8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇨🇭🇰🇿 Stadler планирует за пять лет выпустить 557 пассажирских вагонов на заводе в Астане
В столице Казахстана на заводе Stadler начали производить вагоны для АО «Пассажирские перевозки» (дочернее предприятие «Казахстанских железных дорог»).
Проект реализуют в рамках контракта, предусматривающего выпуск 557 вагонов до 2030 года.
По условиям соглашения вагоностроительный завод Stadler должен поставить казахстанскому перевозчику 51 пассажирский вагон в 2025 году.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 8 апреля 2025 года
🌐 В мире
• Биржи Казахстана и Узбекистана договорились об интеграции электронных торговых платформ
🇰🇿 Казахстан
• Казахстан намерен продлить на полгода ограничения на экспорт сжиженного газа
• Какие платные автотрассы Казахстана пользуются наибольшим спросом?
• «Казтемиртранс» пытается оптимизировать распределение грузовых вагонов и ремонт подвижного состава
🇺🇿 Узбекистан
• Ташкентский вагоностроительный завод передают под управление Transport Engineering Center
• Shandong Aipurui Steel Plate планирует вложить $120 млн в строительство металлообрабатывающего завода в Узбекистане
• Три китайские компании намерены построить в Узбекистане каскад малых ГЭС, солнечную и ветряную электростанции
• За два месяца Узбекистан экспортировал газ на $42 млн и импортировал на $35,8 млн
🇰🇬 Кыргызстан
• Кыргызстан надеется возобновить полеты в ЕС с 2026 года
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 За два месяца Узбекистан экспортировал газ на $42 млн и импортировал на $35,8 млн
В январе - феврале 2025 года Узбекистан поставил за рубеж природный газ на $42 млн, сообщило Агентство статистики.
↗ Это на $15,3 млн или на 57,3% больше, чем годом ранее.
За тот же период в Узбекистан поставили из-за рубежа природный газ на $35,8 млн.
↘ Это на $70,1 млн или на 66,2% меньше, чем в январе - феврале 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Песня про жизнь казахстанского железнодорожника
Команда Logistan поддалась ажиотажа вокруг ИИ и провела небольшой эксперимент.
Мы попросили ИИ написать "песню в жанре рок про сложную работу казахстанских железнодорожников". Спустя минуту получили песню.
Результат вы можете услышать в приложенном файле.
Текст , музыка, вокал - все ИИ. Что такое "души охрипали" мы не знаем )
PS Удивлены довольно неплохим результатом. Да, есть недостатки, но в целом... результат достойный.
🇰🇿 Какие платные автотрассы Казахстана пользуются наибольшим спросом?
С начала 2025 года по платным дорогам в Казахстане совершили более 39 млн поездок, сообщил «КазАвтоЖол».
В топ-10 наиболее востребованных вошли платные автотрассы:
1) «Шымкент - граница Узбекистана» — 1,98 млн проездов
2) «Алматы - Конаев» — 1,88 млн проездов
3) «Шымкент - Тараз» — 1,2 млн проездов
4) «Тараз - Кайнар» — 1,02 млн проездов
5) «Шымкент - Кызылорда» — 0,97 млн проездов
6) «Алматы - Хоргос» — около 0,93 млн проездов
7) «Астана - Темиртау» — около 0,77 млн проездов
8) «Конаев - Талдыкорган» — более 0,71 млн проездов
9) «Щучинск - Кокшетау» — более 0,61 млн проездов
10) «Астана - Щучинск» — около 0,61 млн проездов
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇺🇿 Биржи Казахстана и Узбекистана договорились об интеграции электронных торговых платформ
Казахстанская товарная биржа «Каспий» и Узбекская республиканская товарно-сырьевая биржа подписали соглашение о сотрудничестве в сфере биржевой торговли сельхозтоварами.
Документ предусматривает интеграцию электронных торговых платформ.
Ожидается, что это поможет упростить и ускорить процесс трансграничной торговли овощами и фруктами.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇪🇺 Кыргызстан надеется возобновить полеты в ЕС с 2026 года
Финальный аудит Международной организации гражданской авиации авиационной отрасли Кыргызстана намечен на осень 2026 года. Об этом заявил замдиректора Госагентства гражданской авиации Канат Тологонов на заседании профильного парламентского комитета.
По его словам, ожидается, что ИКАО рассмотрит результаты проверки в мае 2026 года.
Чиновник сообщил, что в случае, если аудит будет пройден успешно, то авиационные власти Евросоюза исключить Кыргызстан из «черного списка».
Напомним, все авиакомпании Кыргызстана находятся в «черном списке» Евросоюза с 2006 года. Им запрещены полеты в воздушное пространство стран ЕС.
Причинами запрета названы большой возраст принадлежащих им воздушных судов, несовершенство воздушного законодательства Кыргызстана, слабая подготовка и недостаточное количество инспекторского состава в сфере гражданской авиации.
Читайте также: 🇰🇿 С авиакомпаний Казахстана сняли ограничения на полеты в Евросоюз
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Узбекистан нарастил импорт кондиционеров на 9%
За первые два месяца 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа около 25,6 тысячи кондиционеров на $8,7 млн, сообщило Агентство статистики.
Это на 2,1 тысячи кондиционеров или на 9,2% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Наиболее активно Узбекистан импортировал кондиционеры из 🇨🇳Китая — 24 795 единиц.
Также поставки кондиционеров шли из:
🇹🇷 Турция — 287
🇰🇷 Южной Кореи — 215
🇮🇹 Италия — 190
🇷🇺 России — 89
Logistan.info | Логистика | Экономика
📦📦 Объем перевозок контейнеров по сети РЖД в первом квартале текущего года составил 1,94 млн TEU, что больше, чем годом ранее на 0,6%. Перевозка груженых контейнеров сократилась на 1% год к году до 1,38 млн TEU.
🔎 Подробнее
🇰🇿 На юге Казахстана откроют производство алюминиевых профилей за $8,6 млн
В индустриальной зоне села Бадам в Туркестанской области Казахстана строят завод по производству алюминиевых профилей, сообщили в областном акимате (госадминистрации).
Стоимость проекта — 4,4 млрд тенге ($8,6 млн). Планируемые сроки запуска производства региональные власти не озвучили.
Ожидается, что предприятие будет производить до 20 тысяч тонн продукции в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 За четыре года в Кыргызстане планируют запустить 626 МВт генерирующих мощностей на ГЭС
Дефицит мощностей генерации электроэнергии в Кыргызстане составляет около 500 мегаватт. Об этом заявил министр энергетики Таалайбек Ибраев, передает «Акчабар».
По его словам, в течение четырех лет в республике планируют ввести в эксплуатацию малые ГЭС общей мощностью 406,1 мегаватта:
• в 2025 году — 64 мегаватта
• в 2026 году — 145,5 мегаватта
• в 2027 году — 170,9 мегаватта
• в 2028 году — 25,7 мегаватта
Говоря о крупных гидроэлектростанциях, высокопоставленный чиновник сообщил о том, что в 2026 году планируют завершить строительство Куланакской ГЭС на 100 мегаватт, и на ГЭС «Камбар-Ата – 2» установить второй гидроагрегат мощностью 120 мегаватт.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇲 Свыше 417 тысяч тонн грузов перевезли самолеты транзитом через Туркменистан за 10 лет
С апреля 2015 года до апреля 2025 года объем транзитных авиаперевозок грузов через Туркменистан превысил 417,3 тысячи тонн, передает «Туркменистан сегодня».
За этот период в Туркменистане совершили посадку около 6 тысяч транзитных воздушных судов.
Напомним, в апреле 2015 года правительства Туркменистана и 🇱🇺Люксембурга подписали соглашение об авиасообщении между странами.
После этого одна из крупнейших грузовых авиакомпаний 🇪🇺Евросоюза Cargolux начала выполнять транзитные грузоперевозки через аэропорт Туркменбаши.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Узбекистан лидирует по запасам золота среди стран Центральной Азии
По итогам февраля 2025 года 🇺🇿Узбекистан опустился на одну позицию и занял 17-е место в рейтинге стран мира по запасам золота — золотой резерв страны составил 378,8 тонны (–3,7 тонны с начала года), сообщил Всемирный золотой совет (World Gold Council).
🇰🇿 Казахстан за месяц опустился на три позиции, до 20-го места — 279,8 тонны (–4,3 тонны с начала года).
🇰🇬 Кыргызстан остается на 59-м месте — 36,2 тонны (–1,9 тонны с начала года).
🇹🇯 Таджикистан расположился на 78-м месте — 7,4 тонны (данные не обновлялись с февраля 2023 года).
Информация о запасах золота 🇹🇲Туркменистана в открытом доступе отсутствует.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 На юге Кыргызстана выделили 371,2 га земель для строительства нового аэропорта
Премьер-министр Кыргызстана Адылбек Касымалиев подписал постановление правительства о выделении земель под строительство нового аэропорта в Джалал-Абаде.
Для этого земельные участки общей площадью около 371,2 гектара переведут из категории земель сельхозназначения в категорию земель промышленности и транспорта:
• в городе Джалал-Абаде — около 13,4 гектара
• в Сузакском районе Джалал-Абадской области — 357,8 гектара
Напомним, в конце ноября 2024 года китайская компания China State Construction Engineering и власти Джалал-Абадской области подписали соглашение о строительстве аэропорта в городе Джалал-Абаде.
Общая площадь воздушной гавани должна будет составить 360 гектаров, длина взлетно-посадочной полосы — 4 километра. Аэропорт планируют построить за два года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇬🇪🇰🇿 Global Olive Corporation планирует вложить $20 млн в производство оливкового масла в Казахстане
Грузинская компания Global Olive Corporation планирует построить в Казахстане завод по производству оливкового масла и питомник для разведения саженцев оливы, сообщил Минсельхоз.
Стоимость проекта — $20 млн.
Место и сроки строительств, а также дату запуска предприятия определят после разработки «дорожной карты» проекта.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Узбекистан нарастил на 80% экспорт перца
За первые два месяца 2025 года Узбекистан поставил за рубеж 2389,5 тонны перца на $1,8 млн, сообщило Агентство статистики.
Это на 1062 тонны или на 80% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно в этот период шли поставки в 🇰🇿Казахстан — 1488,4 тонны.
Также в топ-5 стран-покупателей вошли:
🇰🇬 Кыргызстан — 390,1 тонны
🇪🇸 Испания — 242 тонны
🇷🇺 Россия — 98,8 тонны
🇺🇸 США — 96,4 тонны
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇺🇿 Три китайские компании намерены построить в Узбекистане каскад малых ГЭС, солнечную и ветряную электростанции
Министерство инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана и Xinjiang Qianyuan Kunyu Construction Engineering подписали соглашение о строительстве 9 малых гидроэлектростанций на реке Карадарья в Андижанской области.
Также министерство заключило с SANY Renewables International Investment соглашение по проекту строительства ветряной электростанции мощностью 1 гигаватт в Каракалпакстане.
Кроме того, подписано соглашение с компанией China Electrical Equipment International о строительстве солнечной электростанции мощностью 0,5 гигаватта в Фаришском районе Джизакской области.
Стоимость проектов и предположительные сроки их реализации узбекские власти не озвучили.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Ташкентский вагоностроительный завод передают под управление Transport Engineering Center
Агентство по управлению госактивами Узбекистана передает в доверительное управление 90% уставного фонда Ташкентского завода по строительству и ремонту пассажирских вагонов. Об жтом стало известно в ходе собрания акционеров предприятия.
Управлять вагоностроительным заводом будет ООО Transport Engineering Center в течение одного года.
Передача предприятия под управление этой компании происходит в соответствии с договором от 22 января 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇺🇿 Shandong Aipurui Steel Plate планирует вложить $120 млн в строительство металлообрабатывающего завода в Узбекистане
Китайская компания Shandong Aipurui Steel Plate планирует построить в Ферганской области Узбекистана завод по производству металлических изделий, сообщил региональный хокимият (областная госадминистрация).
Предприятие хотят создать на территории промзоны «Тараккиёт» в Ташлакском районе.
Стоимость проекта — $120 млн.
Предположительные сроки его реализации, а также информацию о том, какие именно изделия и в каких объемах будет выпускать завод, региональные власти не озвучили.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 «Казтемиртранс» пытается оптимизировать распределение грузовых вагонов и ремонт подвижного состава
Компания «Казтемиртранс», владеющая крупнейшим в Казахстане парком грузовых вагонов, завершила первый этап проекта «Единая платформа управления производственной деятельностью», передает «Железнодорожник Казахстана».
Ожидается, что новая система автоматизации и оптимизации бизнес-процессов позволит более эффективно планировать грузоперевозки с применением технологий «искусственного интеллекта», а также улучшить взаимодействие с клиентами и проводить аналитику в режиме реального времени.
В рамках проекта разработан и утвержден новый регламент распределения грузовых вагонов и сформирована новая модель ремонта подвижного состава, которую начнут использовать с 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан намерен продлить на полгода ограничения на экспорт сжиженного газа
Министерство энергетики вынесло на общественное обсуждение проект приказа о введении запрета на вывоз из Казахстана сжиженного нефтяного газа, пропана и бутана автомобильным и железнодорожным транспортом.
Ограничения предлагают ввести на шесть месяцев — с середины мая до середины ноября 2025 года.
Причиной введения запрета названа необходимость обеспечения сжиженным газом внутреннего рынка Казахстана.
Ранее LogiStan писал о том, что Министерство энергетики Казахстана утвердило повышение предельных розничных цен на сжиженный нефтяной газ с 1 февраля 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 7 апреля 2025 года
🌐 В мире
• Перевозки контейнеров по сети РЖД в I квартале 2025 года выросли на 0,6%
🇰🇿 Казахстан
• «Казахстанские железные дороги» опять предлагают повысить тарифы
• Как изменились тарифы на транспортировку грузов в Казахстане?
• На юге Казахстана откроют производство алюминиевых профилей за $8,6 млн
🇺🇿 Узбекистан
• Узбекистан нарастил на 9% импорт кондиционеров
🇰🇬 Кыргызстан
• За четыре года в Кыргызстане планируют запустить 626 МВт генерирующих мощностей на ГЭС
• Аэропорт столицы Кыргызстана изменил расписание рейсов из-за ремонта ВПП
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Как изменились тарифы на транспортировку грузов в Казахстане?
🚛 В первом квартале 2025 года тарифы на автомобильные грузоперевозки в Казахстане выросли в сравнении с аналогичным периодом 2024 года на 1%, сообщило Бюро нацстатистики.
Международные автоперевозки грузов подорожали на 0,7%, внутриреспубликанские — на 1,4%.
🚢 Тарифы на грузоперевозки морским транспортом в этот период выросли на 9,8%.
✈️ Перевозки грузов воздушным транспортом подорожали на 1,3%.
При этом тарифы на внутриреспубликанские авиаперевозки не изменились, на международные — увеличились на 4,4%.
🛢 Тарифы на транспортировку по трубопроводам снизились на 3,9%.
В том числе: по нефтепроводам — выросли на 4,7%, по газопроводам — уменьшились на 15,1%.
🚂 Данные об изменениях тарифов на железнодорожные грузоперевозки Бюро нацстатистики Казахстана не приводит.
Читайте также: «Казахстанские железные дороги» опять предлагают повысить тарифы
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Аэропорт столицы Кыргызстана изменил расписание рейсов из-за ремонта ВПП
В международном аэропорту «Манас» начались работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы, передает ОАО «Аэропорты Кыргызстана».
По этой причине приостанавливается отправка и прием авиарейсов с 18:00 до 03:00 по местному времени (с 15:00 до 00:00 МСК) по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям.
На какой период вводится такой режим работы воздушной гавани, управляющая компания не сообщила.
Ранее LogiStan писал о том, что ОАО «Аэропорты Кыргызстана» заключило с китайской корпорацией China Road and Bridge соглашение о реконструкции взлетно-посадочных полос, перронов и светосигнального аэродромного оборудования в аэропортах «Манас» и «Ош».
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 «Казахстанские железные дороги» опять предлагают повысить тарифы
«КТЖ – грузовые перевозки» (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») подала в Комитет по регулированию естественных монополий заявку на повышение предельных тарифов на услуги по перевозке грузов и тарифов на услуги локомотивной тяги — с 19 мая 2025 года на 35%, передает Ассоциация казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков.
Перевозчик объясняет свою инициативу тратами на закупку локомотивов и ростом расходов:
• на выплату кредитов
• на оплату труда сотрудников
• на электроэнергию и ГСМ
• на техническое и сервисное обслуживание локомотивов
Напомним, что «Казахстанские железные дороги» в марте 2025 года уже повышали экспортные и транзитные тарифы.
Logistan.info | Логистика | Экономика
«ЕС будет использовать тему энергетики для достижения политических целей в Центральной Азии» — Григорий Михайлов
🅿️ Главный редактор Telegram-канала Logistan Григорий Михайлов специально для POLITIK Central Asia прокомментировал прошедший в Самарканде саммит ЕС и стран ЦА и рассказал, насколько тема зеленой экономики будет актуальна в ближайшие годы:
Тема зеленой экономики последние годы была одной из ключевых для ЕС. В странах Европы и США в развитие альтернативной энергетики вкачивались значительные средства, на этом успели заработать крупные корпорации, ряд политических групп создали себе политический капитал. Неизбежно эта тема набирала вес и в переговорах представителей ЕС с другими странами, включая диалог с Центральной Азией.
Сам энергопереход (в интерпретации сторонников «зеленой повестки» — отказ от традиционных, вредных для экологии, источников энергии и переход на альтернативные, безвредные, источники), оказался делом проблемным. Дело в том, что сам процесс крайне затратен (и деньги надо вкладывать еще десятки лет), он ведет к росту затрат европейских производителей, в результате экономика ЕС становится менее конкурентоспособной.
Сейчас ЕС находится на развилке. Можно продолжить реализовывать «зеленую тему», неся значительные издержки и ставя под удар свою экономику. Иной путь — сделать шаг назад, смещая акценты с зеленой энергетики на некий другой крупный региональный проект (таким может стать масштабное перевооружение Европы). США с Дональдом Трампом разворот уже совершили и сейчас возвращаются к угольной генерации, планируя строительство новых АЭС.
ЕС также может совершить подобный маневр, после чего тема зеленой электроэнергии и связанные с ней проекты резко потеряют в привлекательности. Если это произойдет — актуальность «зеленой темы» в отношениях ЕС — ЦА окажется близкой к нулю.
Смотря что мы имеем в виду. Если речь о том, что ЕС может вложить деньги в создание в странах ЦА новых генерирующих мощностей (ГЭС, ТЭЦ, АЭС…), то да, потенциально это возможно.
Для ЕС в ближайшие годы востребованным останется импорт урана из ЦА, необходимого для работы АЭС. Что касается проектов, связанных с экспортом электроэнергии из Центральной Азии в ЕС, то сомневаюсь, что в ближайшие 10-15 лет Центральная Азия будет в состоянии экспортировать куда-либо значительные объемы электроэнергии. Какой-то экспорт возможен летом, в период активного таянья ледников в Кыргызстане и Таджикистане.
Сейчас регион энергодефицитен, и этот дефицит нарастает. Растет население, промышленность и транспорт — страны не успевают покрывать растущие потребности в электроэнергии. Ожидать коренного изменения в ближайшие годы нельзя. Постройка новых генерирующих мощностей в регионе потребует значительных ресурсов и времени. Кроме того, необходимо найти средства для ремонта и модернизации уже существующей энергетической системы региона.
Даже если в странах ЦА возникнут излишки энергии, было бы умнее не отправлять электроэнергию на экспорт, а стимулировать развитие энергоемкого производства в самом регионе.
Реализация энергетических проектов почти всегда имеет политическую составляющую. Они дорогие, позволяют кормиться сотням местных подрядчиков, они долгие — осваивать средства можно десятилетиями. При таких условиях выделение средств практически всегда сопровождается не всегда публичными, но все же политическими условиями.
ЕС будет использовать тему энергетики для достижения политических целей в Центральной Азии. Как вариант, это будет делаться в формате: «хотите получить 10 млрд на модернизацию энергосети — сверните сотрудничество с Россией / Китаем по таким-то проектам...»
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 4 апреля 2025 года
🌐 В мире
• Суд отменил решение Ространснадзора об остановке работы двух ВПУ «Каспийского трубопроводного консорциума»
• Узбекистан лидирует по запасам золота среди стран Центральной Азии
🇰🇿 Казахстан
• «Кедентранссервис» и «Цзиньхуа» договариваются о строительстве логистического комплекса в Алматы
• На западе Казахстана планируют создать частную СЭЗ за $100 млн
• Global Olive Corporation планирует вложить $20 млн в производство оливкового масла в Казахстане
🇺🇿 Узбекистан
• За два месяца Узбекистан импортировал смартфоны на $60 млн
🇰🇬 Кыргызстан
• Кыргызстан вводит полугодовые ограничения на импорт цемента и гипсокартона
• На юге Кыргызстана выделили 371,2 га земель для строительства нового аэропорта
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 «Кедентранссервис» и «Цзиньхуа» договариваются о строительстве логистического комплекса в Алматы
«Кедентранссервис» (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») и китайская транспортно-инвестиционная группа «Цзиньхуа» подписали меморандум о намерениях построить транспортно-логистический комплекс в «южной столице» Казахстана.
Ожидается, что общая площадь объекта составит 17,9 гектара, мощность — до 300 тысяч TEU в год.
Проект предусматривает строительство контейнерной площадки и складских помещений, позволяющих консолидировать грузы в режиме экспортно-импортного хаба.
Предположительные сроки реализации и стоимость проекта «Кедентранссервис» не озвучил.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇰🇿 Суд отменил решение Ространснадзора об остановке работы двух ВПУ «Каспийского трубопроводного консорциума»
«Каспийский трубопроводный консорциум» оспорил в суде решение Федеральной службы по надзору в сфере транспорта России о приостановке отгрузки нефти на двух из трех выносных причальных устройствах на морском терминале КТК под Новороссийском.
Приморский районный суд Новороссийска рассмотрел представленные Ространснадзором документы по итогам проверки и вынес решение оштрафовать АО «КТК - Р» на 200 тысяч рублей, но при этом не останавливать работу ВПУ-1 и ВПУ-2.
Ранее LogiStan писал о том, что «Каспийский трубопроводный консорциум» приостановил отгрузку нефти на двух из трех выносных причальных устройств.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 На западе Казахстана планируют создать частную СЭЗ за $100 млн
Компания Eurasia Construction Capital планирует создать частную специальную экономическую зону в Атырауской области Казахстана, сообщило Минторговли.
Ожидается, что инвестиции в этот проект составят $100 млн на первом этапе. Предположительные сроки реализации проекта и параметры будущей СЭЗ министерство не озвучило.
Резидентами частной СЭЗ намерены стать семь китайских компаний:
1) Shanghai Zhuoran Engineering Technology — интегратор услуг для крупных нефтехимических установок, обладает собственными патентами и лицензией класса «А» на проектирование.
2) Ningxia Qinglong Pipe Industry — специализируется на проектировании, производстве и обслуживании трубопроводных систем.
3) Shenzhen Zhongke Zhiqing New Energy Technology — специализируется на углеродно-нейтральных установках.
4) Jiangmen Paint Factory — производит растворимые и водные антикоррозийные покрытия, специализированные краски для судов, автомобилей, промышленности.
5) Zhejiang Paluofen New Materials Technology — изготавливает потолки и стеновые панели из минеральной ваты.
6) Hubei Liyu New Building Components — производит сборные бетонные конструкции.
7) Jiangsu Luye Construction — перерабатывает строительные отходы в дорожно-строительные материалы.
Logistan.info | Логистика | Экономика