3858
Канал ГК «ЛокоТех» – крупнейшей российской компании в сфере обслуживания, ремонта и модернизации локомотивов. Официальный сайт https://www.locotech.ru Вакансии https://www.locotech.ru/career/job_new/
Днём рождения паровоза считается 24 марта 🚂 Сегодня Дирекция тяги занимается восстановлением этих стальных гигантов и обучением машинистов ретролокомотивов.
Паровая тяга вновь стала востребованной благодаря развитию железнодорожного туризма. По словам начальника отдела исторического подвижного состава Дирекции тяги Сергея Родыгина, за последние 15 лет новую жизнь получили десятки паровозов различных серий – от Ь 1897 года постройки, Ов 1905-го до последних по времени выпуска П36 «Генерал».
🔸 Все они, находившиеся на базах запаса, в музеях, на постаментах, были восстановлены и отправлены в путь под управлением специально подготовленных локомотивных бригад, – говорит он. – Только с 2017 по 2024 год реконструировали 36 паровозов. К 2025 году паровозный парк Дирекции тяги составил 103 единицы 🔹
Некоторые локомотивы сохранились в единичных экземплярах ⚪ Ов № 324 до 2017 года являлся старейшим действующим паровозом в России. Эти локомотивы, построенные в конце XIX века, получили ласковое прозвище «овечка» и были самыми мощными товарными паровозами в стране: 600 лошадиных сил.
🚞 Паровоз Ов № 324 водит «Ладожскую Нерпочку», уникальный туристический состав с обзорным вагоном, стилизованным под начало XX века. Поезд курсирует по маршруту Сортавала – Валаамский причал. В 2017-м, после восстановления, звание старейшего паровоза приняла машина серии Ь № 2012, построенная в 1897 году. Локомотив был снят с постамента в депо Рославль, где простоял в качестве памятника почти четыре десятка лет.
Традиционно ОАО «РЖД» задействует паровозы в патриотических акциях «Поезд Победы» и «Воинский эшелон». Локомотивы серий Ов, ФД20 – «Феликс Дзержинский», СО18, СО17 – «Серго Орджоникидзе», П36 – «Генерал», Л и ЛВ («лебедянка») накануне 9 Мая ведут ретропоезда Победы от Москвы до Владивостока. Паровозы украшают, как первые составы, прибывавшие с фронта весной 1945 года, а железнодорожники надевают форму образца военных лет.
Мы продолжаем вспоминать истории ветеранов-железнодорожников в рубрике #80летПобеды.
🟥 Великая Отечественная война изменила судьбы миллионов людей. Многие ушли на фронт прямо с рабочих мест, взяв в руки оружие вместо привычных инструментов. Среди них был и Николай Шикунов, который еще подростком начал работать в депо, а позже стал связистом на передовой. Он совершил подвиг, за который получил звание Героя Советского Союза. Подробнее читайте ЗДЕСЬ.
🌐 Подписаться на ЛокоТех
Спортивные соревнования, квиз, благотворительность, стажировки и многое другое — представляем пятничный #дайджест новостей!
Подробнее о каждом событии читайте ЗДЕСЬ.
#филиал_Западно_Сибирский
#филиал_Северный
#филиал_Западный
🌐 Подписаться на ЛокоТех
7 новых магистральных тепловозов 3ТЭ28 поступили в эксплуатационное локомотивное депо Тында 🚅
Тяжеловесы курсируют на маршрутах Таксимо – Верхнезейск и Нерюнгри – Сковородино. Локомотивы позволяют на сложном гористом рельефе БАМа водить составы весом до 7,1 тыс. тонн.
Подробности 🔴 в сюжете РЖД ТВ
ГК «ЛокоТех» выполнен план по ремонту и обслуживанию локомотивов за 2024 год
👍 Компания завершила его, перевыполнив плановые показатели по ремонту и техобслуживанию локомотивов. Все 13 филиалов «ЛокоТех-Сервис» справились с заданным объемом работ.
➡️ Ключевые результаты:
— План по ТО-3 и текущему ремонту (ТР-1, ТР-2, ТР-3) выполнен на 104 %
— Отремонтировано 93 248 секций локомотивов (+404 секции к 2023 году)
Расширение инфраструктуры Восточного полигона:
— На Восточном полигоне СО «Новый Ургал» преобразован в депо, где отремонтировано 420 секций локомотивов
— В СЛД «Тында-Северная» освоены плановые виды ремонта локомотивов 3ТЭ28 (228 секций)
➡️ Успехи по повышению надежности:
— Пробег локомотивов в часовой работе увеличился на 4,7 %. В 2025 году планируется рост пробега в километрах на 1,4 %
— Число отказов технических средств сократилось на 6 % (на 1 % лучше целевого показателя)
— Совместно с ОАО «РЖД» активно реализовывался эксперимент по переходу на новую технологию ремонта локомотивов
💬 Перспективы 2025 года
Генеральный директор ГК «ЛокоТех» Андрей Власенко отметил:
«Среди ключевых задач на 2025 год — повышение надежности проводимого ремонта, сохранение достигнутых показателей по количеству обслуживаемых секций тягового подвижного состава и выполнение программы ремонта локомотивов, плановое задание по которой увеличено на 7% к уровню 2024 года. Кроме того, продолжат оставаться актуальными вопросы, связанные с импортозамещением линейного оборудования и запасных частей для сервисного обслуживания локомотивов, а также освоением ремонта изношенного оборудования в условиях сервисных локомотивных депо с привлечением отечественных ремонтных заводов и промышленных предприятий»
Более 300 участников «Движения Первых» побывали на предприятиях ГК «ЛокоТех» в рамках «Недели тяжелой промышленности». Эту инициативу организовали в рамках проекта «Первые в профессии».
🏫 Проект поддержали 15 депо, в том числе «Вологда», «Чита», «Амурское», «Боготол-Сибирский», «Россошь-Пассажирская», «Даурия», «Иваново», «Белогорск» и другие.
🔎 Особое внимание в ходе экскурсий уделили профессиями на производстве. Более 80% сотрудников компании — это люди труда, всего их более 28 тысяч человек. Среди самых массовых профессий — слесари 17 специализаций.
👀 Участники «Движения Первых» посетили музеи и производственные площадки, наблюдали за работой слесарей, токарей, дефектоскопистов, сварщиков и крановщиков:
— В СЛД «Барабинск» ребятам показали, как проводят замер геометрических параметров бандажа колесных пар
— В СЛД «Иваново» рассказали о процессе экипировки тепловоза ТЭП70
— В СЛД «Россошь-Пассажирская» — о тормозном оборудовании локомотивов и особенностях применения режимов торможения.
🌐 Подписаться на ЛокоТех
80 лет назад наши отцы, деды и прадеды отстояли свободу, проявив невероятное мужество и героизм. Они сражались на передовой, трудились в тылу, а после — восстанавливали страну.
🟥 За строчками истории — судьбы реальных людей. Многие из них после войны пришли на железнодорожные предприятия, вложили свой опыт, силы и душу в их развитие. Наш долг — помнить и чтить их подвиг.
🟥 В рубрике #80летПобеды мы будем рассказывать истории железнодорожников-ветеранов, которые защищали Родину и строили ее будущее.
💬 Назар Петрович Губин, Герой Советского Союза — человек, который отдал свою жизнь во имя Родины. Его путь — это история отваги, трудолюбия и беззаветной любви к своей земле. 16 октября 1941 года он должен был уничтожить скопление вражеской техники под Чудово… подробнее читайте ЗДЕСЬ.
🌐 Подписаться на ЛокоТех
Уважаемые коллеги!
Общие настроения, связанные с геополитическими событиями и отражёнными в информационном поле, диктуют необходимость принятия важных решений. Эти решения обусловлены заботой о безопасности работников Группы ТМХ и компаний-партнеров, несвоевременностью проведения крупнейшего корпоративного спортивного мероприятия "СпортЛиги ТМХ".
Мы приняли решение о переносе сроков на более позднее время, чтобы сосредоточиться на выполнении производственных задач. Наши спортивные победы мы обязательно отметим позже.
В депо «Нижнеудинское» модернизировали ремонтную позицию для электровозов «Ермак»
🚆 Обновленная ремонтная позиция уже запущена в работу — теперь осмотр и обслуживание 3ЭС5К «Ермак» в цехе ТР-2 стали быстрее и удобнее.
👍 Ключевое изменение — удлинение ремонтного стойла на 5 метров. Это позволяет полностью разместить три секции локомотива, исключив необходимость лишних перемещений во время технического обслуживания тяговых двигателей. Раньше секции выходили за пределы стойла, что увеличивало время работы. Теперь же процесс стал более оперативным.
⚙️ В рамках модернизации проведены демонтажные и строительные работы: установка опалубки, монтаж металлоконструкций, заливка бетоном и покраска канавы. Все работы выполнены строго по графику и завершены в срок.
#филиал_Восточно_Сибирский
🌐 Подписаться на ЛокоТех
Новые тепловозы для Байкало-Амурской магистрали: больше мощности, больше возможностей
🚆 Байкало-Амурская магистраль — один из ключевых железнодорожных маршрутов страны. Для работы в сложных климатических условиях и на непростом рельефе требуются мощные, надежные машины. Именно такие проходят обслуживание в сервисном локомотивном депо «Тында-Северная».
#филиал_Дальневосточный
🌐 Подписаться на ЛокоТех
В СО «Суоярви» депо «Петрозаводск» завершен ремонт смотровой канавы. Первым на неё запустили тепловоз 2М62-0541.
🏫 Обновленная канава расположена на второй позиции в цехе, где выполняются работы по ТО-3 и ТР-1 тепловозов.
⚙️ В ходе ремонта подрядная организация восстановила несущие конструкции, усилила опорные стенки и заменила рельсы. Сотрудники отделения установили новое светодиодное освещение и систему подачи масла для моторно-осевых подшипников тепловозов.
#филиал_Северо_Западный
🌐 Подписаться на ЛокоТех
С 8 Марта сотрудниц ГК «ЛокоТех» поздравил генеральный директор Андрей Власенко 💐
Пусть весна станет для вас временем перемен и радостных встреч, принесет хорошее настроение и позитивные эмоции!
🌐 Подписаться на ЛокоТех
Сотрудничество с вузами, спартакиада в депо, подготовка к соревнованиям и многое другое — представляем пятничный #дайджест новостей!
Подробнее о каждом событии читайте ЗДЕСЬ.
#филиал_Московский
#филиал_Западно_Сибирский
#филиал_Приволжский
🌐 Подписаться на ЛокоТех
СЛД «Печора» планирует освоить обслуживание локомотивов серии 2ТЭ25КМ
📚 Для реализации этой задачи 29 работников депо начали обучение в корпоративном университете «ЛокоТех» по программе «Конструктивные особенности и правила сервисного обслуживания грузового магистрального тепловоза 2ТЭ25КМ». Подготовка проходит дистанционно. Для этих целей оборудован учебный класс и обеспечен доступ к учебным модулям программы.
💬 Главный инженер СЛД Владимир Лебеденко отметил, что в рамках подготовки к сертификации для технического обслуживания локомотивов серии 2ТЭ25КМ в объеме ТО-2 производственные участки будут оснащены различными средствами малой механизации, для работы на сервисном участке «Сосногорск» планируется приобрести мультипликатный ключ. Новое оборудование призвано повысить эффективность и производительность труда.
#филиал_Северный
🎓 Андрей Чтян окончил Московский государственный университет путей сообщения по специальности «Локомотивы», в 2004-2013 гг. в ремонтом локомотивном депо «Вологда» Северной дирекции по ремонту тягового подвижного состава ОАО «РЖД» прошел путь от бригадира до начальника предприятия. В 2014-2018 гг. в ООО «ТМХ-Сервис» (с 2017 г. – ООО «ЛокоТех-Сервис») работал заместителем директора филиала «Северо-Западный», директором филиала «Северный». В 2018-м присоединился к команде ООО «ЛокоТех» в должности заместителя генерального директора по Северному полигону. С 2020 года и до текущего назначения был заместителем генерального директора по эксплуатации.
📝 В зону ответственности Андрея Чтяна входит обеспечение выполнения задач компании в областях сервисного обслуживания и ремонта локомотивов, качества и развития производственной системы, контроля качества эксплуатации подвижного состава, коммерческой деятельности.
С Днем рождения паровоза!
🚂 Почти два с половиной века назад паровоз изменил историю транспорта. Он стал символом промышленного прогресса и движения вперед. Сегодня работники «ЛокоТех-Сервис» продолжают сохранять наследие железных дорог и создают уникальные арт-объекты, посвященные паровозной эпохе.
👍 Реплики легендарных машин, выполненные мастерами СЛД, украшают вокзалы, улицы городов и деповские музеи:
— В 2024 году в СЛД «Сибирцево» воссоздали первый в мире паровоз по чертежам Ричарда Тревитика
— В Волгограде на привокзальной площади установлен макет паровоза ИС20-19, созданный главным механиком СЛД «Сарепта» Евгением Авзаловым
— В СЛД «Узловая» изготовили модель первого российского паровоза Черепановых для станции Железнодорожная МЦД-4 в Москве
— Паровоз серии ИС, созданный специалистами СЛД «Елец», совсем скоро займет свое место на территории ж/д вокзала станции Воронеж-1. Кстати, макеты ретро-паровозов установлены во всех шести СЛД филиала «Южный».
🤝 Специалисты «ЛокоТех-Сервис» также готовят ретро-паровозы к знаменательным датам. Так, в СЛД «Чита» каждый год восстанавливают паровоз Победы к 9 Мая.
🥳 Поздравляем всех, кто предан железнодорожному делу и вносит вклад в сохранение его истории! Пусть паровоз, как символ движения, вдохновляет на новые достижения!
На фото — паровоз на территории депо «Елец»
🌐 Подписаться на ЛокоТех
«Менеджер чистоты»
💬 Бригадир СЛД «Елец» Надежда Кобцева уверена: «Порядок зависит от нас самих». Коллеги ее называют «менеджер чистоты».
🏫 Для Надежды депо — второй дом. Уже 30 лет она трудится на предприятии, освоила профессии дефектоскописта и прессировщика. 25 лет работает освобожденным бригадиром. Каждый день она распределяет задачи среди работников, но и сама не остаётся в стороне: заправляет поломоечную машину, включает её и отправляется в путешествие по цеху ТР-3.
➡️ «В чистоте и работа спорится», — говорит Надежда. И это действительно так: там, где порядок, все делается быстрее, точнее, спокойнее. Рабочее место должно помогать делу.
#филиал_Южный
🌐 Подписаться на ЛокоТех
Руководство ГК «ЛокоТех» приняло участие в ремонтном съезде «Восточный полигон»
💬 Он прошел на базе Улан-Удэнского ЛВРЗ — филиала АО «Желдорреммаш».
Обсуждались следующие вопросы:
— выполнение программы ремонта ЛО за первый квартал
— обеспечение ремонтным фондом
— качество поставляемой продукции
— план поставок на предстоящий период
— согласование программы ремонта ЛО на второй квартал 2025 года
👍 В мероприятии приняли участие представители руководства ГК «ЛокоТех» и «ЛокоТех-Сервис», в том числе замгендиректора по деповским ремонтам Сергей Орлов, директор департамента обеспечения сервисного обслуживания Алексей Филиппов и начальник Центра управления тяговыми ресурсами по Восточному полигону Михаил Дудников, директора региональных филиалов «ЛокоТех-Сервис», а также руководство «Желдорреммаш» и представители Улан-Удэнского и Уссурийского ЛРЗ.
🌐 Подписаться на ЛокоТех
В СЛД «Иваново» обновили ремонтное оборудование
🤝 В депо установили новый скатоподъемник. Оборудование используется для выкатки колесно-моторных блоков (КМБ) из-под локомотива для последующего ремонта и подкатки исправных КМБ под подвижной состав.
➡️ Скатоподъемник установлен в специальной яме, на дне которой уложены рельсы. Когда локомотив заезжает на смотровую канаву, КМБ закрепляется на верхней тележке, демонтируется, после чего рама опускается и скатоподъемник перемещается по нижним рельсам. Затем КМБ поднимается для осмотра и отправляется в ремонт. Подкатка исправного КМБ под локомотив производится в обратном порядке.
⚙️ Новое оборудование ускоряет процесс замены колесно-моторных блоков и сокращает время простоя локомотивов.
#филиал_Северный
🌐 Подписаться на ЛокоТех
«Если полюбил профессию, то, считай, навсегда»
Андрей Астахов с детства мечтал работать на железной дороге. Сегодня он трудится в СЛД «Москва-Сортировочная», а его общий стаж в профессии – 28 лет. Один из опытнейших работников предприятия, Андрей видел, как менялось слесарное дело, может по звуку определить неисправность в локомотиве и охотно обучает молодых специалистов.
Историю Андрея Астахова читайте в НОВОМ ВЫПУСКЕ рубрики #ЧеловекТруда.
#филиал_Московский
🌐 Подписаться на ЛокоТех
В филиалах «ЛокоТех-Сервис» подводят итоги выполнения коллективного договора
🏫 В филиалах «Северо-Западный» и «Восточно-Сибирский» подвели итоги выполнения коллективного договора с РОСПРОФЖЕЛ в 2024 году. Все обязательства выполнены в полном объеме.
💬 В филиале «Северо-Западный»:
— На 21% больше средств вложено в социальную поддержку сотрудников
— На 42% больше затрачено на компенсацию проезда в поездах дальнего следования и единовременные выплаты при выходе на пенсию
— До 35 тысяч рублей компенсировали работникам за путевки в санатории и детские лагеря
➡️ Кроме того, обучение в 2024 году прошли 778 человек, из них 409 повысили квалификацию, а 226 получили рабочую специальность.
💬 В филиале «Восточно-Сибирский»:
— на 21% увеличилась средняя заработная плата
— 46 работников получили санаторно-курортное лечение
— более 50 детей сотрудников отдохнули в лагерях на Байкале, в Тайшете и Улан-Удэ. Уже сейчас идет запись детей, желающих отдохнуть летом в загородных лагерях.
🤝 В этом году компания сохраняет все обязательства, закрепленные в коллективном договоре.
#филиал_Восточно_Сибирский
#филиал_Северо_Западный
🌐 Подписаться на ЛокоТех
Подводим итоги розыгрыша на 8 марта!
👍 Благодарим всех, кто поделился своей историей о женщине-музе!
Каждый ваш рассказ уникален и по-своему трогателен
🤝 По реакциям мы выявили очевидных победителей, с которыми мы свяжемся в ближайшее время и вручим подарки
🌐 Подписаться на ЛокоТех
Масленица, Международный женский день, шахматный турнир и многое другое — представляем пятничный #дайджест новостей!
Подробнее о каждом событии читайте ЗДЕСЬ.
#филиал_Восточно_Сибирский
#филиал_Северный
#филиал_Приволжский
#филиал_Свердловский
#филиал_Западный
🌐 Подписаться на ЛокоТех
Терпение, опыт и творческий подход
⚙️ От точности действий и качества работы слесаря зависит исправность локомотива, безопасность и бесперебойность железнодорожного сообщения. Контакторы, вентили, клапаны, токоприемники — все это требует внимательной диагностики, грамотного подхода и мастерства.
➡️ Дмитрий Куприянов, слесарь 6-го разряда СЛД «Муром-Восточный», уже 19 лет в профессии и знает, что важно для достижения успеха. Подробнее — рассказываем в НОВОМ ВЫПУСКЕ рубрики #ЧеловекТруда.
#филиал_Западный
🌐 Подписаться на ЛокоТех
Приволжский филиал «ЛокоТех-Сервис» выполнил социальные обязательства перед сотрудниками в 2024 году
🤝 В филиале «Приволжский» компании «ЛокоТех-Сервис» подвели итоги коллективного договора с РОСПРОФЖЕЛ за 2024 год. Обязательства перед сотрудниками, предусмотренные в документе, выполнены в полном объеме.
«Среди социальных гарантий, которые дают преимущества „ЛокоТех- Сервис“ на региональном рынке труда, можно выделить возмещение полной стоимости проезда сотрудников железнодорожным транспортом, частичную оплату стоимости путевок в санатории ОАО „РЖД“ и детские оздоровительные центры, поощрение за добросовестный труд при выходе на пенсию, ежемесячные пособия по уходу за ребенком до 3 лет, материальную помощь к отпуску и многое другое»,
Пункт технического обслуживания локомотивов «Обозерская» СЛД «Няндома-Северная» филиала «Северный» ООО «ЛокоТех-Сервис» отмечает 20-летие
👍 Строительство пункта технического обслуживания локомотивов на станции Обозерская стало одним из этапов реализации проекта электрификации участка Данилов — Вологда — Обозерская — Беломорск — Мурманск. Торжественное открытие ПТОЛа состоялось 10 марта 2005 года. Он взял на себя техническое обслуживание электровозов приписки Северной, Горьковской и Октябрьской железных дорог, исключив необходимость захода локомотивов на экипировку в Няндому. В производственную базу сервисного участка вошли служебное здание, ремонтный цех, подъездные пути, пескосушилка и башня сухого песка.
💬 В рамках реформы российского железнодорожного транспорта в 2015 году ПТОЛ «Обозерская» в составе сервисного локомотивного депо «Няндома-Северная» перешёл под управление филиала «Северный» ООО «ЛокоТех-Сервис» (первоначально «ТМХ-Сервис»).
«Обозерская» — стратегически важный сервисный участок, поскольку он принимает локомотивы сразу с трех направлений — Архангельска, Вологды и Мурманска. Техническое обслуживание в объеме ТО-2 проходят серии 2ЭС5К, 3ЭС5К, ВЛ80, ЧС4т, ЭП1, ЭП1М, ЧМЭ-3, ТЭП70, 2ТЭ10 — всего более 10500 секций в год. Это существенный объём работы, учитывая, что в штате сервисного участка трудятся 64 сотрудника: мастера, производственные рабочие и вспомогательный ремонтный персонал. Дата основания ПТОЛ «Обозерская» — это замечательный повод вспомнить историю и традиции наших железнодорожных предприятий, отметить лучших сотрудников и поблагодарить их за добросовестный труд и верность отрасли,
Дорогие женщины!
Поздравляем с 8 Марта!
👩 Вы — наша опора и поддержка, на высоком уровне выполняете трудовые обязанности, развиваетесь в профессии и творчестве, заботитесь о родных и близких. Вклад в обеспечение бесперебойного железнодорожного сообщения вносят тысячи сотрудниц сервисных локомотивных депо.
🌺 Спасибо за внутреннюю силу и неиссякаемую энергию! Пусть в жизни будет больше радостных моментов, теплых слов и приятных сюрпризов. Здоровья, счастья и любви вам и вашим близким!
🌐 Подписаться на ЛокоТех
🇷🇺 15 - 17 марта в России пройдут президентские выборы. В эти дни проголосовать можно будет не только на избирательных участках, но и онлайн.
☑️ Дистанционное электронное голосование (ДЭГ) – голосование без бумажного бюллетеня на портале vybory.gov.ru будет доступно в 28 регионах страны. Перечень регионов можно посмотреть по ссылке.
Жители Москвы смогут проголосовать на портале mos.ru.
☑️ Запись на онлайн-голосование открыта до 11 марта.
☑️ Чтобы принять участие в дистанционном электронном голосовании, подайте заявление на портале Госуслуг до 24.00 (мск) 11 марта. Избирателям Москвы подавать заявление не требуется.
☑️ С 6 по 11 марта можно подать заявление в участковую избирательную комиссию (УИК) для голосования по месту нахождения («Мобильный избиратель»).
В СЛД «Сарепта» создан совет ветеранов
👋 Общественная организация начала свою работу в январе. С инициативой создания «первички» к руководству депо обратилась Наталья Веденяпина, в прошлом - машинист крана и машинист моечной установки с более чем 30-летним стажем работы в железнодорожной отрасли и в профсоюзной организации родного депо. Идея получила поддержку, Наталья единогласно была выбрана на пост председателя.
🙌 В рядах совета более 50 человек, среди которых - ветераны труда, почетные железнодорожники, пенсионеры, в разные годы ушедшие на заслуженный отдых из СЛД «Сарепта». Все они – неравнодушные активные люди, готовые помогать руководству предприятия в решении социально-значимых вопросов, таких как поддержка традиций наставничества, организация культурно-массовых мероприятий для ветеранов и коллектива депо, участие в патриотическом воспитании молодежи Волгограда, адресная забота о пожилых людях.
«У нас много дел. Одно из главных - забота о пенсионерах, их досуге, вовлечение в жизнь нашей организации, внимание. Надеемся, что аналогичные объединения будут появляться и в других депо, а в перспективе объединятся в советы ветеранов филиалов. Сообща мы сможем реализовать многое», -
В СЛД «Санкт-Петербург» прошло занятие для студентов на иностранном языке
👨🎓 В гости к деповчанам пришли студенты второго курса Санкт-Петербургского техникума железнодорожного транспорта. Вместо привычной экскурсии начальник лаборатории неразрушающего контроля Денис Федоров и мастер Вадим Левковский организовали мастер-класс на английском языке, посвященный теме «Я и железная дорога».
🚂 Студенты должны были решить ряд профессиональных задач, например, составить описание преимуществ электровозов или рассказать о конструкции локомотива на английском языке.
☝️ Преподаватели техникума высоко оценили структуру и методику проведения занятия, высказали пожелания в дальнейшем сотрудничестве и в данном направлении.
После окончания занятия второкурсники ознакомились с историей депо и развития высокоскоростного движения в России.
#филиал_Северо_Западный