مهندسی ترافیک هوایی ایران

25 апреля 2024 21:31

#یک_جرعه_کتاب...


خوب زندگی کردن یعنی ابتدا آنچه ضروری است را اراده کنی و سپس آنچه را که اراده کرده‌ای دوست بداری...


📙 وقتی نیچه گریست
✍🏻 اروين يالوم


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

25 апреля 2024 06:18

⬆️ وضعیت جوی حال حاضر کشور...

#پیش‌بینی‌سراسری‌روزانه (۶ اردیبهشت ماه)


باد و باران در نیمه شرقی کشور

⛈در بیشتر مناطق نیمه شرقی، در بعضی ساعات، رگبار باران و رعد و برق و وزش بادشدید رخ می‌دهد.

💨وزش باد شدید در نوار شرقی کشور تداوم خواهد داشت و در بعضی ساعات روز گزدوخاک رخ می‌دهد.


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

24 апреля 2024 14:32

#تکمیلی

⚜🔅⚜ دید غالب تعریف visibility اندازه گیری شده در فرودگاه توسط ( هواشناسان یا کنترلر مراقبت پرواز ) است که حداکثر فاصله قابل تشخیص با راهنمایی  Visibility Chart در بیش از نیمی از سطح و افق فرودگاه است و لزوما این کمان و زاویه پیوسته نیست...

🔆 لذا با وجود پدیده های کاهنده دید ( obscurations ) ممکنه در برخی جهات افت دید به زیر ۱۵۰۰ متر یا کمتر از  ٪۵۰ دید غالب برسه که در این صورت هواشناس یا ATC اون جهت رو هم به Prevailing visibility الصاق میکنه...

🔅 برای مثال در پاییز و زمستان تهران ، فرودگاه مهرآباد معمولا جنوب شرق فرودگاه رو پدیده مِه گرفته و درج اون جهت الزام آور میشه
OIII 4000M SE1000M BR

🔆 بدین خاطر که معمولا یک جهت از گوشه های با دید تخریب شده در گزارش METAR درج میشه چندین حالت رو میتوان بیان کرد:

✳️ الف : اولویت با گوشه ای از فرودگاه که دیدش پایین تر باشه
✳️ ب: اگر دو گوشه فرودگاه با کاهش دید مساوی باشند اولویت با گوشه ای است که به منطقه تقرب و فرود پروازها نزدیک تر باشد که از آن در کتابچه WMO.782 با عنوان OPERATIONAL IMPORTANCE یاد گردیده.

📍🔖 🎙🎧✈️🚁🛩 هوانوردان عزیز برای ارزیابی دید و احیانا بیان انتقاد از احتمال اشکال در دیدبانی حتما قانون و دستورالعمل prevailing visibility رو مرور و شبیه سازی نموده و سپس به برج مراقبت پیشنهاد و پیام خود را روی رادیو ارسال نمایند 🙏🔎📝⚖📖

✳️ Prevailing visibility in aviation is a measurement of the greatest distance visible throughout at least half of the horizon, not necessarily continuously. To take the prevailing visibility, controllers reference a number of visual reference points: usually buildings, hills, or other geographic features.

Capt:Alireza Zahmatkesh ✍📸


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

24 апреля 2024 10:31

Pilot Weather Report (PIREPs) 3...


با تشکر از استاد ضیایی عزیز


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

24 апреля 2024 06:03

⬆️ وضعیت جوی حال حاضر کشور...

#پیش‌بینی‌سراسری‌روزانه (۵ اردیبهشت ماه)


بارش‌های شدید در مرکز و شرق کشور

🌧امروز در بیشتر مناطق مرکزی و نیمه شرقی کشور بارش‌های شدید روی می‌دهد.

🌤فردا در استان‌های کرمان، یزد، فارس، خراسان جنوبی و رضوی و سیستان و بلوچستان رگبار باران، رعدوبرق و وزش باد شدید و رگبار پراکنده پیش‌بینی می‌شود.


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

23 апреля 2024 20:37

#پیش‌بینی_وضع_هوای_تهران....


مدیرکل هواشناسی تهران:

🌡از پنجشنبه هوای تهران دوباره گرم می شود...


@IRIMO_NEWS

مهندسی ترافیک هوایی ایران

23 апреля 2024 14:08

⬆️ وضعیت جوی حال حاضر کشور...

#پیش‌بینی‌سراسری‌روزانه (۴ اردیبهشت ماه)


تداوم بارش‌ها در غرب و شرق کشورِ

🌧امروز دامنه بارش‌ها مناطقی در غرب، مرکز و شمال شرق کشور را در بر می‌گیرد.

🌦فردا بارش‌ها در شمال غرب و غرب پایان می‌یابد، اما در سیستان و بلوچستان و برخی مناطق هرمزگان ادامه خواهد داشت.


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

22 апреля 2024 21:30

#یک_جرعه_کتاب...


مهربانیِ خالصانه‌ی سرشار از اُفتادگی، دیده‌اَم که سنگین‌ترین دردها را چگونه تسکین داده است...


📕 بر جاده‌های آبی سرخ
✍🏻 نادر ابراهیمی


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

22 апреля 2024 10:32

#تکمیلی

⚜❇️⚜ خوب حالا در مورد با جواب سوالمون و اینکه اگر باد متغیر با سرعت بالای سه نات باشد و عدد آن هم قوی نباشد 👈 ( مانند ۲۸ نات همراه با طوفان تندری در فرودگاه )
آیا عامل دیگری می‌تواند باعث شکل‌گیری باد متغیر با سرعت های کمتر
مثلا زیر ۱۰ نات گردد ؟!؟! 🤔🔎🌬🧭🌬

🔍📝✅ جواب : بله  با ورود به فصل بهار و تابستان و در ساعات اولیه ظهر و عصر که سطح زمین بر اثر تابش خورشید داغ می‌شود

بالن‌های گرم ترمال به وجود می‌آیند🌞🌡⏫🎈 که دارای خاصیت کم فشار هستند
پس از بالا رفتن بالن‌ها
هوای پرفشار از اطراف می‌آید تا جای آن را پُر کند و زمانی که هوا روی سطح زمین حرکت می‌ کند با اثر نیروی اصطکاک سرعت آن کاهش یافته در نتیجه اثر نیروی کریولیس Coriolis نیز ضعیف می‌گردد
و این باعث می‌شود تا هوا به داخل مرکز کم فشار شیرجه زده Crossing isobars و بر اثر برخورد از روبرو و پهلو باعث ایجاد یک حرکت چرخشی گردد Twist
که همراه با بالا رفتن برای ما پدیده گردباد dust devil  را بوجود می‌آورد.

🌪🔎🌬🧭💨 تشکیل
گردباد dust devil/sand whirl در سطح و محوطه فرودگاه باعث ایجاد جریان باد متغیر Variable wind می‌گردد هرچند سرعت باد روی سطح زمین زیاد نباشد.

🔆 به دو تصویر گردباد در محوطه فرودگاه امام خمینی ( cockpit view + Tower view ) توجه نمایید و گزارش
هوای حاضر Metar همراه
باد متغیر ۴ ناتی
در زمان ثبت تصویر 👇
OIIE 181100Z VRB04KT 9999 FEW040 26/M04 Q1012

🔆 همچنین تصویری دیگر در محوطه فرودگاه بغداد از پدیده گردباد و گزارش هوای حاضر Metar
که باد متغیر ۵ ناتی👇 را نشان میدهد .
ORBI 271200Z VRB05KT CAVOK 41/06 Q1008 NOSIG

📚Capt: Alireza Zahmatkesh ✍

با تشکر از :
کاپیتان صادق قناد
مهندس عظیم کرمی Atc
مهندس محمد علی عزیز اُقلی Meteo


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

22 апреля 2024 07:19

Gimli Glider.pdf

‌
با تشکر از دکتر تقوی عزیز....


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

21 апреля 2024 21:31

#یک_جرعه_کتاب...


عشق سفر است. مسافر این سفر چه بخواهد چه نخواهد، از سر تا پا عوض می شود. کسی نیست که رهرو این راه شود و تغییر نکند...


📕 ملت عشق
✍🏻 الیف شافاک


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

21 апреля 2024 10:32

#تکمیلی

اگرچه هواشناسان برای بیان جهت باد از تکنیک میانگین گیری استفاده می‌نمایند لیکن با فرض اینکه جهت وزش باد در زمان ۱۰ دقیقه تغییر نداشته باشد ( که البته خیلی بعید است ) 
شاید بتوان روش روند کردن رو بدین صورت به جهت باد تعمیم داد

❇️ همگی می‌دونیم که جهت باد در هواشناسی مطابق دایره مثلثاتی ۳۶۰ درجه به تعداد مقادیر ۱۰ درجه‌ای بین میشه

❇️ اما نکته اینکه وقتی نمایشگر باد جهت باد را با ریز اعداد شان می‌دهد تکلیف هواشناس چگونه است؟

خوب جواب اینه که تکنیک روند کردن به دهگان پایین یا بالا انجام می‌پذیرد که به صورت معمول درجات ۱ و ۲ و ۳ و۴ به دهگان پایین خود و اعداد  ۶ و۷ و ۸ و ۹ به دهگان بالایی Round می‌شوند.

اما سوال اینجاست که اگر مقدار ریز درجه باد روی ۵ قرار گرفته بود تکلیف چگونه است؟🔎📝🤔

بدین خاطر از یک قرارداد در هواشناسی استفاده می‌شود اینکه اگر دهگان کنار ۵ فرد بود آن را به پایین روند کرده و اگر دهگان زوج بود به بالا روند می‌نماییم، 👇

برای مثال ۱۵ درجه را روند به ۱۰ درجه ۲۵ درجه را روند به ۳۰ درجه می‌نماییم. 👇

Note: Wind direction follows the rule of rounding to odd when the last digit is a 5 (E.g. 015 is rounded to 010 and 025 is rounded to 030). When the last digit is not a 5, standard mathematical rounding applies.

METAR
----------
OIII 070900Z
             Typing 👇 error
🔎⌨🖥🖱🖨13120KT

9999 FEW035CB SCT040 BKN100
24/M05 Q1014 A2996 TEMPO 13020KT FEW035CB SCT040 BKN090

با تشکر از :
کاپیتان محمود میزانی


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

21 апреля 2024 06:30

#سانحه

سقوط ۲ بالگرد ژاپن با هشت سرنشین در اقیانوس آرام...

وزارت دفاع ژاپن:
۲ بالگرد آموزش نظامی اچ-۶۰ کی ژاپن با هشت سرنشین در نزدیکی جزیره توریشیما در جنوب توکیو در اقیانوس آرام سقوط کرد. این ۲ بالگرد هرکدام ۴ خدمه داشته‌اند.

آسوشیتدپرس نوشته مقام‌های ژاپنی یکی از این ۸ خدمه را در آب‌های منطقه یافته‌اند اما اطلاعی از شرایط او مخابره نشده و جست‌وجوها برای یافتن ۷ نفر دیگر ادامه دارد.


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

20 апреля 2024 21:31

#یک_جرعه_کتاب...


🌸 مرا گر تهی بود از قند دست         
🌿 سخن های شیرین تر از قند هست

🌸 نه قندی که مردم به صورت خورند
🌿 که ارباب معنی به کاغذ برند



🌸🍃 اول اردیبهشت‌ماه، روز بزرگداشت پادشاه سخن، سعدی شیرازی بر شما ادب دوستان و پارسی زبانان گرامی باد...🍃🌸


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

20 апреля 2024 07:44

‌
با تشکر از دکتر تقوی عزیز....


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

25 апреля 2024 10:35

Researchers reveal quantum inertial navigation tech with reduced drift - Interesting Engineering...

‌
با تشکر از دکتر تقوی عزیز....


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

24 апреля 2024 21:30

#یک_جرعه_کتاب...


حکیمی را پرسیدند:‌
چندین درخت نامور که خدای عزوجلّ آفریده است و برومند، هیچ یک را «آزاد» نخوانده‌اند مگر «سرو» را که ثمره‌ای ندارد؛ در این چه حکمت است؟ گفت: هر درختی را ثمره‌ای معین است،‌ که به وقتی معلوم به وجود آن تازه آید، و گاهی به عدم آن پژمرده شود. و سرو را هیچ از این نیست و همه وقت خوش است، و این است صفت آزادگان...!»


📘 گلستان
✍🏻 سعدى


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

24 апреля 2024 14:30

#دانستنی

مروری بر چگونگی اندازه گیری دید غالب فرودگاه/ Prevailing Visibility...


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

24 апреля 2024 06:04

PMDG 737 Rejected Take Off | Real 737 Captain Tutorial | PMDG 737 NGX

‌
با تشکر از دکتر تقوی عزیز....


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

23 апреля 2024 21:30

#یک_جرعه_کتاب...


در این روزگار، که ما بیش از هر چیز به امید و ایمان احتیاج داریم، مگذار ناامیدی، روزنی به اندازه ی سر سوزنی در قلبت پیدا کند و از آنجا هجوم بیاورد.

امید را برای روزهای بد، ساخته‌اند؛ چراغ را برای تاریکی.
انسان اگر با مشقّت و درد و مصیبت روبرو نمیشد، نه به چیزی ایمان می‌آورد، نه به آینده‌ای دل می‌بست، و نه از امید، سلاحی می‌ساخت به پایداری کوه...


📙 آتش بدون دود
✍🏻 نادر ابراهیمی


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

23 апреля 2024 14:12

How to read water, wind, the sky, and trees to navigate | The Kid Should See This.pdf

‌
با تشکر از دکتر تقوی عزیز....


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

23 апреля 2024 10:31

Pilot Weather Report (PIREPs) 2...


با تشکر از استاد ضیایی عزیز


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

22 апреля 2024 14:30

Pilot Weather Report (PIREPs) 1...


با تشکر از استاد ضیایی عزیز


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

22 апреля 2024 10:30

#دانستنی

بررسی ارتباط باد متغیر Variable wind با رخداد پدیده گردباد Dust devil در فرودگاه...

🔎🌞🔥🌡⏫🌪⚖🌪🌬🧭🌬


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

22 апреля 2024 05:32

⬆️ وضعیت جوی حال حاضر کشور...

#پیش‌بینی‌سراسری‌روزانه (۳ اردیبهشت ماه)


رگبار و رعد و برق در غرب و شرق کشور

⛈امروز و فردا در برخی مناطق استان‌های واقع در غرب، بخش‌هایی از مرکز و برخی مناطق شرق کشور، رگبار،‌ رعدوبرق، وزش باد شدید موقتی، در برخی مناطق گردوخاک و در مناطق مستعد بارش تگرگ پیش‌بینی شده است.

💨روز سه‌شنبه دامنه بارش‌ها علاوه بر مناطق ذکرشده شمال شرق کشور را در بر می‌گیرد.


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

21 апреля 2024 14:30

Human biases can negatively influence pilot decision-making...


با تشکر از استاد ضیایی عزیز


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

21 апреля 2024 10:30

#دانستنی

💨🌬 آشنایی بیشتر با تکنیک تعیین جهت باد...


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

21 апреля 2024 05:32

⬆️ وضعیت جوی حال حاضر کشور...

#پیش‌بینی‌سراسری‌روزانه (۲ اردیبهشت ماه)


رگبار پراکنده در مناطق غربی کشور

🌧در ساعات بعدازظهر امروز با نفوذ موج تراز میانی جو به غرب کشور رگبار پراکنده و وزش باد در مناطقی از غرب و شمال غرب کشور پیش‌بینی می‌شود.

🌦فردا سامانه در کل نوار غربی، دامنه‌های شمالی و جنوبی البرز استان‌های اصفهان، یزد، شمال فارس و بوشهر و ارتفاعات کرمان فعال است.


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

20 апреля 2024 10:30

Human factor...


با تشکر از استاد ضیایی عزیز


@IRANATM

مهندسی ترافیک هوایی ایران

20 апреля 2024 07:43

⬆️ وضعیت جوی حال حاضر کشور...

#پیش‌بینی‌سراسری‌روزانه (۱ اردیبهشت ماه)


هشدار فعالیت سامانه بارشی تا دوشنبه

⛈در اردبیل، شرق آذربایجان شرقی، زنجان و ارتفاعات البرز مرکزی، دامنه‌های شرقی زاگرس مرکزی شامل استان‌های همدان، مرکزی، قم، شرق لرستان، چهارمحال و بختیاری، برخی نقاط اصفهان، شمال و شرق فارس، یزد، نیمه غربی کرمان و شمال هرمزگان رگبار باران را خواهیم داشت.


@IRANATM