24 марта на дворе.
Вы же помните, что 24 марта это не простой день, а праздничный?
Сегодня самые умные представители военной авиации празднуют свой профессиональный праздник.
Сегодня день штурманской службы!
По совершенно непонятным причинам, дня военного летчика нет. А день штурмана есть. И часов летчицких нет. А штурманские есть.
Отродье хамское празднуя все на свете авиационные праздники запилило себе ещё и отдельный день, когда все поздравляют только их.
Красавчики короче. )
От всей души, чистосердечно и искренне поздравляю всех штурманов с праздником.
Сегодня день шахматных кексов, Курвуазьи и самых крутых, умных, сообразительных, симпатичных, наглых, хамовитых, с бесконечным чувством юмора и прекрасного, любимцев прекрасных женщин и всего народа.
ЗААААА ШТУРМАНОВ! КААААААК!!
ЖААААХНЕМ!!!
ЧВВАКУШ - СИЛААААА!!!
🍻🎂🍻🍷🥂🥃🍹🍸🍺🍰🍗
Фотоотчеты.
Главная новость, солнце в лице представителей российской кампании "Фарадей" засияло вновь, и первые мембранные "Тактики" я начал рассылать.
Товарищи подписчики, я снова с просьбами.
1. Нужны гарнитуры ГСШ-18 и выше. У кого есть , пришлите, если надо я куплю. Большой диффицит и нужны винтам, экипажам ПСО, и транспортерам всех мастей.
2. Подшлемники пока НЕ НУЖНЫ. Прислали на все ВКС. Пока достаточно.
3. Я просил не присылать мне еду и напитки, но кто-то решил что он хитрее, и спрятал конфетки, шоколадки в элементы одежды, в шапки, носки, перчатки. Я их не нашел, а мыши нашли. Они схуячили и одежду и ваши шоколадки и все что было рядом. От мышей вам спасибо.
3. Метеостанции Kestrel НЕ НУЖНЫ. Прислали много. Хватит пока.
Спасибо за помощь!
Метеослужба.
Это такое микрогосударство в каждом авиационном полку, население которого существует на планете исключительно для того, чтобы получать систематических пиздюлей от командира за плохую погоду.
Именно они несут за неё ЛИЧНУЮ ответственность.
Я когда-то давно читал, что самый точный прогноз выдают именно авиационные астрологи и точность их прогноза погоды составляет примерно 70%. Не знаю, какая точность угадывания положена в эпоху интернетов и десятых айфонов, но по моим ощущениям процент всегда неизменен.
50%. Либо угадают, либо нет.
Вообще эта служба нужна для того, чтобы командир полка при организации полётов знал, к чему готовиться лётчикам, если погода хорошая (ПМУ), лётчики летают одни упражнения, если погода похуже (СМУ), летают совсем другие упражнения, а если прям не очень (УМП), летают третьи упражнения. А если вообще камни с неба, то совсем не летают. Зная процент угадывания погоды своими метеошниками, тембр, тремор рук, тональность и твёрдость взгляда НачМетео при его докладе на постановке задачи на полёты, опытный командир полка сразу понимает, какую плановую таблицу рисовать. Стоит замкомэскам рисовать один вариант, или лучше сделать три варианта. С танкером, без танкера.
А по срыву голоса метеошника на истерику понять - принимать самолёты на свой аэродром, или не стОит, т.к. погода действительно плохая. Метеорологов учат в специальном ВАТУ, которое ныне называется более пафосно, но как было ВАТУ, так им навсегда и останется, где целых 5!!! лет им рассказывают о миграциях муравьёв и прочих водоплавающих и врановых через ВПП, фронты окклюзии и виды облаков.
Там же их учат пользоваться градусниками, болтами на нитках, барометрами и более интересными приборами, которые замеряют нижнюю границу облачности, видимость и запускать воздушные шары в небеса.
И стучать в бубен, конечно же, учат, ибо это надёжнее.
Ещё их учат красиво рисовать облака в метеобюллетенях, потому что ни одна летабла на перелетит на другой аэродром без таких красивых облачков в кармане.
Важности они себе добавляют в тот момент, когда лётный состав приходит сдавать к ним зачёты. Вот тогда грусть появляется уже в глазах военлётов. Ибо им сразу суют карту погоды и предлагают правильно её раскрасить. И всё. Приплыли.
Кстати, одно из немногих подразделений, где девушки смотрятся вполне себе органично.
И да, сегодня, 23 марта, у этого государства праздник.
День метеоролога!
Поэтому поздравляю всех причастных!
За метеослужбу! 🍻
Там новая страшилка подъехала. И снова не от хохлов, а от наших бьютиблогеров.
Миллиарды-триллионов FPV дронов новое оружие победы, которым хохлы вот вот...
Ну вы поняли.
Это тот самый дрон, которым по утверждению, опять же наших бьютиблогеров, научиться управлять сложнее чем вертолётом, а местами вообще невозможно.
Ну короче имба. Новая.
Я не могу сказать, что это прям хуйня, хуйней. Ибо в умелых руках и топор страшное оружие, но совершенно точно, что это не та крайность в которую надо срочно кинутся нам. И это не то оружие, которое проломит наши стройные ряды, или ряды ВСУ.
Тем не менее, один только "SV" закупил для наших бойцов 3000 (три тысячи) FPV дронов-камикадзе. А ещё их купили другие люди. А еще их покупает в каких-то количествах наше МО.
Хотя, лично я считаю, что миллион снарядов для нашей арты, нам сегодня намного актуальнее миллиона FPV дронов.
Ну да посмотрим.
Лётчики, приводнившие MQ-9 "Reaper", за "непрофессиональные и неэкологичные" действия награждены орденами "Васи Цымбала" Мужества.
УРРРА!
Ну и справедливость восторжествовала.
Штурман "Бороды", Алексей, с сегодняшнего дня Герой России (посмертно).
Возвращаемся к часам.
Часы, о которых вряд ли кто знал до выхода в свет фильма "Лучшие в аду".
Там они засветились то ли два, то ли три раза, причём все разы днём, и все разы с включённой ядовито-кислотно-зелёной подсветкой.
Коротко про часы.
Корпус и ремень - пластик, задняя крышка - металл, минеральное стекло, застёжка - металл, четыре кнопки управления, адская подсветка, будильник, таймер, секундомер, второе время, большие цифры.
Что-то говорить о них бессмысленно, но я скажу. Это шикарные часы на сезон. Они показывают время и показывают его нормально, ибо цифры большие, хорошо читаемые, а подсветкой экрана можно вызывать на себя артудар. Причём без использования средств связи. Заявлена влагозащита.
Я думаю, что сезон - два они прослужат точно. А за их цену в 600 рублей обсуждать их недостатки глупо.
Ну и да, если тщи выпускники решили, что вместо неполученных на складе штурманских часов, технологии производства которых в нашей стране утеряны, я им буду раздавать Гармины за 300К, то это мнение ошибочно.
SKMEI 1251 - мой выбор. Все задачи, которые возложены на часы, они выполняют полностью.
Один из самых интересных каналов в Telegram, который не хочеться ставить на беззвук. Про авиацию пишут часто и довольно интересно.
Подписывайтесь – @scitg
Красивое.
Говорят, каждый уважающий себя фотограф, снимая летаблы, таскает с собой пятифан с водой, чтобы сделать лужу, в которой красиво отразится летабла. Ибо без лужи низачет.
Но это не точно. 😏
Расскажу вам историю этого маленького видео, снятого с украинского беспилотника.
Это случилось 8 мая 2022 года, когда во всю шла битва за остров Змеинный.
Наш маленький гарнизон которые сутки отбивал десанты хохлов, постоянно находясь под ударами Сушек и Байрактаров противника. И в какой то момент стал очень нуждался в помощи снаряжением, оружием и боеприпасами.
Из средств ПВО у гарнизона оставалось две трубы ПЗРК да и до кучи пропала связь с большой землёй.
На помощь гарнизону снарядили "шарабан" МА ЧФ, это прозвище военно-транспортного Ан-26. В самолёт загрузили радиостанции, спутниковые телефоны и другое необходимое снаряжение.
Пошли на предельно малой, буквально разрезая винтами волну, точно вышли на остров, удачно провели сброс прямо в разгар боя на острове, слава Богу перед вылетом додумались малярным скотчем поклеить буквы "Z", что наверное спасло от дружеской огня.
После сброса, при развороте на обратный курс заметили быстроходную лодку хохлов, с которой по самолету было произведено два пуска из ПЗРК.
На Ан-26 нет устройства для отстрела ППИ, нет брони, нет пушек и пулемётов и нет системы РЭБ, которая бы могла увести ракету от самолёта.
Нет ничего. Катапультных кресел, кстати тоже нет.
Конечно, отчаянно маневрируя, командир экипажа выжал из самолета невозможное, но скорее всего, тут спасло чудо. Другого обьяснения тому, что две ракеты прошло мимо найти невозможно.
После посадки экипаж узнал, что ребята обороняющие остров, уже связалась с большой землёй, им пошла помощь, подкрепуха и ребят начали вытаскивать. (Но это уже совсем другая история).
Итого, в сухом остатке, маленький Ан-26, с дельфином на борту, выполнил боевую задачу без прикрытия, без ретрансляции связи, выполнил точный сброс жизненно важного груза, при отходе ушли от 2-х ракет ПЗРК и целые и невредимые вернулись домой.
Маленький Ан-26 который смог.
Никаких наград экипаж за этот подвиг конечно не получил, но думаю на наклейку от канала налетали точно, так что если кто-то из экипажа прочтёт эти строки, напишите мне в личку.
Сегодня получил посылку, все очень понравилось, девушка была в восторге 🤩
Сделали все очень быстро, качественно👍
Менеджер выслушала все мои пожелания, найти общий язык было легко
И вот буквально через пару дней картина уже висела на стене )
(Отзыв Никита Климов)
Эмоции и впечатления стоили потраченного времени и денег
Буду заказывать еще, впереди др мамы)) 😄
Всем советую, спасибо большое!
Переходите, сегодня они дарят вторую картину - artbanana.ru/tg1
"ВКС России за период СВО совершили более 140000 боевых вылетов, уничтожили более 20000 объектов противника"
С.К.Шойгу.
140000 боевых вылетов это не много, это очень много.
Почему такая разница с поражёнными целями?
Потому что не все боевые вылеты это вылеты на атаку цели. Высадить десант в Гостомеле, сбросить груз на о.Змеиный - это тоже боевые вылеты.
Я уже рассказывал, как работают катапультное кресло, "Комар" и ВМСК после покидания самолёта, сейчас расскажу, что происходит дальше.
Сразу после приводнения летчик первым делом должен освободиться от парашюта, если он этого ещё не сделал в момент касания ногами поверхности воды.
Это не сложно: открываются предохранители замков подвесной, и парашют сбрасывается зажатием кнопок ОСК.
Позднее освобождение от парашюта чревато тем, что парашют накроет тебя сверху, запутает своими многочисленными стропами и постарается утопить. Если море штормит, утопит ещё быстрее.
Ещё в воздухе мы с вами посмотрели, что спасательные поплавки сработали как надо, и "бананы" надулись.
Далее, внимательно посмотрев пристегнут ли фал НАЗа к полукольцу на ВМСК, дабы не проебать лодку (плотик) и "Комар", освобождаемся от подвесной системы.
Маску мы выбросили ещё в воздухе как ненужную, а шлем оставляем. Он не мешает плавать и согреет нашу голову, или защитит от солнечных лучей. Конечно, шерстяная или флисовая шапка лучше, но её почему то берет с собой в карман только один летчик из миллиона.
Потом фалой подтягиваем к себе плотик (если он надулся автоматически) и, взявшись за специальные стропы-ручки на лодке, энергичным движением ногами вперёд заползаем в плотик.
Далее начинается организация быта. Через специальные трубки надуваем ВМСК, надеваем капюшон, губкой в меру сил вычерпываем воду из плотика и надуваем "шторки" плота (или как они там правильно называются), подтягиваем к себе "Комар". Вспоминаем, где рация шо прислал ФБ. Она "подводная" так что будет работать и после плаваний и у нее есть такой-же режим "Маяка" как и на "Комаре". В боевых действиях Комар пищать не должен, но в этлм надо убедиться лично. Далее извлекаем из сумки НАЗа мортирку с патронами (можно и сигнальное зеркальце) и, прикрутив сигнальный патрон, кладём её в карман. Чуть поматерившись на тех, кто зачем-то изьял из НАЗов ПСНД (хорошо не везде), находим в районе жопы штатные тёплые руковицы, ждём помощи. Ну можно ещё аварийную карамельку пососать, но, кажись, их на сахар заменили. Или вообще убрали, не помню. 😏
Военлет! Помни! Дело спасения утопающих, дело рук самих утопающих. Поэтому хороший фонарик, хороший нож, защищённый телефон и хорошаяавиационная рация - это твоя личная головная боль. Эти вещи в первую очередь нужны тебе.
Кто спустя три-четыре года после выпуска все так-же не имеет (не купил себе сам, проебал и не купил новый) и летает без полетного ножа - долбоеб, коим не место в авиации.
А кто его спустя много лет после выпуска ещё и просит себе нахаляву - конченый долбоеб.
"Спасение утопающих, дело рук самих утопающих"! (с)
#классика
Вчера скончался Герой Советского Союза, генерал-полковник
Решетников Василий Васильевич.
Один из старейших Героев СССР. Ему было 104 года.
Он был последний из тех кто на своём Ил-4 совершил 307 боевых вылетов, и еще в 1942 году бомбил Берлин и Кенигсберг. Был дважды сбит, но всегда возвращался в строй, пусть выбираться из тылов противника ему приходилось неделю.
Он сбрасывал атомную бомбу, командовал нашей Дальней Авиацией и ставил рекорды.
В возрасте 84х лет смог полетать на Б-25.
Вечного полёта, бомбёр!
Все ждут наступления хохлов. А чуть ранее все ждали нашего наступления.
Ну и я, в своих коробках, тоже ессно жду.
И всё как бы в курсе что хохлы накапливают резервы, технику, ГСМ, людишек и прочие материальные средства.
Десятки тысяч человек. Сотни единиц техники. На удалениях недоступных для арты и кабрирований. И как бы я канешн все понимаю, но может пока такая удобная ситуация, немножечко так ядрен батонами километров на 200 в тыл противника от ЛБС выжить все ядренбатном?
Ибо потом такого шанса может уже и не быть. Хохлы и запад идут оллин.
А мы че?
Сегодня куча праздников. Поэтому оптом всех причастных поздравляю! 🤝🍻
Там курсанты отдельно хотели поздравить своего препода, тоже изо всех сил поздравляю. 🤝
Ну и нам стукнуло триста Тридцать! ТРИ!
И нас тоже поздравляю. 😎
Ну в очередной раз хохлы вкинули, и наши бьютиблогеры с огромной радостью приняли это за чистую монету. 😏
За пару-тройку прошедших месяцев могу сказать точно, что никакие байрактары хохлов нами не перехватывались в БВБ, ибо держатся они самое меньшее 30 км от линии боевого соприкосновения, в своём тылу. Все что подлетает ближе, немедленно сбивается.
На видео скорее всего тренировки винищувачей хохлов по своим байрактарам, с целью противодействия геранькам.
В роли гераньки хохлобайрактар.
Ну или это очень старое видео.
Никто байрактар хохлов дипломатично обоссывать не будет, его сразу ебнут ракетой, а перепутать его с "Рипером", или "Глобал хоком" нереально.
/channel/RVvoenkor/40917