали на 9,5%.
4️⃣По итогам I квартала 2025 года лидерами казахстанского рынка стали бренды Hyundai (11 705 продаж; +26,2% к январю-марту 2024 года), Chevrolet (6 009; +80,1%), Kia (4 905; +0,6%), Jetour (3 103; +61,2%) и Chery (3 097; -10%).
5️⃣Продажи электромобилей в Казахстане в 2024 году выросли в 3,6 раза. Продажи электромобилей Zeekr выросли на 2 217,1%, Hyundai – на 182,8%, Kia – на 41,3%.
Источники: autoreport.kz, inbusiness.kz, nur.kz.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇲 🇯🇵 Туркменистан и Япония подписали ряд рамочных соглашений по строительству и модернизации заводов
Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов посетил Японию, где встретился с императором Нарухито, премьер-министром Сигэру Исиба и бизнесменами.
В ходе визита подписаны ряд рамочных соглашений.
📌 Соглашение о проектировании, закупке и строительстве «под ключ» второго завода по переработке газа в бензин в Ахалском велаяте Туркменистана. Участники - государственным концерн «Türkmenhimiýa» и компании Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (Япония), Rönesans Endüstri Tesisleri Inşaat Sanaýi ve Ticaret Anonim Şirketi (Турция) и Itochu Corporation (Япония).
📌 Соглашение о проектировании, закупкам и строительству «под ключ» завода по производству карбамида мощностью 1 155 тысяч тонн в год в посёлке Киянлы Балканского велаята Туркменистана. Участники - госконцерн «Türkmenhimiýa» и компании Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (Япония), Gap Inşaat Yatirim ve Diş Ticaret Anonim Şirketi (Турция) и Mitsubishi Corporation (Япония).
📌 Соглашение о капитальном ремонте Киянлынского полимерного завода в Туркменистане. Участники - госконцерн «Türkmenhimiýa» и компании Toyo Engineering Corporation (Япония) и Rönesans Endüstri Tesisleri Inşaat Sanaýi ve Ticaret A.Ş. (Турция).
📌 Соглашение между Министерством энергетики Туркменистана и компанией Sumitomo Corporation (Япония) о сотрудничестве по проектам перевода электростанций открытого цикла на комбинированный цикл работы.
Сейчас в Туркменистане зарегистрированы 44 инвестиционных проекта с участием японских компаний на общую сумму, превышающую $11 миллиардов. Реализуются проекты на сумму около 1,5 млрд долларов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Суд отдал Татьяне Ким долю Бакальчука в Wildberries
Суд принял решение в пользу Татьяны Ким по разделу имущества с Владиславом Бакальчуком. Вдобавок к 99% в ООО «Вайлдберриз» она получила 1% долю, которой ранее владел ее бывший супруг.
Кроме того, за Ким остается 100% доля в ООО «Вайлдберриз Банк» и все средства, которые находятся на ее персональных счетах. Таким образом, суд удовлетворил ее исковые требования.
РБК напоминает: "Супруги официально развелись в феврале 2025-го после 22 лет брака. Слушания по разделу имущества проходили в закрытом режиме. Бакальчук утверждал, что сначала его бывшая супруга требовала 100% компании Wildberries, ссылаясь на интересы детей (их у пары семеро). Затем, по его словам, Ким попросила выплатить более 529 млн руб. за 1% доли и признать за ней права на всю компанию."
🇰🇿Новости географии от организаторов концерта Дженнифер Лопес.
Согласно постеру 1 августе концерт пройдет на "Астана Арена" в городе "Казахстан".
Смотрите, не перепутайте !
PS Подготовка к концерту уже сопровождается скандалами.
Logistan.info | Логистика | Экономика
The_Agenda - «Повестка дня» (сообщество любителей аналитической словесности)
😎Канал специализируется на мониторинге и изучении деятельности ведущих «мозговых центров».
😎Определяем главные направления мировой геополитики и геоэкономики, вычисляем тактические и стратегические шаги.
😎Следим за прямой речью ведущих политиков, экономистов и лидеров общественного мнения.
😎В ежедневном и еженедельном режиме предлагаем свою версию актуального события дня/недели.
Связаться с нами: the_agenda@mail.ru
Подписаться: /channel/the_agenda
🇰🇿 В Казахстане планируют отменить пошлины на экспорт шкур и шерсти
Межведомственная комиссия по внешнеторговой политике одобрила отмену таможенных пошлин на вывоз шкур и шерсти сельскохозяйственных животных, сообщил Минсельхоз.
Беспошлинный режим намерены ввести на три года с возможностью дальнейшего продления.
Причиной названа низкая востребованность такого сырья на внутреннем рынке республики.
Сейчас в Казахстане действуют таможенные пошлины на вывоз из страны:
• шкур крупного и мелкого рогатого скота, прочих необработанных шкур — €200 ($227,3) за тонну
• шерсти — 10%, но не менее €50 ($56,8) за тонну
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿В Казахстане в опытно-промышленную эксплуатацию запускают новые стрелочные переводы
Компания Railways Systems KZ заявила о планах начать проверку нового стрелочного перевод СП-1/11. Опытно-промышленная эксплуатация стартует на станции Бозщаколь и продлится от 6 месяцев до одного года. По итогам испытаний будет принято решение о возможности дальнейшего серийного производства и масштабного внедрения таких переводов по всей стране.
🗂Факты о стрелочном переводе СП-1/11:
1. Создан для рельсов типа Р65.
2. Максимальная скорость движения при использовании перевода по прямой колее составляет до 160 км/ч, по боковой — до 50 км/ч.
3. Конструкция включает гибкие, сварные остряки ДЗ 350 длиной 13 320 мм и моноблочную крестовину с приварными рельсовыми окончаниями и безударной поверхностью катания.
4. Общая длина перевода — 34 858 мм.
ℹ️ Railways Systems KZ – крупнейший железнодорожный машиностроительный кластер Казахстана. Производственные мощности находятся в Павлодарской области, в городе Экибастузе. За год компания, среди прочего, производит около 1000 комплектов стрелочных переводов.
Logistan.info | Логистика | Экономика