8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇨🇳🇰🇿 FamSun Group планирует производить оборудование для зернохранилищ близ Астаны
Китайская FamSun Group планирует запустить производство оборудования для зернохранилищ и элеваторов в индустриальной зоне Акмолинской области Казахстана, сообщили в Национальной палате предпринимателей «Атамекен».
Планируемый объём инвестиций — около $50 млн.
Ожидается, что строительство будет реализовано в три этапа. Сейчас идет подготовка необходимой документации.
Реализация первого этапа запланирована на начало 2026 года — первый квартал 2027 года.
ℹ FamSun Group — один из крупнейших китайских производителей сельскохозяйственного оборудования, поставщик комплексных решений для сельского хозяйства и животноводства.
Читайте также: Казахстан нарастил на 40% экспорт зерна и муки
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 «Каскор-Транссервис» привлекла $200 млн на модернизацию вагоноремонтного депо и инфраструктуры
Компания «Каскор-Транссервис» объявила о привлечении $200 млн инвестиций, передаёт Forbes Kazakhstan.
Согласно опубликованным данным, финансы поступят от международных инфраструктурных фондов, стратегических партнеров и частных инвесторов.
От каких именно, не уточняется.
Деньги планируют потратить:
• на модернизацию вагоноремонтного депо — около $80 млн
• на цифровизацию и автоматизацию процессов — $60 млн
• на развитие инфраструктуры (склады, распредцентр, новые локомотивы) — $40 млн
• на обучение персонала и исследовательские проекты — $20 млн
Предположительные сроки реализации проектов не озвучиваются.
ℹ АО «Каскор-Транссервис» — один из ведущих игроков железнодорожной логистики Мангистауской области Казахстана.
Пропускная способность предприятия составляет 700 – 800 вагонов в день (21 тысяча – 24 тысячи в месяц).
К концу 2026 года компания планирует увеличить данный показатель до 1000 – 1200 вагонов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇹🇯 Россия и Таджикистан договариваются о расширении грузовых перевозок
Транспортные ведомства России и Таджикистана подписали План практических действий по сотрудничеству в транспортной сфере на 2025 – 2030 годы, сообщил Минтранс РФ.
Документ предусматривает:
• наращивание грузоперевозок железнодорожным и автомобильным транспортом
• проработку возможности экспериментальных грузовых мультимодальных перевозок
ℹ С января по август 2025 года перевозки грузов ж/д транспортом между Россией и Таджикистаном выросли на 16,5%.
Читайте также:
➡Ж/д транзит нефтепродуктов из России через Казахстан в Таджикистан вырос на треть
➡Объём грузоперевозок в Таджикистане вырос на 9,3%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 «Казтемиртранс» планирует отремонтировать порядка 10,5 тысячи вагонов в 2025 году
С января по август 2025 года компания «Казтемиртранс» отремонтировала 6,5 тысячи грузовых вагонов, передает «Железнодорожник Казахстана».
До конца 2025 года компания планирует провести деповский или капитальный ещё 4 тысяч вагонов.
ℹ АО «Казтемиртранс» – оператор грузового вагонного парка Казахстана, в распоряжении которого имеется более 39,7 тысячи единиц подвижного состава.
Читайте также: Объём производства грузовых вагонов в Казахстане вырос в 3,5 раза
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇰🇿 Более 95% импорта подсолнечного масла в Узбекистан поступает из Казахстана
С января по август 2025 года в Узбекистан из-за рубежа поставили 163,4 тысячи тонн подсолнечного масла на $163,1 млн, сообщили в Нацстаткоме.
↗️ Это на 79,4 тысячи тонн или на 94,5% больше, чем годом ранее.
Поставки велись:
🇰🇿 из Казахстана — 163,3 тысячи тонн
🇷🇺 из России — 111,6 тонн
🇬🇪 из Грузии — 0,1 тонны
Читайте также: Казахстан нарастил на 64% импорт сливочного масла из Ирана
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 В Казахстане продлили на неделю ограничения на ж/д перевозки руды, зерновых и масличных в Китай
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на приём для отправки со всех ж/д станций Казахстана в Китай через межгосударственный стыковой пункт «Достык – Алашанькоу»:
• крытых вагонов с зерновыми грузами, с масличными, с переработанным зерновым сырьем
• полувагонов с рудой
Ограничения действуют с 11 по 17 октября 2025 года.
Причиной называют скопление на казахстанско-китайской границе более 400 грузовых вагонов из-за несвоевременной выгрузки в Китае.
Ранее LogiStan писал о том, что «Казахстанские железные дороги» ввели запрет на приём зерновых грузов для отправки в порт Актау до 21 октября.
Читайте также: В Казахстане ограничили до конца 2025 года перевозки зарубежных грузовых вагонов
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 В Узбекистане планируют ввести пошлину на экспорт медной проволоки
Об этом заявил председатель Торгово-промышленной палаты Даврон Вахабов в эфире телеканала «Узбекистан 24».
По его словам, мера направлена на «стимулирование глубокой переработки меди и выпуск продукции с высокой добавленной стоимостью».
Вахабов подчеркнул, что днём ранее в ходе совещания президент Узбекистана поддержал введение пошлины на вывоз медной проволоки (код ТН ВЭД 7408).
Также глава государства одобрил продление на три года 4% скидки при покупке медной продукции у Алмалыкского горно-металлургического комбината — при условии стопроцентной предоплаты.
Отметим, что марте 2025 года президент Узбекистана подписал подписал указ, который предусматривает введение 5% экспортной пошлины на медную проволоку.
ℹ По прогнозам правительственных аналитиков, в ближайшие годы объемы производства меди в Узбекистане достигнут 250 тысяч тонн в год, а к 2030 году — вырастут до 500 тысяч тонн в год.
Читайте также: В Узбекистане обнулили импортную пошлину на полиэтиленовые и полипропиленовые гранулы
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 В Узбекистане ожидают, что стоимость малой АЭС не превысит $1 млрд
Об этом сообщил глава Дирекции по строительству АЭС Абдужамил Калмуратов, передаёт Spot.
По его словам, средства планируют выделить из госбюджета Узбекистана.
Калмуратов пояснил, что окончательная стоимость проекта станет известна после заключения контракта.
Он также подчеркнул, что сокращение числа реакторов малой АЭС с шести до двух не приведет к трехкратному снижению общей стоимости проекта.
Отметим, что в марте 2025 года директор «Узатома» Азим Ахмедхаджаев в интервью Alter Ego заявил, что стоимость малой атомной электростанции из шести реакторов РИТМ-200Н, составит «менее $2 млрд».
ℹ В мае 2024 года «Росатом» и «Узатом» заключили контракт на строительство АЭС мощностью 330 мегаватт (шесть ректоров РИТМ-200Н по 55 мегаватт).
В сентябре 2024 года представители Узбекистана и России подписали протокол о начале строительства атомной электростанции.
В мае 2025 года стало известно о том, что в России начали создавать ядерный реактор для первой АЭС в Узбекистане.
В августе 2025 года президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев поручил «Узатому» приступить к заливке первого бетона на стройплощадке малой атомной электростанции в Джизакской области не позднее марта 2026 года.
В сентябре 2025 года стало известно, что ввод в строй первого энергоблока малой АЭС запланирован на 2029 год, второго — ещё через полгода.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Власти Казахстана продлили запрет на экспорт сжиженного нефтяного газа ещё на полгода
Межведомственная комиссия по вопросам внешней торговли приняла решение о введении запрета на вывоз из Казахстана сжиженного нефтяного газа автомобильным и ж/д транспортом.
Ограничения будут действовать шесть месяцев.
Причиной продления запрета на экспорт власти называют необходимость обеспечения внутреннего спроса.
ℹ Запрет на вывоз за рубеж сжиженного нефтяного газа автомобильным и ж/д транспортом действует в Казахстане с ноября 2023 года.
В мае 2025 года действие приказа продлили до ноября 2025 года.
Читайте также: В Казахстане подняли максимальные цены на сжиженный газ
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Правительство намерено сделать «Продкорпорацию» единственным оператором по импорту зерна в Казахстан
Правительство Казахстана утвердило постановление о внесении изменений в план развития нацкомпании «Продовольственная контрактная корпорация» на 2021 – 2030 годы.
В документе говорится о том, что «Продкорпорацию» могут назначить единым оператором по импорту зерна в Казахстан.
Свое решение казахстанские власти объясняют необходимостью «повышения эффективности торговой политики и организации централизованного импорта сельхозпродукции».
ℹ «Продкорпорация» — казахстанская национальная компания, которая реализует госполитику в зерновой отрасли — проводит интервенции на рынке зерна и специализируется на организации экспорта зерновой продукции.
Читайте также:
➡«Продкорпорация Казахстана» начала выплату субсидий на экспорт пшеницы
➡Казахстан нарастил экспорт зерна и муки на 35%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇲 Автомобильный мост через залив Гарабогаз планируют достроить к ноябрю
Туркменские власти намерены приурочить открытие моста ко Дню работников строительно-промышленного комплекса, который отмечается 3 ноября, передаёт Orient.
Также ожидается, что в этот же день начнется строительство автотрассы «Туркменбаши – Гарабогаз», которая соединит Туркменистан с Казахстаном.
ℹ Напомним, в июле 2022 года украинская компания «Альтком» начала строить мост через залив Гарабогаз в Туркменистане.
Инженерное сооружение длиной 354 метра и шириной 21 метр возводят на месте старого моста с двухполосным движением.
Ранее предполагалось, что мост достроят уже в мае 2025 года.
О стоимости проекта и источниках финансирования в правительстве не сообщают.
Читайте также: Крупнейший автомобильный мост в Таджикистане строят на реке Сурхоб
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇬 Власти Кыргызстана запретили вывозить нефть и нефтепродукты за пределы ЕАЭС
Правительство Кыргызстана внесло поправки в постановление об ограничениях на вывоз нефтепродуктов из республики за пределы Евразийского экономического союза.
Теперь запрет распространяется на экспорт автомобильным и железнодорожным транспортом нефти (ТН ВЭД 2709) и нефтепродуктов (ТН ВЭД 2710).
Исключение сделали для мазута и печного топлива, которые производят местные нефтеперерабатывающие заводы.
ℹ Напомним, в марте 2021 года кыргызстанские власти ввели запрет на экспорт нефти и нефтепродуктов за пределы ЕАЭС.
В августе 2024 года правительство отменило запрет на поставки за пределы ЕАЭС бензина АИ-80 и печного топлива.
Читайте также: Минэнерго Казахстана предлагает снять ограничения на экспорт лёгких дистиллятов
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Недостающие деньги на ремонта аэропорта планируют выделить из Спецфонда
Минтранс Казахстана предложил выделить 9,3 млрд тенге ($17,2 млн) из Специального государственного фонда на завершение реконструкции аэропорта Павлодара. Об этом говорится в ответе премьер-министра на депутатский запрос.
Сообщается, что в августе 2025 года республиканская бюджетная комиссия поддержала проект и внесла его в проект бюджета на 2026 – 2028 годы.
В ответе также подчёркивается, что в настоящее время в аэропорту выполнено около 44% работ. В том числе:
• построили ограждение длиной 17,5 км по периметру аэропорта
• завершили монтаж системы освещения и видеонаблюдения
• завершили обустройство дренажной системы и основания взлётно-посадочной полосы
ℹ Напомним, что в 2024 году акимат (госадминистрация) Павлодарской области и Kyrylys Group RK заключили договор на ремонт в аэропорту Павлодара на сумму 16,4 млрд тенге ($30,5 млн).
В том же году из Нацфонда на проект выделили 4,8 млрд тенге ($8,8 млн). В 2025 году в проект направили ещё 2,26 млрд тенге ($4,18 млн).
Ранее LogiStan писал о том, что реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэропорта Павлодара планируют закончить в сентябре 2026 года.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇺🇿 «Узметкомбинат» договорился о получении кредита в $154 млн на литейно-прокатный комплекс
«Узметкомбинат» подписал с Standard Chartered Bank (🇬🇧Великобритания) и KfW IPEX-Bank (🇩🇪Германия) и Исламской корпорацией по страхованию инвестиций и экспортных кредитов соглашение о кредите на сумму €132,5 млн ($154 млн).
Деньги планируют направить на достройку и ввод в эксплуатацию литейно-прокатного комплекса — первого в Узбекистане производства горячекатаных рулонов.
Кредит выдадут на 7 лет. Под какие проценты, не сообщается.
Планируемые сроки завершения строительства комплекса «Узметкомбинат» тоже не озвучивает.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇨🇳🇰🇿 FESCO удвоила объем контейнерных ж/д перевозок из Китая транзитом через Казахстан
С января по август 2025 года FESCO перевезла более 23 тысяч TEU через межгосударственные стыковые пункты «Достык – Алашанькоу» и «Алтынколь – Хоргос» на границе Казахстана и Китая.
↗️ Это на 11,5 тысячи TEU или в два раза больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
ℹ Первый регулярный поезд из Китая через Казахстан FESCO запустила в 2021 году.
Ранее LogiStan писал о том, что с января по август 2025 года между Казахстаном и Китаем перевезли ж/д транспортом 23,2 млн тонн грузов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Минтранс Казахстана запретил продлевать срок службы грузовых вагонов
И. о. министра транспорта Казахстана Жанибек Тайжанов подписал приказ об изменении правил технической эксплуатации ж/д транспорта, передает RollingStock.
Запрет начнет действовать с 18 октября 2025 года.
Он распространяется на грузовые вагоны, которым продлили срок службы (без модернизации) после 1 октября 2025 года.
При этом исключение сделали для:
• вагонов, которые модернизировали при продлении срока службы
• ряда специализированных цистерн
• думпкаров
• транспортеров
• автомобилевозов с сеточным кузовом
• вагонов для нужд путевого хозяйства
• вагонов пожарных и восстановительных поездов
Ранее LogiStan писал о том, что в первом полугодии 2025 года объемы производства грузовых вагонов в Казахстане выросли в 3,8 раза по сравнению с аналогичным периодом 2024 года — с 462 до 1 755.
Читайте также: «Казтемиртранс» планирует отремонтировать порядка 10,5 тысячи вагонов в 2025 году
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 В Узбекистане начали рыть котлован для строительства малой АЭС
В Джизакской области Узбекистана приступили к первому этапу строительства малой АЭС — выемке грунта под котлован энергоблока с реактором РИТМ-200Н, сообщил «Росатом».
Запланирована разработка порядка 1,5 млн кубометров грунта, глубина котлована достигнет 13 метров.
Работы ведут узбекистанские субподрядные организации.
В сентябре LogiStan писал о том, что ввод в строй первого энергоблока малой АЭС в Узбекистане запланирован на 2029 год, второго — ещё через полгода.
По словам главы Дирекции по строительству АЭС, стоимость объекта не превысит $1 млрд.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 «Узбекистанские железные дороги» намерены проложить ж/д ветку к стройплощадке малой АЭС в Узбекистане
Об этом сообщил глава Дирекции по строительству АЭС Абдужамил Калмуратов, передаёт Spot.
По его словам, часть материалов и оборудования для атомной электростанции будут доставлять по железной дороге, которая пролегает рядом со строительной площадкой.
«Мы планируем продлить [ж/д ветку] примерно на 9 километров. «Узбекистанские железные дороги» уже провели трассировку, просчитали смету и сделали расчёты», — рассказал он.
🇰🇿🇷🇺 Власти Казахстана просят продлить лимит срока пребывания дальнобойщиков в России
Правительство Казахстана направило в Евразийскую экономическую комиссию жалобу с просьбой признать ситуацию с большими очередями на границе с Россией барьером, препятствующим внешней торговле.
Этот вопрос планируют рассмотреть на площадке ЕЭК 13 октября 2025 года, а также на заседании Межправительственной комиссии по сотрудничеству Казахстана и России — 7 ноября 2025 года.
Также стало известно о том, что власти Казахстана ведут с российскими коллегами переговоры об увеличении или отмене лимита срока пребывания казахстанских дальнобойщиков на территории России. Сейчас он составляет 90 дней в течение календарного года.
При этом в Казахстане требования по срокам пребывания иностранных граждан не распространяются на водителей, выполняющих международные грузовые рейсы.
ℹ На границе Казахстана с Россией действуют 30 автомобильных пунктов пропуска.
В 2024 году через них прошли 2 млн грузовых автомобилей.
Ранее LogiStan писал о том, что в очереди на прохождение казахстанско-российской границы скопились тысячи грузовиков с товарами из Китая.
Однако в Таможенной службе России сообщили об отсутствии скоплений грузовиков на КПП на границе с Казахстаном.
Читайте также: 6 причин возникновения пробок на границе Казахстана с Россией
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇹🇷 Uzbekistan Airways запустит авиарейсы «Андижан – Стамбул»
С 27 октября 2025 авиакомпания Uzbekistan Airways начнет выполнять полеты из Андижана в Стамбул.
Частота рейсов: два раза в неделю — по понедельникам и четвергам.
ℹ Uzbekistan Airways — национальный авиаперевозчик Узбекистана, основанный в 1992 году и базирующийся в международном аэропорту «Ташкент».
По состоянию на сентябрь 2025 года флот авиакомпании состоял из 44 самолётов.
Ранее LogiStan писал о том, что с 28 октября авиаперевозчик запустит рейсы из Андижана в Москву.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿 Власти Казахстана продлили на полгода запрет на экспорт телят
Межведомственная комиссия по вопросам внешней торговли приняла решение продлить на шесть месяцев запрет на вывоз телят из Казахстана.
Также комиссия решила сохранить квоту на вывоз ягнят на уровне 120 тысяч голов.
ℹ Первоначально запрет на вывоз телят за рубеж власти Казахстана ввели в мае 2025 года. В августе 2025 года его продлили на три месяца.
В настоящее время из Казахстана также запрещено вывозить маточное поголовье крупного и мелкого рогатого скота.
Читайте также: В Кыргызстане запретили на полгода экспорт скота
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 На электромобили приходится около 72% импорта легковых авто в Узбекистан
С января по сентябрь 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 56,2 тысячи легковых машин на $807,1 млн, сообщил Таможенный комитет.
↘️ Это на 7,6 тысяч авто (–12%) и на $311,9 млн (–27,9%) меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Из них:
• электромобили — 40 345 (рост в в 2,3 раза)
• авто с бензиновым двигателем — 13 556 (–53,4%)
• автомобили-гибриды — 2 264 (снижение в 6,4 раза)
• автомобили с дизельным двигателем — 94 (рост в 4,9 раза)
Читайте также: Импорт легковых авто в Казахстан вырос почти на 60%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 «Аэропорты Кыргызстана» потратили $93,5 млн на развитие сферы авиаперевозок
За последние два года ОАО «Международные аэропорты Кыргызстана» направило на развитие авиационной сферы страны почти 8,18 млрд сомов ($93,5 млн). Об этом сообщил президент Кыргызстана Садыр Жапаров.
По его словам, около 3,35 млрд сомов ($38,3 млн) направили на закупку спецтехники и оборудования, ещё 2,38 млрд сомов ($27,2 млн) — на покупку трёх самолётов Bombardier Dash-8 Q400 для авиакомпании Asman Airlines.
Глава государства добавил, что в ближайшее время авиаперевозчик планирует приобрести ещё два самолёта.
Ранее LogiStan писал о том, что в июле 2025 года компания «Аэропорты Кыргызстана» приступила к реконструкции здания аэровокзального комплекса аэропорта «Манас» — площадь пассажирского терминала решили увеличить на 18 тысяч квадратных метров.
Позже стало известно, что работы планируют завершить летом 2026 года.
ℹ ОАО «Международные аэропорты Кыргызстана» — компания-оператор, под управлением которой находятся все (5 международных и 6 региональных) аэропорты в Кыргызстане.
Читайте также: Кыргызстан надеется выйти из «черного списка» ЕС после финального аудита авиасферы
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇺🇿🇷🇺 Uzbekistan Airways запустит авиарейсы «Андижан – Москва»
С 28 октября 2025 авиакомпания Uzbekistan Airways начнет выполнять полеты из Андижана в Москву (аэропорт «Внуково»).
Частота рейсов: четыре раза в неделю — по вторникам, средам, четвергам и пятницам.
ℹ Uzbekistan Airways — национальный авиаперевозчик Узбекистана, основанный в 1992 году и базирующийся в международном аэропорту «Ташкент».
По состоянию на июнь 2025 года флот авиакомпании состоял из 47 самолётов.
Ранее LogiStan писал о том, что в октябре 2025 года российский авиаперевозчик S7 Airlines запустит два новых рейса в Андижан — из Новосибирска и Иркутска.
Читайте также: Uzbekistan Airways начнёт летать между Андижаном и Санкт-Петербургом
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿 В Казахстане продлили на 10 дней ограничения на ж/д перевозки зерновых грузов в порт Актау
«Казахстанские железные дороги» вводят запрет на приём зерновых грузов в зерновозах со всех ж/д станций Казахстана для отправки в порт Актау с 11 по 20 октября 2025 года.
Причины ограничений:
• отсутствие свободных ёмкостей на зерновых терминалах порта
• скопление свыше 700 вагонов, и более 140 вагонов на подходе в порт
• неритмичный подход судов для вывоза поступающих в порт зерновых грузов
Читайте также: В Казахстане ограничили ж/д перевозки руды, зерновых и масличных в Китай
Logistan.info | Логистика | Экономика
«Возвращение выставки TransLogistica Kazakhstan в Алматы было правильным решением» - мнение
Логистическая выставка в Алматы собрала более 300 компаний из 20 стран мира. Представители ведущих компаний рассказали LogiStan об изменениях на рынке и вызовах, с которыми столкнётся отрасль в ближайшем будущем.
На вопросы LogiStan ответили:
• Юрий Жданов, руководитель отдела международных продаж компании Axelot;
• Ирина Лобажевич, ведущий менеджер по работе с клиентами компании Redbriar.
➡️ Ответы в материале:
«Возвращение выставки TransLogistica Kazakhstan в Алматы было правильным решением», – мнение
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Физлицам в Казахстане запретят ввозить грузовики и автобусы
С 20 октября 2025 года в Казахстан смогут ввозить грузовые машины и автобусы только юридические лица и индивидуальные предприниматели. Об этом заявил директор Департамента промышленной политики Минпрома Адилбек Бектибаев, передают Kolesa kz.
Речь идет об автобусах, седельных тягачах и грузовиках (грузоподъёмностью свыше 5 тонн).
ℹ В мае 2025 года Евразийская экономическая комиссия приняла решение о внесении изменений в 74 акта, уточняющих порядок ввоза автотранспортных средств.
Согласно постановлению, ввозимое личное транспортное средство нельзя использовать в коммерческих целях.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 На северо-востоке Казахстана строят два маслозавода за $23,7 млн
Jielong Holdings Kazakhstan строит в Павлодарской области Казахстана завод по производству подсолнечного масла экстракционным методом, сообщили в Минсельхозе.
Стоимость проекта — $20 млн.
Ожидаемый объём производства — 50 тысяч тонн масла в год.
Ввод предприятия в эксплуатацию запланирован на октябрь 2026 года.
Также стало известно о том, что компания «Кеменгер-Май» реализует в том же регионе проект по переработке масличных культур методом холодного отжима.
Объём инвестиций — 2 млрд тенге ($3,7 млн)
Ожидаемый объём производства — 35 тысяч тонн масла в год.
В ведомстве отметили, что продукцию с новых предприятий планируется поставлять как на внутренний рынок, так и на экспорт в соседние планы.
Читайте также: Узбекская PetAgroOil строит на севере Казахстана маслозавод за $65,2 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇮🇷🇹🇲 На 41% вырос объем грузоперевозок через КПП «Серахс» на границе Ирана и Туркменистана
С 21 марта по 22 сентября 2025 года через автомобильный погранпереход «Серахс» на иранско-туркменской границе перевезли 2,63 млн тонн грузов. Об этом сообщил генеральный директор таможенного управления «Шахид Шуштари» Али Акбар Кияни, передает Trend.
↗️ Это на 0,77 млн тонн или 41,4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Отмечается, что объемы проходящего через таможенный пункт импорт и экспорт выросли на 20%, транзит — на 50%.
ℹ Ежедневно через таможню «Шахид Шуштари» проходит 400 – 450 грузовых машин.
Читайте также: Транзит через Туркменистан и Иран планируют нарастить до 20 млн тонн в год
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇺🇿 Более 83% экспорта сахара из Казахстана идет в Узбекистан
С января по июль 2025 года Казахстан поставил за рубеж 122,1 тысячи тонн сахара на $63,3 млн, передаёт LS aqparat.
↗️ Это на 45,7 тысячи тонн или в 1,6 раза больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Отмечается, что в 🇺🇿Узбекистан поставили 101,4 тысячи тонн (рост в 1,8 раза) сахара. Это более 83% от общего объема экспорта.
Также поставки велись в 🇹🇯Таджикистан, 🇦🇫Афганистан, 🇰🇬Кыргызстан, 🇲🇳Монголию и 🇬🇪Грузию.
ℹ Одновременно с этим в республику поставили из-за рубежа 343 тысячи тонн сахара на $210,5 млн.
Также из Казахстана поставили за рубеж 21,4 тысячи тонн глюкозы и сиропов на $8,2 млн.
↗️ Это на 5,8 тысячи тонн или на 37,4% больше по сравнению с январем – июлем 2024 года.
Основными поставки велись:
🇺🇿 в Узбекистан — 12,5 тысячи тонн (рост в 1,7 раза)
🇷🇺 в Россию — 5,1 тысячи тонн (+9,5%)
🇹🇯 в Таджикистан — 2,2 тысячи тонн (+18,8%)
Читайте также: Safi Holding планирует вложить до $200 млн в производство сахара в Казахстане
Logistan.info | Логистика | Экономика