30226
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
Ну этот вопрос мы пытаемся решить уже 3 года. Такие гантраки нужны не только для противодействия БПЛА, но и для противодействия диверсионным группам и для охраны тех же аэродромов.
На сегодня я вижу два реальных пути решения этой проблемы.
1й. К нам прилетают инопланетяне и выдают нам уже комплектые и полностью собранные гантраки под честное пионерское и улетают нахуй.
2й. Мы сами собираем такие гантраки и выдаём их военнослужащим под честное слово.
/channel/razvedosaa/10691
Пингвинов в ленту.
Зима же скоро, пингвины в тему значит.
Уже завтра, количество военных корреспондентов, срочносборщиков, рисователей стрелочек, аналитиков и экспертов многократно уменьшится.
Ждём. 😍
За прошедшую ночь в Воронежской области было сбито примерно 26 БПЛА.
В Брянской области ПВО воевало с более чем полусотней БПЛА хохлов.
Наше ПВО так-же работало в Московской, Калужской и Тверской областях.
Бесконечно - вечное от подписчика из Республики Беларусь 😍
Читать полностью…
Между прочим сегодня вон чего.
За 6 лет я прям понял-припонял, что не имей сто рублей, а имей сто подписчиков канала, из них которых ты даже не знаешь лично девяносто процентов и можно и нужно сворачивать горы.
Я считаю что за эти 6 лет, я с вашей помощью, и вашей безоговорочной поддержкой обьективно сделал для нашей страны раз в сто больше чем за 50 лет льготной выслуги в армии.
Спасибо вам за то, что вы дали мне эту возможность. 🤝
Жук Борис сегодня укладывает тормозные парашюты.
Да, жизнь у Бориса поинтереснее чем у 90% жителей планеты. 😏
У каждого самолёта своё официальное - неофициальное место висения ЗШ.
Разумеется, для правильного висения ЗШ в него предварительно складывается кислородная маска (в зависимости от степени распиздяйности военлёта - в специальном мешке или без оного), наколенник, перчи и подшлемник.
Если речь у нас идёт о межполётном висении ЗШ, то подшлемник будет где-то сушиться, лучше конечно на солнышке, потому что он мокрый от пота и слёз военлёта.
Обычно для висения ЗШ выбираются различные выпирающие части летаблы - это ухи, или болты балочных держателей, ПВД, или цилиндры МРК. Редко, но бывает, что кладут свой любимый ЗШ в воздухозаборник. Это если лётчик достаточно крепок нервами, ибо перебороть вбитое с курсантства табу на нахождение посторонних предметов в воздухозаборнике не так просто, да и обычно на ВЗ стоит заглушка.
Если кресло в самолёте стоит "проверенное временем", то где-то рядом будет висеть ещё и подвесная.
Но конечно всё это висит в хорошую и тёплую погоду, а если холодно и мокро, ЗШ приходится тащить на высотку, ибо надевать на голову холодный или мокрый ЗШ летчику неинтересно и грустно.
А на фото бонус от самого лучшего. Так как фонарь на Селезне не открывается, на заголовнике кресла получилось отличное лежало для ЗШ, которое используется для относительно недолгого хранения оного в период небольших остановок и командировок. 😏
Так-то этот F-16 далеко не первый и не последний френдлифайер на/в Украине, и до этого всем было пихуй на эти ваши френдлифайеры.
Но тут, аж!! ничего себе, в первом же бою с роботами была бесславно проебана вундервафля, на которую хозяин очень рассчитывал. И под неё уже были расписаны победы и заявления. А оно вон чего вышло. Крайним за проеб был назначен Олещук. Хотя я не представляю откуда Мыкола мог даже теоретически шарить в Патриотах и F-16 и как там их ебсти между собой. А тот кто в них шарит просроченному не подчиняется. Скорее наоборот.
Параллели с Лаосом я проводить не буду.
Модернизированный УМПК теперь выглядит так.
Его ещё более допилили, ещё более усовершенствовали и теперь он летит ещё дальше.
Теперь он летит дальше подавляющего количества тактических ракет с такой же точностью и намного более могучей БЧ.
И это хорошо. 😏
Все еще думаешь идти в 10 класс? Поступай на суперэлитное направление в «Алабуга Политех» – аэронавигация и программирование БПЛА
Читать полностью…
Помните эту историю?
Из зала подсказывают, что непотопляемого полковника А. таки наконец взяли за седые яйца тщ майоры и начинают ему их медленно крутить по часовой стрелке. Взяли по другой теме, но не суть.
Давно пора было. Но раз он там лютую хуйню безнаказанно творил многие годы, то потеребонькать яйчишки надо и его непосредственным начальникам. Заслужили, хули.
Про цвет стопкрана в самолёте не написал разве что ленивый, я тоже не желаю выбиваться из этих стройных рядов капитанов очевидностей.
Про тормозной парашют я уже рассказывал, расскажу чуть подробнее о других тормозах.
В самолёте бывает воздушный тормоз, который обычно реализован в виде тормозного щитка или щитков, расположенных либо сверху (например, как у Су-27), либо снизу (как у Су-24), либо вообще на законцовках крыльев (как у Су-25), но последняя мода на двухкилевых летаблах - тормозить в воздухе отклонением в противоположные стороны рулей направления.
Плюсы такого решения очевидны. Выкидываются тонны ненужных агрегатов, освобождая место например под топливо. Не знаю, почему так не делали раньше, может хвосты нахер отрывались, сейчас додумались видимо, как это сделать.
На селезне кстати воздушный тормоз отсутствует в принципе.
Хрен знает, почему. Наверное места не хватило. Ну, или забыли.
Также есть тормоза, которые тормозят колёса.
Можно назвать их колёсные тормоза. Их несколько. Стартовое, основное, резервное и стояночное. Стартовое и основное торможение отличаются предназначением, следующим из их названия, и отличаются величиной давления (силой торможения).
Резервное торможение работает, когда сдохло основное. Все эти тормоза работают от одной из гидросистем самолёта. Примерно так же, как в большинстве автомобилей. И наконец самый - тот самый тормоз. Стояночный, или, по-другому, аварийный тормоз. Он работает от пневмосистемы самолёта, выглядит, как ручка и покрашен в красный цвет. Наверное именно он максимально близок под определение стопкрана.
Но в отличие от стопкрана поезда им можно тормозить относительно плавно. Хотя успешно это сделать (без разрушения пневматиков) получается далеко не всегда. Ну и наверное сюда же можно запихать другие способы торможения летабл. Это торможение реверсом винта (это когда винт поворачивается, меняя угол атаки с положительного на отрицательный) и торможение с использованием реверсивных устройств (это когда струю газов от двигателя направляют в обратную сторону специальными херовинами). Кстати, такой реверс позволяет парковаться самолётам задом. 😏
А на фото пойман момент розжига форсажа. Редкое фото. Редкое оно в т.ч. тем, что это одно из немногих фото Су-34 в Казахстане, да ещё на нем умудрились сфотографировать меня. 😏
📸 Анатолий Устиненко
#классика
Каналы и СМИ нашей страны платят за такие видосы. Хохлы так-же платят за такие видосы. На них есть спрос.
Призывы к гигиене бессмысленны. Войны же нет.
Только уголовная или административнвя ответственность с конскими штрафами решит вопрос с подобными видео.
/channel/sashakots/48727
🔪Сохнут мои родимые... Если мечтаешь о качественном ноже на века, бери у меня. Я кую уже 26 лет, за качество отвечаю лично! Пожизненная гарантия и бесплатная заточка.
Этнические, туристические, кухонные или походные ножи — у меня есть всё!
Отправлю цены и оформлю доставку хоть сегодня! В подарок отправлю ножны из телячьей кожи. Пишите сразу мне в сообщения - kuznec_obereg_bot
Ну и традиционно посыпались доклады о том сколько дронов было сбито, сколько летело, сколько громких звуков похожих на хлопки было замечено и конечно же от каких обломков чего сгорели очередные цистерны.
Ни количество запущенных дронов или ракет, ни количество сбитых целей не влияют на факт поражения цели.
Фактом является только один параметр - объект поражён, или нет. Чем, абсолютно похуй.
Если он горит, то соответственно поражён. И уже без разницы разьебали его стотыщеймиллионов дронов, или одним. Дрон это был, иди своя зенитная ракета. Или вообще бабка со спичками его спалила.
Далее идут степени поражения цели, вот тут уже для наебалова просторы вселенских масштабов.
Напомню, что они зависят от времени вывода цели из строя (ну или по другому - времени необходимом на его восстановление) , или снижение его работоспособности в процентном соотношении.
Поэтому 1 дрон, или ракета, но попавшая в цель, намного страшнее 1000 дронов и ракет, которые никуда не попали.
Считать надо этот один.
31 августа 1947 года состоялся первый полет Ан-2!
Поздравляю всех причастных!
Круто, конечно, сейчас с детишками работают. Superjet 100 компании «Россия» одели в ливрею с логотипом Движения Первых и изображениями самых известных символов нашей культуры.
Теперь на «Муроме» (да, каждый самолет компании называют в честь города) есть и храм Василия Блаженного, и Медный Всадник и даже Крымский мост.
По задумке, самолет должен стать символом Движения Первых и символом Года семьи, так как именно Муром считается городом Петра и Февронии. Может и выйдет.
Но, в любом случае, радует, что детьми и подростками начали заниматься, задумались о том, что сохранение истории и культурных традиций страны, передача их подрастающими поколению — то, чем надо заниматься в первую очередь.
Надеюсь, у Движения Первых, которое считает эту задачу приоритетной, все получится. Ну и в рамках знакомства с общей историей, Первые не забудут об истории авиации. (это так, мое скромное пожелание).
Человек сбил восемьдесят девять миллионов Гераней, а его так несправедливо уволили...
Читать полностью…
Сегодня в районе 4х утра, рядом с КОР, пиздушный "Глобал Хок", тот самый наш старый знакомый "Forte-14" заорал вполне себе человеческим голосом, что ему очень хуево и накидав кучу кодов и алярмов на аварийном канале 121.5 куда-то пропал.
Морально поддержали его какой-то турок и индус.
Тщи диспетчеры, может кто-то записью эфира поделится?
Такой симпатичный календарь прислали мне подписчики.
Но фотками "Охотника" уже сложно кого то удивить. Но можно удивить и порадовать фоточками новых изделий на его базе. 😏
Ждём!
ППО працуе! Разом до пёремоги! Титаны! Львы!
/channel/oper_goblin/31327
Нормальная версия про сбитие "Патриотом" F-16 с хохлом внутри.
Его ракета бьёт самолёт сверху, и Б/Ч там мощнейшая, не оставляя летчику шансов на катапультирование.
В случае поломки, столкновения с каким-то объектом в небе, Рыбалунь скорее всего бы нормально прыгнул.
Сбивание ракеты и БПЛА особо сложным занятием не назвать. Ошибиться там ну очень проблематично.
Ну и теперь понятно, что пиндосы не поставили систему "свой - чужой" либо на Патриоты, либо на F-16, это очень хорошо.
Кара и трактор от подписчика приступили к воинской службе на аэродроме Бельбек.
Разумеется пара пидорасов в погонах, немедленно и привычно попытались их отжать у аэродрома. Разумеется если у этих пидорасов это получится (а оно может получится, ибо единоначалие в армии никто не отменял) я буду хуесосить и пидорасить их пофамильно, талантливо и разнообразно пока они в муках не сдохнут уебки конченые.
Эти трактора аэродрома Бельбек.
Это трактора от народа. Больше ничьи.