7079
Читаю сценарии и сравниваю написанное со снятым. Навигация: https://t.me/ireadscripts/3357 Папка с разобранными сценариями: https://vk.cc/cbTbtJ Автор: @vlad_kopysov
Так, я не понял — Дэмиэн Льюис вернулся, и теперь их опять смотреть надо
Читать полностью…
То ли финал, то ли ребут, то ли… а никто вдруг не хочет в нашу уютную авторскую комнату? Необязательно на разработку сериала «Кассеты», а вообще: придумывать, писать тексты и записывать подкасты 😏
Между разборами на канале взял и выложил новый #ЗаскриптованныйПодкаст. Послушать можно здесь: https://ireadscripts.mave.digital/ep-17
Ссылка для слушателей Яндекс Музыки
Ссылка для юзеров Apple Podcasts
В этом неномерном выпуске мы рассуждаем, а стоит ли нам продолжать, ищем форматы, которые могли бы быть интересными, даже если мы ничего не пишем, и выясняем, что делать с разработкой сериала «Кассеты» – перезапустить или убить?
Следующим в разборе будет сериал «Призрак дома на холме» (The Haunting of Hill House) и его пилот за авторством Майка Флэнагана
Начнём читать-разбирать-копать текст на следующей неделе.
Майк Флэнаган рассказывает в беседе с Гильермо дель Торо о своих детских страхах. Самый большой из них – страх темноты
«Чем глубже я погружался в хоррор-литературу и чем больше читал страницы, главы, смотрел сцены хорроров, тем смелее я становился в рамках этих маленьких фрагментов, тем больше мне казалось, что я что-то контролирую и осознаю. Причина, по которой я люблю хоррор, в том, что, будучи испуганным ребёнком, я понял, как стать смелее».
📼 подсмотрено на Still Watching Netflix
Настолько реалистичные фигурки киногероев, что аж крипово
особенно, когда яблоко в глазницу вставляют 👀
Смотрите, тут в комментах открылся канал круги на сценарных полях
Читать полностью…
34 поста – ровно столько понадобилось мне, чтобы в подробностях разобрать фильм «Форд против Феррари». Собрал их все в один лонгрид, enjoy > ireadscripts-ford-protiv-ferrari" rel="nofollow">https://vk.com/@ireadscripts-ford-protiv-ferrari
С сегодняшнего дня веду архив @ireadscripts в новом формате. Вместо оглавления теперь будет группа в ВК, где все разборы собраны в формате лонгридов: ireadscripts" rel="nofollow">https://vk.com/@ireadscripts
Спасибо всем, кто задонатил на редактора! Мы вместе собрали 39 лонгридов на основе разборов. Это нехилый объём работы, так что похлопаем 👏 человеку, который это провернул. Она увидит пост и ей будет приятно.
Если хотите поддержать канал, это можно сделать здесь
Подкаст канала: https://ireadscripts.mave.digital/ #ЗаскриптованныйПодкаст
Папка с разобранными сценариями: bit.ly/2GDr6sD #СценарнаяПолка
Грустим с «котами и ящиками» по ушедшему с радаров HBO «Перри Мэйсону»
Я в целом буду рад, если детектив с Мэттью Ризом выйдет в подписке Кинопоиска @plus_kinopoisk с шильдиком Плюс Студии в интро, начиная с третьего сезона 😎
Ну а что, «Мир Дикого Запада» и «Невероятных» целиком же отдали на сторонние стриминги вместе с предыдущими сезонами.
Продолжаю смотреть «Перри Мейсона» и под просмотр делюсь вот таким профайлом одного из самых известных американских детективов, которого плохо знают в России
Профайл можно смотреть — там 3 минуты, а можно читать, там чуть побольше и чуть подробнее: https://blog.amediateka.ru/perry-mason-smotret/
В финале «Ford против Ferrari» звучит та же фраза, с которой фильм начинался.
At 7000 RPM, That's where you meet it.
That's where it waits for you.. Out
there among the ghosts.
Майлз погибает на глазах у сына в такой же аварии, как в сцене на полсотни страниц раньше. За этим эпизодом точно так же, как и на полсотни страниц пораньше, следуют слова Ремингтона, но в этот раз он говорит чуть иную фразу: «Иногда они не выбираются из машины».
После этого Шелби приходит к вдове Майлза и его сыну. Он так и не решается зайти в дом. И эта сцена выглядит для меня ещё сильнее после прочтения книги, которая заканчивается вот так:
— У меня у самого сердце разбилось, когда Кена не стало, — сказал Шелби.
Некоторое время мы ехали молча. Он — слегка согнув руки в локтях и до упора выжимая педаль газа.
— Я подумываю дать миллион долларов на создание именной стипендии в его честь. Думаю поехать в городок на востоке Техаса, где я родился. Там есть отличный колледж, где я хочу основать школу Кэрролла Шелби для механиков. Будет школа, и будет стипендия имени Кена Майлза. Я должен что-то сделать для него, — сказал Шелби, с силой сжимая руль. — Не хочу, чтобы его забыли. Не хочу, чтобы его забыли.
Как мне кажется, это настроение Шелби из реальности в финальной сцене фильма идеально передаётся.
Классное решение сцены, когда нам одновременно создают препятствие для героев — сломанная дверь — и предлагают решение, которое может привести к смертельным последствиям
Персонаж, который ранее говорил, что для попавшего в аварию гонщика главное — выбраться из машины, намертво заколачивает этому гонщику дверь.
Реальный факт, которого в фильме нет. На самом деле машина сломалась не просто так — просто Майлз неловко сел в свой Ford, поторопился и на старте хлопнул дверью себе по голове. От удара о шлем дверь погнулась и потому не закрывалась.
Но идеализированного гонщика, который не ошибается, в кино решили неловким не выставлять.
«Если бы это был конкурс красоты, мы бы уже проиграли» (Кен Майлз, фильм «Ford против Ferrari»)
Держите фотоподборку красивых Ferrari 50-х и 60-х
Новая неделя — новая папка с подборкой каналов. В этот раз список авторских пабликов с бриллиантами, прямо-таки бутиковыми тг-колонками!
Читать полностью…
GO LIKE HELL — это надпись на табличке, которую Шелби показал Майлзу, и английское название книги, на которой основан фильм
Ещё так назывался фильм до того, как он достался Джеймсу Мэнголду. Над ним работал Майкл Манн, а главные роли должны были сыграть Брэд Питт и Том Круз. Они даже дошли до стадии читок сценария, но в итоге студия решила, что у проекта будет слишком большой съёмочный бюджет. Go Like Hell свернули.
Майкл Манн сейчас работает над собственным байопиком Энцо Ферарри. А я бы хотел, чтобы это был сериал — там такая богатая биография, что можно было бы снять «Карточный домик» в мире автоспорта c гонками, интригами, циничным и расчётливым главным героем.
Насколько современный зритель автоспорта не осознаёт опасность гоночной трассы, а значит и не понимает всей угрозы жизни киногероя
Помню, как я в прямом эфире смотрел «Формулу-1», когда в аварию попал Ромен Грожан. Я тогда даже не особо удивился, разве что полыхнуло больше обычного. Да и комментаторы на МАТЧ ТВ вели себя довольно спокойно.
Это потом уже я узнал, что на скорости 200 км/ч француз влетел в железное ограждение, чудом ему не снесло голову, и потом он провёл 30 секунд посреди пламени, отделавшись лишь ожогами рук и ног.
Сейчас, пересматривая видео, кажется, что Грожана спасло чудо, а случись такое во времена «Ford против Ferrari», герои фильма сказали бы: «Иногда они не выбираются из машины»
Версия подкаста для тех, кто слушает в Telegram
Таймкодов не будет, слушайте от начала до конца 😕
Мы уже все читали библию/тритмент «Настоящего детектива», а как насчёт питча компании Elastic и режиссёра Патрика Клэра к открывающим титрам «Настоящего детектива»
46 страниц красивого визуала, референсов и обоснования, как метафизика смешивается с реальностью, а материализм с человеческой душой — отсюда и двойная экспозиция.
«С тех пор, как я прочёл сценарий «Настоящего детектива», он засел в моей голове» (c) режиссёр Патрик Клэр
По презентации видно, что многие тестовые и референсные кадры вошли в итоговую заставку сериала, включая снимок туфлей с шипами от петербургского фотографа Мурбо Даглдияна.
📂 Питч можно посмотреть здесь
Опрос с выбором следующего разбора закрыт — победил хоррор. Во многом этому поспособствовал набег подписчиков из чудесного канала про ужасы Abramacabre, но это же не отменяет результатов голосования. Кто запрещал сделать то же самое каналу фанатов Pixar или, скажем, любителям вампирского кино? 🫠
Читать полностью…
В эти выходные произошло знаменательное событие в мире спорта, которое отдаётся эхом в мире кино. Команда Ferrari впервые за 58 лет выиграла гонку «24 часа Ле Мана».
Они не побеждали во Франции с тех самых пор, как их обогнали Кен Майлз и Кэролл Шелби.
Топ-3 претендента на следующий сценарий в разборе:
1 - мультфильм Disney или Pixar
2 - «Пленницы»
3 - Хоррор-сериал или фильм Майкла Флэнагана
Голосование в опросе закрою в понедельник.
Следующий разбор будет юбилейным! Подбираемся к числу 40 🤩
Что будем читать, я пока не определился, поэтому прикрепляю опрос и предлагаю либо голосовать, либо кидать свои варианты в комментарии.
Давай уж сразу в Prime писать, а то у нетфликса статистика тоже так себе
Читать полностью…
Кто такой Перри Мейсон? Почему этот персонаж, не очень известный в России, на самом деле настоящая легенда западной поп-культуры?
Всего за три минуты вместе с Anoir разбираем сериал «Перри Мейсон» на YouTube-канале «Амедиатека смотрит»: https://youtu.be/pTYWxhWqIPE
Больше интересных видео о необычных сериалах можно найти в наших YouTube Shorts и ВК Клипах.
Резюмируем
«Форд против Феррари» довольно быстро влетел в мои любимые фильмы. Не знаю, за счет чего в большей степени… то ли из-за персонажного тандема Шелби-Майлз, то ли из-за линии борьбы гонщиков с корпорацией, то ли из-за очень красивых и динамичных съёмок гонок. И, повторюсь, на мой взгляд, самые лучшие спортивные фильмы те, где нет разницы, выиграл главный герой или проиграл. Важна эмоциональная победа, в данном случае над зрителем!
Структурно у «Форда против Феррари» формат такой, что все сюжетные задачи сценаристы решили ещё до третьего акта и гонки в Ле-Мане, а сами «24 часа Ле-Мана» как раз нужны были для генерации нужных эмоций. Вот эти 3 минуты ключевые во всём фильме. Пока Кен Майлз ставит рекорды трассы, он проходит все стадии – от гнева до принятия, и одновременно получает признание от Феррари, восторг от сына (и в его же лице от зрителей), радость жены, которая понимает, что сбылась мечта мужа, и даже одобрение от Ford в лице самого Генри Форда II и Ли Якокки, двух главных лиц корпорации, которые в 60-х были на обложках автомобильных журналов. А потом начинает играть Team Player, и мы понимаем, что Майлза всё равно сожрёт корпорация и брызжущий слюнями Лео Бибби.
Ещё мы читали «Форда против Феррари», чтобы сравнить сценарий с реальностью. Если вкратце, то с достоверностью у фильма плохо. Некоторые факты меняются под драматическую конструкцию сценария и нужные эмоциональные крючки, Майлзу и Шелби вменяют то, что происходило с другими гонщиками (к примеру, табличку Go Like Hell показывали Филу Хиллу, а не Кену Майлзу), а Майлза и Шелби идеализируют, чтобы зритель вообще в них и нотку негатива не видел в финальном заезде. Но знаете, что классное и важное – в кино не важны документальная достоверность и википедийность, а важна эмоциональная правда. Она передана вот здесь, и мне кажется, что не будь этой печали у Шелби и последних страниц в книге, то и фильма бы не случилось.
📄 Сценарий можно прочесть здесь
📘 Найти книгу здесь
Самые классные фильмы про спорт те, где герои проигрывают, но зрителю это уже не важно
Здесь снова драматизация ради киношной истины. В фильме «Ford против Ferrari» победу у Майлза украли Форд и Бибби, потому что хотели командное фото и сработать на имидж бренда, а Майлз приехал вторым, потому что стартовал раньше Макларена, а значит в гонке на выносливость проехал меньшую дистанцию.
В реальности они даже не синхронно пересекли линию. По одной из версий, Майлз специально нажал на тормоза — из принципа, пропустив вперёд Макларена. В книге Макларен и вовсе, как последняя крыса, зная про договоренность, в последний момент нажал на газ.
Ещё один фан-факт: Шелби не был против совместного финиша. Более того, он поддержал Бибби, потому что тогда все гонщики успокоились бы, и ни один из них машину бы не раздолбал. Они заранее обсудили с организаторами совместный финиш, и те тоже претензий не высказали. Тогда гонщикам дали инструкции закончить одновременно, и тогда все они будут победителями. Потом организаторы передумали и сказали, что выиграет Макларен, но в стане Ford решили не сообщать новую информацию гонщиками, чтобы они не начали соревноваться и не поставили под угрозу сохранность машин.
Вместо отрывка из книги в этот раз держите 26-минутную документалку с хроникой того фотофиниша в Ле-Мане.
Драматизация важнее реалистичности
В фильме «Ford против Ferrari» гонка в Ле-Мане подаётся как первое очное противостояние Майлза на Ford против итальянской команды. На самом деле в тот год американская команда по ходу сезона несколько раз встречалась с Ferrari и стабильно выигрывала гонки на выносливость. Вдобавок, GT40 был быстрее и мощнее Ferrari — итальянцы подходили к гонке во Франции далеко не фаворитами.
Кроме того, итальянский пилот Бандини, которого Майлз с таким пафосом обгоняет в кино — лишь второй в команде Ferrari. Первым был британец Джон Сёртис.
Историю Сёртиса я бы вообще глянул в отдельном кино... надеюсь, ему найдётся место в уже упомянутом фильме Манна. Британец выиграл Чемпионат мира в 1964 году, а в 1965-м попал в аварию. Далее отрывок из книги «Ford против Ferrari».
Джон Сертис очнулся на больничной койке. В его тело вонзались какие-то трубки. Он понятия не имел, где находится и сколько прошло времени. Забинтованный с ног до головы, словно мумия, он едва мог пошевелиться. Сёртис несколько раз приходил в сознание, но опять отключался. Доктора уже известили журналистов о здоровье гонщика: у него сломаны позвоночник и кости таза. Состояние критическое. Когда Сёртис пришел в сознание, врач объяснил, что его таз оторвался от основания позвоночника и раскололся пополам, вызвав разрыв почек. От удара левую ногу вдавило внутрь тела на 10 см. Почки все еще продолжали кровоточить.
После этого Сёртис восстановился, ногу ему вытянули буквально руками. Он снова сел за руль, и к гонке 1966 года подходил первым пилотом Ferrari. Но его выдавили из команды провокациями и интригами, так как один из помощников Энцо Феррари лоббировал итальянца Бандини как лидера команды.
Всех вводных, облегчающих задачу команде Шелби и Майлзу, в фильме нет. Ведь нам же нужна драма.
В телеге, как вы знаете, можно делиться целыми подборками каналов, то бишь папками: один клик, и все уже у вас)
Мы с Настей (тг-канал коты и ящики, с историями о промо ваших любимых сериалов от действующего креативного директора) решили сделать свою папку, где собрали киношные/околокиношные каналы наших друзей, охватывающие все аспекты кинобизнеса: сценарное дело, арт-дирекшен, виртуальный продакшен, актуальные новости индустрии, обзоры и многое другое)
Это максимально авторские блоги, которые качественно погружают в специфику, пилят свой уникальный, отличный, разнообразный контент — короче, горячо рекомендуем)
😌Подписаться на все каналы одним нажатием: ссылка на папку
Важное:
- телега может закинуть папку в архив — вытаскивайте ее оттуда;
- если ссылка не работает — обновляйтесь до последней версии телеги.
Всем хорошего кино!🎧
Книга «Ford против Ferrari» начинается с рисунка трассы, чтобы, читая, мы понимали, про какие повороты, прямые и ориентиры вдоль дороги пишет автор.
В сценарии карта тоже есть, а роль зрителя занимает сын Майлза Питер — ему персонаж Кристиана Бэйла несколько раз за фильм объясняет, как проходить трассу, понимать, где тормозить, и что такое прямая «Мюльсан».
Сцена, для которой Марко Белтрами написал музыкальную торжественную тему с духовыми инструментами а-ля «Рокки». Заезд в Дайтоне — это как забег Рокки по Филадельфии, только вместо лестницы в финале пробежки тут 7000 оборотов крутящего момента и победа в гонке
После этой гонки мы переходим прямиком в Ле-Ман и третий акт.
Из классных деталей:
— сценаристы тут работают не столько с концептом угрозы жизни гонщика, а сколько с боязнью, что машина сейчас развалится
— на 0:37 в кадре появляется плакат: "Загорай, но не сгори". Это метафора к тому, что делают Шелби и Майлз. Дави на газ, пусть двигатель греется, но не взрывается.
— на 1:35 для зрителя проговаривают угрозу: «Она может развалиться»
— на 2:52 классный наезд крупным планом и "дрожащей" камерой, намекающей, что вот-вот и развалится машина
И как же красиво это снято!
Проблема ценности человеческой жизни
У сценаристов «Ford против Ferrari» была задача, сложность которой современный зритель вряд ли оценит. С одной стороны, они работали с героем на грани жизни и смерти. С другой стороны, им нужно было написать кино, в котором жизнь гонщика не обесценена.
Если бы авторы сценария были исторически точны и рассказывали о десятках погибших на трассе, на короткой дистанции полнометражного фильма смерть стала бы обыденностью. В современных гонках страх смерти не так явен, потому что, к счастью, автоспорт стал намного безопаснее.
Вместо этого они вводят угрозу жизни постепенно, а за зрителя задаёт вопросы мальчик Питер. Очень нравится, как молодой Ноа Джуп справляется с этой ролью — меня прям пробирает от момента, когда он на 0:30 отыгрывает ужас при виде взрывающейся машины с отцом внутри.
Ещё интересный момент сценарный: на трассах гонщики гибли самыми разными способами, но для зрителя всё упростили. В «Ford против Ferrari» никто не вылетает на трибуны, не таранит головой лобовое стекло, не переворачивается в машине много раз, не ломает все кости в теле — вместо этого всю опасность вложили во фразу: «Если выбрался из машины, жить будешь».