-
Меня зовут Иван Герасименко. Делюсь наблюдениями и опытом как лучше использовать время и деньги (в путешествиях особенно). Вопросы и предложения: @ivangerasimenko (через i – и) Инстаграм: instagram.com/idubeguedu
Так! В Японии 🇯🇵 опубликован официальный календарь желтения и краснения листьев. Это ещё называется сезон Момидзи. Одно из самых впечатляющих времён в году, когда леса меняют цвет.
Костя Говорун (@wrenjapan) считает, что по красоте это соразмерно с весенним цветением сакуры, если не красивее.
В 2024 году прогноз «пика цветения» сместился ближе к декабрю. Стоит отметить, что национальная метеорологическая служба даёт два календаря: по максимальной концентрации жёлтых листьев деревьев кинкго и красных листьев клёнов. Японцы!
Жёлтые листья
Саппоро — 6 ноября,
Токио — 26 ноября,
Осака — 25 ноября,
Киото — 28 ноября,
Фукуока — 28 ноября,
Кагосима — 28 ноября.
Красные листья
Саппоро — 11 ноября,
Токио — 1 декабря,
Осака — 4 декабря,
Киото — 12 декабря,
Фукуока — 10 декабря,
Кагосима — 14 декабря.
❗️Пик красок в Токио, Осаке и Киото ожидается с 25 ноября по 12 декабря. Это будет самый насыщенный по краскам период.
Даты «цветения» листьев можно изучить на сайте Японского метеорологического агентства: https://n-kishou.com/corp/news-contents/autumn/?lang=en
У вас есть еще два месяца, чтобы сделать бесплатную японскую визу. Билеты продаются уже сейчас.
В Сочи за 1000-3000₽ в одну сторону из большинства городов России. Огромная утилизация билетов «Аэрофлота» в чартерных блоках. В тарифе большая ручная кладь и багаж на 23 кг.
Есть вылеты из Москвы, Санкт-Петербурга, Омска, Казани, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Тюмени, Самары, Уфы и так далее.
Билеты по 1-3 тысячи рублей есть с вылетом в Сочи до конца сентября. Проверяйте свой город и даты.
🎟 Покупать следует строго на сайте «Библио Глобуса»: bgoperator.ru/price.shtml?action=biletnew
❗️Важно: билеты за такую цену есть только в одну сторону. Они подойдут тем, кто может в долгую остаться в Сочи или собирается полететь дальше: Минеральные Воды, Нальчик, Махачкала, Ереван, Турция.
Те билеты на Бали 🇮🇩 подешевели на четверть до 58900₽. А в одну сторону туда вообще всего 19600₽! Вылет сегодня в 14:40 из Шереметьево.
Кажется для таких случаев идеально будут сторис. Давайте вы мне бусты дадите для канала, чтобы я мог иногда выкладывать такие истории.
Оставить голос за сторис можно тут: /channel/boost/idubeguedu
За 78600₽ на Бали 🇮🇩 из Москвы. Прямые рейсы «Аэрофлота» с багажом. Вылет в эту субботу, возвращение в следующее воскресенье. Суперкрутой ценник. В три раза дешевле регулярной цены так-то.
В одну сторону билет стоит 39300₽, что тоже вообще-то ОК.
🛫 Туда: 21 сентября, 14:40 → 08:05
🎟 Ссылка на билет: https://www.bgoperator.ru/price.shtml?action=biletnew#/air/search/021092024_MOW_DPS./100000
🛬 Обратно: 29 сентября, 10:05 → 17:50
🎟 Ссылка на билет: https://www.bgoperator.ru/price.shtml?action=biletnew#/air/search/029092024_DPS_MOW./100000
В тарифе ручная кладь на 10 кг и багаж на 23 кг. В пути — 12,5 часов.
Виза на Бали не требуется. Её получаешь по прилёту за 3000₽.
Есть еще два билета.
То, что для автомобиля надо делать Каско я знаю давно, но пока путешествовал, с моим папой приключилось ДТП и хорошо, что КАСКО БЫЛ.
Папа у меня настоящий автопрофессионал. Он прошёл путь от копейки в СССР до фольксвагена в России. А мой дедушка вообще прилетал в Узбекскую ССР, где служил папа, чтобы перегнать его машину через всю страну: из Ташкента в Белую Церковь. Я тогда сказал: «ЧТО? Вы обалдели такую историю от меня скрывать?» А мне папа такой: «Ну а чего. Та там он неделю ехал по пустыне, Каракум, потом на пароме по Каспийскому морю в Баку и дальше через Кавказ и Ростов-на-Дону».
Мне кажется это первое ДТП, в которое за всю жизнь попал мой папа и в котором он был неправ. Оно оказалось нестрашным. Всё в порядке. А вот и его и другую машину ожидал ремонт на несколько сотен тысяч рублей. Если бы не Каско. Оно покрыло все издержки.
Делать себе Каско приятнее со скидкой. Сейчас в Т-Страховании предусмотрена скидка до 30% для аккуратных водителей. Ущерб оценивают по фото без лишних поездок в офис. При мелких повреждениях не потребуется справок — авто сразу направят в ремонт.
При попадании воды в двигатель или коробку передач или в случае гидроудара по Каско Т-Страхования машину тут же возьмут в ремонт. Это особенно актуально сейчас, когда начинается осень, а вместе с ней и сезон дождей.
Поддержка Т-Страхования работает круглосуточно по телефону или через чат. При проблемах в Москве к вам на помощь приедет «жёлтый» экипаж, чтобы помочь с документами или, например, поменять колесо или зарядить аккумулятор.
На сайте Т-Страхования есть удобный калькулятор. Вы можете рассчитать стоимость полиса по этой ссылке.
Реклама. АО «Т-Страхование», Москва, ОГРН 1027739031540, Лицензия ЦБ РФ СИ № 0191 от 19.05.2015г. Erid: 2VSb5xRSB92
У кого есть опция «Путешественникам» в Яндекс Плюсе — сходите за промокодом на бронь гостиниц: plus.yandex.ru/travel. Там надо покрутить барабан на главном экране страницы.
Скидку можно применить до конца сентября. Мне вот дали промокод на 500₽ на любое бронирование от 10000₽. Что ж. Ну, хорошо, что он не обнуляет начисление баллов Плюса, так что бонус нейтрально приятный.
В комментариях делятся выигрышем 5000₽ на бронь от 40к₽ и милями S7.
Из «Манараги» наш вертолёт забрал предыдущую группу и улетел. Провожать его вышли все работники приюта, в том числе два пса Дик и Босс.
Сильнейшее впечатление, когда смотришь как улетает вертолёт. Внутри приятный страх и эйфория.
Потом, когда пересматривал видео заметил, что вертолету махали не только люди руками, но и Дик одной лапой.
Эксперты канала Релокация и зарубежная недвижимость приглашают вас к просмотру серии онлайн-трансляций, посвящённых инвестициям в недвижимость и оформлению ВНЖ за рубежом.
🇦🇪 Абу-Даби. Как соседство с Лувром и Гуггенхаймом влияет на доходность недвижимости?
🕙 24 сентября в 17:00 (мск)
Как уникальная инфраструктура Абу-Даби обеспечивает инвесторам доходность до 11% годовых и какой потенциал развития у этого эмирата, расскажут на онлайн-трансляции.
➡️ Регистрация
В программе:
1. Как выглядит рынок Абу-Даби в цифрах? Прогнозы роста цен и арендных ставок. Золотая виза ОАЭ
2. За какими объектами гоняются инвесторы? Подборка самых редких и перспективных комплексов для жизни и инвестиций
3. Как купить и оплатить недвижимость из РФ?
🇬🇧 Доступные программы получения ВНЖ Великобритании
🕙 26 сентября в 17:00 (мск)
На онлайн-трансляции расскажут о доступных опциях и основных требованиях получения ВНЖ Великобритании.
➡️ Регистрация
В программе:
1. Три программы получения ВНЖ Великобритании: виза Global Talent, виза Innovator Founder, виза Skilled Worker
2. Условия, требования к кандидатам, процесс прохождения
3. Какие возможности открывает ВНЖ в Великобритании
#реклама
Сейчас вылетаем к Приполярному Уралу на самом надежном вертолете Ми-8.
Выйду на связь после 17:00 во вторник.
На видео грузчики: Роман Розанов 🇷🇺 (@romanrozanov) и Махил Снейп 🇳🇱 (@Machiel_and_Alya).
Зашел в самую первую «Додо Пиццу». Её Фёдор Овчинников (@fedorinsights) открыл тут в 2011 году в подвальном помещении по адресу Первомайская, 85.
Скажем так. Территория вокруг пиццерии сохранена в идеальном состоянии 15-летней давности. Мусорка, воронье, органично разваленный временем асфальт.
Кто-то скажет: «Ну как же так! Почему священное место первой «Додо» не озаряет квартал словно Бурдж Халиф?»
А на самом деле это и есть настоящий памятник предпринимательству.
Я взял два куска пиццы и коктейльчик. Рома зашел за пару часов до меня и вообще напросился на кухню.
В Сыктывкаре сейчас 5 пиццерий «Додо», в мире - 1097.
Сегодня вечером будет нюдс.
Двухэтажные лайнеры «России» снова в небе, в Китае полетел первый китайский самолёт, а я в Коми. Новый выпуск новостей международного туризма.
➖Пока только на Ютубе: https://youtu.be/bsP9vq5YxX4
Море, солнце, пляж, удача, а у нас всё дача… дача!
Хотели бы мы сказать, но дачный сезон подошел к концу 🥹
Советуем не откладывать подготовку к его окончанию до первого пожара, затопления или взлома и сразу застраховать свое имущество.
За проверенной страховкой идем в Ингосстрах.
Что же можно застраховать?
- Дачу, загородный дом и любое другое жилое строение;
- Домашнее имущество: мебель, бытовую технику, предметы интерьера и личные вещи;
- Ремонт — отделка стен и потолков, напольные покрытия, сантехника, окна.
Даже если имущество других людей пострадало по вашей вине, страховой полис покроет расходы обеих сторон в рамках выбранных вами лимитов ☝️
Оформить полис, ознакомиться со стоимостью и условиями можно онлайн по ссылке.
А чтобы быть в курсе всех тонкостей страхования, подписывайтесь на канал компании.
Реклама. Рекламодатель СПАО "Ингосстрах", ИНН 7705042179, erid: 2SDnjdoN8BU
Я знаю ты на меня подписан. Да, ты. Ты никогда не писал комментарии и не ставил реакции, но ты читаешь меня. Спасибо тебе. Это для тебя: https://avs.io/4Y597
Читать полностью…
За 31000₽ на Мальдивы 🇲🇻 из Москвы на эти выходные или чуть подешевле с возвращение в середине следующей недели. Всё те же регулярные рейсы «Аэрофлота» с покупкой через сайт bgoperator.ru. Вылет сегодня вечером.
🛫 Туда: 12 сентября, 22:30 → 09:25
🎟 Ссылка на билет: https://www.bgoperator.ru/price.shtml?action=biletnew#/air/search/012092024_MOW_MLE./100000
🛬 Обратно: 15 сентября, 11:05 → 17:20
🎟 Ссылка на билет: https://www.bgoperator.ru/price.shtml?action=biletnew#/air/search/015092024_MLE_MOW./100000
А ещё есть возвратные билеты 16 сентября, 17 сентября и 18 сентября.
В тарифе ручная кладь и багаж. Виза не нужна. После покупки билетов заполните онлайн эту анкету: https://imuga.immigration.gov.mv/ethd.
Вылеты из Шереметьево. Неделю назад я видел этих людей на регистрации на Мальдивы. Счастливые люди! И вы ими можете быть.
В 18 и 19 веках помимо роскошных дворцов и великолепных храмов строили еще и … руины! Да-да, архитекторы создавали разрушенные беседки или античные храмы в огромных парках своих заказчиков. Тогда они считались чем-то на подобии арт-объектов или своеобразных скульптур: так приятно было, «случайно» наткнувшись на такую руины, унестись мыслями к романтическим идеалам или подумать о римской империи (как в том самом меме).
Это можно узнать из курса «Как стать искусствоведом» онлайн-лектория Синхронизация, на котором за 10 месяцев учатся смотреть, понимать и анализировать искусство на профессиональном уровне. В путешествиях такие знания точно пригодятся, не в каждом городе можно найти классного гида, да и экскурсии в местных музеях не везде могут быть ни то, что на русском, но даже и на английском языке.
Программа курса насыщенная: 51 лекция, семинары, домашние задания, тесты, памятки, большая библиотека с профильной литературой, статьями и фильмами. А ещё финальный проект — собственная виртуальная выставка.
Погрузиться в тему искусства настолько глубоко может быть страшно, но Синхронизация помогает настроиться на учебу и поставить себе достижимые цели.
Что можно отметить классного:
➖ Ребята строят тёплое комьюнити единомышленников из людей разных профессий: из бизнеса, маркетинга, юриспруденции и других сфер. Но всех объединяет одно — любовь к прекрасному. Так что получится ещё и классный нетворкинг, вдруг познакомитесь с партнером по бизнесу или с любовью всей жизни.
➖ Студенты предыдущих потоков уже начали читать лекции, проводить свои выставки и экскурсии. Если вдруг окажетесь в Лувре, то вести экскурсию будете уже вы для своих друзей.
➖ Лекторы Синхронизации — искусствоведы с профильным образованием и большим опытом: Наталья Вострикова, Ольга Чуворкина, Мария Мороз, Юлия Воротынцева, Максим Юдов.
А теперь самое приятное: с промокодом ИДУБЕГУЕДУ приобрести курс можно на 15.000 р. дешевле. Если в течение трех недель после старта вы поймете, что это не ваше — можно оформить возврат. А при необходимости есть рассрочка без переплат. Поспешите, скоро размер скидки значительно уменьшится.
Записывайтесь по ссылке! Курс уже стартовал, но у вас ещё есть возможность записаться на поток.
#реклама
Азия на сколько-сколько?
На миллион! У OneTwoTrip проходит большая игра: каждый месяц участники борются за поездку в новую локацию Азии (всего — 12 стран!), а в финале — за 1 000 000 рублей на путешествие. В сентябре на кону — Манила, столица Филиппин. Не были там? Пу-пу-пу. Если мечтаете именно о Маниле — поторопитесь принять участие прямо сейчас, уже вечером откроется новая страна!
Установите приложение OneTwoTrip, если ещё не сделали этого, откройте «Азию на миллион» и получите ваши первые билетики — внутреннюю валюту игры. Выполняйте задания, зарабатывайте билетики и списывайте на участие в розыгрышах. Чем больше потратите — тем выше шансы на победу.
Всем Азии ⛩️
#реклама
С Манараги мы вернулись в Ухту. Общий медиаразведочный рейс на Москву должен был вылетать уже через 4 часа, но билеты Ютэйра с приставкой Flex намекали, что можно поменять рейс на следующий день.
В кассе аэропорта нас отшила девушка с настроением «Вот где заказывали, там и меняйте. У меня времени нет». Поддержка Ютэйра выдала пять адресов в самом городе, мы заказали такси и поехали в ближайший. В одну сторону — 400₽.
Интересно, что в Ухте своё приложение для такси. Прямо как в Чечне. Называется «Авто Лига». Чем-то похожее на такси Максим, но там еще можно заказать разную доставку и услуги.
«Обмен билета будет стоить 2885₽», — сказала девушка в первой же городской кассе. Почти бесплатно за возможность насладиться еще одним теплым осенним днём в Коми!
Ухта окажется приятным и интересным городом, а количество событий произошедших за сутки — самым насыщенным таймлайном за этот год.
Я посмотрел на приют через иллюминатор в последний раз. С Манараги мы улетали расширенным составом: экспедиционный сезон закончился, поэтому в вертолете было на три человека больше и груза под потолок.
Утром этого же дня я остался в приюте и не пошел собирать чернику. В один из моментов, когда снимал видео, кто-то крикнул «Летят!». Я обернулся и увидел увеличивающуюся точку, постепенно обретающую звук, детали, лопасти и хвост.
Я не ожидал, что посадка и взлет вертолетов приносит такую радость. Моя любимая шутка, что бомжи-романтики живут на вокзалах, чтобы встречать и провожать поезда, определенно требует корректировки. Если вы владеете транспортной сентиментальностью, то вертолетная романтика может открыть в вас незнакомое чувство.
Мы все разместились в вертолёте. Завертелись лопасти, бортпроводник закрыл дверь. Я надел наушники, включил музыку из интерстеллара и обернулся: нас провожали все, кто остался на осеннюю вахту.
Босс неугомонно бегал взад и вперед, проверяя всё ли в порядке. Дик сидел рядом с оставшимися ребятами и поднимал лапу, сопротивляясь нарастающим потокам воздуха. Все четверо поджимали уши.
Я начал плакать, но вспомнил, что очки забыл в походе, а прикрыть глаза было нечем, поэтому еще долго сидел отвернувшись от всех и смотрел на горы, делая вид, что фотографирую.
Вертолёт, приют и горы. Как устроена поездка на Манарагу в большом выпуске новостей международного туризма.
➖Ютуб: https://youtu.be/qlhHB0qw4KM
➖Рутуб: https://rutube.ru/video/8222edc1a7d80be1204932ede9b562f4
➖ВК: https://vk.com/video-179158782_456239076
➖Платформа: https://plvideo.ru/watch?v=0nw2TKVOvwQJ
Как выглядит однодневный поход или как говорят уважаемые люди «радиальный выход» или «радиалочка».
Погода во время нашего пребывания у Манараги была такая неправдоподобная, что нам предложили самый колоритый выход: в одну сторону 8 км с подъёмом на 700 метров. Т.е. всего 16 км.
Мы вышли в 8:00 и вернулись в лагерь в 18:00, идеально уложившись в световой день. Это был в меру непростой маршрут, где несколько подъемов, один из которых достаточно резкий на высоту почти 100 метров.
В нашей группе шли люди с разной физической подготовкой и экипировкой. У кого-то был «Арктерикс», а кто-то шел в обычных тканевых кроссовках. Все справились. Без палок.
Нам всем очень повезло — погода была сухая и тёплая (почти +20).
В горах очень много черники, голубики и брусники. Её можно есть прямо с куста, что все и делали.
Главный по походу — Дмитрий — нёс весь провиант для привалов. Еды хватило всем. Были чай, кофе, кипяток, всякие закуски.
Где-то там на плато я опять оставил свои те же самые очки, как и год назад. Так что когда в следующем году вы будете у Манараги и увидите стильного оленя или медведя, то вы знаете почему.
Трек неописуемо живописный. Ягоды, ягель, олени на горизонте, сама Манарага и другие горы. В конце похода ждало вытянутое озеро, где мы обнаружили эхо.
Вечером все вернулись в лагерь, поужинали и начали ждать северное сияние. Тут его показывают почти каждый день.
Приют «Манарага» находится в долине реки Косью и нескольких ручьёв. Основная постройка — здание, которое является местом для ночлега — а вокруг нужная инфраструктура.
В приюте работает несколько человек: главный Дмитрий Мартемьянов, его помощник по походной части, повар Антон и двое молодых разнорабочих. Лагерь сторожат два пса: Дик и Босс.
Сон
Главное здание просторное. По стенкам расставлены двухуровневые деревянные кровати. В центре стоит печь, которую топят каждый вечер. Внутри комфортно тепло.
Кровать можно занять любую, т.е. какую успеешь) Спишь в спальнике, под него кладёшь пенку. Спать жёстко. Но это только в первую ночь. Когда начинаешь ходить в походы, такая кровать вечером воспринимается самым мягким лежбищем.
Инфраструктура
На территории есть туалет, летняя беседка, кострище и генераторная. Также на сезон ставят походную баню: такая палатка с печкой, в которой ты принимаешь водные процедуры.
Интернета на территории нет. Спутниковую связь включают только в экстренных случаях. Генераторы работают вечером, тогда появляется свет и можно зарядить гаджеты.
Завтраки, обеды и ужины — всё включено. Повар Антон делал преотличнейшую местную кухню: салаты, уха, грибные закуски, картофель с мясом. Кофе, чай целый день.
Источник воды находится в 200 метрах — это горный ручей.
Гигиена
Мытьё происходит в походной бане. Смешиваешь горячую-холодную воду и моешься. Вещь хорошая, но определенно стоит в следующий сезон сделать что-то типа дачного душа: для этого всё есть и я уверен так и будет.
Умыться утром можно внутри здания, там рукомойник. Также можно прогуляться до ручья. Вода холоднющая.
Туалет стационарный дачного типа. Туалетной бумаги в избытке.
Как устроен насыщенный день
Ты просыпаешься в 6:30. Делаешь все водные процедуры и завтракаешь в летней беседке. В 8:00 стартуешь в поход. Там несколько остановок и перекус.
Возвращаешься в 16:00 в приют, где ждёт поздний обед. После свободное время.
Ужин делают вечером в районе 18:00-21:00. Заряжаешь гаджеты и идёшь спать.
О походе расскажу отдельно.
Мы три дня были в долине у горы Манарага. Здесь организован приют, т.е. такое стационарное здание, где можно поспать, поесть и сходить помыться.
Практически никто не знает о существовании такой горы. Манарага настолько уникальна своим строением — такой гребень из 6 вершин среди достаточно плоской холмистой местности — что я не пойму, почему никогда я не видел этот образ нигде.
Никакие сравнения с Маттерхорном, Эльбрусом или Казбегом быть не может. Манарага — стопроцентное чудо.
Организация
Долететь в приют можно на вертолете. «Горную» часть программы организовала «Другая планета», их сайт: planetasever.ru. Они делают перелёты по республике Коми.
Можно выбрать тур разной продолжительности: planetasever.ru/tours. Цены начинаются с 57000₽ за однодневную программу и заканчиваются 170000₽ за недельный тур с обзором всех культовых мест республики: от Маньпупунера до Манараги.
Туту.ру (@tutu_travel) и Visit Komi (@visit_komi) договорились о пребывании у Манараги. С этим местом туристы практически не знакомы. #ТутуМедиаразведка поэтому сюда и полетела, чтобы проверить как всё устроено.
Дорога
Вылет был в 8 утра из аэропорта Ухты. Нас ждал вертолёт Ми-8. На соседних площадках стоял другой вертолёт для вахтовиков и регулярный рейс на самолёте в Минеральные Воды. Кто куда летит было не ясно: большинство пассажиров сидело в шортах. На улице почти +20.
Бортпроводник нашего веротолёта Сергей выбрал меня, Рому и Махила грузчиками, так что трёхдневный провиант мы перетаскали в 8 рук, бегая между аэропортом и вертолётом. Романтика.
От Ухты до Манараги летели 2 часа с технической остановкой в Печоре. У меня тут дядя в советское время служил. Дядя Саша, привет!
Вертолёт
В вертолёте шумно. Часы показывали 76 децибел. Лучше взять с собой любые затычки с шумоподавлением или беруши. Выдаваемые вертолётные наушники плохие: жёсткие и не достаточно хорошо закрывают уши.
Все сидят по бокам на лавочках, а груз распределен от хвоста до головы по центру вертолёта для балансировки. Ходить не рекомендуется. Зато Людмила из «Другой планеты» во время полета всем разливала таежный чай и раздавала круассаны с неркой.
У Ми-8 есть два иллюминатора, которые открываются (находятся ближе к началу). Их можно открывать и фотографировать без стекла.
Я никогда не летал на вертолётах. Ощущения оказались неожиданными: мне было совершенно не страшно, но каждую минуту я всё равно думал, что упадём. Странное чувство.
Вертолёт летит супер плавно. Я б даже сказл смузииии. Взлетает и садится, что даже не замечаешь. Может это и мастерство пилотов, а может так всегда.
Когда летишь в вертолёте чувствуешь себя героем героического кино. Если включить подходящую музыку, можно представить себя совсем крутым человеком, который летит по деловым делам. Да и когда ходишь рядом с вертолётом так даже как-то плечи расправляешь и уважаешь себя больше.
Зачем нужна психотерапия, когда есть вертолёты.
Если вы видите это фото, то значит вы видите это фото. Привет, интернет!
Читать полностью…
«Сыктывкар» первая на моей памяти одноименная с городом гостиница, в которой можно и остановиться. Отреставрированный двухзведочный советский шик за 2500-3500₽/ночь.
Хостесом в ресторане при отеле работает девушка такой красоты, что не хватит никакой женнатости, чтобы сдержаться от комплимента. Я выдержал только лишь тем, что подходя к нашему мужскому кругу она говорила: «Может еще настоечки?» И мы все забывали и в однополой борьбе за внимание соревновались оригинальными ответами.
Так. Про номер. Что-то же надо про номер. У меня был стандарт. Приятные цвета и принадлежности. Зубной щетки не нашлось, но были тапки и кондиционер.
Ванная хорошая, но сделана во французском стиле, это когда дверь в уборную a la coupe и без замка.
Огорчился, что в таком лесном регионе как Коми в главной гостинице простая полтораслойная туалетеая бумага. Еще из нериятного: если по стояку будут сливать воду, вы услышите.
Завтрак накрывают шведским столом. Выдержан минимализм граничащий со скудностью. Но я и про цену за ночь напомню.
Вечером с балкона номера можно смотреть на закат.
Достойный вариант за свою цену.
Большой текст про Россию. Посетил деревню Керчомъя в республике Коми. Сюда сложно добраться самому: рейсовый автобус №521 из Сыктывкара отправляется один раз в день в 17:45 и едет до районного города Усть-Кулом. 200 км, 3 часа и 550₽.
От Усть-Кулома надо пересесть на другой автобус №573/574, но единственный отходит только в 13:00. Вот и получается, что надо где-то переночевать в Усть-Куломе, а гостиниц и квартир там нет. Теоретически можно остановиться недалеко в Троице-Стефано-Ульяновском монастыре, там за рубку дров вам дадут на ночь койко-место, но это уже мы переходим на путь поломничества.
Так всё-таки. Что там находится в Керчомъе такого, что туда надо? Визуально это простая деревня вдоль долгой Центральной улицы, которую недавно закатали в хороший асфальт.
Кандинский
Здесь был Василий Кандинский. Молодой ноунейм и ещё нехудожник в 1889 году поехал на месяц на север тогдашней Вологодской губернии в экспедицию по юридическим делам. И его путевой дневник — это отдельная радость.
За месяц дороги он то и дело писал: холодно, пью чай, комары, лошадей нет. А главное счастье было когда удавалось выспаться. Из подготовки к экспедиции: «Купить: свечи, спичек, колбасы, солонины, хлеба, сыру, вина красного». Ну просто наш слоняра.
Дорога
Мы по пути Кандинского и поехали. Первая остановка тот самый монастырь, о котором написал в начале. Ловкое место на изгибе реки Вычегда с высоким храмовым зданием. Экскурсию провел иеромонах Афанасий. 60-летний мужчина с широкими плечами, улыбкой и слуховым аппаратом, он заботливо рассказал что где.
Произвело впечатление кладбище с единообразными черными крестами на окраине монастыря. Рядом с ним Успенская церковь, которую освятил Алексий Второй. «Мы её не отапливаем. На лето открываем, для посещния, отпевания, в т.ч. тех кого с СВО привозят».
Дорога от Усть-Кулома до Керчомъи, начинается, когда съезжаешь на грунт. Катанная широкая трасса, по которой фуры (лесовозы) везут свежий кругляк (спиленные деревья).
Керчомъя
Керчомъя выглядит вполне живой деревней, хоть перепись населения показывает, что за 10 лет число людей сократилось на треть. Все уезжают в города, возвращаясь сюда разве что в теплое время «как на дачу». Но всё же траффик и новые дома есть.
Впервые увидел в реальной жизни, а не в этнопарке рабочий «пинежский амбар» — небольшие постройки на «ножках» для хранения зерна и защиты от грызунов.
В магазине продают мороженное, но нет кока-колы. В Доме культуры обновили актовый зал. По улицам бегает много счастливых собак, с которыми не страшно. В гостях у бабушки накормили пирожками шаньги.
Конечно в разговорах и экскурсиях все говорят, что молодёжь уезжает, остаются одни старики. На деревню в 700 человек два кладбища «Вот вчера хоронили», — вспомнила одна бабушка.
В центре деревни восстанавливают памятник Великой Отечественной войне. Там список фамилий сплошь из одних и тех же. Про ту войну тоже часто вспоминают, но как ещё одно проявление жизни. Все кто справился тогда стали уважаемыми людьми потом. «А сейчас много ушло?» — спросил я. «Ой много. Человек двадцать. Пять из них погибли, двое пропали без вести. Много, да».
Я шёл один, когда коровы возвращались с вечернего выгула домой, и закричал: «Муууу». Одна корова повернулась и долго мне отвечала. «Смотри, он испугался!» — вдалеке шли двое мальчиков и меня обсуждали. «Испугался!», — крикнул я им. «Да не пугайтесь, она ничего не сделает» — «Я тогда с вами пройду». Так и прошли.
То, что у Кандинского заняло несколько дней мы проехали обратно в Сыктывкар за несколько часов. Ему тогда было 23 года. После поездки по северу России, он вернулся в Одессу через Ахтырку. Наш слоняра.
В комментариях еще фото.
Я так глубоко в России, что смотрю на неё изнутри.
Читать полностью…
Как хорошо, что весной заморочился с золотым статусом в «Ютэйре». Бизнес-стойки, фасттрек, лаунжи, апгрейд.
Честно сказать, в Эконом больше не вернусь. Казахстан изменил меня.
Море слотов на подачу на французский шенген почти во всех городах. Открыта запись на ноябрь, т.е. можно записаться и получить визу для поездки на Новый год, например.
Доступны точно Москва (300 мест), Санкт-Петербург (500), Казань, Ростов-на-Дону (200), Краснодар, Екатеринбург, Калининград (100).
Рассматривают визу 2-3 недели. Пакет документов самый простой. Выкупать гостиницы и билеты не надо: французам достаточно сделать маршрутный лист.
Статистика разная, но лучше чем у других посольств: дают от 45 дней до 1-3 лет. В среднем мультивиза полгода-год.
❗️Бронировать слот надо только тут: https://visa.vfsglobal.com/rus/ru/fra/login и оплатить 3000-3500₽ сервисного сбора заранее. В целом затраты на визу составляют сейчас около 15000₽.
И никаких платных ботов.
1,5 часа в бизнес-классе Air Astana. Авантюра не удалась или продолжение приключений вип-казаха.
У меня была надежда, что на мой рейс между Алма-Атой и Астаной поставят Airbus A321-LR, который предполагал персональные секции и раскладывающиеся кресла в кровать (вот такие). И Эйрбас 321 действительно поставили на маршрут, вот только без приставки ЛР.
Цена
Бизнес стоил 77000 тенге (13000₽). Хорошая цена, а с учетом надежды на крутой салон особенно. Для понимания: Эконом на маршруте продают за 5000-6500₽. Можно было купить на авиасейлсах, я взял напрямую на сайте Эйр Астаны зарубежной картой.
Аэропорт
Терминал аэропорта Алма-Аты на внутренних направлениях скромен. Бизнес-зала или фаст-трека нет. Но всё и так быстро.
Из доступных привелегий есть отдельная стойка регистрации и проход в сам самолёт. После предполётного досмотра будет небольшая зона ожидания, пивной бар и прилавок «Старбакса». Заранее приезжать не обязательно.
В самолёте
В бизнес-классе ряды 2+2 с креслами-реклайнерами. Их вы могли видеть у «Аэрофлота», например. Это такие широкие кожаные кресла без перегородок, у которых снизу выезжает подставка для ног достаточно бесмысленная, я на них ноги так и не положил из-за нехватки места.
Бизнес был занят полностью. Рядом со мной сидел какой-то русский айтишник, который всю дорогу показывал как же он устал от этих бизнес-привелегий кто бы знал. Даже еду не взял. Смотрел в свой андроид.
Тревел-наборов не было. Большую подушку подложил под ноги.
В салоне было тише обычного, эпплвотч показывали 65-70 децибел при привычных ~80.
Еда
До взлёта всем разнесли сок или просекко, а также выдали меню. Выбор блюд формальный, я взял из горячего пюрешку с котлетой по-киевски. Вторая часть листочка состояла из алкогольного перечня.
В середине полёта раздали тёплые полотенчики, накрыли белые скатерти и принесли подносы с едой. Это было очень вкусно. Мне любая еда в самолёте заходит, но тут почувствовал гурмэ.
Следом пошла тележка с алкоголем, и я сначала подумал, что она за отдельную плату, но нет. Выбрал красное аргентинское. После этого бортпроводник несколько раз у меня спрашивал, долить ли вам.
Кофе был такой же плохой как и в Экономе. Господа, так нельзя. Сколько летают в бизнесе (первый раз) — всё одно и то же.
Астана
По прилёту Бизнес вышел первый из самолёта. У меня было три часа пересадки. Я сразу заказал такси, поехал в «Силк Вэй Молл» (300₽ и 18 минут от аэропорта), купил жене сумку и улетел в Москву.
Как же легко быть вип-казахом в Казахстане. Такси в аэропорт в бизнес-классе стоит 3300 тенге (600₽), а Premier — 1000₽. Это за 30-35 минут дороги.
У Яндекса в Алма-Ате вообще вся линейка тарифов в такси, и разница в цене между классами незначительная. Зачем брать Эконом за 350₽, когда он всего в два раза дешевле, чем бизнес.
В Караганде, кстати, был класс Комфорт+, хотя по городу так не скажешь.