24178
Дневник. Увлечения, истории из путешествий, заметки о творчестве и жизни. По вопросам сотрудничества kerny.auroras@gmail.com.
АКТУАЛЬНЫЕ РЕКВИЗИТЫ ДЛЯ ПОМОЩИ ИЛЬЕ И КАРИНЕ
Список обновляется, все реквизиты можно скопировать по нажатию. Добавили карту Мир и Украинский банк.
Upd: Реквизиты самого Ильи:
Тинькофф Илья Бондарев:
5536 9137 8934 0920PayPal Ильи: https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=K64UB46GSWC44
5536913777000767 или +79836114424
Карта МИР Тинькофф Елена Срапян2200 7004 2421 8591 или +79250518147
Сбербанк Виктория Валикова4276060037212514На международные карты:
048 277 0660
Clabe: 012180004827706608
Swift: BCMRMXMMPYM
Name: Karina Basharova Home, Coahuila 168, Roma Sur, Cuauhtémoc
Zip code: 06760 Ciudad de México, CDMX
Украинская карта Приват Банка Vitalka Project:UA413052990000026200883490782 (UAH)5169 3600 0799 9125 (UAH), 4731 1856 1289 1140 (USD)Виталий Кулаков
Грузинская карта BOG Елены Срапян (USD, EUR, GBP, GEL)4140510482970648
IBAN: GE19BG0000000538709756
имя получателя: SRAPIAN ELENA
SWIFT: BAGAGE22XXX
Address: 0179, Tbilisi, Lezhavi 8
Беларуская карта Альфа-Банк Лени Пашковского (BYN)BY32ALFA30147744630020270000
Телефон: +375293959676
Имя: Пашковский Леонид Сергеевич
Фандрайзинг GoFundMe:417260112
Полный адрес: TQ5WbGtwFQAqneMymCNyHkB446CH75ZMj4 USDT Trc20417156795
Почему не Илье напрямую?
Это тизер моего нового видео о моем с Пабло путешествии через территорию картеля Синалоа на грузовых поездах, но больше о людях встреченных на пути. Пабло — мексиканский фотограф-документалист, он родился в Англии, но вырос в Мексике, поэтому идеально говорит на английском и испанском языке. Его коммуникативные навыки позволяют нам выстраивать дружеские отношения практически с каждым встречным и в итоге доводят до знакомства с представителями картеля Синалоа. Сейчас видео можно посмотреть на Патреон и Бусти, но как только я найду рекламодателя в ролик выложу его в общий доступ с небольшой цензурой (вырежу моменты путешествия на товарных поездах), потому что теперь поездки на грузовых невозможно загружать на Ютуб без последствий для канала.
Читать полностью…
Я никогда не путешествовал находясь за рулём автомобиля — это новый для меня опыт, как и женитьба.
youtu.be/86dbLTvatWk
Наше небольшое путешествие в Пале́нке к развалинам баакульского царства цивилизации майя обернулось попаданием на деньги. Наша поездка была спланирована за несколько недель: Ира нашла дорогой отель, который согласился поселить нас в обмен на профессиональную фотосъёмку апартаментов, Карина пристроила кошку и бельчонка, выпавшего из гнезда на время нашего отъезда, я подготовил автомобиль к дороге. Кстати, машина не моя, её мне в обмен на рекламу на ютубе оставил наш друг Сережа. В назначенный день ранним утром мы отправились в путь, нужно было проехать примерно четыреста пятьдесят километров. До отеля не доехали восемь километров, на автомобиле отказала автоматическая коробка передач. Машину пришлось оставить на обочине, а утром транспортировать в мастерскую, где после проверки автомобиля сканером, механики сняли трансмиссию и выписали счет на двадцать тысяч песо (примерно 1200 долларов США), требуется полный ремонт и замена всех деталей. Самая неприятная вещь — капитальный ремонт коробки передач провели два месяца назад. Я написал механикам, которые занимались ремонтом до этого, за качество своих услуг они отвечать не собираются, как и возмещать ущерб. Поскольку средств на ремонт ни у меня, ни у Сережи нет, пришлось оставить автомобиль у механиков в Пале́нке до лучших времён.
Читать полностью…
Последние несколько недель я ждал ответа от консульства США по моему заявлению на туристическую визу. Из-за COVID-19 правительство США разрешило продлевать визы истёкшие в пределах четырех лет (раньше был год). Продление визы означает, что вам не нужно проходить собеседование. Необходимо иметь мексиканское ВНЖ, заполнить анкету DS-160, оплатить пошлину, сдать биометрию, если раньше не сдавали и в течение трех недель ждать ответа по вашему кейсу. Очередь в консульство США в городе Мехико сейчас до октября, поэтому я решил полететь в Мериду. Где доступна запись на подачу документов и на сдачу биометрии уже на следующей неделе (то есть там нет очередей). В консульстве у меня приняли документы, спросили имя и дату рождения, сняли отпечатки пальцев и решили отправить мой паспорт на дополнительную административную проверку. По словам офицера из-за того что моё отчество написано латиницей в предыдущей визе, а в самом загранпаспорте отчества на латинице вообще нет, только кириллицей. В своих фантазиях я уже планировал путешествие по Аляске, но пару дней назад я обновил онлайн заявку, где было сказано: Refused. Мне отказали в продлении визы, к сожалению, причин указано не было. На патреон, ютубе и boosty я выложил видео, в котором рассказываю более подробно о том, как я летал в Мериду. Такие небольшие сюжеты не вписываются на основной канал, но могут быть интересны подписчикам, которым нравится мой контент.
Читать полностью…
Немного контекста о местах через которые мы проезжаем в наших путешествиях. Пару дней назад недалеко от города Сан-Луис-Потоси было похищено 35 мигрантов. Они ехали к границе с США на двух минивэнах (рейсовый маршрут) и были остановлены картелем «La maña», который орудует в этих местах. По предварительным данным один из водителей сотрудничал с преступниками. Изначально власти Мексики решили, что похитили иностранных туристов (пару месяцев назад было громкое дело с похищением и убийством граждан США в приграничном городе, картель ошибся и принял их за членов конкурирующей группировки) поэтому отреагировали быстро. В ходе операции SSPC нашли и освободили не только похищенных из этих минивэнов мигрантов, но и тех которые пропали больше месяца назад. Водителя, который был за рулем тех автобусов уже давно пытались найти с помощью социальных сетей. Оказалось, что его и пассажиров-мигрантов всё это время держали в конспиративных домах. В итоге спецоперации мексиканских властей погиб один из водителей и два подозреваемых. Опаснее всего в Мексике самым уязвимым группам населения. Мигранты из Центральной и Южной Америки, которые пытаются добраться до США оказываются одними из самых не защищенных.
Читать полностью…
Сортировочная станция в городе Тампико оказалась одной из самых спокойных и безопасных в Мексике. Обычно мексиканские станции ограждены высоким забором, а некоторые закрываются на ворота, за которыми следит постовой. Частная охрана тоже везде разная и сильно отличается от ветки к ветке, от одной частной фирмы к другой. К счастью железнодорожный маршрут из Тампико в Сан-Луис-Потоси охраняется компанией, которая практически не заботится о нелегальных пассажирах. Но на этой линии людей на поездах и не встретишь — она лежит в стороне от основного потока мигрантов стремящихся в США. Поэтому поездка получается максимально спокойная. Мы даже переночевали в крытом вагоне в Тампико, во многих местах Мексики это было бы невероятно опасно.
Те кто внимательно смотрел наше путешествие точно заметил, что у Иры был с собой фотоаппарат, фотографии в этом посте сделаны ею.
В последнем видео был задет важный вопрос о том, что путешествие может быть побегом от реальности и от проблем. В сообществе путешественников, особенно тех кто отправляется в долгое странствие без остановок – это частая тема. Чтобы понять так ли это, нужно разобраться в мотивах своих поступков, а для этого уметь задавать себе правильные вопросы. Это бывает сделать трудно, особенно без посторонней помощи. Для тех кто хочет разобраться в себе и найти ответы на вопросы о себе, я рекомендую сервис онлайн-психотерапии Ясно. Если у вас есть чувства с которыми сложно справляться самостоятельно, трудности в отношениях с друзьями и близкими, депрессивные состояния, неуверенность в себе, вы испытываете кризис и переживаете выгорание, ищите самореализацию – со всем этим может помочь терапия.
У меня были разные сомнения насчет психотерапии, главное из которых – довериться незнакомому человеку и рассказать о своих трудностях. Оказалось, что доверие с терапевтом выстраивается постепенно, также как и отношения с любым другим человеком. Только ты работаешь со специалистом, который умеет задавать правильные вопросы и поможет разобраться в своих переживаниях. С помощью сервиса Ясно можно найти себе подходящего психотерапевта по ряду параметров с учетом подходящего тебе времени. Каждый терапевт проходит строгий отбор: подтверждает образование и опыт консультирования не менее трех лет. Отбор на сервис проходят только 17% психологов. У Ясно есть сайт, приложения IOS и Android, можно провести сессию из любой точки мира. Мне нравится Ясно, потому что у них всё чётко структурировано и удобная система поиска специалистов. Все эти нюансы помогают решится провести первую консультацию и улучшить качество своей жизни и жизни окружающих.
А чтобы решиться было ещё проще по промокоду TRIP при регистрации вы получите 20% скидку на первую сессию: https://app.yasno.live/vWlQ/trip
Pb3XmBtzt5iGfAExydHfWFz7yYQS2W7mSgDF662
Реклама. ООО Ясно.Лайв, ИНН 9703044223, https://yasno.live/
После съёмок и монтажа репортажа из Тихуаны мне хотелось отдохнуть и переключиться на что-то другое. К нам в Мехико прилетела Ира, наша с Кариной давняя подруга. Она давно путешествует и хотела попробовать прокатиться на товарняках. Мы позвали Юру и решили проехаться по одной из самых живописных и безопасных железнодорожных веток в Мексике (таких здесь не много). Безопасными маршрутами я считаю те, которое не пересекаются с направлениями миграции людей из Южной и Центральной Америки в США. Сами по себе мигранты не опасны и путешествовать с ними в составе группы безопаснее чем одному. Но есть люди заинтересованные в том, чтобы заработать на мигрантах, с ними стоит быть осторожным. Товарняки давно стали ассоциироваться у меня с приключениями: ночными беседами у костров, скитаниями среди пустынь, джунглей, гор, городов, среди затерянных деревушек у железнодорожных полустанков. Чем дольше я бродил, тем больше я видел последствий решений, принятых сотни лет назад, которые теперь очертили границы современного мира и в целом современное положение дел. Удивительно, что до моего рождения на планете страсти кипели уже тысячи лет и каждому новому человеку приходится каждый раз с этим всем разбираться заново. Пока я предлагаю нам всем от этого отвлечься и запрыгнуть на грузовой, едущий из портового, мексиканского городка Тампико в Сан-Луис-Потоси. По пути мы с вами послушаем поэзию Бродского. Переночуем на станции в брошенном крытом вагоне. В общем, проведём пару дней в моём любимом состоянии, – в шуме грузового поезда, между мирами.
Читать полностью…
Я отправился в Тихуану, которая после объявления мобилизации в России практически превратилась в русскоязычный город. Столько русскоговорящих за границей я не встречал ни в Мехико, ни в Нью-Йорке. Зайдя в любую гостиницу, кафе или просто идя по улице ты услышишь русскую речь. Практически все эти люди приехали в Тихуану с одной целью — попасть в Соединенные Штаты Америки, некоторые заплатили за это жизнью (ежегодно при попытках перейти границу погибают сотни мигрантов). В этом видео я расскажу, какие способы они используют, насколько опасно в Тихуане, поговорю с человеком, который занимается тем, что нелегально переводит людей через границу, поеду туда где отсутствует секция стены и отправлюсь на места разборок между местными бандами с тихуанским фотожурналистом.
https://youtu.be/ESi0xrh4BSg
Больше месяца я потратил на монтаж нового ролика из Тихуаны, сам репортаж оказался сложный: большой объём материала часть из которого на испанском, разные сюжеты, которые нужно грамотно согласовать. Также я решил использовать screenlife формат, который я никогда раньше не применял, но который иногда напрашивался. В этом репортаже есть расследовательская часть, которой я занимался сидя за ноутбуком и работая с источниками, эту часть я и решил сделать в форме screenlife. Кажется, получилось органично, привет документальному сериалу «Don't fuck with cats». По сути это новый для меня формат, ну или просто компиляция всего моего опыта, я попытался совместить экшен и документальную часть, чтобы было не только не скучно, но и информативно, очень переживаю и надеюсь, что получилось.
Читать полностью…
Прикольные идеи подарков для путешественников от магазина снаряжения «Спорт-Марафон»!
- Надувная подушка - пригодится для долгих переездов/перелётов и идеальна для сна в палатке.
- Фляга для воды. Или вина! 🍷 Для настоящих гедонистов:)
- Поясная сумка - распространённый аксессуар у путешественников. В ней всегда всё самое необходимое.
- Органайзеры для багажа, чтобы был порядочек.
- Панама - это просто стильно и еще хорошо защищает голову и шею от яркого солнца.
- Подарочный сертификат - самый лёгкий вариант:)
Выбирайте на сайте «Спорт-Марафона» и радуйте друзей и себя подарками! 🎁
Мир уже давно изучен, но человека, который путешествует, ждет много персональных открытий. В первую очередь о себе, о людях, о культурах, о том, как исторические события сформировали те или иные особенности в разных регионах мира.
Круче всего быть одновременно предпринимателем и искателем приключений: новые идеи из разных частей света помогут в своем собственном деле. Ребята из @univermag_tochka выбрали самые узнаваемые пейзажи Дальнего Востока — вулканы, море, скалы — за авторством путешественника и предпринимателя Дмитрия Куликова, а бренд OLA OLA создал на их основе завораживающие принты. Так появилась коллекция одежды для предприимчивых людей, которые не боятся отправиться в изнурительное, но полное открытий путешествие по самым диким местам. Если вы из таких людей, то новое приключение ждет вас здесь.
После путешествия с девочками на пляж мы с Юрой оказали на станции в Сан-Луис-Потоси, где запрыгнули на грузовой поезд, который домчал нас до пустыни Вирикута, священной территории народа виксарика. Именно здесь произрастает священное лекарство Дона Хуана из книги Карлоса Кастанеды, кактус пейот, с которым уже несколько тысяч лет проводит свой обряд народ виксарика.
Видео из этого путешествия можно посмотреть на ютубе: https://youtu.be/-0tkxqqpAC4. Напишите, пожалуйста, там комментарий, видос очень плохо продвигается.
Ребята, моя девушка Карина уже несколько лет ведёт дневник для друзей в своём телеграм-канале и теперь она решила открыть его для всех. Там она пишет про нашу жизнь в Мексике, иммиграцию, психотерапию, свой личный опыт и переживания. Подписывайтесь на неё по ссылке: /channel/karina_basharova
Читать полностью…
ИЛЬЕ НУЖНА ПОМОЩЬ! Пост написан Юрой nestrashno, другом Ильи.*
В это воскресенье, 20 августа, в полдень по мексиканскому времени, произошло страшное событие. Илья Бондарев, его жена Карина Башарова и их близкая подруга Диана стали участниками трагической автокатастрофы, в результате которой пострадали 9 человек, а один человек — хозяин фруктовой лавки — погиб. Инцидент произошёл в 35 км от Сан-Кристобаля-де-лас-Касас — города, где последнее время жили Илья и Карина.
Ребята ехали на своём автомобиле (Ford Windstar 2003) к водопадам El Chiflon, когда на огромной скорости с резкого спуска в них врезался загруженный грузовик, у которого отказали тормоза. На фото видно, что сильнейший удар пришёлся на заднюю левую часть автомобиля. РЕБЯТА ЧУДОМ ОСТАЛИСЬ ЖИВЫ! Диана, сидевшая спереди на пассажирском месте, пострадала меньше всего и сейчас находится дома в постельном режиме. Она оказалась единственной, кто не потерял сознание в момент аварии, и смогла самостоятельно выбраться через разбитое окно.
Илья и Карина живы, но пострадали гораздо сильнее, и их состояние можно описать как стабильно тяжелое. Во время катастрофы они потеряли сознание и из машины их вытащили местные жители, поспешившие на помощь. Карина сидела сзади: на фотографии видно, как удар выбил её сиденье вперёд. В данный момент Карина находится в частной больнице в Сан-Кристобале, куда её перевезли сегодня из государственной клиники из-за отсутствия необходимых компетенций и невозможности обеспечить должный уход. У Карины перелом основания черепа, множественные ушибы, травма таза. Она не в состоянии двигаться, и рядом с ней постоянно находятся её близкие друзья, живущие или срочно приехавшие в Сан-Кристобаль. Завтра к ней из России прилетает её папа. На восстановление и возможность самостоятельно функционировать уйдет несколько месяцев.
ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИЯХ.
В Мексике до сих пор существуют хобо, в классическом понимании этого термина. Эти ребята путешествуют по стране, из штата в штат в поисках сезонной работы: собирают фрукты, работают в полях и на стройках. У них нет цели попасть в США, хотя многие за свою долгую жизнь уже бывали там. Иногда они пользуются автобусами, но цена билета для них критична, поэтому они предпочитают перемещаться на грузовых (экономия бывает доходит до нескольких тысяч песо), хотя это в несколько раз медленнее. Например, чтобы добраться из Гвадалахары в Тепик на автобусе нужно всего два часа, на товарняке — девять. Правда там поезд едет через горы по живописному маршруту, его определённо стоит посмотреть. Часто товарняки едут по безлюдным местам, которые другим способом невозможно увидеть. Быть хобо в Мексике бывает опасно: могут избить, ограбить, похитить и заставить работать бесплатно.
Читать полностью…
Кажется эпоха публичных путешествий на товарных поездах заканчивается. Если раньше мои видео на территории России блокировал Роскомнадзор, а Ютуб снимал монетизацию, то теперь ситуация приобретает куда более серьезный оборот. Кажется, площадка ввела автоматическую систему, которая ищет на платформе опасный контент. У нескольких моих знакомых каналов алгоритмы ютуба уже удалили большую часть видео (все эти видео были о путешествиях на грузовых поездах), теперь пришли и ко мне. Качайте свои любимые видосы, скорее всего скоро ютуб их удалит.
Читать полностью…
Сегодня пришло письмо от консульства США. После административной проверки моего кейса меня всё же решили вызвать на личное собеседование, а также запросили дополнительные данные о доходах и о корнях в Мексике (проще говоря, документы которые скажут о том, почему я останусь в Мексике, а не мигрирую в США). Ближайшие даты на собеседование в середине августа. Поэтому я решил вспомнить молодость и скачал скрипт на Node.js с Github написанный каким-то бразильцем. Пришлось просмотреть весь код, чтобы понять, что мои личные данные не попадут к нему, например, на почту (опасность загрузок подобных вещей из интернета). Затем я внёс незначительные изменения в код и теперь у меня есть свой собственный бот, который должен записать меня на собеседование на визу в США, по классике работает из консоли. Я правда немного перестарался и теперь скрипт радует меня сообщением «no dates available», скорее всего это случилось потому что было слишком много запросов к серверу с одного аккаунта, надеюсь на скорую разблокировку.
Читать полностью…
Я снял этот сюжет почти сразу после объявления в России мобилизации и возвращения со съёмок в Тихуане, чтобы люди, которые покинули страну ранее, могли поделиться опытом и рассказать о том, как они справляются с вынужденной миграцией. А те кто только собирается уехать или недавно уехал, могли познакомиться с опытом людей, которые через это уже прошли. И таких людей много: зайдешь в Мехико в Cтарбакс и встретишь там россиян, которые ловят даты для перехода в США через приложение CBP One. Такая же ситуация вдоль границы Мексики и США, отели, фастфуды, кафе и улицы заполнены русскоязычными людьми. После моего возвращения из Тихуаны мы с Кариной нашли нескольких героев, которые перебрались в Мехико после 24 февраля и записали их истории. Я понимал, что для канала это видео максимально не форматное и не принесет ничего кроме отписок, тем не менее важно говорить и на эту тему. Не правильно, когда людям с другим мнением нет места на родине и они вынуждены уезжать.
Комментаторы к видео на Ютубе занимаются газлайтингом и обесцениванием. Пытаются решить за людей была ли их миграция вынужденной или нет. И судя по статистике Ютуба они даже не посмотрели видео (как говорят, не смотрел, но осуждаю). В их мире, судя по комментариям, ничего не происходит, а о войне волноваться даже не стоит. Хотя война одно из самых катастрофических событий, которые только возможны. Уехавших героев видео представляют трусами и бесполезными людьми. Чтобы уехать и начать свою жизнь в другой стране с ноля — нужна смелость и решительность. Выходит так, что теперь танцовщик русского балета известного, между прочим, на весь мир, руководительница IT компании и организатор туров, создающие рабочие места в РФ, основательницы благотворительных больниц в Гватемале и Никарагуа, России и её обществу не нужны. Потому, что не согласны с текущей властью и имеют альтернативное мнение.
Раскрою небольшую подробность. Мы специально ездили к заброшенному лайнеру, который прибило к берегам Мексики, чтобы снять необычное вступление для видео. После путешествия на грузовом, мы закинули вещи в тачку и отправились к побережью Мексиканского залива. Там находится круизный лайнер, в маленьком городке Альварадо в штате Веракрус. Раньше это было советское судно «Азербайджан», которое после сменило нескольких владельцев и стало носить мексиканское название «Crucero Encantado». Долгое время оно использовалось как плавучая гостиница для работников нефтяных вышек в Мексиканском заливе. Во время транспортировки судна из порта Коацакоалькос в Тампико для демонтажа, судно выбросило штормом на побережье. Лайнер решили разбирать прямо на там. Капитанский мостик и вся верхняя палуба уже распилены местными умельцами. Работают они не постоянно, а доступ сюда затруднен — это и дало лайнеру продержаться несколько лет. Совсем скоро от него останутся лишь обломки спасательных шлюпок с маркировкой порта Одессы, из которых местные строят себе временные укрытия от солнца.
Читать полностью…
Написал историю о том, как я создавал обложку для своего видео на Ютубе с помощью нейросети. Получилось много примеров с картинками, поэтому оформил в виде статьи в телеграфе. Этот текст не только хороший пример того, как можно взаимодействовать с нейросетями, но и того сколько всего разного приходится делать современному автору. Обложка и название видео, привлекающие внимания часто важнее профессионального монтажа. Ведь именно они цепляют зрителя на начальных этапах. У меня, кстати, есть отличный показатель того хорошее у меня получилось видео или нет. Если я не могу сходу придумать название своему ролику, значит видео ни о чём.
Читать полностью…
Привет! Меня зовут Юля и я веду дневник о своей жизни в Индонезии «Кофеёк и билеты в мире» 🌏
Рассказываю как понять балийскую и индонезийскую культуру, какой бывает еда на различных островах и что стоит учитывать, если вы хотите путешествовать и строить быт в Индонезии.
Сейчас я на Бали: делюсь, где пить классный спешалти-кофе, пробовать интересные завтраки, встречать красивые закаты и рассветы у океана, куда ехать за знаниями о местных ремеслах, где смотреть национальные танцы и многое другое, познавательно-полезное.
Буду рада видеть вас у себя в гостях: t.me/cofeek_vezde ♥️
Пляж в Тихуане уже давно стал достопримечательностью города благодаря пограничной с США стене. Туристы фотографируются со стеной, а уличные художники рисуют на ней муралы. Но несмотря на внешнее спокойствие эта часть пограничной стены контролируется местными группировками. За 200 долларов они ставят лестницу для мигрантов, чтобы те могли перелезть на другую сторону.
В какой-то момент с пляжа пропала часть туристов, а полицейский патруль уехал, я заметил человека в черном худи, который приближался к стене. Я понял сразу, сейчас что-то произойдёт и приготовил камеру. Подойдя к стене, человек достал из рюкзака огромный домкрат и втиснул его между створок. Я знал, что мне нужен этот кадр, поэтому подошёл прямо к незнакомцу и начал снимать его из-за плеча. Я заметил, что в ушах у него гарнитура и услышал, как он с кем-то переговаривается. Обернувшись я обнаружил среди толпы несколько его сообщников. Один сидел на пляже неподалёку, другой поднялся на холм и следил за тем где находится пограничный патруль США. Когда дырка в заборе была готова, к нему подвели женщину с двумя маленькими детьми. Видимо, перебраться по лестнице для них было проблематично, поэтому проблема была решена радикально. Момент перехода матери и детей я снять не смог, ко мне подошли несколько ребят и порекомендовали убрать камеру. Потом они подходили ко мне ещё несколько раз и спрашивали, что я всё-таки снимал. Я ответил, что только стену и вызвал такси прямо к выходу с пляжа. Уехать удалось без проблем.
Год назад я прилетел в Мексику снимать документальное кино о людях, которые запрыгивают на грузовые поезда на юге Мексики, пытаются добраться на них до севера страны, и перейти границу с США. Я ехал в Мексику на четыре месяца, но мне пришлось остаться из-за начавшейся войны и вот уже год я живу здесь. Когда я приехал, помню, как не верил, что получится реализовать этот проект, я понимал, что он слишком опасный и сложный. Так оно и было. И действительно не получилось. За этот год я стал опытнее в вопросе документальных съёмок. И сейчас такие проекты мне уже кажутся посильными. Уже год эти съёмки лежат в архиве, такого у меня никогда не было, никогда не откладывал монтаж на целый год. Это, конечно, не значит, что я прекратил работу над фильмом. Снимая репортажи для своего канала на смежные темы, я узнавал много нового о проблеме и добавлял это в сценарный план возможных будущих съемок и дополнений к сюжету. Несколько раз я даже садился за работу над материалом, но из-за слишком высоких ожиданий от себя и от проекта прекращал. Теперь у меня новая цель, сделать хотя бы как-нибудь. Наверное, нет ничего хуже незаконченных из-за перфекционизма проектов, разве, что не начатые.
Читать полностью…
В Тихуане я встретился с койотом, — человеком, который помогает людям нелегально переходить границу с Соединёнными Штатами. Он оказался русскоязычным и в основном работает с людьми, которые говорят на русском. Его основная задача, сделать так, чтобы люди оказались по другую сторону границы, где они смогут попросить политическое убежище у американских пограничников. Чтобы провести людей, он находит слабые места в мексиканско-американской границе. Рыночная цена такого перехода составляет примерно тысячу долларов. Большинство мигрантов просит политическое убежище после перехода границы, но есть и другой вид перехода — когда нужно попасть вглубь страны не замечено. Таким способом обычно пользуются картели для транспортировки своих товаров, или мигранты не имеющие возможности податься на политику, иногда люди у которых есть проблемы с законом. Этот переход стоит гораздо дороже и сам по себе сложнее, нужно пересекать большие расстояния пешком, ночью и прятаться от пограничной службы.
Читать полностью…
Оказавшись в Тихуане я решил своими глазами посмотреть насколько опасный это город. Для этого я познакомился с местным фоторепортером Иисусом Агиларом. Раньше он работал шофёром и развозил грузы по городу. Теперь он сидит в доме у друга, где у них разложены рации настроенные на частоты полиции, красного креста, пожарных и скорой помощи. Когда в трансляцию врывается какое-то событие: перестрелка, автомобильная авария, ограбление, несчастный случай, Иисус закидывает в тачку свой фотоаппарат и выезжает на место действия. Его цель — приехать как можно раньше и сделать фотографии, которые на следующий день попадут в газеты. Из-за высокого уровня преступности в Тихуане есть специальные фейсбук страницы, где жители города могут узнать о горячих новостях, Иисус как раз ведет одну из таких. Обычно фотографии, которые публикуются там сделаны из-за оцепления, а лица людей размыты. Но есть страницы и другого рода — анонимные, там публикуют материалы без цензуры и местные преступные группировки озабочены их существованием. Например, «Тихуана на войне» — туда часто попадают знакомые преступников, погибшие в разборках, а люди в комментариях, как правило, одобряют это. Несколько месяцев назад наставника Иисуса, репортера Маргарито Мартинеса связали с одной из таких страниц и на следующий день его расстреляли. В Тихуане я встретился с Иисусом и несколько дней мы гоняли по городу по самым кровавым местам: пятеро убитых при ограблении казино, застреленный булочник в хлебном, двое подростков, погибших в результате несчастного случая, тело, оставленное картелем на автостраде с наркосообщением.
Мексика признана самой опасной страной для журналистов вне зоны военных конфликтов. И я почувствовал это на себе, приехав снимать репортаж в Тихуану. Для того чтобы ответить на определенные вопросы ты невольно влезаешь в дела людей, которые этого не хотят. Так съёмка репортажа начинает трансформироваться в расследовательскую журналистику, а здесь много людей, которые не любят когда им задают неправильные вопросы.
Ребята, у Перито Буррито @prtbrt вышел большой материал со мной, интервью о том как мы с Мишей снимали фильм о миграции в США, о людях которые едут на грузовых поездах к границе между Мексикой и Штатами в поисках лучшей жизни, читать обязательно:
https://perito-burrito.com/posts/eto-ne-syuzhet-antiutopii-eto-mir-v-kotorom-my-zhivem
Я познакомился с Сантосом на юге Мексики, он родился в Гондурасе и вырос выращивая кукурузу и фасоль на местных фермах, иногда арендуя землю, чтобы иметь возможность сажать свою собственную продукцию. Сейчас он работает в полях сахарного тростника в штате Веракруз в Мексике, зарабатывая деньги на свой дальнейший путь в США. Сюда он добрался на «La Bestia» (так в Центральной Америке называют грузовые поезда следующие по составному маршруту к границе США). На грузовых поездах он собирается продолжить своё путешествие к Американской мечте: построить дом, перевезти в него жену и сыновей из Гондураса, купить землю и выращивать на ней сельскохозяйственную продукцию. Заработав денег на билет на автобус, Сантос не сможет его купить, потому что находится в стране нелегально. Даже с деньгами его путь остается сложным и опасным. Я спросил не страшно ли ему в дороге, на что он ответил: «Тот кто отправляется в путь, должен решиться окончательно и оставить свой страх дома».
Я решил, что должен выложить этот отрывок из нашего диалога, посвящается всем уехавшим.
После съёмок фильма о мигрантах из Центральной Америки, которые путешествуют на грузовых поездах в поисках Американской мечты, я наткнулся на крутейший клип «This is not America». Многие вещи показанные там я видел своими глазами в Латинской Америке, а некоторые мы с Мишей даже записали сами. Но в отличие от клипа, мы сняли документальные кадры реальной жизни, они, правда, не всегда такие гладкие, как поставленные сцены из музыкального видео. Я решил взять наши съёмки, наложить их на музыку «Residente» и посмотреть, что получится. Несмотря на то, что финальную часть фильма нам снять не удалось, мы получили колоссальный, как операторский, так и режиссерский опыт съёмки документального кино в экстремальных условиях.
Читать полностью…