8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇿🇺🇿🇨🇳«Резкое увеличение спроса» на казахское зерно стало проблемой для железных дорог
Скопление вагонов с зерном на железных дорогах Казахстана объясняется «рекордным урожаем» и «увеличением спроса» со стороны соседей - Узбекистана и Китая.
По словам вице-президента АО «Астык Транс» Жандоса Куанышева «узбекские терминалы и элеваторы перегружены. Вместо 36 составов в сутки страна принимает около 30. Чтобы не допустить остановки движения на собственных подходах, Казахстан вынужден временно ограничивать отправки».
«Железная дорога вынуждена сдерживать прием грузов — несвоевременная выгрузка на сопредельной стороне может замедлить пассажирские и внутренние перевозки», — пояснил он.
Ситуация с экспортом в Китай аналогична. Куанышев утверждает, что объемы казахстанского экспорта превышают пропускные возможности китайских перегрузочных комплексов.
По информации издания Kazinform ситуация на железной дороге постепенно стабилизируется.
Правительство страны готовит меры по перераспределению потоков, включая транспортные субсидии для дальних маршрутов.
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇰🇿Железную дорогу Мойынты — Кызылжар обещают достроить к концу 2026 года
Сейчас на станции Мойынты в Карагандинской области стоится цементная фабрика для заливки мостов. Прокладка линии протяженностью 323 км идет по графику. Об этом сообщили «Казахстанские железные дороги».
Прокладка полотна по маршруту Мойынты — Кызылжар началась в мае 2025 года. Ожидается, что новая ветка позволит сократить протяжённость маршрута на 149 км и повысит пропускную способность участка Мойынты — Жарык на 30 пар поездов в сутки.
Параллельно со строительством идет модернизация существующего полотна от станции Кызылжар до порта Актау.
«Этот маршрут является ключевой частью Транскаспийского международного транспортного маршрута. Все эти меры укрепят связи между Европой и Азией, а также придадут импульс динамичному развитию Трансказахстанского железнодорожного маршрута и Среднего коридора», - заявил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев во время запуска второй линии железной дороги Достык — Мойынты в сентябре 2025 года.
Читайте также: «Казахстанские железные дороги» намерены поднять тариф МЖС с начала 2026 года
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇰🇿 Пропускную способность станции Арыс-1 увеличили до 100 пар поездов в сутки
«Казахстанские железные дороги» завершили второй этап модернизации ж/д линии между станциями Арыс-1 и Арыс-2.
В результате пропускная способность станции Арыс-1 выросла на 13,6% — с 88 до 100 пар поездов в сутки.
Что сделали:
• обновили ж/д пути протяжённостью 2,6 километра
• электрифицировали обводной путь и пути парка «Д» общей протяжённостью 7,4 километра
• внедрили автоблокировку на перегоне «Арыс-1 – Арыс-2» протяжённостью 3 километра
• установили 2 комплекта стрелочных переводов
• установили 5 комплектов светофоров
• установили 5 комплектов рельсовых цепей
ℹ Напомним, в 2024 году в рамках первого этапа развития станции Арыс восстановили два парка чётной сортировочной системы, что позволило увеличить ее пропускную способность на 20%.
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇯🇵 Япония наращивает сотрудничество с Центральной Азией. Готовится саммит C5+1
Правительство Японии планирует провести первый саммит «Центральная Азия – Япония» в декабре 2025 года в Токио. Об этом сообщил японский телеканал NHK.
На мероприятие приедут примут представители властей всех пяти республик Центральной Азии.
Одной из основных тем обсуждения станет развитие торгово-транспортного коридора в Евросоюз, проходящего по Каспию в обход России.
Также японские власти планируют обсудить поставки природных ресурсов из стран Центральной Азии.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 «Казахстанские железные дороги» жалуются на простой 2500 грузовых вагонов на станционных путях
Свыше 2500 порожних и гружёных вагонов простаивают более 10 дней на станционных путях в Казахстане, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Национальный ж/д перевозчик уточнил, что причины длительного простоя не связаны с его деятельностью или же с техническим состоянием железнодорожной инфраструктуры.
«Казахстанские железные дороги» призвали грузоотправителей и грузополучателей обеспечить своевременную погрузку и выгрузку вагонов, поскольку избыток простаивающих на путях вагонов ограничивает пропускную способность станций и увеличивает оборот подвижного состава.
Читайте также: В Казахстане ограничили до конца 2025 года перевозки зарубежных грузовых вагонов
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇷🇺🇰🇿🇮🇷 Растут объемы контейнерных перевозок по западному и восточному маршрутам МТК «Север – Юг»
Объем контейнерных ж/д перевозок по западной ветке МТК «Север – Юг» из России через Астару (Иран) по итогам 10 месяцев 2025 года достиг 6,6 тысячи TEU. Об этом заявил глава «РЖД» Олег Белозеров на заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ.
По его словам, это на 2,43 тысячи TEU или на 58% больше, чем годом ранее.
Также руководитель «Российских железных дорог» сообщил о том, что объем перевозок по восточной ветке транспортного коридора «Север – Юг» за этот период составил 2,3 тысячи TEU.
Это на 1,15 тысячи TEU или более чем в 2 раза больше, чем годом ранее.
Читайте также: Наглядно о темпах развития коридора «Север – Юг»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇰🇬 «Росатом» изучает возможность построить первую в Кыргызстане АЭС
Госкорпорация «Росатом» прорабатывает возможность строительства в Кыргызстане атомной электростанции по технологии малых модульных реакторов. Об этом заявил президент России Владимир Путин в ходе госвизита в Кыргызстан.
По словам главы государства, российская компания также планирует построить крупную солнечную электростанцию в Иссык-Кульской области и теплоэлектроцентраль — на севере республики.
ℹ По прогнозам Минэнерго, в 2025 году потребление электроэнергии в Кыргызстане составит 20 млрд киловатт-часов. Ежегодно этот показатель увеличивается почти на 1 млрд киловатт-часов.
В настоящее время в республике нарастает энергодефицит из-за критического падения уровня воды в водохранилище при Токтогульской ГЭС (генерирует 60% вырабатываемой в стране электроэнергии).
Читайте также:
➡ Когда планируют начать строить первую АЭС в Казахстане?
➡ Начало строительства малой АЭС в Узбекистане запланировали на лето 2026 года
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Чистая прибыль «КазТрансОйла» выросла на 23,7%
Выручка национального оператора Казахстана по магистральному нефтепроводу «за девять месяцев 2025 года достигла 254,15 млрд тенге ($490,3 млн), сообщил «КазТрансОйл».
↗ Это на 24,15 млрд тенге ($46,6 млн) или на 10,5% больше, чем годом ранее.
При этом чистая прибыль компании за этот период составила 39,155 млрд тенге ($75,5 млн).
↗ Это на 7,502 млрд тенге ($14,5 млн) или на 23,7% больше, чем годом ранее.
Читайте также:
➡ «КазТрансОйл» отправил через порт Актау свыше 2,4 млн тонн нефти с начала года
➡ За месяц «КазТрансОйл» поставил в Германию 180 тысяч тонн нефти по «Дружбе»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇮🇷🇹🇲 На 14% вырос объем грузоперевозок по ж/д «Казахстан – Туркменистан – Иран»
За 10 месяце 2025 года по железной дороге «Казахстан – Туркменистан – Иран» перевезли 1,5 млн тонн грузов. Об этом заявил президент Касым-Жомарт Токаев.
По его словам, это на 0,184 млн тонн или на 14% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что объем ж/д перевозок в Казахстане за 10 месяцев 2025 года превысил 380,25 млн тонн (+7,9%).
Читайте также: Объём транзитных грузоперевозок между Туркменистаном и Азербайджаном вырос на 13%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇷🇺 Товарооборот Кыргызстана с Россией вырос на 13,6% за год
За 2024 год Кыргызстан наторговал с Россией на $4,1 млрд. Об этом заявил президент России Владимир Путин в ходе госвизита в Кыргызстан.
По его словам, это на $0,49 млрд или на 13,6% больше, чем в 2023 году.
Глава государства отметил, что около 97% всех платежей между Россией и Кыргызстаном теперь проходят не в долларах США, а в национальных валютах — российских рублях и кыргызских сомах.
Также Путин сообщил, что в Кыргызстане работает 1,7 тысячи российских и совместных кыргызско-российских компаний.
Читайте также: Спрос на грузовые автоперевозки из Кыргызстана в Россию упал на 36%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇨🇳 My Freighter запускает грузоперевозки по маршруту «Вэньчжоу – Ташкент»
My Freighter (дочка узбекистанской авиакомпании Centrum Air) начала выполнять грузовые авиаперевозки из аэропорта «Лунвань» китайского города Вэньчжоу (провинция Чжэцзян на востоке Китая) в столицу Узбекистана.
Рейсы будут осуществлять на грузовом самолёте Boeing 767.
Новый авиамаршрут открыли в преддверии больших распродаж на китайских маркетплейсах — «Чёрной пятницы» и Рождественской.
Первую партию китайских товаров общим весом 50 тонн уже доставили из Вэньчжоу в Ташкент.
ℹ Centrum Air — созданная в 2023 году частная узбекистанская авиакомпания со штаб-квартирой в Ташкенте.
По состоянию на ноябрь 2025 года флот перевозчика состоял из 13 самолетов.
Читайте также: Centrum Air договорилась с Avolon о лизинге пяти самолетов Airbus A320neo
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇺🇦🇰🇿🇷🇺 Атаки украинских БПЛА угрожают экспорту казахстанской нефти через КТК
25 ноября 2025 года украинские беспилотники атаковали главный центр управления Каспийского Трубопроводного Консорциума, расположенный на морском терминале неподалеку от Новороссийска.
В результате атаки поврежден административный корпус центра, который контролирует работу нефтепровода «Тенгиз – Новороссийск» в Казахстане и России.
Консорциуму пришлось приостановить грузовые операции у выносных причальных устройств во время нападения.
Ранее LogiStan писал о том, что 17 февраля 2025 года нефтеперекачивающая станция «Кропоткинская» получила критические повреждения и была выведена из эксплуатации в результате атаки семи украинских БПЛА, начиненных взрывчаткой и поражающими элементами.
19 марта 2025 года украинские беспилотники атаковали нефтеперекачивающую станцию «Кавказская».
КТК является основным путем экспорта добытой в Казахстане нефти (до 80% от общего объема поставок за рубеж).
Читайте также: Украина не дает ответ на претензии Казахстана в связи с атакой на КТК
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇮🇪 Centrum Air договорилась с Avolon о лизинге пяти самолетов Airbus A320neo
Ирландская компания Avolon и узбекистанская авиакомпания Centrum Air подписали соглашение о лизинге пяти авиалайнеров Airbus A320neo.
Поставка новых воздушных судов ожидается в 2027 году.
Сумму и условия контракта авиаперевозчик не озвучил.
ℹ Centrum Air — созданная в 2023 году частная узбекистанская авиакомпания со штаб-квартирой в Ташкенте. По состоянию на ноябрь 2025 года флот перевозчика состоял из 13 самолетов.
Ирландская компания Avolon располагает собственным, управляемым и заказанным воздушным флотом из 1 159 самолетов.
Читайте также: Uzbekistan Airways договорилась о покупке 22 самолетов Boeing 787 в США
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇨🇳🇰🇿 Власти Мангистауской области сообщили о планах по строительству порта на Каспии за $300 млн
Китайская Zhongyun International зарегистрировала в Мангистауской области компанию, которая планирует построить порт на Каспии. Об этом заявил аким региона (губернатор) Нурдаулет Килыбай на заседании правительства.
По его словам, уже идет подготовка инвестсоглашения на $300 млн по этому проекту.
Чиновник сообщил, что создание нового порта поможет развитию грузоперевозок по маршруту «Китай – Казахстан – Актау – Баку – Поти – Европа».
Глава региона утверждает, что реализация проекта позволит сократить сроки доставки грузов на 7 – 15 дней, а также снизить затраты на транспортировку грузов по этому транспортному коридору на 18 – 25%.
Предположительные сроки реализации и параметры проекта руководитель областной администрации не назвал.
Ранее LogiStan писал о том, что в Казахстане грузооборот морского транспорта за 10 месяцев 2025 года составил 1,462 млрд тонно-километров.
↗ Это на 0,113 млрд тонно-километров или на 8,4% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇰🇿 На юге Казахстана строят металлургический завод за $556 млн
Компания Asia United Steel начала строить завод по производству стали в Алматинской области Казахстана, сообщил региональный акимат (областная госадминистрация).
Под строительство предприятия выделили земельный участок площадью 78 гектаров индустриальной зоне «Казыбек бек».
Стоимость проекта — 289 млрд тенге (556,1 млн). Построить завод планируют к 2027 году.
Ожидается, что предприятие будет выпускать до 1,2 млн тонн стали в год.
Читайте также: ЕС вводит квоты на импорт стали из Казахстана, Китая и Индии
Logistan.info | Логистика | Экономика
Обновление автопарка для бизнеса стало проще:
в Т-Лизинг новые легковые и коммерческие автомобили доступны с минимальной ставкой от 0,01% для ИП и юрлиц. Выгода может составлять до 28,5%, экономия на одном автомобиле достигает до 1 290 000 рублей.
Срок лизинга и размер аванса подбираются индивидуально, а заказ возможен из любой точки России. Подготовка условий сделки занимает всего час.
Чтобы оформить лизинг:
Отправьте заявку с данными.
Менеджер свяжется для подтверждения.
Обсудите детали и соберите документы.
Подпишите договор и получите автомобиль в дилерском центре.
Процесс полностью прозрачный и экономит время компании. Все подробности по ссылке
🇺🇿 Власти Узбекистана намерены повысить на 7% акцизы на бензин, дизтопливо, авиатопливо и моторное масло
Министерство экономики Узбекистана подготовило проект постановления о повышении с 1 апреля 2026 года ставок акцизного налога для производителей нефтепродуктов (за тонну):
• на бензин АИ-80 и выше — с 375 000 до 401 250 сумов (с $32,54 до $33,75)
• на бензин АИ-91 и выше — с 335 000 до 358 450 сумов (с $28,18 до $30,15)
• на авиатопливо (кроме синтетического) — с 300 000 до 321 000 сумов (с $25,23 до $27)
• на дизтопливо — с 360 000 до 385 200 сумов (с $30,28 до $32,4)
• на дизтопливо Eco — с 325 000 до 347 750 сумов (с $27,34 до $29,25)
• на моторные масла — с 510 000 до 545 700 сумов (с $42,9 до $45,9)
Logistan.info | Логистика | Экономика
В феврале 2026 года в ЕАЭС начнут использовать навигационные пломбы на грузовом автотранспорте
С 11 февраля 2026 года в ЕАЭС запустят отслеживание перевозок грузов при помощи навигационных пломб, сообщила Евразийская экономическая комиссия.
Внедрять механизм использования навигационных пломб будут в три этапа в течение полутора лет.
На первом этапе их начнут применять:
• при экспорте (внутри и за пределы ЕАЭС) и транзите санкционных товаров, алкоголя и табака
• при транзите автотранспортом одежды, обуви и техники
• при экспортных перевозках автотранспортом за пределы ЕАЭС никотинсодержащей продукции и никотинового сырья
Читайте также: Навигационные пломбы начнут применять для контроля перевозок лесоматериалов из России в Казахстан и Кыргызстан
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇦🇿 Казахстан увеличил в 25 раз объем поставок зерна в Азербайджан
За 10 месяцев 2025 года из Казахстана поставили в Азербайджан ж/д транспортом 600 тысяч тонн зерна, сообщили «Казахстанские железные дороги».
↗ Это на 576 тысяч тонн или в 25 раз больше, чем годом ранее.
Ранее LogiStan писал о том, что за 10 месяцев 2025 года из Казахстана поставили за рубеж 8,45 млн тонн зерна, что на 39% больше, чем годом ранее.
Читайте также: Казахстан планирует отправлять в Армению ж/д транспортом до 20 тысяч тонн зерна в месяц
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇰🇿 Чистая прибыль «КазМунайГаза» выросла на 12,8%
Выручка казахстанской национальной нефтяной компании «КазМунайГаз» за девять месяцев 2024 года составила 7,06 трлн тенге ($13,61 млрд по текущему курсу).
↗ Это на 0,71 трлн тенге ($1,37 млрд) или на 11,1% больше, чем годом ранее.
Ее чистая прибыль в этот период увеличилась до 0,98 трлн тенге ($1,89 млрд).
↗ Это на 0,11 трлн тенге ($0,21 млрд) или на 12,8% больше, чем годом ранее.
ℹ С января по сентябрь 2025 года Казахстан экспортировал 60,5 млн тонн нефти.
Читайте также: «КазМунайГаз» увеличил добычу нефти почти на 10%, газа — на 20%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳🇺🇸 В чём разница между тепловозом ТЭ36А от CRRC и ТЭ33А от Wabtec?
В 2025 году в Казахстане начали использовать магистральные тепловозы ТЭ36А, которые производит завод CRRC в Даляне (Китай) по заказу «Казахстанских железных дорог».
RollingStock изучили характеристики нового локомотива и сравнили их с параметрами тепловоза ТЭ33А от американской Wabtec — широко распространённого на ж/д Казахстана и других стран Центральной Азии.
С подробностями можно ознакомиться, проследовав по ссылке.
Ранее LogiStan писал о том, что в общей сложности китайское предприятие планирует выпустить 300 локомотивов ТЭ36А.
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
Добрый вечер, коллеги. Хотели подготовить для вас сводку по итогам визита Владимира Путина в Кыргызстан. Потом посмотрели на результат и решили не тратить ваше время.
Размытые формулировки, практически никакой конкретики. Судя по всему все серьезные разговоры шли в закрытом формате. Не факт, что их итоги станут достоянием общественности.
По нашим данным, одной из тем переговоров стала судьба экспорта кыргызского текстиля в Россию. Сейчас его доставка затруднена.
Отдельная интрига - участие в российской делегации г-жи Набиуллиной (глава ЦБ) и г-на Абрамовича (предприниматель).
Logistan.info | Логистика | Политика
🇨🇳🇰🇿 На 12% выросло количество контейнерных поездов, отправленных из Китая через Казахстан по ТМТМ
С начала 2025 года через Казахстан проследовали 292 контейнерных поезда, которые отправили из Китая по Транскаспийскому международному транспортному маршруту. Об этом сообщил глава «Казахстанских железных дорог» Талгат Алдыбергенов.
По его словам, это на 31 контейнерный поезд или на 12% больше, чем годом ранее.
Ранее LogiStan писал о том, что объем контейнерных перевозок между Казахстаном и Китаем за последние 10 лет увеличился в 5 раз — до 1,4 млн TEU.
Читайте также: В 26 раз увеличилось количество контейнерных поездов, прошедших по Среднему коридору
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇺🇿🇷🇺🇹🇲 Узбекистан сократил на 16% импорт газа из России и Туркменистана
За 10 месяцев 2025 года в Узбекистан поставили из России и Туркменистана природный газ на $1,122 млрд, сообщил Нацстатком.
↘ Это на $0,214 млрд или на 16% меньше, чем годом ранее.
За тот же период из Узбекистана поставили в :китай Китай природный газ на $0,568 млрд.
↗ Это на $0,027 млрд или на 5,1% больше, чем за 10 месяцев 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что «Газпром» намерен поставить в Узбекистан 7,7 млрд кубометров природного газа за весь 2025 год.
Читайте также:
➡ Компаниям из Узбекистана разрешили добывать углеводороды в Афганистане
➡ Доходы Туркменистана от поставок газа в Китай снизились на 12,9%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇮🇷 Консорциум судоходных компаний России и Ирана планируют учредить в течение месяца
Росморречфлот и Организация портов и мореходства Ирана договорились о создании консорциума судоходных компаний на Каспии. Об этом заявил замминистра транспорта Ирана Саид Расули, передает ТАСС.
По его словам, соглашение об учреждении консорциума планируют подготовить и подписать в течение месяца.
Также он отметил, что объем грузоперевозок по Каспию между Ираном и Россией планируют увеличить до 5 млн тонн в год. Сколько на это потребуется времени, иранский чиновник не уточнил.
ℹ Напомним, ранее Росморречфлот сообщил о том, что на 2026 год запланирован запуск грузоперевозок по маршрутам «Россия – Иран – Индия» и «Россия – Иран – Китай».
Читайте также: Иран передал России земли под строительство участка ж/д «Решт – Астара»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇺🇿 Около 45% объемов ж/д экспорта зерна из Казахстана идет в Узбекистан
В период с сентября по 20 ноября 2025 года из Казахстана поставили за рубеж ж/д транспортом 2,9 млн тонн зерна, сообщили «Казахстанские железные дороги».
↗ Это почти на 0,36 млн тонн или на 14% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Из них в страны Центральной Азии — 1,8 млн тонн.
↗ Это на 0,35 млн тонн или на 24% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
В том числе в Узбекистан — 1,3 млн тонн.
↗ Это на 0,33 млн тонн или на 34% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Читайте также: Казахстан увеличил объем ж/д экспорта на 6,1%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Запуск ж/д «Самарканд – Ургут» запланирован на конец 2025 года
Достроить и ввести в эксплуатацию железную дорогу между городом Самаркандом и СЭЗ «Ургут» планируют не позднее декабря 2025 года, сообщили в Администрации президента Узбекистана.
В рамках проекта построили 55 километров ж/д путей, две пассажирских и две грузовых станции, а также ж/д мосты.
Ожидается, что новая ж/д линия обеспечит движение двух пар междугородних поездов и девяти пар грузовых поездов в сутки.
Это позволит обслуживать до 359 тысяч пассажиров и перевозить до 8,2 млн тонн грузов в год.
ℹ По состоянию на начало 2025 года протяженность железнодорожных путей в Узбекистане составила 4839 километров.
Читайте также: В Узбекистане планируют построить 151 км железных дорог за пять лет
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 «Пассажирские перевозки» планируют закупить у RWS Wagon 657 вагонов до 2030 года
До конца 2025 года завод RWS Wagon (ТОО «ЗИКСТО») планирует поставить компании «Пассажирские перевозки» 60 пассажирских вагонов новой серии «45», сообщили «Казахстанские железные дороги».
С начала 2025 года предприятие, расположенное в городе Петропавловске, поставило национальному перевозчику 107 вагонов серии «44». За 2024 год — 130 вагонов.
До 2030 года компания «Пассажирские перевозки» (дочернее предприятие «Казахстанских железных дорог») планирует приобрести 657 новых вагонов.
Ранее LogiStan писал о том, что власти Казахстана намерены предоставить компании «Пассажирские перевозки» кредит на покупку новых вагонов — 142,5 млрд тенге ($274,5 млн по текущему курсу).
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Сколько будет стоить проезд по платным дорогам в Узбекистане?
Ожидается, что тарифы на проезд по платным дорогам в Узбекистане составят менее $0,05 за километр. Об этом заявил замминистра транспорта Жасурбек Чориев, передает Spot.
«Если вы в Европе или США пользуетесь платными дорогами, один километр стоит порядка $0,05. Здесь [в Узбекистане], наверное, будет намного дешевле», — сообщил он.
🇰🇿 Казахстан нарастил на треть объёмы экспорта мяса
За девять месяцев 2025 года из Казахстана поставили за рубеж 80,3 тысячи тонн свежего, охлаждённого и замороженного мяса всех видов на $194,3 млн, сообщило Бюро нацстатистики.
↗ Это на 21,2 тысячи тонн (+35,8%) и на $35,7 млн (+23,9%) больше, чем годом ранее.
Наиболее активно экспорт мяса из Казахстана в этот период шёл:
🇺🇿 в Узбекистан — 49,7 тысячи тонн на $137,3 млн
🇷🇺 в Россию — 13,7 тысячи тонн на $24,7 млн
🇰🇬 в Кыргызстан — 11,4 тысячи тонн на $15,9 млн.
Читайте также:
➡ Власти Казахстана намерены запретить экспорт говядины до конца года
➡ Казахстан сократил на 16% объёмы экспорта морепродуктов
Logistan.info | Логистика | Экономика