Грузопоток

17 февраля 2025 12:25

В Твери задержан один из топ-менеджеров Северной железной дороги (филиал РЖД) по подозрению в получении взятки в особо крупном размере.

"В отношении В. Кузьмичева 1971 г. р. возбуждено уголовное дело по ч. 6 ст. 290 УК РФ". Взятка в размере более 1,5 млн рублей предназначалась "за общее покровительство в коммерческой деятельности тверской фирмы".

Грузопоток

17 февраля 2025 08:49

Первым заместителем генерального директора контейнерного оператора "Логопер" стал Александр Исурин.

Исурин - фигура в контейнерном бизнесе известная. Бывший президент FESCO и "Трансконтейнера". В начале 2023 года, после ухода из Группы "Дело", он создал в Дубае компанию Logistics Masters. Но чтобы занять позицию в "Логопере", с собственным бизнесом пришлось расстаться. А значит перед Исуриным раскрыли интересные перспективы.

Это не сложно: "Логопер" - один из лидеров рынка. В 2023 году выручка (по РСБУ) выросла более чем вдвое, до 33,75 млрд рублей. Оператор пока еще заметно уступает "большой двойке", но амбиций ему не занимать. По сути, это уже транспортная группа ("Фининвест"), работающая как на железной дороге, так и в морском сегменте, а также активно развивающая терминальную инфраструктуру (претендуют на первое место в РФ).

А еще у "Логопера" есть козырь в рукаве. Сейчас владельцем является Александр Кахидзе (99% + 1% у его сына). Но до весны 2023 года он контролировал бизнес на паритетных началах с логистическим гигантом CMA CGM. Свою половину французы продали за символический €1, рассчитывая вернуться при первой возможности. Это может случиться уже совсем скоро, а с таким партнером инвестиции приобретут совсем иной масштаб.

Грузопоток

16 февраля 2025 12:24

О преимуществах кабины американских тягачей. Жить можно. Тем более, с их-то климатом.

Грузопоток

14 февраля 2025 13:57

Кто запустит доставку дронами в России.

➰ Уже в первом квартале 2025 года в нескольких районах Тольятти появятся постаматы, товары в которые будут доставлять дроны. Организует тестовую доставку в рамках ЭПР сервис "Самокат", если конечно же не повторится ситуация с Иннополисом. Для заказа будет доступен специальный ассортимент товаров, а максимальный их вес не должен превышать 5 кг.

При тестовом запуске собранный заказ с помощью аэрокурьера доставят в специализированный постамат в срок от 30 минут и будут хранить там течении трех часов. Как пишут "Ведомости", переговоры с "Самокатом" ведет компания "Русдронопорт", которая (судя по всему) и предоставит постаматы для эксперимента.

✈️ И если это так, то речь может идти о дронопортах "ЭРИ Пост", способных хранить всего две посылки. Впрочем, в презентации от 2023 года (на картинках) показывали и более интересный вариант на 12 посылок, который способен работать с "дальнобойными" БПЛА. По словам гендиректора "Русдронопорта" Николая Ряшина, доставка дроном будет иметь экономический смысл в проблематичных локациях, где нужно перевозить грузы через географические препятствия.

Грузопоток

14 февраля 2025 10:01

Проблемой снижение грузооборота в порту Мурманск озаботились федеральные власти. Город посетил замглавы Минпромторга Роман Чекушов. Встретился с губернатором Андреем Чибисом и посетил Мурманский морской торговый порт.

Говорили про развитие Севморпути и "новых устойчивых маршрутов", например, в Южную Америку и Африку. Но с маршрутами как раз проблем нет: бери, да вези. Вопрос, что везти.

Непонятно, за счет чего Мурманск сможет сейчас конкурировать с терминалами Санкт-Петербурга и Ленобласти. Помочь с ответом могли бы представители Минтранса, но их не было, а ведь корень проблемы - слишком дорогая логистика.

Теоретически выправить ситуацию можно - ММТП работает с судами класса Capesize (чем больше партия - тем ниже себестоимость). Но для этих гигантов нужны массовые грузы: уголь, руда.

Грузопоток

13 февраля 2025 13:48

ТОП-3 самых высокооплачиваемых* рабочих специальностей января:

• Дальнобойщик - 200 тыс. рублей
• Водитель трала - 170,3 тыс. рублей
• Водитель тонара - 147,8 тыс. рублей

* Cредняя зарплата по данным "Авито Работа"

Грузопоток

13 февраля 2025 09:39

Нефтяники жалуются на железную дорогу - РЖД стали часто отказывать в приеме груженых цистерн с НПЗ. В некоторых случаях к перевозке не принимается свыше 40% объема суточной погрузки. В результате под угрозой поставки на экспорт и внутренний рынок.

В РЖД парируют: нефтеналивные грузы относятся к высокодоходной категории, перевозчик в них заинтересован и их отправки в приоритете. Причина проблемы - в непредъявлении груза к перевозке, что подтверждается отметками грузоотправителя в системе суточного планирования.

В общем, стороны обменялись мнениями. Обычное дело.

Грузопоток

13 февраля 2025 06:02

Символично. Пока дальнобойщики жалуются на ошибочные штрафы в системе "Платон", Госдума в первом чтении приняла законопроект о повышении их размера.

Проект предлагает увеличить санкции за неоплату проезда до 20 тыс. рублей. Сейчас это 5 тыс. рублей при первом нарушении и 10 тыс. рублей при повторном.

Поправки были внесены правительством в декабре и объяснялись ростом числа нарушений за последние годы.

Грузопоток

12 февраля 2025 15:02

Сегодня прошло заседание правления РЖД, посвященное подведению итогов 2024 года. Но главное из сказанного касалось не прошлого, а будущего. Анонсирован запуск новой тарифной системы - с 1 января 2026 года.

Теперь основная задача монополии - максимизация доходности. А значит от прежних принципов, сформированных еще в советское время, придется отказываться.

Речь о перекрестном субсидировании, при котором перевозка низкодоходных (сырьевых) грузов финансируется за счет более высокодоходных товаров производственного сектора.

В результате монополия теряла на тарифах - их хватало лишь на содержание инфраструктуры. Но зачачи перед ней ставятся совсем иные - модернизация старых и строительство новых дорог.

Кредитоваться всё сложнее, а бюджет тянуть на себе это бремя более не готов.

Позиция РЖД следующая: да, мы можем потерять погрузку (просядет тот же уголь), но в плане выручки это будет с избытком компенсировано ростом перевозок высокодоходных грузов второго* и третьего** тарифных классов.

* Нефть и нефтепродукты, с/х продукция и ЛПК, продукты питания, стройматериалы.
** Черные и цветные металлы, химикаты, автомобили, оборудование, сборные грузы.

Грузопоток

12 февраля 2025 10:16

Власти Мурманской области просят сдвинуть вправо сроки реализации проекта "Комплексное развитие Мурманского транспортного узла (МТУ)".

На сегодня едва ли не единственным полностью готовым объектом является ж/д ветка Выходной - Лавна. Готовность морского терминала "Лавна" составляет 89%. Его обещали запустить до конца прошлого года, но пока только известно, что в декабре прибыл первый состав с углем.

Сроки хотят сдвинуть, чтобы синхронизировать ввод всей сопутствующей инфраструктуры: железнодорожного подъезда, внутренних дорог, складов и т.д. Но можно предположить, что есть проблемы и с грузовой базой - сейчас экспортировать уголь через Мурманск нерентабельно (в соседнем терминале ММТП спал перевалки за прошлый год на 20%).

Проект строительства "Лавны" изначально вызывал сомнения у его участников (почему они и менялись периодически), задолго до европейских санкций в отношении российского угля. А сейчас вопрос, зачем в Кольском заливе два угольных терминала мощностью свыше 40 млн тонн, встаёт в полный рост.

Грузопоток

11 февраля 2025 18:03

Экс-губернатор Новгородской области Андрей Никитин, назначенный заместителем министра транспорта РФ, будет отвечать за "информатизацию и автоматизацию транспортного комплекса России".

В его подчинении находятся департаменты цифрового развития и стратегического развития.

В пресс-службе ведомства сообщили, что он "непосредственно координирует работу Минтранса по вопросам разработки и реализации стратегии развития транспортного комплекса страны, основных документов стратегического развития отдельных отраслей транспорта".

Грузопоток

11 февраля 2025 11:45

Сложно не согласиться. Если по железным дорогам перевезли на 50 млн тонн меньше угля, а грузов в контейнерах - на 30 млн тонн больше, денег в экономику придет больше. В то же время без угля сеть будет недозагруженной, и тут нужно искать правильный баланс.

Снижение инвестпрограммы в этом году (с 1275 до 891 млрд рублей) Белозеров объяснил высокой ключевой ставкой. Ранее монополия привлекала финансирование у банков, а затем переносила эту нагрузку в тарифы и постепенно за их счет рассчитывалась с кредиторами. С текущей ключевой ставкой такая схема не работает.

Грузопоток

11 февраля 2025 07:24

В интересах каких стран идут грузоперевозки через Панамский канал (в тоннах, по состоянию на 2023 год).

Грузопоток

10 февраля 2025 13:37

Прогнозы аналитиков по ставке складской аренды на 2025 год:

Nikoliers: средневзвешенная базовая арендная ставка может вырасти на 10,5%, до 13,9 тыс. рублей за кв. м в год. Причина - высокий спрос и, как следствие, низкая доля вакантных площадей.

CORE.XP: для объектов нового строительства рост будет сохраняться под давлением высокой ключевой ставки. Среднее значение - 14-16 тыс. рублей за кв. м в год.

Ставки по площадям в существующем фонде могут даже снизиться из-за роста доли свободных площадей - ожидается существенный объем ввода новых складов. Кроме того, развитие бизнеса (и инвестиций в склады) сдерживает высокая ставка ЦБ.

Грузопоток

10 февраля 2025 10:36

🚀 TRUCKER 2025: реальный опыт, новые фичи и интеграции

13 февраля в 11:00 (МСК) разберём бизнес-кейсы наших клиентов, расскажем, как работает TRUCKER в России и за её пределами, а также представим ключевые обновления платформы.

🔹 Внутригородская доставка
🔹 Управление мультимодальными перевозками
🔹 Реестры, BI-аналитика, ЭДО и другие новинки

💡 Присоединяйтесь, чтобы первыми узнать, как технологии TRUCKER меняют рынок логистики!

📌 Регистрируйтесь по ссылке

#реклама ООО «НТА»

Грузопоток

17 февраля 2025 10:58

О сути текущего противостояния РЖД и угольщиков

Минтранс предлагает вариант с госсубсидиями для угольного экспорта. Так ведомство перекладывает с себя решение проблемы - вместо скидок от РЖД прямые дотации из бюджета.

В Минэнерго прекрасно понимают сложность получения бюджетного финансирования - эти деньги нигде не зарезервированы, т.е. понадобится решение Мишустина о выделении средств из резервного фонда.

Поэтому энергетики предлагают использовать такой механизм поддержки только в случае ухудшения конъюнктуры, а пока начать со скидок к тарифам РЖД, а также операторских и стивидорных компаний.

Скидки предлагается давать угольным экспортерам из Кузбасса, Хакасии и Новосибирской области при перевозках в северо-западном и южном направлениях. Согласно данным министерства, объемы экспорта здесь падают последние три года. В 2024-м вывезли 63,5 млн тонн (-26,1%).

РЖД категорически не согласны: в действующем прейскуранте уже "зашиты" скидки на перевозки угля, дополнительные преференции ведут к непокрываемым убыткам монополии.

* Цена на базисе FOB - это когда товар доставлен в порт и отгружен на чужое судно.

Грузопоток

16 февраля 2025 13:34

Долгожданная обновленная монография Сергея Нефёдова «История Российской империи. Факторный анализ».

📖 В издательстве Fortis Press вышла монография профессора УРФУ С. А. Нефёдова, ставшая прорывом в отечественной исторической науке и, вероятно, одной из наиболее значимых работ по истории России, опубликованных в первой четверти XXI века.

Книга охватывает события от окончания Смуты и до Февральской революции, позволяя взглянуть на историю нашей страны за рамками традиционного исторического изложения. В книге представлен анализ романовской эпохи через призму демографии, инноваций и экономических процессов. Нефёдов объясняет этапы исторического развития России, опираясь на современный уровень научных знаний в различных областях.

В этой фундаментальной работе читатель найдет ответы на важнейшие вопросы: почему случались народные восстания, исходя из каких соображений принимались ключевые государственные решения и какие факторы определяли успехи и неудачи российских реформ. Эта работа обязательна к прочтению, если вы хотите не только знать историю России, но и понимать её.

📍 Печатную версию книги можно купить на Ozon, а электронную — в телеграм-боте @fortispress_bot

#реклама ООО «ИЗДАТЕЛЬСТВО ФОРТИС ПРЕСС»

Грузопоток

15 февраля 2025 10:25

Мальчик: играет в змейку на Nokia 3310.

Мужчина:

Грузопоток

14 февраля 2025 12:48

Валентинка от "Атомфлота".

Фотошоп, конечно, но красиво. Оригинал фотографии здесь, там еще красивее виды.

Грузопоток

14 февраля 2025 07:58

О состоянии дел в российском судостроении: чистый убыток завода "Красное Сормово" (ОСК) в 2024 году вырос в 2,5 раза - до 3,5 млрд рублей. Год назад убыток увеличился поскромнее - "всего лишь" на 31%.

Ситуация показательна тем, что верфь массово строит сухогрузы класса "река-море" проекта RSD59, самого востребованного отечественного грузового судна.

Насколько быстро справятся (и справятся ли) с этим наследством управленцы из ВТБ, сказать сложно. Но, стоит признать, им достались настоящие "авгиевы конюшни".

Грузопоток

13 февраля 2025 12:28

Еще один прогноз по складскому рынку на 2025 год (объем ввода новой недвижимости). Если в Nikoliers говорят о 5,4 млн кв. м, то в NF Group называют куда более внушительную цифру - 7,2 млн кв. м.

Это исторический максимум за весь период наблюдений. Такая динамика обеспечена тем, что сделки 2023 года и первой половины 2024 года перешли в стадию строительства.

Основной прирост обеспечат регионы, на них придется 3,7 млн кв. м. На Московский регион - 2,7 млн кв. м, на Санкт-Петербург и Ленобласть - 856 тыс. кв. м.

Что касается объема сделок, то здесь динамика во многом будет зависеть от макроэкономической обстановки - многие компании откладывают решение до снижения ключевой ставки.

Грузопоток

13 февраля 2025 07:27

Морские порты в январе

Контейнерооборот - 475 тыс. TEU (+11,1%)

• ДВ - 204 тыс. TEU (-3%)
• Балтика - 157 тыс. TEU (+36%)
• АЧБ - 100 тыс. TEU (+12%)

Общий грузооборот - 71,6 млн тонн (-1,6%)

• Балтика - 24 млн тонн (+1,9%)
• АЧБ - 22 млн тонн (-9,6%)
• ДВ - 18 млн тонн (+7,7%)

• Экспорт - 57,3 млн тонн (-0,5%)
• Каботаж - 5,5 млн тонн (-6,2%)
• Транзит - 5.2 млн тонн (-14,7%
• Импорт - 3,6 млн тонн (+10,7%)

Перевалка сухих грузов выросла на 3,7% (в плюсе уголь и удобрения), наливных - снизилась на 6,1% (в минусе нефть и нефтепродукты).

Грузопоток

12 февраля 2025 16:02

Авито Спецтехника и команда "КАМАЗ-мастер" договорились о сотрудничестве.

Теперь спортивные автомобили команды "КАМАЗ-мастер" (а также автомобили техсопровождения) будут брендироваться символикой онлайн-платформы. То есть машины с брендом "Авито Спецтехники" проедут по всем этапам ралли "Шелковый путь".

Для пользователей платформы предусмотрено несколько эксклюзивных мероприятий с пилотами "КАМАЗ-мастер" – в том числе участие на всех этапах ралли «Шелковый путь». Также производитель примет участие в ежегодном профильном мероприятии от Авито "Дело спецтехники", где ключевые игроки рынка обсудят его состояние и перспективы.

По словам Тимура Осипова, руководителя направления "Спецтехника", "Авито" стала первой онлайн-платформой в этом сегменте, которая выстраивает с ведущим отечественным производителем подобное сотрудничество.

Грузопоток

12 февраля 2025 11:49

Чиновники ищут способы решить проблему с ошибочными штрафами "Платона", которые получают грузоперевозчики на юге России из-за действия систем РЭБ. Сегодня в Москве должно пройти специальное совещание.

Тем временем, в Краснодаре прошла встреча дальнобойщиков нескольких регионов, на которой они обратились к президенту с просьбой временно приостановить работу "Платона" в регионах присутствия РЭБ и отменить ошибочно начисленные штрафы.

Вопрос всё тот, что мы уже задавали: почему в Минтрансе и операторе "Платона" не додумались сделать это превентивно, как только пошли первые жалобы водителей на сбои в системе.

Грузопоток

12 февраля 2025 08:33

Аналитики Eurasian Rail Alliance Index прогнозируют снижение ставок морского фрахта (WCI) в сообщении Китай - ЕС.

Среди факторов, которые на такую динамику повлияют, первым идет "возвращение к транзиту через Красное море". Это может отразиться и на объемах перевозок по центральному евразийскому коридору, проходящему через Россию (ERAI).

Со своей стороны заметим, что здесь пока ещё много вопросов. Судьба мирного соглашения между Израилем и ХАМАС неясна, и никто не знает, к чему приведет план Дональда Трампа по выселению палестинцев из Сектора Газа.

Грузопоток

11 февраля 2025 14:45

О ситуации со взрывами на борту танкера Koala в порту Усть-Луга

Сейчас спасатели готовятся откачивать 130 тыс. тонн мазута, которыми танкер загрузился незадолго до инцидента.

Грузовые резервуары с топливом не повреждены. Вокруг судна установлены боновые заграждения, разлива нефтепродуктов не зафиксировано.

Согласно информации, появившейся в телеграм-каналах, после внешнего осмотра корпуса в районе машинного отделения обнаружены три пробоины. Пока нет ответа на ключевой вопрос: куда загнуты края поврежденной взрывами обшивки - внутрь или наружу.

Аргументы в пользу версии о террористической атаке:

• Сложно представить техническое происшествие в районе двигателя, при котором происходит сразу три взрыва.

• Такой опыт уже имеется - в декабре около Гибралтара затонуло грузовое судно "Оборонлогистики".

• СВР России предупредила о риске диверсий в отношении иностранных судов на Балтике: "Такая акция подтолкнет руководство НАТО к решению закрыть России выход в Балтийское море под предлогом обеспечения безопасности морского судоходства".

• В ЕС идут разговоры о возможных захватах судов т.н. "теневого флота", который возит российскую нефть. Реакцию Брюсселя в случае, если бы взрыв на танкере произошел в момент его прохождения Балтийского или Северного морей, предсказать несложно.

Ну а пока ждем официальных результатов следствия.

Грузопоток

11 февраля 2025 09:16

Из интервью Оксаны Ивановской, отвечающей в "ВТБ Лизинг" за сегмент подвижного состава:

• На железнодорожный лизинг приходится порядка 51% портфеля компании. В 2023 году её инвестиции в сегмент достигли рекордных 97 млрд рублей, в 2024-м - 91 млрд рублей (во многом это была инерция 2023 года - слишком высокая ключевая ставка).

• "При текущей цене вагона 1 процентный пункт ставки - это приблизительно 180 рублей за вагон в сутки без НДС в лизинговом платеже. Это много".

• В 2024 году цена за полувагон на пике доходила до 7 млн рублей без НДС. Десять лет назад крайне высокой считалась цена в 2,5 млн рублей.

• Чтобы при текущих ценах инновационный полувагон окупился за время эксплуатации, ключевая ставка должна быть на уровне 13-14%. В остальных родах подвижного состава - еще ниже.

• До 2032 года включительно ожидается списание 208 тыс. полувагонов. Основные списания придутся на 2031-2032 гг.. "Даже если разделить это на 7 лет, получается объем, который все вагоностроители могут произвести, но на пике".

• В 2014-2016 гг. "ряд крупных вагоностроителей распустили большую часть своего штата, и потом, когда снова стране понадобились вагоны, надо было этих людей набирать... Я точно помню, что тогда вагоностроители много сил потратили на то, чтобы собрать обратно квалифицированных людей. И до сих пор, вы знаете, один из факторов роста себестоимости вагона в прошлом году - это как раз кадровые ограничения".

Для лизинговых компаний чем выше объем выпуска (реализации) у вагоностроителей - тем лучше.

Грузопоток

10 февраля 2025 16:28

"Озон" намерен взыскать 4,5 млрд рублей с "Ориентир Запад-1" (ГК "Ориентир"), владельца сгоревшего в 2022 году склада в Подмосковье.

Суд пока не принял дело к рассмотрению - исковое заявление возвращено (юристы ошиблись с суммой, ошибочно указав 5,5 млрд рублей).

Ранее маркетплейс оценивал размер убытков в 10,8 млрд рублей. Страховая выплата от "Ингосстраха" составила 6,44 млрд рублей. Напомним, в конце прошлого года "Ингосстрах" потребовал эту сумму от владельца склада.

В ГК "Ориентир" считают, что требование "Озона" не имеет под собой оснований, т.к. экспертизы в рамках уголовного дела подтвердили отсутствие вины владельца в пожаре.

Кроме того, договор аренды предусматривает распределение ответственности между собственником и арендатором - "Ориентир Запад-1" отвечал лишь за техобслуживание установленных систем.

Юристы маркетплейса утверждают, что ответственность девелопера за работоспособность пожарных систем четко прописана в договоре аренды.

Грузопоток

10 февраля 2025 11:46

А вот еще одни "экологи". Источники Politico сообщают, что страны ЕС разрабатывают юридические меры, которые позволят им проводить массовые задержания судов, входящих в т.н. российский "теневой флот".

Вещи озвучивают по духу совершенно постмодернистские - задерживать судно за ущерб, который оно потенциально(!) может нанести окружающей среде, ну и плюс возможное повреждение подводных кабелей ("антипиратство").

Чтобы всё это реализовать, планируется создать список "надежных" морских страховщиков: если танкер будет застрахован сторонней компанией, его задержат.

Это прям вишенка на торте. Отнесение судна к "теневому флоту" - вещь сугубо условная. Такое судно не нарушает международное право. Просто оно застраховано не в Lloyd's of London. И теперь это обстоятельство предлагают считать нарушением закона!

Посмотрим, чем всё закончится. Государства, которые захотят в этом опасном цирке поучаствовать, как минимум, рискуют столкнуться с серьезным судебными исками и соответствующими расходами.

Грузопоток

10 февраля 2025 09:16

Шикарная документалка от ВГТРК о реализации крупнейшего частного инфраструктурного проекта в России последних лет - строительстве Тихоокеанской железной дороги.

529 км проложены в рекордные сроки - всего за 2 года. По сути, речь о северном дублере БАМа, построенном частной компанией за свои деньги. Построенном в условиях "целины" - ни подъездных дорог, ни развитой инфраструктуры в окрестностях.

И речь не только о стальной магистрали. Это еще и новый аэропорт, и новый порт на берегу Охотского моря - в ближайшей перспективе один из лидеров по грузообороту на всем Дальнем Востоке.

Помимо информативного содержания, отдельно отметим великолепные съемки. Это надо увидеть. Например, красавицу Настю за рулем карьерного самосвала.