30226
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
Многие подписчики просят меня прокомментировать события 12 апреля 1951 года когда в Корейской войне были впервые использованы советские МиГ-15 против B-29.
К сожалению, я не компетентен в данном вопросе, но беглое ознакомление с информацией в открытых источников позволяет уверенно констатировать что:
А) Событие в виде воздушного боя имело место быть.
Б) Результаты и подробности боя состоят из поголовного пиздежа разной степени упоротости, и варьируются от 2 сбитых самолетов до бесконечности.
Поэтому комментировать нечего.
Хотел бы отметить что несмотря на давность события никаких документальных подтверждений, картинок/фоточек с кинофотопулеметов с обоих сторон за все это время предоставлено не было.
Хвост одинокого догорающего B-29 лично мне как пруфа маловато.
Когда события того дня пожелают рассекретить, тогда можно будет чтото обсуждать основываясь хотя бы на разведдонесениях каждого лётчика который участвовал в этом бое.
Без подобных документов, говорить не о чем.
Лично я о этом событии узнал год назад, как я понял, до этого момента о ней были в курсе только ведущие бьютиблогеры страны и газета "Спидинфо". Ни в училищах, ни в академиях, ни в секретных учебниках о ней ничего нет.
Хохлы сообщили прекрасную новость.
Одним F-16 на планете стало меньше.
15000000 в опасности. Часы приведены в готовность номер один.
Ждем жарких подробностей от нашего МО и разведки.
Пилот имел старинную украинскую фамилию Иванов...
Жизнь в гармонии с природой
Город — это ритм, суета и бесконечные планы. Но настоящий дом — там, где легко дышится, где по утрам слышен шелест леса, а не шум дорог.
📍 Поселок бизнес-класса «Сканди Парк» — это место, где можно найти баланс между современным комфортом и природной тишиной. Он расположен всего в часе езды от Москвы по Новой Риге и окружен вековыми лесами. Здесь вы почувствуете, как настоящий уют начинается за порогом вашего дома.
🌿 Собственный лес с прогулочными эко-тропами и лесной рекой
🏡 Просторные участки с ландшафтным дизайном
🔥 Газ – для теплых зимних вечеров у камина
🚗 Всего 7 минут до Истринского водохранилища и пляжей
✨ Сейчас еще остались участки с выходом в лес – идеальное место для дома мечты.
🎁 Специальное предложение: скидка 50% на проектирование дома по промокоду СКАНДИ
Узнайте больше и выберите свой участок: ссылка
Три года назад, такие полеты являлось воздушным хулиганством. За это карали и наказывали. Да и сейчас, ничего не изменилось.
Сегодня так летать это норма.
К сожалению, или к счастью, научиться так летать следуя Курсу Боевой Подготовки невозможно.
Да, возможно кто-то пытаясь научиться так летать самостоятельно - убьётся.
Очень бы хотелось чтоб те кто умеет, не стеснялись показывать тем кто не умеет, а самое главное тем, кто думает что умеет, как надо.
Учитесь, или...
Работает НАРами Армейская Авиация.
Кроме стращания людишек и поражения легкобронированной техники, НАРы неплохо уничтожают наземные станции управления БПЛА, окопные средства РЭБ, старлинки, осколки рвут рыболовные сети предназначенные для защиты живой силы от FPV дронов и дронов-бомбардировщиков.
И если это все делать координированно, то результаты можно получить неплохие.
Данным конкретным ударом был поломана станция "Старлинк" и уничтожены надземные ретрансляторы управления БПЛА.
Крч, не сработала ни одна моя гипотеза по расстрелу летательного аппарата вертолётного типа. Все где-то рядом, но не точно.
Основа моих гипотез стояла на том, что за сутки ни один борт ВКС не получил повреждений, или поломок связанных с внешним воздействием.
А на видео творится ад и Израиль, плюс многочисленные сообщения СМИ о уничтоженных БПЛА вертолетного типа. То есть я зачем-то исключил борта ВКС из участников. А не надо было.
В итоге оказалась истина простой и непринуждённой, может быть с опусканием отдельных моментов, которые на выводы не влияют.
Все герои этого видео занимались своим любимым делом.
Уничтожением БПЛА летящих на Москву.
Вместе, сообща и более-менее согласованно.
Именно поэтому все стреляли куда надо, и не стреляли куда не надо, тем более по своим. Поэтому нет ни повреждений ни попаданий по нашему вертолету.
Все что надо было сбито. Все что не надо было сбивать, не сбивали.
Крч все красавчики получается.
Доброе утро от экипажей Военно - транспортной авиации России, страна!
Читать полностью…
Насчёт этого расстрела летательного аппарата с несущим винтом поясняю.
За прошедшие сутки из боевых потерь и происшествий с повреждениями воздушных судов мы имеем посадку самолета на одном двигателе на другом конце страны от Наро Фоминска и не выпуск тормозного парашюта у опять же самолета.
Что на видео я не знаю.
Беспилотник вертолетного типа летящий с Украины с включёнными БАНО можно обосновать следующими гипотезами:
- это испытательный полет, и БАНО нужно для того чтобы ждуны и наши сам себе режиссёры могли легко идентифицировать дрон в небе.
- БАНО нужно именно для того, чтоб наши зенитчики приняли его за свой вертолет.
- ну или просто это было "смотри как я могу".
Последняя гипотеза наиболее интересна, ибо действительно долететь от Украины до Москвы на подобном дроне можно, или при очень хорошем попутном ветре, или он летел без БЧ с одним только топливом в, качестве полезной нагрузки.
Но какой-то процент на то, что это был какой то воздушный хулиган на каком нибудь "Робинсоне" летевший без заявок и полетного листа я конечно оставлю.
"Мандричка", она же "шняжка".
Когда-то давно, не было не то, что наколенных электронных планшетов, а вообще не было никаких планшетов кроме тех что тебе выдавал прапор на складе. К слову их же и он же и продолжает их выдавать, а все попытки введения нанотехнологий и роботов помощников, разбиваются о нежелании летного состава платить за разбитый официальный планшет всю оставшуюся жизнь цену сравнимую с ценой самолета.
Поэтому изобретения прадедов еще долго будут на коленях экипажа. Судя по усам и яйцам даже на самолётах 666 поколения. Спасибо дедам за толковые изобретения.
Ну и "старые" самолёты не умели рассказывать что тебе надо крутить, нажимать и вертеть, чтоб выполнить боевую задачу и остаться в живых если у них внезапно чтото заболело в полёте.
Для этого создавались эти самые шняжки. Они же памятки. В них каждый член экипажа расписывал что ему надо сделать в той или иной ситуации. То есть он конечно должен знать все это наизусть, закрытыми глазами спросонья и в любом состоянии канешн. Но!
Но ну его нахуй.
Тупой карандаш... И так далее.
Это мои лейтенантские зарисовки с Су-24М. С тех времён когда у меня почерк был красивый. Ты их не просто красиво рисуешь, у тебя их еще и проверяют и за них порят.
А храню я их как и все "на всякий случай". Йух его знает, вдруг завтра скажут лезть в кабину, а у меня шняжек нет.
И что я там без шняжек буду делать?
Страны целуют меня в задницу, чтобы заключить торговую сделку. «Пожалуйста, сэр, заключите соглашение. Я сделаю все!»
Никогда такого не было и вот опять.
Песня российской группы AY YOLA возглавила топ украинских чартов.
Можно выбить хохла из украинца. Но башкирское свое возьмёт.
Ну и комментарии от таможни:
Товары для нужд СВО оформляются таможенниками в первоочередном порядке, однако для того, чтобы исключить возможность их использования в коммерческих целях, запрашиваются документы. После получения необходимых подтверждений, товар выпускается установленным порядком.
Таможенники активно сотрудничают с Народными фронтом, во взаимодействии с ними передаем собранную на личные средства гумпомощь, начиная от продуктов питания и медикаментов, заканчивая оборудованием. Находимся в постоянном контакте с представителями движения, узнаем о потребностях бойцах и направляем им все необходимое.
Мы открыты к диалогу и взаимодействию. У нас есть несколько каналов связи для решения возникающих проблем.
При возникновении любых вопросов и проблемных ситуациях вы можете получить обратную связь через официальные аккаунты ФТС России в Телеграм, ВКонтакте и Одноклассниках. Модераторы канала оперативно помогут решить вопрос.
Кроме того, вы можете напрямую обратиться на горячую линию Центрального таможенного управления по номеру: +7 (499) 975-16-03 (круглосуточно).
Давненько я ничего не писал о музеях, исправляюсь.
Это один из самых известных музеев в нашей стране. "Музей космонавтики".
Находится в Москве перед входом на ВДНХ. Найти его можно по огромной стеле с ракетой на конце. Я не особо хотел туда идти, ибо после посещения нового павильона "Авиация и космонавтика" на ВДНХ думал, что чего-то нового и интересного там не увижу, да и со стороны он малохольный какой-то, думал, музей встретит запахом нафталина и старых бабушек и всё самое интересное утащили в павильон "А&К".
Авотхуй. Музей прекрасен.
В меру интерактива, немерено теплоты и ламповости.
В музее несколько тематичных разделов, первый из которых посвящён эпохе освоения космоса.
Именно там демонстрируются часы Ю.Гагарина, которые почти никто не угадал в моей викторине. 😏
У Юры были не одни часы, как разумно догадались некоторые подписчики.
Вообще личных вещей Юры в музее маловато.
Но лично на меня самое большое впечатление произвели Белка и Стрелка. Да блэт! Посетителей встречают настоящие Белка и Стрелка! Первые собакены-космонавты! (но, как выяснилось на 4 или 5 кнопке аудиогида, не самые 😢)
В виде чучел, но настоящие! 😊
Музей битком набит спутниками всех видов, форм и размеров, скафандрами и различными космическими гаджетами.
С мелюзгой гоняет экскурсовод-аниматор, который сто процентов находится на одной волне с малышей, тоже хотел с ними побегать, но старость, блэт.
Разбираться со всеми этими хреновинами помогал аудиогид. Гид на троечку. Ловит хуёво и не про все экспонаты рассказывает. Ещё хуёво, что кроме малышни, ФБ и Белко-Стрелки там были в основном иностранцы.
Как это может быть не интересно, я не понимаю. Интересно показан быт космонавтов. Что жрут, как спят, куда гадят, что выращивают интересненького. Я правда до конца так и не понял, чего куда вставлять и унисекс ли унитаз, но я вообще не думал, что там почти полноценный унитаз. 🤷♂️
Тесно, блэт. Очень тесно.
НАЗ лежит устаревший. Пекаль ныне убран, шоб наши на 9 мая или 12 апреля не захватили власть над космосом и разумно вложена мечта всех военлётов - спутниковый телефон. Iridium естественно.
В общем, ни разу не пожалел о времени, там проведённом, и однозначно рекомендую музей к посещению.
#классика
Просыпайся, страна!
Сегодня же праздник!
12 апреля в нашей стране отмечается День космонавтики.
В этот день Юрий Алексеевич Гагарин впервые в мире полетел в космос.
В моём детстве космонавтом мечтал стать каждый первый пацан и каждая вторая девчонка.
Пожалуй, трудно найти на планете более технологичную, сложную и наукоёмкую тему, чем авиационно - космическая.
Именно здесь страна всегда использует все свои знания и умения на полную катушку, кладёт на этот алтарь всё лучшее и лучших.
Изо всех сил поздравляю всех причастных с этим нашим заслуженным и настоящим праздником.
Сегодня нам есть к чему стремиться в области космонавтики. Например нам надо хотя бы восстановить утерянные технологии древних предков и вспомнить как запускать в космос те же "Бураны".
И как я уже писал раньше, и сегодня, спустя более полувека все экипажи, отправляясь в полёт "на потолок", получив добро на взлёт, говорят в эфир то самое гагаринское "Поехали!".
И это хорошо.
С праздником, страна!
Я тут не успеваю за модными бьютиблогерами следить.
Может кто-то в кратце рассказать что за хуй Роман Сапоньков и откуда у него такие анальные фиксации?
Я надеюсь хоть этот будет не из "одноделоделателей?"
По просьбам подписчиков, для тех кому "Вжухи", "Рамамбахарамбурумы" и "Отходы" в канале кажутся слишком быстрыми и вы ничего не успеваете рассмотреть, держите видео прохода спешл эдишн.
Читать полностью…
Предполётный медицинский осмотр.
Так как ценник военных самолётиков и вертолётиков имеет десять цыфирей, их нужно беречь.
Одним из способов их сбережения является предполётный медицинский контроль экипажа.
Проходит он следующим образом:
Перед полётами или вылетом каждый член экипажа садится перед военным доктором и пока военврач (он же по совместительству начмед полка) мужественно качает грушу тонометра, начинает жаловаться доктору как все вокруг хуево и как всё его заебало, и как его не ценят как профессионала и специалиста при этом стараясь дышать в себя отвечает на вопросы дохтора, хорошо ли он отдохнул, поел ли вкусного и калорийного корма (могут даже спросить, что было на гарнир для проверки - не пиздит ли наш дорогой военлёт), нет ли каких-то жалоб не на службу, а на здоровье.
Если военлёт несёт на себе какие-то признаки приближающейся скоропостижной смерти, или банальный синяк под глазом, ему предложат померить температуру перед тем как отстранят от полётов.
Давление меряется обязательно и оно должно не выпасть более чем на 10 мм рт. ст. от значения нормального давления военлёта, которое записано и заверено гербовой полковой печатью в медицинской справке, которая есть у каждого военлёта при себе.
В ней так же записаны все диагнозы военлёта, а так же когда и где крайний раз он проходил ВЛК и УМО, а так же когда был крайний день его отпуска.
Но самая важная и радостная отметка в справке это запись о том, что военлет освобождается от НК (наземных катапультирований) и УТПП (учебно-тренировочных, парашютных прыжков)
Если прошло больше года от отпуска, то летать нельзя. Не, ну как нельзя. Если очень надо, то в авиации можно вообще всё.
Без справки военлёт автоматически идёт на хуй.
Разумеется, если военлёт плохо умеет вдыхать в себя, то ему предложат вкусный алкотестер с алиэкспресса.
В братской Беларуси через алкотестер и психолога перед полётом (психолог предлагает порешать несложные тесты на внимание, которые никто пройти конечно не может) проходят в обязательном порядке все члены экипажа.
Но конечно это я написал все, как оно должно быть, а в реале конечно все зависит от военврача.
И в ряде случаев "Доктор, привет, я норм!" сказанное в спину доктору на предполётных указаниях является пропуском в кабину.
А, ну и да. Доктор не могет никого отстранить от полётов, он могет доложить командиру, что вы по состоянию здоровья согласно медицинских документов и приказов не считаетесь здоровым настолько что не сломаете ценный самолет.
И отстраняет (или не отстраняет) вас уже командир.
#классика
Сегодня получается День "шарабана" на канале, поэтому вот вам еще вжух в его исполнении.
Тут разная музыка в тему бы пришлась, но я художник, я так вижу.
Не то чтобы я выебывался, но да, хороший понт дороже денег. 😅
Читать полностью…
Вчера аж целый главнокомандующий ВСУ Сырский, аж на всю планету заявил о уничтожении нашего Ту-22М3 с помощью дрона.
Методом испорченного телефона и проспонсировав через звезды в комментах ВКС России хохлы превратили эту новость в комментариях уже в уничтоженный Ту-160.
Я бы прошел мимо этой залепухи, ибо после сотен виртуально уничтоженных Су-34 в прошлом году которые хохлы сбивали через день в своих телеграмм каналах, комментировать такое и не интересно и лень.
Но понимая, что новость не выстрелила и надо срочно что-то придумать для поддержания перемоги, хохлы выкатили пруф.
Он на фото.
На нем красивой красной рамочкой обведен капонир с (внимание!!) нарисованным на бетоне профилем Ту-22 и кучей говна сваленным в углу.
Ну что ж. Можно признать что рисование самолетов на бетоне было не такой уж дебильной идеей. Как минимум один пруф на то, что хохлы на эту дичь повелись теперь есть.
Ну и да, обломки самолета не то что после попадания дрона, а после полностью сгоревшего самолёта выглядят совершенно иначе. Тщи хохлы, с тем как они выглядят вы можете ознакомиться на любом своём аэродроме и в следующий раз их ну хотя бы пририсовать что ли.
Ну или дождаться когда на одном из аэродромов начнут делать выкладку обломков самолёта разбившегося накануне в Приморском крае и выдать за перемогу его.
Конечно мы вас и в этом случае макнем башкой в унитаз, но так будет хотя бы интересно.
Перелет из я уже не помню откуда, в я уже не помню куда, с промежуточной посадкой в лучшей в мире цитадели мракобесия.
Читать полностью…
Пожалуй этим видео завершим пацанские отходы тряпочкой авиации.
Но тут эпичное видео. Достойное канала про часы. С планеров да еще и парой.
Первый в истории приход РПЦ официально зарегистрирован в Лаосе, следует из документа, выпущенном МИД страны.
Читать полностью…
Таможня в Ворсино сделала все необходимые документы.
Посылку только что забрали на почте.
Нужное письмо написал "Народный фронт". За что им огромное спасибо.
Трудно подсчитать количество людей помогавших с решением этого вопроса. Одних общественных и волонтёрских организаций желающих написать необходимое письмо отписало около 20.
Представителей воинских частей и МО которым эти перчатки и вообще вся моя помощь и предназначена, отписалось ровно ноль.
Ну оно было ожидаемо.
Да, конечно 47 пар перчаток это небольшое количество для тех объёмов помощи которую даже мы с вами осуществляем.
И да, проще было забить на нее и достать перчатки в другом месте, через других подписчиков. Или тупо забить.
Но это не правильно.
Обычный подписчик, в четвёртый или пятый раз на свои деньги покупает перчатки за границей и передаёт мне. Не прося абсолютно ничего в замен. Даже не прося имя его упомянуть.
Зовут его Дмитрий.
Поэтому сделать все от меня, от нас, возможное я посчитал единственно правильным действием.
Поэтому поднял на ноги всех кого мог. Да и сами вы поднялись.
Прорвемся. Кроме нас некому.