11001
№ 5141447492 Боже храни V8. Люблю авто, байки и технику. Уголок автоэнтузиаста. В канале нет коммерческих размещений. Автор Илья Казаков. ▪️kazakoff.ilya@gmail.com
Хочется на мотоцикле делать дыр-дыр-дыр, а не вот это вот всё 🤘🏻
Читать полностью…
Apple Vision Pro, господа!
Видимо, это наше будущее: штуковина весом в полкило, похожая на горнолыжную маску и во многом способная если не заместить ТВ, ноут и планшет полностью, то неплохо так дополнить привычные способы потребления контента.
Вау-эффект гарантирован. Всё чётко, здорово, красиво, управление точное. Apple сделала новую платформу, теперь разработчики её должны наполнить, чтобы в ней появился смысл. Потому что сейчас как будто его и нет.
Мне это всё дело напоминает iPad. Девайс сам по себе классный, кто-то в восторгеот пользуется, кто-то (я) не сильно расстроится от его отсутствия в жизни. Пока Vision Pro видится чем-то похожим.
Ездил в лес и застрял в снегу. Зато цените как козырно смотрятся диски со спиннерами по центральных колпачках! 💪🏻
Читать полностью…
Это, господа, мы добавляем в хотелки — очень красивые Seiko Marinemaster SPB383.
Великолепный дайвер со стрелкой второго часового пояса, 72 часами запаса хода, нетипичным для Сейко керамическим безелем и отличными пропорциями. Откровений в экстерьере нет, абсолютная дайверская классика, разве что рифление безеля уж слишком подозрительно отдаёт Субамаринером. Что как будто и неплохо вовсе.
Кузовок в 42 миллиметрах, но по опыту других Сеек, что у меня были, носиться они будут компактнее. Важнее высота от ушка к ушку — 48,6 мм. Подходит для среднего запястья.
Какое-то время борюсь сам собой и подавляю желание писать всяким людям на авито, потому что это действительно достойный экземпляр. Крепкий надёжный дайвер хорош и сам по себе как единственные часы, так для коллекции. Нравится 🤩
Стоимость ~160-180к у нас. Приемлемый прайс за предлагаемый набор характеристик. Можно брать.
#часы
Господа, у меня в голове есть «гараж мечты», несколько авто, ключи от которых очень хотелось бы иметь. Один из них, прости хоспади, Тойота, но Тойота необычная и нетипичная, потому и интересная.
В 2003 году японцы нарисовали концепт-кар, показали, внезапно все вокруг сказали «ТАКОЕ НАМ НАДО» и концепт практически без изменений пустили в серию в 2006 году. Взяли за основу Prado 120/4Runner и сделали невероятно харизматичный внедорожник в ретро-стиле. Назвали, значит, FJ Cruiser в честь старого FJ40.
Вкорячили туда много непривычных решений. Из привычного там, пожалуй, только мотор — старый добрый V6 4.0 1GR. А дальше уже отрывались как могли. Круглые классические галогеновые фары. На стекле аж три дворника. Задние полудвери открываются против хода авто. На зеркалах лампочки просто чтобы были, это не ДХО. В салоне кнопки и крутилки такого размера, что в варежках можно тыкаться. Короче, интересного и несвойственного консервативной Тойоте там достаточно. Расстраивает только парт-тайм в версии с автоматом. На механике нормальный постоянный полный привод, а вот на автомате пожадничали на трансмиссию с торсеном.
Но ёлки-палки, это единственное авто, которому я готов простить парт-тайм! Я когда их изредка вижу на дороге, просто голову сворачиваю. Необычная, забавная и весьма могучая на бездоре тачка. Восторг просто!
Дописал пост, смотрю на заглавную картинку, ну блин какой же пупс этот ЭфДжей!
#авто #гаражмечты
Боже храни маркетплейсы (и ещё V8)! Натыкал в корзину всякого, через день-два под дверь положили. Я вот так чехол, кармашек и держалку в машину купил.
Но необычные! SP — самые удобные системы крепления телефонов на мото и вело. Там если присмотреться на чехле розетка такая, в ней крепко фиксируется сам держатель и ничего никуда не падает.
Ну и всякие другие аксы с их системой крепления у них есть. Держалка в машину просто магнитная, а вот кармашек для карт ввинчивается в чехол. Если потеряешь, то вместе с телефоном 👌🏻
Господа, пока вы читаете этот пост, в Китае появляется десять новых автобрендов. Ну может поменьше, но для художественного эффекта нужно было так написать. Некоторые добираются до нас, а наш человек простой. Видит новое — ворчит на новое. Я кстати такой же.
Аж передёргивает от числа однообразных кроссоверов что тащат к нам, ну реально же все как один. При этом горланить о том, что китайцы ничего не умеют, ездить на китайце грех и позор и всё такое, я вообще не готов. Смотрите как мыслю.
Давайте концентрироваться на положительном. Не все китайцы хороши, ровно так же как и не все японцы или немцы, но я нашёл то, что реально нравится. Не просто «сомнительно, но окэй», а прям вот хорошо.
Танки, пацаны, Танки. Они (Грейт Волл Моторс) молодцы — пока все делают одинаковые кроссоверы на 1.6+робот, эти шарашат рамные боевые тачки с блокировками и понижайкой, что само по себе смело, потому что среднему покупателю такое нахрен не нужно. А мне вот нужно, а я вот люблю такое. Не уверен, что они смогут оставить заметный след в автоистории, но любопытно, что с ними станет на ближайшей дистанции.
Брал на тест 300 и 500, оба уже в текущем состоянии хороши, но знаете что мне теперь будет интересно? Как их будут обновлять. Через какое время будет рестайлинг, что в нём поменяют, будет ли вообще рест или китайцы просто сделают новый бренд, а этот забудут?
Вот такие вопросы у меня. Я уже принял факт, что среди них есть достойные ребята. Но для приличия, конечно, можно ещё робко покричать, что они там ничего не умеют, рассыпятся через год, куда ж без этого :)
#авто
Ох, как же просвящённые петролхэды истово ненавидят эту машину. Ну во-первых, это бездушная Тойота с двигателем из 16-го века. Во-вторых, он не ускоряется никак, едет мимо поворота и не останавливается. Во всех публикациях в прессе в комментах снизу собирается толпа свидетелей того, что это дорого, не нужно, устарело ещё в 2007 в момент выхода модели и вообще не должно такое существовать. Я в общем-то там же был, технологичные и быстрые немцы, эгегей!
А потом стал владельцем двухсотки. И почему-то сразу стало совершенно неважно, кто там что думает про мой автомобиль. Со всеми аргументами соглашаюсь. Устаревший? Да. Не тормозит? Ну не прям чтобы, но да, нужно массу учитывать. Салон древний? Это правда. Переплатил за статус/надёжность/ещё что-то? Да-да, пацаны, всё так, вы абсолютно правы.
А тут как-то ещё раз убедился в правильности мысли, что лучший гран туризмо для Руси это не 8-ая серия, не Континенталь ГТ, а Ленд Крузер. Была у нас тут давеча непростая поездка в Казань. Четыре полноразмерных мужчины упаковались в Тойоту и как пупсы доехали в тишине, тепле и комфорте. С кучей багажа как физического, так и эмоционального :)
А с точки зрения технологичной напичканности эта 200-ка меня удивила, не ожидал, откровенно. Хороший диодный свет, чтение знаков, радарный круиз, автоматический режим подогрева/вентиляции кресел, автодальний и всякие другие мелочи. Ожидал максимум четыре электростеклоподъёмника, а тут вполне можно существовать :)
Короче, в моём автовосприятии произошёл существенный сдвиг. Приятно открывать для себя новые горизонты! Непонятно только к чему стремиться дальше? Очень сложно найти то, что в моём мировосприятии сможет заменить этого бегемота. Пока из альтернатив только LX570 с 5,7 и 8-ступенчатым автоматом 👌🏻
#авто
Первая в стиле Ван Гога вообще лучшая, у меня сейчас такая, восторг!
Читать полностью…
Господа пацаны, ну вы как там?
Я вот на несколько дней разжился вот таким чудовищем, взял в аренду в Carloson, пока моё авто на ТО.
Всегда хотел катнуть именно на Челленджере, он из тройки поникаров самый клёвый. Имею кратко сказать следующее:
— 6,4 литра офигенно. В дождь с каждого светофора уезжаешь с пробуксовкой. Хочешь ты этого или нет.
— Челленджер — это дешёвый авто. Простецкий, дубовенький, просто фактически 4 колеса, огромной мотор и руль.
— В этом его кайф. Харáктерная тачка, простая, рычащая, здоровенная ппц.
Себе покупать такое ну нафиг, а пару дней поездить и удовлетворить любопытство — это в самый раз 🤘🏻
Слева, значит, открытые Apple Watch Ultra, где всё чинно и благородно, а справа часы Google, которые выглядят одинаково плохо и внутри, и снаружи.
А ещё почему там внутри крохотная посылка с алиэкспресса? 🤔
Если кто истории не смотрит, то вот цените, какой офигенный у меня мерч от Лёни Панфилова, пилота заводской команды LADA SPORT ROSNEFT 🤘🏻
С нетерпением жду следующего сезона, планирую лично посетить как можно больше этапов. Москва, Петербург, Смоленск и, наверное, Казань 💪🏻
Похоже, поторопился с новостями. Блокировка отменяется 🥳
Читать полностью…
Господа пацаны, приехали яндексовые аксы для мобилочек!
Читать полностью…
Господа, я купил на Али чудо-изобретение — щётки с двумя лезвиями.
Стоят недорого, выглядят норм. Разница с обычными хорошим щётками есть. Обычные хорошие щётки чистят лучше.
От двух резинок вместо одной я пользы не увидел 🤦🏻♂️
#авто
В общем эта штука остаётся. Я хотел назвать Фантастикой (Фантик сокращённо), но в итоге победило имя Дайна, знакомьтесь!
Читать полностью…
Это если не #гаражмечты, то что-то очень близкое к этому. Короче, господа, Arctic Trucks.
Ребята из Исландии выросли из придатка местной Тойоты в полноценное тюнинг-ателье. Только тюнинг не вот этот пошлый с дисками неразумного размера, всякими блестяшками и прочей и мишурой, а нормальный такой тюнинг. Для приключений, так сказать.
Их основная идея — машину 35-ми колёсами не испортить (35 дюймов — это общий размер колеса в дюймах вместе с покрышкой). Для этого кромсаются арки, меняется подвеска, изготавливаются широкие фендеры, добавляются лебёдки, компрессоры для накачки шин и другие опции, чтобы не скучать на оффроуде. Причём можно даже свою подходящую машину им притащить, а они уже напустят тюнячки!
По мне так офигенно у них получается. На ходовых характеристиках по асфальту такое сказывается точно не лучшим образом (шум, расход, управляемость), но вы посмотрите — красный Хайлюкс АТ35 выглядит просто восторг!
#авто
Кратко о том, как этот закуп выглядит вживую :)
Читать полностью…
Про обзоры, значит.
Я тут как-то открыл Геймпасс на Боксе и увидел новую Форзу. Кольцевые гонки люблю, интересуюсь, а тут ещё и такое счастье по подписке привалило.
Сдул пыль с консоли и геймпада, поотключал все ассисты и начал погружаться в гоночки. Понравилось, картинка хорошая, логичный режим карьеры с тематическими чемпионатами, короче, хороший сим, в котором приятно проводить время.
А потом я решил посмотреть что пишет пресса и говорят знающие люди на Ютюбе. Оказывается, игра провал, половина моделек авто из предыдущих частей, халтура, нельзя в такое играть. Всё очень плохо!
И вот значит сижу я такой с геймпадом в руках в глубокой задумчивости. То ли «кино для дураков, а мне понравилось», то ли ну в пень этих лидеров мнений и журналистов с профессионально-травмированным взглядом на предмет. Всё-таки наверное второе.
#игры
Господа, утро доброе! Понимаю, что опоздал на феерию попрошайничества бустов, но тем не менее.
Нам нужны бусты, чтобы канал мог публиковать истории → /channel/kazakof?boost
Эту чашку кофе поднимаю за вас!
Вот такие дела. Новый жилец, так сказать. Временное имя Фантик. Надо решить оставлять или нет. Если оставлять, то имя нужно поприличнее!
Читать полностью…
Пацаны, я наворовал картинок, время менять обои 👌
Читать полностью…
Короче, Инстаграм запустил свою твиттерообразную социалку, Тредс называется.
Она сейчас прям на вышнем хайпе, все регистрируются, пишут что-то, я тоже там есть → jc_ru" rel="nofollow">https://www.threads.net/@jc_ru
Вот теперь внимание вопрос, не помрёт ли она через месяц так же, как отъехал на своём хайп-трейне Клабхаус?
Для Тредс нужен ВПН.
Так, давайте начнём эту неделю с прекрасного кроссовера LEGO x Doom → https://www.youtube.com/watch?v=X6cCEpJcXZA
Я смотрю уже второй раз!
Берёшь саундбар из глушителя Porsche 911, вешаешь на стену и уезжаешь в дурку 🙈
Это реальный продукт Porsche Design в версии 2.0, лимитка 500 штук, цена 9,000€.
Роскомнадзор заявил, что блокировка Telegram в настоящее время на территории России исключена.
При этом на t.me все-таки заблочены некоторые ссылки, это украинские обращения, которые призывали российских военных сдаваться в плен.
Роскомнадзор начал блокировать домен t.me
Интернет без впна становится всё более уродливым и бесполезным.
Господа, это лучшие в мире треники. Берёте такие и потом возвращаетесь и говорите «Илья, это лучшая покупка за всю мою жизнь».
Записывайте — CODERED Basic. Там есть ещё базовые COR и Summer, про них не знаю, а вот обычных Basic я себе купил уже 4 штуки. Мягкие, приятные, цвета клёвые.
Отдельно неистово радует, что это наши московские ребята и шьются они тут же. Всегда очень приятно поддержать своего производителя, особенно когда у него получается топовый продукт 💪🏻
Узнал о CR то ли от Хэнсона, то ли от Абсурдов, и теперь, короче, я постоянный клиент, хотя мне стилёк там нравится далеко не каждой вещи. Но вот базовые треники — это лучшее.
Отдельно отмечу, что они успешно прошли испытание в роли домашних штанов👌🏻