Грузопоток

21 апреля 2025 11:51

Вторая неделя апреля стала первой за три месяца, когда экспортные нетбэки для коксующегося угля увеличились на всех направлениях:

🔼FOB Дальний Восток - рост на 4,8%, до 2,92 тыс. рублей за тонну.
🔼FOB Финский залив - на 2,2%, до 4,07 тыс. рублей за тонну.
🔼FOB Азово-Черноморский бассейн - на 2,4%, до 3,82 тыс. рублей за тонну.

Причины: рост котировок на уголь; ослабление курса рубля; снижение стоимости транспортировки на 5%.

По мнению экспертов, это не станет долгосрочным трендом.

™️ Грузопоток

Грузопоток

12 апреля 2025 12:33

📖 В издательстве Fortis Press вышла новаторская работа всемирно известных экономистов Джона Кея и Мервина Кинга "Радикальная неопределенность. Принятие решений за пределами цифр".

🔘Мервин Кинг — профессор экономики в Лондонской школе экономики. Управляющий Банком Англии с 2003 по 2013 год.
🔘Джон Кей — британский экономист. Профессор в Оксфордском университете и Лондонской школе экономики. Колумнист в газете Financial Times.

Некоторые неопределенности устранимы. Актуарные таблицы страховой индустрии и колесо рулетки поддаются инструментам теории вероятности. Однако большинство жизненных ситуаций связано с более глубоким видом неопределенности - радикальной неопределенностью - в рамках которой исторические данные не могут быть надежной основой прогнозирования будущих результатов.

В своей новой книге два экономиста с мировым именем на многочисленных примерах доказывают, что вместо того, чтобы изобретать цифры для заполнения пробелов в наших знаниях, мы должны разработать деловые, политические и личные стратегии, которые будут устойчивы к альтернативному будущему и непредсказуемым событиям.

Лоуренс Саммерс, 71-й министр финансов США и почетный президент Гарвардского университета:

«Многие книги делают читателя более информированным или более умным. Эта книга — одна из немногих, которая сделает читателя гораздо мудрее. Вы станете жить по-другому и лучше, если усвоите основополагающие уроки Кея и Кинга».

«В этой глубокой и практичной книге Кей и Кинг доказывают, что в важнейших областях мы не знаем, не хотим и не можем знать, что происходит. Но показывают, тем не менее, как сохранить способность функционировать».

«Джон Кей и Мервин Кинг хотят, чтобы больше людей поняли давнее различие между риском и неопределенностью, забытое последующим поколением экономистов».

Грузопоток

09 апреля 2025 10:00

«Эффект бабочки» в рефрижераторной логистике

6 апреля 2025 года стал знаковой датой для международной аграрной логистики — компания «Полярная звезда» успешно осуществила поставку саженцев яблони сорта ГАЛА из Ставропольского края в Индию, преодолев тысячи километров.

В рамках проекта были задействованы рефрижераторные контейнера, в которых более тысячи двухлетних деревьев прибыли в порт Нава-Шева всего за 18 дней транзита через порт Новороссийск. Для столь деликатного груза, требующего стабильных температурных условий и надежной фиксации, каждая деталь логистической цепочки имела критическое значение.

🌱 Почему это важно?
Эта поставка знаменует собой не просто успешный экспорт агропродукции — это начало нового этапа в международных торгово-логистических отношениях между Россией и Индией. Ранее основное движение продукции шло в обратном направлении — индийские фрукты, овощи, мясо и, конечно же, чай поступали на российский рынок. Сегодня мы наблюдаем обратный вектор, который способен изменить аграрный ландшафт региона.

Яблоки — один из самых востребованных фруктов в Индии. Разведение собственных садов с российскими саженцами в условиях высокого спроса может стать локомотивом для новой волны аграрного производства и заместить текущую продукцию яблок из Польши и Турции. Это в свою очередь окажет влияние на логистику, стимулируя развитие направлений, ранее считавшихся нетипичными.

«Полярная звезда» не только обеспечила соблюдение температурного режима и сроков перевозки, но и доказала, что даже нестандартные грузы могут быть доставлены эффективно, безопасно и в срок. Проект стал примером высокой координации между производителем, логистами и индийскими аграрными компаниями.

Поставка саженцев — только первый шаг. За ним может последовать более широкий экспорт: от семян и удобрений до современных агротехнологий. Такие поставки не только развивают торговлю, но и стимулируют развитие логистики в России, делая её более гибкой и ориентированной на нестандартные грузы.

™️ Грузопоток

Грузопоток

02 апреля 2025 10:37

Эхо декабрьской аварии с двумя танкерами в Керченском проливе. Два месяца назад такую же проверку (и также по поручению президента) начал Минтранс.

Еще из выступления Генерального прокурора в Совете Федерации:

Оперативный выезд на место показал, что к устранению последствий катастрофы первыми приступили волонтеры, а не силы МЧС и других ведомств. Мы добились увеличения группировки сил реагирования до 10 тыс. человек. Президенту было доложено о необходимости введения режима чрезвычайной ситуации федерального уровня

Грузопоток

29 марта 2025 10:17

Босфор: 1,5 часа за 15 секунд. За год здесь проходит более 40 тыс. судов.

™️ Грузопоток

Грузопоток

20 марта 2025 11:11

Новости TransRussia-2025

🚢 На сессии, посвященной морской логистике, были озвучены опасения российских операторов по поводу возможного возвращения глобальных контейнерных линий.

Опасения вполне обоснованные, т.к. конкурировать с Maersk и прочими по качеству и стоимости сервиса крайне сложно, особенно тем игрокам, которые только делают первые шаги в этом сегменте перевозок.

Надежды связаны с государством - что оно примет протекционистские меры. Но интересное предложение поступило от доцента МГИМО Андрея Голубчика, обратившегося к отечественным операторам: Объединяйтесь в альянсы! В одиночку противостоять мировым грандам не получится.

™️ Грузопоток

Грузопоток

18 марта 2025 10:23

По оценкам аналитиков, в этом году спрос на складскую недвижимость снизится на 22-30%.

Причины:

⚫️Из-за высокой базы прошлых лет замедляется активность компаний из сегмента e-commerce. Маркетплейсы фокусируются на оптимизации логистических процессов.

⚫️Высокая ключевая ставка влияет как на девелоперов, так и на арендаторов/покупателей.

⚫️Слишком высокие арендные ставки.

В ближайшей перспективе падение спроса может снизить объемы нового строительства.

™️ Грузопоток

Грузопоток

02 марта 2025 11:12

Пятничный трафик в Карском море: два сухогруза, "Мыс Желания и "Андрей Осипов", под ледокольной проводкой на встречных курсах.

Оба принадлежат архангельской судоходной компании Eco Shipping, обслуживающей в т.ч. арктические проекты Роснефти и Новатэка. И оба под санкциями.

"Санкции? Не смешите мои теплоходы!"

Грузопоток

28 февраля 2025 09:27

Сергей Авсейков, исполнительный директор ЕСП (ассоциации контейнерных ж/д операторов) считает, что в 2025 году перевозки на лимитирующих направлениях можно увеличить на 40%.

Для этого необходимы следующие решения:

• Прозрачность системы планирования и жёсткая дисциплина исполнения обязательств всех участников перевозочного процесса: операторов, грузовладельцев и РЖД [монополия упомянута последней, но понятно, в чей огород камень].

• Частные инвестиции в инфраструктуру общего пользования для пропуска поездов длиной 142 условных вагона [вдвое выше нынешнего норматива].

Грузопоток

27 февраля 2025 12:10

В феврале избыток вагонного парка оценивается в 400 тыс. единиц (всего - 1,383 млн). Но горшочек продолжает варить - в прошлом году производство вагонов едва не побило исторический рекорд.

Чтобы сеть "поехала", РЖД активно используют свои административные возможности, борясь с порожняком и т.д. Многим операторам эти меры ожидаемо не нравятся, но вот ответ перевозчика:

"Из-за неспособности участников рынка договариваться друг с другом и использовать «чужой» парк, географически ближе расположенный к точке погрузки, разрушается ритмичность работы железной дороги. Отсюда дополнительные затраты на технологически бессмысленную работу".

Альтернатива административным мерам - пусть рынок договорится о механизмах более гибкого использования парка. Но, скорее всего, прийти к компромиссу получится, когда рынок будет достаточно консолидирован.

Грузопоток

27 февраля 2025 09:05

27-28 марта в отеле LOTTE (г. Москва) состоится IV международная конференция «МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОЕ СЫРЬЕ: продажи, производство, логистика».

🗣 В программе - планы металлургических и сырьевых компаний, обзор рынков ЖРС, КОКСУЮЩЕГОСЯ УГЛЯ, ФЕРРОСПЛАВОВ, ЛОМА, ЧУГУНА, ГБЖ, оценка логистических возможностей.

👥 В конференции примут участие более 200 делегатов, среди которых: Металлоинвест, Северсталь, ПМХ, ММК, НЛМК, ОМК, ЕВРАЗ, Мечел, Тулачермет, Уральская Сталь, УМК-Сталь, НЛМК-ЭкоТех, ЕВРАЗ Торговая компания, Выксунский металлургический завод, Надеждинский металлургический завод, Русская нержавеющая компания, Союзметаллсервис, ТД Златоустовский электрометаллургический завод, УГРУ Восток, ERG, Sinosteel, АйЭрСи Груп, Михайловский ГОК, Быстринский ГОК, ГК ЧЕРМЕТ, Горнорудная Компания, Восточная Горнорудная Компания, Кузбассразрезуголь, Стройсервис, Промугольсервис, ПТК «Уголь», АзияГрупКомпани, ЕК-Ресурсес, ТТК, Аркада, Карбон Трейд, ИНТЕРТРЕЙД, Vtorion, ТрансЛом, Технологии рециклинга, БЦК, ТД «ТМЗ», СЧПЗ Трейд, Братский завод ферросплавов, ЗСЭМЗ, Конкорд Ферроэлойс, НКМ Норд, ОТЭКО, Первая Портовая Компания, Волжское пароходство, Новая перевозочная компания и многие другие.

⚙️Организаторы: MAXConference и MMI.
Приглашаем принять участие!
+7 (495) 775-07-40
info@maxconf.ru
www.maxconf.ru

#реклама ООО «МАКС-ИВЕНТ»

Грузопоток

26 февраля 2025 13:03

В Москве задержан экс-замминистра транспорта Игорь Чалик по делу о растрате в особо крупном размере.

По версии следствия, он, будучи уже в должности врио главы ГосНИИ ГА, незаконно выписывал себе премии, присвоив в 2024 году почти 4,2 млн рублей.

Чалик отработал заместителем министра с 2021 по 2023 годы, курируя авиационную отрасль. В ведомство он пришел из "Аэрофлота" вместе с Виталием Савельевым.

Грузопоток

26 февраля 2025 10:35

Андрей Рыженков, директор по логистике "Национальной транспортной компании", рассказал о том, как операторы видят текущую ситуацию на железных дорогах:

• Как решать проблему профицита парка: РЖД должны принимать ровно столько грузов, сколько смогут перевезти (и весь лишний парк так или иначе разъедется по путям отстоя), а вагоностроители должны искать новые рынки и диверсифицировать производство (выпускать не только вагоны).

• "Нам бы хотелось, чтобы операторов стали снова слышать. Это очень важно".

• Повышение участковой скорости (скорости прохождения участка с учетом стоянок), о котором рапортуют РЖД - это важный показатель для них. Для операторов и грузовладельцев важна скорость на маршруте.

"Мы все хотим быть на скорости 2018-2020 гг. Это улучшение против текущей скорости на 20-25%".

Грузопоток

25 февраля 2025 14:54

В США пришли к выводу, что развитие американского судостроения и торгового мореплавания невозможно, пока не решена "проблема неконкурентного доминирования Китая".

В качестве одного из решений проблемы предлагается взимать дополнительные сервисные сборы за судозаходы в американские порты:

• До $1 млн - с китайских операторов.

• До $1 млн - со всех операторов, если более половины их флота заказано на китайских верфях.

• До $1,5 млн - со всех операторов, если судно китайской постройки.

Кроме того, в планах зафиксировать долю экспорта, которая будет вывозиться судами под флагом США - за семь лет она должна вырасти с 1 до 15%.

Эксперты предупреждает, что такая политика приведет лишь к удорожанию импорта и экспорта. С этим сложно спорить, но американцы настроены восстановить утраченные морские компетенции, а они ребята настырные.

Грузопоток

25 февраля 2025 11:18

За последние три года в имущественном страховании по темпам прироста сборов лидирует сегмент грузоперевозок.

За 9 месяцев 2024 года сборы выросли на 32%, до 37 млрд рублей. Участники рынка ожидают итоговый результат в диапазоне 48-52 млрд рублей.

Причины такой динамики самые разные: от роста промышленности и необходимости обновлять технологические парки (т.е. ввозить дорогое оборудование) до появления "военных" рисков.

В 2025 году положительная динамика сохранится, хотя темпы могут снизиться - основные факторы, связанные с перестройкой международной торговли, уже отыграны.

По прогнозу Всероссийского союза страховщиков, объем премий может превысить 60 млрд рублей, а к 2030 году достичь 100 млрд рублей.

Грузопоток

17 апреля 2025 11:24

РЖД предлагают к 2030 году сблизить тарифы на перевозку алюминия и глинозема

Сейчас они относятся к разным тарифным классам. Глинозем - в первом (для массовых сырьевых грузов) и для него применяются понижающие коэффициенты. Алюминий - в третьем (для высокодоходных товаров), для него коэффициенты, наоборот, повышающие.

Соответственно, стоимость их транспортировки существенно различается: перевозки глинозёма приносят монополии отрицательный финансовый результат, а часть этих убытков компенсируется доходами от перевозок алюминия.

Поскольку алюминий и глинозём входят в единый производственный цикл, РЖД хотят сблизить тарифные условия. А чтобы смягчить этот переход, его предлагают сделать поэтапным - с 2027-го к 2030 году.

В итоге оба груза окажутся во втором тарифном классе. Коэффициент на них составит 1,4. Дополнительный понижающий коэффициент на дальность перевозки - 0,25.

В прошлом году по железной дороге перевезли 3,7 млн тонн алюминия (в т.ч. на экспорт - 3 млн тонн) и 8,1 млн тонн глинозёма (в т.ч. импорт - 5,5 млн тонн).

Представители "Русала" не участвовали в совещании в Минэкономразвития, на котором эта инициатива обсуждалась, и в компании высказывают осторожные опасения:

Диалог о тарифах для тех или иных отраслей без их представителей трудно назвать состоявшимся... Мы видим риск, что могут быть приняты точечные решения без очевидных выгод как для самой транспортной монополии, так и для экономики в целом.

Грузопоток

11 апреля 2025 18:40

Цифровая трансформация добирается даже до самых консервативных рынков — таких, как спецтехника. Онлайн-площадки становятся полноценным каналом продаж. Что это значит для игроков отрасли?

На конференции Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС), которая прошла 9 апреля в Москве, обсудили, как именно меняется рынок: что происходит со спросом, как адаптируются продавцы, и как цифровизация помогает отрасли справляться с новыми вызовами.

Антон Агальцов, директор категории «Продажа спецтехники» Авито, отметил: покупатели, привыкшие решать бытовые задачи в онлайне, теперь ожидают такого же опыта и от закупки техники. Почти 40% клиентов ищут технику через классифайды, а каждая десятая сделка уже проходит через Авито. 

Чтобы поддержать рост и доверие, платформа запустила масштабную систему верификации — уже проверены 10 000 компаний и 1 000 единиц техники, у которых теперь есть соответствующий бейдж.

Подробные цифры, тренды и выводы из выступления Антона — по ссылке.

™️ Грузопоток

Грузопоток

03 апреля 2025 16:19

"Восточная горнорудная компания" уже много лет строит угольный конвейер на Сахалине, от разреза "Солнцевский" до порта Шахтерск, чтобы не возить уголь грузовиками.

Ожидается, что он позволит увеличить отгрузку угля до 20 млн тонн в год. Запустить обещают в III квартале. Протяженность - 23 км. Размер инвестиций - 22 млрд рублей.

Коллеги подсчитали, как менялась эта сумма:

⚫️2018 - 5,2 млрд рублей,
⚫️2019 - 7,8 млрд рублей,
⚫️2020 - 7 млрд рублей,
⚫️2021 - 15,9 млрд рублей.

™️ Грузопоток

Грузопоток

02 апреля 2025 09:16

Угольная логистика стремительно дешевеет

По данным аналитиков, в марте ставки на полувагоны снизились на 7-15% относительно февраля. Прогноз на апрель - снижение ещё на 10%.

Причина: сокращение объемов экспорта и доходов экспортеров на фоне продолжающегося падения угольных котировок и укрепления курса рубля.

Два характерных момента:

🟡Даже с такими низкими ставками (цены снижают и стивидоры) экспортные нетбэки кузбасского энергетического угля в любом направлении не превысят себестоимость добычи, т.е. экспортеры продолжат работать с отрицательной рентабельностью.

🟡Предложения по возврату льготных коэффициентов к железнодорожным тарифам при экспорте угля через порты Юга и Северо-Запада остаются без поддержки.

™️ Грузопоток

Грузопоток

28 марта 2025 12:52

🚢 ГК "Дело" намерена кратно наращивать флот, покупая его на вторичном рынке

По словам основателя Группы Сергея Шишкарёва, сейчас самое время - фрахтовые ставки снижаются, а вслед за ними и цены. Чтобы строить новые суда, нужна господдержка, но с ней пока нет ясности.

Речь о контейнеровозах вместимостью 2-10 тыс. TEU и балкерах дедвейтом 20-100 тыс. тонн. Балкеры нужны, чтобы обслуживать зерновой терминал КСК в Новороссийске (в прошлом году перевалили 10,3 млн тонн).

Группа "Дело" - мультимодальный контейнерный оператор № 1 в России, но морской сегмент у нее развит относительно слабо. И это при том, что главная мечта Шишкарёва - построить "русский Maersk".

В марте 2022 года Группа начала фрахтовать контейнеровозы и ставить их на свои линии в Дальневосточном и Азово-Черноморском бассейнах (осенью 2022-го сообщалось о 10 судах).

Это направление взял на себя "Трансконтейнер". В августе того же года оператор купил "Сахалинское морское пароходство" (SASCO) с 13 судами, но под перевозки контейнеров подходили только три из них.

Год спустя SASCO попала под американские санкции. В последнее время в Группе предпочитают не распространяться о работе на море, и сказать, сколько у нее сейчас в управлении судов, сложно.

Зато конкуренты не стесняются:

🟨FESCO: в конце прошлого года довели совокупную вместимость флота до 49 тыс. TEU. До конца 2025-го в планах купить и зафрахтовать еще 6 контейнеровозов вместимостью от 1,7 до 3 тыс. TEU.

🟨Panda Express Line ("Фининвест"): зафрахтовано 8 судов вместимостью почти 10 тыс. TEU. К концу года потребность во флоте оценивается в 20-25 тыс. TEU.

🟨"Транзит": 7 собственных судов и 15 зафрахтованных. До конца года планируют нарастить вместимость флота на 25% до 14 тыс. TEU, для этого на линии поставят от 2 до 4 судов.

🚢 Грузопоток

Грузопоток

18 марта 2025 11:24

Новости с пленарной сессии TransRussia-2025:

🟨Замминистра транспорта РФ Алексей Шило: Развитие международных транспортных коридоров обеспечит рост перевозок внутри страны.

🟨Сергей Павлов, первый замглавы РЖД: грузовые перевозки в сообщении с Китаем по железной дороге продолжают расти - за два месяца более 30 млн тонн (+9,3%).

🟨Александр Иодчин, первый замглавы УК "Дело": Развитие холдингов, объединяющих железнодорожных, морских и портовых операторов, позволяет выводить на рынок сквозные логистические решения и открывает новые возможности для развития экспорта, импорта и транзита.

🟨Александр Чевелюк, гендир ООО "Транзит": железнодорожные провозные мощности должны в приоритетном порядке выделяться российским судовладельцам.

🟨Алексей Гром, гендир ОТЛК ЕРА: цифровой документооборот - ключевой фактор конкурентособности. К сожалению, до сих пор нет единого электронного документооборота на Евразийском пространстве. Рассчитываем, что 2025 год будет отправной точной роста по внедрению единых цифровых технологий.

🟨Дмитрий Кусков, директор департамента Минпромторга России:
⚫️На согласовании ФОИВ находится проект по поддержке компаний, использующих сложные и дальние логистические маршруты (например, в Латинскую Америку).
⚫️В целях "раскатки" новых транспортных коридоров планируется субсидия операторам, осуществляющих перевозки в 7 стран - до 50% от стоимости логистики.
⚫️Планируется создание 6 зарубежных ТЛЦ.

™️ Грузопоток

Грузопоток

04 марта 2025 07:02

Еще три участника рынка грузоперевозок подписали с РЖД договор о взаимодействии: "ФосАгро", "Модум-Транс", "Логопер".

Декларируемая цель - повысить качество перевозочного процесса, минимизировав нерациональные перемещения вагонов. Ранее такие соглашения подписали ФГК ("дочка" монополии) и "Уголь-Транс".

Первый замглавы РЖД Сергей Кобзев назвал это "новой страницей в истории нашего партнерства", но в целом операторы пока не спешат.

Два основных аргумента против: 1) неравный правовой статус сторон по договору, 2) РЖД и сейчас детально видят, кто, сколько, где, куда и когда повезет груза - нет смысла в отдельном договоре.

Грузопоток

28 февраля 2025 12:01

Е-commerce и контейнеры

Логистика в e-commerce - это множество мелких отправлений конечным потребителям, т.е. работа со сборными грузами. Оптимально для контейнеров.

Грузоотправители получают современный, удобный сервис. Операторы - высокодоходную грузовую базу, к тому же растущую.

Эксперты Группы "Дело" выделили перспективные направления для коллаборации e-commerce и контейнерных операторов:

• На ж/д контейнерных терминалах могут появиться склады под работу со сборными грузами и организован сервис затарки/растарки.

• Будут разработаны продукты контейнерной логистики для перевозок сборных грузов, включая трансграничные.

Что касается последнего, такие процессы уже активно идут. Например, РЖД развивают почтовые контейнерные поезда с "Почтой России".

В этом году запустят технологию "грузовой конструктор" - отцепка и прицепка платформ с контейнерами на станциях крупных городов. Потенциал сервиса - более 300 составов в год.

Грузопоток

27 февраля 2025 15:20

Яндекс: "Спрос на доставку "последней мили" роботами растет, и на фоне падения стоимости такой доставки она уже сопоставима со стоимостью курьерской доставки и к концу года опустится ниже этой стоимости".

Речь, судя по всему, о роботах-доставщиках. В этом году их работа будет стоить дешевле, чем у курьеров. Записали.

Грузопоток

27 февраля 2025 11:04

Эксперты отмечают снижение цен на типовые полувагоны - на 10-15% с пиковых значений середины прошлого года. Отпускная цена с завода в феврале - 5,3-6 млн рублей без учета НДС.

Вагоностроители вынуждены давать скидки, т.к. спрос сокращается. По некоторым видам подвижного состава сформировался устойчивый профицит, а ставки аренды снижаются по большинству типов вагонов, делая их покупку в лизинг еще более рискованной.

В то же время, в январе производство грузовых вагонов продолжило рост: по данным ИПЕМ - на 24% в целом и в 2 раза у полувагонов, по данным Rolling Stock - на 18,2% и в 1,7 раза соответственно.

Грузопоток

27 февраля 2025 07:04

В прошлом году "Автодор" собрал за проезд по платным трассам 112 млрд рублей (рост в 1,5 раза).

Традиционно самая востребованная трасса - М-4 "Дон" (179 млн проездов, +24%).

Грузопоток

26 февраля 2025 12:19

ПЭК, HeadHunter, Boxberry, Major и ЛогЛаб выпустили исследование рынка труда в логистике за 2024 год (имеется в редакции).

• Дефицит соискателей - индекс hh.ru в январе снизился на 0,1 п.п. относительно предыдущего месяца, до 3,6 п.п. Чем ниже значение по шкале от 1 до 12+, тем хуже для работодателя.

• Хуже всего с кладовщиками (индекс 2,6). Также ощущается нехватка водителей (3,2), грузчиков (3,4) и курьеров (3,7). А вот кого хоть отбавляй, так это желающих поруководить: руководитель склада (7,9), руководитель отдела логистики (23,1).

• В условиях дефицита кадров отрасль вошла в топ наиболее высокооплачиваемых.

• Тенденция сохраняется и в этом году: в январе медианная зарплата почти по всем специальностям увеличивалась двузначными темпами, опережая даже зарплатные ожидания.

• По прогнозам, дефицит линейного персонала продолжит обостряться на фоне роста спроса на логистические услуги.

Грузопоток

26 февраля 2025 09:07

Продавцы "Яндекс Маркета" будут сами решать, сколько стоит подъём на этаж заказов тяжелее 30 кг и объёмом более 0,5 м³.

Речь о продажах по модели DBS (delivery by seller - "доставка силами продавца"). Ранее стоимость такой услуги определялась по тарифам маркетплейса. Теперь продавцы будут полностью управлять ценой доставки.

Такой подход внедряется с прошлого года, когда продавцы начали назначать цену доставки крупногабаритных товаров. Практика показала, что они лучше разбираются в перевозке своей продукции и предлагают наиболее справедливую цену.

С 21 февраля 2025 года доступ к тарификации получили все партнёры, торгующие по модели DBS. С сегодняшнего дня собственный тариф можно назначить отдельно на последний этап доставки - подъём на этаж.

Грузопоток

25 февраля 2025 13:28

В МВД возбудили уголовное дело из-за хищения российских вагонов на Украине - в отношении неустановленных лиц, по ч. 4 ст. 174.1 УК (легализация имущества, приобретенного в результате преступления).

Основание - в феврале 2022 года Украина "завладела" парком российских и белорусских компаний. Позднее он был арестован киевским судом и передан для использования "Укрзализныце".

Речь может идти о более чем 17 тыс. вагонов различных типов общей стоимостью более $1,1 млрд.

Среди пострадавших крупнейшие российские операторы и собственники: ПГК, "Русагротранс", "Транслес", НТК, "Модум-Транс", "Атлант", "Уголь-Транс", "Новотранс", "Трансфин-М", ГТЛК и др.

Открытие уголовного дела может быть связано с вопросом получения компенсаций. Например, страхового возмещения - если страховым случаем была утрата вагонов в результате преступления.

Грузопоток

25 февраля 2025 09:05

Контейнеризация наглядно

Архангельский ЦБК, один из лидеров рынка, за два года и 3,5 млрд рублей провел масштабную модернизацию своей транспортной инфраструктуры.

В частности, реконструировали собственную ж/д станцию: расширили и построили новые подъездные и маневровые пути, контейнерные площадки, удлинили магистрали.

В результате погрузка контейнерных поездов выросла с 2-3 до 23 составов в месяц.