Для влюблённых в небо. Записки вертолётчика. Обратная связь: @SVVAULsilaBot Можете присылать свои фото и видео, интересные истории для публикаций. Ссылки в комментариях запрещены. Поддержать нас: 2200531113838831 Ак Барс банк.
Дорогие друзья и коллеги, рады сообщить, что регистрация на XVIII выставку стендового моделизма открыта!
Процедуру регистрации можно пройти на официальном сайте. Перед тем как приступить к процессу, настоятельно рекомендуем прочитать обновлённое положение о выставке.
Подписаться на канал
Тем, кто ложится спать, спокойного сна! Братьям - удачной охоты!
Читать полностью…Ещё один. Этот вообще полуторное звено везёт.😎
Подписаться на канал
14 июля 1954 года первый свободный полёт совершил первый конвертоплан McDonnell XV-1 - американский экспериментальный винтокрыл c реактивным приводом несущего винта. Летательный аппарат, призванный объединить достоинства вертолёта и самолёта.
Построенный в основном из алюминия, фюзеляж XV-1 состоял из обтекаемой трубы, установленной на полозьях шасси, с установленным сзади двигателем и толкающим воздушным винтом. У него также было конусообразное крыло, установленное высоко на фюзеляже. В свою очередь, на консолях крыла были установлены сдвоенные хвостовые балки и сдвоенные вертикальные поверхности, соединенные горизонтальным рулем высоты стабилизатора. Трехлопастный несущий винт, приводимый в действие форсунками на концах лопастей, был установлен в верхней части фюзеляжа, над корнями крыла.
В конечном счёте было решено, что конфигурация конвертоплана XV-1 слишком сложна для тех небольших преимуществ, которые он давал по сравнению с обычными вертолётами. Поршневой двигатель не мог обеспечить достаточную мощность для оптимизации конструктивных преимуществ. Технологические достижения в области конструкции несущего винта и двигателей вертолётов в последующие годы в конечном счёте свели на нет преимущества XV-1.
#деньвистории
Подписаться на канал
Тем, кто ложится спать, спокойного сна! Братьям - удачной охоты!
Читать полностью…Дежурный по стоянке части.🫡
Подписаться на канал
Тем, кто ложится спать, спокойного сна! Братьям - удачной охоты!
Читать полностью…Даже добавить нечего. Всё правильно сказал.
Подписаться на канал
Подводим итог пятничного конкурса на лучшую подпись/комментарий к фотографии.
И победу одерживает Ирина со своим видением происходящего в самолёте, когда экипаж те ещё гуси.😁
И, разумеется, обещанная грамота и заслуженные 👏. Поздравляем победителя! 🏆🤝 Ирина, ты молодец!
Комментарий победителя 👇
/channel/helifriends/6414?comment=1063680
Доброе военно-воздушное утро всем и продуктивного дня!
Читать полностью…Отвлечёмся от покатушек блогерш и просто насладимся видами из рабочего кабинета под хорошую музыку...
Это лучшая работа в мире!
Подписаться на канал
Что же изменится в авиации и около неё после публикации одной неумной блогершей нашумевшего ролика с её покатушками на военном самолёте?
В глобальном смысле ничего!
Экипаж полетит, если ещё не полетел, на следующую задачу уже отстранённым. На справедливое возмущение командира: "Так я же отстранён!" ему так же справедливо ответят: "Ты мне ещё мозги тут поеби!"
Папика блогерши со словами: "Ебать она у тебя тупая! Ты её больше одну никуда не пускай!" справедливо пожурят. На что он виновато, но справедливо заметит: "Зато у неё сиськи классные!" И пообещает наказать.
Саму блогершу, ессссественно, справедливо накажет папик. Возможно даже дважды и в извращённой форме. Кроме того справедливо поугрожает ей в следующий раз отправить в Ростов на военном тентованном Камазе".
Блогеры, справедливо возмутившиеся появлению данного ролика в сети, переключатся на другие темы, кажущиеся им более несправедливыми. Или вообще пойдут бухать коньяк и пиво. Пятница же! Справедливо!
Волонтёры повезут народную помощь гужевыми повозками, потому что справедливости ради, пару дней им запретят летать бортами Министерства обороны. Что не очень-то справедливо.
Подписчики же, увидев очередную новость о новой несправедливости, справедливо пойдут обсуждать её. Потому что как-то несправедливо обсуждать какую-то дуру, когда кругом столько несправедливости, так ещё и волонтёры на гужевом транспорте.
В общем, как мы и сказали, в глобальном смысле ничего не произойдёт! А насколько всё изложенное выше справедливо, покажет время. Но это не точно.
Подписаться на канал
Ещё совсем недавно лётчиков буквально заставляли отдыхать! Да, да, вы не поверите, но так и было!
Заходил в класс комэска с блокнотом и спрашивал: "желающие в профилакторий есть?" На такое-то число 2 человека, на такое-то 4, на такое-то 3 и так далее. Если желающие не находились, (особенно на июнь), то они назначались. Принцип назначения от "один хер ничего не делаешь" до "ты ещё ни разу там не был".
Причём проживание в профилактории, как и дорога были бесплатными. Как для самого лётчика, так и для членов семьи, если таковые имелись. После согласований списков желающих и не очень, объявлялись точные даты вылета, выписывались командировочные и выписывались справки на жён и детей.
И вот в пятницу на аэродроме начинала собираться разношёрстная публика: лейтенанты в шортах, гавайских рубашках и с гитарами, более степенные капитаны и майоры в джинсах и сланцах, дамочки с лицом "Ващетомоймужкомэска" и вездесущие, везде ссущие и орущие детишки разных возрастов, ведь удобств на военном аэродроме для пассажиров как-бы и не предусмотренно.
Командующий армией для перевозки всей этой оравы выделял специально обученный экипаж с самолётом, который по плану УТП облетал все аэродромы округа, попутно собирая пассажиров.
Это могла быть и "ТУшка" командующего, где в кабинете за большим столом тут же собирались все желающие заэбенить за начало отдыха, а на самом столе с картой воздушных трасс уже дербанилась курица гриль и наполнялись пластиковые стаканы.
Мог это быть и какой-нибудь "Ан", перевозящий "груз 200". Тогда в полёте уже пили молча и не чокаясь, посматривая на чёрные мешки с телами погибших... А мог это быть и УБШ, где за рабочими местами с умным видом спали стажирующиеся штурманы.
Самолёт мог везти и других военлётов, которые с завистью смотрели на цветастую публику, куда-нибудь в командировку или возвращавшихся из неё. Мог везти какие-то попутные грузы, а мог быть и выделен чисто для отдыхающих.
Полёт тоже мог занять различное время, ведь было неизвестно, с какого именно аэродрома самолёт начнёт свой "сбор туристов" и какой аэродром будет следующим. В общем, все полёты отличались друг от друга и никогда не были похожи один на другой.
В зависимости от усталости и настроения экипажа, детишкам и жёнам порой позволяли заглянуть в кабину этого самого экипажа. Им ведь интересно, как эта махина тяжелее воздуха в этом самом воздухе держится! Естественно никого не отвлекая и не вмешиваясь в управление.
В общем, есть что вспомнить. Правда вот внукам не всегда есть, что рассказать.
А вот удивляться тому, что кто-то полетел на транспортном самолёте или боевом вертолёте, вообще не стоит! Если летит, значит это кому-нибудь нужно! Если бы в своё время были все эти телефоны с камерами профессиональных фотоаппаратов и запретграмы, вы бы охуели от количества подобных роликов в соцсетях. Но это, разумеется, не точно.😏
Подписаться на канал
Тем, кто ложится спать, спокойного сна! Братьям - удачной охоты!
Читать полностью…Когда повисел чуть дольше, чем рассчитывал...
Подписаться на канал
Доброе военно-воздушное утро всем и продуктивного дня!
Читать полностью…Небольшое видео с тренировки бойцов Авиалесоохраны. Вот так вот просто: подошёл, пристегнулся и вышел...
Подписаться на канал
Старт продаж офисов класса «А». Рост цены от 40%
Офисы для инвестиций от 18,7 млн руб.
Рассрочка до 3 лет. Минимальный первоначальный взнос от 20%
Лоты от 36 до 716 м² с возможностью объединения до 10 тыс. м².
200 м до ТТК и 500 до м. Бауманская.
Уникальная архитектура от международного бюро NIKKEN.
Собственная инфраструктура: сanteen, магазины, арт-хаб, фитнес.
Двухуровневый подземный паркинг.
Сдача – 4 квартал 2028 года.
Узнать больше
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/. Финансовые услуги оказывает: АО "Банк ДОМ.РФ".
#реклама
kobzon.city
О рекламодателе
Доброе военно-воздушное утро всем и продуктивного дня!
Читать полностью…Какие пробки? Не, мы не в курсе. 😎
Подписаться на канал
Доброе военно-воздушное утро всем и продуктивного дня!
На ковре-вертолёте мимо ра-ду-ги... Тем, кто пропел +10 к карме.))
Минутка юмора на канале.
Анализ метеоусловий он такой. 😂 но это не точно.
@ya_pilot специально для нас и для вас!
Подписаться на канал
Вооруженник сказал, борт заряжен, блок осмотрен. Замечаний нет.
Подписаться на канал
12 июля 1967 года состоялся первый полёт модификации вертолёта Ка-25ПС, лётчик-испытатель Игорь Николаевич Евдокимов.
Поисково-спасательная модификация Ка-25, созданная путём демонтажа оборудования с Ка-25ПЛ, была предназначена для поисково-спасательных работ на море, поиска приводнившихся космических кораблей и наведения на них судов.
С машины было демонтировано специальное оборудование, предназначенное для поиска и уничтожения подводных лодок, но была установлена лебёдка грузоподъёмностью 250 кг, оснащённая корзиной для подъёма людей, а также дополнительное осветительное оборудование и приводная радиостанция для пеленгации аварийных радиомаяков.
Вертолёт строился серийно в Улан-Удэ в 1971 - 1972 годах.
#деньвистории
Подписаться на канал
Тем, кто ложится спать, спокойного сна! Братьям - удачной охоты!
Читать полностью…Ну, и раз уж сегодня такая тема...
Вот вам картинка на наш традиционный пятничный конкурс на лучший комментарий или название к фото. Приз грамота.
Итоги конкурса подводим завтра 12.07.2025г. в 12:00 Мск. Свой вариант оставляйте в комментариях и ставьте ❤️ к понравившемуся варианту. Понеслась!
#Конкурскомментариев
Пока всякие тётки "ващетомоймужкомэска" летают внутри, суровые парни летают снаружи. 😎 Ну, а хули делать, если надо?)))
Подписаться на канал
Доброе военно-воздушное утро всем и продуктивного дня!
Читать полностью…Лучшая работа в мире где-то на просторах необъятной...
Подписаться на канал
Доброе военно-воздушное утро всем и продуктивного дня!
Читать полностью…