2086
Новости ВЭД от информационного портала https://horizonevents.ru/. Иногда серьезные, иногда какие есть. Вопросы, предложения и пожелания на info@horizonevents.ru / @dinoir Реклама @volotipa2
Заместитель руководителя ФТС России Татьяна Меркушова приняла участие в IV Евразийском экономическом форуме – 2025
В своем докладе заместитель руководителя ФТС России отметила значимость Стратегии евразийской экономической интеграции и её ключевых направлений. Особое внимание она уделила совершенствованию таможенного регулирования, а именно новым главам ТК ЕАЭС, которые затрагивают регулирование интернет-торговли, упрощение перемещения контейнеров через таможенную границу ЕАЭС, совершенствование перемещения продукции морского промысла.
Говоря о развитии транзита товаров, Татьяна Меркушова подчеркнула его потенциал с точки зрения Соглашения о единой системе транзита в ЕАЭС. ФТС России считает важной интеграцию третьих стран в систему транзита. Это ключевой инструмент развития при формировании широкого евразийского партнерства.
«Хочу отметить важность преемственности стратегических документов. Завершение периода реализации Стратегии-2025 сопряжено с началом реализации Декларации о дальнейшем развитии экономических процессов в рамках ЕАЭС до 2030 года и на период до 2045 года. Работая над проектом плана мероприятий по реализации Декларации до 2030 года, мы с коллегами обсуждаем как базовые направления развития интеграции, требующие актуализации на постоянной основе, такие как совершенствование Таможенного кодекса, разработку типовых требований к техническому оснащению таможенной инфраструктуры, развитие транзитной системы. Вместе с тем идет обсуждение и принципиально новых направлений, например, создание института уполномоченного экспортера», – подчеркнула Татьяна Меркушова в своем выступлении.Читать полностью…
На 5 лет продлен срок действия антидемпинговой пошлины на ввоз бесшовных труб из КНР
Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) по итогам повторного антидемпингового расследования продлила до 9 июня 2030 года действие антидемпинговой пошлины в отношении происходящих из Китая горячедеформированных бесшовных труб из коррозионностойкой стали. Срок действия меры изначально был установлен до 31 января 2025 года.
Антидемпинговая пошлина в отношении горячедеформированных бесшовных труб из коррозионностойкой стали из КНР была установлена ЕЭК в декабре 2019 года на уровне 15,5% от таможенной стоимости.
Новости логистики: началась навигация по Северному морскому пути.
Транзитный срок 30-35 дней.
Постановлением Правительства РФ от 23.06.2025 № 937 внесены изменения в Постановление Правительства РФ от 09.12.2003 № 743 «Об установлении пунктов пропуска через государственную границу РФ для прибытия в РФ этилового спирта, алкогольной продукции и табачных изделий».
Согласно изменениям, пункт пропуска «Полтавка-Дуннин» исключен из раздела пунктов пропуска на российско-монгольском участке границы и включен в перечень пунктов пропуска на российско-китайском участке госграницы.
Постановление вступает в силу по истечении 30 дней после дня его официального опубликования. Документ опубликован на официальном портале опубликования правовых актов 24 июня 2025 г.
🔺Собрали для вас подборку полезных каналов!
🟢FORZA проведет Вас по лабиринту меж Сциллы санкций и Харибды таможенного контроля, поможет отстаивать интересы в таможне и даже заставить ее уважать Вас. Подписывайтесь, дабы не потерять миллионы и не проходить пять стадий принятия раз за разом!
🟢🌐 Free Lines - авторский канал транспортной компании о международных грузоперевозках, таможенном оформлении и ВЭД.
Вещаем о бизнесе, инновациях и собственных IT-разработках 💣
Новости, кейсы и аналитика в одном месте!
🟢«Sapere Aude Company» — Там где логистика и ВЭД становятся понятнее и доступнее каждому!
Обсуждаем актуальные вопросы, делимся опытом, разбираем кейсы и нестандартные ситуации.
🟢💬Один из самых крупных чатов по логистике с Китаем, где можно обсудить актуальные новости таможни и грузоперевозок, а также найти партнеров и поставщиков услуг.
🟢ЕАС Портал — лидер на рынке сертификации в РФ.
Выбирай лучшего партнера по документации.
Сэкономим ваши деньги до 80% на документы.
Поможем разобраться со всеми вопросами с документацией.
Честный знак, разрешения и многое другое.
Лучшие в своем деле @eacportal_group
🟢🇷🇺 ВЭДовед - Актуальные новости, аналитические материалы, советы по импорту и экспорту, а также практические рекомендации для бизнеса. Мы обсуждаем законодательные изменения, логистику, валютное регулирование и многое другое.
🟢🌐 о.ВЭД - всё о ВЭД, таможне, логистике - документы, события, мнения, анонсы. Вся полезная информация для вас.
Используйте наши пофессиональные боты - это бесплатные помощники в вашей работе.
🟢Логистическое сообщество 1001 груз🤩: грузовладельцы, перевозчики, экспедиторы и тк, юристы и служба безопасности, все в одном сообществе!
🟢📌Группа "Практическая логистика" для тех, для кого логистика - это не только профессия, но и стиль, смысл жизни. Предлагаю обмен
практическим опытом в логистике. Ведь делясь своим опытом, мы ничего не теряем, но приобретаем новые знания! Лобанов-логист
🟢@vedconnect — Ваш компас в мире ВЭД. Мы ориентируем вас на актуальные новости, решения и практичные гайды по международной логистике и таможенным вопросам.
🟢🚢 Аналитика, схемы, инсайды: международные поставки от А до Я. Для тех, кто хочет понимать рынок.
✅Хочешь участвовать в подборке- пиши!
Механизм параллельного импорта хотят продлить на 2026 г.
«Пока таких решений не принято, однако Минпромторг считает, что данный механизм должен быть продлен на 2026 год. Соответствующие предложение мы подготовим», — сказал Чекушов.
Очередное обновление списка запланировано в конце лета — начале сентября. По словам Чекушова, приказ не планируется значительно расширять, напротив, последний год наблюдается тенденция к сокращению числа тех брендов, которые попадают в Россию по параллельному импорту.
Глобал Портс и NewNew Shipping будут развивать контейнерные перевозки через порт Усть-Луга
New New Shipping планирует до конца 2025 поставить на маршрут крупнотоннажный флот вместимостью до 4000 TEU. В свою очередь, Глобал Портс обеспечит производственные мощности для бесперебойной и эффективной обработки нового флота.
Срок действия соглашения составит пять лет.
В рамках МТК «Север — Юг» предлагается маршрут из пакистанских портов в Россию
В рамках МТК «Север — Юг» предлагается создать маршрут протяженностью 6260 км из пакистанских портов через Афганистан, Туркменистан и Казахстан в Россию. Об этом заявил замминистра транспорта Дмитрий Зверев в ходе ПМЭФ-2025.
Отмечается, что Транскаспийский маршрут позволяет использовать не только порты Ирана — Амирабад и Энзели, но и порт Туркменбаши, с дальнейшим движением грузов на растущие рынки Афганистана и Пакистана. Это около 250 млн потенциальных потребителей российских товаров.
«Также работает автомобильное ответвление через Казахстан, Узбекистан, Афганистан и Пакистан. Первые автомобильные перевозки стартовали в 2023 году. И за последние два года Афганистан показывает достаточно хорошую безопасность маршрута. Сегодня его активно используют в том числе и российские перевозчики», — говорится в сообщении.
Начинаем работу на ПМЭФ 2025 ! Сегодня в программе Аривиста два круглых стола :
✅ Специализированный крупнотоннажный сухогрузный флот: Сделано в Санкт-Петербурге»
✅ «Мимо коллективного Запада: Санкт-Петербург - главное морское окно России в БРИКС»
24 июня проводим вебинар на площадке TransRussia Connect, посвященный Северному морскому пути Поговорим о развитии контейнерных перевозок через СМП, состояние инфраструктуры на пути и вопросы цифровизации. Спикеры:
• Арсений Митько, Президент Арктической общественной академии наук, к.т.н.
• Алексей Гагаринов, генеральный директор, C-Shipping
• Станислав Тобин, руководитель службы логистики, АРИВИСТ
• Ирина Карелина, руководитель направления по взаимодействию с госучреждениями, Solvo
Регистрация: https://app.transrussia-connect.com/event/1112/session-details/7887
Несырьевой неэнергетический экспорт России за 10 лет с момента создания Российского экспортного центра (входит в группу ВЭБ.РФ) перешагнул планку в 19 триллионов рублей, сообщила глава РЭЦ Вероника Никишина.
Она добавила, что за десять лет РЭЦ поддержал почти 80 тысяч экспортеров: это и крупный бизнес, и компании малого и среднего предпринимательства.
«Совокупно нашими мерами поддержки мы предоставили финансирование экспортерам почти на 3 триллиона рублей», - заключила Никишина.
🔺Собрали для вас подборку полезных каналов!
🟢Ирина Умнова, налоговый консультант, юрист по международному праву, эксперт по валютным операциям и валютному контролю.
Более 23 лет занимается ВЭД.
В 2022 году открыла бизнес академию Лабиринты ВЭД, по ведению учёта при работе с международной торговле
🟢Все о логистике, трендах на контейнерном рынке, торговле со странами Азии в режиме реального времени - канал крупнейшего логиста России - Группы FESCO
🟢🌐 ВЭДNEWS - кратко, понятно и только самое главное об экспорте и импорте, логистике, таможне, платежах и трендах в международной торговле.
🟢🇧🇾Кучи белорусских и союзных новостей по ВЭД, таможне и таможенному законодательству, ответы на вопросы от таможни и не только, видео, ссылки, полезная информация, юмор, связанные с таможней и околотаможенными темами.
🟢Логистическое сообщество 1001 груз🤩: грузовладельцы, перевозчики, экспедиторы и тк, юристы и служба безопасности, все в одном сообществе!
🟢🚀Сообщество предпринимателей “Клуб экспортеров” – проект компании WeCONN, объединяющий российских и иностранных предпринимателей, занимающихся международной торговлей, логистикой, импортом и экспортом.
Здесь собраны каталоги, аналитика, дайджесты с гос.поддержками, международными выставками и более 4500 участников открытых к обсуждению и партнерствам. Присоединяйтесь: /channel/weconnchat
🟢Тонкости Таможенного оформления - канал с актуальной и полезной информацией для всех кто связан с таможней: предпринимателей, специалистов по таможенному оформлению, декларантов, менеджеров, логистов, студентов
🟢📌Группа "Практическая логистика" для тех, для кого логистика - это не только профессия, но и стиль, смысл жизни. Предлагаю обмен
практическим опытом в логистике. Ведь делясь своим опытом, мы ничего не теряем, но приобретаем новые знания! Лобанов-логист
🟢📌@Lobanovlogistru
Практическая логистика от консалтинговой логистической компании Лобанов-логист
✅Хочешь участвовать в подборке- пиши!
Величие страны всегда в людях, которые ее усиливают и развивают!
Желаем вам процветания на благо себя и России, дающей нам силы, ресурсы и возможности!
Минфин предлает уменьшить штрафы и упростить ответственность за неправильное декларирование товаров и наличных средств как для физических лиц, так и для компаний. В планируемые изменения в Кодекс об административных правонарушениях включены несколько важных нововведений. Для граждан предлагается заменить штрафы на предупреждения при недекларировании наличных свыше 10 тысяч долларов. Кроме того, штрафы за превышение норм ввоза алкоголя и табака будут фиксированными и составят от 5 до 20 тысяч рублей. Оплата штрафов третьими лицами станет возможной, что особенно важно для иностранных граждан — они составляют значительную часть непогашенных задолженностей.
Для бизнеса также предусмотрены послабления: компании, занимающиеся внешнеэкономической деятельностью, смогут избежать штрафов за ошибки в кодах товаров, если сумма заниженных таможенных платежей не превысит 5 евро, а также за самостоятельное исправление декларации до выпуска товара. Вместе с тем введут фиксированный штраф до 50 тысяч рублей за неправильное декларирование беспошлинных товаров.
Перечни стандартов к ТР ТС 021/2011 вступили в силу в новой редакции
2 июня 2025 г. вступило в силу решение ЕЭК № 135 от 2 декабря 2024 г., которым внесены изменения в перечни стандартов, необходимых для исполнения требований ТР ТС 021/2011 «О безопасности пищевой продукции».
Перечень ГОСТов на требования безопасности пополнился на 17 межгосударственных стандартов, перечень ГОСТов на методы испытаний – на 1 межгосударственный стандарт. В актуализированной редакции включено 10 межгосударственных стандартов. Кроме того, ввиду включения в перечни межгосударственных стандартов, из номенклатур исключено 14 национальных стандартов стран ЕАЭС.
Отметим, что в план по разработке и пересмотру стандартов к ТР ТС 021/2011 уже вновь запланированы обновления. С 16 февраля 2025 г. программа вступит в силу и начнется ее реализация.
Новости таможенного законодательства, вступающие в силу в июле 2025 года
С 1 июля 2025 года по делам об АП вводится электронный документооборот.
Поправки позволят участникам административного процесса подавать процессуальные документы, в том числе в электронном виде, подписанные усиленной квалифицированной электронной подписью. Реализовано это будет при условии наличия технической возможности в судах, органах или у должностных лиц, рассматривающих дела.
С 1 июля 2025 года изменяется форма реестра уполномоченных экономических операторов государства — члена ЕАЭС и порядок его ведения и формирования.
В частности, установлено, что на сайте ЕАЭС размещается общий реестр, содержащий сведения об уполномоченных экономических операторах (юридических лицах), свидетельства о включении которых в реестр государства-члена имеют статусы «действует», «приостановлено», «возобновлено и действует».
С 5 июля 2025 года уточняются категории товаров, в отношении которых в качестве декларации на товары могут использоваться транспортные (перевозочные), коммерческие или иные документы с предоставлением заявления.
С 10 июля 2025 года антидемпинговая пошлина в отношении оцинкованного проката, происходящего из Китайской Народной Республики и Украины и ввозимого на таможенную территорию ЕАЭС, продлевается по 9 июня 2030 года включительно
С 24 июля 2025 года истекает срок, в течение которого допускаются производство и выпуск в обращение на таможенной территории ЕАЭС отдельной пищевой продукции в соответствии с обязательными требованиями, установленными техническим регламентом ТС «О безопасности пищевой продукции».
Читать ДАЙДЖЕСТ НОВОСТЕЙ от Парадигма Права
Учиться, учиться и еще раз учиться: вышло второе издание учебника по классификации товаров в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС
В современной международной торговле постоянно возрастает спрос на специалистов по ВЭД и специалистов по декларированию товаров. И для таких специалистов неотъемлемой частью их компетенции является умения и навыки в классификации товаров.
Наши партнеры ГК «Аривист», АНО «Центр заключений и экспертиз ВЭД», ООО «Парадигма Права» совместно с научным коллективом Северо-Западного института управления — филиала РАНХиГС выпустили второе издание учебного пособия по классификации товаров.
Пособие позволяет выстроить системный подход к определению кода ТН ВЭД. Объяснение правил и порядка классификации осуществляется через реальные примеры таможенного декларирования товаров, что позволяет увидеть живой механизм классификации товара.
Кому будет полезно пособие:
🔹Участникам ВЭД (Декларанты – импортеры и экспортеры), юристам и адвокатам, сотрудникам таможенных представителей, таможенных перевозчиков, УЭО; сотрудникам таможенных органов;
🔹Студентам, обучающихся по специальности 38.05.02 «Таможенное дело».
Приобрести пособие можно через OZON и Яндекс-Маркет.
FESCO запустила сервис контейнерных перевозок между Россией и портом Дурбан в Южно-Африканской Республике
Экспортные отправки в ЮАР Группа организует из портов Новороссийск и Санкт-Петербург на базе собственных морских линий до индийского порта Нава-Шева, где осуществляется перегрузка контейнеров на фидерные суда, следующие в Дурбан.
Перевозку контейнеров в импортном направлении из ЮАР в Новороссийск FESCO выполняет через трансшипмент в портах Нава-Шева или Джебель-Али (ОАЭ), в Санкт-Петербург — через индийский порт Мундра.
Первый контейнер FESCO, груженный неопасной химией, прибыл в Дурбан из Новороссийска 8 июня. Общее время морской перевозки составило порядка 45 дней. На сегодняшний день он уже загружен импортной продукцией из ЮАР и ожидает погрузку на судно для дальнейшей отправки в Россию.
5Post, дочерняя компания Х5 Group, объявила о покупке компаний ООО «Интернет Логистика» и ООО «Топделиверисофт», которые работают под брендом TopDelivery – курьерской службы доставки для интернет-магазинов.
В планах 5Post на 2025 год – предоставление услуг курьерской доставки для партнёров в 64 регионах РФ со сбором в Москве, а в 2026 году – расширение географии на сбор и доставку, выход на сегмент С2С. До конца года запланировано подключение курьерской доставки действующими и будущими партнёрами 5Post, использование магистральных перевозок 5Post для доставки посылок в регионы с целью оптимизации затрат и сроков доставки, а также использование логистической инфраструктуры 5Post для масштабирования сервиса.
Совместное исследование маркетплейса Сравни и международного логистического оператора экспресс-доставки СДЭК показало, что объем срочных отправлений в 2025 году значительно вырос по сравнению с показателями 2024 года. При этом восприятие срочности у россиян варьируется от одного часа до двух суток, а главными критериями выбора экспресс-доставки остаются надежность и сохранность посылки. Лидирующим направлением стала доставка между Санкт-Петербургом и Москвой, где в 2025 году было отправлено более 11 тысяч посылок, а самый высокий рост объёмов — на маршруте Казань — Москва (19%).
СДЭК и Сравни: экспресс-доставка в 2025 году — рост, тренды, предпочтения клиентов: https://horizonevents.ru/news/sdek-i-sravni-ekspress-dostavka-v-2025-godu-rost-trendy-predpochteniya-klientov/
Новый Международный транспортно-логистический форум планируется провести в Санкт-Петербурге в апреле 2026 году, сообщил ответственный секретарь организационного комитета ПМЭФ-2025 Антон Кобяков.
Читать полностью…
Владимир Путин:
«Будем переводить на цифру, платформенные решения, весь транспортный контур России, включая автомобильное, воздушное, железнодорожное, речное и морское сообщение. Речь идет о национальной цифровой транспортно-логистической платформе.
В том числе на такой базе получат развитие международные артерии, например, трансарктический транспортный коридор от Санкт-Петербурга через Мурманск во Владивосток. Сейчас уже работает государственная система электронных перевозочных документов.
Собственные независимые решения, в том числе цифровые, нужно использовать для укрепления инфраструктуры внешней торговли, логистики, страхования, платежных систем».
ПМЭФ’25
Панельная дискуссия
«Новые маршруты международной торговли»
Очень многие страны заинтересованы в развитии северных маршрутов. Мы тесно сотрудничаем с Росатомом и другими организациями. Если мы доставляем природный газ всего за 11 дней, мы сокращаем воздействие на экологию. Уверен скоро мы увидим сотни исследований о привлекательности Северного морского пути.
Е.П. Султан Ахмед Бин Сулайем,
«DP World»
Если бы не было санкционных ограничений, я рискну сказать, что такого спроса на Архангельский морской торговый порт сегодня бы не было. Перенаправление на восток открыло значительно большие перспективы, чем у нас были до 2022 года. С Мурманском мы не конкурируем, у нас разная номенклатура груза. Мурманский транспортный узел забирает грузы добывающих компаний, а мы сосредотачиваемся на контейнерных морских перевозках.
Я не могу не сказать про Арктическую ипотеку, это очень востребованный инструмент, это то, что позволяет людям не уезжать из региона. У нас ее выдано на 28 млрд рублей.
Александр Цыбульский,
Губернатор Архангельской области
Все новые маршруты направлены на логистический суверенитет нашей страны. СМП – это то, что всегда будет нашей возможностью обеспечивать экспорт. Когда строили Суэцкий канал, никто не считал его финансовую эффективность. Это как космос, это просто нужно сделать.
Петр Иванов,
«Росатом Логистика»
Что касается Трансарктического транспортного коридора, нам поручили создать проектный офис, который бы способствовал его развитию. Мы должны стать инструментом с точки зрения экспертизы, сборки проектов, с точки зрения финансирования и привлечения зарубежных инвесторов.
Артем Довлатов,
ВЭБ
#Arctic #ПМЭФ #SPIEF #СМП
@semenenkol
Арбитражный суд конфисковал аэропорт Домодедово в доход государства
Арбитражный суд Московской области по иску Генпрокуратуры обратил в доход государства активы ООО «ДМЕ холдинг», владеющего активами аэропорта Домодедово.
«Коммерсантъ» пишет, что в группу компаний «Домодедово» входят 25 организаций стоимостью более триллиона рублей. Генпрокуратура требовала национализировать их из-за того, что бенефициары аэропорта были иностранными резидентами.
По данным ведомства, глава наблюдательного совета Домодедова Валерий Коган — гражданин Израиля, а основной владелец аэропорта Дмитрий Каменщик был резидентом ОАЭ и Турции. Они, имея иностранное гражданство, в нарушение закона распоряжались активами стратегического предприятия и выводили многомиллионную прибыль за границу.
В январе 2025 года суд по заявлению Генпрокуратуры наложил арест на все имущество группы. Аналогичные меры применили к акциям и долям в юрлицах, принадлежащих Каменщику и Когану. Ответчиков обязали обеспечить доступ Росавиации к деятельности некоторых юрлиц группы.
В августе планируется изменение перечня товаров параллельного импорта, по словам Алиханова
Объем параллельного импорта в РФ сокращается по мере импортозамещения, сейчас он составляет порядка $2 млрд в месяц.
Алиханов напомнил, что изменения в приказ по параллельному импорту вносились за время работы механизма уже 8 раз.
«Вместе с тем отмечу, что по некоторым позициям возможно сокращение в дальнейшем в легкой промышленности, в сфере радиоэлектроники и других отраслях, где активно происходит импортозамещение», - заявил глава Минпромторга.Читать полностью…
«Канавара Логистик» и «Ведомости Северо-Запад» приглашают принять участие в конференции ВЭД-2025 в рамках ПМЭФ!
Место проведения
Конгрессно-выставочный центр «Экспофорум», Петербургское шоссе, д. 64/1, павильон F, стенд «Ведомости» / Санкт-Петербургский государственный экономический университет, наб. канала Грибоедова, 30-32
Дата : 18 июня
Время : 11.00- 14.00
В фокусе обсуждения:
• Актуальные возможности международных платежных систем и новые механизмы расчетов.
• Финансирование внешнеэкономической деятельности: финансовые и нефинансовые сервисы, валютное регулирование, инструменты защиты от курсовых колебаний.
• Перспективы интеграции российских компаний в глобальные цепочки поставок.
• Правовое обеспечение, налогообложение и страхование рисков экспортеров.
• Особенности продвижения продукции на новых рынках и стратегии медиа-сопровождения внешнеэкономических проектов.
• Практические кейсы бизнеса, успешно адаптировавшегося к новым условиям.
Спикеры:
🔥Андрей Серебряков, заместитель генерального директора «Канавара Логистик»
🔥Марианна Чугаева, управляющий партнер юридического бюро «Чугаева и партнеры»
🔥Илья Плисов, заместитель генерального директора «ЕвроАвто»
🔥Александр Щелканов, генеральный директор «Ведомости Северо-Запад» и др.
Бонус: Прямое подключение экспертов с полей ПМЭФ в рамках работы студии «Ведомости Северо-Запад»!
Регистрация по ССЫЛКЕ
#дайджест_событий
Готовимся к посещению ПМЭФ и рекомендуем вашему вниманию круглый стол «Мимо коллективного Запада: Санкт-Петербург - главное морское окно России в БРИКС», который состоится 19 июня с 10:00 до 11:15.
Вопросы для обсуждения:
- Что нужно сделать, чтобы расширить географию регулярных контейнерных перевозок со странами БРИКС и странами – кандидатами на вступление?
- Как заинтересовать национальных морских перевозчиков стран БРИКС в постановке флота и развития прямого морского сообщения?
Модератор:
Гагаринов Алексей Викторович, генеральный директор компании Си-Шиппинг.
Участники дискуссии:
🔹Москаленко Валерий Николаевич, Вице-губернатор Санкт-Петербурга – руководитель Администрации Губернатора Санкт-Петербурга;
🔹Зырянов Алексей Владиславович, Председатель Комитета по экономической политике
и стратегическому планированию Санкт-Петербурга;
🔹Григорьев Евгений Дмитриевич, Член Правительства Санкт-Петербурга – председатель Комитета по внешним связям Санкт-Петербурга;
🔹Г-н Вильям Ван, управляющий директор судоходной контейнерной компании
OVP Shipping Co., Ltd (Китай);
🔹Гай Владимир Александрович, Совладелец и коммерческий директор компании «Модуль», оператор «M-Line»;
🔹Безбородов Алексей Алексеевич, Управляющий партнер компании «Инфра проекты»;
🔹Маслов Герман Семенович, Вице-Президент по линейно-логистическому дивизиону ФЕСКО;
🔹Ремизов Георгий Владимирович, Директор филиала ФЕСКО Интегрированный Транспорт в Санкт-Петербурге;
🔹Кипарисов Павел Петрович, Председатель Российско-Китайской Гильдии коммерции;
🔹Тобин Станислав Владимирович, Руководитель департамента логистики и развития ГК «Аривист»;
🔹Г-н Ло Чжаньхуэй, Генеральный консул Китайской Народной Республики
в Санкт-Петербурге;
🔹Г-жа Нилам Рани, Генеральный консул Республики Индия в Санкт-Петербурге;
🔹Г-н Амир Хоссейн Наземи, Генеральный директор «Международные Транспортные Услуги» (Представительство IRISL в России).
#дайджест_событий
Владимир Путин подписал закон об усилении контроля за организацией и выполнением грузовых перевозок.
Документ предусматривает два значительных нововведения для отрасли.
Во-первых, с 1-го марта 2026-го года в России создается реестр экспедиторов, в котором в обязательном порядке должны будут регистрироваться все юридические лица и ИП, осуществляющие соответствующую деятельность. А во-вторых, с 1-го сентября 2026-го года сразу несколько видов перевозочных документов переводятся в обязательный электронный формат.
Кроме того, закон вводит еще и дополнительные обязанности для экспедиторов.
В настоящее время в России проводится экспериментальный проект по нанесению маркировочных кодов на определенные виды радиоэлектронных товаров. В список включены разнообразные устройства, среди которых — смартфоны (ТН ВЭД 8517 13 000 0), ноутбуки (ТН ВЭД 8471 30 000 0) и другие бытовые электронные приборы. Этот пилотный проект рассчитан до 31 августа 2025 года, после чего маркировка указанных изделий станет обязательным требованием для всех участников рынка.
Читать полностью - https://horizonevents.ru/obyazatelnaya-markirovka-smartfonov-i-noutbukov-v-rossii/
🛳 В Енисей попало 30 тонн дизеля.
Всё топливо вылилось из пробоины в теплоходе вчера вечером, причём за сутки количество вытекшего дизеля увеличилось вдвое.
Судно буксировало две баржи, но столкнулось с берегом и получило повреждения. Сам теплоход частично затоплен, но обошлось без жертв и пострадавших.
Для местных жителей разлив угрозы не представляет, а вот для речной флоры и фауны – очень даже, хотя 30 тонн – это не катастрофический объём.
™ Нефтебаза