🅰На берег Белого моря в Северодвинске выбросило загадочную металлическую конструкцию❗️😳
Читать полностью…
Госдуме предложили выбросить Драпеку на помойку.
Читать полностью…
Тем временем❗️
Минпромторг России подал иски к Уральскому заводу гражданской авиации (УЗГА) на 4,8 млрд рублей.
Подробности не раскрываются, пресс-служба УЗГА и Минпромторг отказались от комментариев.
Напомним, что УЗГА — предприятие, специализирующееся на производстве самолетов "Байкал" и "Ладога" для замены Ан-2, Як-40, Ан-24 и Ан-26.
От ред.
Продолжаем летать на "кукурузнике", вспоминая всё:
/channel/arhsvoboda/92438
/channel/arhsvoboda/91019
/channel/infoarch/36694
/channel/arhsvoboda/97838
/channel/arhsvoboda/98141
/channel/arhsvoboda/98893
До 216 миллионов телевизоров LG по всему миру могут шпионить за своими владельцами. Даже в режиме сна с выключенным экраном устройство записывает звук с микрофона. Если интернет отключен, данные сохраняются и передаются на сервер после восстановления соединения. Расследование Gamers Nexus показало, что телевизоры сканируют локальные сети, собирая сведения о телефонах, компьютерах, часах и соседних Wi-Fi-сетях.
Читать полностью…
Рост цен на пальмовое масло и заменители молочного жира, составивший за три недели 43-57%, уже начал отражаться на производственных затратах кондитеров и молочников. По оценкам отраслевых экспертов, в ближайшие 1-2 месяца стоит ожидать повышения розничных цен на печенье, вафли, глазированные сырки и мороженое в среднем на 10-15%. В случае сохранения логистических проблем, особенно в черноморских портах, возможна вторая волна подорожания уже к концу осени.
Читать полностью…
Согласно данным Росгидромета, основной узел циклонической активности сместился к северу, и Архангельская область оказалась в эпицентре перераспределения тепла между западом и востоком страны. Регион забирает холод у Петербурга и передаёт тепло на Урал. Фактически - климатический транзитёр. Но за эту "услугу" область не получает ничего, кроме собственных дождей и ветра.
Читать полностью…
5 сентября в Двинской губе у деревни Куя нашли тело 75-летнего рыбака. Всё как положено: лодка, рыбалка, осенний закат. И отсутствие спасательного жилета, которое, судя по всему, и решило исход.
Мужчина выпал за борт и утонул. СК проводит проверку, устанавливает детали. Но их, если честно, не так много: был человек, была вода, не было жилета.
Остальное - как в старом анекдоте про "рыбаки должны быть в жилетах и в трезвом уме". Только смешно почему-то не становится. Потому что ежегодно одно и то же: недалеко от берега, не пьяный, но без жилета - и всё.
Перед выходом на воду сообщите родным маршрут и время. И, бога ради, наденьте жилет. Он выглядит не так стильно, как удочка, но работает гораздо надёжнее.
Топлива вроде бы стало больше - поставки увеличили, но это лишь латание дыр. Похоже, удвоили не сверх нормы, а просто вернули к тому минимуму, что был раньше.
Главная беда в том, что мелкие поставщики ушли, и весь рынок теперь держится на паре крупных компаний. Как только у них проблемы - сразу дефицит. А проблемы, судя по всему, надолго: заводы ремонтируются тяжело, оборудование достать сложно.
Когда всё наладится - никто толком не говорит. Власти каждый день ищут новые цистерны, но стабильности нет и в ближайшие недели не предвидится.
Похоже, скоро попасть в общественный транспорт будет не так просто. Минтранс рассматривает возможность проверять личность пассажиров перед посадкой через систему MAX ID, и министр транспорта Андрей Никитин уже назвал это "перспективным направлением".
Проект пока не утверждён и конкретных сроков нет, но сама идея уже есть. Так что, возможно, скоро недостаточно будет просто зайти в автобус - придётся ещё доказать, что ты это ты.
Почему Архангельская алмазная провинция, имея уже работающие месторождения и потенциально огромные перспективы, до сих пор не превратилась в полноценный второй центр российской алмазной добычи.
Ответ, наверное, где-то есть.
Возможно, дело в цене алмазов.
Возможно, в себестоимости.
Возможно, в нехватке инвестиций.
Возможно, в интересах крупных игроков.
А может быть, всё сразу.
История борьбы Якутии и Архангельска за алмазную добычу непростая, но если коротко, это война за право быть главным.
Якутия десятилетиями удерживает ключевые позиции и явно не собирается просто так уступать их.
Архангельск имеет перспективные месторождения, но его развитие ограничивают сложная экономика, остановки горных работ, лицензии и административные решения.
Государство наблюдает и страхуется, позволяя искать новые месторождения, но при этом не спешит превращать Архангельскую область в полноценного конкурента якутскому алмазному центру.
Вот так и живём, товарищи..
Североморский фрегат "Адмирал Горшков" отработал пуск гиперзвуковой ракеты "Оникс" в Баренцевом море. По данным Минобороны, цель находилась на полигоне в Архангельской области на дистанции свыше 300 км. Стрельба признана успешной, все заданные параметры подтверждены. Мероприятие проходило в рамках плановой боевой подготовки.
Для обывателя 300 км - это расстояние от Москвы до Твери. Для военного - это зона поражения, которая делает любую береговую инфраструктуру или вражеский корабль уязвимым на значительном удалении от линии фронта. Примечательно, что пуск произвели не с неподвижной береговой установки, а с борта фрегата в открытом море, где качка и погодные условия серьёзно усложняют задачу наведения.
Ну всё. Бюллетени приехали.
В Архангельскую область доставили избирательные бюллетени для выборов в Госдуму. Всего напечатали по 841,5 тысячи экземпляров для федерального и одномандатных округов.
Выборы пройдут 18-20 сентября.
То есть теперь всё серьёзно.
Кандидаты уже есть, бюллетени тоже есть. Осталось самое сложное - дождаться самого главного события сентября и сделать вид, что мы удивлены результатами.
Российское правительство разрешило менять цену, сроки и условия федеральных строек, если исполнение по старым правилам невозможно из-за скачка цен, санкций или атак БПЛА.
Да, механизм официально создан, чтобы стройки не замерзали из-за скачка цен или срыва поставок. Однако давайте глядеть правде в глаза: как только вы даете подрядчику право пересматривать контракт постфактум, вы вручаете ему не инструмент выживания, а оружие против госсредств. Ведь доказать, что удорожание вызвано именно ракетой, а не банальным просчетом менеджмента, на практике почти невозможно - и этим гарантированно воспользуются.
Особенно цинично выглядит возможность менять материалы без новых конкурсных процедур. Это же не гибкость, это приглашение для картельного сговора, где "свои" поставщики залетают в проект без единого молотка. А когда итоговая цена ползет вверх, нам вежливо объяснят, что это "обстоятельства непреодолимой силы", хотя реальная сила здесь - желание распилить авансы.
С 1 сентября 2-й Архангельский объединённый авиаотряд перешёл на новое сезонное расписание. Изменения затронули рейсы из аэропорта Васьково в населённые пункты Архангельской области и Ненецкого автономного округа.
Осеннее расписание сохраняет все ключевые социально значимые направления, включая Мезень, Лешуконское, Соловки и отдалённые сёла Поморья. По крайней мере, на бумаге они остались.
На ряде маршрутов скорректированы дни вылета и время отправления. Парк воздушных судов остаётся смешанным, рейсы выполняются на Ан-2 и Ми-8. То есть летать будут на том, что ещё не списано и готово взлететь при благоприятном стечении обстоятельств.
Пассажирам рекомендуется сверять дни и время вылета. Особенно полезно делать это перед самой поездкой, потому что в реальности расписание может жить своей жизнью.
От ред.
Все заявления властей об "ажиотажном спросе" как о первопричине дефицита социально-значимых товаров и катастрофического роста цен на них напоминают нам возмущённые вопли импотента, обвиняющему свою жену в связях на стороне. У этого импотента в проблеме виноваты все: и супруга, и любовники, и уборщицы в гостиницах, где первые перечисленные встречаются, но только не он сам.
Квитанцию за ЖКУ теперь можно сфотографировать и попросить Алису AI разобрать её: объяснить строки, разделить индивидуальное потребление и общедомовые расходы, обратить внимание на перерасчёты и подсказать, какие начисления стоит перепроверить.
Но окончательную сверку с тарифами и нормативами лучше проводить по официальным данным.
Жаль, что у Алисы пока нет функции "оплатить квитанцию за ЖКУ". Но всё равно - прогресс налицо.
Архангельский судоремонтный завод "Красная кузница" отмечает 333 года - предприятие ведет историю с 1693 года от петровской Соломбальской верфи. Сегодня это филиал ЦС "Звездочка" ОСК, где развиты все ключевые производства: корпусное, трубопроводное, деревообрабатывающее, слесарно-механическое, электромонтажное, дизельное и доковое.
И, что важно, завод не просто живет историей - идет активная модернизация. Обновляются станочные парки, внедряются автоматизированные линии, а главный проект - строительство нового плавучего дока, который позволит ремонтировать суда круглогодично.
Правда, как часто бывает при масштабных обновлениях на старых мощностях, процесс идет медленнее, чем хотелось бы. Но дело даже не в сроках - завод обновляет парк, а самый сложный ремонт сегодня кадровый. Технику можно заказать, а опыт - нет.
В Архангельске по региональной программе капремонта меняют 32 устаревших лифта в восьми многоквартирных домах. Всего до конца года обещают модернизировать 61 лифт в 13 домах.
Работы идут на проспектах Дзержинского и Ломоносова, улицах Воскресенской, Гайдара, Касаткиной, Галушина и Урицкого. Где-то готовность уже 60%, где-то пока только демонтируют старое оборудование.
..
За все это платят собственники. Просто в "общем котле" их деньги размываются взносами с других домов, создавая иллюзию, что раскошеливается Фонд или бюджет, хотя на деле праздник модернизации идёт за их счёт, а на спецсчетах картина ещё красноречивее: жильцы копят на шесть лифтов, а собрали только на три, и выбора по сути нет - либо влезать в долги с грабительскими процентами, либо сдаваться в общий котёл и прощаться с собственными накоплениями.
Подключать отопление в жилых домах в Архангельске планируют с 11 сентября. Об этом сегодня сообщил глава Архангельска.
А когда подключат отопление в Котласе ❓ Ждём ответа от главы Котласа
Жители пяти деревень Верхнетоемского округа записали видеообращение к главе СК Бастрыкину - просят спасти лес прямо у их домов. История знакомая: аукцион прошёл, лес эксплуатационный, документы в порядке. Глава округа даже признал, что с людьми обсудить забыли.
Сплошная вырубка в 300 метрах от жилья - действительно тревожно. Но закон этого не запрещает: формально участок выходит за километровую защитную зону, а сосна признана спелой. То есть юридически лесорубы чисты.
И вот тут возникает вопрос: чего ждать от обращения в СК? Это не уголовное дело о подлоге, а гражданский конфликт интересов. Люди хотят сохранить лес как среду обитания, бизнес - получить древесину, чиновники - не нарушить формальности. Пока губернатор предложил искать компромисс - другой участок, чтобы не рубить у деревни. Но когда этот компромисс случится - вопрос открытый. А пока обращение в СК выглядит скорее как громкий сигнал о том, что людям надоело быть последней инстанцией в решениях, которые их касаются в последнюю очередь.
Очередная громкая новость из САФУ: студент выиграл полмиллиона на симулятор дронов. Если вы хоть раз писали код или собирали БПЛА, вы понимаете, что эта сумма смехотворна. Лицензии на физические движки стоят под 300-400 тысяч. Наём одного инженера - от 200 тысяч в месяц. О каком "полноценном программном продукте" идёт речь?
Реальность такова: будет сделан убогий прототип на Unity с парой кубов, который полетает 5 секунд в тестовой сцене. Красивый отчёт - и забвение. Формально грант освоен, формально - "отечественное решение". По факту - деньги потрачены, проблема не решена. Но заголовок ТАСС уже напечатан, все довольны.
Кстати❗️
"Колесо-вандал", повредившее не только остановку, но и, что более важно, по мнению властей, целый предвыборный плакатец, принадлежит небезызвестной транспортной компашке "Рико". Как и автобус, который его "потерял".
Получается, что ОбосРИКО теперь не только против людей, но и против властей. Экстремист Дна, не иначе.
💯Словарь для 40+ (меня, олдов и скуфов)
Нишевый - у*банский;
Харасмент - до*бательство;
Ред флаг - ху*ня на горизонте;
Абьюз - мозго*бство;
Газлайтинг - «это тебе показалось»;
Буллинг - гнобилово;
Токсик - мудак;
Триггер - подгорело;
Кринж - стыдобища;
Хейт - обсиралово;
Флекс - вы*бон;
Вайб - движуха;
Рофл - угар;
Пранк - ху*вый прикол;
Фейк - на*балово;
Скам - кидалово;
Инфлюенсер — рекламная тумба;
Коуч - п*здабол.
В Кенозерье официально начинается строительство депозитария "Небесное Кенозерье" - уникального хранилища для знаменитых расписных "небес" и более 10 тысяч предметов музейного фонда. Проект реализуется по прямому поручению Президента России, а начальная стоимость строительного контракта составила около 784 миллионов рублей.
Но при всём величии замысла главный вопрос упирается в другое: кто будет воплощать его в жизнь.
Подрядчиком назначено АО "ПромМонтажСтрой". И здесь начинается самое тревожное. В Архангельской области эта компания уже отметилась громкими судебными разбирательствами - например, со школой № 9, где контракт на капремонт был сорван, а сумма исков превысила 26 миллионов рублей. И это лишь один эпизод из десятков судебных дел, в которых фигурирует фирма.
Конечно, наличие исков ещё не приговор. Но разве для объекта такого уровня - президентского, уникального, с федеральными деньгами - не стоило выбрать исполнителя с безупречной репутацией?
Или в области просто не нашлось никого другого?
Пока Архангельская область продолжает искать бензин, мошенники, похоже, решили, что искать ничего не надо. Можно просто воспользоваться ситуацией.
Схема нехитрая. В чатах и социальных сетях появляются предложения о топливных картах, талонах на бензин, скидках и возможности "забронировать" топливо. Иногда цена выглядит особенно заманчиво, настолько, что человек, который уже час простоял в очереди на заправку, готов поверить почти во что угодно.
А дальше всё по классике. Вам предлагают перейти по ссылке, оплатить бронь, ввести данные банковской карты или подтвердить операцию кодом из СМС. И вот бензина у вас по-прежнему нет, зато деньги куда-то уехали, причём гораздо быстрее, чем обещанный бензовоз.
На фоне нынешнего дефицита это особенно цинично. Люди и без того нервничают, где заправиться, сколько осталось, будет ли бензин вечером. А тут ещё кто-то приходит и предлагает решить проблему одним прекрасным кликом.
Не решит.
Поэтому, товарищи, небольшая просьба: не покупайте бензин у неизвестных людей в Telegram, не переходите по сомнительным ссылкам и не вводите данные карты ради мифической скидки или "брони". Если предложение выглядит слишком хорошим, скорее всего, хорошо будет только тому, кто его разместил.
В Архангельской области собираются ограничить отпуск бензина на АЗС до 40 литров на человека и запретить в городах заливать топливо в канистры.
🅰️ я и не удивлён. Скорее, немного удивлён тому, что ещё "чёт-нечет" не вводят, но этого "туза" из рукава планируют вытащить в последнюю очередь.
Иван Воронцов::: Нет бензина - не беда, ведь овес есть всегда!
Читать полностью…
Темпы Дна❗️
За весь 2025 год на российских предприятиях установили 2100 промышленных роботов.
Таким образом, для достижения государственных планов по роботизации и автоматизации производства к 2030 году осталось внедрить на заводы всего чуть более 80000 машин.
Ранее на канале об успехах на фронте роботизации производства в РФ:
/channel/arhsvoboda/94776
/channel/arhsvoboda/82655
/channel/arhsvoboda/94228
/channel/arhsvoboda/96287
/channel/arhsvoboda/99104
От ред.
Знаете, что мешает активному достижению поставленных робо-целей? Отсутствие роботизационного сбора с населения в стране. Зря, наверное, подсказываем, но до этого они и сами легко могут додуматься.
7 сентября в Архангельске и Северодвинске продолжается знакомый уже топливный квест. В Архангельске утром бензин был далеко не на всех заправках.
В Северодвинске ситуация выглядела ещё интереснее. АИ-92 утром можно было найти лишь на одной АЗС - с ограничением по отпуску. Зато дизель, по крайней мере пока, оставался доступен.
Жители тем временем продолжают следить за ежедневными сводками: где появился бензин, где его уже нет, куда можно ехать, а куда - бессмысленно. Автомобиль постепенно превращается из средства передвижения в объект повышенной тревожности.
Конечно, ситуация меняется в течение дня. Бензин приезжает, бензин заканчивается, появляются новые ограничения. Жизнь идёт своим чередом. Просто теперь перед поездкой на работу или по делам приходится сначала выяснить, существует ли в городе топливо.
