8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇿 Казахстан снизил на 3,8% объемы экспорта пшеничной муки
С сентября 2024 года по май 2025 года Казахстан экспортировал 1,445 млн тонн пшеничной муки. Об этом сообщил глава департамента аналитики Зернового союза республики Евгений Карабанов.
По его словам, это на 56 тысяч тонн или почти на 3,8% меньше, чем в сентябре 2023 года – мае 2024 года.
Причинами падения спроса он назвал:
• сезонность
• конкуренцию
• увеличение импорта пшеницы Афганистаном
Основными покупателями казахстанской муки в этот период стали:
🇦🇫 Афганистан — 883,2 тысячи тонн (–14%)
🇺🇿 Узбекистан — 348,6 тысячи тонн (+1%)
🇰🇬 Кыргызстан — 78,1 тысячи тонн (рост в 2,4 раза)
🇹🇲 Туркменистан — 57,6 тысячи тонн (рост в 2,2 раза)
Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан нарастил на 31% поставки зерна в страны Центральной Азии.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 На побережье Иссык-Куля создадут инвестзону «Тамчы»
Президент Кыргызстана Садыр Жапаров подписал закон о создании в Иссык-Кульской области специальной инвестиционной зоны «Тамчы» с особым правовым режимом и статусом.
Ожидается, что инвестзона «Тамчы» будет способствовать привлечению иностранных и местных инвестиций, улучшению инвестклимата и развитию производства, туризма, санаторно-курортной сферы и других отраслей экономики.
Ключевой особенностью зоны станет учреждение Международного центра по урегулированию споров с применением норм английского права.
В марте LogiStan писал о том, что глава Кыргызстана подписал указ о создании в Иссык-Кульской области специальной инвестиционной территории.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 KTZ Express запустила мультимодальные перевозки по ТМТМ из Алматы в ЕС
KTZ Express (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») организовала мультимодальную перевозку промышленных спецгрузов из Алматы в страны Евросоюза по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.
Транспортировка осуществляется в спецтаре в сорокафутовых контейнерах.
Маршрут следования: «Алматы – Актау – Поти (Грузия) – страны ЕС». Морские перевозки будут проходить в партнерстве с компанией Maersk.
Ожидается, что доставка грузов займёт от 25 до 30 дней.
Сейчас объём перевозок по этому маршруту будет составлять от 20 до 50 TEU в месяц, в будущем KTZ Express надеется увеличить показатель до 100 TEU в месяц.
Ранее LogiStan писал о том, что AD Ports и KTZ Express создали совместное логистическое предприятие GulfLink в Абу-Даби (ОАЭ) и Астане (Казахстан).
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇲🇰🇷🇹🇷 «Туркменские авиалинии» открывают рейс «Инчхон — Ашхабад — Стамбул»
С 14 июля 2025 года «Туркменские авиалинии» запускают регулярное авиасообщение между Инчхоном (Южная Корея), Ашхабадом (Туркменистан) и Стамбулом (Турция), передает Maeil Business Newspaper.
Полёты по маршруту будут выполнять один раз в неделю — по понедельникам.
В апреле 2023 года авиакомпания запустила грузовое авиасообщение по маршруту «Ашхабад – Инчхон – Ашхабад».
ℹ «Туркменские авиалинии» — флагманский перевозчик Туркменистана со штаб-квартирой в Ашхабаде. По состоянию на февраль 2025 года в парке компании числились 23 самолёта.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇦🇪🇰🇿 Совместное предприятие GulfLink планирует возить грузы через Пакистан и Турцию
AD Ports и KTZ Express создали совместное логистическое предприятие GulfLink в Абу-Даби (ОАЭ) и Астане (Казахстан).
Доля AD Ports Group составляет 51%, KTZ Express — 49%.
Новая транспортная компания будет осуществлять контейнерные перевозки через Пакистан, Турцию, Персидский залив и Индийский субконтинент.
Ранее LogiStan писал о том, KTZ Express (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») и International Maritime Investments (дочерняя компания Abu Dhabi Ports) зарегистрировали совместное предприятие Gulflink.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇰🇬 Узбекская UTY Cargo помогает Кыргызстану с вывозом угля
Узбекский национальный оператор мультимодальных перевозок UTY Cargo предоставляет ж/д вагоны для экспорта угля из южных регионов Кыргызстана, передаёт 24.kg.
При этом все потребности экспортеров угля на юге Кыргызстана полностью обеспечиваются подвижным составом «Кыргыз темир жолу».
Помимо UTY Cargo и собственных вагонов «Кыргызских железных дорог», вывоз угля обеспечивает подвижной состав «Узбекиских железных дорог» и компании «Расмий Жол».
«Кыргызские железные дороги» напоминают, что на перевозку угля действует 40% скидка.
Ранее LogiStan писал о том, что правительство Кыргызстана приняло постановление о введении запрета на вывоз автотранспортом угля (ТН ВЭД 2701 и 2702) за рубеж.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇨🇳 Более 76% импорта смартфонов в Узбекистан приходится на КНР
С января по май 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа более 1,5 млн мобильных телефонов на $159 млн, сообщил Нацстатком.
Республика импортировала смартфоны:
🇨🇳 из Китая — 1,1 млн
🇻🇳 из Вьетнама — 304,5 тысячи
🇦🇪 из ОАЭ — 47,3 тысячи
🌐 из других стран — 0,9 тысячи
Ранее LogiStan писал о том, что за 2024 год в Узбекистан поставили из-за рубежа около 4,2 млн мобильных телефонов на $374,5 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🚊 По итогам первого полугодия 2025 года перевозки контейнеров по сети РЖД сократились на 2,9% относительно аналогичного периода прошлого года и составили 3,78 млн TEU.
⏬В середине года объемы перевозок традиционно сокращаются. В текущем году в июне перевозки упали до уровня ниже 600 тыс. TEU – минимальный месячный показатель за 2 года.
🔎 Подробнее
🇰🇬 На границе Кыргызстана со странами ЕАЭС внедряют платную электронную очередь
Власти Кыргызстана утвердили порядок платного резервирования даты и времени пересечения автомобильных пунктов пропуска на границе со странами Евразийского экономического союза.
Система предназначена для упрощения и автоматизации таможенных процедур.
Оператором электронной очереди и зон ожидания стало ОАО «Государственная таможенная инфраструктура».
Таможенная служба совместно с оператором намерены внедрять систему на всех КПП по мере готовности.
ℹ С июня 2025 года на КПП «Кызыл-Кия» запустили систему электронной очереди для фур, которая ускорила прохождение границы и сократила очереди.
Ранее LogiStan писал о том, что правительство Кыргызстана подписало постановление о выделении земель под строительство нового пункта пропуска «Каркыра» в Иссык-Кульской области.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇹🇯 На границе Кыргызстана и Таджикистана возобновили работу фитосанитарные посты
Вновь начали работать пункты фитосанитарного контроля на погранпереходе «Карамык – Тоджварон» на кыргызско-таджикской границе, сообщили в Минсельхозе.
Напомним, 8 июля президенты Кыргызстана и Таджикистана дали старт возобновлению погранпереходов «Карамык – Тоджварон».
ℹ Всего между Кыргызстаном и Таджикистаном действуют пять пограничных переходов: «Кулунду – Шарбакты», «Кызыл-Бель – Гулистон», «Кайрагач – Маданият», «Карамык – Тоджварон» и «Бордобо».
➡Читайте также: На модернизацию КПП «Иркештам» выделят $2,6 млн
➡На границе Кыргызстана и Казахстана планируют открыть новый пункт пропуска
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇷🇺 Работу КПП «Сырым» на границе Казахстана и России ограничат на 16 месяцев
С 10 июля 2025 года на казахстанско-российской границе временно приостановят движение легковых автомобилей через пункт пропуска «Сырым» (смежный КПП «Маштаково»), сообщили в посольстве России в Казахстане.
Причина — начало ремонтных работ, которые, как ожидается, продлятся 16 месяцев.
При этом проезд грузового автотранспорта будет осуществляться в штатном режиме с использованием электронной очереди.
Ранее LogiStan писал о том, что в начале июля на КПП «Жайсан» (смежный КПП «Сагарчин») на границе с Россией было зафиксировано скопление большегрузного транспорта.
Причиной затора стала процедура, предусматривающая обязательное использование QR-кодов для безвизового пресечения границы.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇺🇿 «Узтемирйулконтейнер» открыл сборочный пункт в китайском Ланьчжоу
На территории свободной экономической зоны Ланьчжоу (провинция Ганьсу, КНР) состоялось торжественное открытие сборочного пункта компании «Узтемирйулконтейнер» в партнёрстве с Gansu International Logistics Group.
Сборочный пункт предназначен для консолидации грузов клиентов узбекской транспортной компании для их последующей отправки.
Сообщается, что представители АО «Узтемирйулконтейнер» также заключили меморандум о сотрудничестве с несколькими логистическими компаниями Китая.
Ранее LogiStan писал о том, что «Узтемирйулконтейнер» и Gansu International Logistics договорились о запуске контейнерных перевозок через Кыргызстан.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 IFC выделит $10 млн крупнейшему в Кыргызстане производителю колбас
Международная финансовая корпорация (IFC) заключила соглашение о предоставлении $10 млн группе компаний «Тойбосс», передаёт «Акчабар».
Деньги планируют направить на модернизацию производственного кластера, а также строительство комбикормового завода мощностью 115 тысяч тонн в год и инкубаториев.
Ожидается, что этот проект поможет к 2027 году нарастить объемы производства куриного мяса с 12 тысяч до 15,5 тысячи тонн. Это позволит покрыть до 25% текущего спроса.
ℹ IFC — часть Группы Всемирного банка и крупнейший международный институт развития, работающий с частным сектором.
«Тойбосс» – крупнейший в Кыргызстане производитель колбасных изделий и мяса птицы. Компания осуществляет полный цикл: от выращивания и переработки сырья до фасовки и реализации.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇺🇸В Минторговли Казахстана прокомментировали пошлины США
Большая часть экспорта из Казахстана продолжит поставляться без новых пошлин, сообщили в Министерстве торговли и инвестиций.
Причина — изъятие из-под действия новых тарифов.
По оценкам ведомства, меры не затронут около 95% экспорта Казахстана в США.
Ранее американские власти уведомили Казахстан о новых пошлинах на поставку в США некоторых казахстанских товаров. Новые 25% тарифы начнут действовать с 1 августа 2025 года.
Причиной для нововведений, как утверждает президент США Дональд Трамп, стал «серьезный торговый дисбаланс».
ℹВ 2024 году товарооборот между Казахстаном и США составил $4,2 млрд. За год показатель вырос на 4%. Основными товарами экспорта являются: сырая нефть, уран, серебро, ферросплавы, тантал и изделия из него и другие.
С января по май 2025 года экспорт из Казахстана в США оценивается в $418,2 млн.
➡Читайте также: «Не истерите!»: эксперты из Казахстана о новых пошлинах США
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇧🇾 SCAT запускает авиарейсы в Беларусь
С 10 августа казахстанская авиакомпания SCAT Airlines запускает рейсы по маршруту «Алматы — Минск», сообщает «Курсив».
Полёты будут выполняться два раза в неделю — по средам и воскресеньям.
ℹSCAT Airlines — одна из крупнейших авиакомпаний Казахстана со штаб-квартирой в Шымкенте. В апреле 2025 года её воздушный флот состоял из 29 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇷🇺🇰🇿🇨🇳 «Логопер» и «Кедентранссервис» организовали перевозку контейнеров в полувагонах
Российский логистический оператор «Логопер» совместно с казахстанской компанией «Кедентранссервис» запустили контейнерные перевозки в полувагонах с Урала в Китай.
Официальный старт проекту дан на международной промышленной выставке «Иннопром-2025», которая проходила в Екатеринбурге с 7 по 10 июля.
Отмечается, что «Кедентранссервис» будет отвечать за движение и обработку грузов на казахстанском участке маршрута.
«Новая технология организации перевозок предусматривает загрузку экспортных контейнеров в порожние полувагоны на ТЛЦ «Уральский», образующиеся после выгрузки угля. Составы с контейнерами направляются в Астану, где осуществляется перегрузка на фитинговые платформы для последующей отправки в Китай. Порожние полувагоны возвращаются к месторождениям для новой загрузки углем», — сообщили в казахстанской компании.
🇨🇳🇺🇿 Air China начнёт летать в Ташкент из Пекина и Урумчи
В июле 2025 года авиакомпания Air China запустит регулярные рейсы в столицу Узбекистана из нескольких городов Китая, передаёт «Синьхуа»:
• с 19 июля по маршруту «Пекин – Ташкент», с частотой три раза в неделю — по вторникам, четвергам и субботам
• с 22 июля по маршруту «Урумчи – Ташкент», с частотой три раза в неделю — по вторникам, пятницам и воскресеньям
Ранее LogiStan писал о том, что Агентство гражданской авиации Узбекистана выдало китайской авиакомпании Air China разрешение на полеты в Узбекистан.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿🇺🇿 FlyArystan запускает авиарейсы «Атырау — Ташкент»
С 15 июля 2025 года казахстанский лоукостер FlyArystan откроет прямое авиасообщение между Атырау и Ташкентом.
Полёты будут выполнять три раза в неделю.
С июля по август — по вторникам, четвергам и воскресеньям, в сентябре и октябре — по понедельникам, средам и пятницам.
ℹ Fly Arystan — бюджетная авиакомпания со штаб-квартирой в Алматы. По состоянию на май 2025 года флот перевозчика состоял из 27 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇦🇫🇰🇿 Казахстан планирует вложить $500 млн в строительство ж/д в Афганистане
Власти Афганистана и Казахстана подписали меморандум об инвестпроекте по строительству ж/д «Герат – Тургунди», передает «Бахтар».
Ожидается, что Казахстан вложит в проект $500 млн.
В рамках встречи представитель МИД Казахстана заявил о готовности увеличить экспорт электроэнергии в Афганистан и оказать содействие в выводе афганской сельхозпродукции на казахстанский рынок.
Также стороны обсудили ряд соглашений в сфере логистики и сельского хозяйства, включая открытие торговых центров и снижение транзитных сборов.
Ранее LogiStan писал о том, что в апреле 2025 года в ходе визита вице-премьер-министра Казахстана в Афганистан был подписан протокол о намерениях, «закрепляющий заинтересованность в участии в строительстве железной дороги «Тургунди – Герат – Кандагар – Спин-Болдак».
В мае 2025 года власти Казахстана выразили готовность инвестировать $500 млн в строительство железной дороги «Тургунди – Герат» в Афганистане.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇨🇳 «Узтемирйулконтейнер» и Xinjiang Union of Railway International Logistics создали совместную компанию
Узбекская «Узтемирйулконтейнер» и китайская Xinjiang Union of Railway International Logistics учредили совместное предприятие UTK International Logistics.
Офис компании будет располагаться в городе Урумчи.
Основными направлениями деятельности предприятия станут:
• консолидация грузов
• привлечение субсидий со стороны КНР
• развитие мультимодальных перевозок по маршруту «Китай – Центральная Азия»
Ранее LogiStan писал о том, что на территории свободной экономической зоны Ланьчжоу (провинция Ганьсу, КНР) состоялось торжественное открытие сборочного пункта компании «Узтемирйулконтейнер» в партнёрстве с Gansu International Logistics Group.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 На КПП «Сосновка» в Кыргызстане уложили около 6 тысяч квадртных метров асфальта
На 81-м километре автотрассы «Бишкек – Ош», соединяющей север и юг Кыргызстана, асфальтируют территорию и въездные-выездные пути пункта пропуска «Сосновка», сообщили в Минтрансе.
Уже заасфальтировано 5 770 квадратных метров.
Ранее на КПП «Сосновка» и «Кара-Куль» расширили проезды и добавили две дополнительные полосы движения.
О стоимости проекта и сроках завершения модернизации пункта пропуска в ведомстве не сообщили.
Ранее LogiStan писал о том, что на погранпереходе «Карамык – Тоджварон» на кыргызско-таджикской границе вновь заработали пункты фитосанитарного контроля.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇰🇿🇦🇿 Из провинции Шаньси отправили первый контейнерный поезд в Азербайджан по ТМТМ
Из расположенного в провинции Шаньси КНР города Цзиньчжун в Азербайджан отправили поезд с 50 контейнерами с комплектами фотоэлектрических батарей общим весом 1159 тонн, передает «Синьхуа».
Это первый поезд, отправленный из провинции Шаньси в направлении «Китай — Европа» по Транскаспийскому маршруту.
Поезд выдвинулся из логистического центра «Чжундин». Он проследует по территории Казахстана и прибудет в порт Актау, откуда его доставят на пароме в Азербайджан.
Ранее LogiStan писал о том, что «Транспортно-логистический Центр Туркменистана» организовал контейнерный поезд по маршруту «Чжэцзян (КНР) — Баку (Азербайджан)»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇺🇿 Узбекская PetAgroOil строит на севере Казахстана маслозавод за $65,2 млн
Компания PetAgroOil начала строить малоэкстракционный завод в городе Лисаковске в Костанайской области Казахстана, сообщает АПК Новости.
Стоимость проекта — 33,7 млрд тенге ($65,2 млн).
Ввод предприятия в эксплуатацию запланировали на декабрь 2026 года.
Ожидается, что завод будет ежегодно перерабатывать до 200 тысяч тонн сырья (170 тысяч тонн подсолнечника и 30 тысяч тонн рапса), и производить до 90 тысяч тонн масла.
Ранее LogiStan писал о том, что компания Grand Trade Group инвестирует 1,5 млрд тенге ($2,9 млн) в строительство завода по производству подсолнечного масла в Костанайской области.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане нарастили на 10% ж/д перевозки угля
В июне 2025 года в Казахстане перевезли ж/д транспортом 1,19 млн тонн угля, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 0,12 млн тонн или на 11% больше, чем в июне 2024 года.
При этом компания «Шубарколь Комир» установила новый рекорд, отправив на экспорт 0,84 млн тонн угля.
Это на 0,17 млн тонн или на 26% превышает среднемесячный показатель 2025 года.
Ранее LogiStan писал о том, что с января по май 2025 года в Казахстане перевезли ж/д транспортом 107 млн тонн грузов. Из них 41,6 млн тонн пришлись на каменный уголь.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Исследовательское агентство InfraNews публикует первый «Индекс уверенности железнодорожного рынка», отражающий эмоциональные настроения в отрасли и ожидания участников рынка. Данные июльского исследования, подготовленного на основе опроса грузоотправителей и операторов подвижного состава, свидетельствуют о преобладании пессимистичных настроений на рынке, но не о полной депрессии.
🔍 Полное исследование InfraNews можно скачать на сайте.
🇰🇿 Власти Казахстана ведут переговоры с компаниями из КНР и Южной Кореи о строительстве трёх ТЭЦ
Строительством трёх теплоэлектроцентралей в Казахстане могут заняться китайские и южнокорейские компании. Об этом сообщил замминистра энергетики Бакытжан Ильяс, передаёт «Интерфакс».
Ранее LogiStan писал о том, что казахстанская «Самрук-Энерго» и российский «Интер РАО» построят в Казахстане три теплоэлектроцентрали за $2,78 млрд:
• ТЭЦ «Кокшетау» — 240 мегаватт за $0,77 млрд
• ТЭЦ «Семей» — 360 мегаватт за $0,93 млрд
• ТЭЦ «Усть-Каменогорск» — 360 мегаватт за $1,08 млрд
В марте 2025 года акимат (госадминистрация) Акмолинской области решил перенести место строительство новой угольной ТЭЦ из Кокшетау в Зерендинский район.
В мае 2025 года вице-премьер-министр Казахстана Роман Скляр сообщил о проблемах с получением льготного экспортного финансирования на оборудование, которое будет использоваться для строительства и работы ТЭЦ.
Он добавил, что Казахстан будет искать новых инвесторов, если российская сторона не сможет выделить деньги для поставки оборудования.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 На юге Казахстана построили кирпичный завод за $9,6 млн
В Кызылорде начал работать новый кирпичный завод, сообщили в региональном акимите (областной госадминистрации).
Стоимость проекта — 5 млрд тенге ($9,6 млн), мощность предприятия — до 90 млн кирпичей в год.
Ранее LogiStan писал о том, что представители МИДа Казахстана и немецкой компании Knauf подписали инвестиционный контракт, который предусматривает строительство завода по производству сухих гипсовых смесей в Жамбылской области.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🌟 Иванкин: Казахстан и Россия имеют все шансы договориться по железнодорожным тарифам
«Между железнодорожными администрациями существуют тарифные войны. Когда 🇰🇿Казахстан вводит определенные ограничения на эксплуатацию подвижного состава и повышает тарифы — 🇷🇺«Российские железные дороги» тоже играют этими параметрами», — заявил президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин в интервью LogiStan.info.
По его словам, на протяжении долгого времени, примерно с 1990-х годов, были определенные политические договоренности в части ограничения транзита казахских грузов на те рынки, которые для России являлись премиальными.
«С 2022 года ситуация начала меняться. Казахстан активно пытался зайти на европейские рынки, в том числе через транзит по российской железной дороге», — отмечает эксперт.
➡️ С полным текстом интервью можно ознакомиться, проследовав по ССЫЛКЕ.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳КТЖ и КЖД договорились о развитии ТМТМ и наращивании грузопотоков
Представители «Казахстанских железных дорог» (КТЖ) и ГК «Китайских железных дорог» (КЖД) подписали соглашение о всестороннем стратегическом сотрудничестве.
Сообщается, что новое соглашение — замена предыдущему, подписанному в 2014 году. Оно отражает следующие приоритеты:
• развитие международных транспортных маршрутов через Казахстан, Китай и другие страны
• развитие ТМТМ и привлечение дополнительного грузопотока в направлении «Китай – Европа» и обратно
• реализация инфраструктурных проектов для увеличения пропускной способности
• развитие сотрудничества по контейнерным перевозкам
• повышение эффективности перевозок за счёт оптимизации маршрутов, расписаний и координации операций
• содействие установлению гибкой и конкурентоспособной тарифной политики
• унификация нормативно-правовой базы для упрощения трансграничных перевозок
• внедрение цифровых технологий и стандартов для повышения безопасности и автоматизации
Ранее LogiStan писал о том, что с 2020 по 2024 год объем транзитных грузов по казахстанским железным дорогам вырос на 33%, до 27,5 млн тонн.
Контейнерный транзит увеличился почти вдвое: с 876 тысяч TEU до 1,4 млн TEU. В направлении «КНР – РФ – КНР» показатель увеличился в 14 раз, до 512,2 тысяч TEU.
В целом объём перевозок с Китаем достиг 32 млн тонн
➡Читайте также: Казахстан нарастил на 46% ж/д экспорт зерновых грузов в Китай
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇺🇿Казахстан резко нарастил экспорт шпал в Узбекистан
С января по апрель 2025 года Казахстан экспортировал 1,7 тысячи тонн деревянных шпал, передаёт передаёт LS aqparat.
Объем экспорта вырос в 104 раза, при этом все шпалы были отправлены в Узбекистан.
Ранее LogiStan писал о том, что «Универсал СМ» и Chang Xing Group начали строить деревообрабатывающий комплекс в Абайской области Казахстана.
Предприятие планируют перерабатывать до 500 тысяч кубометров древесных материалов в год, и производить древесные плиты, а также шпалы для железнодорожных и трамвайных путей.
➡Читайте также: В Казахстане продлили запрет на экспорт древесины
Logistan.info | Логистика | Экономика