Насыпали мне пояснений за компенсации гражданам по утрате имущества в результате падений обломков и прочего.
В общем и целом каких-то особых проблем нет. Поврежденное жилье чинится местными властями оперативно повсюду. Тем к кого жилье уничтожено полностью, строят новое или компенсируют покупку нового жилья.
За повреждённое авто компенсации выплачиваются точно так же, в полном объёме и ремонт и тотал, причем с нормальным таким наваром в пользу пострадавшего. Учитывается год, марка, среднерыночная стоимость и даже цвет автомобиля.
Если повреждения превышают среднюю стоимость такого авто по рынку, то пострадавшему эту среднюю стоимость и выплачивают.
Разумеется этим пользуются отдельные недобросовестные граждане, и свой автохлам вывозят под обстрелы специально.
Написали о одном случае невыплаты за повреждённое авто в Воронежской области. Но так как подробностей по обоснованию отказа нет, что-то тут комментировать бессмысленно. Не вижу проблем решить вопрос через суд.
В лучшую сторону все поголовно подписчики отмечают работу властей Белгородской области.
Там нет проблем ни по компенсациям, ни по решению других вопросов.
Хотя объективно, внятных и обоснованных претензий не написал вообще никто.
И это хорошо.
В ряде населенных пунктов Елецкого района было нарушено электроснабжение после падения отработанной ступени авиационного ракетного комплекса.
🔪Самая красивая на сегодняшний день серия ножей от кузнеца из Нижнего Новгорода!
Кухонные ножи из Широгами дамасска. Серия включает 5 ножей, которые закрывают все задачи по кухне!
Все ножи сделаны из 67-слойной дамасской стали, в сердце которой легендарная японская сталь VG-10. Ножи служат очень долго, из поколения в поколение передавать можно!
Рукояти — это вообще отдельная песня. Твердая древесина в сочетании с эпоксидной смолой дает уникальный, неповторимый рисунок на каждом ноже
На каждый нож кузнец дает пожизненную гарантию!
Написать мастеру напрямую 📱 /channel/kuznec
Узнать цены 📱 /channel/kuznec
Получить подарок от кузнеца 📱 /channel/kuznec
Наш русский Кулибин запили обновления своего движка.
Чтоб два раза не вставать, сообщаю. Контакты наших авиационных КБ у него есть, связь с КБ у него имеется, поэтому чем я мог - помог.
/channel/Lexincorporated/299?single
Телега начала массово банить кого попало, чем немедленно воспользовались кибервоины. Боты засыпают жалобами неугодный акк, его банят. Работает в обе стороны, кстати.
Чтоб не попасть под банхаммер - не пишите в открытых комментах со своего основного акка. Во всех остальных случаях, натравить бота на ваш акк, пара пустяков.
В США ночью столкнулся пассажирский самолет и военный вертолет. Погибло около 60 человек в том числе двое граждан России.
Имеющейся информации недостаточно чтоб сделать даже предварительные выводы, ибо выводы которые настрочил Трамп о "во всем виноват экипаж вертолёта", самолет было видно потому что он летел с огнями и так далее никакой критики не выдерживают, ибо эти доводы работают в обе стороны.
Тут очень много вопросов к авиационным диспетчерам, какие команды они подавали экипажам и почему они метки бортов свели в одну на одной высоте.
Что там показывает флайт радар, осинтеры?
Этот пост здесь никогда не меняется.
Потому что мне к нему нечего ни добавить ни убавить.
...В этот день, шесть лет назад под Идлибом погиб Роман.
Во время боевого вылета в его Су-25 попала ракета ПЗРК, которая зажгла оба движка, и выйти из этой атаки он уже не смог.
Роман прыгнул уже из разваливающейся и горящей в воздухе машины. Приземлился фактически в расположение боевиков.
У него даже не хватило времени достать из чашки НАЗа свой АКС-74У, он сразу принял бой. С АПСом, пятью магазинами и двумя гранатами.
Один против десятков боевиков. Фактически весь бой длился десять-пятнадцать минут. Все это время его ведомый работал всем оружием, что было на борту, прикрывая Романа от бандитов.
Работал до аварийного остатка топлива. Уже шла пара "Грачей" на помощь, уже запускались вертолёты ПСС со спецназом на борту, но времени было слишком мало. И его не хватило.
Почему Роман Герой?
Всё просто - он погиб как воин. Не принял позорного плена, не вымаливал себе жизнь, хотя, конечно, мог это сделать.
Он сделал свой выбор. Он дрался с первой до последней секунды. Он погиб как мужчина.
Роман был достойным сыном, ему было с кого брать пример. Его отец, Николай Серафимович, был ФБ. Штурман первого класса. Уважаемый всеми офицер, в семье которого просто не мог не вырасти настоящий летчик.
На прощание с Романом пришёл весь Воронеж. Приехали люди с других городов и областей. У Дома офицеров тогда собрались тысячи.
И большинство из них были люди, далёкие от авиации, военной службы, обычные граждане, простые люди.
На его могиле, на Аллее славы всегда кто-то есть, сюда приводят школьников, на ней всегда свежие цветы, фотографии и стихи, посвящённые его подвигу.
Вспомните сегодня его и таких как он.
Я не много пишу о героях, я пишу только о тех, в чьём подвиге не сомневаюсь ни на секунду.
Так вот.
Среди сотен липовых героев с липовыми звездами в разных чинах и званиях он тот самый. Настоящий.
Герой Российской Федерации, майор, Роман Николаевич Филипов. ✊
Я так понял после появления видео правильные слова таки нашлись.
Хорошо бы если бы они находились до пруфов.
Кстати я вообще не знаю ни одной ступени от авиационных ракет которые могли бы взорваться совершить хлопок даже в теории.
Кстати, а кто может подсказать, компенсация ныне сколько?
Вот мне машину расхерачило. Мне оплатят тотал или ремонт? А если машина стоит как вся область?
Раньше это все оплачивали/компенсировали военные из своего кармана. Там было все по любви и договорённости. Ибо ракеты и бомбы падали и будут падать всегда. А сейчас как?
Если вы забыли что находитесь в канале про лаосские часы, то я вам напомню.
Итак часы:
Передаю микрофон владельцу.
И так часы ) IRON ANNE подарены по случаю дня рождения, и так сказать загладить косяк по случаю что предыдущие часы я покупал сам себе на день рождение.Читать полностью…
Выбор был у семьи конечно сложный) так как про авиационные часы и тем более про часы доя полевых занятий с ползанием беганием три вещи не совместимые.
Электронные все девайсы были забанены на начальном этапе, ну все помнят «72 метра» и знаменитый разговор с матросом «Молодым» , про часы и батарею от лодки )
Совет сошелся раз есть командирские то этот сегмент исключаем, вот в них пусть и дальше ползает и бегает по лесам и сверяет север по солнцу.
Но часы все таки должны быть как то ближе к авиационным. Ну не АЧС-1 же))
И тут темный гений вывел поисковиков на данный бренд. Вопрос был только в модели. Основной принцип выбора был на них так как у скво имя Анна, а тут попадание сто процентов.
Бренд молодой относительно даже всяких там гарминов и тому подобного.
Олицетворяет самолет Ю-52 знаменитый транспортник немецких лютвафе , отличавшийся надежностью и живучестью.
Часы кварцевые, механизм лицензионный. Календарь, секундомер, контроль полетного времени.
Летать на районе за глаза. Не стыдно и в свет выйти.
Отдельная история про ремешок. Сшит на заказ, пряжка из 5 центовой монеты пендосовской. Мастер решил такую значит такую.
Почему именно такой дизайн? Да очень просто, летом в вертолете жарко как в бане пока не взлетишь и набегающий поток не начнет хоть немного обдувать. Зимой примерзают к руке пока печка не накачегарит)
Плюс не упирается головка в руку)
Ну и понты ) куда ж без них.
Учения "Кавказ - 2020" снизу и сверху.
На фото полноценная эскадрилья.
В нормальном, бомберском полку таких эскадрильи должно быть три.
Не две, не одна. Три
К сожалению мне не довелось увидеть в своей жизни полк в воздухе.
К сожалению, мне не довелось увидеть в воздухе две эскадрильи.
Да что там говорить и одну штатную эскадрилью в воздухе я не разу не увидел ни в виде машин, ни в виде летного состава. Всегда это сборная солянка. Иногда для слайда в нее "прикомандировывали" машины и личный состав с других полков, чтоб подразделение соответствовало штатной численности для проверяющего.
Очень бы хотелось когда нибудь выложить здесь видос прохода полка.
Одного, полнокровного, боеготового полка. 😍
Похрен бомберского или истребительного. Не суть.
Фото мое.
Пацанские отходы от большой авиации были.
От вертолётов были.
От малой авиации тоже были.
Теперь держите от сверхмалой.
Видео с которого собственно начался канал про часы.
Да, тогда ещё телефоны не могли снимать в 8К, а на крутые экшн камеры, и прочие "мавики" денежков у меня не было, поэтому все снималось из кабины на камеру китайского телефона.
Это все 2011 год.
Год когда первый строевой полк получил первые несколько самых лучших самолётов и с места в карьер, все 5 самолетов немедленно начали засовываться в буквально в каждое учение которое проходило в стране, каждый парад и каждый пролет над памятником собаке "Жучке". Хотя самолёт ещё официально не был принят на вооружение, это мало кого волновало.
Переучивание и принятие проходило по бразильской системе.
Автоматически считалось что мы умеем все.
Собственно так и было.
С этого года и еще 10 лет тому вперёд - дома семьи нас не видели. )
Это лучшая работа в мире!
БетАБ-500шп.
Почему-то так исторически сложилось, что военные объекты стараются сделать максимально защищёнными и прочными. С толстыми стенами и крышами, а ещё лучше глубоко-глубоко в земле. Также в качестве важной цели для, ФБ выступают конечно же аэродромы, представляющие из себя кучу прочных целей из железо-бетона.
Эти ваши ЦЗТ, МРД, РД, ЖБУ, и конечно же самая важная цель на аэродроме - ВПП. Это когда аэродром наш, он любим, а когда чужой, то совсем наоборот.
Решают эту проблему созданием специальных проникающих боеприпасов. У нас они имеются в нескольких видах.
Либо на обычной бомбе меняют бошку на более толстую и приписывают к ней ПР в конце (проникающая), либо пилят специализированный БетАБ. Что значит - бетонобойная авиационная бомба.
Из бетонобойных бомб одна из самых интересных - это бомба БетАБ-500шп. Не самая интересная, но одна из - точно. Эта бомба предназначена для бомбометания с малых высот.
По сути это не совсем бомба, а скорее ракета в виде бомбы. После отделения от самолёта бомба выпускает парашют, которым боеприпас очень быстро затормаживается, позволяя самолёту-носителю съебаться подальше и не попасть под осколки своих же бомб и задается максимально отвесный угол встречи с целью.
Это нам надо для того, чтоб бомба не отрекошетировала. Как только угол становится достаточно хорош, парашют нам становится не нужен и он наоборот начинает нам мешать в наших злодеяниях, его принудительно отстреливает механизм бомбы, после чего в действие вступают пороховые ускорители разгонного двигателя, которые разгоняют наш чугун до сверхсветовых скоростей, пробивая полтора метра бетона, и бомба наконец взрывается через пару десятков секунд, выполнив свое предназначение.
Но можно наболтать и мгновенный взрыв.
📸 А.Китаев
Видео А1Студия.
#классика
Бро, у нас админы "тематических" пабликов риэлторы, студенты, ценные иностранные специалисты, журналисты с профильным журналистским образованием, ну и остальные 99% вообще хуй проссышь кто. Они и сами не знают кто.
Давно пора пренебречь.
/channel/razvedosaa/12526
Военный вертолет Black Hawk, врезавшийся в пассажирский самолет недалеко от Национального аэропорта имени Рейгана в среду, по всей видимости, летел выше разрешенной высотыИ че?
Кстати за всю СВО я слышал слух о одном успешном поражении воздушной цели из орудий "Панциря", хотя ракеты во многом тратят в сухую. То есть из них по каким то причинам даже не стреляют после израсходования БК ракет. Думаю это так же связано с их низкой эффективностью.
Повторюсь про "Шилки".
После каждого налёта БПЛА на наши объекты изо всех утюгов появляются негодующие эксперты - организаторы обьектового ПВО с требованием дать им "Шилки" которыми они готовы решить проблемы с дронами и с Украиной в частности и с проклятущей НАТОй в целом.
Но их никому не дают. Почему?
Вероятнее всего потому что их давно нет и рассказы о секретных базах хранения, где в ледниках закопаны тысячи "Шилок" вперемежку с танками вместе с экипажами в криосне. Ну то есть инфа от тех же источников которых у нас миллиарды тонн бомб и снарядов еще с войны 812 года ждут своего часа.
Лично я последнюю "Шилку" которая вроде бы, как бы была способна стрелять видел в 2008 году на одном из южных аэродромов, куда ее на буксире притащили дабы она охраняла целый военный аэродром с которого взлетали полчища бомберов принуждать Грузию к миру.
Она была единственным средством ПВО на аэродроме. Слава яйцам грузины лететь на него зассали, а ракет и БПЛА у них не было. То есть 20 лет назад их уже не было, а "новых" ЗРПК уже на всех не хватало. И не будет хватать никогда.
Я напомню, что после Шилки, на вооружении стояли куда более современные "Тунгуски", коих тоже было наделано достаточно много и сегодня их на защите объектов примерно столько де сколько и "Шилок". Примерно нихуя.
И если по "Шилкам" как бы понятно, они были востребованы и в Афганистане и в качестве подарков "уважаемым партнерам" и опять же пальмовое масло и бананы задаром нам никто не дарит, а хочется, ну и как источник ценного металлического лома. Поэтому ветхость и прогресс, помноженный на лихие 90е обнулил сразу и "Шилки" и как я понимаю "Тунгуския".
Нк и я напоминаю, что по тактике, вероятность поражения "Шилкой" воздушной цели принимается за 20%. Да, это по скоростным целям типа самолет, но и самолет так-то в несколько раз поболее БПЛА
То есть чтоб гарантированно сбить воздушную цель (одиночную) надо 5-6 "Шилок". Понятно что может быть можно их было оснастить теплаками, современными РЛС, ракетами и в итоге получился бы "Панцирь–С1“ только в десять раз дороже.
Поэтому надо сразу делать "Панцирь". А, и так делают? Да чтож такое.
Кстати за всю СВО я слышал слух о одном успешном поражении воздушной цели из орудий "Панциря", хотя ракеты во многом тратят в сухую. То есть из них по каким то причинам даже не стреляют после израсходования БК ракет. Думаю это так же связано с их низкой эффективностью.
Поэтому тут путь очевиден. МОГи с турелями из ППШ, ДШК, Максимов, Льюисов с охотничьими китайскими теплаками и строить и строить "Панциря–СММ432 с пятистами ракетами на каждом и с возможностью их быстрой перезарядки. Ибо практика показывает, что РЭБ не поспевает за дронами, и самым надёжным способом противодействия БПЛА воздушным целям остаётся их огневое поражение. Конечно с учётом экономической целесообразности такого поражения.
Кстати, я не слышал предложений стрелять по дронам, или даже Атакамсам из "Нудоли". Кстати, да. А почему бы и нет? )
А говорили что "Антеи" перестали летать.
Походу до них не довели. Как летали так и летают.
Судя по этим данным, вертолет, по каким то причинам, начал вместо правого разворота, крутить влево, на самолет. (Если я правильно понял, что метка вертолета снизу)
Сам, или ему так сказал крутить диспетчер - непонятно.
Из зала подсказывают, что метка вертолета сверху.
Ну тогда все меняется. Это не полет по глиссаде, это построение маневра для захода на посадку, тут все равны.
И нахрена диспетчера воткнули пассажирский самолет в вертолет - непонятно.
Команды в стиле: - "Видите самолет, не надо в него врезаться!" и "облетите его сзади!" это дичь. Как его облететь сзади, если самолёт маневрирует?
Диспетчер должен дать курс, высоту, скорость и время полета в таком режиме в такой ситуации с которым должен лететь каждый борт. Тем более ночью.
Ну это у нас. У пиндосов вон как можно было.
Но надо отдать должное, вполне прокатывало до сегодня, ибо катастроф в США с учетом их движухи в воздухе - очень мало.