30226
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
Аэрофотоаппарат дневного воздушного фотографирования.
АФА-39.
Самые первые снимки с неба я сделал именно на него. Поэтому чуток о нем вам расскажу.
В большинстве случаев на снимках нихера не было видно, ибо с одной стороны я не был в таком статусе чтобы на меня тратили не просраченную тысячекратно фотобумагу и всякие там проявители - закрепители. (Я понимаю, что уже есть такие подписчики которые в силу возраста уже не понимают связи между проявителем и фотобумагой, но она есть, поверьте мне)
Но и я так не косячил, чтоб надо было внимательно мои косяки разглядывать с использованием фоток АФА. )
Вообще АФА-39 это многоцелевой фотик для запила черно-белых фоток. Он стоял (и стоит) в нижней части многих самолётов в том числе и на Су-24 где служит двум основным целям/задачам.
Осноаная залача это Фоторазведка. (вспоминаем отличные фото с прохода Ренева над авиком) ну и объективный контроль результатов бомбометания как учебного так и боевого. Ну и если наболтать настройки на "Перспективу" (а фотик управлялся из кабины) то им делались заамечательные фото ведомого самолёта, а то и всего звена. 😏
Хотя фотик считался дневным, но при использовании его с идущим (ну почти) в комплекте к нему, эээ "фотовспышками" в виде авиабомб ФОТАБ различных калибров, которая жахает вспышкой в стотыщмиллионов люмен, или САБ (светящиеся авиабомбы) при удачном стечени обстоятельств обеспечивая не только замечательный подсвет кадра, но и выжигая нахер глаза ворогам.
Перед установкой фотика на борт АОшник для маркировки плёнки фотографировал номер борта и иногда свой ебыч на его фоне.
Именно он выставлял на фотике все эти ваши значения диафрагмы, iso и прочее, и после вылета тащил его на проявку в фотогруппу где и рождались на свет новые фоточки целей, бомбулек, самолётов, авианосцев и полигонов которые потом дарились хорошим и не очень людям, и конечно развешивались повсеместно как картины.
Ну и да, АФА в том же виде в строю по сей день, хотя его почуть вытесняет цифра.
Как говорится, "ноу комментс".
/channel/Marinaslovo/6746
Ну дык, никто и не сомневался, что все указанные нами недостатки будут устранены. И не только по этим вопросам. Ибо отступать некуда, позади Москва. 😏
/channel/razvedosaa/6495?single
МиГ-23 потерпел аварию на авиашоу в США.
Я не знаю какие там стояли катапультные кресла, но не удивлюсь, если там стояли родные кресла. С родными пиропатронами.
Слава советским сталеварам, как говорится!
Ну и конечно очень жаль, что МиГ-23 летают в США, а не в России. Пусть и на авиашоу.
Ка-52 в ленту.
Фото от редакции Воздушное обозрение
Короче иду я себе в гараж, тут откуда нивозмись появляются абсолютно мне незнакомые люди и вручают сюрпризом вот эту трехмерную красоту со словами: -"за всю хуйню".
Чисто случайно так оказалось, что на этой карте мира оказались нанесены почти все аэродромы на которые ступал полетный ботинок ФБ со стремянки или лестницы боевого самолёта. Так-же рандомно мастер смог даже воткнуть ТАКР "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" именно в то место, где я его топтал своими полетными ботинками и ел на ем флотский борщ.
Вообще, это как бы стол, но он настолько прекрасен, что столешницу я наверное сниму и повешу на стену, дабы рано или поздно на ем не сыграли в мандавшинского и нидайбох не поцарапали эту красотень. 😍
Спа! Си! Бо!
Главные патриотические наушники - тюменские беспроводные CGPods.
Они входят в топ-5 самых продаваемых беспроводных наушников в России. В 5 раз дешевле «яблок», а по функциям CGPods дали фору даже именитым дорогим «яблокам».
У CGPods:
☑️Самый большой в мире динамик (10 мм) – громкий качественный звук.
➖Микрофон с завода Apple – отличная передача голоса даже в шумных местах.
➖Грамотная развесовка – наушники НЕ выпадают («яблоки» – постоянно!)
➖Антропометрически выверенная форма – НЕ жмут в ушах.
✅Влагозащита – можно принимать душ в наушниках.
✔️Кейс из проф. авиационного алюминия – выдержит 220 кг.
Доставка – Россия, Беларусь, Казахстан за 2-3 дня.
Гарантия на CGPods — 1 год.
Заказать CGPods:https://cgpods.ru/bomber2308 по коду BOMBER2308 — скидка (действует 7 дней)
Подписаться: @cg_pods
Ну что друзья!
Авиационная неделя, которая включает в себя празднование четырёх праздников:
Дня ВВС, Дня ВКС, Дня Воздушного флота (он же День авиациии) по старому и по новому стилю и которая начинается сегодня, а закончится ажно 20 августа торжественно обьявляется открытой!
День ВВС и День ВКС в 2015 году совместили, и сегодня он официально День ВКС, хотя ВВС остались как отдельный вид вооружённых сил, со своим командующим, входящих в ВКС, а до 1997 года этого праздника вообще не существовало, но тем не менее именно сегодня все желающие празднуют
День Военно-воздушных сил.
И хоть главным праздником всех авиаторов был, есть и будет День авиации, можно и нужно не обойти своим вниманием и День ВВС/ВКС.
В общем, надеюсь я вас достаточно и основательно запутал, некогда объяснять, все в вертолёт, я в гараж, там уже буду объяснять.
С ДНЕМ ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ РОССИИ!
За ВВС!
КААААААК!
ЖАХНЕМ!
🍻🍻🍻
Ну и спасибо МО за прекрасный ролик!
Молодые пилоты слишком молоды, чтоб тратить на них целый Кинжал. Ибо нехай лучше молодой хохлопилот выучится, сядет в F-16 и героически уебет его об Гераньку. Ибо на большее рассчитывать не приходится.
И нехай ему потом хероя присваивают. И ему хорошо и нам. И Кинжал сэкономили.
Рубрика "Ищу тебя" на канале.
Ребята из первой волны "Гостомельского десанта" ищут экипаж Ми-8, который высадили их в Гостомеле"
Если экипаж вспомнит что именно они везли группу командиром которой был десант с позывным "Юнкер" и зам у него был с позывным "Мирный" напишите мне в личку.
Отличный пост , но есть нюансы.
На практике, чтоб сделать по уму, надо переписать вообще всё. Все документы, определяющие воинскую службу, начиная с Устава.
Ибо если человек служит (допустим) без руки, то как он отдаст воинское приветствие старшему воинскому начальнику или наденет противогаз за положенное по нормативам время?
Как безногий будет ходить строем? А если их 50 в подразделении? А если не 50, то сколько можно максимум? А в наряды кто за них ходить будет? Как его ебсти вообще старшему воинскому начальнику на строевом смотре совершенно непонятно. И системе абсолютно похер, какой он умный и нужный.
Все военнослужащие приведены под единый стандарт наличия рук, ног и здоровья, чтобы было проще ими командовать, контролироввть и обеспечивать. И вряд ли будет иначе.
В военной авиации, например, если истребитель (асюган любого мыслимого и немыслимо класса) стал чуть хуже видеть, ему не выписывают очки и не делают коррекцию, ему предлагают стать, например, транспортником или вертолетчиком, где требования по здоровью чуть ниже, или перейти на наземную должность, но и тут есть нюанс.
К тому моменту когда истребитель становится асюганом, он уже имеет и звание и, как правило, должность, достойную своих лет и уровня подготовки. И никто ему не даст равную должность на новом месте, там все равные должности стопроцентно будут уже заняты теми, кто к ним шёл с нуля. "Своими", короче.
Да и не знает наш условный истребитель о новом для себя типе и виде авиации ничего, то есть и научить никого не сможет. То есть наш асюган и опытный командир и наставник, упадёт на самую первую ступеньку с соответствующей заработной платой. И даже если он будет получать по "боковику", то пенсию (он же когда то все равно уйдет на пенсию, верно?) ему будут платить по крайней должности. И в ряде случаев, уйдя на пенсию немедленно списавшись, он будет получать больше, чем оставшись служить, ну или разница будет составлять смешные цифры.
Это в России, тут это так работает.
Я намеренно опустил тему с "блатными" военнослужащими, я об обычных. Ибо у "блатного" со здоровьем будет все в порядке столько, сколько ему самому будет нужно, и, выкинув с нужной должности кого-нить в акамедию или к медведям, место ему конечно найдут.
А в Лаосе, воодушевившись цитатами Петра, вообще могут эту цитату поставить раком, и военный в принципе не сможет никогда уволиться по состоянию здоровья с какими угодно заболеваниями и инвалидностями.
При этом, конечно и бесспорно, для тех, кто ЖЕЛАЕТ проходить военную службу или преподавать, инструкторить на гражданских должностях, должны быть созданы равные условия для реализации их опыта, навыков и умений с учетом их ограничений по здоровью. Но этим надо заниматься. А для этого нужен непохуист с огромными звёздами на погонах.
А их нынче хуй, да нихуя.
Сегодня немного лётной педагогики.
Если военнослужащий, до лейтенанта включительно, а в особо запущенных случаях и до более высоких звании косячит в лётной практике, знания ему прививаются через тупую и однообразную механическую работу. Это может быть что угодно. Лайтовой классикой считается рисование схемы инцидента метрвосемьдесятнадвадвадцать от руки.
Это такая большая таблица с рисунками, обстоятельствами залёта, материалами объективного контроля и принятым санкциями к несчастному военлёту.
В век компьютерных технологий и глобального отупения, нарисовать такую схему, используя лишь ватман, тушь, линейку и карандаши та ещё задачка, скажу я вам. То есть да, вообще не используя компуктер и принтер. То бишь руками, теми самыми которые уже могут только скролить и свайпать.
И должно в итоге получится красиво, ровно и без ошибок. Очень красиво. Принимать схему будет редколлегия, которая в своё время таких схем тыщи нарисовала. Они толк в красоте знают. 😏
Но когда рисование схемы, по мнению сенсея, недостаточно мотивирует, на помощь в испорченный многолетней выслугой мозг педагога приходят более интересные способы запоминания лётных правил.
И это не пёрби и не отжимания.
Это, например, заполнение 12-ти листовой тетради карты контрольных докладов на боевом курсе, или выкапывание схемы полёта по кругу на размер штыка лопаты и прочее (педагоги без выдумки просто заставляют копать их длинную фамилию двух-трехметровыми буквами в торце ВПП, чтобы её было хорошо видно на посадке. Обычно таким методом пользуются авиационные педагоги с фамилиями типа Верташниплицкий или Черезколодуногузадирищенко. Американский метод наказания за лётные залёты через лишение бонусов, или гражданские через наложение штрафа в лётной среде тоже могут быть реализованы путем наложения дисциплинарного взыскания в виде выговора, что автоматически лишает военлёта некоторой суммы денег (в районе десяти тыщ от месячного жалования) на неопределённый срок, до снятия взыскания.
Но только в конченых подразделениях и только кончеными начальниками лишают денег за лётные промахи и косяки.
Отстранение от полётов, копание лопатой, "вечный дежурный по аэродрому", затирание зебры взлётки, уборка территории и прочие страдания вполне решают все задачи по мотивации лётного состава летать хорошо и правильно.
Учите грамотно!
#классика
За лого "этого вашего ФБ" в краске могут и нахлобучить, бро.
/channel/gossluga/43649
⚡️Теперь официально: даже ООН признала Москву лучшим городом мира, а Питер — самым дешевым
Но самое тупое — что 93% граждан до сих просиживают штаны дома, не знают куда сходить и тратят огромные деньги на кино или рестораны
А чтобы быть в курсе: как провести досуг за сущие копейки, бесплатно посетить любой концерт или выставку и первым получать важные новости столиц, читайте:
🌇 Москва
🌃 Питер
Пожалуй, это лучшие каналы для жителей столиц. Подписывайтесь
Уважаемые друзья. Мне за пару часов написало около полутысячи человек просящих комбез себе , на экипаж, эскадру, полк.
Комбезов всего 100. Я всего один. Я даже не могу физически всем ответить, не то что всех одеть.
Поэтому не серчайте, если на вас они закончатся.
Чуть позже я напишу здесь где я их шил, деньги у меня давно закончились, но там ткани вроде ещё на 800 штук. Кому надо, сможет купить сам, там не дорого.
Пришла сотня летных комбезов. Будем считать
"зелёных".
У кого через жопу штанов легко можно прочесть нижнюю строчку таблицы для проверки зрения, обращайтесь.
Сегодня начну рассылать.
Праздничная авиационная неделя набирает обороты и сегодня всё разумное человечество изо всех сил празднует и поздравляет Авиацию ФСБ со столетним юбилеем!
Да. Многие в принципе только сейчас узнали что у ФСБ есть своя авиация, а она начала свой боевой путь в далёком июле 1923 года с 5 авиаотрядов с тремя десятками самолётов разного назначения и лупила басмачей как сто лет назад, так лупит фашиков и сегодня.
С праздником всех причастных! 🍻
Полёты над безориентирной местностью тоскливы тем, что там, как это ни странно нет ориентиров.
Ориентиры, это всякие там городишки, автодороги, мосты, изгибы речек и береговой черты и все прочее, что уникально и хорошо заметно с высоты.
Ну а есть места где ничего этого нет.
К такой местности относятся море - океан, пустыня снега где - нибудь в северных широтах.
Но самые печальные на мой взгляд полеты именно над морем.
Море, это не там где мулатки в бикини, или этими самыми бикини на песчанном пляже машут пролетающему мимо ФБ.
Я имею в виду море, где летишь часами, а вокруг только море.
И береговую черту видно только в радиолокатор на максимальном масштабе.
А из ориентиров только ничего. Вообще.
Тут легко поимать глюк и перепутать небо и морскую гладь, поэтому полет в основном приборный.
То есть летчик пилотирует так же, как если бы он летел в облаках и ничего не видел, хотя за окном видимость "миллион на миллион". То есть по приборам.
Но есть конечно и плюсы, таких красивейших закатов и восходов какие бывают над морем, больше нет нигде.
На фото кстати небо внизу. 😏
От молодёжи ДНР специально для подписчиков канала.
Читать полностью…
Работа ОДНОГО экипажа, за контрнаступ хохлов, в одном видео.
Читать полностью…
Говорят, что это обложка американского журнала "Хроники" за август.
Но демократия и свобода слова победила, поэтому обложка провисела на сайте совсем чуть, после чего куда то исчезла. 🤷♂
Если это не фейк, и это не Боширов с Петровым мимо проходили, то ничего так, симпатичненько.
Гравюра с службе тормозных парашютов.
(Но это не точно)
Кто все проспал, как я, то докладываю, сегодня Россия впервые в новейшей истории страны, успешно отправила автономную станцию на Луну.
Возрождение нашей лунной программы началось.
Луна-наш! 😍
/channel/roscosmos_gk/10426
Эта занимательная, военно-воздушная проктология. 🧐
Читать полностью…
Как отличить бедного от богатого?
Бедный держит деньги в банке. Ни черта не знает о финансах, верит в доллар по 70 рублей и думает, что «всё под контролем».
Богатый подписался на Mаэстро, избавился от всех кредитов за месяц, раздал долги и вышел на пенсию в 27 лет.
Внутри от А до Я разложено, как проинвестировать первые 500 рублей, почему можно заработать на санкциях и в какие банки не стоит нести свои сбережения
Кризис с нами надолго, а значит нужно запасаться терпением и читать знающих людей. Подписывайтесь: @maestro
)
Ну вообще, на тех Су-34 где есть наклейки, наклеены они в районе воздухозаборника. (Как на 3 фото)
Но на самолётах держатся они не долго, слетают.
А постоянно клеить, шоб её сдувало, меня жаба душит.
Лучше кому-нибудь подарить.
