9656
Всё о сфере IT. Просто о сложном. По поводу рекламы — @CPA_SMM
Производство чипов — новая гонка вооружений
В статье «Why making computer chips has become a new global arms race» публикуется о том, что производство чипов — фактически новая гонка вооружений в мире.
Аналитики утверждают, что производство чипов стало полем битвы уже не для отдельных компаний, а для правительств разных стран. Доступ к производству чипов стал геополитическим оружием, вокруг этой сферы производства развернулась битва санкций, а также соревнование, власти какой страны больше вложат в поддержку собственного производства полупроводниковой продукции. После массового появления ИИ-приложений конкуренция дополнительно обострилась.
Кроме санкционной войны, власти европейских стран и США стремятся физически разместить у себя производства полупроводников, а не зависеть от азиатских поставщиков, среди которых главные — Тайвань, Южная Корея и, по иронии судьбы, подсканционный Китай, крупнейший производитель чипов по техпроцессам 28 нм и больше.
Подчеркивается, что производство чипов — дело не только технологически сложное, критически зависимое от нескольких мировых поставщиков оборудования, главные из которых — нидерландская компания ASML, британская ARM, американская Lam Research и японская Tokyo Electron, но и очень затратное: строительство завода по производству полупроводниковой продукции занимает годы и стоит порядка $20 млрд. И это не говоря о потребности в квалифицированных специалистах в области производства полупроводниковой продукции. Дело стало столь дорогим, что без участия государств обойтись сложно.
Среди же тех, кто производит современные чипы, значатся всего три компании: тайваньская Taiwan Semiconductor Manufacturing Co (TSMC), южнокорейская Samsung Electronics, а также отчаянно пытающаяся не отстать американская Intel. При этом TSMC и Samsung выступают контратными производителями, готовыми произвести чипы по сторонним заказам. В Intel недавно заявили, что тоже хотят стать контрактным производителем, но пока реальных шагов в этом направлении нет.
Китай активнейшим образом пытается развивать свое собственное производство чипов, но дело сложное, в рамках одной страны всю цепочку поставок не создать. США же последовательно санкционно давит китайскую полупроводниковую промышленность, пытаясь ограничить прогресс КНР как минимум в двух сферах: суперкомпьютеры и искусственный интеллект.
В целом, США идут сразу по двум направлениям: выделяют своим американским производителям полупроводников субсидии и финансирование в рамках «The Chips and Science Act», и ужесточают санкции Китаю, уговаривая союзников присоединяться к полупроводниковой блокаде.
И несмотря на то, что в смартфоне Huawei Mate 60 Pro был обнаружен чип Kirin 9000s, произведенный китайской компанией SMIC по техпроцессу 7 нм, можно предположить, что дальнейший прогресс будет как минимум очень трудным.
Одновременно в ЕС выделяют $46 млрд на поддержку производства полупроводников в пределах Европейского союза. Цель — довести долю производства полупроводниковой продукции до 20% от общемировой к 2030 году. Примерно с такими же целями Япония выделила местным производителям $26,7 млрд.
Но пока всё и все зависят от Тайваня — в этой островной республике власти в 1970-м году приняли решение развивать производство электроники. Этого пути власти придерживаются и по сей день.
Ноутбук с прозрачным монитором от Lenovo
На выставке MWC 2024 компания Lenovo представила передовой концептуальный ноутбук. Этот ноутбук является первым в своем роде в отрасли, оборудованным 17,3-дюймовым прозрачным дисплеем Micro-LED, который позволяет создать полностью прозрачный дисплей без видимых рамок.
Концептуальный ноутбук Lenovo ThinkBook имеет прозрачный дисплей, что делает его уникальным среди аналогичных устройств. Отсутствие рамок у экрана создает ощущение высокотехнологичной простоты.
Технология Micro-LED предоставляет множество возможностей для создания прозрачных дисплеев. Высокая насыщенность цветов в сочетании с высокой контрастностью и яркостью экрана (1000 нит) обеспечивают оптимальную видимость как в помещении, так и на улице, делая устройство подходящим для различных условий.
Технология также открывает новые возможности в будущем благодаря дальнейшей оптимизации качества изображения, долговечности и регулировке коэффициента прозрачности для обеспечения большей конфиденциальности или взаимодействия с объектами реального мира. Прозрачный экран способен отображать видео и динамические изображения, что позволяет ему органично вливаться в окружающую среду и гармонично взаимодействовать с ней.
Первый пошел! Мозговой имплантат от Neuralink внедрили человеку
Первый пациент-человек с имплантатом от стартапа Neuralink, после операции чувствует себя хорошо и выздоравливает, сообщил основатель компании, миллиардер Илон Маск.
«Первоначальные результаты показывают многообещающее обнаружение спайков нейронов», — сказал Маск в своем сообщении.
Спайки — это активность нейронов, которые Национальный институт здравоохранения описывает как клетки, которые используют электрические и химические сигналы для отправки информации по мозгу и телу.
В прошлом году компания получила разрешение на проведение первого испытания имплантата на людях, что стало важной вехой в лечении пациентов от паралича и неврологических заболеваний. В сентябре Neuralink начала набор участников для испытаний на людях.
В исследовании используется робот для хирургической установки имплантата интерфейса мозг-компьютер (BCI) в область мозга, которая контролирует намерение двигаться, сообщил ранее Neuralink, добавив, что его первоначальная цель - дать людям возможность управлять компьютерным курсором или клавиатурой. используя только свои мысли.
По словам Neuralink, «сверхтонкие» нити имплантатов помогают передавать сигналы в мозг участников. Первый продукт Neuralink будет называться Telepathy, сообщил Илон Маск.
«Экологичные» электрокары и стоимость их содержания
Самая важная, дорогостоящая, и наиболее вредная для окружающей природы деталь электромобиля – аккумулятор. Соответственно, замена отработавших свой срок, или вышедших из строя аккумуляторных батарей, должна быть очень дорогой. В какую сумму обойдется замена аккумуляторной батареи в Tesla и ему подобных?
Сколько будет стоить новый аккумулятор, зависит от типа аккумулятора, и платы за его установку в сервисном центре. Однако европейские пользователи Tesla Model S утверждают, что примерная стоимость такой замены составляет чуть менее 26 000 евро.
Несколько владельцев электрокаров других марок, также были неприятно удивлены посчитав расходы на покупку новой батареи. Так, аккумулятор от Mercedes стоит больше, чем стоила вся машина, а семья из США купившая подержанный электрический Ford потратит на замену элементов питания в два раза больше, чем они заплатили за автомобиль.
Сколько на самом деле стоит замена аккумулятора в электромобиле, зависит от разных аспектов. Однако неудивительно, что аккумуляторы в моделях премиум-класса, стоят дороже, чем в более дешевых брендах. Согласно смете, замена аккумулятора Tesla обойдется в 537,75 евро за работу и 25 260,50 евро за детали.
Как уверяют в самой Tesla: «...Каждая батарея, которую мы производим, рассчитана на то, чтобы прослужить дольше автомобиля, в котором она находится.»
Впрочем, тогда неясно для кого компания предусмотрела услугу по замене старых батарей питания на новые. Возможно, такая услуга понадобится очень экономным покупателям, либо тем, кто приобрел подержанное авто. Кроме того, существуют и так называемые «восстановленные» аккумуляторы, которые стоят дешевле. Естественно, что при их использовании, никто не может гарантировать беспроблемной работы электрокара.
Корпорация Bosch также заявляет, что имеет возможность восстановить подержанные аккумуляторы. В ее сервисных центрах предусмотрены техрегламенты на индивидуальный ремонт аккумуляторов клиентов. Однако это возможно только в том случае, если батарея не была слишком сильно повреждена. Как пишет Bosch Car Service на своей домашней странице: «В случае возгорания, повреждения водой или повреждения элементов аккумулятора аккумулятор необходимо заменить».
Автолюбителям, желающим приобрести подержанный электрокар, стоит помнить, что производители считают средним сроком службы аккумулятора, период в восемь-десять лет или 50 000 – 100 000 километров пробега. По данным самих автовладельцев, срок службы аккумулятора электромобиля может достигать 240 000 километров пробега, однако в этом случае на полноценную работу батареи надеяться не стоит, поскольку емкость аккумулятора, со временем уменьшается.
Малварь - статьи и новости о вредоносном программном обеспечении.
/channel/malware_kanal
Хакер - платные статьи "Хакера", книги и журналы по IT и прочее — бесплатно.
/channel/hacker_frei
Погромист - новости из мира IT и технологий.
/channel/pogromist_it
Электромобили, дорогие смартфоны, спутниковая связь и облака: драйверы финансового роста
Во втором квартале 2023 года интерес инвесторов к венчурным технологиям продолжил снижаться. Пока не восстановился рынок смартфонов, планшетов и ПК. При этом участники рынка высоких технологий, сделавшие ставку на дорогие смартфоны, электромобили, спутниковую связь, вышли в явный плюс. На этом фоне США и Китай продемонстрируют друг другу, на каких полях сражений в чиповой войне они могут победить.
Космические эсэмэски
Похоже, что, сделав ставку на коммерциализацию космического пространства и развитие массовых проектов спутниковой связи, известный предприниматель Илон Маск не ошибся. Компания SpaceX, основателем и генеральным директором которой он является, по итогам текущего года намеревается удвоить выручку, доведя этот показатель до $8 млрд, и получить прибыль в размере $3 млрд. Число контрактов с властями США, коммерческими компаниями и NASA постоянно растет. Только в январе SpaceX заключила контракт на сумму $102 млн с ВВС США.
Правда, ожидалось, что выручка компании будет больше и уже по итогам 2023 года составит $11,6 млрд. Как оказалось, эти прогнозы были слишком оптимистичными. Но не исключено даже, что SpaceX станет если не монополистом в сегменте запуска коммерческих и научных аппаратов в космос, то займет здесь доминирующее положение. Россия и Китай, реализующие подобные проекты, продвигаются гораздо медленнее из-за наложенных на них санкций, а у Индии, пишут эксперты, велик риск неудачи каждой миссии.
Кстати говоря, именно благодаря развитию спутниковой связи смартфоны Samsung Galaxy под управлением OC Android 14 и Google Pixel скоро будут поддерживать новую функцию – Satellite SMS. Она, вкупе со встроенным в гаджет специальным оборудованием – элементами технологии Snapdragon Satellite от Qualcomm, – позволит отправлять и принимать SMS на территориях, где отсутствует какая-либо сотовая связь. Сегодня такая функция уже имеется в устройствах iPhone, а также в смартфонах Huawei моделей Mate 50, Mate 50 Pro и в серии P60. Сообщается, что Qualcomm заключила соглашение с оператором космической связи Iridium. Его сеть составляют 66 работающих коммуникационных спутников и 9 запасных, обращающихся на орбите высотой порядка 780 км.
А я сяду в …электромобиль
Помимо ИИ, еще одним драйвером рынка высоких технологий является производство электромобилей. И, несмотря на то что конкуренция в этом сегменте уже достаточно высока, он по-прежнему остается привлекательным.
Во втором квартале 2023 года лидеры этого рынка – Tesla Inc. и BYD Co. – установили новые рекорды, поставив целью «откусить» от него как можно более значительную долю. В апреле – июне Tesla, стимулируя покупателей системой скидок, продала рекордное число электромобилей – 466 140 штук. Для сравнения: за весь прошлый год число проданных Tesla электромобилей достигло 1,3 млн. В этом году Tesla запланировала продать от 1,8 млн до 2 млн автомобилей, на этом фоне ее ценные бумаги подорожали на 109%, квартальная выручка достигла $24,93 млрд, а прибыль – $2,7 млрд. Пока неизвестно, когда Tesla начнет поставки на рынок модели Tesla Cybertruck – электромобиля-пикапа в стиле киберпанк. Но есть сведения, что первый серийный экземпляр уже построен на заводе Tesla Gigafactory в Остине (Техас).
Второй лидер – китайская компания BYD Co. – продала, по некоторым сведениям, 700 244 электромобилей и так называемых подключаемых гибридных автомобилей (PHEV). Из них на долю «чистых» электромобилей пришлось 352 163 штуки.
Уже в 2024 году выпустить свой первый электромобиль намерена и Xiaomi. Именно для этого компания на 21%, увеличила расходы на НИОКР, и существенная часть этих инвестиций направляется именно на исследования и разработки в области электромобилей. Также сообщается о расширении штата подразделения ИИ компании на 3 тыс. человек.
Попытки ограничить развитие Китая приводят к неожиданным результатам
Китай совершил еще один «тихий прорыв», на этот раз с использованием чипов памяти 3D NAND — типа энергонезависимой флеш-памяти, которая используется в потребительских устройствах, таких как ноутбуки и смартфоны.
Корпорация Yangtze Memory Technologies, которая была добавлена в «черный список» США, совершила «неожиданный технологический скачок» благодаря твердотельному накопителю ZhiTai Ti600 1 ТБ, выпущенному в июле без особой помпы. Что любопытно — память 3D NAND, используемая в накопителе, используется в высокопроизводительных вычислениях, задействованых в технологиях искусственного интеллекта и машинного обучения.
«232-слойный кристалл QLC 3D NAND производства YMTC был обнаружен в твердотельном накопителе (SSD) ZhiTai Ti600 емкостью 1 ТБ, который был выпущен в июле 2023 года. Этот новый кристалл QLC имеет самую высокую битовую плотность среди коммерчески доступных продуктов NAND — 19,8 Гбит/мм2».
Когда в декабре 2022 года ведущий производитель чипов памяти в Китае был внесен в черный торговый список США, это нанесло серьезный удар по его планам. Тогда сообщалось о планах YMTC по сотрудничеству с отечественными поставщиками, такими как Naura Technology Group.
Несмотря на санкции YMTC сумела остаться относительно невредимой, и справиться с растущей напряженностью в отношениях между Пекином и Вашингтоном. В отличие от некоторых других крупных китайских технологических компаний, таких как Huawei Technologies Co. и Semiconductor Manufacturing International Corp., которые Вашингтон занес в черный список на ранних стадиях американо-китайского технологического конфликта, YMTC избежала столь тяжелых последствий.
О недавних достижениях YMTC в области технологии микросхем памяти впервые сообщалось в апреле. Неназванные инсайдеры сообщили, что YMTC значительно активизировала сотрудничество с китайскими поставщиками, и надеется наладить производство самых передовых чипов. Проект был основан на архитектуре YMTC «Xtacking 3.0», и по сведениям источников, достиг существенного прогресса.
Отдельно было упомянуто, что в этом проекте предполагается использовать исключительно китайское оборудование. YMTC разместила крупные заказы у отечественных поставщиков оборудования, в том числе у Naura Technology Group, китайского производителя оборудования для производства кремниевых пластин.
«YMTC еще раз доказала преимущества технологии Xtacking Hybrid Bonding, разработанной ею для приложений 3D NAND TLC и QLC . Технология BSSC, использованная в Xtacking3.0 232L, позволила повысить производительность и производительность, а также снизить затраты», — подчеркнула TechInsights в своем отчете.
На данный момент вопрос не в том, продолжит ли Китай производить новые процессоры. Вопрос в том, когда выйдет следующий.
Аналитики отмечают, что сборка YMTC NAND, как и процессор HiSilicon Kirin 9000s в Huawei Mate 60 Pro показывают серьезный настрой Китая к развитию собственного производства полупроводников.
Даже представитель тайваньской промышленности, бывший вице-президент TSMC Бёрн Дж. Лин, был вынужден признать что США не могут помешать китайским SMIC и Huawei Technologies развивать собственное производство процессоров: «SMIC и Huawei, которые ошеломили Вашингтон, представив сделанный в Китае телефонный процессор, могут использовать существующие старые литографические машины для производства еще более современных процессоров», — сказал он. По его мнению, SMIC сможет перейти к производству чипов по 5-нанометровой технологии с помощью уже имеющихся машин от ASML Holding NV.
Кстати, в октябре администрация Байдена усилила меры экспортного контроля, введенные год назад в попытке заблокировать доступ к передовым американским технологиям. Однако похоже, что это не сильно повлияло на технологический прогресс Китая.
Tesla Roadster в космосе: пять лет спустя
Красный Tesla Roadster с манекеном-водителем Starman отправился в космос несколько лет назад, но он не забыт, за ним следят энтузиасты.
Напомним, в феврале 2018 года ракета Falcon Heavy запустила в космос красный автомобиль Tesla Roadster с манекеном-водителем Starman и табличкой «Don't Panic», цитатой из книги «Автостопом по Галактике» британского писателя-фантаста Дугласа Адамса.
В настоящее время автомобиль находится на солнечной орбите, вращаясь вокруг нашего светила точно так же, как это делают Земля, Марс, Юпитер и другие тела Солнечной системы. «Год» автомобиля Tesla длится порядка 557 дней, на орбите он находится уже 3,3 «собственных» года.
Для тех, кто хочет точно знать, где находится запущенная в космос Tesla, существует сайт www.whеrеisrоаdstеr.соm, где можно узнать, что в настоящее время автомобиль находится в 326 млн км от нашей планеты, приближаясь к Земле со скоростью 12 112 км/ч. Расстояние до Солнца — 221 млн км, до Марса — 452 млн км.
В октябре 2023 года космический автомобиль приблизился к Земле на минимальное расстояние в 0,488 астрономической единицы (напомним, астрономическая единица — это среднее расстояние от Земли до Солнца).
Где закончится путешествие? С вероятностью 22% на Земле, с вероятностями по 12% - на Солнце или на Венере. Прогноз — на ближайшие 15 млн лет.
В Китае проведены успешные испытания по передаче изображения со спутника на Землю
Наземная станция лазерной связи, независимо разработанная производителем спутников, успешно провела испытания высокоскоростной передачи лазерного изображения со спутника с использованием собственного звездного лазерного терминала Цзилинь-1 MF02A04. Это первое в Китае успешное испытание разработанной внутри страны коммерческой высокоскоростной лазерной передачи изображений со спутника.
Начиная с марта 2020 года исследовательская группа начала комплексные научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. После более чем трех лет исследований и разработок нынешняя наземная станция лазерной связи была готова к работе.
Во время проведения испытаний по передаче изображения "спутник-Земля" с помощью лазера, скорость передачи данных достигла 10 Гбит/с. Это в 10 раз превышает пропускную способность традиционной технологии. Предполагается, что пропускная способность системы будет увеличена до 40–100 Гбит/с. На территории всего Китая будет установлено несколько станций для приема данных, что значительно повысит эффективность проекта «Цзилинь-1».
«Цзилинь-1» — это первая в Китае группировка спутников дистанционного сканирования Земли, созданная для коммерческих целей. Она захватывает изображения сверхвысокой четкости и помогает в предупреждении о лесных пожарах, опустынивании, спасательных операциях на море, защите океана и других услугах дистанционного отслеживания.
Наземные станции лазерной связи имеют небольшие размеры, обладают высокой пропускной способностью, могут быть смонтированы на транспортном средстве, и при этом отличаются высокой мобильностью.
ChatGPT научился разговаривать
OpenAI, стартап в области искусственного интеллекта из Сан-Франциско, в понедельник выпустил версию своего популярного чат-бота, который может общаться с людьми с помощью голоса. Как и в случае с Alexa от Amazon, Siri от Apple и другими цифровыми помощниками, пользователи могут вести диалог с ChatGPT.
ChatGPT также может реагировать на изображения. Люди могут, например, загрузить фотографию внутренней части своего холодильника, а чат-бот может предоставить им список блюд, которые они могли бы приготовить из имеющихся у них ингредиентов.
В последние недели OpenAI ускорила выпуск своих инструментов искусственного интеллекта. В этом месяце компания представила версию своего генератора изображений DALL-E и включила этот инструмент в ChatGPT.
ChatGPT привлек сотни миллионов пользователей после того, как был представлен в ноябре, и вскоре несколько других компаний выпустили аналогичные услуги. С новой версией бота OpenAI оставляет позади конкурентов из проекта Google Bard, и может соперничать с технологиями Alexa и Siri. Они уже давно работают с инструментами распознавания речи. Но чат-бот обладает более мощными языковыми навыками и способны мгновенно писать электронные письма, стихи и курсовые работы, а также высказываться практически по любой теме, которая им предлагается.
OpenAI по сути объединил два метода связи. Компания считает устную речь наиболее естественным способом взаимодействия с чат-ботом. Для своего удобства люди могут выбирать из пяти различных вариантов мужских и женских голосов.
По словам компании, в течение следующих двух недель новая версия чат-бота начнет распространяться среди всех, кто подписан на ChatGPT Plus, стоимостью 20 долларов в месяц. Функция голосового общения будет доступна только для пользователей iPhone, iPad и устройств с Android.
Ракета с ядерным двигателем отправится на орбиту в начале 2026 года
Агентства NASA и DARPA профинансировали ракету DRACO с ядерным ракетным двигателем (nuclear thermal propulsion, NTP).
Ракета DRACO (Demonstration Rocket for Agile Cislunar Operations) с ядерным ракетным двигателем, как ожидается, отправится на орбиту в конце 2025 года или в начале 2026-го. Планируется, что в перспективе ракета сможет отправиться на Марс и в «другие далекие миры». Космический аппарат будет создан компанией Lockheed Martin. Проект стоимостью $499 млн был профинансирован NASA и DARPA в равных долях.
Напомним, что идея ядерного ракетного двигателя не нова. В СССР постановление правительства по проблеме создания двигателя подобного типа было подписано еще в 1958 году, этим документом руководство работами было возложено на академиков Мстислава Келдыша, Игоря Курчатова и Сергея Королёва. В Советском Союзе был создан двигатель РД-0410. Этот первый и единственный советский ядерный ракетный двигатель был разработан в конструкторском бюро «Химавтоматика» в Воронеже. В США тоже работали над этой темой: так, в NASA планировали отправить космический корабль с ядерным двигателем на Марс в 1979 году в рамках проекта NERVA (Nuclear Engine for Rocket Vehicle Application). Но не сложилось, проект закрыли в 1972 году.
Традиционный ядерный ракетный двигатель в целом представляет собой конструкцию из нагревательной камеры с ядерным реактором как источником тепла, системы подачи рабочего тела и сопла. Рабочее тело (как правило — водород, в DRACO также применяется водород) подается из бака в активную зону реактора, где, проходя через нагретые реакцией ядерного распада каналы, разогревается до высоких температур и затем выбрасывается через сопло, создавая реактивную тягу.
В настоящее время в NASA планируют отправить космонавтов на Марс в конце 2030-х или в начале 2040-х годов.
Ожидается, что ракета с двигателем DRACO пробудет на орбите несколько месяцев, никаких научных инструментов на ней не предусматривается, проект предполагает исключительно испытание двигателя. Впрочем, там есть что испытывать — ракета будет нести 2000 кг сверх-холодного криогенного водорода. Очень важно выяснить, как долго водород удастся сохранять в криогенном состоянии на орбите. В частности, планируется испытать хранение в космосе жидкого охлажденного водорода. Фактически, тестовая ракета DRACO будет состоять из ядерного ракетного двигателя и емкости с жидким водородом. Запуск же на орбиту, как ожидается, будет осуществляться ракетой Falcon 9 компании SpaceX.
Проблема: Tesla Cybertruck из нержавейки легко пачкается
Скоро внедорожник компании Илона Маска Tesla Cybertruck появится на автомагистралях мира. И вот проблема: пачкается легко.
Издание Business Insider обсуждает проблему отпечатков пальцев и грязи на внедорожнике Tesla Cybertruck, произведенного из нержавеющей стали. Пока неизвестно, осведомлены ли в Tesla о проблеме и работают ли над решением. Но так как пикап позиционируется как автомобиль для того, чтобы пережить апокалипсис, скорее всего нет, над решением не работают.
Таким образом любителям мыть свою машину до зеркального блеска предлагается либо научиться с этим жить, либо Tesla Cybertruck и вовсе не покупать. Пользователи социальных сетей размещают фотографии с отпечатками пальцев на борту Cybertruck. Интернет-наблюдатели также обратили внимание на то, что даже на официальных фотографиях видны отпечатки пальцев.
Отметим, что Cybertruck — первый автомобиль из нержавеющей стали, созданный после выпуска DeLorean компанией DMC в 1983 году.
Что касается бытовой техники, эксперты обычно рекомендуют владельцам очищать поверхности из нержавеющей стали примерно раз в неделю, чтобы они не выглядели грязными, и даже наносить оливковое масло, чтобы предотвратить появление пятен.
«На картинках новенькая Tesla Cybertruck выглядит отлично, но будет ли она столь же симпатичной после нескольких недель использования», - задаются вопросом пользователи.
Ранее, напомним, на заводе Tesla в Техасе произвели первый серийный автомобиль Cybertruck. Впервые пикап был представлен публике около четырех лет назад. Начало поставок ожидается к концу года. К текущему моменту собрано 1,5 млн предзаказов на пикап Tesla Cybertruck, причем предзаказ подразумевает депозит.
Остается еще один нерешенный вопрос — о краш-тесте. Но вроде в этом направлении есть продвижение: так, на днях в Калифорнии была сфотографирована платформа с Tesla Cybertruck с разбитой и закрытой брезентом передней частью, на стекле у которой есть пометка “краш-тест пройден” (Completed Crash Ready).
Почему Apple сотрудничает с Pixar и Nvidia для создания 3D-видео
Alliance for OpenUSD, альянс, в который также входят Adobe и Autodesk, принесет немалую пользу самому важному продукту Apple 2024 года.
Apple объявила о партнерстве с Pixar, Adobe, Autodesk и Nvidia, целью которого является создание стандартов 3D-контента. Толчком к вступлению компании в альянс послужила разработка гарнитуры смешанной реальности Apple Vision Pro, выпуск которой ожидается в начале следующего года.
Пять ведущих компаний объединили усилия для выработки стандартов 3D-контента, чтобы гарантировать его оптимизацию для любого устройства смешанной реальности.
В пресс-релизе Apple говорится: «Стремясь к большей функциональной совместимости 3D-инструментов и данных, альянс позволит разработчикам и создателям контента описывать, компоновать и моделировать крупномасштабные 3D-проекты и активно расширять ассортимент продуктов и услуг с поддержкой 3D».
Платформа OpenUSD (Open Universal Scene Description), созданная Pixar, облегчает взаимодействие 3D-технологии с любыми инструментами, данными и рабочими процессами. OpenUSD широко используется в кинематографии, и Apple считает, что это идеальная платформа, на которую можно ориентироваться при создании отраслевого стандарта.
Alliance for OpenUSD призван способствовать сотрудничеству и совершенствованию технологии OpenUSD, чтобы побудить большее число компаний и организаций внедрять OpenUSD и 3D-технологии.
По словам Майка Рокуэлла (Mike Rockwell), вице-президента Apple Vision Products Group, присоединяясь к альянсу, Apple открывает разработчикам Vision Pro доступ к технологии, которая жизненно необходима для VisionOS и инструмента Reality Composer Pro.
Чтобы Vision Pro стал тем прорывным продуктом, которым его позиционирует Apple, приложения для VisionOS должны быть легкодоступными.
И так как все больше продуктов потребительских технологий попадают в сферу 3D-контента, очень важно создать отраслевые стандарты.
Tesla запускает возможность подзарядки от энергии солнца
Tesla официально запустила новую функцию «Зарядка от солнечной энергии», которая позволяет владельцам электромобилей заряжать свои автомобили солнечной энергией.
Возобновляемые источники энергии, такие как солнечная, ветровая и гидроэнергия в пиковые периоды начинают производить излишнюю энергию. Зачастую она не может быть сохранена и не используется.
Ожидается, что батареи исправят это и позволят сохранять энергию и использовать ее при необходимости. У Tesla также есть интересное новое решение, позволяющее владельцам автомобилей с солнечными батареями, Powerwall и Tesla заряжать свои автомобили избыточной солнечной энергией. Автопроизводитель официально запустил функцию зарядки от энергии солнца.
Сама Tesla описывает это так: «Благодаря Charge on Solar ваш автомобиль может заряжаться, используя только избыточную энергию, вырабатываемую вашей Tesla… Используйте приложение Tesla, чтобы установить лимиты зарядки и используйте дополнительные возможности солнечной энергии».
Автономные электромобили Volkswagen ID.Buzz начнут перевозить пассажиров в Германии
Volkswagen продолжает рекламировать технологии автономного вождения используя электрические фургоны ID.Buzz.
В Германии, где первоначально начались испытания роботакси, производитель начнет перевозить реальных пассажиров, в том числе государственных чиновников.
Об автономных электромобилях ID.Buzz от Volkswagen заговорили еще в мае, когда европейское подразделение сервиса совместных поездок MOIA, объявило о сотрудничестве с Аpех.Аl для разработки и внедрения собственной системы управления фургонами.
MOIA сотрудничает с корпорацией с 2021 года, и работала над проектом автономных поездок. Проект планировалось начать с Германии и впоследствии распространить на города по всему земному шару. Вначале он стартовал в Мюнхене, а в начале июля к нему присоединилась пилотная программа запущенная в Остине, штат Техас.
Volkswagen заявляет, что MOIA будет первой использовать автономные транспортные средства, а в будущем обещает искать и других партнеров из сектора коммерческих перевозок.
Китай создал свой самолет с водородным двигателем
Прототип китайского самолета собственной разработки, работающего на водороде, совершил свой первый полет в аэропорту Шэньяна, Китай.
По словам летчиков-испытателей, самолет демонстрирует достаточную мощность, минимальную вибрацию двигателя и отличную маневренность, что закладывает прочную основу для следующего этапа испытаний.
Самолет совершил проверочный полет 25 марта 2023 года в Шэньяне и прошел технологические доработки. Его основные компоненты изначально были сделаны внутри страны: мощность двигателя в ходе испытаний достигла 120 киловатт.
Поскольку авиационная отрасль движется к обезуглероживанию, самолеты с водородным топливом в будущем достигнут нулевого уровня выбросов углекислого газа, заявляет Сунь Сяопин, главный технолог Ляонинской академии гражданской авиации.
Ожидается, что самолет примет участие в авиасалоне 2024AERO в Германии.
Первый пошел! Мозговой имплантат от Neuralink внедрили человеку
Первый пациент-человек с имплантатом от стартапа Neuralink, после операции чувствует себя хорошо и выздоравливает, сообщил основатель компании, миллиардер Илон Маск.
«Первоначальные результаты показывают многообещающее обнаружение спайков нейронов», — сказал Маск в своем сообщении.
Спайки — это активность нейронов, которые Национальный институт здравоохранения описывает как клетки, которые используют электрические и химические сигналы для отправки информации по мозгу и телу.
В прошлом году компания получила разрешение на проведение первого испытания имплантата на людях, что стало важной вехой в лечении пациентов от паралича и неврологических заболеваний. В сентябре Neuralink начала набор участников для испытаний на людях.
В исследовании используется робот для хирургической установки имплантата интерфейса мозг-компьютер (BCI) в область мозга, которая контролирует намерение двигаться, сообщил ранее Neuralink, добавив, что его первоначальная цель - дать людям возможность управлять компьютерным курсором или клавиатурой. используя только свои мысли.
По словам Neuralink, «сверхтонкие» нити имплантатов помогают передавать сигналы в мозг участников. Первый продукт Neuralink будет называться Telepathy, сообщил Илон Маск.
Компании Airbus, Voyager Space Holdings и NASA создают Starlab, космическую орбитальную лабораторию.
Компания SpaceX выиграла контракт на запуск космической станции Starlab, создаваемой компаниями Airbus, Voyager Space Holdings и NASA. Ожидается, что на орбиту космическую станцию запустит ракета Starship, которая в настоящее время находится в стадии тестирования и доработки.
Космическая станция Spacelab, как ожидается, станет одной из наследниц МКС, которая уже долго находится на орбите. Планируется, что в 2031 году МКС завершит свое существование.
Один из модулей космической станции Starlab длиной 8 метров будет запущен ракетой Starship в полностью собранном состоянии.
Ранее в 2021 года компания Voyager Space получила контакт на $160 млн от NASA для разработки орбитальной космической лаборатории. В свою очередь Voyager Space привлекла в проект компанию Airbus.
Что же касается ракеты Starship, то следующий тестовый полет намечен на февраль.
Как разозлить чат-бота с ИИ?
Чат-бот службы поддержки клиентов с искусственным интеллектом, используемый для службой доставки DPD, использовал ненормативную лексику, рассказывал анекдоты, писал стихи о том, насколько он бесполезен, и называл бизнес компании худшим сервисом доставки во всем мире.
Эшли Бошам (Ashley Beauchamp), лондонский пианист и дирижер, опубликовал скриншоты этого разговора в одной из соцсетей. Ничего не предвещало столь содержательного разговора, до тех пор, пока уставший от бесполезного бота клиент не заявил: «Наш разговор совершенно бесполезен!» и попросил соединить его с живым человеком. Когда чат-бот сказал, что не может этого сделать, пользователь попросил его рассказать анекдот, написать стихотворение о бесполезном чат-боте, обругать его и раскритиковать компанию — и все это он сделал. Бот назвал DPD «худшей фирмой по доставке в мире» и в творческом порыве создал строки: «Жил-был чат-бот по имени DPD, и был он абсолютно бесполезен».
«Я не смог отыскать свою посылку, но провел 10 развлекательных минут с этим чат-ботом. И несмотря на то, что будущее уже здесь, [все же его]его стихи ужасны!», — поделился своими ощущениями Эшли Бошам.
Представители DPD объясняют произошедшее, как результат неудачного обновления системы. Они немедленно отключили сервис и отменили обновление. Кстати, по мнению некоторых, откат системы был необдуманным и поспешным решением, поскольку более недорогую и результативную рекламную акцию, вряд ли придумаешь специально.
Сбудутся ли прогнозы о будущем квантовых вычислений?
Несмотря на фантастические перспективы, открывающиеся при использовании технологии квантовых вычислений, среди ученых встречаются и скептики. Они утверждают, что ажиотаж вокруг этой технологии превосходит ее практическую применимость, которая, возможно, очень ограничена.
Квантовые компьютеры продвигаются как инструмент, применимый для финансового моделирования, оптимизации логистики и ускорения машинного обучения. Самые амбициозные проекты обещают, что эти технологии окажут значительное влияние на нашу жизнь в течение нескольких ближайших лет.
Ян ЛеКун (Yann LeCun), руководитель отдела исследований искусственного интеллекта в Meta*, недавно поделился своими сомнениями в отношении перспектив квантовых компьютеров в ближайшем будущем. Выступая на мероприятии, посвященном 10-летию группы фундаментальных исследований искусственного интеллекта, он назвал квантовые компьютеры «увлекательной научной темой», но выразил сомнения в возможности создания действительно полезных квантовых компьютеров.
Оскар Пейнтер (Oskar Painter), руководитель отдела квантового оборудования в Amazon Web Services, считает, что в настоящее время в отрасли наблюдается огромный ажиотаж и очень сложно отличить оптимизм от несбыточных фантазий.
Существенная проблема, с которой сталкиваются сегодняшние квантовые компьютеры, заключается в их высокой склонности к ошибкам. Некоторые утверждают, что так называемые «шумные квантовые компьютеры промежуточного масштаба» (NISQ) все еще могут быть использованы для полезной работы. Однако некоторые ученые считают это маловероятным.
Матиас Тройер (Matthias Troyer) из Microsoft также высказал свои сомнения в отношении перспектив квантовых компьютеров, заявив: «За последние 10 лет мы обнаружили, что многие вещи, которые предлагали люди, не работают. И затем мы нашли для этого несколько очень простых причин».
Основное обещание квантовых вычислений заключается в том, что они могут решать проблемы намного быстрее, чем классические компьютеры. Однако насколько быстро это происходит, зависит от конкретной задачи. В некоторых ситуациях вычислительные затраты, связанные с квантовыми компьютерами, сводят на нет все достижения квантовых вычислений. Управление кубитом гораздо сложнее, чем переключение транзистора, и поэтому происходит на порядки медленнее. Это означает, что для решения несложных задач классический компьютер всегда будет быстрее.
Тройер и его коллеги сравнили одиночный графический процессор Nvidia A100 с гипотетическим отказоустойчивым квантовым компьютером будущего с 10 000 «логическими кубитами» и скоростью более высокой, чем у современных устройств. Они обнаружили, что квантовому алгоритму с квадратичным ускорением потребуется работать сотни или даже тысячи лет, чтобы превзойти классический алгоритм в решении некоторых задач.
Любопытно, что несмотря на оптимистичные заявления в специализированных изданиях, ряд компаний сократили или даже закрыли свои команды по квантовым вычислениям, в том числе в секторах финансов и медико-биологических наук.
Даже там, где квантовые компьютеры выглядят наиболее перспективными, их области применения достаточно узконаправленны. Эксперименты старейшей в мире фармацевтической и химической немецкой компании Merck KGaA, показывают, что квантовое ускорение может помочь лишь в решении ограниченного круга задач квантовой химии.
*признана экстремистской организацией и запрещена в РФ
К 2030 году в России запустят аэротакси
На первом этапе воспользоваться услугами аэротакси можно будет в пригороде Москвы и Санкт-Петербурга. Например, чтобы добраться в аэропорт.
Разработчик беспилотного аэротакси – самарская компания "Транспорт будущего".
"В серийное производство аэротакси поступит через несколько лет уже после того, как будут отработаны первые типовые версии их применения, а также после того, как грузовые беспилотники во всей российской отрасли покажут свою надежность и безопасность. Использование в десятках и сотнях штук - это 2025-2026 годы, а если брать масштабное применение, уже полноценные полеты и доставки, то это 2030 год", - рассказал гендиректор компании-разработчика Юрий Козаренко.
Ранее правительство Самарской области подписало соглашение с компанией о создании кластера беспилотной авиации. Уже к концу этого года планируется запустить производство грузовых беспилотников. Проектом предусмотрено создание в том числе отечественной комплектующей базы.
Samsung опередила Apple в гонке искусственного интеллекта
Компания показала новую модель генеративного искусственного интеллекта, которая скоро появится на ее устройствах. Модель ИИ называется Samsung Gauss в честь Карла Фридриха Гаусса, математика, создавшего теорию нормального распределения, основу машинного обучения и искусственного интеллекта.
Samsung Gauss Language, представляет собой генеративную языковую модель, которая может помочь составлять электронные письма и переводить контент. Возможности ИИ позволяют разработчикам программного обеспечения быстро писать код, а функция Samsung Gauss Image, позволяет создавать или редактировать изображения.
«Samsung Gauss в настоящее время используется для повышения производительности сотрудников, но в ближайшем будущем будет доступен и для различных продуктовых приложений Samsung…», — говорится в пресс-релизе.
Корпорация может стать одним из первых производителей мобильных телефонов в мире, внедривших в свои устройства генеративный искусственный интеллект. Даниэль Араужо (Daniel Araujo), вице-президент Samsung по мобильному бизнесу, заявил в прошлом месяце на конференции о финансовых результатах компании, что технология генеративного искусственного интеллекта станет доступна для клиентов уже в следующем году.
Китай планирует создать человекоподобного робота уже к 2025 году
Министерство промышленности и ИТ КНР поставило цель создать гуманоидных роботов за ближащие пару лет.
Сообщается, со ссылкой на документы Министерства промышленности и информационных технологий Китая, что человекоподобные роботы должны появится в Поднебесной уже в 2025 году. Для этого власти попытаются направить китайские компании к этой цели и заинтересовать в ее выполнении. Также ожидается создание стандартов, поиск талантливых специалистов, а также углубление международного сотрудничества в этой сфере.
Акции китайских компаний-производителей роботов на этой новости подскочили. В США, напомним, в этой направлении активно работают Tesla и Boston Dynamics.
Технологически усилия планируется сфокусировать на создании датчиков, позволяющих роботу взаимодействовать с окружающей средой, создать системы управления роботами, искусственные конечности, а также сформировать интерфейсы типа «устройство-человек». Отдельной строкой прописано применение в роботах систем искусственного интеллекта.
Аналитики отмечают, что особых деталей в документе не упомянуто, он рамочный и целеполагающий. Планируется сформировать цепочку поставок, обеспечивающих человекоподобных роботов всеми необходимыми комплектующими и компонентами.
Первое китайское судно на водородных топливных элементах
«Three Gorges Hydrogen Boat 1» вышло из туристического центра «Три ущелья» в Ичане (Yíchāng), провинция Хубэй (Húběi), утром 11 октября и успешно прошло по запланированному маршруту. Это первое применение китайских разработок в области водородных двигателей для речных судов.
Судно, работающее на водородных топливных элементах, развивает максимальную скорость в 28 километров в час, и может использоваться для транспортных, инспекционных, аварийных и других работ в районе водохранилища «Три ущелья» и между двумя плотинами. Длина маршрута может достигать 200 километров
Общая длина судна 49,9 метров. Пассажировместимость - 80 человек. В качестве движущей силы используются двигатели, работающие на водородных топливных элементах с номинальной мощностью 500 киловатт. Ожидается, что новый тип двигателей сократит выбросы углекислого газа на 343,67 тонны в год.
Kubota Corporation выпустит беспилотный трактор. Через три года…
Японский производитель техники планирует вывести на рынок первые в стране беспилотные тракторы и другие сельскохозяйственные машины.
Произойдет это событие в 2026 году.
Беспилотный сельхозтранспорт будут разрабатывать в сотрудничестве с Nvidia. От партнера надеются получить графические процессоры для камер с искусственным интеллектом. Для определения положения будет использоваться система GPS.
Работа над автономной сельхозтехникой проходит на фоне сокращения числа фермеров в Японии. Одной из целей проекта является привлечение в отрасль молодых работников за счет снижения рабочей нагрузки. Компания планирует разработать автономные тракторы, рисосеялки и комбайны, которые будут использовать камеры и искусственный интеллект для управления и наблюдения за людьми и препятствиями.
Машины будут способны выполнять автоматические операции третьего уровня, что означает, что ими можно будет управлять на расстоянии. Беспилотная сельскохозяйственная техника второго уровня, которая уже работает в Японии, использует лазеры и ультразвуковые волны для обнаружения препятствий, но требует присутствия оператора для визуального контроля за ними.
Небольшие размеры сельхозмашин Kubota позволяют маневрировать даже на узких сельскохозяйственных угодьях и повышают точность работы. Если их эксплуатация в Японии окажется успешной, компания будет экспортировать машины в другие страны Азии, где сельскохозяйственные угодья также отличаются небольшими размерами.
Цель миссии по сбору космического мусора была атакована космическим мусором
Обломок ракеты, которую планировали убрать из космоса в рамках миссии ESA ClearSpace-1 в 2026 году, разлетелся на части, создав дополнительное мусорное облако. Его разбил другой космический обломок.
Кусок космического мусора, за которым следило Европейское космическое агентство (ESA) и который был предназначен для уборки с орбиты в рамках работ по очистке космоса, был разбит на множества частей, в него врезался неизвестный обломок, находившийся вне поля видимости наблюдателей.
Миссия ClearSpace-1 должна была убрать часть ракеты Vega, запущенной в 2013 году с космодрома Куру в Южной Америке. Напомним, космодром Куру расположен во французском департаменте Гвианы, первый запуск с него произведен в 1968 году.
Сообщается, что часть ракеты, предназначенной для уборки, попала под удар «маленького и быстрого неизвестного объекта». Подчеркивается, что крупные обломки представляют меньше угрозы: во-первых, их приближение можно отследить, во-вторых, их проще убирать, чем облако мелких осколков.
Отмечается, что число спутников на орбите увеличилось с 2019 года в четыре раза, не в последнюю очередь за счет запуска «пачками» космических аппаратов Starlink компании SpaceX. В настоящее время ученые отслеживают порядка 27 тыс крупных обломков мусора в космосе, но существуют еще миллионы мелких объектов, которые не могут быть обнаружены с Земли.
Отметим, что за последние шесть месяцев спутники Starlink выполнили 25 тыс маневров по уклонению от летящих космических объектов, и ситуация все хуже. В целом с 2019 года, когда начались запуски космических аппаратов Starlink, суммарно было выполнено порядка 50 тыс маневров по уклонению от столкновений.
Всплеск количества маневров, необходимых спутникам Starlink для спасения от атакующих орбитальных предметов, вызвал сомнения в том, что освоение космического пространства вообще в целом останется возможным, обломков, очевидно, летает все больше.
C 1 декабря 2022 года до 31 мая 2023 года спутники Starlink совершили 25 тыс маневров, избегая столкновений. Об этом говорится в отчете компании SpaceX, обнародованном летом текущего года. Это примерно вдвое больше, чем за предыдущие шесть месяцев. Число маневров по избеганию столкновений растет экспоненциально.
Так, в первой половине 2021 года спутники Starlink выполнили 2219 маневров, в следующий аналогичный по длительности период это число выросло до 3333. Затем до 6873, и далее до 13612. Последняя цифра — 25299 маневров. Экстраполируя ситуацию, получим 1 млн маневров за шестимесячный период по избеганию столкновений к 2028 году.
При этом к текущему моменту на орбите находится всего треть о общего запланированного числа коммуникационных спутников Starlink, их число ожидается на уровне 12 тыс. (а в перспективе и до 30 тыс.), каждый год в космос отправляется порядка 800 коммуникационных спутников.
В настоящий момент над Землей находится 10500 спутников стран, из них 8100 — в рабочем состоянии. В 2019-м их было всего 2300.
Отметим, что спутник Stralink делает маневр по уклонению, если расчеты показывают вероятность столкновения выше 1 к 100000. Этот порог в 10 раз ниже стандарта, поддерживаемого NASA и другими международными космическими агентствами, спутники Starlink очень берегут. Каждый спутник управляется автономной системой избегания столкновений.
Сверхпроводник LK-99: все, что известно к этому часу
Материал LK-99, названный по фамилиям исследователей Lee и Kim, начал изучаться в Университете Кореи (Korea University) в Сеуле в 1999 году. Он предварительно демонстрирует свойства сверхпроводимости при комнатной температуре.
Недавно СМИ всего мира взорвали новости о появлении материала, демонстрирующего свойства сверхпроводимости при комнатной температуре и обычном атмосферном давлении. Да, подобная сверхпроводимость действительно была бы крайне полезной для мировой экономики, позволяя передавать электричество фактически без потерь на сопротивление (отметим, впрочем, что нулевое сопротивление в сверхпроводнике — только для постоянного тока, для переменного оно присутствует и растет с ростом частоты поля). О пользе для развития электромобилей нечего и говорить. Впрочем, и стоимость таких проводов была бы заметно — мягко скажем — отличной от цены обычной меди.
После первых сообщений об LK-99 исследователи из других университетов попытались повторить опыты южнокорейцев, результаты смешанные.
Внешне LK-99 – черно-серая субстанция, с поликристаллической гексагональной структурой, химически состоящая из свинца, минерала апатита и меди. Формула у LK-99 следующая CuO25P6Pb9, причем примерно 25% ионов свинца замещены в этом веществе ионами меди. Это высокотемпературный сверхпроводник, температура, при котором он теряет сопротивление, составляет 127 градусов по Цельсию (400 по Кельвину).
Вплоть до текущего момента наиболее перспективными с точки зрения сверхпроводимости при комнатной температуре являлись керамические купраты (оксиды меди). Так, сотрудники IBM в 1986 году получили за открытие подобных сверхпроводников Нобелевскую премию. В 1987 году в Алабамском и Хьюстонском университетах был открыт сверхпроводник YBCO (оксид иттрия-бария-меди), с критической температурой 92К (напомним, граница между высокотемпературными и низкотемпературными полупроводниками лежит на границе 77 градусов по Кельвину, по температуре кипения жидкого азота). В 2015 году было достигнуто рекордное значение критической температуры (критическая температура — максимальная температура, при которой сверхпроводимость исчезает) в 203 градусов по Кельвину для соединения серы и водорода CSHx, но давление там нужно было в 1,5 млн атмосфер. В 2018 рекорд высокотемпературной сверхпроводимости был побит в очередной раз: супергидрид лантана LaH10 под давлением в 1,7 млн атмосфер стал проявлять признаки сверхпроводимости при температуре −13 градусов по Цельсию (260 К).
И вот — прорыв. Сверхпроводник LK-99 проявляет себя как сверхпроводник при температуре 127 градусов по Цельсию (400 по Кельвину), и обычном атмосферном явлении. Впрочем, это открытие еще предстоит проверить и подтвердить.
К настоящему моменту попытки повторить результаты южнокорейцев показывают смешанные итоги. В Китае в Хуачжунском университете науки и технологий (Huazhong University of Science and Technology) добились диамагнитной левитации образца со второй попытки, что является позитивным знаком. Еще в одном китайском университете заявили, что полученный образец проявил свойства сверхпроводимости при температуре в 110 градусов по Кельвину (-163 градуса по Цельсию) что весьма далеко от комнатной температуры. В настоящее время результаты пытаются повторить 11 университетов по всему миру.
К 2030 году в России запустят аэротакси
На первом этапе воспользоваться услугами аэротакси можно будет в пригороде Москвы и Санкт-Петербурга. Например, чтобы добраться в аэропорт.
Разработчик беспилотного аэротакси – самарская компания "Транспорт будущего".
"В серийное производство аэротакси поступит через несколько лет уже после того, как будут отработаны первые типовые версии их применения, а также после того, как грузовые беспилотники во всей российской отрасли покажут свою надежность и безопасность. Использование в десятках и сотнях штук - это 2025-2026 годы, а если брать масштабное применение, уже полноценные полеты и доставки, то это 2030 год", - рассказал гендиректор компании-разработчика Юрий Козаренко.
Ранее правительство Самарской области подписало соглашение с компанией о создании кластера беспилотной авиации. Уже к концу этого года планируется запустить производство грузовых беспилотников. Проектом предусмотрено создание в том числе отечественной комплектующей базы.
Tesla в 2Q2023: выручка росла, маржа падала
Снижение маржи второй квартал подряд происходит из-за скидок на электромобили Tesla с целью увеличить уровень продаж и увеличить долю рынка.
В компании Tesla сообщили, что работают над снижением себестоимости электромобилей и созданием новых продуктов. Аналитики отмечают, что отсутствие новых электромобилей в линейке предложений, возможно, является имеено тем фактором, что не позволяет Tesla захватить лидерство в Китае. А местные китайские производители электромобилей подкидывают тем временем новинки на рынок.
Снижение цен на электромобили Tesla, а также многочисленные налоговые вычеты, предлагаемые при покупке таких типов транспортных средств в США и ЕС, позволили Tesla достичь рекорда, поставив во втором квартале 466140 электромобилей (произведено было чуть больше, 479999 транспортных средств, +83% к показателю прошлого года). Но снижение цен повлияло на маржу, она составила за отчетный период всего 18,2%, это самый низкий показатель за последние 16 кварталов. В первом квартале эта цифра составляла 19,3%. Эксперты ожидают дальнейшего снижения маржи до 17,5%.
Выручка за квартал была равна $24,93 млрд, что выше, чем ожидания аналитиков, предрекавших $24,48 млрд. Прибыль в 2Q2023 увеличилась на 20% до $2,7 млрд. За второй квартал на капитальные вложения в Tesla было потрачено $2 млрд.
В апреле, напомним, глава компании Tesla Илон Маск начал ценовую войну, поставив приоритетом рост продаж и захват доли рынка.
К слову, на заводе в Техасе в Остине наконец был построен первый серийный пикап Cybertruck: пока неизвестно, когда начнутся поставки этого транспортного средства, какой будет цена, также нет точной спецификации.
Huawei сама будет делать чипы для 5G?
Возможно, находящийся под санкциями Huawei будет производить чипы 5G внутри страны. Ожидается, что чипы будут производиться на фабрике китайской Semiconductor Manufacturing International Corporation (SMIC).
Huawei Technologies планирует вернуться к производству смартфонов 5G к концу этого года, несмотря на все санкции и запреты. Запрет на продажу оборудования компании в США, действительно сильно подорвал ее бизнес. Тем не менее, Huawei планирует закупать чипы 5G внутри страны, используя свои собственные разработки, и производственные линии от Semiconductor Manufacturing International Co. (SMIC). Об этом сообщают источники, предоставившие информацию на условиях анонимности.
И Huawei, и SMIC никак не прокомментировали эту информацию.
В свое время продукция Huawei составляла серьезную конкуренцию таким гигантам как Apple и Samsung, но после введённых в 2019 году ограничений не смогла закупать необходимые комплектующие, и снизила продажи почти наполовину. Правительства США и Европы вводя санкции против компании, назвали Huawei угрозой безопасности и с того времени компания поставляла на рынок только ограниченные партии моделей 5G.
В дополнение: китайское издание China Securities Journal в этом месяце сообщило, что Huawei увеличила план производства смартфонов на десять миллионов единиц.